Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "publiczny." wg kryterium: Temat


Tytuł:
Ogólnopolska Konferencja Naukowa „W kierunku kształtowania się nowego publicznego transportu zbiorowego”, Poznań, 22 listopada 2019 r.
Autorzy:
Jędrzejczak, Maria
Siuda, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1037660.pdf
Data publikacji:
2020-06-30
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
publiczny transport zbiorowy
Opis:
Ogólnopolska Konferencja Naukowa „W kierunku kształtowania się nowego publicznego transportu zbiorowego”, Poznań, 22 listopada 2019 r.
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2020, 82, 2; 303-305
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reguły fiskalne a kryzys zadłużeniowy w krajach Unii Europejskiej
Autorzy:
Maciocha, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949959.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
reguły fiskalne
dług publiczny
deficyt publiczny
kryzys zadłużeniowy
Unia Europejska
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest analiza realizacji reguł fiskalnych w krajach Unii Europejskiej. W latach 2008-2015 stan finansów publicznych większości krajów europejskich, zwłaszcza krajów strefy euro, pogorszył się w drastyczny sposób. W okresie tym średni poziom deficytu sektora finansów publicznych w Unii Europejskiej wyniósł prawie 7% PKB, a dług publiczny w 2014 r. kształtował się na poziomie ponad 85% PKB (dla krajów strefy euro wskaźnik ten wynosił 92% PKB). Wartości te znacznie przekraczają obowiązujące kryteria zadłużeniowe zawarte w traktacie z Maastricht, co wskazuje na brak dyscypliny fiskalnej wśród państw członkowskich Unii Europejskiej. Podstawową przyczyną naruszenia kryteriów zadłużeniowych był kryzys finansowy, którego początek datowany jest na 2008 rok. W warunkach recesji większość państw w celu ożywienia gospodarki zdecydowała się na poluzowanie polityki fiskalnej, co związane było bezpośrednio ze wzrostem wydatków publicznych. Sytuacja gospodarcza uległa pewnej poprawie, jednak działania te spowodowały wzrost deficytów budżetowych, co w konsekwencji przełożyło się na wzrost długu sektora finansów publicznych. Pracę oparto na analizie literatury przedmiotu, a także na analizie danych statystycznych pochodzących z Europejskiego Urzędu Statystycznego i Komisji Europejskiej
Źródło:
Financial Sciences. Nauki o Finansach; 2017, 1(30); 42-53
2080-5993
2449-9811
Pojawia się w:
Financial Sciences. Nauki o Finansach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finanse publiczne w Polsce jako wyzwanie dla bezpieczeństwa ekonomicznego kraju
Autorzy:
Ładysz, Iwona Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/583951.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
finanse publiczne
dług publiczny
deficyt publiczny
sektor finansów publicznych
system emerytalny
Opis:
Polska, jak każdy kraj członkowski Unii Europejskiej, bez względu na jego znaczenie międzynarodowe i wielkość, powinna traktować bezpieczeństwo ekonomiczne jako priorytet realizowanej polityki. Bezpieczeństwo ekonomiczne w odniesieniu do państwa dotyczy przede wszystkim bezpieczeństwa finansów publicznych. Wiąże się ono ze zdolnością systemu gospodarczego do wykorzystywania wewnętrznych czynników rozwoju oraz współzależności międzynarodowej w celu zagwarantowania rozwoju gospodarczego. Zapewnienie dobrej kondycji finansowej państwa pozwala nie tylko na jego istnienie, ale także i rozwój. Dlatego niezbędne jest ograniczanie rozmiaru jego zadłużenia. Jednocześnie państwa mogą podejmować ryzyko finansowe tylko pod warunkiem akceptacji porządku prawa i jego fundamentalnych zasad, umożliwiając budowanie wzajemnego zaufania. Celem artykułu jest przedstawienie stanu finansów publicznych w Polsce w latach 2010-2015 jako jednego z elementów budowania bezpieczeństwa ekonomicznego kraju.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 517; 70-80
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcjonowanie sektora publicznego jako organizacji „otwartych na klienta”
Functioning of Public Sector as Client-Fronted Organizations
Autorzy:
Bobińska, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/449689.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Zachodniopomorska Szkoła Biznesu w Szczecinie
Tematy:
sektor publiczny
administracja
zarządzanie
Opis:
Transformacja systemu społeczno–gospodarczego, procesy globalizacji oraz integracji Polski ze strukturami Unii Europejskiej miały bezpośredni wpływ na przemiany społeczeństwa polskiego i zmiany w zarządzaniu organizacjami publicznymi. Podstawą do zadowolenia klienta obsługiwanego przez sektor publiczny jest prężnie działająca administracja „otwarta na klienta”, która umie identyfikować potrzeby i dąży do jego zadowolenia. Istotnym elementem transformacji gospodarczej, był rozwój nowoczesnych koncepcji zarządzania i marketingu w administracji publicznej, która jak wiemy charakteryzuje się odmienną specyfiką działania (nie jest zorientowana na zysk) i obsługuje klienta - odbiorcę dóbr publicznych. Celem artykułu jest przedstawienie zagadnień związanych z funkcjonowaniem sektora publicznego, który poprzez wdrażanie i upowszechnianie instrumentów/narzędzi nowoczesnego zarządzania publicznego przyczynia się do sprawnego i skutecznego działania administracji publicznej oraz podniesienia jakości oferowanych usług.
The transition of the socio-economic system, the processes of globalization and Poland’s integration with the EU structures have had a direct impact on the Polish society transformations and changes to the management of public organizations. The basis for client’s satisfaction, who is dealt with by the public sector, is an effective, ‘client-fronted’ administration, able to identify needs and attempting to live up to his satisfaction. An essential part of the economic transition was the development of modern marketing and management concepts within the public administration, which, as we know, has different operational features (it is not profit-oriented) and handles the client – a recipient of public goods. The aim of this article is to demonstrate the issues connected with the functioning of the public sector, which through implementation and popularization of tools/instruments of the modern public management contributes to the efficient and efficacious operation of the public sector, as well as to raising the quality of the services on offer.
Źródło:
Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek; 2012, 1(42); 59-71
2657-3245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ergonomia w projektowaniu innowacyjnego transportu publicznego
Ergonomics in the design of innovative public transport
Autorzy:
Grabarek, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/203105.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
transport publiczny
innowacje
ergonomia
Opis:
W artykule przedstawiono główne zadania i kierunki badań dotyczących współczesnego transportu ze szczególnym uwzględnieniem transportu publicznego. Do głównych wyzwań, które należy podjąć w tym obszarze, należy zaliczyć: poprawę płynności transportu w mia-stach, redukcję zanieczyszczeń oraz stworzenie transportu bardziej inteligentnego, dostępnego i bezpiecznego. Osiągnięcie tak sformułowanych celów wymaga współpracy specjalistów z wielu dziedzin, a przede wszystkim uwzględnienia w projektowaniu zaleceń ergonomicznych i zastosowania nowych technologii. W artykule określono obszary badań, które zaliczono do priorytetowych w dziedzinie systemów transportowych. Ponadto przedstawiono procedurę projektowania ergonomicznego i dwa przykłady innowacyjnych i przyjaznych dla użytkowników środków transportu, których konstrukcje powstały w ramach projektu Eco-Mobilność, współfinansowanego z funduszy Unii Europejskiej i realizowanego na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej.
This article presents the main directions regarding current transport, with particular emphasis on public transport. The main challenges identified were to improve fluidity in towns, to reduce pollution, to make urban transport more ‘intelligent’ and to make it more accessible, safer and secure. The achievement of the above mentioned targets requires the cooperation of different specialists, but above all, the improvement of ergonomics rules and new technology. The priority area of research in the range of transportation system was defined. Furthermore, the ergonomic designing procedure and two examples of innovative and user-friendly means of transport have been presented in the article. The research was carried out as part of the project ECO-mobility, co-funded by the European Regional Development Fund under the Operational Program Innovative Economy (UND-POIG.01.03.01-14-154) on the Faculty of Transport in Warsaw University of Technology.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2014, 63; 67-76
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przedsiębiorstwa publiczne a kapitał publiczny
Public enterprises versus public capital
Autorzy:
Famielec, Józefa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1215265.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania i Bankowości w Krakowie
Tematy:
przedsiębiorstwa publiczne
kapitał publiczny
sektor publiczny
public enterprices
public capital
public sector
Opis:
Pojmowanie przedsiębiorstw napotyka na trudności związane rozróżnieniem ich publicznego, czy też prywatnego charakteru. Tradycyjnie publiczny charakter przedsiębiorstw sprowadza się do ich finansowania przez państwo. Ekonomiczne podstawy publicznego charakteru przedsiębiorstw pozwalają wyróżnić dwa, poza zasilaniem w środki pieniężne, kryteria tego podziału: dostarczanie dóbr publicznych i publiczny kapitał właścicielski. W opracowaniu zdefiniowano przedsiębiorstwo jako formę prowadzenia działalności gospodarczej przez przedsiębiorców, omówiono sektor publiczny, wyodrębniono dobra czyste i uniwersalne sektora publicznego oraz rozróżniono kapitał publicznych i prywatnych przedsiębiorców, pozwalający wyodrębniać konsumpcję zbiorową i indywidulaną. Wiedza ta jest przydatna dla nauki o finansach oraz ekonomii sektora publicznego.
The concept of enterprise involves problems with the differentiation whether it is public or private in character. Traditionally, the public character of enterprise results from the fact that it is financed by the state. The economic bases for the public character of enterprises lead to the distinction of two criteria of such division (apart from money supply) i.e. the provision of public goods and the public ownership capital. The paper defines enterprise as a form of economic activity performed by entrepreneurs, discusses public sector, separates pure and universal public goods and differentiates the capital of public and private entrepreneurs which facilitates the distinction between mass and individual consumption. Such knowledge is useful in the research on public finance and economy.
Źródło:
Zeszyt Naukowy Wyższej Szkoły Zarządzania i Bankowości w Krakowie; 2017, 45; 13-24
2300-6285
Pojawia się w:
Zeszyt Naukowy Wyższej Szkoły Zarządzania i Bankowości w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wspieranie usług użyteczności publicznej przy pomocy rozwiązań teleinformatycznych na przykładzie Wielkiej Brytanii i Estonii
Autorzy:
Gutta, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/518094.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
technologie teleinformatyczne
ICT
sektor publiczny
Opis:
Artykuł porusza tematykę usprawniania procesu świadczenia usług użyteczności publicznej przy pomocy rozwiązań teleinformatycznych. Ze względu na zaległości polskiego sektora publicznego w tym aspekcie, skupiono się na analizie systemów stosowanych w innych krajach, odnoszących największe sukcesy w zakresie wprowadzania wydajnych rozwiązań ICT. Zaprezentowane zostały zmiany wprowadzone na terenie Wielkiej Brytanii i Estonii. Wybór ten podyktowany został sukcesami tamtejszych rządów w wprowadzaniu zmian przynoszących wymierne korzyści, stając się jednocześnie pionierami w tej dziedzinie. Szczególnie ważnymi aspektami warunkującymi wprowadzanie innowacyjnych systemów teleinformatycznych są generowane przez nie oszczędności oraz ułatwienie wymiany danych między poszczególnymi jednostkami sektora publicznego, co w rezultacie prowadzi do znacznego usprawnienia współpracy. Specyfika systemów teleinformatycznych pozwala rewolucjonizować praktycznie każdą sferę działalności usług użyteczności publicznej. Z tego względu, artykuł przedstawia szereg przykładowych rozwiązań, zaimplementowanych w działalność usług o zróżnicowanym profilu (m.in. edukacja, administracja, służba zdrowia). Korzystną cechą teleinformatyki, jest możliwość dostosowania bądź przekształcenia obecnie działających narzędzi w celu zastosowania ich w innym sektorze działalności. Tym samym, ich analiza może pomóc w zbudowaniu wizji rozwiązań mogących mieć zastosowanie w polskim sektorze usług użyteczności publicznej.
The article discusses the theme of improving the public services by ICT solutions. Due to the lack of progress in this regard in Poland, the article focuses on the analysis of the systems used in other countries, the most successful in the implementation of efficient ICT solutions. The article describes changes made in the UK and Estonia. This choice was dictated by the success of the local governments in the implementation of changes, becoming the pioneers in this field. Particularly important aspects that determine the implementation of innovative IT systems are costs savings and facilitate the exchange of data between the various units of the public sector, which in turn leads to a significant improvement of cooperation. The ICT systems can revolutionize almost every sphere of public services. For this reason, the article presents a number of examples of solutions implemented in the activities of a diversified services (such as education, government and health care). The advantageous feature of the ICT is the ability to adapt or transform the current operational tools to apply them in a different sector. Thus, the analysis can be helpful in the completion of a solutions which can be applied in the Polish public services.
Źródło:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2013, 6; 193-200
1731-6707
Pojawia się w:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stock flow adjustment a stabilność zadłużenie publicznego Polski
Autorzy:
Piątkowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/584519.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
stock-flow adjustment
dług publiczny
Opis:
Dług publiczny narastał w ostatnich 50 latach w wysokim stopniu. Zmusiło to wiele krajów do wprowadzenia ograniczeń w postaci np. reguł fiskalnych. Niestety, przykład państw Unii Europejskiej wskazuje, że nie działają one zgodnie z oczekiwaniami. Celem artykułu jest ukazanie roli stock-flow adjustment w powiększaniu długu publicznego i obchodzeniu reguł fiskalnych. Analizę oparto na ocenie wielkości i dynamiki stock-flow adjustment na tle wielkości długu publicznego w państwach Unii Europejskiej.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 521; 131-140
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies