Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przenośnik taśmowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 81
Tytuł:
Oddziaływanie między urobkiem i taśmą w górniczych przenośnikach taśmowych – wybrane zagadnienia
Interaction between excavated material and belt in mining belt conveyors - selected issues
Autorzy:
Adamecki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113009.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
przenośnik taśmowy
test tarcia
współczynnik tarcia zewnętrznego
taśma elastomerowa
ugięcie taśmy
conveyor belt
friction test
coefficient of wall friction
elastomeric belt
belt sag
Opis:
Przedmiotem referatu jest przedstawienie zjawiska oddziaływania między urobkiem i taśmą w górniczych przenośnikach taśmowych. Taśma obciążona urobkiem odkształca się wpływając na wiele parametrów eksploatacyjnych przenośnika taśmowego. Linia ugięcia taśmy między zestawami krążnikowymi jest jednym z istotnych parametrów opisujących współpracę urobku z taśmą przenośnikową. W artykule przedstawiono zmodyfikowane stanowisko badawcze do identyfikacji sprzężenia ciernego między urobkiem i taśmą w warunkach drgań wymuszonych. Następnie opisano różne modele matematyczne linii ugięcia taśmy między zestawami krążnikowymi w warunkach statycznych i dynamicznych jej obciążeń.
The subject of the paper is the phenomenon of interaction between excavated material and the belt in mining conveyor belts. The belt loaded by excavated material is deformed affecting in a number of operational parameters of the belt conveyor. The sag of the belt between the idlers is one of the important parameters describing the interaction between excavated material and the conveyor belt. The paper presents a modified test rig to identify the frictional contact between the excavated material and conveyor belt under forced vibrations. In the paper are given mathematical models in static and dynamic conditions describing the sag of the belt between the idlers.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 2; 11-20
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy-saving belt conveyors installed in Polish collieries
Energooszczędne przenośniki taśmowe zainstalowane w polskich kopalniach podziemnych
Autorzy:
Antoniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374928.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przenośnik taśmowy
kopalnia węgla kamiennego
oszczędność energii
belt conveyor
hard coal mines
energy saving
Opis:
Z szerokim zastosowaniem w kopalniach podziemnych węgla kamiennego przenośników taśmowych związany jest ważny problem zmniejszenia energochłonności i emisji CO2 w ich budowie i eksploatacji. Przy czym pod tym pojęciem rozumie się zmniejszenie ilości energii elektrycznej zużywanej do napędu przenośników taśmowych oraz wykorzystywanej energii elektrycznej do wytwarzania elementów i zespołów przenośnika (taśm, krążników, konstrukcji nośnej itd.). Istotne znaczenie ma także zwiększona trwałość zespołów i elementów przenośnika taśmowego, szczególnie taśmy. Mniejsze zużycie energii elektrycznej skutkuje mniejszą emisją CO2, przykładowo elektrownia opalana węglem kamiennym emituje 0,28 kg CO2 na wyprodukowanie energii 1 kWh, produkcji 1 t stali odpowiada emisja 3,2 t CO2. Przedstawiona w pracy problematyka dotyczy energooszczędnych poziomych i wznoszących przenośników taśmowych zainstalowanych w polskich kopalniach – Anna, Jankowice i Marcel – i ma duże znaczenie ekonomiczne oraz w ochronie środowiska naturalnego.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 4; 5-14
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przedsięwzięcia techniczne zmniejszające energochłonność górniczych przenośników taśmowych
Technical undertakings to decrease in energy consumption of mining belt conveyors
Autorzy:
Antoniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187104.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
energochłonność
przenośnik taśmowy
zużycie energii
belt conveyor
energy consumption
Opis:
Nazwa górnicze przenośniki taśmowe obejmuje przenośniki przeznaczone do transportu dużych ilości materiałów sypkich w górnictwie podziemnym, górnictwie odkrywkowym oraz na powierzchni na duże odległości (tzw. overland conveyor oraz contour conveyor). Przenośniki te łącznie z innowacyjnymi maszynami górniczymi tworzą systemy mechanizacyjne o bardzo dużej wydajności do wydobywania surowców mineralnych. Z uwagi na szerokie stosowanie przenośników taśmowych zmniejszenie zużycia energii elektrycznej do ich napędu oraz wydłużenie trwałości elementów i zespołów, a także oszczędne gospodarowanie materiałami wchodzącymi w skład budowy przenośników, do których wytworzenia niezbędne jest zużycie energii elektrycznej, staje się ważnym problemem ekonomicznym i ochrony środowiska naturalnego. W pracy przedstawiono realizacje techniczne mające na celu zmniejszenie zużycia energii elektrycznej przez przenośniki taśmowe.
A concept: "mining belt conveyors" means conveyors designed for transport of large amount of loose materials in the underground mining, opencast, and on the surface at long distances (so called overland conveyors and contour conveyors). Such conveyors including innovative mining machines create high-duty mechanization systems for mining mineral raw materials. Owing to wide use of belt conveyors, the important economic and environmental problems become: reducing energy consumption and extending life of elements and assemblies the conveyors are made of, economical management of materials to be used for construction of conveyors and which require electric energy for their manufacturing. Technical solutions aiming at reducing electric energy consumed by belt conveyors have been presented in the paper.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 3, 3; 42-51
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zawór sterujący zraszaniem przenośnika taśmowego
Autorzy:
Bałaga, D.
Cebula, D.
Kalita, M.
Siegmund, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303424.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
przenośnik taśmowy
redukcja zapylenia
maszyny górnicze
conveyor belt
reduction of dust
mining machinery
Opis:
Zapylenie generowane na drogach transportowych odstawy urobku (przenośnikach taśmowych) jest poważnym problemem ze względu na negatywny wpływ na organizm pracowników oraz niebezpieczeństwo wybuchu pyłu. Do redukcji zapylenia stosuje się instalacje zraszające. W niniejszym artykule przedstawiono konstrukcję, zasadę działania i wyniki badań stanowiskowych zaworu EZSZP sterującego zraszaniem przenośnika opracowanego w ITG KOMAG, we współpracy z firmą Elektron SC. Jest to urządzenie przeznaczone do automatycznego sterowania zraszaniem przenośnika taśmowego.
Airborne dust generated along run-of-mine transportation routes (belt conveyors) is an important problem due to negative impact on miners’ health as well as danger of coal dust explosion. Spraying installations are use to control concentration of airborne dust. Design and principle of operation as well as laboratory test results of EZSZP valve controlling the system of water spraying over belt conveyors is given. The valve was developed in KOMAG in collaboration with the Electron SC Company. This is a device intended for automatic control of spraying over belt conveyors.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 2; 137-141
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Changes in the Internal Structure of PA6.6/PET Fabrics of Different Weave Patterns under Heat Treatment
Analiza zmian struktury wewnętrznej tkanin PA6.6/PET o różnych splotach poddanych obróbce termicznej
Autorzy:
Barburski, M.
Góralczyk, M.
Snycerski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233503.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
woven fabric
internal structure
high temperature
conveyor belt
tkaniny
wewnętrzna struktura
wysoka temperatura
przenośnik taśmowy
Opis:
Conveyor belts are widely used in almost all fields of industry, agriculture and architecture. They are also used in mines of raw materials and minerals, in the cement and lime industry, in paper and sugar mills, as well as in agriculture, power and etc. Conveyor belts consist of a woven fabric carcass and rubber covers. In the production process, polyamide polyester vulcanised fabrics are subjected to high temperatures. The aim of the study was to examine how the process of heat treatment affects the internal geometry of synthetic fabrics and what the impact of the weave on these changes is. An experiment was performed by subjecting nine samples of polyester and polyamide fabrics of different weave to heat treatment at 160 °C for 5, 10 and 15 minutes. The scheduled study was to mirror the conditions prevailing in the vulcanisation. Analysis of the measurements of the basic parameters characterising the internal structure of fabric shows that the weave affects the size of their changes during exposure to high temperatures.
Taśmy transporterowe są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu, rolnictwie i budownictwie. Znajdują zastosowanie w kopalniach surowców i minerałów, w przemyśle cementowo-wapienniczym, papierniczym, cukrowniach, rolnictwie, elektrowniach i etc. Taśmy przenośnikowe zbudowane są z rdzenia tkaninowo-gumowego oraz gumowych okładek. W procesie produkcyjnym wulkanizowane tkaniny poliamidowo-poliestrowe poddawane są działaniu wysokiej temperatury. Celem pracy było sprawdzenie, w jaki sposób proces obróbki cieplnej wpływa na geometrię wewnętrzną tkanin syntetycznych i jaki wpływ na te zmiany ma splot. Przeprowadzono eksperyment polegający na poddaniu dziewięciu próbek tkanin poliestrowo-poliamidowych, różniących się splotem, obróbce cieplnej w temperaturze 160 °C w ciągu 5, 10 i 15 minut. Zaplanowane badania miały imitować warunki panujące przy wulkanizacji. Na podstawie analizy pomiarów podstawowych parametrów charakteryzujących strukturę wewnętrzną tkaniny można stwierdzić, iż splot wpływa na wielkość ich zmian podczas działania wysokiej temperatury.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2015, 4 (112); 46-51
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatic analysis of thermograms as a means for estimating technical of a gear system
Automatyczna analiza obrazów termowizyjnych do oceny stanu technicznego przekładni zębatej
Autorzy:
Błażej, R.
Sawicki, M.
Konieczna, M.
Kozłowski, T.
Kirjanów, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327826.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
thermal imaging
diagnostics
failure detection
gear system
belt conveyor
infrared camera
termografia
diagnostyka
wykrywanie uszkodzeń
przekładnia
przenośnik taśmowy
kamera termowizyjna
Opis:
All objects whose temperature is above absolute zero emit infrared radiation in the wavelength range of 740 nm to 1 mm. This range is between radio waves and visible light. This phenomenon related to thermal radiation is used in thermal imaging methods to measure values and distribution of temperatures on an inspected object. Thermal imaging method was also used to inspect a two-stage gear system from a power transmission system of a belt conveyor located in an underground mine. Performing repairs in favorable time or preparing for failures contributes to the shortening of standstill periods and therefore to the minimizing of financial losses caused by purchasing replacement parts and unintended emergency stops. Processing of thermograms was done with the use of ThermoVision Processing software, which was designed at Machinery Systems Division, Wroclaw University of Technology, in particular for thermal imaging diagnostics of gear systems. The software automatically identifies gear-wheels and divides the gear system into predefined areas - Ar01 to Ar10. It allows for processing single files and whole folders. The inspection allowed to create object characteristics and specify its temperatures during steady work, which will serve as point of reference when the inspection is repeated at intervals of approximately several months. As a result, significant changes of the gear’s condition will become detectable, by calculating the difference between average temperatures for each area at two measurements. Temperature measurements are possible not only on the gear system but also on the motor shaft and the drive drum shaft. In the future, creating an application that would enable processing images of those parts will allow for multidimensional analysis of belt conveyor power transmission systems.
Wszystkie obiekty o temperaturze większej od zera bezwzględnego emitują promieniowanie podczerwone o długości fal w zakresie od 740 nm do 1 mm. Zakres ten zawiera się pomiędzy falami radiowymi a światłem widzialnym. Zjawisko związane z promieniowaniem cieplnym wykorzystuje się w metodach termowizyjnych do pomiaru wartości i rozkładu temperatur na badanym obiekcie. Metodą termowizyjną zbadano dwustopniową przekładnię zębatą z układu napędowego przenośnika taśmowego znajdującego się w kopalni podziemnej. Wykonywanie naprawy w odpowiednim czasie lub przygotowanie się do awarii przyczynia się do skrócenia czasu przestojów, a tym samym zminimalizowania kosztów związanych z zakupem nowych części i niezamierzonymi przerwami w pracy. Do przetworzenia termogramów z badań posłużono się programem ThermoVision Processing, który został opracowywany w Zakładzie Systemów Maszynowych Politechniki Wrocławskiej specjalnie na potrzeby diagnostyki termowizyjnej przekładni. Oprogramowanie automatycznie identyfikuje koła zębate oraz dzieli przekładnię na wcześniej zdefiniowane obszary - od Ar01 do Ar10. Możliwe jest przetwarzanie za jego pomocą zarówno pojedynczych plików jak i całych katalogów. Badania umożliwiły stworzenie charakterystyki obiektu wraz z wyszczególnieniem temperatur w trakcie jego ustabilizowanej pracy co stanowić będzie punkt odniesienia, gdy pomiary zostaną powtórzone w odstępie najlepiej kilkumiesięcznym. Możliwe będzie wówczas określenie istotnych zmian stanu poprzez obliczenie różnicy średnich temperatur w każdym obszarze dla dwóch pomiarów. Oprócz przekładni zębatej możliwe jest wykonanie pomiarów temperatury na wale silnika i wale bębna napędowego. Stworzenie aplikacji do przetwarzania obrazów pochodzących z tych podzespołów pozwoli w przyszłości na wielowymiarową analizę stanu układów napędowych przenośnika.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 2; 43-48
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kopalnia węgla brunatnego "Barsingsar" w Indiach : najważniejsze zagadnienia technologii wydobycia, przeróbki, transportu węgla oraz odwodnienia
Opencast lignite mine Barsingsar in India : topic issues of mining technology, lignite processing and transporting and mine dewatering
Autorzy:
Bojczuk, J.
Bajcar, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349739.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
węgiel brunatny
odkrywka
przenośnik taśmowy
kruszarka
lignite
opencast mine
belt conveyor
sizer
Opis:
W artykule omówiono zagadnienia technologiczne dotyczące metody eksploatacji węgla brunatnego przy użyciu koparek jednonaczyniowych i samochodów. Przedstawiono budowę modelu technologicznego faz rozwoju kopalni dla całego okresu eksploatacji, uwzględniając zmienność parametrów jakościowych węgla w złożu. Przedstawiono również sposób rozdrabniania brył węgla w celu przetransportowania go przenośnikiem taśmowym do elektrowni. Przedstawiono ponadto problematykę gospodarki wodnej w specyficznych warunkach pustynnych rejonu Barsingsar oraz program rekultywacji i zamknięcia kopalni.
The article presents based on a truck and shovel mining technology. Building methodology of the technological model considering all exploitation phases of open pit and including lignite quality variables is given. Moreover, the lignite processing with lignite transportation to power plant by belt conveyors system is presented. Dewatering problems relative to specific Barsingsar region climatic conditions together with land reclamation program and mine closure plan are presented in the paper.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 2; 113-121
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The acoustic camera as a tool to identify belt conveyor noises
Autorzy:
Bortnowski, Piotr
Nowak-Szpak, Anna
Ozdoba, Maksymilian
Król, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839031.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
belt conveyor
noise sources
noise location
acoustic camera
przenośnik taśmowy
źródła hałasu
lokalizacja hałasu
kamera akustyczna
Opis:
This paper explores the possibilities of using an acoustic camera as a tool that allows the verification of the correct construction and operation of individual elements of a belt conveyor. Based on the simultaneously recorded components - a video camera and measuring microphones, the sound pressure level map of the belt conveyor was created. The tests were carried out in laboratory conditions and covered the location and identification of individual noise sources. The verification consists not only of searching for dominant sound sources, but above all, of searching for frequencies in the analysed spectrum that should not occur during their proper operation. The tests allow for the identification of frequencies and the determination of the sound pressure level for three noise sources: the electric motor noise, the idler roll bearing noise as well as the noise on the tail pulley caused by belt misalignment.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2020, 19, 4; 286-295
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The need for sustainable technology diffusion in mining: achieving the use of belt conveyor systems in the German hard-rock quarrying industry
Autorzy:
Braun, T.
Hennig, A.
Lottermoser, B. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/91929.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
transportation
technology diffusion
sustainable mining
belt conveyor
energy efficiency
cluster analysis
transport
dyfuzja technologii
górnictwo zrównoważone
przenośnik taśmowy
wydajność energetyczna
analiza skupień
Opis:
The movement of raw materials can be one of the most challenging tasks in open pit mining, with truck transportation representing the largest factor in mining costs and resulting in major greenhouse gas (GHG) emissions. In this study, the transportation methods of bulk materials within German hard-rock open pit mines were investigated. Approximately 450 quarries were studied for their production tonnage, lease areas, mined rock type as well as mining methods and processing equipment. The results demonstrate that 90% of the operations use truck-based transportation methods, with the remainder relying partly or completely on continuous conveyor-based systems. The installation of continuous conveyors compared to trucks represents a real alternative because of reduced dead load, reduced GHG emissions and in many cases even reduced costs. Thus, for in-pit haulage in quarries sustainable technology substitutions exist that are yet to be adopted by the German quarrying industry. As this study shows, in the future the diffusion of sustainable technologies requires site champions and large-scale case studies that demonstrate their successful introduction in the mining value chain.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2017, 16, 1; 24-30
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy zużycia taśm przenośnikowych w transporcie nasion roślin oleistych
Problems of wear of conveyor tapes in transport of seeds of oily plants
Autorzy:
Chmiel, J.
Drzewieniecka, B.
Sokołowska, A.
Przybylak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257926.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
ziarno
rzepak
guma
przenośnik taśmowy
rape seed
rubber
conveyor
Opis:
Podjęto tematykę oddziaływania estrów i innych związków zawartych w ziarnach rzepaku na gumowe elementy ciągu transportowego elewatora. Podczas badań w warunkach przyspieszonych stwierdzono, że pod wpływem wymienionej grupy związków następują istotne zmiany właściwości gum, z których wykonane są taśmy przenośników taśmowych. Skutkiem tych zmian może być, obserwowana w praktyce eksploatacyjnej, obniżona trwałość taśm.
The influence of esters and other compounds contained in rapeseed on rubber elements of the elevator conveyor system has been examined. The research in accelerated conditions has revealed that the above compounds significantly change the properties of rubber materials used in conveyor belts. The effect of such changes may be reduced durability of conveyor belts, a phenomenon actually observed in the operation of the conveyor.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 4; 207-214
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena doskonalenia procesu montażu przenośnika taśmowego
Autorzy:
Ciężki, P.
Sygut, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114774.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
doskonalenie procesu produkcyjnego
montaż
przenośnik taśmowy
assembly process
belt conveyor
process improvement
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badan zrealizowanych w przedsiębiorstwie Polmecanic Groupe Sp. z o.o., które to zajmuje się montażem i demontażem konstrukcji stalowych oraz produkcją przenośników taśmowych. Badania zostały zrealizowane dla procesu montażu przenośnika taśmowego TBA. Na podstawie otrzymanych wyników badań zaproponowano wprowadzenie możliwości doskonalenia istniejącego procesu montażu przenośnika taśmowego TBA wprowadzając i tworząc instrukcję montażu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2017, 2 (7); 63-70
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie przepływów strumieni kohezyjnych materiałów ziarnistych w węzłach zrzutowych z taśmą wznoszącą
Modelling of the flow of cohesive bulk materials streams in throwing points with an ascending belt
Autorzy:
Cyganiuk, J.
Przystupa, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169742.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
materiał ziarnisty
przenośnik taśmowy
węzeł zrzutowy
modelowanie przepływu
bulk material
belt conveyor
throwing point
modelling of flow
Opis:
Artykuł przedstawia analizę warunków ustalonego przepływu kohezyjnych materiałów ziarnistych w węźle zrzutowym z taśmą wznoszącą. Analizę wykonano dla przepływów ustalonych w czasie, przebiegających z dużymi prędkościami. Przedstawiono matematyczny sposób opisu prędkości materiału opuszczającego węzeł zrzutowy oraz równanie końcowe umożliwiające wyznaczenie wartości prędkości materiału z dokładnością wystarczającą dla zastosowań praktycznych. W artykule przedstawiono również praktyczny przykład zastosowania proponowanego równania dla dwóch różnych przypadków.
The paper presents the analysis of a stationary flow of cohesive materials in a throwing point with an ascending belt. The analysis was carried out for stationary flows proceeding with high velocities. It also presents a mathematical method of description of the velocity of material leaving the throwing point as well as the final equation, which enables determination of the value of the velocity of the material with the accuracy sufficient for practical use. The example of a practical application of the proposed equation for two different cases has been also presented.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 3-4; 50-54
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozkład temperatur w krążnikach i bębnach przenośników taśmowych w warunkach zagrożenia pożarowego
Temperature distribution in idlers and rollers of belt conveyors in conditions of fire hazard
Autorzy:
Dudek, D.
Dudek, K.
Figiel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/171045.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
pomiary termowizyjne
zagrożenia pożarowe
przenośnik taśmowy
krążnik
bęben
thermovision measurements
fire hazards
conveyor belt
idler
roller
Opis:
W artykule omówiono wyniki badań stanowiskowych temperatury powstającej w strefie kontaktu między taśmą przenośnikową a bębnem lub krążnikiem przenośnika. W oparciu o uzyskane wyniki badań opracowano model matematyczny przyrostu temperatury na płaszczu bębna i tarczy bębna. Wskazano optymalne miejsca do zabudowania stałych czujników umożliwiających wykrywanie różnych uszkodzeń generujących wzrost temperatury bębna lub krążnika w czasie ich eksploatacji w rzeczywistych warunkach.
The article discusses the results of stand test research of temperature generated in the contact zone between the belt of a conveyor and a roller or an idler. Based on the obtained results, the mathematical model of temperature rise on roller mantle and roller flange was identified. The optimal areas for installation of permanent sensors to detect various defects generating increase of temperature of roller or idler during their operation in real conditions were pointed out.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2013, 54, 3-4; 110-113
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczenia obwodu elektromagnetycznego silnika LSPMSM do napędu przenośnika taśmowego
Calculation of Electromagnetic Circuit of LSPMSM Dedicated to Mine Belt Conveyor
Autorzy:
Dukalski, P.
Rossa, R.
Dzikowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368027.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim
przenośnik taśmowy
line-start permanent magnet synchronous motor
mining conveyor
Opis:
This paper presents the results of work to examine the possibility of the use of high efficiency line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) in the electric drive of mine belt conveyor. It was assumed that the linear speed of the belt conveyor and its throughput will remain at a similar level as in the previous solution of conveyor drive equipped with induction motor. The advantage of the use of LSPMSM in the electric drive of belt conveyor should be the higher efficiency of this drive. In the article, the proposed construction of the LSPMSM dedicated to the drive of conveyor belt is briefly presented first. Then the calculated angular characteristics and motor parameters at synchronous operation and the calculated characteristics of asynchronous starting torque are shown. Calculated starting and rated parameters of LSPMSM are compared with the appropriate parameters of previously used induction motor.
W artykule przedstawiono wyniki prac mających na celu analizę możliwości zastosowania wysokosprawnego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim (ang. LSPMSM) do napędu kopalnianego przenośnika taśmowego. Założono, że zarówno prędkość liniowa taśmociągu jak i jego wydajność pozostaną na zbliżonym poziomie, jak w przypadku dotychczasowego rozwiązania napędu z silnikiem indukcyjnym. Korzyścią wynikającą z zastosowania silnika LSPMSM ma być natomiast wyższa sprawność napędu taśmociągu. W artykule omówiono wpierw w skrócie zaproponowaną konstrukcję silnika LSPMSM dedykowanego do napędu wybranego przenośnika taśmowego. Następnie zamieszczono obliczone charakterystyki kątowe i parametry silnika dla stanu pracy synchronicznej oraz obliczone charakterystyki asynchronicznego momentu rozruchowego. Obliczone parametry rozruchowe i znamionowe silnika LSPMSM porównano z odpowiednimi parametrami dotychczas stosowanego silnika indukcyjnego.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 1, 105; 195-200
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczenia obwodu elektromagnetycznego silnika wzbudzanego magnesami trwałymi i z klatką rozruchową, do zastosowania w napędzie przenośnika taśmowego
Calculation of electromagnetic circuit of permament magnets exciting motor with starting cage, dedicated to mine belt conveyor
Autorzy:
Dukalski, P.
Rossa, R.
Dzikowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303241.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim
przenośnik taśmowy
Single Phase Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motor (LSPMSM)
mining conveyor
Opis:
Artykuł dotyczy obliczeń obwodu elektromagnetycznego silnika synchronicznego, wzbudzanego magnesami trwałymi z klatką rozruchową, przeznaczonego do zastosowania w napędzie przenośnika taśmowego typu MIFAMA 1000/1x55. W artykule przedstawiono założenia konstrukcyjne i techniczne silnika LSPMSM (Line Start Permament Magnets Synchronous Motors) oraz przedstawiono wyniki obliczeń projektowych silnika, w tym charakterystyki pracy oraz charakterystyki rozruchowe. Autorzy porównali również obliczone parametry znamionowe silnika LSPMSM z parametrami znamionowymi stosowanego obecnie w taśmociągach silnika Sg250M4.
The article concerning the calculation of electromagnetic circuit of permanent magnet excited synchronous motor with starting cage, for use in the drive belt conveyor MIFAMA 1000/1x55 type. The article presents the design and technical intent of LSPMSM (Line Start Permament Magnet Synchronous Motors) motor and the results of the design calculations including the operational characteristics and starting the characteristics. The authors also compared the calculated rated parameters of LSPMSM motor with rated parameters of currently used in conveyor belts motor Sg250M4.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 3; 68-73
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Unification of Equipment for Transporting People, Coal and Materials Produced by Jastrzębskie Zakłady Remontowe Sp. z o. o. and Used in the Mines of the JSW Capital Group
Autorzy:
Dyczko, Artur
Rychter, Rafał
Bosowski, Adam
Konsek, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064356.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
unification
transport
chain conveyor
belt conveyor
unifikacja
przenośnik łańcuchowy
przenośnik taśmowy
Opis:
The publication presents the assumptions of the unification process of machines and equipment produced by Jastrzębskie Zakłady Remontowe Sp. z o. o. and operating at the coal mines of the JSW Capital Group. It outlines a solution adopted by JZR Sp. z o. o. addressing this issue. The authors identify the potential benefits of the process to the entire Jastrzębska Spółka Węglowa Capital Group, but they also mention the risks that may arise during its implementation. The publication also presents the first results of the unification, observed on the basis of the unified equipment and machinery of the coal clearance system for transporting people, coal and materials, which has already been put into operation in underground mining excavations. It also includes a chapter devoted to the influence of the unification on the development of “technical thought,” i.e. on the innovativeness of the equipment for transporting people, coal and materials newly produced by Jastrzębskie Zakłady Remontowe Sp. z o. o. which are to be implemented in the near future. New, innovative solutions are presented, which were introduced both in the unified transport devices such as chain and belt conveyors and in devices cooperating with them, i.e. lump breakers, pushing devices and other accessory equipment for the conveyors.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 303--314
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of industrial metrotomography in the field of maintenance and reliability of rubber-textile conveyor belts in closed continuous transport systems
Wykorzystanie przemysłowego metrotomografu w utrzymaniu i niezawodności taśm przenośnikowych tkaninowo-gumowych w przenośnikach taśmowych z zamkniętą taśmą
Autorzy:
Fedorko, G.
Molnár, V.
Dovica, M.
Husáková, N.
Král' jr., J.
Ferdynus, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946069.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
metrotomography
closed transport systems
conveyor belt
laboratory tests
metrotomografia
zamknięty system transportowy
przenośnik taśmowy
testy laboratoryjne
Opis:
Closed transport systems have been widely implemented in various areas of bulk solid handling because of their advantages. The unique character of these systems stems from the fact that transported material is fully enclosed by a conveyor belt. To ensure their operational reliability and efficient maintenance during operation, processes occurring inside the belt must be monitored. Early damage identification is very important, if not crucial, for reliable functioning of transport systems. One way to do this is by applying the industrial metrotomography method. The paper presents the research methodology of conveyor belt damage using computer metrotomography. It reports the experimental results for two samples: one with a damaged belt matrix and the other with cracks in the upper surface layer of rubber. The damage in the form of puncture of the transporting belt is also described in the paper.
Z powodu swych zalet, systemy transportowe zamknięte, zostały szeroko wprowadzone i zastosowane w różnych dziedzinach transportu materiałów sypkich. Wynika to z unikalnych cech tych systemów, gdzie transportowany materiał jest w pełni otoczony taśmą. Aby zagwarantować niezawodność operacyjną i skuteczną konserwację w trakcie eksploatacji, procesy zachodzące wewnątrz taśmy przenośnikowej muszą być monitorowane. Identyfikacja uszkodzeń we wczesnym stadium, jest bardzo ważna, jeśli nie rozstrzygająca, dla przyszłego niezawodnego funkcjonowania systemu transportowego. Jednym ze sposobów identyfikacji uszkodzeń, jest zastosowanie metody metro-tomografii przemysłowej. W pracy przedstawiono metodykę badań uszkodzeń taśm przenośnikowych tkaninowo- gumowych z wykorzystaniem metro-tomografii. Zaprezentowano wyniki badań doświadczalnych dwóch próbek, gdzie zniszczeniu uległa osnowa taśmy oraz kolejnej, gdzie zaobserwowano pęknięcia w warstwie wierzchniej gumy. Zostało również opisane zniszczenie w postaci przebicia pasa transportowego.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 539-543
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane właściwości eksploatacyjne krążnika nowej konstrukcji
Selected maintenance properties of a newly designed idler
Autorzy:
Furmanik, K.
Kasza, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190051.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
przenośnik taśmowy
opory obracania krążnika nowej konstrukcji
belt conveyor
rolling resistances of new design idler
Opis:
Ważnym i aktualnym zadaniem jest obniżenie energochłonności przenośników taśmowych stosowanych w górnictwie, także przez obniżenie oporów obracania krążników. W pracy przedstawiono nowe rozwiązanie krążnika o znacznie niższych oporach obracania niż krążników dotąd stosowanych w przenośnikach taśmowych, specjalne stanowisko do badań tych oporów i ich wyniki, a także informacje z badań w warunkach kopalnianych.
An important and actual task is to reduce energy consumption of belt conveyors in mining industry, also through reducing rolling resistances of idlers. This paper presents a new solution of idler with much lower rolling resistances than solutions used in belt conveyors so far, special stand for testing, and the results, and also information about tests in underground conditions.
Źródło:
Tribologia; 2014, 2; 41-54
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperymentalne badania oporów ruchu przenośnika taśmowego
Tests of belt conveyor resistance to motion
Autorzy:
Gładysiewicz, L.
Król, R.
Bukowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366309.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
przenośnik taśmowy
krążnik
opór obracania
obciążenie
tensometr
belt conveyor
idler
rotational resistance
loading
strain gauge
Opis:
Podstawą projektowania przenośników taśmowych są zaawansowane metody obliczeniowe oraz wielowariantowe symulacje różnych stanów pracy. Kluczowym zadaniem projektowym jest wymiarowanie napędu głównego w oparciu wyznaczone opory ruchu przenośnika, Najlepsze oszacowanie oporów ruchu przynoszą metody oporów jednostkowych rozwijane różnych środkach badawczych. Doskonalenie metod obliczeniowych wymaga prowadzenia badań w celu weryfikacji opracowanych zależności. W artykule przedstawiono eksperymentalne metody badań wybranych składowych oporów ruchu przenośnika taśmowego, obejmujące pomiary na stanowisku do badań krążników, pomiary toczącego się wózka z dwoma krążnikami na bieżni wyłożonej taśmą przenośnikową oraz pomiary oporów ruchu pojedynczego zestawu krążnikowego na przenośniku kopalnianym. Uzyskane wyniki pomiarów posłużyły nie tylko do weryfikacji metod obliczeniowych, ale również do porównania krążników z płaszczem stalowym z krążnikami z płaszczem poliuretanowym.
The modern of belt conveyor calculations are based upon the advanced computational methods, mostly multivariate simulations. Dimensioning of a conveyor drive depends on the identification of belt conveyor resistance to motion which can be identified with the biggest accuracy after adopting the exact methods of calculation the components of the main resistance force. The development of these methods requires verification of theoretical algorithms. Various tests of the belt conveyor resistance to motion, from the laboratory individual idler rotational resistance to motion, through the combined idler rotational and indentation resistances with the use of a special test rig up to the in-situ tests of an idler subjected to typical operational conditions have been presented. The obtained results have been used both for the verification of calculation methods and the comparison of idlers with alternative steel or polyurethane coating.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 3; 17-25
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjny przenośnik dalekiego zasięgu do transportu kruszyw
Innovative long distance belt conveyor for transporting aggregates
Autorzy:
Gładysiewicz, L.
Kawalec, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170086.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
odstawa urobku
przenośnik taśmowy
linowy napęd pośredni
haulage
belt conveyor
rope booster drive
Opis:
Eksploatacja złóż surowców skalnych jest uzależniona od możliwości odstawy urobku do kolejowego lub drogowego punktu przeładunku towarów masowych. Budowa nowej bocznicy kolejowej lub drogi kołowej jest często zbyt kosztowna, zaś istniejące drogi mogą być niedostosowane do ruchu ciężkich samochodów, albo władze lokalne nie zezwalają na ich przejazdy. Skutecznym rozwiązaniem może być przenośnik taśmowy dalekiego zasięgu. Zastosowanie innowacyjnego, linowego napędu pośredniego pozwala na użycie taśmy o mniejszej wytrzymałości i konfigurowanie trasy krzywoliniowej, omijającej obszary chronione.
Exploitation of rock minerals depends on the availability of haulage of mined aggregates to the road or rail bulk material depot. Building of a new railroad or road is often too costly, existing roads can be either not suitable for heavy vehicles or local authorities do not allow for their regular commuting. A long distance belt conveyor can be an effective solution. The implementation of an innovative rope booster drive (RBD) enables to use belts with lower tensile strength and negotiate curvilinear routes designed to bypass protected areas.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2013, 54, 5-6; 88-94
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda pomiaru obciążeń krążników w przegubowym zestawie górnym przenośnika taśmowego
Measuring method of loading carrying idlers installed in top idler set of belt conveyor
Autorzy:
Gładysiewicz, L.
Król, R.
Kisielewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170458.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
krążnik
przenośnik taśmowy
pomiar obciążeń
rama pomiarowa
idler
belt conveyor
measurement of loads
measuring frame
Opis:
Przedstawiono i omówiono metodę pomiaru obciążeń krążników nośnych. Zaprezentowano projekt ramy pomiarowej, która dodatkowo dzięki zastosowaniu specjalnie przygotowanych sworzni pomiarowych daje doskonałe możliwości pomiaru rzeczywistych obciążeń, jakim poddawane są krążniki. Rama pomiarowa została skonstruowana w taki sposób, że jest zachowywana ruchliwość górnego przegubowego zestawu krążnikowego i posiada wiele zalet. Otrzymujemy precyzyjne wartości sił działających na krążniki, obciążenie promieniowe, które daje informacje o ilości transportowanych mas, oraz poosiowe określające siłę tarcia pomiędzy taśmą i krążnikiem. Dzięki zastosowaniu specjalnej ramy pomiarowej możliwe jest określenie obciążenia w całym zakresie wydajności przenośnika taśmowego. Konstrukcja ramy wraz ze sprzętem do akwizycji danych jest na tyle mobilna, że daje możliwość instalacji układu pomiarowego w każdym miejscu trasy dowolnego przenośnika.
The paper presents and discusses a method for measuring load on carrying idlers. The new measuring frame steel contruction was designed. Carrying idlers are mounted in a frame with a measuring bolt, that allows measuring real forces acting on carrying idlers. The measuring frame is designed in such a way that it is kept mobility of top idler set. It gets precise information of forces acting on carrying idlers. Radial forces give information about the amount of transported masses. Axial forces determine friction forces between the belt and idlers. Measuring frame gives possibility to measure in a whole scope of mass capacity. Frame steel construction with equipment for data acquisition is so mobile that gives possibility to install the measuring system at any point in the route of any conveyor.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2013, 54, 3-4; 87-92
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selection of carry idlers spacing of belt conveyor taking into account random stream of transported bulk material
Dobór rozstawu krążników górnych przenośnika taśmowego z uwzględnieniem losowo zmiennej strugi urobku
Autorzy:
Gładysiewicz, L.
Kawalec, W.
Król, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365826.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
belt conveyor
idlers spacing
working loadings
energy consumption
przenośnik taśmowy
rozstaw krążników
obciążenia robocze
badania
zużycie energii
Opis:
The study on the design optimisation of belt conveyors used in the mining industry – the proper selection of carry idlers - aiming to decrease the specific energy consumption of transportation with regard to different operational conditions is presented. High capacity overburden belt conveyors from a surface lignite mine as well as copper ore ones from underground ines are analysed. Calculations are performed in the specialised engineering software with the use of characteristics of idlers’ rotational resistance as a function of radial loading that were obtained in the laboratory and identified distribution of actual capacity of main haulage and division belt conveyors. The purposefulness of the individual treatment to the carry idler spacing, depending on the conveyor’s location within the haulage system and its operational loadings – bigger for the main haulage and smaller for the division conveyors is found. The presented results of calculations are evidences for further economic analysis, which take into account – apart of energy costs – also costs of installation and replacements of idlers.
Przedstawiono studium optymalizacji konstrukcyjnej – właściwego doboru rozstawu krążników górnych - górniczych przenośników taśmowych, pod kątem zmniejszenia zużycia jednostkowej energii transportu z uwzględnieniem zróżnicowanych warunków eksploatacyjnych. Analizowano przenośniki nadkładowe dużej wydajności z kopalni odkrywkowej węgla brunatnego i podziemne z kopalni rud miedzi. Obliczenia wykonano w środowisku specjalistycznego oprogramowania inżynierskiego wykorzystując wyznaczone laboratoryjnie charakterystyki oporu obracania krążników w funkcji obciążenia oraz zidentyfikowane rozkłady strugi urobku w odstawie głównej i oddziałowej. Stwierdzono celowość zróżnicowania rozstawu zestawów krążników górnych w zależności od rzeczywistego obciążenia strugą urobku – większego dla przenośników odstawy głównej (zbiorczych) i mniejszego dla przenośników oddziałowych. Przedstawione wyniki obliczeń są przesłankami do analiz ekonomicznych, uwzględniających - oprócz kosztu energii – również koszt zabudowy i wymian krążników.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 32-37
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of idler set load distribution on belt rolling resistance
Wpływ rozkładu obciążeń zestawu krążnikowego na opory toczenia taśmy
Autorzy:
Gładysiewicz, Lech
Konieczna-Fuławka, Martyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220176.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przenośnik taśmowy
opory toczenia
taśma
obciążenia zastawu krążnikowego
belt conveyor
belt
rolling resistance
idler set load
Opis:
Theoretical and experimental research indicates that radial loads have a significant influence on the value of belt-on-idler rolling resistances. Computational models discussed in literature use the notion of unit rolling resistance, i.e. rolling resistance per unit length of the idler. The total value of the rolling resistance of belt on a single idler is determined by integrating unit rolling resistance with respect to the length of the contact zone between the belt and the idler. This procedure requires the knowledge of normal load distribution along the contact zone between the belt and the idler. Loads acting on the idler set have been the object of both theoretical analyses and laboratory tests. Literature mentions several models which describe the distribution of normal loads along the contact zone between the belt and the idler set (Krause & Hettler, 1974; Lodewijks, 1996; Gładysiewicz, 2003; Jennings, 2014). Numerous experimental tests (Gładysiewicz & Kisielewski, 2017; Król, 2017; Król & Zombroń, 2012) demonstrated that the resultant normal loads acting on idlers are approximate to the loads calculated in theoretical models. If the resultant normal load is known, it is possible to assume the distribution of loads acting along the contact zone between the belt and the idler. This paper analyzes various hypothetical load distributions calculated for both the center idler roll and for the side idler roll. It also presents the results of calculations of belt rolling resistances for the analyzed distributions. In addition, it presents the results of calculations with allowance for load distribution along the generating line of the idler.
Z badań teoretycznych i eksperymentalnych wynika istotny wpływ obciążeń promieniowych na wielkość oporów toczenia taśmy po krążnikach. W znanych z literatury modelach obliczeniowych wykorzystywany jest jednostkowy opór toczenia taśmy tj. opór przypadający na jednostkę długości krążnika. Wielkość całkowitego oporu toczenia taśmy na pojedynczym krążniku wyznacza się całkując opór jednostkowy po długości strefy kontaktu taśmy z tym krążnikiem. Do tego potrzebna jest znajomośćrozkładu obciążeń normalnych wzdłuż strefy kontaktu taśmy z krążnikiem. Obciążenia zestawu krążniko-wego były przedmiotem zarówno analiz teoretycznych jak i badań laboratoryjnych. Z literatury znanych jest kilka modeli opisujących rozkład obciążeń normalnych wzdłuż strefy kontaktu taśmy z zestawem krążnikowym (Krause & Hettler, 1974; Lodewijks, 1996; Gładysiewicz, 2003; Jennings, 2014). Liczne badania eksperymentalne (Król, 2013; Gładysiewicz & Kisielewski, 2017) wykazały, że wypadkowe obciążenia normalne krążników są zbliżone do obciążeń wyznaczonych z modeli teoretycznych. Znając wypadkowe obciążenie normalne można założyć rozkład obciążeń wzdłuż długości strefy kontaktu taśmy z krążnikiem. W pracy przeanalizowano różne hipotetyczne rozkłady obciążeń dla krążnika środkowego i bocznego oraz określono opory toczenia taśmy dla tych rozkładów. Wyznaczono współczynniki obli-czeniowe uwzględniające nierównomierność rozkładu obciążeń wzdłuż tworzącej krążnika.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2019, 64, 2; 251-259
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration impact on people transported by mining belt conveyors
Autorzy:
Góra, Grzegorz
Iwaniec, Marek
Kulinowski, Piotr
Gac, Konrad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146629.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
belt conveyor
accelerations
safety of transporting people
comfort of transporting people
przenośnik taśmowy
przyspieszenia
bezpieczeństwo podróżnych
komfort podróżnych
Opis:
The paper presents the description and results of experimental research whose purpose was to analyze the vibration influence the miner's body during riding on a belt conveyor for transporting coal. The transport of people on mining belt conveyors is a commonly used method to increase mining efficiency and improve a mine's profitability. The paper presents an assessment of safety and comfort parameters used in transporting people, the effect of strong vibrations on the human body and its internal organs, the measuring system used to record the accelerations during the experiment and the measurement results. The recorded data enabled a dynamic analysis of the movement and an assessment of safety and comfort of transported miners on the basis of defined indicators. The data included the accelerations from the moment of getting on the conveyor belt to the moment of going down onto the platform. The tests were carried out for two different belt conveyor speeds, which allowed to assess how conveyor speed affects safety and comfort of people transported on the mining belt conveyor.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2020, 31, 1; art. no. 2020109
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
SIMOCODE pro w nowym wymiarze safety
SIMOCODE pro in new safety dimension
Autorzy:
Grabias, E.
Ways, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/171319.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
SIMOCODE pro
moduł cyfrowy Failsafe
przemysł cukrowniczy
przenośnik taśmowy
Failsafe digital modules
sugar industry
conveyor belt
Opis:
W artykule zawarta jest skrótowa informacja dotycząca nowych funkcjonalności w zakresie bezpiecznego wyłączenia napędów sterowanych i chronionych przez system zarządzania pracą silników SIMOCODE pro. Częściowo przedstawiona została budowa i zasada działania nowych modułów cyfrowych Failsafe oraz zalety płynące z ich wykorzystania, w stosunku do dotychczasowych rozwiązań. Jako przykład zastosowania opisana została aplikacja dla transportera taśmowego w przemyśle cukrowniczym realizującym funkcję techniki bezpieczeństwa maszynowego w strefie zagrożenia wybuchem pyłów cukrowych. W ramach opracowania przedstawiono schemat oraz algorytm działania zrealizowanej funkcji.
The article contains short information about new features in the safe exclusion of drives controlled and protected by the motor management system SIMOCODE pro. Article briefly presents construction, principles and advantages of using new Failsafe digital modules, compared with existing solutions. As an example of the adoption this module, was prepared the application for the conveyor belt in the sugar industry realizing the function of safety engineering techniques in the explosion risk zone of liquid sugar. Realized function is represented on diagram and algorithm.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 5; 55-59
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analyse of vibrations after changing shaft coupling in drive belt conveyer
Analiza drgań po zmianie sprzęgła w napędzie
Autorzy:
Grega, R.
Homisin, J.
Kassay, P.
Krajnak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197709.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przenośnik taśmowy
napęd zasilający
sprzęgło
belt conveyor
power drive
clutch
Opis:
Within the complex dynamic systems such as power drive every part becomes a potential vibration driver with negative impact on the environment, maintenance and useful life of the mechanical systems. In addition, the purpose of this paper is to show the application of a new type of the flexible shaft coupling – pneumatic flexible shaft coupling – with the main aim to examine the impact of the given coupling on the magnitude of the torsional vibration and, practically, its consequent vibration in the mechanical drive system.
W skomplikowanych systemach dynamicznych takich jak napęd zasilający każda część jest potencjalnym nośnikiem wibracji mającym negatywny wpływ na środowisko, utrzymanie i żywotność danego systemu mechanicznego. Celem niniejszej pracy jest pokazanie zastosowania nowego typu elastycznego sprzęgła na poziomie drgań skrętnych oraz pokazanie w praktyce wibracji bedących konsekwencją drgań w mechanicznym systemie napędowym.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 72; 23-31
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie diagramu Pareto – Lorenza do analizy postojów /przestojów odstawy urobku
Use of the Pareto – Lorenz Diagram for analysis stops/standstills haulage of mined rock
Autorzy:
Hibner, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973720.pdf
Data publikacji:
2017-06-01
Wydawca:
Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
Tematy:
przestój/postój
efektywny czas pracy
przenośnik taśmowy
stops/standstills
the effective working time
belt conveyor
Opis:
W artykule poddano analizie dane pochodzące z jednej z odstaw urobku kopalni węgla kamiennego. Zebrane wyniki pomiarowe przeanalizowano za pomocą diagramu Pareto – Lorenza dla poszczególnych rodzajów zidentyfikowanych postojów/przestojów. Systematyczne gromadzenie danych o przestojach i postojach oraz ich odpowiednie przetworzenie pozwala służbom kopalnianym odpowiedzialnym za utrzymanie ruchu prowadzenie odpowiedniej profilaktyki, tym samym pozwala na poprawę efektywności czasu pracy odstawy urobku, co powiązane jest ze wzrostem wydobycia i poprawą wyników finansowych.
In this paper, data obtained from a haulage of gotten in a hard coal mine was analysed. The measurement results were analyzed using the diagram of Pareto-Lorenz for different types of identified stops/standstills. The systematic collection of data on stops/standstills and its respective processing make it easier for maintenance staff to design appropriate prevention activities, which allows them to improve the efficiency of the working time of haulage.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2017, 2, 23
1896-8333
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ sterowania górniczego wielosilnikowego przenośnika taśmowego
Control system of a multi-motor mining belt conveyor
Autorzy:
Hyla, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186929.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
przenośnik taśmowy
sterowanie
układ napędowy
belt conveyor
control system
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję i realizację praktyczną układu sterowania wielosilnikowego przenośnika taśmowego przeznaczonego do transportu urobku w kopalniach górnictwa podziemnego [1], [2], [3]. Układ napędowy składa się z czterech silników o mocy 500 kW każdy i napięciu zasilania 1000 V zasilanych z falowników napięciowych napędzających przenośnik taśmowy o długości 1100 m. Przedstawiono specyficzne wymagania związane z eksploatacją układu oraz sposób realizacji sterowania przenośnika. Zaprezentowano system łączności pomiędzy poszczególnymi elementami układu. Omówiono procedury sterowania częstotliwością napięcia zasilającego silników w trakcie rozruchu przenośnika oraz procedury wyrównywania momentów obciążenia w trakcie pracy z zadaną prędkością posuwu taśmy.
The article features the concept and practical development of a control system for a multi-motor belt conveyor used to transport mine rock in underground mines [1], [2], [3]. The power transmission system comprises four motors, each of 500 kW power and 1000 V supply voltage, powered by voltage inverters, which drive a 1100 m belt conveyor. The article presents specific requirements with respect to the system operation along with the method to control the conveyor. The connection system between particular elements was presented. There is also description of procedures to control the frequency of voltage supplying the motors during the conveyor start-up as well as procedures to equalize load-controlled power distribution during operation with the set speed of the belt feed.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 5, 5; 28-32
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obložení bubnů pásových dopravníků a jeho vliv na přenos tažné síly
Lining of drums in belt conveyors and his influence on the transfer of tractive force
Autorzy:
Jurman, J.
Hapla, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112824.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
belt conveyor
ceramic lining
creeping
przenośnik taśmowy
okładzina ceramiczna
pełzanie
Opis:
V každém bodě styku pásu s bubnem dochází k vzájemnému vyrovnání rychlostí, které je realizováno prokluzem a to i při relativně suchých a čistých stykových plochách. To vede k vývinu tepla absorbovaného oběma prvky – pásem i obložením bubnu. Na rozdíl od pásu dochází na obložení bubnu k růstu teploty až do určité ustálené meze, která závisí na řadě faktorů. Při překročení teploty povrchu obložení bubnu cca 600 C již dochází k strukturálním změnám v materiálu tohoto obložení bubnu a při dalším růstu teploty k nebezpečí zapálení pásu a destrukci pohonné jednotky. Tomu lze zabránit obložením bubnu novými materiály, které na stykových plochách vylučují tření a jsou tepelně odolné.
At every point of contact between the belt and the drum, the equalization of velocities occurs, which manifests itself in creeping even in the case of relatively dry and clean contact surfaces. This leads to the development of heat absorbed by both the elements – the belt and the drum lining. In contrast to the belt, the temperature in the drum lining grows until a certain steady limit that depends on many factors is reached. If the temperature of surface of drum lining of about 60 0C is exceeded, structural changes in the material of this drum lining already occur, and at the next increase in the temperature, a danger of belt ignition and of the destruction of drive unit threatens. This can be avoided by lining the drum with new materials that eliminate friction on the contact surfaces and that are heat resistant.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 1 (13); 138-142
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Informatyczny system zarządzania procesem eksploatacji górniczych przenośników taśmowych
Computerized information system used for management of mining belt conveyors operation
Autorzy:
Kacprzak, M.
Kulinowski, P.
Wędrychowicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301333.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
złącze
taśma przenośnikowa
przenośnik taśmowy
monitoring
eksploatacja systemów maszynowych
belt splice
conveyor belt
belt conveyor
exploitation machine systems
conveyor maintenance
Opis:
W obecnych realiach funkcjonowania gospodarki w celu minimalizacji kosztów obserwuje się tendencję do maksymalizacji wykorzystania potencjału eksploatacyjnego urządzeń, z jednoczesnym ograniczeniem ryzyka powstawania kosztownych awarii. Takie podejście związane jest z koniecznością opisu procesu eksploatacji modelami matematycznymi, które z kolei wymagają zbierania materiału informacyjnego z procesu eksploatacji. Artykuł dotyczy opisu systemu BCE (Belt Conveyor Editor), którego zadaniem jest realizowanie zarówno zbierania danych, a także ich wykorzystania do wspomagania zarządzania systemem transportowym. Autorzy opisują, budowę, funkcjonowanie oraz informacje jakie mogą zostać uzyskane w wyniku działania systemu BCE, przedstawiają również plany związane z jego dalszym rozwojem.
In current cost reduction-based economical conditions, a tendency of the most economical machine exploitation, including limitation of cost-consuming machine break downs risk, is observed. Such attitude is related with necessity of exploitation process description based on mathematical models, which in turn call for collection of exploitation process data. System BCE (Belt Conveyor Editor), which both collects the data and uses them for transport system management, has been described in the present study. The authors described the system structure and operation, including information, which can be obtained in result of the BCE system operation. Future plans related with the system development have also been described.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 2; 81-93
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of long belt conveyors
Modelowanie długich przenośników taśmowych
Autorzy:
Karolewski, B.
Ligocki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366116.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
przenośnik taśmowy
modelowanie
symulacja komputerowa
dynamika
napęd indukcyjny
belt conveyor
modelling
computer simulation
dynamics
inductive drive
Opis:
Przedstawiono matematyczny model przenośnika taśmowego umożliwiający analizę dynamicznych stanów pracy urządzenia. Skrótowo opisano sposób modelowania zjawisk falowych w taśmie, zmian mas i oporów ruchu oraz elementów układu napędowego czyli silników, przekształtników, sprzęgieł, przekładni i współpracy bębna napędowego z taśmą. Rozwiązując komputerowo uzyskane zależności, symulowano rozruch przykładowego przenośnika. Porównano przebiegi rozruchowe uzyskane obliczeniowo z pomiarowymi. Zweryfikowany model można wykorzystać do badania różnych zjawisk i stanów pracy przenośnika.
A mathematical model that allows the analysis of the dynamic states of a belt conveyor was presented. A way of modelling wave phenomena in the tape, changes of mass and resistances to motion and elements of the drive system (motors, frequency converters, couplings, gears and co-operation between the belt and drive pulley) was briefly described. A start up of an exemplary belt conveyor was simulated with the use of obtained formulas. The start-up time histories obtained computationally were compared with measurements. The verified belt conveyor model can be utilized to examine various phenomena and operating states of a belt conveyor.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 179-187
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of an Operating Conditions on the Friction Coefficient in Transportation Machines Drives
Autorzy:
Kasza, Piotr
Kulinowski, Piotr
Zarzycki, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064364.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
belt conveyor
friction coefficient
transportation machines
underground railway
przenośnik taśmowy
współczynnik tarcia
maszyny transportowe
Opis:
The publication presents the construction of the station for testing the friction coefficient under high pressure and low slip velocity values. These conditions of cooperation of friction pairs occur in the drives of transport machines such as belt conveyors and suspended monorails. The value of the friction coefficient, depending on the operating conditions such as moisture and rock or coal dust pollution, has a significant impact on the correct and efficient operation of such drives. The features of the station allow mapping the operating conditions on a laboratory scale. As part of the research, appropriate friction samples made of rubber or polyurethane were prepared. Referring to the conditions of conveyor operation and conditions of contact of the conveyor belt with the drive drum, the values of unit pressures and values of slip speed occurring in the drum drive of the belt conveyor were determined. A series of laboratory tests were carried out for the friction pair rubber drum lining – conveyor belt cover. The tests were carried out for four different states of friction vapor surfaces, namely for dry and wet samples, as well as for samples in clean or contaminated with stone dust. As a result of the tests, the values of friction coefficients for various surface states were determined, which will be valuable information for designers of friction drive systems of transport devices.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 294--302
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemienniki częstotliwości w napędach jazdy gąsienicowych maszyn górniczych i węglowych przenośników taśmowych o regulowanej prędkości taśmy
Modern low voltage frequency converters for drives of caterpillar surface mine machines and for drives of conveyor belts with regulated speed
Autorzy:
Kasztelewicz, Z.
Reizer, R.
Szymański, J.
Świderski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350655.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
koparka
maszyna gąsienicowa
napęd elektryczny
przemiennik częstotliwości
przenośnik taśmowy
zwałowarka
caterpillar machine
conveyor belts
electric drive
excavator
multi-motor drive
spills
voltage frequency converter
VFC
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia doboru metody sterowania i rodzaju napięciowych przemienników częstotliwości dla zapewnienia zsynchronizowanej pracy silników w napędach jazdy koparek i zwałowarek o różnych rozwiązaniach konstrukcji mechanicznej. Energooszczędność i dużą manewrowość maszyn uzyskano poprzez wykorzystanie energii hamowania silnikami. Omówiono także zasadę budowy napędu i doboru przemienników dla stacji zasilania silników przenośników taśmowych powierzchniowych o regulowanej prędkości taśmy. Do napędów zastosowano niskonapięciowe silniki asynchroniczne zasilane przemiennikami częstotliwości sterowanymi metodą VVC {Vector Voltage Control) lub FVC (Flux Vector Control).
In the paper modern drive solutions of mobile conveyor belts, caterpillar excavators and spills for surface brown coal mine as well as control methods of systems are presented. In classic drive solutions DC motors were used. Nowadays DC motors are replaced by AC motors. AC motor drives are controlled by advanced frequency converters in which scalar and vector control strategies are implemented. Power electronic recuperation units are used for power saving. Recuperation units return electrical energy to the power grid when the induction motors work as generators. The solution of the multi-motor drive system is discussed on the basis of the biggest brown coal excavator in Poland.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 2; 339-354
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie nowoczesnych napędów mechanicznych Siemens w przemyśle wydobywczym i energetyce
Wide range of use Siemens mechanical drives in mining and power generation industries
Autorzy:
Kowalik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/171286.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
przemysł wydobywczy
przemysł energetyczny
napęd mechaniczny
przenośnik taśmowy
mining industry
power generation industrie
mechanical drive
belt conveyor
Opis:
Siemens Mechnical Drives jest przodującym w świecie producentem mechanicznych układów techniki napadowej. Pod marką produktową Flender oferowana jest szeroka paleta produkcyjna od poszczególnych komponentów jak sprzęgła czy przekładnie do kompletnych systemów napędowych dla prawie wszystkich zastosowań przemysłowych. Głównymi odbiorcami napędów Flender w Polsce jest energetyka, przemysł cementowo-wapienniczy, górnictwo odkrywkowe, hutnictwo, przemysł chemiczny i papierniczy. Oczekiwania klientów, dotyczące różnych wariantów zastosowań napędów, doprowadziły do stworzenia typowych rozwiązań branżowych. Powstały one poprzez modyfikację standardowych przekładni jak i poprzez stworzenie całkowicie nowych konstrukcji. Zmniejszenie gabarytów przy równoczesnym zwiększeniu mocy i sprawności oraz obniżenie emisji hałasu to podstawowe wymogi, jakie stawiają dziś producenci nowoczesnych maszyn i urządzeń dostawcom napędów. Ciągłe udoskonalanie technologii obróbki mechanicznej i cieplnej, optymalizacja zarysu zazębień oraz możliwość stosowania olejów syntetycznych doprowadziły do znacznego zmniejszenia gabarytów i obniżenia masy przekładni mechanicznych.
Siemens Mechanical Drives is worldwide leading manufacturer of mechanical drives applications. Our offer include wide range of Flender products from drive components like couplings and gearboxes to complete drive systems for almost all industry. Main customers for Flender drives in Polish market are power generation, cement industry, open-pit mining, metal, chemical and paper industry. Basing on customers expectations of industrial drives variants we have created standardised application-specific drive solutions. Those drives have been created by modification of our standard products and by designing completely new constructions. Principal requirements of modern manufacturers for drives suppliers are overall dimensions reduction with simultaneous increase of power and efficiency and noise reduction. Continuous improvement of metal machining and heat treatment, optimization of gearing and use of synthetic oils has result in significant reduction of gearbox overall dimensions and weight.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 5; 4-6
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of loading carrying idlers used in belt conveyor – practical applications
Badania obciążeń krążników nośnych przenośników taśmowych – efekty utylitarne
Autorzy:
Król, R.
Kisielewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328461.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
idler
belt conveyor
measurement of loads
krążnik
przenośnik taśmowy
pomiar obciążeń
Opis:
The article presents a method and results of the implemented measurements of loads of a single carrying idler set on a belt conveyor under working conditions. Currently, identification of the quantity and flow stream of material on the conveyor's belt in mining conditions takes place by means of roller weights. These are devices ensuring identification of temporary efficiency, however, they do not allow precise definition of the scope of real forces to which a single idler is subjected to in the set. Such information can be obtained using a strain gauge measurement method prepared in the Mining Institute of the Wrocław University of Technology. At this point it should be remembered that nothing else but load is a key input parameter in any analyses and design calculations of idlers. The obtained measurement results of loads of carrying idlers and the conducted analyses of performed experimental works find practical application in the process of optimizing construction solutions of idlers - both with regard to the strength and operating requirements. They may be used to estimate a level of durability of idlers and are a valuable source of information when determining the actual level of their power consumption. The selected examples of such applications have been included in this paper.
W artykule przedstawiono metodę i wyniki realizowanych pomiarów obciążeń pojedynczego zestawu krążników nośnych na przenośniku taśmowym w warunkach eksploatacyjnych. Aktualnie identyfikacja ilości i strumienia przepływu materiału na taśmie przenośnika w warunkach kopalnianych odbywa się za pomocą wag rolkowych. Są to urządzenia zapewniające określenie wydajności chwilowej, jednak nie pozwalają precyzyjnie określić zakresu rzeczywistych sił jakim poddawany jest pojedynczy krążnik w zestawie. Takie informacje uzyskać można stosując opracowaną w Instytucie Górnictwa Politechniki Wrocławskiej tensometryczną metodę pomiarową. Należy przy tym pamiętać, że właśnie obciążenie jest kluczowym parametrem wejściowym we wszelkich analizach i obliczeniach projektowych krążników. Pozyskane wyniki pomiarów obciążeń krążników nośnych, oraz przeprowadzone analizy realizowanych prac eksperymentalnych znajdują praktyczne zastosowanie w procesie optymalizacji rozwiązań konstrukcyjnych krążników, zarówno w zakresie wymagań wytrzymałościowych i eksploatacyjnych. Mogą być wykorzystane do szacowania poziomu trwałości krążników oraz stanowią cenne źródło informacji przy określaniu rzeczywistego poziomu ich energochłonności. Wybrane przykłady takich zastosowań zawarto w niniejszej pracy.
Źródło:
Diagnostyka; 2014, 15, 1; 67-73
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Analysis of Effectiveness of Conveyor Belt Tensioning Systems
Autorzy:
Kulinowski, Piotr
Kasza, Piotr
Zarzycki, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064260.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
conveyor belt
tensioning system
effectiveness
przenośnik taśmowy
skuteczność
wciągarka
układ napinania taśmy
Opis:
The publication presents the evaluation of the effectiveness of belt tensioning systems based on the results of model laboratory tests. The types of tensioning devices most commonly used in industry were selected for testing: winch, gravity, pneumatic and follower. The evaluation of the efficiency of belt tensioning devices is complex, as the tensioning system is not autonomous and is only part of the belt conveyor equipment. Therefore, the publication presents the impact of belt tension force on the durability of basic conveyor components such as the belt and its joints, and drums. The characteristics of the tested belt tensioning devices are presented and the construction and research capabilities of the laboratory model of the belt conveyor are described. Measuring systems mounted on the conveyor are described in detail, enabling recording of variable conveyor operating conditions, measuring belt speed, driving force and belt stress. The results of the research are the experimental static characteristics of the most commonly used tensioning devices, which show the relationship between the drive moment and the belt tensioning force. Obtained characteristics will allow the development of guidelines for the design and selection of the most effective belt tensioning devices.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 283--293
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The methodology of testing rotational resistances of the rollers under the operation load
Autorzy:
Kulinowski, Piotr
Kasza, Piotr
Zarzycki, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064375.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
belt conveyor
roller
rotational resistance
operation load
przenośnik taśmowy
krążnik
opór obracania
obciążenie eksploatacyjne
Opis:
One of the components that affects the energy consumption of belt conveyors is the rotational resistance of the rollers. In real conditions, the roller is subjected to loads not only radial but also axial, resulting from its cooperation with the belt and the way of installation on the conveyor. Knowledge of these resistances is important not only in the design of conveyors, but also in the improvement and search for new structural solutions of the rollers. The article presents an innovative stand dedicated to the study of rotational resistance of the rollers under operating load, its research capabilities and the results of preliminary tests.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 337--343
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwagi do projektowania galerii-estakad w elektrowniach
Remarks on the design of trestle bridge galleries in power plants
Autorzy:
Kurzawa, Z.
Szumigała, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163568.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
elektrownia węglowa
transport węgla
przenośnik taśmowy
konstrukcja kratowa
uwagi
projektowanie
wykonawstwo
coal power plant
coal transport
band conveyor
truss structure
designing remarks
execution remarks
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę projektowania i realizacji galerii-estakad o przestrzennej konstrukcji prętowej wykorzystywanych w transporcie wewnętrznym między obiektami w elektrowniach.
This article describes issues relating to the design and construction of trestle bridge galleries with a spatial rod-based structure used for internal transportation between units at power plants.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 19-22
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hamowanie dynamiczne silników indukcyjnych na przenośnikach taśmowych o ujemnym kącie nachylenia w PGE GiEK S.A. Oddział KWB Turów
Dynamic braking of induction engines in belt conveyors with negative angle of inclination in PGE GiEK S.A. Turów Brown Coal Mine branch
Autorzy:
Leśniewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/171321.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
Kopalnia Węgla Brunatnego Turów
przenośnik taśmowy
silnik indukcyjny
hamowanie dynamiczne
Turów Brown Coal Mine
belt conveyor
induction engine
dynamic braking
Opis:
Obecnie wiele surowców jest wydobywanych z zastosowaniem metod górnictwa odkrywkowego. Najbardziej ekonomicznym i niezawodnym środkiem transportu do tego celu okazał się transport taśmowy. W górnictwie odkrywkowym węgla brunatnego i innych surowców są stosowane przenośniki taśmowe o dużych długościach, wydajnościach i prędkościach ruchu taśmy Ze względu na uwarunkowania technologiczne przenośniki taśmowe są budowane z trasą opadającą o ujemnym kącie nachylenia. Stwarza to wiele problemów związanych z obliczeniami, projektowaniem oraz sterowaniem układami napędowymi przenośników. Niniejsze opracowanie opisuje różne rodzaje hamowania elektrycznego silnikiem elektrycznym zatrzymując się na standardzie hamowania dynamicznego silnikiem indukcyjnym zainstalowanym na przenośniku taśmowym w Kopalni Turów. W pierwszych rozdziałach pracy została przedstawiona historia badań i wdrożeń pierwszych układów hamowania dynamicznego na przenośnikach taśmowych w Kopalni Turów. Kolejne rozdziały zawierają opis działania układu hamowania dynamicznego oraz algorytmu na przykładzie przenośników taśmowych w Oddziale KWB Turów. W opracowaniu znalazły się także obliczenia i zmienne realizowane w sterowniku PLC. Szczegółowo została przedstawiona parametryzacja układu oraz komunikaty zwracane przez system niezbędne dla obsługi oraz służb utrzymania ruchu. Duża część pracy została poświęcona hamowaniu mechanicznemu przy zastosowaniu hamulców tarczowych sterowanych hydraulicznie, które zostały wdrożone w Kopalni Turów jako prototyp w 2006 roku. Opracowanie kończy się podsumowaniem w którym zostało zawartych szereg wniosków powstałych na przestrzeni kilku lat podczas eksploatacji układów hamowania dynamicznego silników indukcyjnych na przenośnikach taśmowych o ujemnym kącie nachylenia w Kopalni Turów. W ostatnim rozdziale pracy końcowej zostały zamieszczone wykresy zależności prądu silnika, prędkości taśmy oraz prądu hamowania silnika podczas dynamicznego hamowania silnikiem. Charakterystyki zostały wykonane rejestratorem pomiarowym podczas hamowania przenośnika w trzech sytuacjach : bez nadawy, z połową nadawy oraz z maksymalnym wypełnieniem niecki taśmy.
Currently, many raw materials are exploited with opencast mining technologies. The most economical and effective method of transport are belt conveyors. Long, highly efficient and high-speed conveyor belts are used during exploitation of brown coal and other raw materials. Because of technological conditions, belt conveyors are constructed with declining route and negative angle of inclination. This causes difficulties in calculations, designing and steering with conveyor power transmission system. The paper presents different types of braking with electric engine, but the main focus is on dynamic braking with induction engine installed on belt conveyors in Turów Mine. The history of tests and implementations of first systems of dynamic braking in belt conveyors in Turów Mine are presented in the first chapter. Following chapters include description of dynamic braking system operation and algorithms on the example of belt conveyors in Turów Brown Coal Mine branch. The paper includes also calculations and variables for PLCs (Programmable Logic Controllers). System parameters and messages returned by the system indispensable for service and control staff are described in details in the paper. Large part of the paper is focused on mechanical braking with utilization of hydraulic disk brakes, implemented in Turów Mine as a prototype in 2006. The summary of this paper includes conclusions based on several years of observations of dynamic braking systems of auction engines in belt conveyors with negative angle of inclination in Turów Mine. The last chapter of this paper includes diagram of dependencies between engine power, belt speed and power of braking engine during dynamic braking with engine. Characteristics have been performed with measurement recorders during braking in three situations: without feed, with half of the feed, and with maximal filling of the belt.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 5; 45-54
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical analysis and research of the conveyor belt of plane turning belt conveyor based on discrete element method
Autorzy:
Li, D. Y.
Wang, S.
Hu, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224069.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przenośnik taśmowy
siła taśmy przenośnikowej
metoda elementów dyskretnych
optymalizacja
belt conveyor
conveyor belt force
Discrete Element Method
optimization design
Opis:
In view of the size and the change of the load force of the conveyor belt at the turning point of the plane turning belt conveyor, the influencing factors of the stress of the conveyor belt at the turning point of the plane turning belt conveyor under full load condition are analyzed. A three dimensional model of the turning point of the plane turning belt conveyor is established. Combined with previous research experience, the formula for calculating the load is put forward. Based on discrete element method, multiple sets of internal curve elevation angle and the belt speed are used for dynamic simulation analysis. The results showed that the middle of conveyor belt is the most stressed, the lateral force second, the force of the inner conveyor belt is the least. Outside force increases with the increase of speed; there is no change in the middle band; the inner band force decreases with the increase of the velocity. Outside force decreases with the decrease of the inclination angle. With the change of the inclination angle, the force is basically unchanged. With the decreasing of the inclination angle, the force increases gradually. By optimizing the design parameters of the plane turning belt conveyor, the force of belt is reduced, and the service life of belt is improved.
Źródło:
Archives of Transport; 2017, 41, 1; 55-62
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cassette for collecting long sections of conveyor belts and its possibilities of transport
Kaseta do gromadzenia długich odcinków taśm przenośnikowych oraz możliwości jej transportu
Autorzy:
Łuszczkiewicz, J.
Pypno, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374898.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przenośnik taśmowy
kaseta specjalna
bardzo długi odcinek
belt conveyor
special cassette
very long section
Opis:
In the nineties of 20th century there were plenty of applications of long distance belt conveyors. This tendency has been noticed in many designing centres all over the world [2]. The article presents the project of long distance conveyor in which the belt is vulcanized of few but very long (of kilometre length) sections instead of many (several dozen) short sections. A small amount of sections results in a small amount of connections and has influence on the price and resistance of motion of the belt.
Ostatnie lata XX w. zaowocowały aplikacjami przenośników taśmowych dalekiego zasięgu. Jest to zauważalna tendencja występująca w wielu ośrodkach projektowych na świecie [2]. W artykule przedstawiono projekt przenośnika długiego lub dalekiego zasięgu, w którym taśma jest zwulkanizowana z małej ilości (kilku), ale za to bardzo długich (kilometrowych lub dłuższych) odcinków, w zamian za bardzo wiele (kilkunastu, kilkudziesięciu) odcinków krótkich (kilkusetmetrowych). Mała ilość odcinków taśm to również mała ilość łączeń, co ma wpływ na cenę oraz opory ruchu taśmy.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 3; 21-26
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficient method for storage of long conveyor belts passages inside the bulk containers
Metoda gromadzenia długich odcinków taśm przenośnikowych nawiniętych w kasetach
Autorzy:
Łuszczkiewicz-Piątek, M.
Pypno, Cz.
Łuszczkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374242.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
opakowanie zbiorcze
przenośnik taśmowy
conveyor belt
bulk containers
Opis:
The paper introduces the family of the algorithms designed to improve the process of winding up the long conveyor belt passages on reels located inside the bulk containers, used for i.e. rail transport. The proposed method provides the convenient storage technique of the long belt passages , enabling their transport on the standardized rail wagons. Presented solution also addresses the problems related with binding the smaller belt passages, such as shorter life span in comparison to the single-part belt. Moreover, the presented work contains not only the details of the two algorithms representative for the proposed method, but also the outlook of the system of the automatic control required for the successful application of the proposed technique.
Artykuł przedstawia rodzinę algorytmów zastosowanych do długich odcinków taśm przenośnikowych nawijanych na bębny w kasetach przystosowanych do transportu szynowego. Zaproponowana metoda przedstawia sposób gromadzenia długich odcinków taśm przenośnikowych na typowych wagonach kolejowych. Prezentowane rozwiązanie pozwala wyeliminować problemy związane z łączeniem krótkich odcinków taśm w całość. Ponadto w pracy przedstawiono oprócz dwóch dokładnych algorytmów proponowanej metody także pogląd na system automatycznego sterowania przedmiotowego rozwiązania.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 3; 77-85
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza temperatur pracy łożysk bębnów przenośnika wznoszącego upadowej odstawczo-transportowej w KWK Marcel
The analysis of bearing operating temperatures in an ascending conveyor drum of the transport and haulage dip-heading in the Marcel Coal Mine
Autorzy:
Lutyński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186338.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
Kopalnia Węgla Kamiennego Marcel
przenośnik taśmowy wznoszący
ascending conveyor drum
Marcel coal mine
Opis:
W pracy przedstawiono zagadnienia związane z temperaturami pracy łożysk bębnów przenośnika taśmowego wznoszącego eksploatowanego na upadowej odstawczo-transportowej w KWK Marcel. Przenośnik ten, który stanowi niezwykle interesujące, nowatorskie rozwiązanie odstawy urobku z podziemi kopalni na jej powierzchnię uruchomiono w lutym 2008 r. Jego długość wynosi 1960 m, wysokość na jaką odstawia urobek wynosi 384 m, a trzy napędy mają silniki o mocy 860 kW każdy. W pracy opisano ten przenośnik, podając jego dane techniczne, warunki pracy i zastosowane systemy diagnostyki i sterowania oraz dokonano analizy termicznej pracy łożysk bębnów przenośnika od początku jego eksploatacji.
The paper presents issues related to the operating temperatures of bearings in an ascending conveyor drum of the transport and haulage dip-heading in the Marcel Coal Mine. The conveyor, which is an extremely interesting, innovative solution for transporting run-of-mine from the underground into its surface, was launched in February 2008. Its length is 1960 m, the height at which run-of-mine is hauled is 384 m. Three drives have 860 kW of power each. The study describes the conveyor, giving its technical data, operating conditions and applied diagnostics and control systems. Additionally, the analysis of operating temperatures of bearings from the beginning of the conveyor operation was done.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 12, 12; 20-29
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niestandardowe napędy przenośników taśmowych
Unconventional belt conveyor drives
Autorzy:
Lutyński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198788.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
przenośnik taśmowy
napęd
belt conveyors
driver
Opis:
W artykule przedstawiono napędy przenośników taśmowych inne od napędów, które są powszechnie stosowane obecnie. Napędy te charakteryzują się wieloma zaletami użytkowymi. Istotą prezentowanych rozwiązań jest ich zwarta konstrukcja, co wynika z usytuowania silnika napędowego i przekładni we wnętrzu bębna. Z tego względu napędy te są coraz częściej stosowane w wielu gałęziach przemysłu w tym i w przemyśle pozyskiwania surowców mineralnych.
The article presents unconventional belt drives which are not in common use. These drives have many practical advantages such as integrated construction due to the location of drive and shaft inside the drum. Thanks to those advantages these drives are more commonly nowadays use in modern mining and mineral processing.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2015, 33, 2; 14-18
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wydłużalności i wytrzymałości złączy klejonych w aspekcie opracowania komputerowego systemu monitorowania ich stanu w czasie pracy przenośnika taśmowego
Tests of Extendability and Strength of Adhesive-Sealed Joints in the Context of Developing a Computer System for Monitoring the Condition of Belt Joints during Conveyor Operation
Autorzy:
Mazurkiewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300772.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
przenośnik taśmowy
taśma przenośnikowa
złącza klejone
wytrzymałość złączy
komputerowy system monitorowania stanu złączy
belt conveyor
belt transportation reliability
adhesive-sealed joints
joint strength
Opis:
Artykuł prezentuje wyniki przeprowadzonych badań laboratoryjnych wydłużalności i wytrzymałości typowych złączy klejonych taśm przenośnikowych. Celem badań było poznanie parametrów wytrzymałościowych złączy w celu określenia wytycznych dla projektowanego układu monitorującego, którego zadaniem będzie przeciwdziałanie nieprzewidzianemu zerwaniu taśmy w obszarze każdego złącza wykonanego na trasie przenośnika taśmowego. Do badań laboratoryjnych wykorzystano typowe złącze wykonane i eksploatowane w kopalni Lubelski Węgiel "Bogdanka" S.A..
The paper presents the results of the laboratory tests conducted on the physical elongation and strength of typical adhesive- sealed joints of conveyor belts. The tests were aimed at examining the strength parameters of the joints to define some guidelines for a monitoring system designed to prevent unpredicted belt ruptures in the area of each joint occurring throughout the belt conveyor route. In the laboratory, typical joints were tested as manufactured and as used in the Lubelski Węgiel "Bogdanka" S. A. coal mine..
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 3; 34-39
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania możliwości zwiększenia efektywności pracy przenośnika taśmowego poprzez wymianę podstawowych elementów transportowych
Improving the operating efficiency of a belt conveyor through the replacement of its basic transport elements
Autorzy:
Miedziński, B.
Habrych, M.
Wiśniewski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187750.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
przenośnik taśmowy
efektywność pracy maszyn
parametry fizyczne
belt conveyor
operating efficiency
physical parameters
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących określania wpływu zmiany wybranych parametrów fizycznych podstawowych elementów transportowych przenośnika taśmowego (taśma i krążniki) na sprawność elektryczną i poziomy poboru mocy czynnej przez układ napędowy, a także zaprezentowano oszacowane wartości wypadkowych oporów ruchu wpływających na wartość strat mocy i dynamikę pracy urządzenia.
The article features the results of tests which were conducted to check how the changes in the selected physical parameters of basic transport elements of a belt conveyor (belt and rollers) impact the electrical efficiency and active power consumption by the driving system. In addition, the estimated values of the resultant motion resistance were presented, which impact the value of power loss and the operating dynamics of the device.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2013, R. 51, nr 9, 9; 5-13
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie powłok diamentopodobnych na elementy trące środków transportu wewnętrznego w przemyśle kruszywowym
Using diamond-like carbon coatings to rubbing element of means of internal transport in aggregate industry
Autorzy:
Milewski, K.
Kudliński, J.
Pająk, M.
Madej, M.
Ozimina, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317219.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przemysł kruszyw
transport wewnątrzzakładowy
środki transportu wewnątrzzakładowego
powłoki diamentopodobne
element tarcia
przenośnik taśmowy
zużycie eksploatacyjne
uszkodzenia łożysk
trwałość łożysk
zużycie łożysk
aggregate industry
internal transport
diamond-like carbon coatings
friction element
conveyor belt
operational wear
bearing durability
bearing damage
bearings wear
Opis:
W artykule omówiono wpływ zastosowania powłok diamentopodobnych na zużycie elementów trących w środkach transportu wewnętrznego w zakładzie przemysłu kruszywowego na przykładzie Trzuskawica S.A. Scharakteryzowano warunki środowiskowe w jakich pracują urządzenia w zakładzie przemysłowym. Przedstawiono przenośnik taśmowy jako urządzenie przeznaczone do transportu kruszywa, oraz omówiono najczęściej występujące w nim uszkodzenia. Zaproponowano zabezpieczenia elementów roboczych przenośników taśmowych w postaci przeciwzużyciowych powłok diamentopodobnych typu a-C:H. Do obserwacji próbek z naniesionymi powłokami użyto skaningowej mikroskopii elektronowej SEM. W pomiarach struktury geometrycznej powierzchni próbek pokrytych powłokami DLC, posłużono się profilometrem optycznym. Badania tribologiczne wykonano na testerze T-01M pracującym w skojarzeniu kula-tarcza. Przedstawione wyniki wykazały, że powłoki DLC charakteryzują się mniejszym współczynnikiem tarcia niż stal 100Cr6.
In the article one has discussed the impact of the application of diamond-like carbon coatings on the wear of friction elements in means of internal transport in the plant of aggregate industry using Trzuskawica S.A. as an example. One has characterized the environmental conditions in which equipment is used in the plant. The conveyor is belt shown as a device intended to transport the aggregates and the most common damage appearing in it were also discussed. One has proposed security elements of operating conveyor belts in form of anti-wear diamond-like-carbon coatings of type a-C:-H. To observe samples with coating , the SEM scanning electron microscopy was used. In the measurements of geometric structure of the surface of samples coated with DLC coatings, optical profilometer was used. The testing was performed on the T-01M tester operating in ball - disc system. The results indicated that the DLC coatings have a lower coefficient of friction than steel 100Cr6.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 150-156
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive check measurement of key parameters on model belt conveyor
Kompleksowa ocena i kontrola kluczowych parametrów modelowego przenośnika taśmowego
Autorzy:
Moni, V.
Klouda, P.
Škraban, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409958.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
belt conveyor
belt diagnostics
reliability
tensioning
przenośnik taśmowy
diagnostyka taśmy
niezawodność
napięcie
Opis:
Complex measurements of characteristic parameters realised on a long distance model belt conveyor are described. The main objective was to complete and combine the regular measurements of electric power on drives of belt conveyors operated in Czech opencast mines with measurements of other physical quantities and to gain by this way an image of their mutual relations and relations of quantities derived from them. The paper includes a short description and results of the measurements on an experimental model conveyor with a closed material transport way.
W artykule opisane zostały kompleksowe pomiary charakterystycznych parametrów które były realizowane na modelu przenośnika taśmowego. Głównym celem było wykonanie i połączenie pomiarów energii elektrycznej w napędach przenośników taśmowych pracujących w czeskich kopalniach odkrywkowych, z pomiarami innych wielkości fizycznych aby uzyskać w ten sposób obraz ich wzajemnych związków i otrzymanych wielkości. Artykuł zawiera krótki opis i wyniki pomiarów na eksperymentalnym modelu przenośnika w zamkniętym obiegu transportu materiału.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2013, 3 (11); 24-27
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The utilisation of non-contact temperature measurements in technical diagnostics of belt conveyors
Zastosowanie bezkontaktowego pomiaru temperatury w diagnostyce przenośników taśmowych
Autorzy:
Moni, V.
Helebrant, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360319.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
przenośnik taśmowy
diagnostyka techniczna
termografia
pomiary termowizyjne
belt conveyor
technical diagnostics
thermography
thermovisual measurements
Opis:
The article deals with examples of thermography use (thermovisual measurements) to find out the technical state of belt conveyors and their equipment in open-pit mines. The measurements themselves are part of the grant project MPO FR-T11/537 "The Complex Diagnostic System for Belt Transportation", basic output of which is a prototype of a diagnostic system on a model belt conveyor and prepared, certified and diagnostic services. All measurements are and will be verified as in situ measurements.
W artykule przedstawiono przykład zastosowania termografii (pomiarów termowizyjnych) do oceny stanu technicznego przenośników taśmowych w kopalni węgla brunatnego. Pomiary zostały wykonane w ramach grantu zleconego przez Ministerstwo Przemysłu Czeskiej Republiki FR-TI1/537 pt. "Kompleksowy system diagnostyczny do przenośników taśmowych", którego głównym celem jest stworzenie prototypowego systemu diagnostycznego na modelowym przenośniku taśmowym oraz przygotowanie certyfikatu dla usług diagnostycznych. Wszystkie pomiary są i będą weryfikowane w warunkach rzeczywistych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 27 (99) z. 1; 112-117
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykłady modelowania własności mechanicznych i dynamiki napędów przenośników taśmowych z wykorzystaniem oprogramowania SimulationX
Modeling examples of the mechanical and drive related dynamics of belt conveyors using SimulationX software
Autorzy:
Noack, R.
Arloth, J.
Mendyka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304054.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
przenośnik taśmowy
transport ciągły
układ napędowy
belt conveyor
continuous transport
drive system
Opis:
W artykule krótko przedstawiono metodę modelowania przenośnika taśmowego, wraz z wymienieniem najpopularniejszych programów przemysłowych służących do analizy tego urządzenia. Wskazano, że szczególnie korzystnym środowiskiem do analizowania złożonych zagadnień związanych z przenośnikami jest symulacja multifizyczna (dotycząca równocześnie kilku dziedzin fizyki, np. mechaniki, elektrotechniki i hydrauliki), opisana w dalszej części artykułu na przykładzie programu SimulationX. Przedstawiono strukturę tego programu oraz budowę podstawowego modelu symulacyjnego przenośnika taśmowego. Zilustrowano kilka praktycznych scenariuszy wykorzystania takiego modelu – do analizy dynamicznej sił w taśmie, do odstrajania regulatorów sterujących przenośnikiem, do badań układów napędowych oraz do analiz termicznych silnika elektrycznego napędzającego przenośnik Artykuł zakończono, podając perspektywy dalszego rozwoju przedstawionego podejścia symulacyjnego.
This article briefly presents the method of conveyor belt modelling, including the most popular industrial programs for analysing this kind of machine. It has been shown that a particularly advantageous environment for analysing complex conveyor issues is a multi-physical simulation (which simultaneously involves several fields of physics, such as mechanics, electrical electrotechnics and hydraulics), described later in the article on the example of SimulationX software. The structure of this program was presented, as well as the construction of the basic model of a conveyor belt. Several practical scenarios for the use of such a model – for dynamic analysis of the belt, for the set-up of the conveyor controllers, for testing the drive systems and for the thermal analysis of the electric motor driving the conveyor were illustrated. The article was concluded showing development perspectives of the presented simulation approach.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 11; 94-102
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 81

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies