Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przenośnik taśmowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-81 z 81
    Tytuł:
    Zasilanie i sterowanie przenośników taśmowych w zakładach górniczych wydobywających węgiel kamienny z wykorzystaniem nowej generacji łączników
    Power supply and control of belt conveyors that use new generation of switching equipment and are operated at mining enterprises that deal with extraction of hard coal
    Autorzy:
    Serafin, R.
    Jędruś, T.
    Macierzyński, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372953.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    rozrusznik tyrystorowy
    Opis:
    This paper presents a new generation of thiristor-based starters of explosion-proof design along with operation experience gained by the Hard Coal Colliery "Budryk" where such thiristor-based starters have been being applied to the haulage systems.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 85; 135-140
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Niestandardowe napędy przenośników taśmowych
    Unconventional belt conveyor drives
    Autorzy:
    Lutyński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198788.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    napęd
    belt conveyors
    driver
    Opis:
    W artykule przedstawiono napędy przenośników taśmowych inne od napędów, które są powszechnie stosowane obecnie. Napędy te charakteryzują się wieloma zaletami użytkowymi. Istotą prezentowanych rozwiązań jest ich zwarta konstrukcja, co wynika z usytuowania silnika napędowego i przekładni we wnętrzu bębna. Z tego względu napędy te są coraz częściej stosowane w wielu gałęziach przemysłu w tym i w przemyśle pozyskiwania surowców mineralnych.
    The article presents unconventional belt drives which are not in common use. These drives have many practical advantages such as integrated construction due to the location of drive and shaft inside the drum. Thanks to those advantages these drives are more commonly nowadays use in modern mining and mineral processing.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2015, 33, 2; 14-18
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja systemu monitorująco-diagnostycznego do wykrywania rozcięć wzdłużnych w taśmie przenośnikowej
    Concept of monitoring and diagnostic system for detection of longitudinal rips in conveyor belt
    Autorzy:
    Ziętkowski, L.
    Młynarczyk, J.
    Sawicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/89091.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    diagnostyka maszyn
    wykrywanie uszkodzeń
    taśmy przenośnikowe
    Opis:
    Taśma przenośnikowa stosowana w przenośnikach taśmowych w kopalniach rud miedzi narażona jest na uszkodzenia mechaniczne. Do jednych z najbardziej uciążliwych uszkodzeń, uniemożliwiających dalszą eksploatację przenośnika, należy zaliczyć rozcięcia wzdłużne. Powodują one przestoje w pracy przenośników oraz wymagają wymiany znacznych odcinków taśmy przenośnikowej. Konieczne staje się wówczas poniesienie poważnych wydatków finansowych mających na celu doprowadzenie przenośnika do sprawności technicznej. W pracy przedstawiono koncepcję systemu do wykrywania rozcięć wzdłużnych taśmy przenośnikowej, w którym wykorzystano rozwiązanie techniczne, które jest przedmiotem zgłoszenia patentowego KGHM CUPRUM CB-R. W proponowanym przez autorów systemie zastosowano pomiarowy układ optyczny, który zabudowano na konstrukcji przenośnika oraz odcinki światłowodu zawulkanizowane w taśmie przenośnikowej, poprzecznie do kierunku jej biegu. Układ monitorująco-diagnostyczny umożliwia wykrywanie rozcięcia wzdłużnego na całej szerokości taśmy przenośnikowej. Aby zminimalizować długość rozcięcia taśmy na przenośniku powinno być zabudowanych kilka ww. układów umożliwiających wykrywanie tego typu uszkodzeń w cięgnie górnym i dolnym taśmy. W pracy omówiono także powiązanie układu detekcji uszkodzeń taśmy z nadrzędnym systemem sterowania pracą przenośników taśmowych (np. Promos Plus) w kopalni, zapewniającym wyłączenie przenośnika oraz identyfikację bramki kontrolnej, która wykryła uszkodzenie.
    Conveyor belts used in copper mines are exposed to mechanical damage. Some of the most troublesome damages, preventing further exploitation of the conveyor are longitudinal slits and rips. cause conveyors downtime and require replacement of belt segments. It becomes necessary to carry financial expenses in order to bring conveyor to technical efficiency. Article presents concept of a system for detection of longitudinal belt slits and rips, that uses technical solutions which are subject of patent application KGHM Cuprum. System proposed by authors uses optical measuring configuration, which was built on conveyor construction and fibre segments vulcanised in belt, transversely to the direction of conveyor course. Monitoring and diagnostic system enables detection of longitudinal slits and rips over the entire width of conveyor belt. To minimize the length of the cut belt there should be build a few above mentioned configurations which could detect damages in upper and lower belt.
    Źródło:
    Mining Science; 2014, 21, Special Issue 2; 85-97
    2300-9586
    2353-5423
    Pojawia się w:
    Mining Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efficient method for storage of long conveyor belts passages inside the bulk containers
    Metoda gromadzenia długich odcinków taśm przenośnikowych nawiniętych w kasetach
    Autorzy:
    Łuszczkiewicz-Piątek, M.
    Pypno, Cz.
    Łuszczkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374242.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    opakowanie zbiorcze
    przenośnik taśmowy
    conveyor belt
    bulk containers
    Opis:
    The paper introduces the family of the algorithms designed to improve the process of winding up the long conveyor belt passages on reels located inside the bulk containers, used for i.e. rail transport. The proposed method provides the convenient storage technique of the long belt passages , enabling their transport on the standardized rail wagons. Presented solution also addresses the problems related with binding the smaller belt passages, such as shorter life span in comparison to the single-part belt. Moreover, the presented work contains not only the details of the two algorithms representative for the proposed method, but also the outlook of the system of the automatic control required for the successful application of the proposed technique.
    Artykuł przedstawia rodzinę algorytmów zastosowanych do długich odcinków taśm przenośnikowych nawijanych na bębny w kasetach przystosowanych do transportu szynowego. Zaproponowana metoda przedstawia sposób gromadzenia długich odcinków taśm przenośnikowych na typowych wagonach kolejowych. Prezentowane rozwiązanie pozwala wyeliminować problemy związane z łączeniem krótkich odcinków taśm w całość. Ponadto w pracy przedstawiono oprócz dwóch dokładnych algorytmów proponowanej metody także pogląd na system automatycznego sterowania przedmiotowego rozwiązania.
    Źródło:
    Transport Problems; 2011, 6, 3; 77-85
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Układ sterowania górniczego wielosilnikowego przenośnika taśmowego
    Control system of a multi-motor mining belt conveyor
    Autorzy:
    Hyla, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/186929.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    sterowanie
    układ napędowy
    belt conveyor
    control system
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję i realizację praktyczną układu sterowania wielosilnikowego przenośnika taśmowego przeznaczonego do transportu urobku w kopalniach górnictwa podziemnego [1], [2], [3]. Układ napędowy składa się z czterech silników o mocy 500 kW każdy i napięciu zasilania 1000 V zasilanych z falowników napięciowych napędzających przenośnik taśmowy o długości 1100 m. Przedstawiono specyficzne wymagania związane z eksploatacją układu oraz sposób realizacji sterowania przenośnika. Zaprezentowano system łączności pomiędzy poszczególnymi elementami układu. Omówiono procedury sterowania częstotliwością napięcia zasilającego silników w trakcie rozruchu przenośnika oraz procedury wyrównywania momentów obciążenia w trakcie pracy z zadaną prędkością posuwu taśmy.
    The article features the concept and practical development of a control system for a multi-motor belt conveyor used to transport mine rock in underground mines [1], [2], [3]. The power transmission system comprises four motors, each of 500 kW power and 1000 V supply voltage, powered by voltage inverters, which drive a 1100 m belt conveyor. The article presents specific requirements with respect to the system operation along with the method to control the conveyor. The connection system between particular elements was presented. There is also description of procedures to control the frequency of voltage supplying the motors during the conveyor start-up as well as procedures to equalize load-controlled power distribution during operation with the set speed of the belt feed.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 5, 5; 28-32
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przedsięwzięcia techniczne zmniejszające energochłonność górniczych przenośników taśmowych
    Technical undertakings to decrease in energy consumption of mining belt conveyors
    Autorzy:
    Antoniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187104.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    energochłonność
    przenośnik taśmowy
    zużycie energii
    belt conveyor
    energy consumption
    Opis:
    Nazwa górnicze przenośniki taśmowe obejmuje przenośniki przeznaczone do transportu dużych ilości materiałów sypkich w górnictwie podziemnym, górnictwie odkrywkowym oraz na powierzchni na duże odległości (tzw. overland conveyor oraz contour conveyor). Przenośniki te łącznie z innowacyjnymi maszynami górniczymi tworzą systemy mechanizacyjne o bardzo dużej wydajności do wydobywania surowców mineralnych. Z uwagi na szerokie stosowanie przenośników taśmowych zmniejszenie zużycia energii elektrycznej do ich napędu oraz wydłużenie trwałości elementów i zespołów, a także oszczędne gospodarowanie materiałami wchodzącymi w skład budowy przenośników, do których wytworzenia niezbędne jest zużycie energii elektrycznej, staje się ważnym problemem ekonomicznym i ochrony środowiska naturalnego. W pracy przedstawiono realizacje techniczne mające na celu zmniejszenie zużycia energii elektrycznej przez przenośniki taśmowe.
    A concept: "mining belt conveyors" means conveyors designed for transport of large amount of loose materials in the underground mining, opencast, and on the surface at long distances (so called overland conveyors and contour conveyors). Such conveyors including innovative mining machines create high-duty mechanization systems for mining mineral raw materials. Owing to wide use of belt conveyors, the important economic and environmental problems become: reducing energy consumption and extending life of elements and assemblies the conveyors are made of, economical management of materials to be used for construction of conveyors and which require electric energy for their manufacturing. Technical solutions aiming at reducing electric energy consumed by belt conveyors have been presented in the paper.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 3, 3; 42-51
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wspomaganie zasilania „zieloną” energią przenośników taśmowych o regulowanej prędkości taśmy i innych napędów przekształtnikowych sektora transportowego
    Autorzy:
    Szymański, J. R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/304228.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    napęd przekształtnikowy
    transport
    belt conveyor
    converter drive
    Opis:
    Osiągnięcie celu, jakim jest udział energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych na poziomie 27% w stosunku do energii ze źródeł konwencjonalnych do 2030 roku, możliwe jest przy współudziale różnych sektorów gospodarki (15% w 2020 roku). Polski przemysł jest mocno nasycony napędami wykorzystującymi energoelektroniczne napięciowe falowniki dwupoziomowe MSI. Napędowe przekształtniki napięciowe przetwarzają energię napięcia stałego uzyskiwaną z sieci elektroenergetycznej za pośrednictwem prostowników, jak i mogą ją uzyskiwać wprost z paneli fotowoltaicznych i turbin wiatrowych. Przenośniki taśmowe z napięciowymi przekształtnikami częstotliwości na stacjach napędu taśmy są szczególnie predysponowane do wspomagającego zasilania zieloną energią, tzw. hybrydowe systemy zasilania. Korzyści wydają się oczywiste, w szczególności biorąc pod uwagę zapisy nowej dyrektywy energetycznej UE nazywanej „pakietem czystej energii”, która będzie obowiązywać od 2019 roku.
    Achieving the global of share of electricity from renewable sources at 27% in relation to conventional sources until year 2030 is possible with the participation of different sectors of the economy. Polish industry is heavily saturated with the power electronic drive converters with voltage PWM inverters. Drive converters convert DC energy obtained from power grid via rectifiers or can obtain it directly from photovoltaic panels and wind turbines. Mining plants are especially predisposed to support the power supply of belt conveyors with green energy, so-called hybrid installations. Power of engines are so large that photovoltaic or wind farms can supply directly to the drives without using the power grid. The benefits seem obvious, particular taking into account the provisions of the new energy efficiency directive so-called “clean energy package” which will is to apply from 2019.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 2; 40-45
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Unification of Equipment for Transporting People, Coal and Materials Produced by Jastrzębskie Zakłady Remontowe Sp. z o. o. and Used in the Mines of the JSW Capital Group
    Autorzy:
    Dyczko, Artur
    Rychter, Rafał
    Bosowski, Adam
    Konsek, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064356.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    unification
    transport
    chain conveyor
    belt conveyor
    unifikacja
    przenośnik łańcuchowy
    przenośnik taśmowy
    Opis:
    The publication presents the assumptions of the unification process of machines and equipment produced by Jastrzębskie Zakłady Remontowe Sp. z o. o. and operating at the coal mines of the JSW Capital Group. It outlines a solution adopted by JZR Sp. z o. o. addressing this issue. The authors identify the potential benefits of the process to the entire Jastrzębska Spółka Węglowa Capital Group, but they also mention the risks that may arise during its implementation. The publication also presents the first results of the unification, observed on the basis of the unified equipment and machinery of the coal clearance system for transporting people, coal and materials, which has already been put into operation in underground mining excavations. It also includes a chapter devoted to the influence of the unification on the development of “technical thought,” i.e. on the innovativeness of the equipment for transporting people, coal and materials newly produced by Jastrzębskie Zakłady Remontowe Sp. z o. o. which are to be implemented in the near future. New, innovative solutions are presented, which were introduced both in the unified transport devices such as chain and belt conveyors and in devices cooperating with them, i.e. lump breakers, pushing devices and other accessory equipment for the conveyors.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 303--314
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy zużycia taśm przenośnikowych w transporcie nasion roślin oleistych
    Problems of wear of conveyor tapes in transport of seeds of oily plants
    Autorzy:
    Chmiel, J.
    Drzewieniecka, B.
    Sokołowska, A.
    Przybylak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257926.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    ziarno
    rzepak
    guma
    przenośnik taśmowy
    rape seed
    rubber
    conveyor
    Opis:
    Podjęto tematykę oddziaływania estrów i innych związków zawartych w ziarnach rzepaku na gumowe elementy ciągu transportowego elewatora. Podczas badań w warunkach przyspieszonych stwierdzono, że pod wpływem wymienionej grupy związków następują istotne zmiany właściwości gum, z których wykonane są taśmy przenośników taśmowych. Skutkiem tych zmian może być, obserwowana w praktyce eksploatacyjnej, obniżona trwałość taśm.
    The influence of esters and other compounds contained in rapeseed on rubber elements of the elevator conveyor system has been examined. The research in accelerated conditions has revealed that the above compounds significantly change the properties of rubber materials used in conveyor belts. The effect of such changes may be reduced durability of conveyor belts, a phenomenon actually observed in the operation of the conveyor.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2010, 4; 207-214
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Acoustic environmental hazards of work on main road haulage levels in the coal mine
    Zagrożenia akustyczne w środowisku pracy głównych ciągów transportowych w kopalni wegla kamiennego
    Autorzy:
    Profaka, M.
    Głodała, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112546.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    hałas
    identyfikacja
    przenośnik taśmowy
    transport
    noise
    identification
    belt conveyor
    Opis:
    Artykuł prezentuje główne charakterystyki akustyczne dróg transportowych na poziomach eksploatacyjnych kopalni węgla. Zaprezentowano wyniki wstępnych testów, ich ocena i szczegółowe studium w tym zakresie. Badanie przeprowadzono w dwóch obszarach, gdzie wyznaczono bezpieczne poziomy hałasu.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2012, 1 (1); 179-187
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of technical state of the belt conveyor rollers with use vibroacoustics methods - preliminary studies
    Ocena stanu technicznego krążników przenośników taśmowych metodami wibroakustycznymi - badania wstępne
    Autorzy:
    Peruń, G.
    Opasiak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328211.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    belt conveyor
    vibroacoustics
    vibration measurements
    przenośnik taśmowy
    wibroakustyka
    pomiar drgań
    Opis:
    Most numerous elements in construction of belt conveyors are rollers. From theirs technical state depend the losses of energy among other things on overcome turn resistances of rollers rotation. With point of view of exploitation significant is correct technical state of rollers, which guarantee minimal costs of conveyor work. In the article are present results of preliminary studies, which have on aim non-invasive qualification of technical state of belt conveyor rollers after specified time of exploitation. The measurements of jacket’s vibrations of roller installed on laboratory stand were conducted. Next, registered vibration signals were processed. Authors make an assumption, that the comparison of analyses’ results for new and wear rollers, allow in next stages of studies determining of limit levels of vibroacoustics phenomena, which exceeding qualify roller to replacement.
    Najbardziej licznym elementami w konstrukcji przenośników taśmowych są krążniki. Od ich stanu technicznego zależy wielkość strat energii potrzebnej m.in. na pokonywanie oporów obracania krążników. Z punktu widzenia eksploatacji ważny jest więc poprawny stan techniczny krążników, który gwarantuje minimalne koszty pracy przenośnika. W artykule zaprezentowano wyniki wstępnych badań, które mają na celu bezinwazyjne sprawdzenie stanu technicznego krążników przenośnika taśmowego po określonym czasie eksploatacji. W tym celu przeprowadzono pomiary drgań płaszcza krążników montowanych na stanowisku laboratoryjnym. Zarejestrowane sygnały drganiowe poddano następnie przetwarzaniu. Autorzy przyjęli założenie, że porównanie wyników analiz dla krążników nowego i używanych przez różny czas, pozwoli w kolejnych etapach badań określić graniczne poziomy zjawisk wibroakustycznych, których przekroczenie będzie kwalifikowało krążnik do wymiany.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2016, 17, 1; 75-80
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analyse of vibrations after changing shaft coupling in drive belt conveyer
    Analiza drgań po zmianie sprzęgła w napędzie
    Autorzy:
    Grega, R.
    Homisin, J.
    Kassay, P.
    Krajnak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197709.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    napęd zasilający
    sprzęgło
    belt conveyor
    power drive
    clutch
    Opis:
    Within the complex dynamic systems such as power drive every part becomes a potential vibration driver with negative impact on the environment, maintenance and useful life of the mechanical systems. In addition, the purpose of this paper is to show the application of a new type of the flexible shaft coupling – pneumatic flexible shaft coupling – with the main aim to examine the impact of the given coupling on the magnitude of the torsional vibration and, practically, its consequent vibration in the mechanical drive system.
    W skomplikowanych systemach dynamicznych takich jak napęd zasilający każda część jest potencjalnym nośnikiem wibracji mającym negatywny wpływ na środowisko, utrzymanie i żywotność danego systemu mechanicznego. Celem niniejszej pracy jest pokazanie zastosowania nowego typu elastycznego sprzęgła na poziomie drgań skrętnych oraz pokazanie w praktyce wibracji bedących konsekwencją drgań w mechanicznym systemie napędowym.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 72; 23-31
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Układ sterowania hamulców tarczowych przenośnika taśmowego
    Control system for disk brakes of a belt conveyor
    Autorzy:
    Solarczyk, W.
    Habrych, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/186017.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    hamowanie
    hamulce tarczowe
    przenośnik taśmowy
    belt conveyor
    braking
    disk brakes
    Opis:
    W artykule omówiono wyniki badań skuteczności hamowania przenośnika taśmowego napędzanego dwoma bębnami napędowymi z czterema silnikami o mocy 1250 kW każdy i wyposażonego w hamulce tarczowe.
    Results of tests of braking efficiency of a belt conveyor driven with two driving drums and four motors, 1250 kW each of them and fitted with disk brakes have been discussed in the paper.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2009, R. 47, nr 7, 7; 120-124
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obložení bubnů pásových dopravníků a jeho vliv na přenos tažné síly
    Lining of drums in belt conveyors and his influence on the transfer of tractive force
    Autorzy:
    Jurman, J.
    Hapla, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112824.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    belt conveyor
    ceramic lining
    creeping
    przenośnik taśmowy
    okładzina ceramiczna
    pełzanie
    Opis:
    V každém bodě styku pásu s bubnem dochází k vzájemnému vyrovnání rychlostí, které je realizováno prokluzem a to i při relativně suchých a čistých stykových plochách. To vede k vývinu tepla absorbovaného oběma prvky – pásem i obložením bubnu. Na rozdíl od pásu dochází na obložení bubnu k růstu teploty až do určité ustálené meze, která závisí na řadě faktorů. Při překročení teploty povrchu obložení bubnu cca 600 C již dochází k strukturálním změnám v materiálu tohoto obložení bubnu a při dalším růstu teploty k nebezpečí zapálení pásu a destrukci pohonné jednotky. Tomu lze zabránit obložením bubnu novými materiály, které na stykových plochách vylučují tření a jsou tepelně odolné.
    At every point of contact between the belt and the drum, the equalization of velocities occurs, which manifests itself in creeping even in the case of relatively dry and clean contact surfaces. This leads to the development of heat absorbed by both the elements – the belt and the drum lining. In contrast to the belt, the temperature in the drum lining grows until a certain steady limit that depends on many factors is reached. If the temperature of surface of drum lining of about 60 0C is exceeded, structural changes in the material of this drum lining already occur, and at the next increase in the temperature, a danger of belt ignition and of the destruction of drive unit threatens. This can be avoided by lining the drum with new materials that eliminate friction on the contact surfaces and that are heat resistant.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 1 (13); 138-142
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rollers for belt conveyors in terms of rotation resistance and energy efficiency
    Autorzy:
    Opasiak, Tadeusz
    Margielewicz, Jerzy
    Gąska, Damian
    Haniszewski, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203884.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    belt conveyor
    roller
    motion resistance
    przenośnik taśmowy
    wałek
    opór ruchu
    Opis:
    The paper shows the results of researching the rollers used in belt conveyors working in a hard coal mine. Rollers should be characterized by low rotation resistance, which results in low power consumption of the propulsion unit. The tests conducted aimed to assess the technical condition of the new C-type rollers after several years of operation in a hard coal mine. The research was carried out from the new approach to the standard issues of roll testing and verification in a hard coal mine. Laboratory tests were combined with testing the entire belt conveyor in terms of power demand. The research was carried out for 3 years and it was monitored how the dynamic resistance of the working rollers changed and how this translates into the power demand consumed by the belt conveyor in a hard coal mine. The aim of the research was a new approach to the research of rollers used in conveyors operating in a mine.
    Źródło:
    Transport Problems; 2022, 17, 2; 57--68
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Minimizing noise emission of the main road haulage evels in the coal mine
    Minimalizacja natężenia hałasu na głównych ciągach transportowych w kopalni węgla kamiennego
    Autorzy:
    Profaka, M.
    Głodała, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/113496.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    hałas
    minimalizacja hałasu
    przenośnik taśmowy
    transport
    noise
    noise minimization
    belt conveyor
    Opis:
    Artykuł prezentuje sposoby minimalizacji emisji hałasu na głównych ciągach transportowych kopalni w oparciu o wcześniej przeprowadzone badania. Przykładowe możliwości minimalizacji emisji hałasu obejmujące: redukcję hałasu u źródła, adaptacja akustyczna sekcji urabiającej kombajnu chodnikowego, obudowanie przenośników taśmowych.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2012, 1 (1); 188-196
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research of loading carrying idlers used in belt conveyor – practical applications
    Badania obciążeń krążników nośnych przenośników taśmowych – efekty utylitarne
    Autorzy:
    Król, R.
    Kisielewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328461.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    idler
    belt conveyor
    measurement of loads
    krążnik
    przenośnik taśmowy
    pomiar obciążeń
    Opis:
    The article presents a method and results of the implemented measurements of loads of a single carrying idler set on a belt conveyor under working conditions. Currently, identification of the quantity and flow stream of material on the conveyor's belt in mining conditions takes place by means of roller weights. These are devices ensuring identification of temporary efficiency, however, they do not allow precise definition of the scope of real forces to which a single idler is subjected to in the set. Such information can be obtained using a strain gauge measurement method prepared in the Mining Institute of the Wrocław University of Technology. At this point it should be remembered that nothing else but load is a key input parameter in any analyses and design calculations of idlers. The obtained measurement results of loads of carrying idlers and the conducted analyses of performed experimental works find practical application in the process of optimizing construction solutions of idlers - both with regard to the strength and operating requirements. They may be used to estimate a level of durability of idlers and are a valuable source of information when determining the actual level of their power consumption. The selected examples of such applications have been included in this paper.
    W artykule przedstawiono metodę i wyniki realizowanych pomiarów obciążeń pojedynczego zestawu krążników nośnych na przenośniku taśmowym w warunkach eksploatacyjnych. Aktualnie identyfikacja ilości i strumienia przepływu materiału na taśmie przenośnika w warunkach kopalnianych odbywa się za pomocą wag rolkowych. Są to urządzenia zapewniające określenie wydajności chwilowej, jednak nie pozwalają precyzyjnie określić zakresu rzeczywistych sił jakim poddawany jest pojedynczy krążnik w zestawie. Takie informacje uzyskać można stosując opracowaną w Instytucie Górnictwa Politechniki Wrocławskiej tensometryczną metodę pomiarową. Należy przy tym pamiętać, że właśnie obciążenie jest kluczowym parametrem wejściowym we wszelkich analizach i obliczeniach projektowych krążników. Pozyskane wyniki pomiarów obciążeń krążników nośnych, oraz przeprowadzone analizy realizowanych prac eksperymentalnych znajdują praktyczne zastosowanie w procesie optymalizacji rozwiązań konstrukcyjnych krążników, zarówno w zakresie wymagań wytrzymałościowych i eksploatacyjnych. Mogą być wykorzystane do szacowania poziomu trwałości krążników oraz stanowią cenne źródło informacji przy określaniu rzeczywistego poziomu ich energochłonności. Wybrane przykłady takich zastosowań zawarto w niniejszej pracy.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2014, 15, 1; 67-73
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Analysis of Effectiveness of Conveyor Belt Tensioning Systems
    Autorzy:
    Kulinowski, Piotr
    Kasza, Piotr
    Zarzycki, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064260.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    conveyor belt
    tensioning system
    effectiveness
    przenośnik taśmowy
    skuteczność
    wciągarka
    układ napinania taśmy
    Opis:
    The publication presents the evaluation of the effectiveness of belt tensioning systems based on the results of model laboratory tests. The types of tensioning devices most commonly used in industry were selected for testing: winch, gravity, pneumatic and follower. The evaluation of the efficiency of belt tensioning devices is complex, as the tensioning system is not autonomous and is only part of the belt conveyor equipment. Therefore, the publication presents the impact of belt tension force on the durability of basic conveyor components such as the belt and its joints, and drums. The characteristics of the tested belt tensioning devices are presented and the construction and research capabilities of the laboratory model of the belt conveyor are described. Measuring systems mounted on the conveyor are described in detail, enabling recording of variable conveyor operating conditions, measuring belt speed, driving force and belt stress. The results of the research are the experimental static characteristics of the most commonly used tensioning devices, which show the relationship between the drive moment and the belt tensioning force. Obtained characteristics will allow the development of guidelines for the design and selection of the most effective belt tensioning devices.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 283--293
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przykłady modelowania własności mechanicznych i dynamiki napędów przenośników taśmowych z wykorzystaniem oprogramowania SimulationX
    Modeling examples of the mechanical and drive related dynamics of belt conveyors using SimulationX software
    Autorzy:
    Noack, R.
    Arloth, J.
    Mendyka, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/304054.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    transport ciągły
    układ napędowy
    belt conveyor
    continuous transport
    drive system
    Opis:
    W artykule krótko przedstawiono metodę modelowania przenośnika taśmowego, wraz z wymienieniem najpopularniejszych programów przemysłowych służących do analizy tego urządzenia. Wskazano, że szczególnie korzystnym środowiskiem do analizowania złożonych zagadnień związanych z przenośnikami jest symulacja multifizyczna (dotycząca równocześnie kilku dziedzin fizyki, np. mechaniki, elektrotechniki i hydrauliki), opisana w dalszej części artykułu na przykładzie programu SimulationX. Przedstawiono strukturę tego programu oraz budowę podstawowego modelu symulacyjnego przenośnika taśmowego. Zilustrowano kilka praktycznych scenariuszy wykorzystania takiego modelu – do analizy dynamicznej sił w taśmie, do odstrajania regulatorów sterujących przenośnikiem, do badań układów napędowych oraz do analiz termicznych silnika elektrycznego napędzającego przenośnik Artykuł zakończono, podając perspektywy dalszego rozwoju przedstawionego podejścia symulacyjnego.
    This article briefly presents the method of conveyor belt modelling, including the most popular industrial programs for analysing this kind of machine. It has been shown that a particularly advantageous environment for analysing complex conveyor issues is a multi-physical simulation (which simultaneously involves several fields of physics, such as mechanics, electrical electrotechnics and hydraulics), described later in the article on the example of SimulationX software. The structure of this program was presented, as well as the construction of the basic model of a conveyor belt. Several practical scenarios for the use of such a model – for dynamic analysis of the belt, for the set-up of the conveyor controllers, for testing the drive systems and for the thermal analysis of the electric motor driving the conveyor were illustrated. The article was concluded showing development perspectives of the presented simulation approach.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 11; 94-102
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie napędów regulowanej prędkości w odkrywkowych zakładach górniczych - zagadnienia wybrane
    The use of drives of the regulated speed in opencast mining institutions - chosen questions
    Autorzy:
    Trajdos, M.
    Leśniewski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/169962.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    regulacja prędkości
    funkcje bezpieczeństwa
    belt conveyor
    speed control
    safety functions
    Opis:
    W artykule omówiono wybrane zagadnienia korzyści płynących z zastosowania napędów regulowanej prędkości w odkrywkowych zakładach górniczych. Omówiono przykładowe zastosowania regulacji prędkości w napędach przenośników taśmowych, poruszając zarówno zagadnienia poprawy jakości sterowania, jak i funkcjonalności, których uzyskanie bez regulacji prędkości nie jest możliwe. Do podstawowych aspektów należą: - regulacja prędkości wynikająca z aspektów technologicznych (w stanach dynamicznych i quasi statycznych), - oszczędności energetyczne, - ochrona środowiska, - sterowanie bezpieczeństwem. Rozważania poparto przykładami aplikacji zrealizowanych w KWB "Turów", w szczególności na przenośnikach Z-3B oraz Z-4B.
    The chosen questions of advantages flowing from the use of drives of the regulated speed in opencast mining plant talked over in the report. Propeling the example uses of the adjustment of the speed talked over in the drives of belt conveyor both the question of the improvement of the quality of control, how and the functionality, which obtainment without the control of the speed possible. They belong to basic aspects: - the adjustment the speed resulting from technological aspects (in dynamic states anastatic quasi), - energetistic economies, - the protection of the environment, - the control the safety. Considerations were supported the examples of applications realized in KWB ,,Turów" , in the peculiarity on conveyor Z-3B and Z-4B.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2012, 53, 3-4; 9-13
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnozowanie zagrożenia pożarowego przenośników taśmowych w kopalniach odkrywkowych
    Diagnosing of fire hazard in belt conveyors in open-pit mines
    Autorzy:
    Pustułka, A.
    Sokolski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/171011.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    zagrożenie pożarowe
    przenośnik taśmowy
    eksploatacja górnicza
    fire hazard
    conveyor belt
    mining exploitation
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienie zagrożenia pożarowego występujące w czasie eksploatacji górniczych przenośników taśmowych. Opisano czynniki mające wpływ na wystąpienie pożaru elementów przenośników. Scharakteryzowano przykładowe, możliwe do zastosowania procedury diagnozowania, stosując kryterium podziału oparte na lokalizacji testera: na zewnątrz przenośnika lub bezpośrednio na nim.
    In the article a fire hazard problem occurring during the operation of mining conveyor belts is presented. Factors which influence the occurrence of fire of conveyors’ elements are described. Exemplary diagnosing procedures using a criterion based on the location of a tester are characterized: outside the conveyors or directly on them.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 213-215
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena doskonalenia procesu montażu przenośnika taśmowego
    Autorzy:
    Ciężki, P.
    Sygut, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114774.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    doskonalenie procesu produkcyjnego
    montaż
    przenośnik taśmowy
    assembly process
    belt conveyor
    process improvement
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badan zrealizowanych w przedsiębiorstwie Polmecanic Groupe Sp. z o.o., które to zajmuje się montażem i demontażem konstrukcji stalowych oraz produkcją przenośników taśmowych. Badania zostały zrealizowane dla procesu montażu przenośnika taśmowego TBA. Na podstawie otrzymanych wyników badań zaproponowano wprowadzenie możliwości doskonalenia istniejącego procesu montażu przenośnika taśmowego TBA wprowadzając i tworząc instrukcję montażu.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2017, 2 (7); 63-70
    2544-2813
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kopalnia węgla brunatnego "Barsingsar" w Indiach : najważniejsze zagadnienia technologii wydobycia, przeróbki, transportu węgla oraz odwodnienia
    Opencast lignite mine Barsingsar in India : topic issues of mining technology, lignite processing and transporting and mine dewatering
    Autorzy:
    Bojczuk, J.
    Bajcar, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349739.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    węgiel brunatny
    odkrywka
    przenośnik taśmowy
    kruszarka
    lignite
    opencast mine
    belt conveyor
    sizer
    Opis:
    W artykule omówiono zagadnienia technologiczne dotyczące metody eksploatacji węgla brunatnego przy użyciu koparek jednonaczyniowych i samochodów. Przedstawiono budowę modelu technologicznego faz rozwoju kopalni dla całego okresu eksploatacji, uwzględniając zmienność parametrów jakościowych węgla w złożu. Przedstawiono również sposób rozdrabniania brył węgla w celu przetransportowania go przenośnikiem taśmowym do elektrowni. Przedstawiono ponadto problematykę gospodarki wodnej w specyficznych warunkach pustynnych rejonu Barsingsar oraz program rekultywacji i zamknięcia kopalni.
    The article presents based on a truck and shovel mining technology. Building methodology of the technological model considering all exploitation phases of open pit and including lignite quality variables is given. Moreover, the lignite processing with lignite transportation to power plant by belt conveyors system is presented. Dewatering problems relative to specific Barsingsar region climatic conditions together with land reclamation program and mine closure plan are presented in the paper.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 2; 113-121
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comprehensive check measurement of key parameters on model belt conveyor
    Kompleksowa ocena i kontrola kluczowych parametrów modelowego przenośnika taśmowego
    Autorzy:
    Moni, V.
    Klouda, P.
    Škraban, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409958.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    belt conveyor
    belt diagnostics
    reliability
    tensioning
    przenośnik taśmowy
    diagnostyka taśmy
    niezawodność
    napięcie
    Opis:
    Complex measurements of characteristic parameters realised on a long distance model belt conveyor are described. The main objective was to complete and combine the regular measurements of electric power on drives of belt conveyors operated in Czech opencast mines with measurements of other physical quantities and to gain by this way an image of their mutual relations and relations of quantities derived from them. The paper includes a short description and results of the measurements on an experimental model conveyor with a closed material transport way.
    W artykule opisane zostały kompleksowe pomiary charakterystycznych parametrów które były realizowane na modelu przenośnika taśmowego. Głównym celem było wykonanie i połączenie pomiarów energii elektrycznej w napędach przenośników taśmowych pracujących w czeskich kopalniach odkrywkowych, z pomiarami innych wielkości fizycznych aby uzyskać w ten sposób obraz ich wzajemnych związków i otrzymanych wielkości. Artykuł zawiera krótki opis i wyniki pomiarów na eksperymentalnym modelu przenośnika w zamkniętym obiegu transportu materiału.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2013, 3 (11); 24-27
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Durability testing of idlers for belt conveyors
    Autorzy:
    Pytlik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/92040.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    belt conveyor
    idler
    testing stand
    durability
    przenośnik taśmowy
    krążnik
    stanowisko badawcze
    trwałość
    Opis:
    The main purpose of idlers is to provide the correct shaping, support and protection of a belt conveyor, reduce motion resistance as well as support for transported materials. The durability of idlers depends on numerous construction, engineering and operational factors. In practice, the idler bearings are often damaged due to wear and tear, jamming or seizure and the calculated durability does not comply with the actual lifetime of a bearing (Antoniak 2007). According to laboratory and operational practices, the quality of currently manufactured standard idlers is low and their average durability is approximately one year (Gładysiewicz, Orzeł, Noga 2012). Idlers do not meet the requirements specified in the PN-M-46606:2010 standard, even at the stage of their production, which is confirmed by tests carried out in the Department of Mechanical Devices Testing – the Central Mining Institute (GIG). Taking the above into consideration, testing stands which allow the testing of static and dynamic resistance of idlers’ movements as well as stands for examing the idlers’ water-tightness and dust-tightness in accordance with the PN-M-46606:2010 standard have been designed and constructed in the Department of Mechanical Devices Testing – the Central Mining Institute. The abovementioned testing stands were extended with additional functions, with regard to the above specified standard, facilitating the measurement of the temperature of bearing assemblies and to test the influence of rotational speed and idler loading in regards to durability. The tests were carried out on idlers with diameters of f133 and f159 mm, with a bearing assembly equipped with a single-raw ballbearing. A newly developed type of hybrid seal (labyrinth-lip), registered in the Patent Office of the Republic of Poland under the number W.121582 on 17 December 2012 (Pytlik, Rabsztyn 2012), was used in the idler with the diameter of f133. A typical labyrinth seal was used in the idler with the diameter of f159. On the basis of the durability tests carried out on both of these idlers it can be concluded that the applied research methodology describes the test conditions of idlers, in a manner as close as possible to their actual operational conditions, which were subject to a variety of factors for a total time of 116 hours, they included: dust, water, loads and variable rotational speed. This methodology allowed us to determine, even at the stage of laboratory tests, the suitability of a particular idler to certain operational conditions.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Mining; 2013, 12, 3; 1-7
    2300-1364
    2300-3960
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Mining
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza temperatur pracy łożysk bębnów przenośnika wznoszącego upadowej odstawczo-transportowej w KWK Marcel
    The analysis of bearing operating temperatures in an ascending conveyor drum of the transport and haulage dip-heading in the Marcel Coal Mine
    Autorzy:
    Lutyński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/186338.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    Kopalnia Węgla Kamiennego Marcel
    przenośnik taśmowy wznoszący
    ascending conveyor drum
    Marcel coal mine
    Opis:
    W pracy przedstawiono zagadnienia związane z temperaturami pracy łożysk bębnów przenośnika taśmowego wznoszącego eksploatowanego na upadowej odstawczo-transportowej w KWK Marcel. Przenośnik ten, który stanowi niezwykle interesujące, nowatorskie rozwiązanie odstawy urobku z podziemi kopalni na jej powierzchnię uruchomiono w lutym 2008 r. Jego długość wynosi 1960 m, wysokość na jaką odstawia urobek wynosi 384 m, a trzy napędy mają silniki o mocy 860 kW każdy. W pracy opisano ten przenośnik, podając jego dane techniczne, warunki pracy i zastosowane systemy diagnostyki i sterowania oraz dokonano analizy termicznej pracy łożysk bębnów przenośnika od początku jego eksploatacji.
    The paper presents issues related to the operating temperatures of bearings in an ascending conveyor drum of the transport and haulage dip-heading in the Marcel Coal Mine. The conveyor, which is an extremely interesting, innovative solution for transporting run-of-mine from the underground into its surface, was launched in February 2008. Its length is 1960 m, the height at which run-of-mine is hauled is 384 m. Three drives have 860 kW of power each. The study describes the conveyor, giving its technical data, operating conditions and applied diagnostics and control systems. Additionally, the analysis of operating temperatures of bearings from the beginning of the conveyor operation was done.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 12, 12; 20-29
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza warunków smarowania przekładni zębatych do napędu górniczych przenośników taśmowych
    Autorzy:
    Wieczorek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302590.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    maszyny górnicze
    przenośnik taśmowy
    przekładnia zębata
    smarowanie
    mining machinery
    belt conveyor
    gear
    lubrication
    Opis:
    W niniejszej publikacji przedstawiono wyniki obliczeń względnej grubości filmu olejowego λ przeprowadzonych dla typowej walcowej przekładni zębatej stosowanej w górniczych przenośnikach transportowych. Obliczenia wartości tego parametru dokonano z wykorzystaniem metodyki zgodnej z normą ISO/TR 15144-1:2014 (E). W wyniku przeprowadzonej analizy stwierdzono, że eksploatacja rozpatrywanych przekładni odbywa się w warunkach smarowania granicznego i istotny wpływ na te warunki ma chropowatość powierzchni. W pracy zaproponowano także metody poprawy warunków smarowania przekładni oparte o nowoczesne technologie obróbki wykańczającej powierzchni kół zębatych.
    This paper presents the results of calculating the relative thickness of the oil film λ carried out for a typical cylindrical gearbox used in transport conveyors. Calculations of this parameter were made using the ISO/TR 15144-1: 2014 (E) methodology. As a result of the analysis, it was found that the operation of the gear under consideration is unfavorable in the lubrication conditions and the surface roughness has a significant influence on these conditions. The methods of improving gear lubrication conditions have been proposed in the paper, based on modern technologies of surface finishing of gears.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 1; 38-42
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zawór sterujący zraszaniem przenośnika taśmowego
    Autorzy:
    Bałaga, D.
    Cebula, D.
    Kalita, M.
    Siegmund, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/303424.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    redukcja zapylenia
    maszyny górnicze
    conveyor belt
    reduction of dust
    mining machinery
    Opis:
    Zapylenie generowane na drogach transportowych odstawy urobku (przenośnikach taśmowych) jest poważnym problemem ze względu na negatywny wpływ na organizm pracowników oraz niebezpieczeństwo wybuchu pyłu. Do redukcji zapylenia stosuje się instalacje zraszające. W niniejszym artykule przedstawiono konstrukcję, zasadę działania i wyniki badań stanowiskowych zaworu EZSZP sterującego zraszaniem przenośnika opracowanego w ITG KOMAG, we współpracy z firmą Elektron SC. Jest to urządzenie przeznaczone do automatycznego sterowania zraszaniem przenośnika taśmowego.
    Airborne dust generated along run-of-mine transportation routes (belt conveyors) is an important problem due to negative impact on miners’ health as well as danger of coal dust explosion. Spraying installations are use to control concentration of airborne dust. Design and principle of operation as well as laboratory test results of EZSZP valve controlling the system of water spraying over belt conveyors is given. The valve was developed in KOMAG in collaboration with the Electron SC Company. This is a device intended for automatic control of spraying over belt conveyors.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 2; 137-141
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zastosowania innowacyjnych układów wyposażonych w mobilne maszyny krusząco - sortujące i transportowe w polskim górnictwie skalnym
    Possibilities to apply innovative systems equipped with mobile crushing-sorting and transporting machines in Polish natural stone mining
    Autorzy:
    Witt, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/169865.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    transport
    górnictwo skalne
    surowce skalne
    przenośnik taśmowy
    rock mining
    rock materials
    belt conveyor
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości zastosowania transportu przenośnikami taśmowymi na wyrobiskach w krajowych kopalniach surowców skalnych. Układy złożone z mobilnych kruszarek wstępnych oraz przejezdnych przenośników taśmowych mogą zapewnić dostarczenie urobku z odstrzelonego usypu bezpośrednio do zakładów przeróbczych. Rozwiązania te mają na celu obniżyć energochłonność prowadzonych procesów oraz obniżyć emisję zanieczyszczeń do środowiska. Zastąpienie powszechnie stosowanych samochodów technologicznych przenośnikami taśmowymi ma zalety i wady, które zostały omówione w niniejszej publikacji.
    Possibilities of conveyor belt transport application in domestic natural stone mines have been presented in the paper. Systems consisting of mobile pre-crushers and mobile conveyor belts can provide delivery of excavated material directly to processing plants. These solutions aim at decreasing consumed energy during processes and limitation of pollutants emitted into the environment. Replacing technological cars with conveyor belts has advantages and disadvantages which are both discussed in the paper.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 6; 129-134
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania możliwości zwiększenia efektywności pracy przenośnika taśmowego poprzez wymianę podstawowych elementów transportowych
    Improving the operating efficiency of a belt conveyor through the replacement of its basic transport elements
    Autorzy:
    Miedziński, B.
    Habrych, M.
    Wiśniewski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187750.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    efektywność pracy maszyn
    parametry fizyczne
    belt conveyor
    operating efficiency
    physical parameters
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących określania wpływu zmiany wybranych parametrów fizycznych podstawowych elementów transportowych przenośnika taśmowego (taśma i krążniki) na sprawność elektryczną i poziomy poboru mocy czynnej przez układ napędowy, a także zaprezentowano oszacowane wartości wypadkowych oporów ruchu wpływających na wartość strat mocy i dynamikę pracy urządzenia.
    The article features the results of tests which were conducted to check how the changes in the selected physical parameters of basic transport elements of a belt conveyor (belt and rollers) impact the electrical efficiency and active power consumption by the driving system. In addition, the estimated values of the resultant motion resistance were presented, which impact the value of power loss and the operating dynamics of the device.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2013, R. 51, nr 9, 9; 5-13
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacyjny przenośnik dalekiego zasięgu do transportu kruszyw
    Innovative long distance belt conveyor for transporting aggregates
    Autorzy:
    Gładysiewicz, L.
    Kawalec, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/170086.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    odstawa urobku
    przenośnik taśmowy
    linowy napęd pośredni
    haulage
    belt conveyor
    rope booster drive
    Opis:
    Eksploatacja złóż surowców skalnych jest uzależniona od możliwości odstawy urobku do kolejowego lub drogowego punktu przeładunku towarów masowych. Budowa nowej bocznicy kolejowej lub drogi kołowej jest często zbyt kosztowna, zaś istniejące drogi mogą być niedostosowane do ruchu ciężkich samochodów, albo władze lokalne nie zezwalają na ich przejazdy. Skutecznym rozwiązaniem może być przenośnik taśmowy dalekiego zasięgu. Zastosowanie innowacyjnego, linowego napędu pośredniego pozwala na użycie taśmy o mniejszej wytrzymałości i konfigurowanie trasy krzywoliniowej, omijającej obszary chronione.
    Exploitation of rock minerals depends on the availability of haulage of mined aggregates to the road or rail bulk material depot. Building of a new railroad or road is often too costly, existing roads can be either not suitable for heavy vehicles or local authorities do not allow for their regular commuting. A long distance belt conveyor can be an effective solution. The implementation of an innovative rope booster drive (RBD) enables to use belts with lower tensile strength and negotiate curvilinear routes designed to bypass protected areas.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2013, 54, 5-6; 88-94
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu umiejscowienia stanowiska pracy w rejonie skrzyżowań przenośników taśmowych w ciągu odstawy głównej poziomowej w kopalni węgla kamiennego na poziom ekspozycji na hałas – studium przypadku
    An analysis of the influence exerted by a workstation located near the belt conveyors’ junctions in the main vertical transport system in a hard coal mine on the level of exposure to noise – case study
    Autorzy:
    Profaska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/113387.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    hałas
    przenośnik taśmowy
    odstawa główna poziomowa
    noise
    belt conveyor
    main vertical transport system
    Opis:
    Publikacja odnosi się do negatywnego oddziaływania hałasu na stanowiskach pracy, w rejonie skrzyżowań przenośników taśmowych z odstawy głównej-poziomowej kopalni węgla kamiennego. W pracy zaprezentowano i omówiono wyniki pomiarów natężenia hałasu wybranych stanowisk obsługi przenośników taśmowych w miejscu pracy załogi w rejonie skrzyżowań oraz wyniki odnoszące się do pozostałych punktów pomiarowych w tym rejonie. Na podstawie przeanalizowanych badań określono wpływ wyboru miejsca pracy na poziom ekspozycji odniesiony do 8-godzinnego dobowego wymiaru czasu pracy. Określono również strefy największej emisji hałasu dla analizowanych przykładów.
    The publication regards a negative influence of noise at workstations located near the conveyor belts’ junctions in the main vertical transport system of a hard coal mine. In the work the results of measurements of noise intensity at selected belt conveyor service stations in the vicinity of junctions as well as the results referring to the remaining measurement points in this area have been presented and discussed. On the basis of the analyzed investigations, an influence of a workplace selection on the level of exposure during an 8-hour work-time has been determined. Also zones characterized by the highest noise emission have been identified for the analyzed cases.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2014, 2 (8); 174-185
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Influence of an Operating Conditions on the Friction Coefficient in Transportation Machines Drives
    Autorzy:
    Kasza, Piotr
    Kulinowski, Piotr
    Zarzycki, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064364.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    belt conveyor
    friction coefficient
    transportation machines
    underground railway
    przenośnik taśmowy
    współczynnik tarcia
    maszyny transportowe
    Opis:
    The publication presents the construction of the station for testing the friction coefficient under high pressure and low slip velocity values. These conditions of cooperation of friction pairs occur in the drives of transport machines such as belt conveyors and suspended monorails. The value of the friction coefficient, depending on the operating conditions such as moisture and rock or coal dust pollution, has a significant impact on the correct and efficient operation of such drives. The features of the station allow mapping the operating conditions on a laboratory scale. As part of the research, appropriate friction samples made of rubber or polyurethane were prepared. Referring to the conditions of conveyor operation and conditions of contact of the conveyor belt with the drive drum, the values of unit pressures and values of slip speed occurring in the drum drive of the belt conveyor were determined. A series of laboratory tests were carried out for the friction pair rubber drum lining – conveyor belt cover. The tests were carried out for four different states of friction vapor surfaces, namely for dry and wet samples, as well as for samples in clean or contaminated with stone dust. As a result of the tests, the values of friction coefficients for various surface states were determined, which will be valuable information for designers of friction drive systems of transport devices.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 294--302
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne rozwiązanie napędu elektrycznego górniczego przenośnika taśmowego
    Autorzy:
    Wolnik, Tomasz
    Rossa, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/303366.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    maszyna górnicza
    górniczy przenośnik taśmowy
    napęd elektryczny
    mining machine
    mining belt conveyor
    electric drive
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono i omówiono innowacyjne rozwiązanie napędu górniczego przenośnika taśmowego, bazującego na wolnoobrotowym silniku synchronicznym z magnesami trwałymi, o regulowanej prędkości obrotowej. Silnik z wirnikiem zewnętrznym umieszczony jest wewnątrz bębna napędowego, dzięki czemu z układu napędowego można wyeliminować przekładnię mechaniczną, która – po pierwsze – zmniejsza sprawność układu napędowego, a po drugie – ulega dość częstym awariom. Opracowane rozwiązanie napędu przenośnika taśmowego znacząco ogranicza potrzebną do jego zabudowy przestrzeń, co w warunkach wyrobiskowych ma szczególne znaczenie.
    The paper presents a novel solution of a variable speed electric drive for mining belt conveyer system which is based on a low-speed permanent magnet synchronous motor (PMSM). The motor with outer rotor construction is built into a drum which allows to eliminate a mechanical transmission and clutch of the drive system, i.e. the elements that reduce the efficiency of the propulsion system and are responsible for frequent failures. Developed solution of mining belt conveyer significantly reduces the space required for its installation, which is especially important in mining conditions.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 1; 36-39
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opportunities to improve the efficiency of the “Gwarek 1200” belt conveyor
    Autorzy:
    Peruń, Grzegorz
    Łazarz, Bogusław
    Opasiak, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841161.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    belt conveyor
    roller
    drive power
    vibroacoustic diagnostic
    przenośnik taśmowy
    wałek
    moc napędu
    diagnostyka wibroakustyczna
    Opis:
    The article presents the results of research of the Gwarek 1200 belt conveyor. The work aimed to determine the possible benefits of changing the type of rollers used. It was expected that the change of the rollers from N-type to C-type will reduce the costs of energy consumed by the conveyor drive system. This part of the research was carried out in a hard coalmine at the level of 665 m. The test was given the entire power unit in terms of the starting power demand and rated power in real time. Measurement works were carried out before and after the modernization of the conveyor for 5 years. Moreover, it was decided to extend the research to include vibroacoustic tests, aimed at determining the technical condition by measuring vibrations. It is expected that based on the analysis of vibration signals in the long term will allow to develop a method for diagnosing belt conveyor rollers and to quickly detect their malfunction under normal operating conditions.
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 2; 215-226
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cassette for collecting long sections of conveyor belts and its possibilities of transport
    Kaseta do gromadzenia długich odcinków taśm przenośnikowych oraz możliwości jej transportu
    Autorzy:
    Łuszczkiewicz, J.
    Pypno, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374898.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    kaseta specjalna
    bardzo długi odcinek
    belt conveyor
    special cassette
    very long section
    Opis:
    In the nineties of 20th century there were plenty of applications of long distance belt conveyors. This tendency has been noticed in many designing centres all over the world [2]. The article presents the project of long distance conveyor in which the belt is vulcanized of few but very long (of kilometre length) sections instead of many (several dozen) short sections. A small amount of sections results in a small amount of connections and has influence on the price and resistance of motion of the belt.
    Ostatnie lata XX w. zaowocowały aplikacjami przenośników taśmowych dalekiego zasięgu. Jest to zauważalna tendencja występująca w wielu ośrodkach projektowych na świecie [2]. W artykule przedstawiono projekt przenośnika długiego lub dalekiego zasięgu, w którym taśma jest zwulkanizowana z małej ilości (kilku), ale za to bardzo długich (kilometrowych lub dłuższych) odcinków, w zamian za bardzo wiele (kilkunastu, kilkudziesięciu) odcinków krótkich (kilkusetmetrowych). Mała ilość odcinków taśm to również mała ilość łączeń, co ma wpływ na cenę oraz opory ruchu taśmy.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 3; 21-26
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie diagramu Pareto – Lorenza do analizy postojów /przestojów odstawy urobku
    Use of the Pareto – Lorenz Diagram for analysis stops/standstills haulage of mined rock
    Autorzy:
    Hibner, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/973720.pdf
    Data publikacji:
    2017-06-01
    Wydawca:
    Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
    Tematy:
    przestój/postój
    efektywny czas pracy
    przenośnik taśmowy
    stops/standstills
    the effective working time
    belt conveyor
    Opis:
    W artykule poddano analizie dane pochodzące z jednej z odstaw urobku kopalni węgla kamiennego. Zebrane wyniki pomiarowe przeanalizowano za pomocą diagramu Pareto – Lorenza dla poszczególnych rodzajów zidentyfikowanych postojów/przestojów. Systematyczne gromadzenie danych o przestojach i postojach oraz ich odpowiednie przetworzenie pozwala służbom kopalnianym odpowiedzialnym za utrzymanie ruchu prowadzenie odpowiedniej profilaktyki, tym samym pozwala na poprawę efektywności czasu pracy odstawy urobku, co powiązane jest ze wzrostem wydobycia i poprawą wyników finansowych.
    In this paper, data obtained from a haulage of gotten in a hard coal mine was analysed. The measurement results were analyzed using the diagram of Pareto-Lorenz for different types of identified stops/standstills. The systematic collection of data on stops/standstills and its respective processing make it easier for maintenance staff to design appropriate prevention activities, which allows them to improve the efficiency of the working time of haulage.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2017, 2, 23
    1896-8333
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane właściwości eksploatacyjne krążnika nowej konstrukcji
    Selected maintenance properties of a newly designed idler
    Autorzy:
    Furmanik, K.
    Kasza, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190051.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    opory obracania krążnika nowej konstrukcji
    belt conveyor
    rolling resistances of new design idler
    Opis:
    Ważnym i aktualnym zadaniem jest obniżenie energochłonności przenośników taśmowych stosowanych w górnictwie, także przez obniżenie oporów obracania krążników. W pracy przedstawiono nowe rozwiązanie krążnika o znacznie niższych oporach obracania niż krążników dotąd stosowanych w przenośnikach taśmowych, specjalne stanowisko do badań tych oporów i ich wyniki, a także informacje z badań w warunkach kopalnianych.
    An important and actual task is to reduce energy consumption of belt conveyors in mining industry, also through reducing rolling resistances of idlers. This paper presents a new solution of idler with much lower rolling resistances than solutions used in belt conveyors so far, special stand for testing, and the results, and also information about tests in underground conditions.
    Źródło:
    Tribologia; 2014, 2; 41-54
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania produktów gazowych powstających przy rozwoju źródeł pożarów przenośników taśmowych
    Testing gas products originating from fire sources of belt conveyors
    Autorzy:
    Szczygielska, M.
    Mróz, J.
    Małachowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187458.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    ochrona przeciwpożarowa
    przenośnik taśmowy
    zagrożenie pożarowe w kopalni
    belt conveyor
    fire protection
    mine fire hazards
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano główne przyczyny powstawania zagrożenia pożarowego przenośników taśmowych stosowanych w górnictwie podziemnym. Zaprezentowane zostały wyniki badań laboratoryjnych produktów rozkładu termicznego taśm przenośnikowych. Wnioski z przeprowadzonych badań są podstawą do dalszych prac nad wielo-detektorowym czujnikiem służącym do wczesnego wykrywania pożarów przenośników.
    The article describes main causes of fire hazards for belt conveyors used in underground mining. The authors presented the results of laboratory tests of thermal degradation products of belt conveyors. The conclusions are the basis for further research on a multi-detector sensor used for early detection of belt conveyors fires.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 9, 9; 10-16
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja badań niezawodności przenośników taśmowych z wykorzystaniem narzędzi zarządzania jakością
    The concept of reliability tests of conveyor belts with the use of quality management tools
    Autorzy:
    Snopkowski, R.
    Napieraj, A.
    Sukiennik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/164311.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    węgiel kamienny
    przenośnik taśmowy
    niezawodność
    narzędzia zarządzania jakością
    coal
    conveyor belt
    reliability
    quality management tools
    Opis:
    W artykule zaprezentowano rodzaje diagnostyki technicznej niezawodności przenośników taśmowych. Wskazano najczęstsze powody awarii oraz zaproponowano sposób oceny niezawodności tego elementu odstawy urobku w polskich kopalniach węgla kamiennego przy wykorzystaniu narzędzi zarządzania jakością.
    The article presents the types of technical diagnostics reliability of conveyor belts. The most common reasons for failure were indicated and a method for assessing the reliability of the element haulage in Polish coal mines with the use of quality management tools was proposed.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 8; 71-74
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda pomiaru obciążeń krążników w przegubowym zestawie górnym przenośnika taśmowego
    Measuring method of loading carrying idlers installed in top idler set of belt conveyor
    Autorzy:
    Gładysiewicz, L.
    Król, R.
    Kisielewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/170458.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    krążnik
    przenośnik taśmowy
    pomiar obciążeń
    rama pomiarowa
    idler
    belt conveyor
    measurement of loads
    measuring frame
    Opis:
    Przedstawiono i omówiono metodę pomiaru obciążeń krążników nośnych. Zaprezentowano projekt ramy pomiarowej, która dodatkowo dzięki zastosowaniu specjalnie przygotowanych sworzni pomiarowych daje doskonałe możliwości pomiaru rzeczywistych obciążeń, jakim poddawane są krążniki. Rama pomiarowa została skonstruowana w taki sposób, że jest zachowywana ruchliwość górnego przegubowego zestawu krążnikowego i posiada wiele zalet. Otrzymujemy precyzyjne wartości sił działających na krążniki, obciążenie promieniowe, które daje informacje o ilości transportowanych mas, oraz poosiowe określające siłę tarcia pomiędzy taśmą i krążnikiem. Dzięki zastosowaniu specjalnej ramy pomiarowej możliwe jest określenie obciążenia w całym zakresie wydajności przenośnika taśmowego. Konstrukcja ramy wraz ze sprzętem do akwizycji danych jest na tyle mobilna, że daje możliwość instalacji układu pomiarowego w każdym miejscu trasy dowolnego przenośnika.
    The paper presents and discusses a method for measuring load on carrying idlers. The new measuring frame steel contruction was designed. Carrying idlers are mounted in a frame with a measuring bolt, that allows measuring real forces acting on carrying idlers. The measuring frame is designed in such a way that it is kept mobility of top idler set. It gets precise information of forces acting on carrying idlers. Radial forces give information about the amount of transported masses. Axial forces determine friction forces between the belt and idlers. Measuring frame gives possibility to measure in a whole scope of mass capacity. Frame steel construction with equipment for data acquisition is so mobile that gives possibility to install the measuring system at any point in the route of any conveyor.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2013, 54, 3-4; 87-92
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The utilisation of non-contact temperature measurements in technical diagnostics of belt conveyors
    Zastosowanie bezkontaktowego pomiaru temperatury w diagnostyce przenośników taśmowych
    Autorzy:
    Moni, V.
    Helebrant, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360319.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    diagnostyka techniczna
    termografia
    pomiary termowizyjne
    belt conveyor
    technical diagnostics
    thermography
    thermovisual measurements
    Opis:
    The article deals with examples of thermography use (thermovisual measurements) to find out the technical state of belt conveyors and their equipment in open-pit mines. The measurements themselves are part of the grant project MPO FR-T11/537 "The Complex Diagnostic System for Belt Transportation", basic output of which is a prototype of a diagnostic system on a model belt conveyor and prepared, certified and diagnostic services. All measurements are and will be verified as in situ measurements.
    W artykule przedstawiono przykład zastosowania termografii (pomiarów termowizyjnych) do oceny stanu technicznego przenośników taśmowych w kopalni węgla brunatnego. Pomiary zostały wykonane w ramach grantu zleconego przez Ministerstwo Przemysłu Czeskiej Republiki FR-TI1/537 pt. "Kompleksowy system diagnostyczny do przenośników taśmowych", którego głównym celem jest stworzenie prototypowego systemu diagnostycznego na modelowym przenośniku taśmowym oraz przygotowanie certyfikatu dla usług diagnostycznych. Wszystkie pomiary są i będą weryfikowane w warunkach rzeczywistych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 27 (99) z. 1; 112-117
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The methodology of testing rotational resistances of the rollers under the operation load
    Autorzy:
    Kulinowski, Piotr
    Kasza, Piotr
    Zarzycki, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064375.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    belt conveyor
    roller
    rotational resistance
    operation load
    przenośnik taśmowy
    krążnik
    opór obracania
    obciążenie eksploatacyjne
    Opis:
    One of the components that affects the energy consumption of belt conveyors is the rotational resistance of the rollers. In real conditions, the roller is subjected to loads not only radial but also axial, resulting from its cooperation with the belt and the way of installation on the conveyor. Knowledge of these resistances is important not only in the design of conveyors, but also in the improvement and search for new structural solutions of the rollers. The article presents an innovative stand dedicated to the study of rotational resistance of the rollers under operating load, its research capabilities and the results of preliminary tests.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 337--343
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energy-saving belt conveyors installed in Polish collieries
    Energooszczędne przenośniki taśmowe zainstalowane w polskich kopalniach podziemnych
    Autorzy:
    Antoniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374928.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    kopalnia węgla kamiennego
    oszczędność energii
    belt conveyor
    hard coal mines
    energy saving
    Opis:
    Z szerokim zastosowaniem w kopalniach podziemnych węgla kamiennego przenośników taśmowych związany jest ważny problem zmniejszenia energochłonności i emisji CO2 w ich budowie i eksploatacji. Przy czym pod tym pojęciem rozumie się zmniejszenie ilości energii elektrycznej zużywanej do napędu przenośników taśmowych oraz wykorzystywanej energii elektrycznej do wytwarzania elementów i zespołów przenośnika (taśm, krążników, konstrukcji nośnej itd.). Istotne znaczenie ma także zwiększona trwałość zespołów i elementów przenośnika taśmowego, szczególnie taśmy. Mniejsze zużycie energii elektrycznej skutkuje mniejszą emisją CO2, przykładowo elektrownia opalana węglem kamiennym emituje 0,28 kg CO2 na wyprodukowanie energii 1 kWh, produkcji 1 t stali odpowiada emisja 3,2 t CO2. Przedstawiona w pracy problematyka dotyczy energooszczędnych poziomych i wznoszących przenośników taśmowych zainstalowanych w polskich kopalniach – Anna, Jankowice i Marcel – i ma duże znaczenie ekonomiczne oraz w ochronie środowiska naturalnego.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 4; 5-14
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of construction the rollers C type on resistance of rotating driven system of the belt conveyor
    Wpływ konstrukcji krążników typu C na pobór mocy napędowej przenośnika taśmowego
    Autorzy:
    Opasiak, T.
    Peruń, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327496.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    roller
    belt conveyor
    drive power
    resistance rotating
    krążnik
    przenośnik taśmowy
    moc napędowa
    opór obracania
    Opis:
    The article presents research related to the rollers construction modification from N-type into C type in the belt conveyor Gwarek 1200 type and the ensuing drop in power consumption measured in the drive unit. The study was conducted in a coal mine at 600 m level of depth. The study also included resistance measurements of static and dynamic rotating rollers in a laboratory stand own construction according to PN-M-46606 standard. The article also presents economic analysis of the C type rollers used instead of N type rollers and profitability analysis basing on 1 ton of coal transport.
    W artykule przedstawiono badania związanie z zamianą konstrukcji krążników z typu N na typ C dla przenośniku taśmowym typu Gwarek 1200 i związany z tym spadek poboru mocy pobieranej przez jednostkę napędową tego przenośnika. Badania prowadzone zostały w kopalni węgla kamiennego na poziomie 600m. Przedstawiono również badania oporów obracania się krążników na stanowisku laboratoryjnym własnej konstrukcji zgodnej z normą PN-M-46606. W artykule przedstawiono również krótką analizę ekonomicznej z zastosowanych krążników typu C w miejsce krążników typu N, i jak się to kształtuje w odniesieniu do 1 tony przetransportowanego urobku węgla kamiennego.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2016, 17, 1; 81-86
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of idler set load distribution on belt rolling resistance
    Wpływ rozkładu obciążeń zestawu krążnikowego na opory toczenia taśmy
    Autorzy:
    Gładysiewicz, Lech
    Konieczna-Fuławka, Martyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/220176.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    opory toczenia
    taśma
    obciążenia zastawu krążnikowego
    belt conveyor
    belt
    rolling resistance
    idler set load
    Opis:
    Theoretical and experimental research indicates that radial loads have a significant influence on the value of belt-on-idler rolling resistances. Computational models discussed in literature use the notion of unit rolling resistance, i.e. rolling resistance per unit length of the idler. The total value of the rolling resistance of belt on a single idler is determined by integrating unit rolling resistance with respect to the length of the contact zone between the belt and the idler. This procedure requires the knowledge of normal load distribution along the contact zone between the belt and the idler. Loads acting on the idler set have been the object of both theoretical analyses and laboratory tests. Literature mentions several models which describe the distribution of normal loads along the contact zone between the belt and the idler set (Krause & Hettler, 1974; Lodewijks, 1996; Gładysiewicz, 2003; Jennings, 2014). Numerous experimental tests (Gładysiewicz & Kisielewski, 2017; Król, 2017; Król & Zombroń, 2012) demonstrated that the resultant normal loads acting on idlers are approximate to the loads calculated in theoretical models. If the resultant normal load is known, it is possible to assume the distribution of loads acting along the contact zone between the belt and the idler. This paper analyzes various hypothetical load distributions calculated for both the center idler roll and for the side idler roll. It also presents the results of calculations of belt rolling resistances for the analyzed distributions. In addition, it presents the results of calculations with allowance for load distribution along the generating line of the idler.
    Z badań teoretycznych i eksperymentalnych wynika istotny wpływ obciążeń promieniowych na wielkość oporów toczenia taśmy po krążnikach. W znanych z literatury modelach obliczeniowych wykorzystywany jest jednostkowy opór toczenia taśmy tj. opór przypadający na jednostkę długości krążnika. Wielkość całkowitego oporu toczenia taśmy na pojedynczym krążniku wyznacza się całkując opór jednostkowy po długości strefy kontaktu taśmy z tym krążnikiem. Do tego potrzebna jest znajomośćrozkładu obciążeń normalnych wzdłuż strefy kontaktu taśmy z krążnikiem. Obciążenia zestawu krążniko-wego były przedmiotem zarówno analiz teoretycznych jak i badań laboratoryjnych. Z literatury znanych jest kilka modeli opisujących rozkład obciążeń normalnych wzdłuż strefy kontaktu taśmy z zestawem krążnikowym (Krause & Hettler, 1974; Lodewijks, 1996; Gładysiewicz, 2003; Jennings, 2014). Liczne badania eksperymentalne (Król, 2013; Gładysiewicz & Kisielewski, 2017) wykazały, że wypadkowe obciążenia normalne krążników są zbliżone do obciążeń wyznaczonych z modeli teoretycznych. Znając wypadkowe obciążenie normalne można założyć rozkład obciążeń wzdłuż długości strefy kontaktu taśmy z krążnikiem. W pracy przeanalizowano różne hipotetyczne rozkłady obciążeń dla krążnika środkowego i bocznego oraz określono opory toczenia taśmy dla tych rozkładów. Wyznaczono współczynniki obli-czeniowe uwzględniające nierównomierność rozkładu obciążeń wzdłuż tworzącej krążnika.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2019, 64, 2; 251-259
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    SIMOCODE pro w nowym wymiarze safety
    SIMOCODE pro in new safety dimension
    Autorzy:
    Grabias, E.
    Ways, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/171319.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    SIMOCODE pro
    moduł cyfrowy Failsafe
    przemysł cukrowniczy
    przenośnik taśmowy
    Failsafe digital modules
    sugar industry
    conveyor belt
    Opis:
    W artykule zawarta jest skrótowa informacja dotycząca nowych funkcjonalności w zakresie bezpiecznego wyłączenia napędów sterowanych i chronionych przez system zarządzania pracą silników SIMOCODE pro. Częściowo przedstawiona została budowa i zasada działania nowych modułów cyfrowych Failsafe oraz zalety płynące z ich wykorzystania, w stosunku do dotychczasowych rozwiązań. Jako przykład zastosowania opisana została aplikacja dla transportera taśmowego w przemyśle cukrowniczym realizującym funkcję techniki bezpieczeństwa maszynowego w strefie zagrożenia wybuchem pyłów cukrowych. W ramach opracowania przedstawiono schemat oraz algorytm działania zrealizowanej funkcji.
    The article contains short information about new features in the safe exclusion of drives controlled and protected by the motor management system SIMOCODE pro. Article briefly presents construction, principles and advantages of using new Failsafe digital modules, compared with existing solutions. As an example of the adoption this module, was prepared the application for the conveyor belt in the sugar industry realizing the function of safety engineering techniques in the explosion risk zone of liquid sugar. Realized function is represented on diagram and algorithm.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 5; 55-59
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Changes in the Internal Structure of PA6.6/PET Fabrics of Different Weave Patterns under Heat Treatment
    Analiza zmian struktury wewnętrznej tkanin PA6.6/PET o różnych splotach poddanych obróbce termicznej
    Autorzy:
    Barburski, M.
    Góralczyk, M.
    Snycerski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/233503.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    woven fabric
    internal structure
    high temperature
    conveyor belt
    tkaniny
    wewnętrzna struktura
    wysoka temperatura
    przenośnik taśmowy
    Opis:
    Conveyor belts are widely used in almost all fields of industry, agriculture and architecture. They are also used in mines of raw materials and minerals, in the cement and lime industry, in paper and sugar mills, as well as in agriculture, power and etc. Conveyor belts consist of a woven fabric carcass and rubber covers. In the production process, polyamide polyester vulcanised fabrics are subjected to high temperatures. The aim of the study was to examine how the process of heat treatment affects the internal geometry of synthetic fabrics and what the impact of the weave on these changes is. An experiment was performed by subjecting nine samples of polyester and polyamide fabrics of different weave to heat treatment at 160 °C for 5, 10 and 15 minutes. The scheduled study was to mirror the conditions prevailing in the vulcanisation. Analysis of the measurements of the basic parameters characterising the internal structure of fabric shows that the weave affects the size of their changes during exposure to high temperatures.
    Taśmy transporterowe są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu, rolnictwie i budownictwie. Znajdują zastosowanie w kopalniach surowców i minerałów, w przemyśle cementowo-wapienniczym, papierniczym, cukrowniach, rolnictwie, elektrowniach i etc. Taśmy przenośnikowe zbudowane są z rdzenia tkaninowo-gumowego oraz gumowych okładek. W procesie produkcyjnym wulkanizowane tkaniny poliamidowo-poliestrowe poddawane są działaniu wysokiej temperatury. Celem pracy było sprawdzenie, w jaki sposób proces obróbki cieplnej wpływa na geometrię wewnętrzną tkanin syntetycznych i jaki wpływ na te zmiany ma splot. Przeprowadzono eksperyment polegający na poddaniu dziewięciu próbek tkanin poliestrowo-poliamidowych, różniących się splotem, obróbce cieplnej w temperaturze 160 °C w ciągu 5, 10 i 15 minut. Zaplanowane badania miały imitować warunki panujące przy wulkanizacji. Na podstawie analizy pomiarów podstawowych parametrów charakteryzujących strukturę wewnętrzną tkaniny można stwierdzić, iż splot wpływa na wielkość ich zmian podczas działania wysokiej temperatury.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2015, 4 (112); 46-51
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eksperymentalne badania oporów ruchu przenośnika taśmowego
    Tests of belt conveyor resistance to motion
    Autorzy:
    Gładysiewicz, L.
    Król, R.
    Bukowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366309.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    krążnik
    opór obracania
    obciążenie
    tensometr
    belt conveyor
    idler
    rotational resistance
    loading
    strain gauge
    Opis:
    Podstawą projektowania przenośników taśmowych są zaawansowane metody obliczeniowe oraz wielowariantowe symulacje różnych stanów pracy. Kluczowym zadaniem projektowym jest wymiarowanie napędu głównego w oparciu wyznaczone opory ruchu przenośnika, Najlepsze oszacowanie oporów ruchu przynoszą metody oporów jednostkowych rozwijane różnych środkach badawczych. Doskonalenie metod obliczeniowych wymaga prowadzenia badań w celu weryfikacji opracowanych zależności. W artykule przedstawiono eksperymentalne metody badań wybranych składowych oporów ruchu przenośnika taśmowego, obejmujące pomiary na stanowisku do badań krążników, pomiary toczącego się wózka z dwoma krążnikami na bieżni wyłożonej taśmą przenośnikową oraz pomiary oporów ruchu pojedynczego zestawu krążnikowego na przenośniku kopalnianym. Uzyskane wyniki pomiarów posłużyły nie tylko do weryfikacji metod obliczeniowych, ale również do porównania krążników z płaszczem stalowym z krążnikami z płaszczem poliuretanowym.
    The modern of belt conveyor calculations are based upon the advanced computational methods, mostly multivariate simulations. Dimensioning of a conveyor drive depends on the identification of belt conveyor resistance to motion which can be identified with the biggest accuracy after adopting the exact methods of calculation the components of the main resistance force. The development of these methods requires verification of theoretical algorithms. Various tests of the belt conveyor resistance to motion, from the laboratory individual idler rotational resistance to motion, through the combined idler rotational and indentation resistances with the use of a special test rig up to the in-situ tests of an idler subjected to typical operational conditions have been presented. The obtained results have been used both for the verification of calculation methods and the comparison of idlers with alternative steel or polyurethane coating.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 3; 17-25
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of mine warehouse stocks for the correct completion of mining belt conveyors
    Wykorzystanie zapasów magazynowych kopalń do poprawnej kompletacji górniczych przenośników taśmowych
    Autorzy:
    Wójcicki, Waldemar
    Wójcicki, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24086923.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    belt conveyor
    mining plant
    components of belt conveyors
    przenośnik taśmowy
    zakład górniczy
    podzespoły przenośników taśmowych
    Opis:
    The article presents the principles of the rational use of conveyor subassemblies owned in underground coal mining plants for the purpose of listing complete devices appropriate for specific locations and required operating parameters. Since these are often units from different manufacturers, the user will be required to prepare a collective User Manual and issue a Declaration of Conformity.
    W artykule przedstawiono zasady racjonalnego wykorzystania posiadanych w podziemnych zakładach górnictwa węglowego podzespołów przenośników w celu zestawienia kompletnych urządzeń właściwych dla konkretnych lokalizacji i wymaganych parametrów pracy. Ponieważ często są to zespoły od różnych producentów, to użytkownik będzie zobowiązany do przygotowania zbiorczej instrukcji obsługi oraz wystawienia deklaracji zgodności.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 2; 53--60
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie zapasów magazynowych kopalń do poprawnej kompletacji górniczych przenośników taśmowych
    The use of mine warehouse stocks for the correct completion of mining belt conveyors
    Autorzy:
    Wójcicki, Waldemar
    Wójcicki, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24086928.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    zakład górniczy
    podzespoły przenośników taśmowych
    belt conveyor
    mining plant
    components of belt conveyors
    Opis:
    W artykule przedstawiono zasady racjonalnego wykorzystania posiadanych w podziemnych zakładach górnictwa węglowego podzespołów przenośników w celu zestawienia kompletnych urządzeń właściwych dla konkretnych lokalizacji i wymaganych parametrów pracy. Ponieważ często są to zespoły od różnych producentów, to użytkownik będzie zobowiązany do przygotowania zbiorczej instrukcji obsługi oraz wystawienia deklaracji zgodności.
    The article presents the principles of the rational use of conveyor subassemblies owned in underground coal mining plants for the purpose of listing complete devices appropriate for specific locations and required operating parameters. Since these are often units from different manufacturers, the user will be required to prepare a collective User Manual and issue a Declaration of Conformity.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 2; 62--68
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie przepływów strumieni kohezyjnych materiałów ziarnistych w węzłach zrzutowych z taśmą wznoszącą
    Modelling of the flow of cohesive bulk materials streams in throwing points with an ascending belt
    Autorzy:
    Cyganiuk, J.
    Przystupa, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/169742.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    materiał ziarnisty
    przenośnik taśmowy
    węzeł zrzutowy
    modelowanie przepływu
    bulk material
    belt conveyor
    throwing point
    modelling of flow
    Opis:
    Artykuł przedstawia analizę warunków ustalonego przepływu kohezyjnych materiałów ziarnistych w węźle zrzutowym z taśmą wznoszącą. Analizę wykonano dla przepływów ustalonych w czasie, przebiegających z dużymi prędkościami. Przedstawiono matematyczny sposób opisu prędkości materiału opuszczającego węzeł zrzutowy oraz równanie końcowe umożliwiające wyznaczenie wartości prędkości materiału z dokładnością wystarczającą dla zastosowań praktycznych. W artykule przedstawiono również praktyczny przykład zastosowania proponowanego równania dla dwóch różnych przypadków.
    The paper presents the analysis of a stationary flow of cohesive materials in a throwing point with an ascending belt. The analysis was carried out for stationary flows proceeding with high velocities. It also presents a mathematical method of description of the velocity of material leaving the throwing point as well as the final equation, which enables determination of the value of the velocity of the material with the accuracy sufficient for practical use. The example of a practical application of the proposed equation for two different cases has been also presented.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 3-4; 50-54
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie nowoczesnych napędów mechanicznych Siemens w przemyśle wydobywczym i energetyce
    Wide range of use Siemens mechanical drives in mining and power generation industries
    Autorzy:
    Kowalik, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/171286.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    przemysł wydobywczy
    przemysł energetyczny
    napęd mechaniczny
    przenośnik taśmowy
    mining industry
    power generation industrie
    mechanical drive
    belt conveyor
    Opis:
    Siemens Mechnical Drives jest przodującym w świecie producentem mechanicznych układów techniki napadowej. Pod marką produktową Flender oferowana jest szeroka paleta produkcyjna od poszczególnych komponentów jak sprzęgła czy przekładnie do kompletnych systemów napędowych dla prawie wszystkich zastosowań przemysłowych. Głównymi odbiorcami napędów Flender w Polsce jest energetyka, przemysł cementowo-wapienniczy, górnictwo odkrywkowe, hutnictwo, przemysł chemiczny i papierniczy. Oczekiwania klientów, dotyczące różnych wariantów zastosowań napędów, doprowadziły do stworzenia typowych rozwiązań branżowych. Powstały one poprzez modyfikację standardowych przekładni jak i poprzez stworzenie całkowicie nowych konstrukcji. Zmniejszenie gabarytów przy równoczesnym zwiększeniu mocy i sprawności oraz obniżenie emisji hałasu to podstawowe wymogi, jakie stawiają dziś producenci nowoczesnych maszyn i urządzeń dostawcom napędów. Ciągłe udoskonalanie technologii obróbki mechanicznej i cieplnej, optymalizacja zarysu zazębień oraz możliwość stosowania olejów syntetycznych doprowadziły do znacznego zmniejszenia gabarytów i obniżenia masy przekładni mechanicznych.
    Siemens Mechanical Drives is worldwide leading manufacturer of mechanical drives applications. Our offer include wide range of Flender products from drive components like couplings and gearboxes to complete drive systems for almost all industry. Main customers for Flender drives in Polish market are power generation, cement industry, open-pit mining, metal, chemical and paper industry. Basing on customers expectations of industrial drives variants we have created standardised application-specific drive solutions. Those drives have been created by modification of our standard products and by designing completely new constructions. Principal requirements of modern manufacturers for drives suppliers are overall dimensions reduction with simultaneous increase of power and efficiency and noise reduction. Continuous improvement of metal machining and heat treatment, optimization of gearing and use of synthetic oils has result in significant reduction of gearbox overall dimensions and weight.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 5; 4-6
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozkład temperatur w krążnikach i bębnach przenośników taśmowych w warunkach zagrożenia pożarowego
    Temperature distribution in idlers and rollers of belt conveyors in conditions of fire hazard
    Autorzy:
    Dudek, D.
    Dudek, K.
    Figiel, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/171045.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    pomiary termowizyjne
    zagrożenia pożarowe
    przenośnik taśmowy
    krążnik
    bęben
    thermovision measurements
    fire hazards
    conveyor belt
    idler
    roller
    Opis:
    W artykule omówiono wyniki badań stanowiskowych temperatury powstającej w strefie kontaktu między taśmą przenośnikową a bębnem lub krążnikiem przenośnika. W oparciu o uzyskane wyniki badań opracowano model matematyczny przyrostu temperatury na płaszczu bębna i tarczy bębna. Wskazano optymalne miejsca do zabudowania stałych czujników umożliwiających wykrywanie różnych uszkodzeń generujących wzrost temperatury bębna lub krążnika w czasie ich eksploatacji w rzeczywistych warunkach.
    The article discusses the results of stand test research of temperature generated in the contact zone between the belt of a conveyor and a roller or an idler. Based on the obtained results, the mathematical model of temperature rise on roller mantle and roller flange was identified. The optimal areas for installation of permanent sensors to detect various defects generating increase of temperature of roller or idler during their operation in real conditions were pointed out.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2013, 54, 3-4; 110-113
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model pozycjonowania obiektu na tackach sortera typu cross-belt
    Positioning process model of the object on the cross-belt sorter trays
    Autorzy:
    Piątkowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312563.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pozycjonowanie translacyjne
    pozycjonowania obrotowe
    zjawisko tarcia
    przenośnik taśmowy
    translational positioning
    rotational positioning
    friction phenomenon
    belt conveyor
    Opis:
    Artykuł dotyczy modelowania procesu translacyjnego i obrotowego pozycjonowania prostopadłościennych obiektów układem przyległych przenośników. Podczas analiz teoretycznych uwzględniono model tarcia dostępny w środowisku MSC Adams. Proces pozycjonowania translacyjnego realizowany jest dwoma przenośnikami o tak dobranych prędkościach by zapewnić stan tarcia statycznego i zminimalizować wpływ sił bezwładności na ruch obiektu. Pozycjonowanie obrotowe wykonywane jest układem dwóch przyległych przenośników poruszających się w przeciwne strony. Poprzez odpowiedni dobór przyspieszenia ruchu taśm i czasu realizacji tego ruchu można precyzyjnie przemieścić i obrócić obiekt z położenia początkowego do zadanego położenia końcowego. Wyniki badań numerycznych wykazują, że współczynnik tarcia obiektu nie ma zasadniczego wpływu na przebieg procesu obracania. W przypadku pozycjonowania obrotowego obiektów o różnych wymiarach zewnętrznych, wymagane jest indywidualne dobieranie parametrów ruchu taśm przenośników, dla każdej możliwej konfiguracji wymiarów obiektu.
    The paper concerns modelling of the translational and rotational positioning process of cuboidal objects with the system of adjacent conveyors. During the theoretical analysis, the friction model availasure static friction state and minimize the influence of inertia forces on the object motion. Rotational positioning is performed by a system of two adjacent conveyors moving in opposite directions. By properly selecting the acceleration of the belt motion and the time of carrying out this movement, it is possible to precisely move and rotate the object from the initial position to the given end position. The results of numerical tests show that the coefficient of friction of an object does not have a significant effect on the course of the rotation process. In case of rotational positioning of objects with different external dimensions, individual selection of conveyors motion parameters is required for each possible configuration of object dimensions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 593-596
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of industrial metrotomography in the field of maintenance and reliability of rubber-textile conveyor belts in closed continuous transport systems
    Wykorzystanie przemysłowego metrotomografu w utrzymaniu i niezawodności taśm przenośnikowych tkaninowo-gumowych w przenośnikach taśmowych z zamkniętą taśmą
    Autorzy:
    Fedorko, G.
    Molnár, V.
    Dovica, M.
    Husáková, N.
    Král' jr., J.
    Ferdynus, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/946069.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    metrotomography
    closed transport systems
    conveyor belt
    laboratory tests
    metrotomografia
    zamknięty system transportowy
    przenośnik taśmowy
    testy laboratoryjne
    Opis:
    Closed transport systems have been widely implemented in various areas of bulk solid handling because of their advantages. The unique character of these systems stems from the fact that transported material is fully enclosed by a conveyor belt. To ensure their operational reliability and efficient maintenance during operation, processes occurring inside the belt must be monitored. Early damage identification is very important, if not crucial, for reliable functioning of transport systems. One way to do this is by applying the industrial metrotomography method. The paper presents the research methodology of conveyor belt damage using computer metrotomography. It reports the experimental results for two samples: one with a damaged belt matrix and the other with cracks in the upper surface layer of rubber. The damage in the form of puncture of the transporting belt is also described in the paper.
    Z powodu swych zalet, systemy transportowe zamknięte, zostały szeroko wprowadzone i zastosowane w różnych dziedzinach transportu materiałów sypkich. Wynika to z unikalnych cech tych systemów, gdzie transportowany materiał jest w pełni otoczony taśmą. Aby zagwarantować niezawodność operacyjną i skuteczną konserwację w trakcie eksploatacji, procesy zachodzące wewnątrz taśmy przenośnikowej muszą być monitorowane. Identyfikacja uszkodzeń we wczesnym stadium, jest bardzo ważna, jeśli nie rozstrzygająca, dla przyszłego niezawodnego funkcjonowania systemu transportowego. Jednym ze sposobów identyfikacji uszkodzeń, jest zastosowanie metody metro-tomografii przemysłowej. W pracy przedstawiono metodykę badań uszkodzeń taśm przenośnikowych tkaninowo- gumowych z wykorzystaniem metro-tomografii. Zaprezentowano wyniki badań doświadczalnych dwóch próbek, gdzie zniszczeniu uległa osnowa taśmy oraz kolejnej, gdzie zaobserwowano pęknięcia w warstwie wierzchniej gumy. Zostało również opisane zniszczenie w postaci przebicia pasa transportowego.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 539-543
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The acoustic camera as a tool to identify belt conveyor noises
    Autorzy:
    Bortnowski, Piotr
    Nowak-Szpak, Anna
    Ozdoba, Maksymilian
    Król, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839031.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    belt conveyor
    noise sources
    noise location
    acoustic camera
    przenośnik taśmowy
    źródła hałasu
    lokalizacja hałasu
    kamera akustyczna
    Opis:
    This paper explores the possibilities of using an acoustic camera as a tool that allows the verification of the correct construction and operation of individual elements of a belt conveyor. Based on the simultaneously recorded components - a video camera and measuring microphones, the sound pressure level map of the belt conveyor was created. The tests were carried out in laboratory conditions and covered the location and identification of individual noise sources. The verification consists not only of searching for dominant sound sources, but above all, of searching for frequencies in the analysed spectrum that should not occur during their proper operation. The tests allow for the identification of frequencies and the determination of the sound pressure level for three noise sources: the electric motor noise, the idler roll bearing noise as well as the noise on the tail pulley caused by belt misalignment.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Mining; 2020, 19, 4; 286-295
    2300-1364
    2300-3960
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Mining
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of long belt conveyors
    Modelowanie długich przenośników taśmowych
    Autorzy:
    Karolewski, B.
    Ligocki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366116.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    modelowanie
    symulacja komputerowa
    dynamika
    napęd indukcyjny
    belt conveyor
    modelling
    computer simulation
    dynamics
    inductive drive
    Opis:
    Przedstawiono matematyczny model przenośnika taśmowego umożliwiający analizę dynamicznych stanów pracy urządzenia. Skrótowo opisano sposób modelowania zjawisk falowych w taśmie, zmian mas i oporów ruchu oraz elementów układu napędowego czyli silników, przekształtników, sprzęgieł, przekładni i współpracy bębna napędowego z taśmą. Rozwiązując komputerowo uzyskane zależności, symulowano rozruch przykładowego przenośnika. Porównano przebiegi rozruchowe uzyskane obliczeniowo z pomiarowymi. Zweryfikowany model można wykorzystać do badania różnych zjawisk i stanów pracy przenośnika.
    A mathematical model that allows the analysis of the dynamic states of a belt conveyor was presented. A way of modelling wave phenomena in the tape, changes of mass and resistances to motion and elements of the drive system (motors, frequency converters, couplings, gears and co-operation between the belt and drive pulley) was briefly described. A start up of an exemplary belt conveyor was simulated with the use of obtained formulas. The start-up time histories obtained computationally were compared with measurements. The verified belt conveyor model can be utilized to examine various phenomena and operating states of a belt conveyor.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 179-187
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza oporów ruchu przenośnika taśmowego i krążników w KWK Mysłowice-Wesoła
    Analysis of movement resistance of conveyor belt and rollers in the coal mine Mysłowice-Wesoła
    Autorzy:
    Opasiak, T.
    Gąska, D.
    Łazarz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196210.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    krążnik
    łożysko
    opór statyczny
    opór dynamiczny
    belt conveyor
    roller
    bearing
    static resistance
    dynamic resistance
    Opis:
    W artykule przestawiono badania dotyczące nowej konstrukcji krążników firmy SAG Sp. z o.o. Badania dotyczyły pomiaru oporów statycznych i dynamicznych obracania się krążników i wpływu nowej konstrukcji na pobór mocy badanego przenośnika. Krążniki zostały zmodyfikowane przez zastosowanie uszczelnienia klasy C4 łożyska krążnika oraz uszczelnienia labiryntowego U4Exp 62/65 z pokrywą 2LU4 konstrukcji krążnika. Pomiary statycznego i dynamicznego oporu obracania krążników wykonano na uniwersalnym stanowisku do badań krążników, natomiast pomiary poboru mocy przenośnika wykonano na instalacji zasilającej przenośnik taśmowy Gwarek 1200 nr TW w KWK Mysłowice-Wesoła.
    The paper presents a study of new design of SAG rollers. The study focused on the measurement of static and dynamic resistance of rotating rollers and the impact of new construction on the power consumption of the conveyor. Rollers have been modified through the use of class C4 bearing seals and labyrinth seal U4Exp 62/65 with a cover 2LU4 of runner construction. Measurements of static and dynamic resistance of rotating rollers were made on a universal rollers test bench, and power measurements were carried out on a belt conveyor power supply system Gwarek 1200 No. TW in KWK Mysłowice-Wesoła.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 82; 167-173
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on tightness loss of belt conveyors idlers and its impact on the temperature increase of the bearing assemblies
    Autorzy:
    Pytlik, A.
    Trela, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/92014.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    belt conveyor
    idler
    dust-tightness
    watertightness
    sealing
    testing stand
    przenośnik taśmowy
    krążnik
    pyłoszczelność
    wodoszczelność
    uszczelnienie
    stanowisko badawcze
    Opis:
    The temperature of idlers' bearing assemblies is the basic indicator of their technical condition. The main aim of this article is to present the impact of decreased tightness of the conveyor belts' idlers which results in the higher temperature of bearing assemblies, which in turn is the main factor influencing their level of durability. This article includes research methodology of idlers, which was designed to determine the direct impact of lower tightness of bearing assemblies, at a determined load, on the temperature of bearing assemblies. Research results are presented in the form of dependence of DT temperature increase, in t time function, and at the determined F radial load. The characteristics set during the tests included the temperature of bearing assemblies and were analysed in terms of the possible or potential risk of bearing assembly seizure. The research carried out showed the significant impact of load on the temperature increase of bearing assemblies. Constant recording of temperature increases and the nature of changes allowed conclusions to be drawn concerning the seizure of bearings or idler's seals. A thermographic (infrared) camera enabled pivotal areas located in the bearing assembly to be determined, which may indicate the seizure, and helped to present thermography images showing the distribution of the temperature in the idler which occurred during testing.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Mining; 2016, 15, 2; 57-65
    2300-1364
    2300-3960
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Mining
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selection of carry idlers spacing of belt conveyor taking into account random stream of transported bulk material
    Dobór rozstawu krążników górnych przenośnika taśmowego z uwzględnieniem losowo zmiennej strugi urobku
    Autorzy:
    Gładysiewicz, L.
    Kawalec, W.
    Król, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365826.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    belt conveyor
    idlers spacing
    working loadings
    energy consumption
    przenośnik taśmowy
    rozstaw krążników
    obciążenia robocze
    badania
    zużycie energii
    Opis:
    The study on the design optimisation of belt conveyors used in the mining industry – the proper selection of carry idlers - aiming to decrease the specific energy consumption of transportation with regard to different operational conditions is presented. High capacity overburden belt conveyors from a surface lignite mine as well as copper ore ones from underground ines are analysed. Calculations are performed in the specialised engineering software with the use of characteristics of idlers’ rotational resistance as a function of radial loading that were obtained in the laboratory and identified distribution of actual capacity of main haulage and division belt conveyors. The purposefulness of the individual treatment to the carry idler spacing, depending on the conveyor’s location within the haulage system and its operational loadings – bigger for the main haulage and smaller for the division conveyors is found. The presented results of calculations are evidences for further economic analysis, which take into account – apart of energy costs – also costs of installation and replacements of idlers.
    Przedstawiono studium optymalizacji konstrukcyjnej – właściwego doboru rozstawu krążników górnych - górniczych przenośników taśmowych, pod kątem zmniejszenia zużycia jednostkowej energii transportu z uwzględnieniem zróżnicowanych warunków eksploatacyjnych. Analizowano przenośniki nadkładowe dużej wydajności z kopalni odkrywkowej węgla brunatnego i podziemne z kopalni rud miedzi. Obliczenia wykonano w środowisku specjalistycznego oprogramowania inżynierskiego wykorzystując wyznaczone laboratoryjnie charakterystyki oporu obracania krążników w funkcji obciążenia oraz zidentyfikowane rozkłady strugi urobku w odstawie głównej i oddziałowej. Stwierdzono celowość zróżnicowania rozstawu zestawów krążników górnych w zależności od rzeczywistego obciążenia strugą urobku – większego dla przenośników odstawy głównej (zbiorczych) i mniejszego dla przenośników oddziałowych. Przedstawione wyniki obliczeń są przesłankami do analiz ekonomicznych, uwzględniających - oprócz kosztu energii – również koszt zabudowy i wymian krążników.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 32-37
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence construction of the roller on the power of the drive system of the belt conveyor
    Wpływ konstrukcji krążnika na moc pobieraną przez system napędowy przenośnika taśmowego
    Autorzy:
    Opasiak, T.
    Gąska, D.
    Peruń, G.
    Łazarz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197205.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    belt conveyor
    belt rollers
    bearings
    static resistance
    dynamic resistance
    przenośnik taśmowy
    krążniki
    łożyska
    opór statyczny
    opór dynamiczny
    Opis:
    The paper presents a study of new design of rollers. The study focused on the measurement of static and dynamic resistance of rotating rollers and the impact of new construction on the power consumption of the belt conveyor. Rollers have been modified through the use of class C4 bearing seals and labyrinth seal U4Exp 62/65 with a cover 2LU4 of runner construction. Measurements of static and dynamic resistance of rotating rollers were made on a universal rollers stand and power measurements were carried out on a belt conveyor power supply system Gwarek 1200 No. TW in mine KWK Mysłowice–Wesoła.
    W artykule omówiono wpływ konstrukcji krążników na wielkość mocy pobieranej przez układ zasilania układu napędowego przenośnika taśmowego. Przedstawiono również wyniki pomiaru oporów statycznych i dynamicznych obracania się nowej i starej konstrukcji krążników zastosowanych w badanym przenośniku. Badane krążniki zostały zmodyfikowane przez zastosowanie uszczelnienia klasy C4 w łożyskach oraz uszczelnienia labiryntowego U4Exp 62/65 z pokrywą 2LU4 w konstrukcji krążnika. Pomiary statycznego i dynamicznego oporu obracania krążników wykonano na stanowisku do badań krążników, natomiast pomiary poboru mocy przenośnika - na instalacji zasilającej przenośnik taśmowy Gwarek 1200 nr TW w KWK Mysłowice-Wesoła.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 84; 93-98
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Samozagrzewanie produktów ścierania okładek gumowych taśm przenośnikowych
    Self-heating of rubber belts abrasion products of belt-conveyors
    Autorzy:
    Wachowicz, J.
    Wypior, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/340284.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    zagrożenie pożarowe w kopalni
    samozagrzewanie taśmy
    belt conveyors
    fire hazards in mine
    self-heating of rubber
    Opis:
    Praktyka ubiegłych lat wykazała, że przenośniki taśmowe stanowią jedną z głównych przyczyn pożarów egzogenicznych w kopalniach. Główny element przenośnika - taśma przenośnikowa - może być zarówno przyczyną pożaru, jak i powodem jego rozprzestrzeniania się. Aby zminimalizować to niebezpieczeństwo, w górnictwie podziemnym stosuje się wyłącznie trudno palne taśmy przenośnikowe. Pomimo tego, jak również stosowania wielu dodatkowych środków bezpieczeństwa, zidentyfikowane zostało nowe zagrożenie związane z pracą przenośników, polegające na tworzeniu się, a następnie samozagrzewaniu produktów ścierania bieżników taśm przenośnikowych. Ściery z bieżników taśm przenośnikowych, w warunkach pracy pod ziemią, powstają najczęściej na skutek tarcia, co powoduje podwyższenie ich temperatury już podczas samego procesu ich powstawania. Zważywszy na konieczność ciągłego przewietrzania chodników kopalnianych, związaną z wymuszonym ruchem powietrza wokół nagrzanego ścieru, niebezpieczeństwo zaistnienia gwałtownej reakcji z wydzieleniem ciepła jest duże. Dotychczas nie stwierdzono zapalenia się ścierów gumowych płomieniem, zaobserwowano jednak występowanie wysokiej temperatury, do której nagrzewały się ściery (ok. 600 °C). Ze względu na fakt, że w warunkach naturalnych następuje bezpośredni kontakt rozgrzanego ścieru z węglem, istnieje poważne niebezpieczeństwo powstania pożaru. Przedstawione w artykule badania stanowią próbę wyjaśnienia zjawiska samozagrzewania produktów ścierania bieżników gumowych taśm przenośnikowych. Omówiono wyniki analizy termicznej (DTA) oraz badań samozagrzewania ścierów trzech rodzajów mieszanek gumowych stosowanych do produkcji taśm przenośnikowych. Dowiedziono istotnego wpływu rozdrobnienia materiału używanego na bieżniki taśm na jego skłonność do samozagrzewania (niezależnie od zastosowanych środków uniepahuających). Ponadto, określono wpływ temperatury otoczenia oraz atmosfery na przebieg zjawiska samozagrzewania ścierów gumowych oraz wyznaczono parametry krytyczne samozagrzewania. Temperatura krytyczna ścierów okładek gumowych taśm przenośnikowych oznaczona według normy PN-93/G-04558 wynosi: mieszanka MK (kauczuk chloroprenowy) 225 °C, mieszanka GB (kauczuk nitrylowy) 215 °C, mieszanka PZ (kauczuk butadienowo-styrenowy) 225 °C. Badania temperatury krytycznej wykonano, stosując trzy różne szybkości przepływu powietrza (10,25, 40 dm3/h). Wykazano możliwość zagrożenia pożarowego wynikającego ze skłonności do samozagrzewania produktów ścierania okładek taśm przenośnikowych stosowanych w kopalniach węgla kamiennego.
    As practice has proved in the last years, conveyor belts are one of the main reasons of exogenous fires in collieries. The belts as main part of a conveyor, often working in hard conditions, may be both the reason of fires and the path of its spreading. la order to minimize this kind of hazard there are excessively fire-resistant conveyor belts used in underground mining. Despite that, and application in collieries many additional safeguards, new threat connected with operation of conveyors have been defined. This is formation and self-heating of rubber belts abrasion products. Abrasion products of used in underground mining conveyor belts usually result from friction that is accompanied by increasing temperature of those products. Considering the necessity of continuous ventilation of mining galleries which is connected with forced air circulation around the hot abrasion products, there is a big danger of arising a rapid heat emission reaction. Although materials testing have not proved ignition of the abrasion products so far, however high temperatures (about 600 °C) up to which they have become heated have been observed Because of the fact that underground there is a direct contact of abrasion products with coal the danger of arising fire is high. Research works presented in this article are to explain the effect of self-heating of rubber belts abrasion products of conveyor belts. Results of the thermal analysis (DTA) as well as of material testing of self-heating of three tends of robber compounds applied in conveyor belts production have been discussed. Substantial influence of refinement of the material used for conveyor belts production and its inclination to self-heating (irrespective of added incombustible components) has been proved. Moreover, influence of ambient and atmospheric temperatures on the course of self-heating effect of rubber abrasion products as well as critical parameters of self-heating have been defined. Critical temperatures of rubber belts abrasion products of conveyor belts, fixed by device, in accordance with Polish Standard PN-93/G-04558, amount to: 225°C in case of the MK compound (chloroprene rubber), 215°C in case of the GB compound (nitrile rubber) and 225°C in case of the FZ compound (styrene-butadiene rubber). Three different air flow velocities (10, 25 and 40 dm3/h]) have been applied in measurements of the critical temperature. Possibility of fire hazard resulting from the inclination to self- heating of the rubber belts abrasion products in collieries has been proved.
    Źródło:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2003, 4; 51-68
    1643-7608
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczenia obwodu elektromagnetycznego silnika LSPMSM do napędu przenośnika taśmowego
    Calculation of Electromagnetic Circuit of LSPMSM Dedicated to Mine Belt Conveyor
    Autorzy:
    Dukalski, P.
    Rossa, R.
    Dzikowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368027.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim
    przenośnik taśmowy
    line-start permanent magnet synchronous motor
    mining conveyor
    Opis:
    This paper presents the results of work to examine the possibility of the use of high efficiency line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) in the electric drive of mine belt conveyor. It was assumed that the linear speed of the belt conveyor and its throughput will remain at a similar level as in the previous solution of conveyor drive equipped with induction motor. The advantage of the use of LSPMSM in the electric drive of belt conveyor should be the higher efficiency of this drive. In the article, the proposed construction of the LSPMSM dedicated to the drive of conveyor belt is briefly presented first. Then the calculated angular characteristics and motor parameters at synchronous operation and the calculated characteristics of asynchronous starting torque are shown. Calculated starting and rated parameters of LSPMSM are compared with the appropriate parameters of previously used induction motor.
    W artykule przedstawiono wyniki prac mających na celu analizę możliwości zastosowania wysokosprawnego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim (ang. LSPMSM) do napędu kopalnianego przenośnika taśmowego. Założono, że zarówno prędkość liniowa taśmociągu jak i jego wydajność pozostaną na zbliżonym poziomie, jak w przypadku dotychczasowego rozwiązania napędu z silnikiem indukcyjnym. Korzyścią wynikającą z zastosowania silnika LSPMSM ma być natomiast wyższa sprawność napędu taśmociągu. W artykule omówiono wpierw w skrócie zaproponowaną konstrukcję silnika LSPMSM dedykowanego do napędu wybranego przenośnika taśmowego. Następnie zamieszczono obliczone charakterystyki kątowe i parametry silnika dla stanu pracy synchronicznej oraz obliczone charakterystyki asynchronicznego momentu rozruchowego. Obliczone parametry rozruchowe i znamionowe silnika LSPMSM porównano z odpowiednimi parametrami dotychczas stosowanego silnika indukcyjnego.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 1, 105; 195-200
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vibration impact on people transported by mining belt conveyors
    Autorzy:
    Góra, Grzegorz
    Iwaniec, Marek
    Kulinowski, Piotr
    Gac, Konrad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2146629.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    belt conveyor
    accelerations
    safety of transporting people
    comfort of transporting people
    przenośnik taśmowy
    przyspieszenia
    bezpieczeństwo podróżnych
    komfort podróżnych
    Opis:
    The paper presents the description and results of experimental research whose purpose was to analyze the vibration influence the miner's body during riding on a belt conveyor for transporting coal. The transport of people on mining belt conveyors is a commonly used method to increase mining efficiency and improve a mine's profitability. The paper presents an assessment of safety and comfort parameters used in transporting people, the effect of strong vibrations on the human body and its internal organs, the measuring system used to record the accelerations during the experiment and the measurement results. The recorded data enabled a dynamic analysis of the movement and an assessment of safety and comfort of transported miners on the basis of defined indicators. The data included the accelerations from the moment of getting on the conveyor belt to the moment of going down onto the platform. The tests were carried out for two different belt conveyor speeds, which allowed to assess how conveyor speed affects safety and comfort of people transported on the mining belt conveyor.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2020, 31, 1; art. no. 2020109
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical analysis and research of the conveyor belt of plane turning belt conveyor based on discrete element method
    Autorzy:
    Li, D. Y.
    Wang, S.
    Hu, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224069.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    siła taśmy przenośnikowej
    metoda elementów dyskretnych
    optymalizacja
    belt conveyor
    conveyor belt force
    Discrete Element Method
    optimization design
    Opis:
    In view of the size and the change of the load force of the conveyor belt at the turning point of the plane turning belt conveyor, the influencing factors of the stress of the conveyor belt at the turning point of the plane turning belt conveyor under full load condition are analyzed. A three dimensional model of the turning point of the plane turning belt conveyor is established. Combined with previous research experience, the formula for calculating the load is put forward. Based on discrete element method, multiple sets of internal curve elevation angle and the belt speed are used for dynamic simulation analysis. The results showed that the middle of conveyor belt is the most stressed, the lateral force second, the force of the inner conveyor belt is the least. Outside force increases with the increase of speed; there is no change in the middle band; the inner band force decreases with the increase of the velocity. Outside force decreases with the decrease of the inclination angle. With the change of the inclination angle, the force is basically unchanged. With the decreasing of the inclination angle, the force increases gradually. By optimizing the design parameters of the plane turning belt conveyor, the force of belt is reduced, and the service life of belt is improved.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2017, 41, 1; 55-62
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczenia obwodu elektromagnetycznego silnika wzbudzanego magnesami trwałymi i z klatką rozruchową, do zastosowania w napędzie przenośnika taśmowego
    Calculation of electromagnetic circuit of permament magnets exciting motor with starting cage, dedicated to mine belt conveyor
    Autorzy:
    Dukalski, P.
    Rossa, R.
    Dzikowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/303241.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim
    przenośnik taśmowy
    Single Phase Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motor (LSPMSM)
    mining conveyor
    Opis:
    Artykuł dotyczy obliczeń obwodu elektromagnetycznego silnika synchronicznego, wzbudzanego magnesami trwałymi z klatką rozruchową, przeznaczonego do zastosowania w napędzie przenośnika taśmowego typu MIFAMA 1000/1x55. W artykule przedstawiono założenia konstrukcyjne i techniczne silnika LSPMSM (Line Start Permament Magnets Synchronous Motors) oraz przedstawiono wyniki obliczeń projektowych silnika, w tym charakterystyki pracy oraz charakterystyki rozruchowe. Autorzy porównali również obliczone parametry znamionowe silnika LSPMSM z parametrami znamionowymi stosowanego obecnie w taśmociągach silnika Sg250M4.
    The article concerning the calculation of electromagnetic circuit of permanent magnet excited synchronous motor with starting cage, for use in the drive belt conveyor MIFAMA 1000/1x55 type. The article presents the design and technical intent of LSPMSM (Line Start Permament Magnet Synchronous Motors) motor and the results of the design calculations including the operational characteristics and starting the characteristics. The authors also compared the calculated rated parameters of LSPMSM motor with rated parameters of currently used in conveyor belts motor Sg250M4.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 3; 68-73
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research of lateral force of pipe conveyor belt’s vertical transport section
    Autorzy:
    Wang, S.
    Guo, Y.-C.
    Li, D. Y.
    Hu, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223504.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    pipe belt conveyor
    vertical transport
    lateral force
    discrete element simulation
    experimental verification
    przenośnik taśmowy
    transport pionowy
    siła boczna
    symulacja
    platforma doświadczalna
    Opis:
    In order to release the lateral force of pipe conveyor belt in vertical transportation, the thesis had a study of the lateral force of the conveyor belt. By making use of Janssen Principles and fractal theory, based on reasonable simplification, the author established a mathematical model of the lateral force in vertical transportation, and with the research foundation of the pipe belt conveyor for underground transportation, through solution analysis, the author found out that the change of material diameter would lead to nonlinear variation of the lateral force of the conveyor belt. Under the circumstances of different material diameter, discrete element method was adopted to simulate the lateral force of the conveyor belt, thus working out the distribution curve chart of the lateral force. To verify the reliability of the theory, the author built an experimental platform for pipe conveyor belt in vertical transportation, and experimented with five groups of materials in different diameter, working out the strain of lateral force of the characteristic conveyor belt; by comparing the theoretical result, the simulation result and the experimental result, it showed that the solution to relieving lateral force through optimization selection of material diameter put forward in this thesis was reasonable and effective. It provides theoretical reference for the design of pipe belt conveyor.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2016, 37, 1; 67-75
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hamowanie dynamiczne silników indukcyjnych na przenośnikach taśmowych o ujemnym kącie nachylenia w PGE GiEK S.A. Oddział KWB Turów
    Dynamic braking of induction engines in belt conveyors with negative angle of inclination in PGE GiEK S.A. Turów Brown Coal Mine branch
    Autorzy:
    Leśniewski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/171321.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    Kopalnia Węgla Brunatnego Turów
    przenośnik taśmowy
    silnik indukcyjny
    hamowanie dynamiczne
    Turów Brown Coal Mine
    belt conveyor
    induction engine
    dynamic braking
    Opis:
    Obecnie wiele surowców jest wydobywanych z zastosowaniem metod górnictwa odkrywkowego. Najbardziej ekonomicznym i niezawodnym środkiem transportu do tego celu okazał się transport taśmowy. W górnictwie odkrywkowym węgla brunatnego i innych surowców są stosowane przenośniki taśmowe o dużych długościach, wydajnościach i prędkościach ruchu taśmy Ze względu na uwarunkowania technologiczne przenośniki taśmowe są budowane z trasą opadającą o ujemnym kącie nachylenia. Stwarza to wiele problemów związanych z obliczeniami, projektowaniem oraz sterowaniem układami napędowymi przenośników. Niniejsze opracowanie opisuje różne rodzaje hamowania elektrycznego silnikiem elektrycznym zatrzymując się na standardzie hamowania dynamicznego silnikiem indukcyjnym zainstalowanym na przenośniku taśmowym w Kopalni Turów. W pierwszych rozdziałach pracy została przedstawiona historia badań i wdrożeń pierwszych układów hamowania dynamicznego na przenośnikach taśmowych w Kopalni Turów. Kolejne rozdziały zawierają opis działania układu hamowania dynamicznego oraz algorytmu na przykładzie przenośników taśmowych w Oddziale KWB Turów. W opracowaniu znalazły się także obliczenia i zmienne realizowane w sterowniku PLC. Szczegółowo została przedstawiona parametryzacja układu oraz komunikaty zwracane przez system niezbędne dla obsługi oraz służb utrzymania ruchu. Duża część pracy została poświęcona hamowaniu mechanicznemu przy zastosowaniu hamulców tarczowych sterowanych hydraulicznie, które zostały wdrożone w Kopalni Turów jako prototyp w 2006 roku. Opracowanie kończy się podsumowaniem w którym zostało zawartych szereg wniosków powstałych na przestrzeni kilku lat podczas eksploatacji układów hamowania dynamicznego silników indukcyjnych na przenośnikach taśmowych o ujemnym kącie nachylenia w Kopalni Turów. W ostatnim rozdziale pracy końcowej zostały zamieszczone wykresy zależności prądu silnika, prędkości taśmy oraz prądu hamowania silnika podczas dynamicznego hamowania silnikiem. Charakterystyki zostały wykonane rejestratorem pomiarowym podczas hamowania przenośnika w trzech sytuacjach : bez nadawy, z połową nadawy oraz z maksymalnym wypełnieniem niecki taśmy.
    Currently, many raw materials are exploited with opencast mining technologies. The most economical and effective method of transport are belt conveyors. Long, highly efficient and high-speed conveyor belts are used during exploitation of brown coal and other raw materials. Because of technological conditions, belt conveyors are constructed with declining route and negative angle of inclination. This causes difficulties in calculations, designing and steering with conveyor power transmission system. The paper presents different types of braking with electric engine, but the main focus is on dynamic braking with induction engine installed on belt conveyors in Turów Mine. The history of tests and implementations of first systems of dynamic braking in belt conveyors in Turów Mine are presented in the first chapter. Following chapters include description of dynamic braking system operation and algorithms on the example of belt conveyors in Turów Brown Coal Mine branch. The paper includes also calculations and variables for PLCs (Programmable Logic Controllers). System parameters and messages returned by the system indispensable for service and control staff are described in details in the paper. Large part of the paper is focused on mechanical braking with utilization of hydraulic disk brakes, implemented in Turów Mine as a prototype in 2006. The summary of this paper includes conclusions based on several years of observations of dynamic braking systems of auction engines in belt conveyors with negative angle of inclination in Turów Mine. The last chapter of this paper includes diagram of dependencies between engine power, belt speed and power of braking engine during dynamic braking with engine. Characteristics have been performed with measurement recorders during braking in three situations: without feed, with half of the feed, and with maximal filling of the belt.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 5; 45-54
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Informatyczny system zarządzania procesem eksploatacji górniczych przenośników taśmowych
    Computerized information system used for management of mining belt conveyors operation
    Autorzy:
    Kacprzak, M.
    Kulinowski, P.
    Wędrychowicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301333.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    złącze
    taśma przenośnikowa
    przenośnik taśmowy
    monitoring
    eksploatacja systemów maszynowych
    belt splice
    conveyor belt
    belt conveyor
    exploitation machine systems
    conveyor maintenance
    Opis:
    W obecnych realiach funkcjonowania gospodarki w celu minimalizacji kosztów obserwuje się tendencję do maksymalizacji wykorzystania potencjału eksploatacyjnego urządzeń, z jednoczesnym ograniczeniem ryzyka powstawania kosztownych awarii. Takie podejście związane jest z koniecznością opisu procesu eksploatacji modelami matematycznymi, które z kolei wymagają zbierania materiału informacyjnego z procesu eksploatacji. Artykuł dotyczy opisu systemu BCE (Belt Conveyor Editor), którego zadaniem jest realizowanie zarówno zbierania danych, a także ich wykorzystania do wspomagania zarządzania systemem transportowym. Autorzy opisują, budowę, funkcjonowanie oraz informacje jakie mogą zostać uzyskane w wyniku działania systemu BCE, przedstawiają również plany związane z jego dalszym rozwojem.
    In current cost reduction-based economical conditions, a tendency of the most economical machine exploitation, including limitation of cost-consuming machine break downs risk, is observed. Such attitude is related with necessity of exploitation process description based on mathematical models, which in turn call for collection of exploitation process data. System BCE (Belt Conveyor Editor), which both collects the data and uses them for transport system management, has been described in the present study. The authors described the system structure and operation, including information, which can be obtained in result of the BCE system operation. Future plans related with the system development have also been described.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 2; 81-93
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automatic analysis of thermograms as a means for estimating technical of a gear system
    Automatyczna analiza obrazów termowizyjnych do oceny stanu technicznego przekładni zębatej
    Autorzy:
    Błażej, R.
    Sawicki, M.
    Konieczna, M.
    Kozłowski, T.
    Kirjanów, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327826.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    thermal imaging
    diagnostics
    failure detection
    gear system
    belt conveyor
    infrared camera
    termografia
    diagnostyka
    wykrywanie uszkodzeń
    przekładnia
    przenośnik taśmowy
    kamera termowizyjna
    Opis:
    All objects whose temperature is above absolute zero emit infrared radiation in the wavelength range of 740 nm to 1 mm. This range is between radio waves and visible light. This phenomenon related to thermal radiation is used in thermal imaging methods to measure values and distribution of temperatures on an inspected object. Thermal imaging method was also used to inspect a two-stage gear system from a power transmission system of a belt conveyor located in an underground mine. Performing repairs in favorable time or preparing for failures contributes to the shortening of standstill periods and therefore to the minimizing of financial losses caused by purchasing replacement parts and unintended emergency stops. Processing of thermograms was done with the use of ThermoVision Processing software, which was designed at Machinery Systems Division, Wroclaw University of Technology, in particular for thermal imaging diagnostics of gear systems. The software automatically identifies gear-wheels and divides the gear system into predefined areas - Ar01 to Ar10. It allows for processing single files and whole folders. The inspection allowed to create object characteristics and specify its temperatures during steady work, which will serve as point of reference when the inspection is repeated at intervals of approximately several months. As a result, significant changes of the gear’s condition will become detectable, by calculating the difference between average temperatures for each area at two measurements. Temperature measurements are possible not only on the gear system but also on the motor shaft and the drive drum shaft. In the future, creating an application that would enable processing images of those parts will allow for multidimensional analysis of belt conveyor power transmission systems.
    Wszystkie obiekty o temperaturze większej od zera bezwzględnego emitują promieniowanie podczerwone o długości fal w zakresie od 740 nm do 1 mm. Zakres ten zawiera się pomiędzy falami radiowymi a światłem widzialnym. Zjawisko związane z promieniowaniem cieplnym wykorzystuje się w metodach termowizyjnych do pomiaru wartości i rozkładu temperatur na badanym obiekcie. Metodą termowizyjną zbadano dwustopniową przekładnię zębatą z układu napędowego przenośnika taśmowego znajdującego się w kopalni podziemnej. Wykonywanie naprawy w odpowiednim czasie lub przygotowanie się do awarii przyczynia się do skrócenia czasu przestojów, a tym samym zminimalizowania kosztów związanych z zakupem nowych części i niezamierzonymi przerwami w pracy. Do przetworzenia termogramów z badań posłużono się programem ThermoVision Processing, który został opracowywany w Zakładzie Systemów Maszynowych Politechniki Wrocławskiej specjalnie na potrzeby diagnostyki termowizyjnej przekładni. Oprogramowanie automatycznie identyfikuje koła zębate oraz dzieli przekładnię na wcześniej zdefiniowane obszary - od Ar01 do Ar10. Możliwe jest przetwarzanie za jego pomocą zarówno pojedynczych plików jak i całych katalogów. Badania umożliwiły stworzenie charakterystyki obiektu wraz z wyszczególnieniem temperatur w trakcie jego ustabilizowanej pracy co stanowić będzie punkt odniesienia, gdy pomiary zostaną powtórzone w odstępie najlepiej kilkumiesięcznym. Możliwe będzie wówczas określenie istotnych zmian stanu poprzez obliczenie różnicy średnich temperatur w każdym obszarze dla dwóch pomiarów. Oprócz przekładni zębatej możliwe jest wykonanie pomiarów temperatury na wale silnika i wale bębna napędowego. Stworzenie aplikacji do przetwarzania obrazów pochodzących z tych podzespołów pozwoli w przyszłości na wielowymiarową analizę stanu układów napędowych przenośnika.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2016, 17, 2; 43-48
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza nośności wieloprzęsłowej stalowej galerii transportowej
    Multi-span capacity analysis for a steel transport gallery
    Autorzy:
    Suchodoła, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160542.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    galeria transportowa
    konstrukcja stalowa
    konstrukcja wieloprzęsłowa
    analiza nośności
    belt conveyor
    transport gallery
    steel structure
    multi-span structure
    bearing capacity analysis
    Opis:
    W artykule przedstawiono sposoby wymiarowania powłokowej galerii transportowej na przykładzie istniejącego obiektu wybudowanego w latach 1970-tych. Analiza ta z uwzględnieniem istniejącego stanu technicznego, wykazała że konstrukcja stalowej powłoki spełnia wymagania niezawodności wg aktualnie obowiązujących w Polsce norm europejskich.
    The article presents the ways of dimensioning a layered transport gallery, on the basis of an existing structure, erected back in the 1970’s. This analysis takes into consideration the technical status of the gallery. The analytical procedures show that the structure of the steel overlay meets the reliability requirements, in line with the European norms that are currently in force in Poland.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 6, 6; 97-100
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oddziaływanie między urobkiem i taśmą w górniczych przenośnikach taśmowych – wybrane zagadnienia
    Interaction between excavated material and belt in mining belt conveyors - selected issues
    Autorzy:
    Adamecki, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/113009.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    test tarcia
    współczynnik tarcia zewnętrznego
    taśma elastomerowa
    ugięcie taśmy
    conveyor belt
    friction test
    coefficient of wall friction
    elastomeric belt
    belt sag
    Opis:
    Przedmiotem referatu jest przedstawienie zjawiska oddziaływania między urobkiem i taśmą w górniczych przenośnikach taśmowych. Taśma obciążona urobkiem odkształca się wpływając na wiele parametrów eksploatacyjnych przenośnika taśmowego. Linia ugięcia taśmy między zestawami krążnikowymi jest jednym z istotnych parametrów opisujących współpracę urobku z taśmą przenośnikową. W artykule przedstawiono zmodyfikowane stanowisko badawcze do identyfikacji sprzężenia ciernego między urobkiem i taśmą w warunkach drgań wymuszonych. Następnie opisano różne modele matematyczne linii ugięcia taśmy między zestawami krążnikowymi w warunkach statycznych i dynamicznych jej obciążeń.
    The subject of the paper is the phenomenon of interaction between excavated material and the belt in mining conveyor belts. The belt loaded by excavated material is deformed affecting in a number of operational parameters of the belt conveyor. The sag of the belt between the idlers is one of the important parameters describing the interaction between excavated material and the conveyor belt. The paper presents a modified test rig to identify the frictional contact between the excavated material and conveyor belt under forced vibrations. In the paper are given mathematical models in static and dynamic conditions describing the sag of the belt between the idlers.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 2; 11-20
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The need for sustainable technology diffusion in mining: achieving the use of belt conveyor systems in the German hard-rock quarrying industry
    Autorzy:
    Braun, T.
    Hennig, A.
    Lottermoser, B. G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/91929.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    transportation
    technology diffusion
    sustainable mining
    belt conveyor
    energy efficiency
    cluster analysis
    transport
    dyfuzja technologii
    górnictwo zrównoważone
    przenośnik taśmowy
    wydajność energetyczna
    analiza skupień
    Opis:
    The movement of raw materials can be one of the most challenging tasks in open pit mining, with truck transportation representing the largest factor in mining costs and resulting in major greenhouse gas (GHG) emissions. In this study, the transportation methods of bulk materials within German hard-rock open pit mines were investigated. Approximately 450 quarries were studied for their production tonnage, lease areas, mined rock type as well as mining methods and processing equipment. The results demonstrate that 90% of the operations use truck-based transportation methods, with the remainder relying partly or completely on continuous conveyor-based systems. The installation of continuous conveyors compared to trucks represents a real alternative because of reduced dead load, reduced GHG emissions and in many cases even reduced costs. Thus, for in-pit haulage in quarries sustainable technology substitutions exist that are yet to be adopted by the German quarrying industry. As this study shows, in the future the diffusion of sustainable technologies requires site champions and large-scale case studies that demonstrate their successful introduction in the mining value chain.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Mining; 2017, 16, 1; 24-30
    2300-1364
    2300-3960
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Mining
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laboratory tests of the use of belt conveyor elements for moulding sands
    Badania laboratoryjne zużywania elementów przenośników taśmowych do mas formierskich
    Autorzy:
    Romek, D.
    Selech, J.
    Berdychowski, M.
    Kęska, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189589.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    wear
    belt conveyor
    electrode welding
    structural steel
    hardened steel
    acid-resistant steel
    polyethylene
    zużycie
    przenośnik taśmowy
    spawanie elektrodą
    stal konstrukcyjna
    stal hartowana
    stal kwasoodporna
    Opis:
    The article presents the results of research on the wear of belt conveyors’ elements made of various materials. For the purpose of the experiment, a test stand was built, reflecting the real working conditions of the conveyor belt, on which abrasive tests of samples made of appropriately selected materials and a control sample of steel were carried out. Obtained wear values indicated the most wear-resistant material.
    W artykule zaprezentowano wyniki badań dotyczące zużywania się elementów podajnika taśmowego wykonanych z różnych materiałów. Na potrzeby eksperymentu zbudowano stanowisko badawcze, odzwierciedlające rzeczywiste warunki pracy taśmociągu, na którym przeprowadzono testy ścierne próbek wykonanych z odpowiednio dobranych materiałów oraz ze stali kontrolnej. Uzyskane wartości zużycia wskazały najbardziej odporny na zużywanie ścierne materiał.
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 281, 5; 95-100
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwagi do projektowania galerii-estakad w elektrowniach
    Remarks on the design of trestle bridge galleries in power plants
    Autorzy:
    Kurzawa, Z.
    Szumigała, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163568.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    elektrownia węglowa
    transport węgla
    przenośnik taśmowy
    konstrukcja kratowa
    uwagi
    projektowanie
    wykonawstwo
    coal power plant
    coal transport
    band conveyor
    truss structure
    designing remarks
    execution remarks
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę projektowania i realizacji galerii-estakad o przestrzennej konstrukcji prętowej wykorzystywanych w transporcie wewnętrznym między obiektami w elektrowniach.
    This article describes issues relating to the design and construction of trestle bridge galleries with a spatial rod-based structure used for internal transportation between units at power plants.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 19-22
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania wydłużalności i wytrzymałości złączy klejonych w aspekcie opracowania komputerowego systemu monitorowania ich stanu w czasie pracy przenośnika taśmowego
    Tests of Extendability and Strength of Adhesive-Sealed Joints in the Context of Developing a Computer System for Monitoring the Condition of Belt Joints during Conveyor Operation
    Autorzy:
    Mazurkiewicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300772.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    taśma przenośnikowa
    złącza klejone
    wytrzymałość złączy
    komputerowy system monitorowania stanu złączy
    belt conveyor
    belt transportation reliability
    adhesive-sealed joints
    joint strength
    Opis:
    Artykuł prezentuje wyniki przeprowadzonych badań laboratoryjnych wydłużalności i wytrzymałości typowych złączy klejonych taśm przenośnikowych. Celem badań było poznanie parametrów wytrzymałościowych złączy w celu określenia wytycznych dla projektowanego układu monitorującego, którego zadaniem będzie przeciwdziałanie nieprzewidzianemu zerwaniu taśmy w obszarze każdego złącza wykonanego na trasie przenośnika taśmowego. Do badań laboratoryjnych wykorzystano typowe złącze wykonane i eksploatowane w kopalni Lubelski Węgiel "Bogdanka" S.A..
    The paper presents the results of the laboratory tests conducted on the physical elongation and strength of typical adhesive- sealed joints of conveyor belts. The tests were aimed at examining the strength parameters of the joints to define some guidelines for a monitoring system designed to prevent unpredicted belt ruptures in the area of each joint occurring throughout the belt conveyor route. In the laboratory, typical joints were tested as manufactured and as used in the Lubelski Węgiel "Bogdanka" S. A. coal mine..
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 3; 34-39
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przemienniki częstotliwości w napędach jazdy gąsienicowych maszyn górniczych i węglowych przenośników taśmowych o regulowanej prędkości taśmy
    Modern low voltage frequency converters for drives of caterpillar surface mine machines and for drives of conveyor belts with regulated speed
    Autorzy:
    Kasztelewicz, Z.
    Reizer, R.
    Szymański, J.
    Świderski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350655.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    koparka
    maszyna gąsienicowa
    napęd elektryczny
    przemiennik częstotliwości
    przenośnik taśmowy
    zwałowarka
    caterpillar machine
    conveyor belts
    electric drive
    excavator
    multi-motor drive
    spills
    voltage frequency converter
    VFC
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia doboru metody sterowania i rodzaju napięciowych przemienników częstotliwości dla zapewnienia zsynchronizowanej pracy silników w napędach jazdy koparek i zwałowarek o różnych rozwiązaniach konstrukcji mechanicznej. Energooszczędność i dużą manewrowość maszyn uzyskano poprzez wykorzystanie energii hamowania silnikami. Omówiono także zasadę budowy napędu i doboru przemienników dla stacji zasilania silników przenośników taśmowych powierzchniowych o regulowanej prędkości taśmy. Do napędów zastosowano niskonapięciowe silniki asynchroniczne zasilane przemiennikami częstotliwości sterowanymi metodą VVC {Vector Voltage Control) lub FVC (Flux Vector Control).
    In the paper modern drive solutions of mobile conveyor belts, caterpillar excavators and spills for surface brown coal mine as well as control methods of systems are presented. In classic drive solutions DC motors were used. Nowadays DC motors are replaced by AC motors. AC motor drives are controlled by advanced frequency converters in which scalar and vector control strategies are implemented. Power electronic recuperation units are used for power saving. Recuperation units return electrical energy to the power grid when the induction motors work as generators. The solution of the multi-motor drive system is discussed on the basis of the biggest brown coal excavator in Poland.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 2; 339-354
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Komputerowe modelowanie pożaru taśmy przenośnikowej z wykorzystaniem metody CFD
    Computer modelling of conveyer belt fire with taking advantage of CFD method
    Autorzy:
    Wachowicz, J.
    Janoszek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/340983.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    przenośnik taśmowy
    taśma przenośnikowa
    pożar
    zagrożenie pożarowe
    modelowanie numeryczne
    metoda CFD
    program Ansys-CFX
    belt conveyor
    conveyors belt
    fire
    fire hazard
    numerical modeling
    CFD method
    Ansys-CFX program
    Opis:
    Powszechne stosowanie w kopalniach taśm przenośnikowych do transportu urobku stwarza zagrożenie powstania pożaru egzogenicznego i związanych z nim zagrożeń toksycznymi produktami spalania, jak również zakłóceń w procesie przewietrzania wyrobisk. W artykule przedstawiono badania nad prognozowaniem wpływu wybranych parametrów determinujących przebieg emisji produktów spalania powstających podczas pożaru taśm przenośnikowych z wykorzystaniem oprogramowania inżynierskiego CFD (Ansys-CFX). Omówiono podstawy i sposób uzyskiwania numerycznego rozwiązania analizowanego pożaru taśmy przenośnikowej, przedstawiono równania mechaniki płynów i termodynamiki wykorzystywane w badaniach ruchu powietrza w wyrobiskach górniczych, wspomaganych techniką komputerową CFD. Przedstawiono sposób opracowywania modelu geometrycznego badanego obiektu oraz sposób opracowania siatki numerycznej. Po zdefiniowaniu warunków brzegowych przedstawiono numeryczne rozwiązanie problemu w postaci wyników symulacji ilościowej i jakościowej zmian temperatury powietrza i gazów pożarowych oraz zmian stężenia tlenu i dwutlenku węgla na podstawie wybranych parametrów badań taśmy przenośnikowej za pomocą kalorymetru stożkowego (czas zapłonu, jednostkowa szybkość ubytku masy). Zaprezentowane w artykule możliwości modelowania pozwalają na stwierdzenie, że może być ono pomocne w prognozowaniu potencjalnych zagrożeń związanych ze stosowaniem taśm przenośnikowych w kopalniach.
    Common application of conveyer belts in mines in order to output underground transport creates the hazard of exogenous fire development and related to it toxic combustion products as well as ventilation disturbances in the process of excavation ventilation. In this article research of prediction of the influence of selected parameters defining the course of combustion products emission. arising during conveyer belt fire with taking advantage of CFD engineer software (Ansys-CFX). The bases and the way of obtaining numerical solution to analyzed conveyer belt fire have been discussed and liquid mechanics and thermodynamics equations have been presented. They are used in air movement tests in mining excavations aided by CFD computer technology. The way of tested object geometrical model has been presented as well as the way of numerical network elaboration. After defining boundary conditions the numerical solution to the problem in the form of quantitative and qualitative simulation results of air and fire gas temperature changes as well as oxygen and carbon dioxide concentration changes on the basis of selected parameters of conveyer belt tests with the aid of conic calorimeter (ignition time, unit defect mass speed). Presented in the article possibilities of modelling allow one to state that it may be helpful in prediction of potential hazards related to the application in mines of conveyer belts.
    Źródło:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2009, 2; 69-83
    1643-7608
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przenośniki węglowe o regulowanej prędkości taśmy. : aspekty techniczne i ekonomiczne
    Lignite conveyors with regulated speed of belt : technical and economical aspects
    Autorzy:
    Szymański, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348883.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    węgiel brunatny
    kopalnie odkrywkowe
    ciąg węglowy
    napęd elektryczny
    przemiennik częstotliwości
    przenośnik taśmowy
    regulacja prędkości przenośnika
    brown coal
    lignite
    open pit
    conveyor belt
    coal conveyor chain
    regulated conveyor's belt
    voltage frequency converter
    Opis:
    Powierzchniowe węglowe przenośniki taśmowe to maszyny górnicze, które zużywają do 10% energii elektrycznej w kopalniach węgla brunatnego. Zastosowanie nowych technik do budowy układów napędowych przenośników węglowych może umożliwić zmniejszenie zużycia energii elektrycznej nawet o 50% w porównaniu z rozwiązaniami tradycyjnymi. Zasadnicze znaczenie ma tutaj automatyczna regulacja prędkości taśmy przenośników taśmowych w ciągach węglowych. Przenoszenie masy zawsze jest bardzo kosztowne i te procesy transportowe muszą być obecnie szczególnie nadzorowane w aspekcie minimalizowania zużywania energii elektrycznej. Przy wydobyciu rocznym w Polsce ok. 62 milionów ton węgla brunatnego, to także ważny czynnik klimatyczny. Niskonapięciowe przemienniki częstotliwości są dostatecznie tanie i niezawodne, dlatego są już wykorzystywane w napędach przenośników węglowych o regulowanej prędkości taśmy. Ich moce przekraczają 1 MW.
    Nowadays surface lignite mobile conveyor belts used about 10% of total mine electrical energy. About 50% of these energy consumption is possible to save by usage a new techniques in solution of conveyor belts electrical drive. The most important feature is belt speed regulation of coal conveyors. A mass transportation is always a very costly and these processes must particularly be inspected to reduction energy consumption. As annual lignite production in Poland is about 62 mln ton it is important climatic feature too. World wide companies offers of low voltage frequency converters with power up 1MW, which have a good price and reliability. These frequency converters need to be commonly used to build drives of coal conveyors with speed belt regulation.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 2; 427-438
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie powłok diamentopodobnych na elementy trące środków transportu wewnętrznego w przemyśle kruszywowym
    Using diamond-like carbon coatings to rubbing element of means of internal transport in aggregate industry
    Autorzy:
    Milewski, K.
    Kudliński, J.
    Pająk, M.
    Madej, M.
    Ozimina, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317219.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przemysł kruszyw
    transport wewnątrzzakładowy
    środki transportu wewnątrzzakładowego
    powłoki diamentopodobne
    element tarcia
    przenośnik taśmowy
    zużycie eksploatacyjne
    uszkodzenia łożysk
    trwałość łożysk
    zużycie łożysk
    aggregate industry
    internal transport
    diamond-like carbon coatings
    friction element
    conveyor belt
    operational wear
    bearing durability
    bearing damage
    bearings wear
    Opis:
    W artykule omówiono wpływ zastosowania powłok diamentopodobnych na zużycie elementów trących w środkach transportu wewnętrznego w zakładzie przemysłu kruszywowego na przykładzie Trzuskawica S.A. Scharakteryzowano warunki środowiskowe w jakich pracują urządzenia w zakładzie przemysłowym. Przedstawiono przenośnik taśmowy jako urządzenie przeznaczone do transportu kruszywa, oraz omówiono najczęściej występujące w nim uszkodzenia. Zaproponowano zabezpieczenia elementów roboczych przenośników taśmowych w postaci przeciwzużyciowych powłok diamentopodobnych typu a-C:H. Do obserwacji próbek z naniesionymi powłokami użyto skaningowej mikroskopii elektronowej SEM. W pomiarach struktury geometrycznej powierzchni próbek pokrytych powłokami DLC, posłużono się profilometrem optycznym. Badania tribologiczne wykonano na testerze T-01M pracującym w skojarzeniu kula-tarcza. Przedstawione wyniki wykazały, że powłoki DLC charakteryzują się mniejszym współczynnikiem tarcia niż stal 100Cr6.
    In the article one has discussed the impact of the application of diamond-like carbon coatings on the wear of friction elements in means of internal transport in the plant of aggregate industry using Trzuskawica S.A. as an example. One has characterized the environmental conditions in which equipment is used in the plant. The conveyor is belt shown as a device intended to transport the aggregates and the most common damage appearing in it were also discussed. One has proposed security elements of operating conveyor belts in form of anti-wear diamond-like-carbon coatings of type a-C:-H. To observe samples with coating , the SEM scanning electron microscopy was used. In the measurements of geometric structure of the surface of samples coated with DLC coatings, optical profilometer was used. The testing was performed on the T-01M tester operating in ball - disc system. The results indicated that the DLC coatings have a lower coefficient of friction than steel 100Cr6.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 150-156
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-81 z 81

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies