Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "przeciążenie" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Ochrona przed przeciążeniami + 12 Gz
Autorzy:
Ivan, D. J.
Stern, C. H.
Patterson, J. C.
Johnson, P. C.
Drew, W. E.
Yates, J. T.
Burns, J. W.
Powiązania:
Polski Przegląd Medycyny Lotniczej 2001, nr 4, s. 369-388
Współwytwórcy:
Domin, Artur. Tłumaczenie
Data publikacji:
2001
Tematy:
Medycyna wojskowa lotnicza
Przeciążenie (lot.) badania
Piloci przeciążenie badania
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Sum.; Tł. art. zamieszcz. w "Aviation Space, and Environmental Medicine". --- May 2001, s. 413-421.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
W poszukiwaniu tożsamości pokolenia ’89. Na manowcach wszechkreatywności
In Search of Identity of Generation ‘89. On the Backroads of Hypercreativity
Autorzy:
Cichoń, Aleksy W
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/954291.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny
Tematy:
pokolenie piktorialne
generacja Y
przeciążenie obrazami
Opis:
Próba charakterystyki pokolenia po ’89 okazuje się problematyczna ze względu na brak wspólnego mianownika historycznego; dotąd nie można mówić o wytworzeniu jakiejkolwiek ponadjednostkowej tożsamości. Cechy przypisywane młodemu pokoleniu, takie jak: biegłość technologiczna, elastyczność na rynku i tzw. kreatywność są cechami powierzchownymi. Ciągła ich obecność w dyskursie jest utrudnieniem w krystalizowaniu się tożsamości grupy rówieśniczej, jak i indywidualizmu jednostek. Jest to specyficzne pokolenie, które nadal nie posiada tożsamości, bowiem jednostki wspólnie istnieją wyłącznie jako grupa konsumencka. Genezą problemu zdaje się bezkrytyczny stosunek do rynku. Kreatywność, którą rzekomo odznacza się to pokolenie nie spełnia podstawowej definicji – sam brak postawy innowacyjnej charakteryzuje przede wszystkim środowisko młodych twórców.
The attempt to characterize the generation ‘89 is problematic because it lacks a common denominator in history. We are not able to talk about representatives of this generation as the group with superindividual identity. Young people are technologically proficient, flexible in labour market and ‘creative’ – but these characteristics are superficial. Their presence in discourse is an impediment to forming peer group identity or the identity of an individual. Generation born after 1989 – called the pictorial generation – is a specific case of youths without identity because individuals operate together only as a consumer group. The reason might be their uncritical approach to the market. Creativity of ‘the pictorials’ do not meet the definition of creativity – even in youths’ art communities.
Źródło:
Władza sądzenia; 2015, 7. Współczesna młodzież. Współczesność młodzieży
2300-1690
Pojawia się w:
Władza sądzenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety of mining machinery drives – selected issues
Bezpieczeństwo układów napędowych maszyn górniczych – zagadnienia wybrane
Autorzy:
Filipowicz, K.
Kuczaj, M.
Kwaśny, M.
Twardoch, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1361261.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
protection
overload
drive system
zabezpieczenie
przeciążenie
układ napędowy
Opis:
The machines used in contemporary mining work under extremely demanding environmental and working conditions, especially when variable loads occur during the mining and transport. This causes a dynamic load occurrence, particularly influencing the mechanical subunits of the machine drive system; the dynamic loads negatively affect the durability, reliability, and security of its use. Counteracting the negative results of the mutual dynamic interactions between the parts of the machine drive is helped by the application of appropriate methods and measures leading to diminished transferred dynamic loads. The specifics of the working conditions in mining machines causes high dynamic loads during electrical or mechanical starting. We present models of torsionally flexible couplings applied in mining machines having a reduction of the dynamic loads occurring during stabile work as a target.
Współczesne maszyny stosowane w górnictwie podziemnym pracują w skrajnie trudnych warunkach środowiskowych, zwłaszcza przy zmiennym obciążeniu. Jest to powodem występowania obciążeń dynamicznych, które w szczególności oddziałują na zespoły mechaniczne układu napędowego maszyny, wpływając niekorzystnie na jego trwałość, niezawodność oraz bezpieczeństwo użytkowania. Przeciwdziałanie występującym niekorzystnym skutkom wzajemnych oddziaływań dynamicznych elementów układów napędowych jest możliwe w wyniku stosowania odpowiednich metod i środków prowadzących do ograniczenia tych obciążeń. Specyfika pracy maszyn górniczych sprawia, że szczególnie duże obciążenia dynamiczne z licznymi stanami przeciążenia występują zarówno podczas rozruchu, jak i pracy ustalonej. W artykule przedstawiono stosowane aktualnie metody łagodzenia skutków obciążeń dynamicznych podczas rozruchu i zabezpieczania układów napędowych, które może odbywać się w sposób elektryczny lub mechaniczny. Zaprezentowano również wybrane konstrukcje sprzęgieł stosowanych w maszynach górniczych mających za zadanie łagodzenie obciążeń dynamicznych i zabezpieczanie napędów podczas ich pracy ustalonej.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2017, 55, 3; 93-102
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane systemy regulacji i zabezpieczen przed przeciazeniami plugow
Chosen systems of adjustment and protection against overloading the ploughs
Autorzy:
Dreszer, K A
Szymanek, M.
Tanas, W.
Zagajski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/883515.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
maszyny rolnicze
przeciazenie
plugi
systemy regulacji
systemy zabezpieczajace
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2007, 03; 8-11
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprzęgła podatne skrętnie i zespoły sprzęgłowe w układach napędowych przenośników zgrzebłowych
Torsionally flexible couplings and clutch assemblies in drive systems of scraper conveyors
Autorzy:
Filipowicz, K.
Kuczaj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166864.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
sprzęgła
zabezpieczenie
przeciążenie
układ napędowy
couplings
protection
overload
drive system
Opis:
W opracowaniu zaprezentowano innowacyjne sprzęgło podatne skrętnie do zastosowania w układzie napędowym górniczego przenośnika zgrzebłowego na tle innych aktualnie stosowanych rozwiązań konstrukcyjnych. Omówiono stosowane sposoby łagodzenia negatywnych skutków rozruchu. Przedstawiono zalety i wady poszczególnych konstrukcji sprzęgieł.
This paper presents an innovative torsionally flexible coupling, for use in the drive system of mining scraper conveyor, in the light of other currently used design solutions. Methods of mitigating the negative effects are described. Advantages and disadvantages of individual coupling designs are presented.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2018, 74, 4; 1-9
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of functional and structural changes affecting the lumbar spine in professional field hockey players
Autorzy:
Ogurkowska, M. B.
Kawałek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307011.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
przeciążenie
medycyna sportowa
biomechanika
kość
overload
sports medicine
biomechanics
bone
Opis:
Purpose: The aim of this study was to evaluate functional and structural changes in the lumbar spine. Methods: The research group consisted of 20 male professional field hockey players. Computed tomography scans were collected to define the radiological density of the vertebral bodies and to calculate Young’s modulus. An electrogoniometer was used to measure the range of movement. Geometric parameters, such as Lumbar Lordosis Angle, Index of Lumbar Lordosis, Whitmann-Ferguson Angle and Anterior Pelvic Tilt, were also measured. Results: The values describing lumbar lordosis increased linearly with years of training and were significantly greater than those reported in the literature. Field hockey players displayed a larger range of flexion, side bending and rotation to the right. An analysis of radiological density found significantly high values. An analysis of Young’s modulus showed that the vertebral bodies become more fragile. Conclusions: The results show that overuse changes in the lumbar spine of field hockey players are severe and highly correlated with years of training.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2017, 19, 2; 51-58
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprzętowa implementacja reprezentacji "wartość średnia-wariancja"
Hardware implementation of representation of value mean-variance
Autorzy:
Nermend, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155582.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wartość średnia-wariancja
przeciążenie operatorów
value mean-variance
overriding operators
Opis:
W artykule przedstawiono reprezentację "wartość średnia-wariancja". Pokazano przykładowy sposób wyprowadzania formuł w zwykłych systemach liczbowych ze wzorów zapisanych w reprezentacji wartość średnia-wariancja oraz porównano dwa sposoby implementacji sprzętowej omawianej reprezentacji.
In this paper the representation of mean-variance has been presented. Exemplary way of bringing out formulas in common numerical systems from expressions of representation of value mean-variance has been demonstrated. Two ways of hardware implementation of representation of value mean-variance have been compared.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 7, 7; 126-127
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przeciążenie informacyjne wyzwaniem dla edukacji doby cyfrowej
Autorzy:
Czerski, Wojciech Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2054166.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
Tematy:
pedagogika
infosfera
nadmiarowość informacji
przeciążenie informacyjne
stres informacyjny
szkoła
zmęczenie informacyjne
Opis:
W niniejszym artykule autor skupił się na zagadnieniu przeciążenia informacyjnego oraz skutków jego występowania. Na wstępie zostało zanalizowane zjawisko pod kątem historycznym i semantycznym. Autorzy nie są natomiast do końca zgodni co do samego nazewnictwa, często stosując zamiennie przeciążenie informacyjne z nadmiarowością informacji, czy też syndromem zmęczenia informacyjnego, jednak nie zawsze charakteryzując omawiane zagadnienie. Z przeprowadzonych analiz wynika, że przeciążenie informacyjne jest efektem nadmiaru docierających do człowieka informacji, z którymi jego mózg nie jest w stanie sobie poradzić. W przypadku permanentnego przeciążenia człowiek narażony jest na wiele schorzeń, wśród których wymienić należy chociażby stres informacyjny, którego efektem zazwyczaj jest depresja. Zatem niezmiernie ważną rolę w przygotowaniu młodego człowieka do funkcjonowania w tak trudnych czasach odgrywa szkoła, która powinna nauczyć jak poruszać się w infosferze, aby nie doświadczyć omawianego zjawiska.
Źródło:
Przegląd Pedagogiczny; 2020, 2; 74-84
1897-6557
Pojawia się w:
Przegląd Pedagogiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ masy i prędkości autobusu na bezpieczeństwo podczas zderzenia
The influence of the mass and speed of the bus to safety during a collision
Autorzy:
Szada-Borzyszkowski, W.
Szada-Borzyszkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310595.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zderzenia autobusów
wypadek drogowy
prędkość
przeciążenie
traffic accident
reconstruction
excessive speed
Opis:
W artykule przedstawiono klasyfikację rodzajów zderzeń pojazdów. Omówiono wpływ wypadku drogowego na bezpieczeństwo podróżujących. Opisano zderzenie dwóch autobusów przewożących różną ilość pasażerów oraz jego skutki. Przedstawiono wyniki symulacji wielkości odkształceń powstających podczas zderzenia autobusu przy różnych prędkościach przed rozpoczęciem procesu hamowania oraz różną ilością pasażerów (masą pojazdu). Pokazano wielkości przeciążeń działających na pasażerów powstających podczas zderzeń przy różnych prędkościach oraz obciążeniu autobusu.
The article presents the classification of types of vehicle collisions. Discusses the impact of road accidents on the safety of travelers. Describes the collision of two buses transporting different number of passengers and its effects. It shows the simulation results of the amounts of deformation occurring during the collision the bus at different speeds before the braking process and the different number of passengers (vehicle weight). Showing the size of overloads acting on the passengers during collisions arising at different speeds and load bus.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 146-149
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szkoła w społeczeństwie wiedzy – perspektywa ontodydaktyczna
Autorzy:
Karpińska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/607047.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
knowledge, wisdom, content of education
wiedza
mądrość
treści kształcenia
przeciążenie informacyjne
Opis:
School education needs to be changed, because schoolchildren nowadays are not as they used to be in the past. Their childhood and the surrounding world are different and these factors are changing much quicker and more intensively than the schools. In such a way we must deal with the cognitive competences of pupils (their school achievements, understand¬ing processes, thinking and problem-solving).A question needs to be asked – what should be evaluated: knowledge and skills or rather values, beliefs and attitudes?Should we pay more attention to how the pupil is changing during the learning process, to (what is happening now) what he or she knows or, even more often, what does he or she not know.A new education model should create a society of knowledge or even a society of wisdom – lead to creative, prospective and innovative education, appreciating activity, creativity and subjectivity of the pupils.
W artykule podjęto próbę nakreślenia wizji modelu procesu kształcenia zgodnego z wymaganiami społeczeństwa informacyjnego, ewoluującego w kierunku społeczeństwa wiedzy, a nawet mądrości. Narrację skoncentrowano wokół pytania fundamentalnego postawionego z perspektywy ontodydaktycznej: „Czego uczyć, jakimi treściami wypełniać programy nauczania?”. Podniesiono temat przykładowych ontodydaktycznych dylematów związanych z obserwowanym przeciążenia informacyjnym młodego pokolenia. Wskazano na rangę kompetencji informacyjnych w dobie przemian oraz określono szereg strategii psychodydaktycznych niezbędnych w kreowaniu tytułowej szkoły w społeczeństwie wiedzy. Ponadto przedstawiono wyimek z badań longitudinalnych dotyczących trudnych treści w procesie kształcenia.
Źródło:
Lubelski Rocznik Pedagogiczny; 2017, 36, 1
0137-6136
Pojawia się w:
Lubelski Rocznik Pedagogiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Różnica w natężeniu dolegliwości bólowych lędźwiowego odcinka kręgosłupa pomiędzy rodzicami dzieci z niepełnosprawnością motoryczną i rodzicami dzieci pełnosprawnych
Differences in lumbar pain intensity between parents of children with motor disability and parents of children without disabilities
Autorzy:
Myśliwiec, A.
Jurkojć, J.
Michnik, R.
Nowakowska, K.
Rybok, K.
Posłuszny, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98860.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
kręgosłup szyjny
dolegliwości bólowe
niepełnosprawność
przeciążenie
cervical spine
pain discomfort
disability
overload
Opis:
Celem pracy była ocena stopnia niepełnosprawności wynikającej z różnicy natężenia dolegliwości bólowych w obrębie lędźwiowego odcinka kręgosłupa pomiędzy rodzicami dzieci z niepełnosprawnością motoryczną, a rodzicami dzieci pełnosprawnych.Grupa badawcza składała się z 165 osób: 69 rodziców dzieci pełnosprawnych (RDP) oraz 96 rodziców dzieci niepełnosprawnych (RDN). Badania przeprowadzono na terenie województwa śląskiego, wykorzystując kwestionariusz Oswestry (ODI –Oswestry Disability Index). Rodzice w grupie RDN wskazali na większe natężenie dolegliwości bólowych w 9 z pośród 10 obszarów skali. Dla 8 obszarów różnice pomiędzy grupami są istotne statystycznie (test U-Manna Whitneya). Uzyskane wyniki wskazują jednoznacznie, iż występowanie dolegliwości bólowych zlokalizowanych w okolicy lędźwiowego odcinka kręgosłupa jest częstsze w grupie RDN i cechuje je większe natężenie.
The aim of the work was to evaluate degree of disability of parents who care for children with or without motor disabilities. The evaluation was conducted on the basis of the intensity of lumbar pain, which affects the parents. The study group consisted of 165 participants: 69 parents of children with motor disabilities and 96 parents of children without any motor disabilities. The research was carried out in the Silesian Region.During examination a Oswestry questionnaire was used. The parents of children with motor disabilities suffered from pain of greater intensity in 9 from 10 areas of the Oswestry questionnaire. Oswestry questionnaire For 8 areas differences between examined groups were statistically significant. The results indicate that the pain in the lumbar region of spine is more intense and more common in group of parents of children with motor disabilities.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2016, 10; 37-42
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ przeciążenia biologicznej oczyszczalni ścieków w okresach mokrej pogody na jej sprawność
Analyzing the efficiency of a biological wastewater treatment plant during periods of overloading caused by storm or thaw water inflow
Autorzy:
Zawilski, M.
Brzezińska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236594.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
wody opadowe
przepływ burzowy
przeciążenie oczyszczalni
storm runoff
wastewater treatment plant overloading
Opis:
W pracy omówiono wpływ przeciążenia biologicznej części miejskiej oczyszczalni ścieków, spowodowany dopływem wód opadowych, przy uwzględnieniu zjawiska tzw. pierwszej fali zanieczyszczeń. Scharakteryzowano niebezpieczeństwa dla przebiegu i efektywności procesu biologicznego oczyszczania ścieków, wynikające z przyjęcia znacznych ilości zarówno silnie zanieczyszczonych, jak i rozcieńczonych ścieków ogólnospławnych podczas okresów deszczowych lub roztopów. Wykazano, że osadnik wtórny jest szczególnie wrażliwym obiektem oczyszczalni ścieków na przeciążenia hydrauliczne, mającym decydujący wpływ na jakość ścieków oczyszczonych. Uzyskane wyniki badań potwierdziły występowanie zjawiska pierwszej fali zanieczyszczeń podczas mokrej pogody, które zostało omówione na przykładzie Grupowej Oczyszczalni Ścieków Łódzkiej Aglomeracji Miejskiej. Wykazano także celowość rozwoju badań w zakresie ujmowania i oczyszczania ścieków opadowych, a także modernizacji systemów kanalizacyjnych w celu właściwego zagospodarowania tych ścieków.
The object under study was the biological treatment unit of the Group Wastewater Treatment Plant of Łódź (approximately 800,000 inhabitants). The threats posed to the course and efficiency of the biological wastewater treatment process by the increased volume of not only highly polluted, but also diluted combined sewage entering the plant during rainfall or thaw were established. Consideration was also given to the 'first flush' event. The secondary clarifier, which has a decisive influence on the quality of the effluent, was found to be particularly sensitive to hydraulic overloading. The results obtained confirmed the occurrence of the first flush event during periods of wet weather. The need of further investigations into the treatment of sewage combined with storm or thaw water is emphasized, and the modernization of existing sewer systems is postulated in order to provide effective treatment of such wastewater.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2003, R. 25, nr 2, 2; 37-42
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
G-Force Test Stand for the Evaluation of Weapon Component Strength
Stanowisko do badania odporności elementów uzbrojenia na przeciążenia
Autorzy:
Gołoś, Damian
Jasiński, Michał
Zawada, Paweł
Noga, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2036915.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
G-force
g-load
ammunition components
test stand
przeciążenie
elementy amunicji
stanowisko pomiarowe
Opis:
This paper discusses the design of a G-force test stand intended to examine of the effects of mechanical loads present during firing of a weapon and applied to the electronic components contained in the 155 mm calibre guided projectile. The G-force test stand is used to develop and test the effects of using high mechanical loads by decelerating a test specimen through the use of a purpose-designed fender assembly. For the purpose of testing, it is irrelevant whether a load is developed by acceleration or deceleration of the test specimen, as a test result obtained by the deceleration of a test specimen is equivalent to a test result obtained by the acceleration of a test specimen, as used in a 155 mm calibre artillery guided projectile. The G-force test stand was used to test and determine the velocities developed by the test specimens and the G-forces applied to them. The maximum velocity to which a test specimen was accelerated was approx. 72 m/s. The test stand was able to propel the test specimens to velocities an order of magnitude higher than the velocities obtained with a Kast and Masset ram. The tests were performed with rubber and copper fender assemblies. The effect of the specific fender used was demonstrated on the trend of the generated G-force. The test stand could develop G-forces in excess of 10,000 with a duration of more than 500 µs.
W niniejszej pracy omówiono konstrukcję stanowiska do badań wpływu przeciążeń występujących podczas wystrzału z armaty na elementy elektroniki umieszczone w pocisku kierowanym kal. 155 mm. Na stanowisku do generacji i badań przeciążeń, wysokie przeciążenie powstaje w wyniku wyhamowania badanej próbki na specjalnie dobranym odbijaczu. Dla celów badawczych nie ma to znaczenia czy przeciążenie powstanie w wyniku rozpędzenia czy też spowolnienia badanej próbki, dlatego wynik badania powstałego na skutek spowolnienia próbki jest tożsamy z wynikiem powstałym na skutek przyśpieszenia próbki, tak jak to ma miejsce w armacie kal. 155 mm. Na stanowisku do generacji i badań przeciążeń przeprowadzono testy, mające na celu zarówno określenie prędkości uzyskiwanych przez badaną próbkę, jak i przeciążeń na nią działających. Maksymalna prędkość do jakiej rozpędzono próbkę wyniosła ok. 72 m/s. Stanowisko pozwala na rozpędzenie badanych elementów do o rząd wyższych prędkości od tych, uzyskiwanych na kafarze Kasta i Masseta. Przeprowadzono badania dla odbijaczy gumowych i miedzianych. Wykazano wpływ zastosowanego odbijacza na kształt charakterystyki uzyskiwanego przeciążenia. Stanowisko pozwala na uzyskiwanie przeciążeń o wartościach powyżej 10000 i czasach trwania powyżej 500 µs.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2021, 12, 4 (46); 43-56
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Force parameters and operating characteristics of safety-overrunning balltype clutch
Autorzy:
Malashchenko, Volodymyr
Protsenko, Vladyslav
Kłysz, Sylwester
Nastasenko, Valentyn
Babiy, Mykhaylo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840855.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
safety-overrunning clutch
half-couplings
freewheel clutch
operation accuracy
overload
sprzęgło
dokładność
przeciążenie
Opis:
Article deals with the field of machinery, namely with the protecting of devices for mechanical driving systems. New construction of safety-overrunning clutch, operating on gearing principle, where safety and overrunning parts are mutually integrated, has been proposed and studied in the article. It has practical importance for building, based on modular principles, machines. As the result of the theoretic studies, the expressions to calculate the following specific clutch torques have been obtained: rating torque, torques of beginning and ending of operation. On the basis of the mentioned studies, the expressions to estimate the clutch main operation characteristics have been obtained - nominal torque exceeding coefficient, accuracy and sensitivity coefficients. These expressions are practically important for proposed clutch calculations. The analysis performed demonstrates that in order to increase the clutch load capacity, the grooves must be made with less inclination angles to clutch axis. Obtained results indicate the advisability of installing the clutch on low-speed shafts. It is shown that the clutch overload sensitivity could be increased by the reduction of the spring rigidity. The calculations performed also demonstrate that balls diameter reduction has a positive effect on the clutch operation parameters. Obtained expressions and numerical results are practically important for proposed clutch calculations. It is shown that in terms of the accuracy of operation, the studied coupling fully corresponds to the level of common and investigated designs of safety clutches.
Źródło:
Diagnostyka; 2021, 22, 3; 43-50
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Force parameters and operating characteristics of safety-overrunning balltype clutch
Autorzy:
Malashchenko, Volodymyr
Protsenko, Vladyslav
Kłysz, Sylwester
Nastasenko, Valentyn
Babiy, Mykhaylo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840864.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
safety-overrunning clutch
half-couplings
freewheel clutch
operation accuracy
overload
sprzęgło
dokładność
przeciążenie
Opis:
Article deals with the field of machinery, namely with the protecting of devices for mechanical driving systems. New construction of safety-overrunning clutch, operating on gearing principle, where safety and overrunning parts are mutually integrated, has been proposed and studied in the article. It has practical importance for building, based on modular principles, machines. As the result of the theoretic studies, the expressions to calculate the following specific clutch torques have been obtained: rating torque, torques of beginning and ending of operation. On the basis of the mentioned studies, the expressions to estimate the clutch main operation characteristics have been obtained - nominal torque exceeding coefficient, accuracy and sensitivity coefficients. These expressions are practically important for proposed clutch calculations. The analysis performed demonstrates that in order to increase the clutch load capacity, the grooves must be made with less inclination angles to clutch axis. Obtained results indicate the advisability of installing the clutch on low-speed shafts. It is shown that the clutch overload sensitivity could be increased by the reduction of the spring rigidity. The calculations performed also demonstrate that balls diameter reduction has a positive effect on the clutch operation parameters. Obtained expressions and numerical results are practically important for proposed clutch calculations. It is shown that in terms of the accuracy of operation, the studied coupling fully corresponds to the level of common and investigated designs of safety clutches.
Źródło:
Diagnostyka; 2021, 22, 3; 43-50
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstęp do analizy przeciążeń odcinka lędźwiowego kręgosłupa u ceramików, na podstawie przeglądu literatury
Introduction to the analysis of the ceramists lumbar spine overload, based on a literature review
Autorzy:
Wysoczański, B.
Łukowicz, M.
Skrzyński, S.
Dudziński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/167899.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
przeciążenie
odcinek lędźwiowy kręgosłupa
zagrożenia w pracy
ceramik
overload
lumbar spine
work hazard
ceramist
Opis:
Podczas opisywania zagrożeń związanych z pracą ceramika, skupiano się do tej pory tylko na niebezpieczeństwach powstania zatruć przez pary chemiczne lub spowodowanych przebywaniem w zapylonych pomieszczeniach. Opierając się o literaturę i analizując sposób, w jaki ceramicy wykonują swoją pracę doszliśmy do wniosku, że kolejnym istotnym zagrożeniem dla zdrowia wynikającym z rodzaju pracy, są przeciążenia dolnej części pleców. Dolegliwości bólowe odcinka lędźwiowego kręgosłupa są wynikiem działania dużych sił kompresyjnych i ścinających, powodujących uszkodzenia krążka międzykręgowego oraz przeciążenia struktur stabilizujących kręgosłup. Czynniki te powstają podczas przyjmowania nieprawidłowych pozycji podczas pracy, szczególnie w trakcie podnoszenia ciężkich przedmiotów, a także przez długotrwałe utrzymywanie pozycji statycznych.
When describing the hazards associated with the work with ceramics, resarchers were focused only on the poisoning by the toxic fumes, or danger caused by being in dusty areas. Based on the literature and analyzing the way in which ceramists are working, we came to the conclusion that the another work hazard in that kind of the activity is overloading of the lower back. Pain in the lumbar spine is a result of the overloading spine stabilizers, and the intervertebral disc damage, which are caused by a big compression and shear force. These factors appear because of the poor posture during work /especially when lifting heavy objects/ as well as the persistence of a static position.
Źródło:
Szkło i Ceramika; 2015, R. 66, nr 2, 2; 22-25
0039-8144
Pojawia się w:
Szkło i Ceramika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies