Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pressure rise rate" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Modelling of the gas combustion process
Autorzy:
Baczyńska, T.
Głowiński, J.
Hałat, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778665.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
gaz palny
prędkość spalania
szybkość narastania ciśnienia
flammable gas
burning velocity
rate of pressure rise
deflagration index
Opis:
This paper reports on a procedure which leads to the assessment of the K(G) values without the need of determining the maximal rate of pressure rise by experiments. A simulation is proposed of the combustion process in its simplest form, i.e. one-dimensional propagation of the flame. Such simulation enables the burning velocity S(u) to be assessed. Knowing the S(u) values for different compositions of the flammable mixture makes it possible to determine the S(u,max) value. Once the correlation between S(u,max) and K(G) has been established, this will enable us to assign an appropriate value of K(G) to that of the maximal burning velocity. An example of such a correlation is given. It refers to flammable mixtures of a comparatively low burning velocity.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2008, 10, 1; 15-18
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pyłowe atmosfery wybuchowe : parametry charakteryzujące wybuchowość pyłów
Explosive dust atmospheres : parameters characterizing explosive dust
Autorzy:
Domański, W
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179234.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
atmosfera wybuchowa
pyły
maksymalne ciśnienie wybuchu
maksymalna szybkość narastania ciśnienia wybuchu
współczynnik wybuchowości pyłu
dolna granica wybuchowości
minimalna energia zapłonu
explosive atmosphere
dusts
maximum explosion pressure
maximum rate pressure rise
deflagration index
lower explosive limit
minimum ignition energy
Opis:
Wyeliminowanie lub ograniczenie zagrożenia wynikającego z występowania w miejscach pracy pyłowych atmosfer wybuchowych wymaga poznania własności palnych i wybuchowych pyłów materiałów palnych. W artykule przedstawiono i scharakteryzowano parametry charakteryzujące właściwości wybuchowe pyłów palnych materiałów. Parametry charakteryzujące wybuchowość pyłów są zdefiniowane, a metody ich badań oraz zasady budowy i wymagania techniczne dla aparatów do badań są znormalizowane. W CIOP-PIB opracowano metody badań maksymalnego ciśnienia wybuchu, maksymalnej szybkości narastania ciśnienia wybuchu, współczynnika wybuchowości pyłu, dolnej granicy wybuchowości oraz minimalnej energii zapłonu. Opracowane metody spełniają wymagania techniczne i metodyczne nakreślone w normach PN-EN14034 i PN-EN 13821.
Eliminating or reducing risk arising from the presence of dust explosive atmospheres al the workplace requires knowing the flammable and explosive properties of dusts of combustible materials. This paper presents and characterizes parameters of the explosive properties of dusts of combustible materials. Parameters characterizing explosive dusts are defined, and methods of testing them and the principles of construction and technical requirements for testing apparatus are standardized CIOP-PIB developed test methods for maximum explosion pressure, the maximum rate of pressure rise, the deflagration index, the lower explosive limit and the minimum ignition energy. The developed methods meet the technical requirements and the methodology specified in standards PN-EN14034 and PN-EN13821.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2016, 7; 14-17
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Explosion Hazard Evaluation and Determination of the Explosion Parameters for Selected Hydrocarbons C6-C8
Autorzy:
Flasińska, P.
Frączak, M.
Piotrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358393.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
explosion limits
lower explosion limit
LEL
upper explosion limit
UEL
maximum explosion pressure
pmax
maximum rate pressure rise
(dp/dt)max
Opis:
Fire and explosion prevention plays an important role in the running of chemical processes, especially where flammable gases or liquids are present, which may form explosive atmospheres of gas/vapours in air. These include organic solvents such as the hydrocarbons C6 - C8. It is necessary to know the properties of these substances and the volume of an explosive atmosphere. Determination of these can identify and assess the risk of explosion, and zones in areas where there are or may occur explosive atmospheres. Information on explosion limits are also important in safety data sheets. In this study a research methodology is compared with previous studies and signals guidelines for explosion protection and prevention of explosions. The aim of this work was to determine the experimental explosion characteristics like LEL, UEL, pmax and (dp/dt)max for selected hydrocarbons. The investigations were carried out in accordance with EN 1839 by method b and EN 15967. The studies were conducted in a closed, spherical, acid-proof vessel of 20 dm3 internal volume
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2012, 9, 4; 399-409
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ temperatury na ciśnienie wybuchu mieszanin izooktanu i izomerów alkoholu butylowego
Influence of Temperature on Explosion Pressure of Liquid Fuels Blends Composed of Isooctane and Various Isomers of Butyl Alcohol
Autorzy:
Grabarczyk, M.
Teodorczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372762.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
parametry wybuchowości
maksymalne ciśnienie wybuchu
maksymalna szybkość narastania ciśnienia wybuchu
explosion parameters
maximum pressure of explosion
maximum rate of explosion pressure rise
Opis:
Cel: Celem artykułu jest przedstawienie wyników przeprowadzonych prac eksperymentalnych dotyczących wpływu temperatury na wybrane parametry wybuchowości, tj. ciśnienie wybuchu Pex oraz maksymalne ciśnienie wybuchu Pmax. Dodatkowo dokonany został przegląd literatury na temat wyżej wymienionych oraz dwóch dodatkowych parametrów tj. szybkości narastania ciśnienia wybuchu (dp/dt)ex oraz maksymalnej szybkości narastania ciśnienia wybuchu (dp/dt)max. Projekt i metody: Badania wykonano przy użyciu aparatury, której budowa jest zgodna z wytycznymi normy PN-EN 15967. Zbiornik badawczy stanowiła sferyczna komora o objętości 20 l, doposażona w dodatkowe układy o różnym przeznaczeniu, m.in. układ przygotowania mieszaniny paliwowo-powietrznej, układ akwizycji danych, układ bezpieczeństwa oraz układ stabilizacji temperatury. Źródło zapłonu umieszczone było w geometrycznym środku zbiornika badawczego i realizowane poprzez przepływ prądu przez prosty odcinek drutu topikowego włączonego między dwa metalowe pręty tak, aby wyzwalana energia mieściła się w zakresie od 10 do 20 J, ponieważ energia z tego zakresu nie wpływa w znaczący sposób na wielkości oznaczanych parametrów. Mieszaniny przygotowywano w oparciu o metodę ciśnień cząstkowych, która została omówiona w artykule. Ciśnienie początkowe badanych mieszanin palnych przed przyłożeniem źródła zapłonu było równe atmosferycznemu. Wyniki: W artykule zawarto wyniki prac eksperymentalnych z oznaczania parametrów maksymalnego ciśnienia wybuchu Pmax w funkcji temperatury oraz ciśnienia wybuchu Pex w funkcji temperatury oraz współczynnika ekwiwalencji (Φ), który jest odwrotnością współczynnika nadmiaru powietrza (λ). Badanymi substancjami były pary cieczy palnych, w tym: n-butanolu, sec-butanolu oraz izooktanu. Pomiary przeprowadzono zarówno dla ich samodzielnego występowania w atmosferze powietrznej oraz dla ich mieszanin binarnych (tj. dwuskładnikowych). Zebrane wyniki poddano ocenie oraz analizie. Każdy pomiar powtarzano od 3 do 5 razy. Wnioski: Otrzymane wyniki prac eksperymentalnych wykazują kilka wspólnych cech, w tym: obniżanie się wielkości Pmax wraz ze wzrostem temperatury; występowanie wielkości Pmax dla mieszanin o stężeniu bliskim stechiometrycznemu po stronie mieszanin bogatych w paliwo (1 < Φ < 1,5); zbieganie się trendów Pex w kierunku dolnej granicy palności (Φ < 1); występowanie szerszego zakresu wybuchowości, lecz niższych wielkości parametrów ciśnienia wybuchu po stronie mieszanin bogatych w paliwo (Φ > 1); brak symetrii trendu pomiędzy mieszaninami bogatymi (Φ > 1) a ubogimi (Φ < 1) w paliwo.
Purpose: The main aim of the following paper is to present results from experiments regarding the influence of temperature on selected explosion parameters such as explosion pressure Pex and maximum explosion pressure Pmax. Morover literature was reviewed on the parameters mentioned above along with two additional parameters, ie. rate of the explosion pressure rise (dp/dt)ex and maximum rate of explosion pressure rise (dp/dt)max. Project and methods: The tests were performed using an apparatus, which was build according to the guidelines defined in PN-EN 15967. The test vessel was a 20 L spherical chamber equipped with additional systems for various purposes, including: fuel-air mixture preparation system, data acquisition system, security system and temperature stabilization system. Ignition source was placed in geometric center of the vessel and carried out by a current passing through a section of a straight fuse wire that was placed between two metal rods. The released energy was to be between 10 to 20 J, because this energy range does not substantially affect the value of the determined parameters. The mixtures were prepared according to the method of partial pressures explained in the paper. Initial pressure of flammable mixtures before applying the ignition source was ambient. Results: The paper contains the results of experiments regarding the maximum explosion pressure Pmax versus temperature and pressure explosion Pex versus temperature and fuel-air equivalence ratio (Φ), which is reciprocal of air-fuel equivalence ratio (λ). Tested substances were flammable liquids: n-butanol, sec-butanol and isooctane. Measurements were performed for their single-constituent mixtures with air and for their blends (binary mixtures) also with air. The collected results were preliminary assessed and analyzed. Each test was repeated from 3 to 5 times. Conclusions: The obtained experiment results indicate a number of common features including the following: decrease of Pmax value together with the increase of temperature; the presence of Pmax value for the mixtures with a concentration close to the stoichiometric one of fuel-rich mixtures (1 < Φ < 1,5); convergance of Pex trends towards the lower flammability limit (Φ < 1); the presence of a wider range of explosiveness, but a lower number of parameters of explosion pressure of fuel-rich mixtures (Φ > 1); no symmetry between the trend of mixtures fuel-rich mixtures (Φ> 1) and fuel-lean mixtures (Φ <1).
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 42, 2; 65-79
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of combustion timing on pressure rise rates in a residual effected HCCI engine
Autorzy:
Hunicz, Jacek
Gęca, Michał
Kordos, Paweł
Rybak, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134242.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
HCCI
boost
pressure rise rate
szybkość przyrostu ciśnienia
Opis:
Realization of a low temperature combustion concept in homogeneous charge compression ignition (HCCI) engines is a cutting-edge technology that offers clean combustion in parallel with high thermal efficiency. Low combustion temperature prevents from NOx formation whereas homogeneous mixture assures smokeless exhaust. However, achieving the production feasibility by HCCI technology is hampered by high pressure rise rates and the resulting combustion noise at a high load operation. This paper explores combustion timing parameters that are capable of maintaining permissible levels of pressure rise rates under a high load regime. On the basis of experimental data collected at a high load HCCI operation, pressure rise level was correlated with combustion duration. Furthermore, combustion duration has been found to scale with in-cylinder volume, for which 50% of mass fraction burned appeared. The results showed quantitatively limitations of engine load, pointing out on required combustion timings to achieve acceptable combustion harshness depending on engine load.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 3; 46-50
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies