Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pressure change" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Acoustic noise generation under plunging breaking waves
Autorzy:
Klusek, Z.
Lisimenka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48445.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
wave breaking
acoustic noise
noise emission
energy dissipation
dynamic process
acoustic pressure
wave energy
temporal change
sound pressure
Źródło:
Oceanologia; 2013, 55, 4
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmian objętości masy ziarnowej wybranych gatunków zbóż pod wpływem obciążenia
Analysis of changes in the grain mass volume for the selected crop species, occurring under load
Autorzy:
Nadulski, R.
Kusińska, E.
Kobus, Z.
Guz, T.
Oszczak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292113.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
masa ziarnowa
gatunek
wilgotność
temperatura
nacisk pionowy
zmiana objętości
grain mass
species
humidity
temperature
vertical pressure
volume change
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące wpływu gatunku, wilgotności, temperatury i wstępnego obciążenia ziarniaków na zmianę objętości masy ziarnowej pod wpływem stałego obciążenia. Stwierdzono, że zmiany objętości masy ziarnowej pod wpływem obciążenia istotnie zależą od gatunku i wilgotności ziarniaków, natomiast nie zależą od temperatury i obciążenia wstępnego ziarniaków.
The work presents results of the research on the impact of species, humidity, temperature and preloading of seeds on the change in the grain mass volume occurring due to steady load. It has been observed that grain mass volume changes occurring under load significantly depend on the seed species and humidity, and they are not dependent on the seeds temperature and preloading.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 4, 4; 237-242
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of volume changes of selected cereal ground grain in result of loading
Analiza zmian objętości śruty wybranych gatunków zbóż pod wpływem obciążenia
Autorzy:
Nadulski, R.
Kusińska, E.
Kobus, Z.
Guz, T.
Oszczak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288769.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
śruta
ziarno
gatunek
wilgotność
nacisk pionowy
zmiana objętości
ground grain
grain
species
moisture
vertical pressure
change of volume
Opis:
The work presents results of investigations on the effect of vertical pressure, species and moisture of ground grain on changes of its volume in results of loading. It was stated that the changes of ground grain volume in effect of loading are significantly affected by cereal species of which it was produced and its moisture, whereas earlier applied vertical pressure had no effect. Moreover, a high correlation between changes of ground grain volume and grain mass were registered.
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące wpływu nacisku pionowego, gatunku i wilgotności śruty na zmianę jej objętości pod wpływem obciążenia. Stwierdzono, że na zmiany objętości śruty pod wpływem obciążenia istotny wpływ ma gatunek zboża, z którego została wykonana i jej wilgotność, natomiast nie wpływa nacisk pionowy, któremu była poddana przed wcześniej. Ponadto stwierdzono wysoką korelacja pomiędzy zmianami objętości śruty i masy ziarnowej.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 7, 7; 123-129
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effective skill refinement: focusing on process to ensure outcome
Autorzy:
Carson, Howie J.
Collins, Dave
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1054869.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Technical change
long-term permanency
movement variability
pressure resistance
the Five-A Model
Opis:
In contrast to the abundance of motor skill acquisition and performance research, there is a paucity of work which addresses how athletes with an already learnt and well-established skill may go about making a subtle change, or refinement, to that skill. Accordingly, the purpose of this review paper is to provide a comprehensive overview of current understanding pertaining to such practice. Specifically, this review addresses deliberately initiated refinements to closed and self-paced skills (e.g., javelin throwing, golf swing and horizontal jumps). In doing so, focus is directed to three fundamental considerations within applied coaching practice and future research endeavours; the intended outcomes, process and evaluative measures of skill refinement. Conclusions suggest that skill refinement is not the same as skill acquisition or performing already learnt skills with high-levels of automaticity. Due to the complexity of challenge faced, refinements are best addressed as an interdisciplinary solution, with objective measures informing coach decision making.
Źródło:
Central European Journal of Sport Sciences and Medicine; 2014, 7, 3; 5-21
2300-9705
2353-2807
Pojawia się w:
Central European Journal of Sport Sciences and Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of pressure loss in steerable tyre wheel on steerability of four-axle special purpose vehicle
Wpływ utraty ciśnienia w ogumieniu koła kierowanego na kierowalność czteroosiowego pojazdu specjalnego
Autorzy:
Stryjek, P.
Motrycz, G.
Pieniążek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347148.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
AFVs
tires
pressure
damage
steady state circular test
steerability characteristics
double lane change
loss of lateral stability
transportery opancerzone
opony
ciśnienie
uszkodzenia
ustalona jazda po okręgu
podwójna zmiana pasa ruchu
charakterystyka kierowalności
utrata stateczności poprzecznej
Opis:
The authors of this paper took a part in a government research project on the behavior of a military AFV after an explosive damage to its tires, which inter alia aims to assess its motion-al abilities, also in terms of ensuring the safety of the crew. The results presented hereto refer to a part of preliminary experimental studies on a four-axle vehicle with a total weight of 22,000 kg and a length of 8m, carried out in the situations of a substantial or complete loss of tire pressure in the first steerable wheels axle. A significant influence of the total pressure loss in the drivability of the vehicle has been proven.
Autorzy niniejszej pracy uczestniczyli w rządowym projekcie badawczym dotyczącym problemu zachowania się transportera wojskowego po eksplozyjnym uszkodzeniu ogumienia, który miał na celu, między innymi, ocenę jego możliwości ruchowych, w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa załogi. Przedstawione wyniki dotyczą fragmentu wstępnych badań eksperymentalnych pojazdu czteroosiowego o masie całkowitej 22.000 kg i długości 8m, przeprowadzonych w sytuacjach znacznej lub całkowitej utraty ciśnienia w ogumieniu koła pierwszej osi kierowanej. Wykazano znaczny wpływ całkowitej utraty ciśnienia na kierowalność pojazdu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 4; 92-100
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of filling pressure on formation of total efficiency in the 2SZ-FE engine
Wpływ ciśnienia napełniania na kształtowanie się sprawności ogólnej w silniku 2SZ-FE
Autorzy:
Marek, W.
Sochan, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263467.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
napełnianie
silnik 2SZ-FE
sprawność
zmiany ciśnienia
2SZ-FE engine
efficiency
filling
pressure change
Opis:
Investigation results of analysis of filling pressure influence on total engine efficiency at variable phases of the valve timing system setting were presented in this paper. Investigations were performed on a combustion engine of Toyota Prius with Atkinson cycle. Making use of an adequate inlet system and proper choice of timing gear setting in relation to load and rotational speed of the engine 2SZ-FE considerable increments of volumetric efficiency were obtained. Profiting from filling pressure measurements performed by means of an electro optic pressure sensor at constant loads and rotational speeds, and prolonging the charging process increase in general engine efficiency was obtained. Using a phase shifter its direct influence on the working field of the whole engine 2SZ-FE work cycle was shown. A further possibility of filling efficiency increase by changing the inlet system at higher rotational speeds of the engine was indicated.
W pracy przedstawiono wyniki badań analizy wpływu ciśnienia napełniania na sprawność ogólną przy zastosowaniu zmiennych faz rozrządu. Wykorzystując odpowiedni układ dolotowy oraz dobór ustawienia rozrządu w stosunku do obciążenia i prędkości obrotowej silnika 2SZ-FE (Toyota Prius) uzyskano znaczne przyrosty sprawności wolumetrycznej (napełniania). Wykorzystując pomiary ciśnień napełniania optoelektronicznym czujnikiem ciśnienia przy stałych obciążeniach i prędkościach obrotowych, wydłużając procesy ładowania wykazano przyrost sprawności ogólnej. Wykorzystując przesuwnik fazowy wykazano bezpośredni wpływ na pole pracy całego obiegu silnika 2SZ-FE. Wykazano dalszą możliwość wzrostu sprawności napełniania poprzez zmianę układu dolotowego przy wyższych prędkościach obrotowych silnika.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2009, 2; 151-163
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metrology for pressure, temperature, humidity and airspeed in the atmosphere
Autorzy:
Szmyrka-Grzebyk, A.
Merlone, A.
Flakiewicz, K.
Grudniewicz, E.
Migała, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385125.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
weather station
temperature
humidity
pressure
environment
climate change
Opis:
The Joint Research Project METEOMET - "Metrology for Meteorology" realized in the frame of the European Metrology Research Programme (EMRP) is described in the paper. The project is focused on the traceability of measurements involved in the climate changes: surface and upper air measurements of temperature, pressure, humidity, wind speed and direction, solar irradiance and reciprocal influences between measurands. It includes development and testing of novel instruments as well as improved calibration procedures and facilities for ground based observations, including in-situ practical calibrations and best practice dissemination. The project consortium is based on 18 National Metrology Institutes (NMIs), three un-funded partners and several collaborators, such as universities, research centers, meteorological organization and institutions, from Europe and other non-European countries. Istituto Nazionale di Ricerca Metrologica (INRiM) in Italy is the project coordinator. Three Polish organizations participate in the project: the Central Office of Measure (MG-GUM), the Institute of Low Temperature and Structure Research (INTiBS) and the Wrocław University (UWr).
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2012, 6, 3; 56-60
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O związkach zmian ciśnienia w basenie Morza Śródziemnego ze zmianami ciśnienia w Arktyce Atlantyckiej (1951-2008)
Correlation of changes in pressure between the basin of the Mediterranean Sea and the Atlantic Arctic (1951-2008)
Autorzy:
Ferdynus, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260717.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
Tematy:
Arktyka Atlantycka
Morze Śródziemne
zmiany ciśnienia atmosferycznego
Atlantic Arctic
Mediterranean Sea
atmospheric pressure change
Opis:
Praca charakteryzuje miesięczne rozkłady przestrzenne związków między zmianami ciśnienia atmosferycznego na poziomie morza (SLP) nad Morzem Śródziemnym a zmianami SLP w Arktyce Atlantyckiej. Stwierdzono występowanie znacznych różnic regionalnych między zachodnią i wschodnią częścią Morza Śród-ziemnego. Nad zachodnią częścią morza związki te są silne i istotne statystycznie przez 9 miesięcy w roku, nad wschodnią – istotne, choć słabsze i ograniczone do 5 miesięcy. W obu częściach morza najsilniejsze związki zaznaczają się w miesiącach zimowych (listopad-marzec), zanikają w kwietniu oraz lipcu i sierpniu. Ich siła zmie-nia się w czasie: w latach 1951-1978 były słabsze, uległy wzmocnieniu w okresie 1978-2008. Wzrost siły związków stanowi rezultat spadku SLP w Arktyce Atlantyckiej i wzrostu SLP nad obszarem Morza Śródziemnego.
The process of changes of relations between the atmospheric pressure at the point over the West Spitsbergen Current axis (75°N and 15°E) and the atmospheric pressure at the Mediterranean Basin show that there are statistically remarkable interrelations within the meteorological elements, unstable in time, relatively stable in space and they appear during the winter period – from November to March. The space range covers also the areas of the Iberian Peninsula, France and Germany – especially in winter time and in the SLP scale. The negative and statistically important correlations between the Atlantic Arctic pressure and the Mediterranean Basin pressure can be observed mainly in the western part of the sea in the October-May period or even October-June period with the break in April. Such correlations can be observed in the eastern part of Mediterranean Basin only in the November-March period but they do not reach the western part values. The reason differentiating the winter correlations and non-winter ones is the difference of pressure between the Mediterranean Sea and the Atlantic Arctic. The strong relations appear in the conditions of big pressure differences (10.5-11.0 hPa between the Mediterranean Sea and the Atlantic Arctic. The reason of instability of these relations in time is the trend change above both areas. The change of the trend took place over the Mediterranean Sea and the Arctic in the years 1977-1978. It is considered that it is the effect of the change of the circulation system of the Northern Hemisphere.
Źródło:
Problemy Klimatologii Polarnej; 2009, 19; 115-128
1234-0715
Pojawia się w:
Problemy Klimatologii Polarnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obosnovanie formy diffuzora dvukhshnekovogo uplotnitelja i teoreticheskie issledovanija izmenjaemogo v nem davlenija
Grounding of diffuser form of the twinscrew compactor and theoretical research of pressure changing
Autorzy:
Milko, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76945.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
twin-screw compactor
pressure change
plant material
storage
humidity
theoretical research
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 7
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy zasilania wtryskowego ciekłym LPG w silnikach o zapłonie iskrowym
Problems of liquid LPG fuelling in spark ignition engines
Autorzy:
Lejda, K.
Jaworski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263332.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
ciśnienie paliwa
LPG
silnik o zapłonie iskrowym
zmiana
change
fuel pressure
spark inginition engine
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane problemy związane ze zmianami ciśnienia paliwa LPG, które w układzie zasilania ulega wahaniom zależnie od składu paliwa oraz jego temperatury. Wiąże się to z dawkowaniem paliwa, co szczególnie jest istotne dla systemów wtrysku sekwencyjnego w fazie ciekłej. Jak wykazały badania, zmiany ciśnienia wtrysku paliwa LPG mają istotne znaczenie na uzyskiwane parametry użytkowe i ekologiczne silnika o ZI.
This paper presents selected problems connected with LPG fuel pressure changing. The LPG fuel pressure depends on fuel composition and temperature. This takes effect on fuel dose and it is especially important for liquid phase sequential injection system. Research results show that changes of LPG injection pressure significantly affect in useful and ecological parameters of SI engine.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2009, 1; 47-65
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spraying of wheat by field sprayer equipped with an airmatic system control
Autorzy:
Gajtkowski, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/65486.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
spraying quality
wheat
droplet size
Airlet TK-VS10 nozzle
wheat spraying
nozzle
pressure change
spraying
bi-fluid nozzle
Opis:
The AirJet bi-fluid nozzle mixes air with the spray solution inside the nozzle to atomize the spray. The AirJet can produce droplets of consistent size at a wide range of flow rates. Unlike conventional nozzles, the AirJet will not change droplet size as rates and pressures change. The quality of wheat spraying obtained while applying AirJet TK-VS10 nozzles was tested. The coverage was estimated on water sensitive papers. Nozzles were used at the liquid pressure: 0.22; 0.28; 0.35 MPa and air pressure: 0.07; 0.08; 0.09; 0.1 MPa. Relatively low spray volumes 90 l/ha, 110 I/ha and 150 I/ha were obtained at constant working speed of 6 km/h.
W celu zmniejszenia znoszenia cieczy na sąsiednie pola i jednocześnie zmniejszenia dawki cieczy na hektar, opryskiwacze polowe mogą być wyposażone w mało znany w Polsce system AirMatic. W systemie tym wykorzystuje się strumień dwuczynnikowy wytwarzany przez rozpylacze pneumatyczne. Celem badań było określenie wartości wskaźnika pokrycia liści pszenicy odmiany Sakwa dla małych dawek cieczy na hektar (90, 110 i 150 I/ha). W badaniach zastosowano opryskiwacz Douven Profi 4 z rozpylaczami AirJet TK-VS 10 z kryzą 035. Parametry pracy rozpylaczy były następujące: ciśnienia cieczy wynosiły - p₁ =0,22 MPa; p₂=0,28 MPa i p₃=0,35 MPa, a ciśnienia powietrza - pa₁=0,07 MPa, pa₂=0,08 MPa, pa₃=0,09 MPa i pa₄=0,1 MPa. Jakość opryskiwania pszenicy określono wskaźnikiem pokrycia opryskiwanej powierzchni liści sk (%). Opryskiwacz polowy wyposażony w system AirMatic spełnia wymagania odnośnie jakości pokrycia roślin dla dawek 110 i 150 I/ha. Dawka cieczy 90 I/ha może okazać się niewystarczająca, zwłaszcza przy dużym nasileniu choroby lub szkodnika. Średnia wartość wskaźnika pokrycia powierzchni wynosiła 14% przy stosowaniu dawki 90 I/ha, 16% dla dawki 110 I/ha i 21 % dla dawki 150 I/ha. Czterostopniowy zakres regulacji ciśnienia powietrza w rozpylaczach AirJet nie ma istotnego wpływu na jakość pokrycia liści pszenicy. Zaletą systemu AirMatic jest możliwość skutecznego zastosowania małych dawek cieczy na hektar, natomiast wadą jest zbyt duża strata cieczy opadająca na powierzchnię gleby. Wartość wskaźnika pokrycia gleby jest taka sama, a w niektórych przypadkach nawet większa, niż na liściach roślin.
Źródło:
Journal of Plant Protection Research; 2002, 42, 1
1427-4345
Pojawia się w:
Journal of Plant Protection Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The sands of medium density and sandy loam density differences investigation while cement injection and pressuremetry crimping
Autorzy:
Ihnatov, Siergey
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314372.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
ground characteristic change
pressure
injection moulding
displacement
unit weight
Opis:
The article focuses on the study of medium density sand and sandy loam density changes during water-cement solute injection and pressiometer expansion. Cement mortar injection is performed into boreholes under small pressure of up to 300 KPa resulting in radial well expansion. This expansion process also takes place during pressiometer studies. A cavity of compacted soil is formed around the expended boreholes in radial direction; the anchor and pile load determine field studies of the load, which they can perceive along lateral surface. It is worth noting that they frequently do not coincide with the calculated values. Following field anchor excavations, it was observed that root shearing can occur both directly at the contact between the cement root and the soil and at some distance from it. Subsequent laboratory studies revealed that when the soil is pressed, its density can change along a sinusoid, comprising pressed zones and decompaction zones. This gives rise to the displacement of the shear zone at the contact between the root and the soil.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2022, 21, 4; 43--50
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretic and experimental determination of the flow resistance coefficient at gaseous medium flow into and out of the pneumatic coupling
Teoretyczno-eksperymentalne wyznaczanie współczynników oporu przepływu przy przepływie medium gazowego do i ze sprzęgła pneumatycznego
Autorzy:
Urbansky, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198367.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
pneumatic flexible shaft coupling
gaseous medium pressure change
gaseous medium flow
flow resistance coefficient
pneumatyczne sprzęgło podatne
zmiana ciśnienia medium gazowego
przepływ medium gazowego
współczynnik oporu przepływu
Opis:
In order to continuous tuning of the torsional oscillating mechanical system during its operation, we are making use of application of the pneumatic flexible shaft couplings, developed by us. By the gaseous medium pressure change in pneumatic couplings we can change its torsional stiffness and thereby the dynamics of whole system too. In term of dynamics is necessary to know the transitional effects of mechanical system, which are arising at its continuous tuning. For the numerical computation of these transitional effects it is necessary to know the values of flow resistance coefficients at gaseous medium flow into the compression space of pneumatic coupling from the pressure tank and out of compression space into the atmosphere. For that reason presents this paper theoretic and experimental procedure of given coefficients determination.
W celu ciągłego dostrajania podczas pracy drgającego skrętnie mechanicznego układu napędowego używa się podatnych sprzęgieł pneumatycznych, które zostały opracowane w miejscu pracy autora niniejszego referatu. Zmiana ciśnienia medium gazowego znajdującego się w sprzęgle pneumatycznym wpływa na zmianę sztywności skrętnej, a tym samym na dynamikę całego układu. Z punktu widzenia dynamiki istotne jest poznanie stanów przejściowych układu mechanicznego występujących przy jego dostrajaniu w sposób ciągły. Do obliczeń numerycznych tych zdarzeń przejściowych niezbędna jest znajomość wartości współczynników oporu przepływu strumienia gazu płynącego ze zbiornika ciśnieniowego do przestrzeni ściskania sprzęgła pneumatycznego oraz z przestrzeni ściskania do atmosfery. Z tego powodu w niniejszym artykule przedstawiono teoretyczno eksperymentalną procedurę określania wartości tych współczynników.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 85; 119-125
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vapour pressure deficit and variability of yield of onion (Allium cepa L.) in Poland
Niedosyt wilgotności powietrza a zmienność plonu cebuli (Allium cepa L.) w Polsce
Autorzy:
Kalbarczyk, R.
Kalbarczyk, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11542907.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Tematy:
vapour pressure
vapour deficit
yield variability
onion
Allium cepa
climate change
air moisture
moisture condition
arable farming
vegetable plant
Polska
Opis:
Vapour pressure deficit, in addition to light and temperature, is the main meteorological element that influences the degree of transpiration rate, which in turn determines the impact of drought stress on the yield of onions. In this study we attempt to assess the effect of vapour pressure deficit on onion cultivation in Poland and present a temporal and spatial distribution of vapour pressure deficit for the years 1966–2005. During the period “end of emergence–harvest” (Ee–H), vapour pressure deficit had the greatest impact on onion yield in central western Poland and in the Sandomierz Basin (south east). In these regions the average total yield of onion was 15% lower than the long-term average for the entire country, and yields lower than the long-term average occurred every 1–2 years. A statistically significant year-to-year increase in vapour pressure deficit during the Ee-H period indicates the possibility of a further increases in the risk to onion cultivation.
Niedosyt wilgotności powietrza jest, oprócz światła i temperatury, głównym elementem meteorologicznym wpływającym na wielkość współczynnika transpiracji, od którego zależy oddziaływanie stresu suszy na plon cebuli. W pracy podjęto próbę oceny ryzyka polowej uprawy cebuli w Polsce powodowanego przez niekorzystne warunki wilgotnościowe atmosfery. Poza tym w pracy scharakteryzowano rozkład czasowy i przestrzenny analizowanego elementu meteorologicznego w latach 1966–2005. Największe ryzyko polowej uprawy cebuli powodowane zbyt wysokim niedosytem wilgotności powietrza w okresie koniec wschodów–zbiór (Ee–H) występowało w Polsce środkowo-zachodniej i południowo-wschodniej – w Kotlinie Sandomierskiej. W regionach największego zagrożenia uprawy przeciętne potencjalne zmniejszenie plonu ogólnego analizowanego warzywa było o ponad 15% niższe od średniego wieloletniego poziomu plonów i występowało z częstością co 1–2 lata. Potwierdzony statystycznie wzrost wartości niedosytu wilgotności powietrza z roku na rok w okresie Ee–H może świadczyć w najbliższych latach o wzroście ryzyka polowej uprawy cebuli powodowanego przez rozpatrywany element meteorologiczny.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus; 2014, 13, 3; 57-69
1644-0692
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies