- Tytuł:
-
Rolling contact fatigue resistance of shot peened austempered ductile iron
Odporność na powierzchniowe zużycie zmęczeniowe żeliwa ADI poddanego kulowaniu - Autorzy:
-
Zammit, A.
Abela, S.
Michalczewski, R.
Kalbarczyk, M.
Wagner, L.
Mhaede, M.
Wan, R.
Grech, M. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/190646.pdf
- Data publikacji:
- 2014
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
- Tematy:
-
rolling contact fatigue resistance
shot peening
austempered ductile iron
powierzchniowe zużycie zmęczeniowe
śrutowanie
żeliwo ADI - Opis:
-
Compared to other ferrous materials, austempered ductile iron (ADI) has
marked economic advantages such as low melting temperature, low shrinkage,
excellent castability, good machinability, and high damping capacity. This
makes it a potential candidate material for automotive components. The desired bulk properties required by these components can be obtained through careful
control of the austempering parameters. However, to truly unlock its full
potential, surface engineering techniques are necessary to improve the surface
properties and characteristics of this material. This study provides an insight on
the tribological behaviour of shot peened ADI. Lubricated rolling contact
fatigue tests revealed that shot peening resulted in a 72% decrease in the
average contact fatigue life when compared to the resulting fatigue life obtained
by the as-austempered ADI specimens.
W porównaniu ze stalą i staliwem żeliwo ADI cechuje się korzystniejszymi cechami użytkowymi, takimi jak niska temperatura topnienia, niewielki skurcz odlewniczy, doskonała lejność, dobra obrabialność i wysoka zdolność do tłumienia drgań. Cechy te czynią żeliwo ADI potencjalnym materiałem do zastosowania w przemyśle motoryzacyjnym. Parametry materiałowe wymagane dla tych elementów maszyn mogą być uzyskane jedynie w wyniku prawidłowego przeprowadzenia procesów obróbki cieplnej skutkujących wytworzeniem struktury ausferrytycznej. Jednakże, by żeliwo to mogło być stosowane, niezbędna jest także poprawa właściwości użytkowych warstwy wierzchniej. W artykule zaprezentowano wyniki badań tribologicznych śrutowanego żeliwa ADI. Testy powierzchniowego zużycia zmęczeniowego wskazały na zmniejszenie o 72%, średniej trwałości żeliwa ADI po kulowaniu w stosunku do tegoż żeliwa w stanie wyjściowym. - Źródło:
-
Tribologia; 2014, 4; 137-147
0208-7774 - Pojawia się w:
- Tribologia
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł