Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pedestrian bridge" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Extreme pedestrian bridges
    Ekstremalne mosty piesze
    Autorzy:
    Sarga, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/369859.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    barrier
    landscape
    pedestrian bridge
    bariera
    kładka piesza
    most pieszy
    krajobraz
    Opis:
    The article presents an urban planning analysis implicating architectural forms in comparison to the perception of the morphology of phenomena in behavioural space. Observations conducted by the author mainly refer to the examples of good design practice of pedestrian bridges with functions different than to-date. The task of the discussed pedestrian bridges is not only to overcome a barrier but primarily to increase the attractiveness potential of a given venue.
    Artykuł przedstawia analizę urbanistyczną implikującą formy architektury, w zestawieniu z postrzeganiem morfologii zjawisk w przestrzeni behawioralnej. Obserwacje prowadzone przez autorkę dotyczą głównie przykładów dobrej praktyki projektowej kładek pieszych, o odmiennej od dotychczasowej funkcji. Zadaniem omawianych mostów pieszych nie jest jedynie pokonywanie barier, ale przede wszystkim zwiększanie potencjału atrakcyjności miejsca.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2016, 27; 43-58
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ kładki "Bernatka" na strukturę funkcjonalno-przestrzenną krakowskiego Kazimierza i Podgórza
    The influence of Bernatka footbridge on the functional and spatial structure of Cracows Kazimierz and Podgórze
    Autorzy:
    Sarga, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/369512.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    kładka piesza
    most pieszy
    struktura przestrzenna
    bariera
    rewitalizacja
    footbridge
    pedestrian bridge
    spatial structure
    barrier
    revitalization
    Opis:
    W niniejszym artykule autorka przedstawia realizację pieszo–rowerowej kładki na Wiśle w Krakowie oraz jej wpływ na zmianę znaczenia struktury przestrzennej po obu jej stronach. Autorka pragnie jednocześnie wykazać, że kładka im. Ojca Bernatka nie jest jedy-nie elementem służącym przekroczeniu bariery jaką stanowi rzeka, ale przez oryginalną architekturę stała się identyfikatorem przestrzeni miasta, przyczyniając się jednocześnie do zmiany przestrzeni behawioralnej.
    In this article the author presents the implementation of footbridge over the Vistula River in Cracow and its impact on changing the meaning of the spatial structure on both sides. The author intends to show that Bernatka footbridge is not merely a means to cross a barrier which is the river, but with its original architecture it becomes the identifier of urban space and also it changes behavioural space.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2014, 21; 473-482
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Brama Poznania. Cz.2 Wyzwania konstrukcyjne wynikające z wizji architektonicznej
    Unorthodox structural solutions for the "Gate of Poznan" building as a way to accomplish an audacious architectural idea
    Autorzy:
    Matoga, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/128813.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    Brama Poznania
    kładka dla pieszych
    rozwiązanie konstrukcyjne
    rozwiązanie architektoniczne
    strop Cobiax
    beton architektoniczny
    elewacja
    Gate of Poznań
    pedestrian bridge
    structural solutions
    architectural idea
    Cobiax slab
    architectural concrete
    facade
    Opis:
    The “Gate of Poznan” is one of the most unorthodox buildings accomplished in Poland in the last years. It was designed on the basis of the winning project of the international architectural competition. Our team of structural engineers faced and solved many unusual problems mostly caused by a cantilever form of the building with a suspended pedestrian bridge. The main sources of problems were: general structural system consisting of highly strained concrete cantilever walls with openings, irregular loads on the foundations with some areas of an uplift, vast use of an architectural concrete in structural elements both inside and outside of the building. Special system of slabs with internal lightening cavities was used in order to reduce weight of the cantilever part and to cover a span up to 15 m. ExternaI walls were designed as the sandwich structures made of architectural concrete with external layers with no expansion joints. The pedestrian bridge with a span of 62,4 m was analyzed paying special attention to dynamics and vibration.
    Źródło:
    Builder; 2017, 21, 4; 78-82
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacyjna kładka dla pieszych w Lublinie
    An innovative footbridge in the city of Lublin
    Autorzy:
    Karaś, Sławomir
    Gnyp, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2057797.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    stalowe kładki dla pieszych
    estetyka mostów
    komfort pieszych na kładce
    steel footbridge
    bridge aesthetics
    pedestrian comfort
    Opis:
    W artykule przedstawiono procesy projektowania, montażu i dynamicznych obciążeń próbnych nowej kładki stalowej w Lublinie. To dwupokładowa konstrukcja z dwóch przeplatających się dźwigarów w kolorze srebrnym z drewnianymi chodnikami. Most o długości 45 m i wysokości 5 m tworzy miejski punkt węzłowy, który wyróżnia się swoim pięknem. Badania dynamiczne wykazały, że ryzyko niestabilności jest niewielkie w przypadku przeciętnego chodzenia lub biegania, a także spełnione są kryteria komfortu pieszych.
    Processes of design, erection and dynamical proof load test of a new steel footbridge in the city of Lublin were depicted. This is the double deck structure of two intertwined girders in silver colour with wooden pavements. The 45 m long and 5 m height footbridge creates the city nodal point, highlights due to its beauty. Dynamical testing shown that the risk of instability is weak in case of average walking or running as well as the criteria of pedestrian comfort are fulfilled.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2021, 3; 77--88
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of dynamic strains of suspension bridge on the example of pedestrian footbridge
    Analiza dynamicznych odkształceń mostu o konstrukcji wiszącej na przykładzie kładki dla pieszych
    Autorzy:
    Ćwiąkała, P.
    Kuras, P.
    Sukta, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385777.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    analiza dynamiczna
    most wiszący
    kładka dla pieszych
    interferometria radarowa
    dynamic analysis
    suspension bridge
    pedestrian footbridge
    radar interferometry
    Opis:
    The article discusses the basic principles of operation of modern ground-based radar interferometer, constituting a part of the IBIS-S system, as well as its abilities to be applied in the surveys of the structure. This system assures high accuracy, continuous recording, and the simultaneous observation of numerous points, and therefore it is applicable to study the dynamics of objects. The article presents and discusses the results of measurements of vertical and torsional vibrations carried out on the pedestrian suspension footbridge. The conducted research confirms the accuracy and usefulness of the ground-based radar interferometer for measuring vibrations.
    Artykuł omawia podstawowe zasady działania nowoczesnego naziemnego radaru interferometrycznego, wchodzącego w skład systemu IBIS-S, oraz możliwości zastosowania go w pomiarach konstrukcji. System ten zapewnia wysoką dokładność, ciągłą rejestrację oraz jednoczesną obserwację wielu punktów, dzięki czemu znajduje zastosowanie do badania dynamiki obiektów. Artykuł prezentuje i omawia wyniki pomiarów drgań pionowych i skrętnych przeprowadzonych na kładce dla pieszych o konstrukcji wiszącej. Wykonane badania potwierdziły dokładność i przydatność naziemnego radaru interferometrycznego do pomiarów drgań.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2011, 5, 3; 37-46
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany dostępności pieszej i rowerem kluczowych przestrzeni publicznych w Uniejowie na przykładzie kładki pieszej na Warcie
    Autorzy:
    Kurzyk, Paulina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1830617.pdf
    Data publikacji:
    2020-11-05
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    dostępność piesza
    kładka piesza
    dostępność rowerem
    kluczowa przestrzeń publiczna
    Uniejów
    pedestrian accessibility
    foot-bridge
    accessibility by bicycle
    key public space
    Opis:
    Celem artykułu jest ocena zmian dostępności pieszej i rowerem, kluczowych przestrzeni publicznych w Uniejowie, na przykładzie kładki pieszej na Warcie. Przestrzenie publiczne, to miejsca pełniące szereg funkcji zarówno w sferze ekonomicznej, jak i społecznej. Ich szczególną cechą jest dostępność, która będzie stanowiła przedmiot rozważań niniejszego opracowania. W pracy posłużono się metodą izochron, aby ukazać zmiany powierzchni zabudowy jedno- i wielorodzinnej, w przyjętych przedziałach czasowych. Wykazuje ona jak ważnym elementem w kształtowaniu dostępności, dla użytkowników przestrzeni publicznych, może być kładka piesza.
    The article presents an assessment of changes in accessibility of key public spaces in Uniejów, on foot and by bicycle, using as an example a foot-bridge on the river Warta. Public spaces are places that fulfil a number of functions in both the economic and the social sphere. Accessibility, which is one of their qualities, is the subject of this study. The method of isochrones was used to show changes in areas of single-family and multifamily housing in chosen time intervals. The study shows how a foot-bridge can be an important element in improving accessibility for public space users.
    Źródło:
    Biuletyn Uniejowski; 2020, 9; 111-132
    2299-8403
    Pojawia się w:
    Biuletyn Uniejowski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies