Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "passenger services" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Regionalizacja kolejowych przewozów pasażerskich : założenia i realizacja
Regionalization of passenger railway services : guidelines and the realization
Autorzy:
Mężyk, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134556.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
kolej
przewozy pasażerskie
regionalizacja
railways
passenger services
regionalization
Opis:
Regionalizacja kolejowych przewozów pasażerskich jest jednym z filarów reformy kolei Unii Europejskiej, której celem jest znaczące zwiększenie roli kolei w obsłudze potrzeb przewozowych. Istotą regionalizacji jest przeniesienie odpowiedzialności za organizację i finansowanie pasażerskich przewozów regionalnych na szczebel władz regionu. Skuteczność regionalizacji wymaga zastosowania takich rozwiązań, które pogodziłyby wprowadzenie mechanizmów konkurencji z jednoczesnym zapewnieniem właściwej oferty przewozowej, odpowiadającej potrzebom ludności. W artykule przedstawiono podstawowe zasady regionalizacji pasażerskich przewozów kolejowych i przykładowe rozwiązania w tym obszarze, przyjęte w niektórych państwach UE oraz w Polsce. Celem artykułu jest analiza, czy zasady regionalizacji, obowiązujące w Polsce w świetle aktualnych regulacji prawnych, umożliwiają realizację celów reform kolei. Brak określonych elementów reform kolei, takich jak modernizacja infrastruktury, zapewnienie odpowiedniego finansowania, kształtowanie spójnej oferty odpowiadającej potrzebom ludności, utrudnia osiągnięcie zakładanych efektów regionalizacji.
The regionalization of rail passenger transport is one of the pillars of railway reform in the European Union, which aims to significantly increase the role of rail in handling transport needs. The essence of regionalization is the transfer of responsibility for the organization and financing of passenger rail regional transport to the level of regional administration. The effectiveness of regionalization requires the use of solutions that would reconcile the introduction of competitive mechanisms while ensuring an appropriate offer of services that meets the requirements of passengers. The article presents the basic principles of regionalization of passenger rail transport and exemplary solutions in this area, adopted in some EU countries and in Poland. The aim of the article is to analyse whether the currently legal regulations of regionalization in Poland enable the achievement of the rail reform objectives. The lack of important elements of railway reforms, such as modernization of infrastructure, ensuring adequate financing of services, shaping a coherent offer corresponding to the needs of the passengers, make it difficult to achieve the assumed effects.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2019, 45, 1; 87-95
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport kolejowy w polityce transportowej Polski
Railway transport in Transport Policy of Poland
Autorzy:
Nowosielski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215613.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
przewozy pasażerskie
transport kolejowy
passenger services
railway transport
Opis:
W artykule omówiono szereg zagadnień dotyczących transportu kolejowego w Polsce. Przybliżono dotychczas stosowane dokumenty związane z polityką transportową oraz występujące problemy związane zarówno z infrastrukturą kolejową, jak i przewozami pasażerskimi i towarowymi
The paper presents a number of issues regarding railway transport in Poland. Currently used documents on transport policy and existing problems concerning railway infrastructure as well as freight and passenger services arę discussed.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2006, 142; 5-16
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EU rail passenger transport: an important determinant of sustainable development
Autorzy:
Mężyk, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1945069.pdf
Data publikacji:
2021-08-31
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sustainable development goals
transport policy
rail passenger services
high speed rail
service usability
Opis:
The 2030 Agenda for Sustainable Development has become the global blueprint for sustainable development. Sustainable development is supposed to change functioning of societies and economies in order to minimize negative ecological effects, at the same time providing for the needs of present and future generations. Due to its functions, transport is indispensable for meeting these needs, but it also generates demand for energy resources and has a negative impact on the environment. Appropriate shaping of transport systems is, therefore, an important element of the transformation of economies towards sustainable development and thus a key task for government policy. Rail is among the most energy efficient modes of transport for freight and passengers. The aim of this article is to assess the development of rail passenger transport in European Union countries on the basis of statistical data in the context of the need to transform mobility systems in accordance with the principles of sustainable development. The analysis of the data shows that the development of rail transport is low compared to road and air transport, which raises questions about the reasons for this fact and the further measures needed.
Źródło:
Central European Review of Economics & Finance; 2021, 33, 2; 5-22
2082-8500
2083-4314
Pojawia się w:
Central European Review of Economics & Finance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolejowe przewozy regionalne i aglomeracyjne : ewolucja oferty przewozowej w latach 1990-2017 i jej uwarunkowania infrastrukturalne oraz taborowe
Regional and agglomeration rail passenger services : evolution of transport offer in 1990-2017 and its infrastructural and rolling stock conditions
Autorzy:
Massel, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134360.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
przewozy pasażerskie
infrastruktura
tabor
oferta przewozowa
passenger services
infrastructure
rolling stock
transport offer
Opis:
O znaczeniu kolei jako środka transportu decyduje jej oferta przewozowa. W artykule przeanalizowano długookresowe zmiany ilościowe i jakościowe oferty przewozowej w dwóch bardzo istotnych segmentach rynku przewozowego: pasażerskich przewozach regionalnych i aglomeracyjnych. Okres analizy to lata 1990–2017. Obejmuje ona charakterystykę ilościową i jakościową połączeń kolejowych pomiędzy miastami wojewódzkimi a głównymi ośrodkami subregionalnymi w poszczególnych województwach. Wynika z niej znaczące skrócenie czasów przejazdów w większości badanych relacji, które nastąpiło w ostatnich latach (po roku 2010). Jest ono związane z poprawą stanu infrastruktury kolejowej, a także z wprowadzeniem do eksploatacji nowoczesnego taboru. Przeprowadzone analizy wskazują, że występuje wyraźna zależność pomiędzy rozwojem ofert przewozowych a wzrostem liczby pasażerów korzystających z kolei w poszczególnych regionach.
The main factor defining the role of the rail transport is its transport offer. The article presents long term quantitative and qualitative changes of the transport offer in two important segments of the market: passenger regional and agglomeration services. The analysis covers the 1990–2017 years. It includes quantitative and qualitative characteristics of direct railway connections between the capitals of Voivodships and sub-regional centres. It shows that journey times for majority of analysed traffic relations have been reduced recently (after the year 2010). It can be attributed to the improvement of railway infrastructure condition and to the implementation of modern rolling stock. Moreover, the analyses show clear dependence between development of transport offer and the utilization of rail transport in particular regions.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2019, 45, 1; 75-86
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Review of the current situation of TSI TAP implementation in Poland
Autorzy:
Kruk, R.
Bartosik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393946.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
kolej
przepisy europejskie
interoperacyjność
European railway legislation
interoperability
TAP - Telematic Applications for Passenger Services
Opis:
This Technical Specification of Interoperability refers to the passenger carriage subsystem of the trans-European conventional railway system. This TSI relates to different aspects of passenger carriage, including providing passengers with information before and during their travel. This paper shows the proposed range of TSI TAP use, as well as the state of adaptation to the requirements of TSI TAP of the currently operating computer systems.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2008, 1, 1; 30-33
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena finansowa przedsiębiorstw komunikacji miejskiej
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313299.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przewozy pasażerskie
komunikacja miejska
finanse przedsiębiorstw
przedsiębiorstwo transportowe
passenger services
urban transport
financial situation
transport company
Opis:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu, Wydział Ekonomiczny W artykule przedstawiono wyniki badań sytuacji finansowej i ekonomicznej przedsiębiorstw autobusowych realizujących przewozy pozamiejskie. Zaprezentowano wyniki takiej oceny w przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej. W jej badaniu wykorzystano roczne sprawozdania finansowe składane do KRS przez przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej, funkcjonujące w formie spółek kapitałowych. Prezentowane wyniki opracowano na podstawie bilansów 48 spółek oraz rachunków zysków i strat w wariancie porównawczym 43 spółek.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 16-22
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finansowanie przewozów pasażerskich w przedsiębiorstwach komunikacji samochodowej
Autorzy:
Misiurski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311163.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
publiczny transport zbiorowy
finansowanie transportu pasażerskiego
przewozy pasażerskie
public passenger transport
passenger transport - sponsored
passenger transport services
Opis:
Celem artykułu była identyfikacja źródeł finansowania działalności operacyjnej i inwestycyjnej w przedsiębiorstwach komunikacji samochodowej. Pokazano jednoznacznie, że przedsiębiorstwa muszą prowadzić pozaprzewozową działalność, aby móc sfinansować nierentowne przewozy pasażerskie. Analizowany przykład PKS pokazuje, że środki te można pozyskać ze źródeł zewnętrznych, zaciągając na ten cel kredyty, bądź dokonywać zakupów w formie leasingów operacyjnych. Przyszłość jaka czeka przedsiębiorstwa komunikacji samochodowej w głównej mierze będzie uzależniona od źródeł finansowania działalności bieżącej i rozwojowej.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 11; 30-32
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of Italian railways in the period 2002-2015, including high-speed railway lines
Autorzy:
Mindur, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196693.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
railway transport
passenger transport services
cargo transport
services
high-speed railway
transport kolejowy
przewozy pasażerskie
transport ładunków
usługi
szybka kolej
Opis:
The article discusses the development of the Italian railways between 2002 and 2015, taking into account the investment expenditure allocated to the growth of this transport mode in the period under investigation, as well as within a time horizon extending until 2026. The research has been complemented by an analysis of economic conditions. The paper describes the organizational structure of the Italian national railways, namely, the FS Group and its subsidiary companies, which manage the different sectors of the supply chain, rendering various services and supporting the activities undertaken across the group. Specific trends observed in passenger and cargo transport are analysed, with highspeed railway services given special consideration.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 115-127
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Linie specjalne do obsługi cmentarzy w okresie Wszystkich Świętych w Polsce
Special public transport lines during All Saints’ Day in Poland
Autorzy:
Zych-Lewandowska, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192551.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport zbiorowy
transport pasażerski
linie specjalne
obsługa pasażerska cmentarzy
public transport
passenger transport
special lines
passenger transport services on cemeteries
Opis:
W artykule przedstawiono szczegółowo rozwiązania z zakresu zarządzania miejskim transportem zbiorowym stosowane w Polsce w okresie Wszystkich Świętych. Pokazano dane dla Bydgoszczy, Gdańska, Krakowa, Lublina, Łodzi, Poznania, Rzeszowa, Torunia, Warszawy i Wrocławia z „akcji cmentarnej” w roku 2015. Omówiono uruchamiane linie specjalne służące do obsługi wzmożonego ruchu pasażerskiego do i z cmentarzy, wzmocnienia linii regularnie kursujących, zmiany taryfowe, taborowe, rozkładowe i modyfikacje tras, a także szereg specyficznych rozwiązań stosowanych w wybranych miastach. Wykonano syntetyczne zestawienie tzw. dobrych praktyk, które ułatwi organizatorom przewozów miejskich w Polsce znalezienie rozwiązań mogących pomóc w podniesieniu jakości oferowanych usług w tych specyficznych dla transportu zbiorowego dniach.
The article presents in detail solutions of municipal public transport management in Poland during the All Saints’ Days. Data from the “cemetery operation” in 2015 for Bydgoszcz, Gdańsk, Kraków, Lublin, Łódź, Poznań, Rzeszów, Toruń, Warsaw and Wrocław have been presented. Special lines launched to handle increased passenger traffic to and from cemeteries, developments on regular lines, tariff and rolling stock changes, schedules and route modifications, as well as a number of specific solutions applied in selected cities have been discussed. A synthetic combination of so-called good practices that will help organizers of urban transport in Poland to improve quality of services offered during these specific days for public transport.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2019, 11-12; 34-40
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki wpływające na organizację specjalnych sieci miejskiego transportu zbiorowego obsługujących cmentarze w okresie Wszystkich Świętych
Factors affecting the organization of special municipal public transport systems operating cemeteries during the All Saints’ Day
Autorzy:
Zych-Lewandowska, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193057.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport zbiorowy
transport pasażerski
linie specjalne
obsługa pasażerska cmentarzy
public transport
passenger transport
special lines
passenger transport services on cemeteries
Opis:
W artykule zaprezentowano statystyki z zakresu organizowanych w okresie Wszystkich Świętych specjalnych sieci miejskiego transportu zbiorowego w Bydgoszczy, Gdańsku, Krakowie, Lublinie, Łodzi, Poznaniu, Rzeszowie, Toruniu, Warszawie i Wrocławiu. Przedstawiono wyniki badań nad powiązaniami między zebranymi statystykami a wybranymi wskaźnikami geograficznymi i miejskimi, takimi jak np. powierzchnia miasta, liczba ludności, liczba linii miejskiego transportu zbiorowego. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że przy planowaniu sieci linii „cmentarnych”, poza własnymi doświadczeniami i wnioskami z lat ubiegłych, bardzo wysoko na skalę działań wpływają podstawowe wskaźniki geograficzne, przede wszystkim liczba ludności i wielkość miasta.
The article presents statistics on the special municipal public transport networks organized in All Saints’ days in Bydgoszcz, Gdańsk, Kraków, Lublin, Łódź, Poznań, Rzeszów, Toruń, Warsaw and Wrocław. The results of research on the connections between collected statistics and selected geographical and urban indicators, such as e.g. city area, population, number of public transport lines were presented. Based on the research results, it was found that when planning the network of “cemetery” lines, apart from experiences and conclusions from previous years, the basic geographical indicators, primarily the population and size of the city, have a very high impact on the scale of operations.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2020, 1; 9-14
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Linie specjalne do obsługi cmentarzy w okresie Wszystkich Świętych w Warszawie
Special public transport lines during All Saints’ Day in Warsaw
Autorzy:
Zych-Lewandowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/194078.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport zbiorowy
transport pasażerski
linie specjalne
obsługa pasażerska cmentarzy
public transport
passenger transport
special lines
passenger transport services on cemeteries
Opis:
Celem artykułu jest analiza funkcjonowania warszawskich linii specjalnych kursujących w ramach dorocznej akcji ZNICZ. Przedstawiono krótko historię tego typu linii w Warszawie oraz zaprezentowano organizację ruchu współcześnie. Opisano zarówno linie specjalnie uruchamiane (o numeracjach Cxx), jak i modyfikacje, dla celów obsługi okresu Wszystkich Świętych, linii kursujących regularnie. Opisano linie autobusowe i tramwajowe oraz odniesiono się do zmian dotyczących kursowania metra. Przedstawiono szczegółowe dane dotyczące użytkowanego taboru, długości tras, pracy przewozowej, odniesiono się również do wybranych pozostałych elementów potrzebnych do obsługi linii cmentarnych, takich jak np. dodatkowe kasy biletowe. Omówiono kwestię konieczności zatrudniania dodatkowych pracowników, przedstawiono podstawowe założenia działania pracowników nadzoru ruchu w omawiane dni, jak również pokazano kilka użytecznych rozwiązań stosowanych przy planowaniu transportu w okresie Wszystkich Świętych. Na koniec omówiono wybrane wyniki badań napełnień, które przeprowadzane były w 2013 roku. Główny wniosek z tych badań wskazuje, że szczyt w okresie Wszystkich Świętych występuje w godzinach 13:00–14:00. Oznacza to, że na ten przedział czasowy należy rezerwować największe zasoby taborowe i pracownicze.
The purpose of this article is to present operation of Warsaw special lines during the ZNICZ action (public transport lines operating during the All Saints’ Day when most of inhabitants visit cemeteries). A brief history of such lines operating in Warsaw is presented, along with the current cemetery bus lines traffic arrangement. The description includes special lines (Cxx numeration), as well as modifications of permanent lines, which are temporarily rescheduled to service All Saints’ Day. The article summarizes changes within bus, tram and underground lines, together with precise data regarding rolling stock, routes distance, passenger-kilometers. Some other issues are also discussed, ie. additional ticket offices. The article refers also to the following issues: need for extra public transport staff, basic assumptions regarding traffic supervision workers’ duties in the above mentioned period, together with a presentation of various useful solutions, helpful in planning the transport arrangement on the All Saints’ Day. In conclusion, a selection of the 2013 results of research on the number of passengers in public transport vehicles is presented. According to the main finding of this research the rush hours on All Saints’ Day are around 1.00-2.00 p.m. It means that operation during this period of time calls for the largest supplies of rolling stock and labour.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 9; 26-33
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System monitorowania i nadzoru ruchu kolejowego
Railway Traffic Monitoring and Supervision System
Autorzy:
Gajewski, S.
Gajewska, M.
Katulski, R.
Pawłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215221.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
monitorowanie
nadzór
pasażerskie przewozy kolejowe
system InnoRAIL
System Monitorowania i Nazdoru Ruchu Kolejowego
InnoRAIL System
monitoring
passenger rail services
supervision system
Opis:
W artykule omówiono koncepcję oraz podstawowe założenia funkcjonalne Systemu Monitorowania i Nadzoru Ruchu Kolejowego o nazwie InnoRAIL, który pozwoli na zniwelowanie bariery technologicznej w dostępie pasażerów do informacji o aktualnych położeniach i opóźnieniach pociągów. Kluczowym zadaniem systemu będzie dystrybucja do podróżnych i załóg pociągów informacji pochodzących z systemów SEPE oraz SITKol, przekazywanych za pośrednictwem różnych kanałów dystrybucyjnych. Przedstawiono architekturę systemu, jego podstawowe funkcje oraz sposób przepływu danych do odbiorców systemu za pośrednictwem dedykowanych kanałów komunikacyjnych. Omówiono również podsystemy tworzące system InnoRAIL, które będą realizować funkcje bazowe systemu.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 125-132
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza jakości świadczonych usług i dostępność komunikacyjna uzdrowiska Nałęczów-Zdrój
Analysis of the quality of services and transport accessibility of health resort Nałęczów
Autorzy:
Pieniążek, M.
Legwant-Wójcicka, M.
Płatek-Kępińska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314176.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
uzdrowisko Nałęczów
leczenie uzdrowiskowe
oferta rehabilitacyjna
dostępność komunikacyjna
przewozy pasażerskie
health resort Nałęczów
spa treatment
rehabilitation offer
transportation accessibility
passenger transport services
Opis:
Obecnie szacuje się, że liczba zgonów w Polsce z powodu chorób układu krążenia w roku 2020 przekroczy 200 tysięcy. Z tego powodu należy zwrócić uwagę na kwestię profilaktyki zarówno pierwotnej jak i wtórnej. Leczenie Uzdrowiskowe oferuje kompleksową fizjoterapię, która jest łączona z balneologią specyficzną dla danego regionu. W artykule przedstawiono oceny uzyskane od kuracjuszy na temat walorów zdrowotnych, atrakcyjności turystycznej i dostępności komunikacyjnej uzdrowiska Nałęczów. Zaprezentowano również charakterystykę regionu Nałęczowa a także samego Uzdrowiska Nałęczów, uwzględniając rodzaje zabiegów wykonywanych w ośrodku. Zwrócono również uwagę na położenie geograficzne i szczególny rodzaj obecnego mikroklimatu korzystnie wpływające na zdrowie kuracjuszy Celem artykułu jest analiza jakości usług świadczonych w Uzdrowisku Nałęczów w opinii respondentów. Badania przeprowadzono metodą sondażu diagnostycznego z wykorzystaniem techniki ankietowej.
Currently, it is estimated that the number of deaths in Poland due to cardiovascular diseases in 2020 will exceed 200,000. For this reason, attention should be paid to the issue of primary prevention and secondary prevention. Health resort’s treatment offers comprehensive physiotherapy, which is combined with balneology specific to the region. This article presents the results obtained from the patients on the health, tourist attractiveness and accessibility of the Nałęczów health resort. The characteristics of the Nałęczów region as well as the Nałęczów resort itself were also presented, taking into consideration the types of treatments performed at the resort. Attention was also paid to the geographic location and the particular type of present microclimate that is beneficial to the health of the patients. The aim of the article was to evaluate the service spectrum and communication accessibility of the Nałęczów Health Resort. The study was carried out using the diagnostic survey method, using the author's own method.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 165-173
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oferta usług oraz dostępność komunikacyjna uzdrowiska Krynica-Zdrój
Services offer and availability of communication of health resort Krynica-Zdrój
Autorzy:
Pieniążek, M.
Legwant-Wójcicka, M.
Płatek-Kępińska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311311.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
uzdrowisko
Krynica-Zdrój
leczenie uzdrowiskowe
oferta rehabilitacyjna
dostępność komunikacyjna
przewozy pasażerskie
health resort
spa treatment
rehabilitation offer
transportation accessibility
passenger transport services
Opis:
Leczenie uzdrowiskowe jest coraz chętniej wybierane przez pacjentów, ze względu na kompleksowe połączenie zabiegów fizykoterapeutycznych, kinezyterapeutycznych i balneologicznych. Z reguły trwa ono 3 tygodnie, więc jest to okres czasu rekonwalescencji, który może w istotny sposób wpłynąć na stan zdrowia. Terapia jest systematyczna a zabiegi można łączyć tak, aby wzajemnie się intensyfikowały. To, co ma duże znaczenie to dostępność komunikacyjna uzdrowiska, ponieważ mimo przewagi pacjentów korzystających z własnego samochodu, część kuracjuszy dociera do ośrodka innym rodzajem transportu. Krynica-Zdrój charakteryzuje się posiadaniem złóż wód leczniczych, dlatego w artykule zwrócono uwagę na schorzenia układu pokarmowego, które można leczyć i łagodzić wodami mineralnymi. Celem artykułu była ocena spektrum usług oraz dostępności komunikacyjnej Uzdrowiska Krynica-Zdrój. Badania przeprowadzono metodą sondażu diagnostycznego z wykorzystaniem autorskiego kwestionariusza ankiety.
Health resort`s treatment is increasingly eagerly chosen by patients, due to a comprehensive combination of physiotherapeutic, kinesitherapeutic and balneological procedures. Usually it takes three weeks, so this is a period of recovery time, which can have a significant impact on health. Therapy is systematic, treatments can be combined to intensify one another. What is important is the communication accessibility of the health resort, because despite the advantage of patients using their own car, some of the patients get to the center by other means of transport. Krynica-Zdrój is characterized by the possession of medicinal waters, so the article highlights the diseases of the digestive system, which can be treated and mitigated by mineral water. The aim of the article was to evaluate the service spectrum and communication accessibility of the Krynica-Zdrój Health Resort. The study was carried out using the diagnostic survey method, using the author's own method.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 174-181
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exploratory and confirmatory analysis to identify airports and airlines characteristics as factors influencing of domestic passenger traffic in Nigeria
Autorzy:
Adenigbo, Adedotun Joseph
Ofumwengbe, Osahenrumwen
Kanyio, Olufunto Adedotun
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141209.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
domestic airports
airport characteristics
airline services
passenger traffic
Opis:
Passenger traffic at airports is characterised by fluctuations resulting from the influence of several factors. The influence of each factor is different, leading to unpredictable passenger traffic patterns that make planning difficult. Previous studies used geographic, demographic, and economic variables as exploratory factors to examine air travel demand. The study explores several variables to confirm airports and airlines’ characteristics as demand factors for domestic air travel in Nigeria. Data for the study were collected by administering a questionnaire to respondents at major domestic airports in Nigeria. The variables were presented in the 5-point Likert Scale for respondents to rank in order of significance. Exploratory and confirmatory factor analyses (EFA and CFA) were employed to identify the significant factors affecting passenger traffic at domestic airports in Nigeria. EFA reduced fifteen variables to four orthogonal factors influencing passenger traffic at domestic airports. CFA validates airport and airline services, demographics, economic factors, and airport size and facilities as significant factors affecting passenger traffic at domestic airports in Nigeria. The model fit test shows CMIN/DF = 2.263; CFI = 0.940; GFI = 0.929; NFI = 0.901; and RMSEA = 0.078. The result identifies airport and airline characteristics as factors influencing passenger traffic at the domestic airport in any country. It implies that airport and airline characteristics significantly influence domestic air traffic and needs to be included in modelling. Identifying airport and airline characteristics as air travel determinants make this study unique for policy decisions to forecast domestic passenger traffic in a country.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2022, 7, 1; 36-50
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies