Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pasażer" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 49
Tytuł:
Wykorzystanie rozkładu logarytmicznonormalnego do modelowania czasu wymiany pasażerów
The usage of lognormal distribution to simulate time of passenger exchange
Autorzy:
Molecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197410.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
komunikacja miejska
pasażer
public transport
passenger
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych w autobusach Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu, a dotyczących zależności czasu wymiany pasażerów od liczby osób korzystających z przystanku. Duża próba empiryczna poddana analizie pozwoliła na kalibrację modelu opartego na rozkładzie logarytmicznonormalnym.
The article presents the effects of researches, which have been done in buses of Municipal Transport Enterprise in Sosnowiec (Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu). They have been related to number of persons, who were using bus-stop, dependence to passengers exchange time. Huge empirical sample, which was analyzed let model to calibration. The model based on log-normal distribution.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2009, 65; 65-72
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne przystanki tramwajowe. Cz. 2, Perony i dojścia
Modern tram stops Part 2, Platforms and access to its
Autorzy:
Wesołowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250365.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pasażer
perony
przystanki tramwajowe
transport szynowy
platform
railway transport
tram stop
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 6; 42-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The metaphor of ‛theatrum mundi’ in the theatre of the absurd: The dramas of Tymoteusz Karpowicz
Metafora «theatrum mundi» w teatrze absurdu na przykładzie twórczości Tymoteusza Karpowicza
Autorzy:
Karonta, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2088214.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Polish 20th-century drama
Poland's theatre of the absurd
the metaphor of theatrum mundi
Tymoteusz Karpowicz (1921–2005)
teatr absurdu
metafora theatrum mundi
Tymoteusz Karpowicz
Dziwny pasażer
Charon od świtu do świtu
Kiedy ktoś zapuka
Człowiek z absolutnym węchem
Przerwa w podróży
Opis:
This article tries to outline the history of the theater of the absurd in Poland by focusing on the metaphor of theatrum mundi (a device which is characteristic feature of this type of drama) and its use by Tymoteusz Karpowicz in his dramas Dziwny pasażer [A Strange Passenger], Charon od świtu do świtu [Charon from Dawn to Dawn], Kiedy ktoś zapuka [When Somebody Knocks], Człowiek z absolutnym węchem [The Man with an Absolute Sence of Smell], Przerwa w podróży [A Break in a Journey]. This metatheatrical device enables the dramatist to create a world of playacting for its own sake, a world without God, with characters unable to look beyond the exigencies of their role and thus to express his disenchantment with the 20th century and his estrangement from the post-World War II reality. It also enables him to explore the mechanisms of theatrical performance and the role of language in the creation of reality.
Źródło:
Ruch Literacki; 2019, 6; 631-646
0035-9602
Pojawia się w:
Ruch Literacki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of safety of rear seat occupants of a passenger car during the road accident
Analiza stanu bezpieczeństwa pasażerów na tylnych siedzeniach samochodu osobowego podczas wypadku drogowego
Autorzy:
Żuchowski, A.
Prochowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365085.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
bezpieczeństwo pojazdu
bezpieczeństwo ruchu drogowego
pasażer na tylnym siedzeniu
testy zderzeniowe
transport
crash testes
rear seat occupant
road safety
vehicle safety
Opis:
The test results indicate that in many structural solutions of the passenger cars, dynamic loads of the rear seat passengers can be significantly higher compared to the front seat passengers, so the risk of injuries is higher for them. The work specifies examples of courses of dynamic loads that occur during the frontal collision with an obstacle and that affect the front seat and the rear seat passengers. At the same time, the attention is paid to relations between a seat occupied in a car and the probability of injuries in various road accidents. The analysis of dynamic loads that affect the rear seat passengers in many cars has been carried out. In order to do that, the laboratory test (crash test) results have been used. Dynamic loads affecting the passengers of various anthropometrical features have been considered. The results of those analyses have been referred to the loads affecting a driver and a front seat passenger, that is the persons who drive a car and are protected by typical passive safety systems on the front seats. The indexes of biomechanical human body resistance to impact load results have been used during the evaluation.
Wyniki badań pokazują, że w wielu rozwiązaniach konstrukcyjnych samochodów osobowych, obciążenia dynamiczne pasażerów na tylnych siedzeniach mogą być znacznie większe niż osób na przednich fotelach, a więc i ryzyko obrażeń jest dla nich wyższe. W pracy zestawiono przykładowe przebiegi obciążeń dynamicznych, powstających podczas czołowego uderzenia w przeszkodę i które działają na osoby jadące w pierwszym i drugim rzędzie foteli samochodowych. Jednocześnie zwrócono uwagę na relacje między miejscem zajmowanym w samochodzie a prawdopodobieństwem odniesienia obrażeń w różnych wypadkach drogowych. Przeprowadzono analizę obciążeń dynamicznych, jakie działają na osoby na tylnych siedzeniach w wielu samochodach. W tym celu wykorzystano wyniki badań laboratoryjnych (testów zderzeniowych) samochodów. Rozważono obciążenia dynamiczne działające na pasażerów o różnych cechach antropometrycznych. Wyniki tych analiz odniesiono do obciążeń działających na kierowcę i pasażera obok kierowcy, a więc do osób jadących, które są chronione przez typowe systemy bezpieczeństwa biernego na przednich fotelach. Podczas oceny wykorzystano wskaźnika biomechanicznej odporności ciała człowieka na skutki obciążeń udarowych.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2011, 3; 81-96
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of passenger carriage in Polish air transport in 2011–2018 (part 2)
Analiza przewozów pasażerskich w transporcie lotniczym w Polsce w latach 2011–2018 (cz. 2)
Autorzy:
Wengel, Monika
Galla, Emilia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2085900.pdf
Data publikacji:
2021-06-30
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
air transport
airport
passenger
scheduled traffic
nonscheduled traffic
transport lotniczy
port lotniczy
pasażer
ruch regularny
ruch czarterowy
Opis:
This article contains an analysis of Polish passenger transport in regular and charter traffic with the specification of carriers for the years 2011–2018. A forecast of traffic growth in the aviation market until 2035 is presented. Took into account situation of the pandemic in early March 2020 was addressed. The trend occurring in the examined period was analyzed and conclusions relating to the changing transport structure were made. The compilation of statistical data made it possible to carry out the analysis based on the available resources of the Central Statistical Office and the Civil Aviation Office. This allowed to fill the gap in the literature, where previously information was compiled only for each year separately.
Niniejszy artykuł (część 2) zawiera analizę polskich przewozów pasażerskich w ruchu regularnym i czarterowym z wyszczególnieniem państw w latach 2011–2018. Przedstawiono prognozę wzrostu ruchu na rynku lotniczym do 2035 r. Odniesiono się do sytuacji związanej z pandemią na początku marca 2020 r. Zbadana została tendencja zachodząca w badanym okresie i wysunięto wnioski związane ze zmieniającą się strukturą przewozową. Zebranie danych statystycznych potwierdziło możliwość przeprowadzenia analizy z wykorzystaniem dostępnych zasobów danych Głównego Urzędu Statystycznego oraz Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Dzięki temu została uzupełniona luka w literaturze, gdzie informacje zestawiono tylko dla każdego roku osobno.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2021, 6; 14-22
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of passenger carriage in Polish air transport in 2011–2018 (part 1)
Analiza przewozów pasażerskich w transporcie lotniczym w Polsce w latach 2011–2018 (cz. 1)
Autorzy:
Wengel, Monika
Galla, Emilia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2085921.pdf
Data publikacji:
2021-05-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
air transport
airport
passenger
scheduled traffic
nonscheduled traffic
transport lotniczy
port lotniczy
pasażer
ruch regularny
ruch czarterowy
Opis:
The article (part 1) contains an analysis of Polish passenger transport in regular and charter traffic specifically relating to airports, cities and countries for the years 2011–2018. The aim of this article is to deepen the knowledge on this topic. The trend occurring in the examined period was analyzed and conclusions relating to the changing transport structure were made. The compilation of statistical data made it possible to carry out the analysis based on the available resources of the Central Statistical Office and the Civil Aviation Office. This enabled the current gap in literature to be filled, where previously information was compiled only for each year separately.
Niniejszy artykuł (część 1) zawiera analizę polskich przewozów pasażerskich w ruchu regularnym i czarterowym ze szczególnym uwzględnieniem: portów lotniczych, miast oraz przewoźników w latach 2011–2018. Celem artykułu jest pogłębienie wiedzy na ten temat. Zbadana została tendencja zachodząca w badanym okresie i wysunięto wnioski związane ze zmieniającą się strukturą przewozową. Zebranie danych statystycznych potwierdziło możliwość przeprowadzenia analizy opierając się na dostępnych zasobach Głównego Urzędu Statystycznego oraz Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Dzięki temu została uzupełniona luka w literaturze, gdzie informacje zestawiono tylko dla każdego roku osobno.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2021, 5; 17-30
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System transportu pasażerskiego województwa zachodniopomorskiego w ocenie jego użytkowników
Evaluation of the passenger transport system of West Pomerania province by its users
Autorzy:
Pietrzak, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134427.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
systemy transportowe
transport pasażerski
transport regionalny
pasażer
potrzeby transportowe
transport systems
passenger transport
regional transport
passenger
transport needs
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań zrealizowanych wśród użytkowników systemu transportu pasażerskiego województwa zachodniopomorskiego w latach 2013 i 2015. Funkcjonowanie i kształtowanie systemów transportu pasażerskiego w regionach zdeterminowane jest szeregiem czynników. Z uwagi na przyjęte przez Unię Europejską kierunki polityki transportowej czynnikiem, który nabiera szczególnego znaczenia, jest identyfikacja potrzeb i preferencji transportowych zgłaszanych przez użytkowników transportu zbiorowego oraz indywidualnego. Celem artykułu było poznanie i ocena stopnia zaspokojenia potrzeb i preferencji użytkowników badanego systemu. Badania miały ponadto pokazać, czy i w jakim zakresie system odpowiada na oczekiwania jego użytkowników, a także jakie następują w tym obszarze zmiany. Do osiągnięcia założonego celu wykorzystano metodę krytycznej analizy literatury, metodę dokumentacyjną oraz metodę badań ankietowych. Badania pierwotne zrealizowane zostały na obszarze administracyjnym województwa zachodniopomorskiego.
The article presents selected results of research carried out among users of West Pomerania Province passenger transport system in 2013 and 2015. The functioning and development of passenger transport systems in the regions is determined by a number of factors. Due to the EU transport policies, a factor which became of particular importance in recent years is to identify the needs and preferences of transport reported both by the users of public transport, as well as the individual transport. The aim of the article is to identify and evaluate the needs and preferences of passenger transport users in the West Pomerania region. Moreover, the research aimed to show whether and to what extent the system surveyed responds to the needs of its users and changes that occur in this area over the period studied. Respondents also indicated advantages and disadvantages of the public transport and individual transport. To achieve the objective the method of critical analysis of literature, documentary method and survey, followed by a questionnaire, were used. Primary research was carried out in the administrative area of West Pomerania Province. The survey method included direct survey and online survey.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 35, 3; 131-141
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ride comfort for various passenger positions in a railway vehicle - simulation study
Symulacyjne badania komfortu jazdy dla różnych położeń pasażera w pojeździe szynowym
Autorzy:
Kardas-Cinal, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224251.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pojazd szynowy
komfort jazdy
pasażer
pozycja pasażera
symulacje numeryczne
railway vehicle
ride comfort
passenger position
track condition
Opis:
The paper presents the analysis of ride comfort of a railway vehicle based on the results of numerical simulations for a model of a passenger car moving along a tangent track with random geometrie irregularities. The lateral and vertical rms accelerations in 1/3 octave frequency bands as wen as the weighted rms accelerations are calculated at several positions within the car body for two track sections with different track condition and for various vehicle velocities. The obtained accelerations are compared with the comfort and decreased fatigue boundaries according to the ISO 2631-1 and PN-91/S-04100 standards.
W pracy przedstawiono analizę komfortu jazdy pasażera pojazdu szynowego na podstawie wyników symulacji numerycznych dla modelu wagonu pasażerskiego poruszającego po torze prostym i sztywnym o losowych nierównościach geometrycznych. Wyznaczono poprzeczne i pionowe przyspieszenia skuteczne w pasmach tercjowych oraz odpowiadające im przyspieszenia ważone dla różnych położeń pasażera wewnątrz nadwozia pojazdu. Badania przeprowadzono dla dwóch odcinków toru o różnym stanie utrzymania oraz dla różnych prędkości jazdy. Otrzymane przyspieszenia porównano z wartościami granicznymi określonymi w normach ISO 2631-1 i PN-91/S-04100.
Źródło:
Archives of Transport; 2010, 22, 2; 189-199
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycje zmian zwiększających bezpieczeństwo pasażerów na przystankach tramwajowych we Wrocławiu
Proposals for improve passenger safety on tramway stops in Wroclaw
Autorzy:
Korycki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252711.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
pasażer
transport szynowy
Wrocław
passenger
railway transport
safety
Opis:
Sprawne funkcjonowanie zbiorowego transportu miejskiego jest jednym z podstawowych narzędzi zapewniających mieszkańcom ośrodków zurbanizowanych realną alternatywę wobec własnego samochodu w codziennych podróżach. Przystanek i jego otoczenie są jednymi z najistotniejszych elementów takiego systemu z punktu widzenia potencjalnego pasażera, dlatego warto poświęcić im szczególną uwagę.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 1-2; 43-49
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Procedure for Out of Court Settlement of Consumer Disputes before the Passenger Ombudsman
Autorzy:
Zawacka-Klonowska, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/915689.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
Tematy:
rzecznik praw pasażerów
adr
mediacja
konsument
pasażer
ombudsman
mediation
consumer
passenger
Opis:
Uchwalenie dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2013/11/UE z 21.05.2013 r. w sprawie alternatywnych metod rozstrzygania sporów konsumenckich oraz zmiany rozporządzenia (WE) nr 2006/2004 i dyrektywy 2009/22/WE oraz rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 524/2013 z dnia 21.05.2013 r. w sprawie internetowego systemu rozstrzygania sporów konsumenckich oraz zmiany rozporządzenia (WE) nr 2006/2004 i dyrektywy 2009/22/WE miało na celu umożliwienie konsumentom rozstrzyganie sporów z przedsiębiorcami z wykorzystaniem alternatywnych metod ich rozwiązywania. By zapewnić konsumentom realizację praw przyznanych im przez prawo unijne, w drodze implementacji rozporządzeń doszło do zmiany ustawy z dnia 3.07.2003r. – Prawo lotnicze (tj. Dz.U. z 2019r., poz. 1580), na mocy której powstała instytucja Rzecznika Praw Pasażerów przy Urzędzie Lotnictwa Cywilnego, który jest podmiotem uprawnionym do prowadzenia postępowania w sprawie pozasądowego rozwiązywania sporów konsumenckich między pasażerem a przewoźnikiem lotniczym, organizatorem turystyki albo sprzedającym bilety lotnicze, wpisanym do rejestru podmiotów uprawnionych . Niniejsze opracowanie ma na celu zaprezentowanie regulacji prawnej dotyczącej postępowania przed Rzecznikiem, ze wskazaniem pozycji ustrojowej Rzecznika Praw Pasażerów oraz jego zespołu.
The adoption of Directive 2013/11/EU of the European Parliament and of the Council of 21.05.2013 on alternative dispute resolution methods for the settlement of consumer disputes and amending Regulation (EC) No 2006/2004 and Directive 2009/22/EC and Regulation (EU) No 524/2013 of the European Parliament and of the Council of 21.05.2013 on the online system of consumer disputes resolution and amending Regulation (EC) No 2006/2004 and Directive 2009/22/EC, was intended to enable consumers to resolve disputes with entrepreneurs using alternative dispute resolution methods. In order to ensure that consumers can exercise the rights granted to them by EU law, by way of implementation of the Regulations there has been an amendment of the Act of 3 July 2003 - Aviation law (i.e. Journal of Laws of 2019, item 1580), on the basis of which the institution of the Passenger Ombudsman at the Civil Aviation Office was established, which is an entity entitled to conduct proceedings for the out-of-court settlement of consumer disputes between a passenger and an air carrier, tour operator, or seller of air tickets, entered into the register of entitled entities. The purpose of this study is to present the legal regulation concerning proceedings before the Ombudsman, indicating the political position of the Passenger Ombudsman and his team using analytical and comparative research methods.
Źródło:
Review of European and Comparative Law; 2020, 43, 4; 65-82
2545-384X
Pojawia się w:
Review of European and Comparative Law
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawa pasażerów w ocenie respondentów
Rights of passengers in the opinion of respondents
Autorzy:
Ozimek, Irena
Krawczyk, Przemysław Krawczyk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/987038.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
pasażer
transport
prawo
turystyka
przewoźnik
ochrona praw pasażera.
passenger
law
tourism
carrier
passenger security
Opis:
Głównym celem badań była ocena poziomu przestrzegania praw pasażerów w Polsce w świetle badania ankietowego dotyczącego zdiagnozowania świadomości osób korzystających z transportu w zakresie praw i obowiązków przysługujących pasażerom podczas przewozu, a także istniejących regulacji prawnych. Prowadzenie działalności w zakresie transportu pasażerskiego regulowane jest prawnie. Każda gałąź transportu ma swoją specyfikę, która wyklucza stworzenie jednego uniwersalnego aktu prawnego regulującego przewóz osób. W przypadku złamania prawa lub zaniedbania praw przez przewoźnika, najbardziej przydatna byłaby pasażerowi wiedza na temat możliwych sposobów dochodzenia roszczeń. Niestety deklarowany przez respondentów poziom wiedzy nie jest wykorzystywany przez nich w praktyce, ponieważ liczba skarg i wysuwanych roszczeń jest niewielka, w porównaniu do liczby osób uważających się za pokrzywdzonych. Dlatego tak ważne staje się prowadzenie działalności edukacyjnej i informacyjnej przez organizacje i instytucje działające na rzecz ochrony praw pasażerów.
The main purpose of this paper is the analysis of the abidance of rights of passengers using various forms of transport. Another purpose is the examination of what is the knowledge of passengers’ rights among the travellers. Using transport regardless of its mode is regulated by law. Each branch of transport is characterized differently, which excludes the creation of one unitary law concerning various branches of transport. To assure passengers better security, a few organizations and institutions were established. The most important knowledge for passengers, whose rights aren’t obeyed is the information required to process their claim. Unfortunately declared level of knowledge of passengers’ rights is not put into practice, because the amount of complaints isn’t large in comparison to the number of people regarded as disadvantaged.
Źródło:
Turystyka i Rozwój Regionalny; 2014, 1; 69-76
2353-9178
Pojawia się w:
Turystyka i Rozwój Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawa pasażerów autobusów i autokarów jako warunek rozwoju transportu w UE
Rights of bus and coach transport passengers as a condition of the development of transport in the EU
Autorzy:
Sobusiak, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507919.pdf
Data publikacji:
2017-05-31
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
transport autokarowy i autobusowy
zrównoważony transport; pasażer
prawa pasażerów
regulacja
Bus and coach transport
sustainable transport
passenger
passengers' rights
Opis:
Artykuł prezentuje najważniejsze założenia rozporządzenia nr 181/2011 z dnia 16 lutego 2011 r. dotyczącego praw pasażerów w transporcie autobusowym i autokarowym. Dokonuje ich analizy w kontekście idei rozwoju zrównoważonego transportu w UE. Praca zawiera charakterystykę sektora transportu autokarowego i autobusowego oraz wskazuje czynniki przesądzające o sposobie jego rozwoju.
The article presents the main features of Regulation No 181/2011 of 16 February 2011 concerning the rights of passengers in bus and coach transport. The author analyzes passenger rights provided by this act in the context of the idea of the development of sustainable transport in the EU. The article presents the characteristics of coach and bus transport and indicates factors which shape its development.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 3; 71-87
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Port lotniczy Szczecin w badaniach naukowych
Szczecin airport in scientific research
Autorzy:
Tłoczyński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134632.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport lotniczy
port lotniczy
Szczecin
pasażer
air transport
airport
passenger
Opis:
Znaczenie transportu lotniczego jako elementu światowego systemu transportowego wynika z wykorzystania jego walorów i charakterystycznych właściwości dla rozwoju współpracy gospodarczej, politycznej, naukowo-technologicznej i kulturalnej oraz dla rozwoju turystyki. W artykule podjęto analizę danych pochodzących ze źródeł pierwotnych i wtórych dotyczących funkcjonowania regionalnego portu lotniczego w Szczecinie. Wyniki operacyjne oraz analiza profilu pasażera są ważnym elementem kształtowania strategii przedsiębiorstwa lotniczego. Wpływają one także na gospodarkę regionu. W artykule przedstawiono wyniki badań pierwotnych przeprowadzonych w porcie lotniczym w Szczecinie. Zostały one zrealizowane metodą wywiadu osobistego z co czwartym pasażerem udającym się do kontroli bezpieczeństwa. Wyciągnięte wnioski, a następnie właściwie przedstawiony profil pasażera są podstawą przyciągnięcia nowych przewoźników, poprawienia wyników operacyjnych, a to z kolei przyczynia się do dalszego rozwoju gospodarczego regionu.
The importance of air transport as part of the global transport system results from the use of its advantages and characteristic properties for the development of economic, political, scientific, technological and cultural cooperation and for the development of tourism. The article analyzes data from primary and secondary sources concerning the functioning of the regional airport in Szczecin. The operating results and the analysis of passenger profile are important elements in shaping the strategy of the airline company. They also affect the region’s economy. The article presents the results of primary research conducted at the airport in Szczecin. They were carried out by personal interview with every fourth passenger heading to security checks. The conclusions and then properly presented profile of the passenger are essential to attract new carriers, to improve operational results, and this in turn contributes to the further economic development of the region.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 35, 3; 173-186
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pieszy, kierowca, pasażer, flaneur. Percepcja dominant we współczesnej przestrzeni miejskiej
Pedestrian, driver, passenger, flaneur. Perception of dominants in the modern urban space
Autorzy:
Szewczyk, J. P.
Żarnowiecka, J. C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186557.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
miasto
przestrzeń miejska
pieszy
kierowca
pasażer
flaneur
dominanta
city
urban space
pedestrian
driver
passenger
dominants
Opis:
Global cities and mega-cities, virtual cities and post-situational cities of New Town development became abstract ideas, describing ideas impossible for individual perception, highly surpassing the perceptive abilities of man. Over-scaling urban environment over what one is able to perceive and connect into full, bears new aesthetical theories in which city tissue becomes a background, coulisse without hierarchy. Rules of aesthetic anarchy begin to rule the city perception and a system of accent, marks and dominants stops bonding urban space, because a compact picture of a city simply ceases to exist. Accents, marks and dominants become a set of non hierarchized sections of space with defined charm, climate, "city spirit", "flowers on a meadow of a city" - but do not direct, do not inform, stop being a reference system. A city dweller becomes a wanderer - flaneur, perceiving that what he wants to see, and a wander in the city becomes to be a form of not orientated meditation, devoid of direction and aim.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2006, 1-2; 49-54
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Passengers’ satisfaction with the Lagos shuttle train services, Lagos, Nigeria
Autorzy:
Olojede, Olorunfemi Ayodeji
Folorunso, Sikiru Akintunde
Popoola, Adewale Sheyi
Oladeji, Peter Bolaji
Akintifonbo, Olamide
Odeyemi, Damilare Jeremiah
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315983.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Lagos Shuttle Train Services
Mass Transit Train (MTT)
Diesel Multiple Unit (DMU)
Passenger Satisfaction Index (PSI)
service quality
passenger
mode of transport
satisfaction
jakość usług
pasażer
środek transportu
satysfakcja
Opis:
The study assessed passengers’ satisfaction with the services of the Lagos Shuttle Train Services in Lagos, Nigeria. Two types of train, the Mass Transit Train (MTT) and the Diesel Multiple Unit (DMU), were covered. Using multistage sampling, 246 passengers were surveyed. It was found that the DMU passengers had higher socioeconomic profiles; the overall condition of the DMU was also better. Further analyses reveal that passengers’ satisfaction differed for the train types: the MTT passengers were more particular about the operational environment, while the DMU passengers were concerned with both physical characteristics and the operational environment. Generally, passengers were satisfied with accessibility, coverage, fare, safety at station and onboard, security at station, and security of luggage; however, the Lagos Shuttle Train Services was found wanting on several key indicators. Recommendations are proffered towards enhancing the service quality of the Lagos Shuttle Train Services.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 120; 215--231
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 49

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies