Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "parametry ekonomiczne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Ocena parametrów ekonomicznych wpływu części alternatywnych na koszty napraw powypadkowych autobusów miejskich w Polsce
    Parameter estimate economic of influence of alternative parts on costs of repairs of slavaged city buses in Poland
    Autorzy:
    Lewicki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311334.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport miejski
    autobus miejski
    koszty napraw
    parametry ekonomiczne
    urban transport
    city bus
    repair costs
    economic parameters
    Opis:
    W artykule podjęto próbę zasygnalizowania problematyki oceny parametrów ekonomicznych wpływu części alternatywnych na koszty napraw autobusów miejskich w Polsce. Rozważania uzupełniono o autorskie symulacje hipotetycznych kosztów napraw autobusów przy zastosowaniu alternatywnych części zamiennych dostępnych na polskim rynku. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej oraz zasygnalizowanie pożądanych perspektywicznych kierunków zmian w aspekcie stosowania poszczególnych kategorii części zamiennych w procesach napraw autobusów miejskich na polskim rynku usług naprawczych.
    In the article an attempt was made indicated issues of the parameter estimate economic of influence of alternative parts on costs of repairs of city buses in Poland. Discussions were supplemented for author’s simulations of hypothetical costs of repairs of city buses at applying of alternative available spare parts on the Polish market. Keeping an eye on the being of taken research issues and indicating desired perspective directions of changes in the aspect are planning the article of applying individual categories of the spare parts in processes of repairs of city buses on the Polish market of automotive services.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 1-2; 40-43
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza ekologicznych i ekonomicznych parametrów roboczych silnika z zapłonem samoczynnym pracującego na paliwach pochodzenia roślinnego
    The ecological and economical working diesel engine parameters analysis powered by biodiesel
    Autorzy:
    Osipowicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316674.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    analiza parametrów
    parametry ekologiczne
    parametry ekonomiczne
    silnik z zapłonem samoczynnym
    paliwa pochodzenia roślinnego
    parametric analysis
    ecological parameters
    economical parameters
    diesel engine
    biodiesel
    Opis:
    Celem artykułu było porównanie paliw pochodzenia roślinnego takich jak ester metylowy oleju rzepakowego (B100) i olej rzepakowy (OR), oraz ich wpływ na emisję substancji toksycznych do atmosfery oraz jednostkowe zużycie paliwa. Badania eksperymentalne zostały przeprowadzone przy użyciu silnika ZS z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Podczas badań silnik pracował według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej. Przeprowadzone badania wykazały, że na emisję substancji toksycznych do atmosfery wpływ rodzaj zastosowanego paliwa. Analiza przeprowadzonych badań wykazała, że paliwa pochodzenia roślinnego wpływają na emisję substancji toksycznych do otoczenia, jednostkowe zużycie paliwa oraz podstawowe parametry robocze silnika z zapłonem samoczynnym.
    The aim of article was compare Bio Diesel like rapeseed oil methyl esters (B100) and rape oil (OR) having an influence on toxic substances emission and individual fuel consumption. The experimental researches have been carried out by using Diesel engine with direct fuel injection. The engine operated in the external speed regime. The researches revealed that the sort of fuel affected on toxic substances emission and individual fuel consumption. The analysis of carried out researches demonstrated that Bio fuels having an influence on Diesel engine working parameters.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 363-369
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    FGX Air-Vibrating Separators for Cleaning Steam Coal – Functional and Economical Parameters
    Powietrzno-wibracyjne separatory typu FGX do oczyszczania urobku węgla kamiennego – parametry funkcjonalne i ekonomiczne
    Autorzy:
    Blaschke, Wiesław
    Baic, Ireneusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318145.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    węgiel kamienny
    sucha separacja
    odkamienianie
    parametry funkcjonalne i ekonomiczne
    hard coal
    dry separation
    deshaling
    functional and economical parameters
    Opis:
    FGX – Dry Separators are a construction developed at the turn of the 20th century. It was created in China as a combination of a vertical jet air classifier and a vibration screen with a tapered channel. This structure has been modified (Figure 1). These separators proved to be very effective in deshaling of excavated coal. They are designed to remove as many grains of stone as possible. For this reason, separation is carried out in the thickness range above 2.0 g/cm3. The article describes the structure of dry separator as well as the principle of its operation. The factors influencing the enrichment efficiency and the separation accuracy of feed parameters have also been listed here. Moreover, the technical parameters of the separator which are subject to regulation and influence the course of the separation process have been discussed. Synthetic information on economic efficiency has been provided. The possibilities of application of FGX separators in the systems of existing enrichment plants or as independent processing plants have been presented. There are currently three FGX separators working in Poland. In the Institute of Mechanised Construction and Rock Mining in the Katowice Branch, the bituminous coal of some mines is tested on an installation with a capacity of up to 10 Mg/h. The results of the research confirm the possibility of implementing FGX separators in the bituminous coal mining in Poland. Two separators, with a capacity of about 30 Mg/h, improve the parameters of imported coal intended for individual customers; they are owned by private companies. More than 2000 FGX separators in more than a dozen countries are in operation in the world. They are effective and are referred to as '21st century technology'.
    Wibracyjno-powietrzne separatory typu FGX są konstrukcją opracowaną na przełomie XX i XXI wieku. Powstała ona w Chinach jako połączenie pionowo-prądowego klasyfikatora powietrznego i separatora wibracyjnego o zwężanej rynnie roboczej. Konstrukcja ta została zmodyfikowana (rys. 1). Separatory te okazały się bardzo skuteczne do odkamieniania urobku węglowego. Mają na celu usunięcie możliwie największej ilości ziaren kamienia. Z tego też względu rozdział prowadzony jest przy gęstościach powyżej 2,0 g/cm3. W artykule opisano budowę wibracyjno-powietrznego separatora, podano też zasadę jego działania. Wymieniono czynniki wpływające na efektywność wzbogacania oraz wpływające na dokładność rozdziału parametry nadawy. Omówiono parametry techniczne separatora podlegające regulacji a wpływające na przebieg procesu rozdziału. Podano syntetyczne informacje dotyczące efektywności ekonomicznej. Przedstawiono możliwości zastosowania separatorów FGX w układach istniejących zakładów wzbogacania lub jako samodzielnych zakładów przeróbczych. W Polsce pracują obecnie trzy separatory FGX. W Instytucie Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego w Oddziale Katowickim badane są, na instalacji o wydajności do 10 Mg/h, węgle kamienne niektórych kopalń. Rezultaty badań potwierdzają możliwość implementacji separatorów FGX w warunkach krajowego górnictwa węgla kamiennego. Dwa separatory, o wydajności ok. 30 Mg/h, poprawiają parametry węgla importowanego przeznaczonego dla odbiorców indywidualnych; są własnością firm prywatnych. W świecie pracuje już ponad 2000 separatorów FGX w kilkunastu krajach. Są one skuteczne i nazwano je „technologią XXI wieku”.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1/2; 19-26
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies