Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pale" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 38
Tytuł:
Zmienność modułu sprężystości betonu w trzonie pala przemieszczeniowego w świetle badań laboratoryjnych
Laboratory tests on concrete elastic modulus variation in displacement pile
Autorzy:
Wiszniewski, M.
Krasinski, A.
Linowiecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40855.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
materialy budowlane
beton
modul sprezystosci
pale przemieszczeniowe
pomiary odksztalcen
badania laboratoryjne
building material
concrete
elasticity modulus
displacement pile
deformation measurement
laboratory research
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzmocnienie podłoża palami przemieszczeniowymi IMBDP
The ground strengthen with IMBDP displacement piles
Autorzy:
Rogowski, Roman
Szalbót, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248266.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
pale przemieszczeniowe IMBDP
droga krajowa nr 75
rozbudowa
IMBDP displacement piles
the national road no. 75
extension
Opis:
Przedmiotem artykułu jest przedstawienie charakterystyki zadania pn. „Rozbudowa drogi krajowej nr 75 od km 51+600.00 do km 53+305.51 w miejscowości Tęgoborze wraz z odwodnieniem osuwiska”, realizowanego przez Przedsiębiorstwo Inżynieryjne „IMB-Podbeskidzie” Sp. z o.o. na rzecz Zamawiającego - Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział Kraków. W trakcie realizacji robót drogowych konieczne było wzmocnienie podłoża pod korpusem drogowym, spowodowane wystąpieniem przewarstwień gruntów organicznych i słabonośnych w stanie miękkoplastycznym. Przedmiotowe wzmocnienie podłoża zostało wykonane przy zastosowaniu dwóch technologii przemieszczeniowych – pali FDP oraz autorskiego rozwiązania P.I.”IMB-Podbeskidzie”- pali przemieszczeniowych IMBDP. Po wykonaniu pali przygotowano 3 pola testowe dla których przeprowadzono po 2 próbne obciążenia statyczne wraz z dokładną interpretacją oraz analizą uzyskanych wyników, pozwalające porównać zastosowane technologie FDP oraz IMBDP.
The subject of the article is to present the characteristics of the task titled „Extension of the national road No. 75 from km 51 600.00 to km 53 305.51 in the town of Tęgoborze along with the drainage of landslides», carried out by Przedsiębiorstwo Inżynieryjne «IMB-Podbeskidzie» Sp. z o.o. for the OrderingParty - Generalna Dyrekcja Drog Krajowych i Autostrad Oddział Krakow (General Directorate of National Roads and Motorways, Branch in Krakow). During the implementation of road works, it was necessary to strengthen the ground under the road body, caused by the occurrence of interbedding organic soils and low-strength soils in soft condition. The ground reinforcement was accomplished using two displacement technologies - FDP piles and proprietary solution of P.I. “IMB-Podbeskidzie” - IMBDP displacement piles. When the piles were completed, 3 test fields were prepared, where 2 static loads tests were carried out followed by a precise interpretation and analysis of the obtained results. This allowed to compare the applied FDP and IMBDP technologies.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2019, 1(118); 65-77
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzmacnianie fundamentów zabytkowych budowli na przykładzie stabilizacji kościoła pod wezwaniem św. św. Piotra i Pawła w Krakowie
Reinforcements of old buildings foundations for example of stabilization of the Saints Peter's and Paul's Church in Kraków
Autorzy:
Pająk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350420.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
uszkodzenia fundamentów
wzmacnianie fundamentów
pale Mega
destruction of foundations
reinforcement of foundations
Mega piles
Opis:
W artykule przedstawiono najczęstsze przyczyny destrukcji fundamentów istniejących i uproszczoną klasyfikację metod wzmacniania fundamentów obiektów zabytkowych. Wskazano również kryteria doboru metod wzmacniania tych fundamentów. Ponadto przedstawiono warunki geologiczne Starego Miasta w Krakowie. Szerzej opisany został przykład kościoła św. św. Piotra i Pawła w Starym Mieście w Krakowie. Omówiono nie tylko historię tej budowli i jej schemat konstrukcyjny, ale także problemy wynikające z osiadania fundamentów filara i krypt. Przedstawiono koncepcję rozwiązania problemu osiadań i przebieg jej realizacji przy użyciu pali Mega.
The mostly reasons of buildings foundations destructions and simplistic classification of reinforcements foundations methods in buildings and standards of suitability of reinforcements methods foundations have been presented in the paper. Ground conditions of the Old City in Kraków have been presented in the paper. Widely have been discussed the case of Saints Peter and Paul Church. The paper deals with history of this building, its construction and settlements of pillars and crypts foundations. The conception of solving the problem following the settlements and realization Mega piles has been presented in the paper.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2006, 30, 4; 69-78
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie komputerowych zapisów jakości realizacji pali CFA w projektowaniu robót palowych
Use of computer records of quality dates for realization Continuous Flight Auger (CFA) piles in piling works designing
Autorzy:
Sobotka, A.
Pająk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349817.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
pale CFA
monitoring komputerowy
pracochłonność
norma czasu
continuous flight auger (CFA) piles
computer monitoring
labour consumption
standard worktime
Opis:
W nowoczesnych systemach monitoringu robót budowlanych istnieje możliwość uzyskiwania wielu danych, które mogą być wykorzystywane do projektowania konstrukcji jak i wykonawstwa. Odnosi się to do wykonywania pali w systemie CFA, w którym palownice wyposażone są w urządzenia do komputerowego zapisu kontroli jakości wykonania każdego pala. Na podstawie otrzymanych danych (14 informacji zapisywanych w metryce pala) możemy określić pracochłonność i materiałochłonność wykonania pala. Dane te są podstawą do określenia normy czasu i normy zużycia materiału (mieszanki betonowej), które decydują o czasie trwania robót budowlanych, zużyciu materiału i w efekcie kosztów. Stanowią podstawę do projektowania robót budowlanych (projekty technologii i organizacji budowy, kosztorysy, harmonogramy, oferty). W artykule przedstawiono zasady monitoringu pali CFA, wykaz otrzymywanych informacji, które są zapisywane i sposób wykorzystania tych, na podstawie których można analizować pracochłonność w zależności od stopnia plastyczności i geometrii pali oraz opracować normę czasu (pracochłonności) wykonania pali CFA.
There is a possibility in high-tech monitoring systems of construction works to gain many dates, which can be used in structural design and works execution. That concerns CFA piling system, where piling machines are furnished in computer for recording quality dates of each pile's execution. On the basis of received dates (14 dates recorded at the pile's metric) we can determine a labour consumption and material consumption index for piles execution. These dates are the basis for determining standard worktime and materials consumption standard (concrete mix), which are decisive for duration of construction works, material consumption, and effectively for costs. They are basis for designing of construction works (technological projects and organization of labour, cost calculations, time scales, offers). In the paper a principle of operation for computer monitoring CFA piles, specification of receiving dates, which are recorded and a possibility of using dates, which are suitable for labour consumption analysis as the relationship with soil's plasticity degree and pile's geometry and draft a standard work- time for execution of CFA piles is given.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 527-534
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static load tests, short series interpretation
Autorzy:
Meyer, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178467.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
soil mechanics
static load
piles
mechanika gruntów
obciążenie statyczne
pale
Opis:
Statistic load test is the most commonly used method for estimation of the bearing capacity of piles. From the test we obtain the series a values: load–settlement, Q–s curve. In practice, it is extremely difficult to reach the critical load of the pile when the settlement turns out of control. The existing methods that allow bearing capacity to be calculated give the value which is very often 1/10 of the critical load. The question arises if it is possible based upon short series of load, i.e., 0÷0.4 critical load, to predict the critical value of the load, with accuracy which is sufficient for practical calculation. The paper presents a method how to calculate the critical load based upon short series of load in the static load tests.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2014, 36, 2; 45-49
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sposób zabezpieczenia zabytkowego muru oporowego
Protection method for a historical retaining wall
Autorzy:
Sękowski, J.
Piotrowicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131569.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komisja Inżynierii Budowlanej PAN Oddział w Katowicach
Tematy:
wzgórze
skarpa
mur oporowy
stateczność
zabezpieczenie
pale CFA
hill
escarpment
retaining wall
stability
security
CFA piles
Opis:
The paper presents a concept of protection of a historical retaining wall located at the top of Castle Hill slope by means of a load-reducing pile wall. The detailed description of the proposal has been preceded by a short overview of the Castle Hill history, its stability problems and applied solutions. A secant pile wall has been chosen as the method of protection for the historical retaining wall. It consisted of CFA piles 60 cm in diameter and of variable (7.3-10m) length. The pile depth has been estimated with the use of computer program GEO5 Sheeting Design, in which the method of modulus of subsoil reaction is used. To determine the magnitudes of stiffness coefficients for elastic support the iteration method by Schmitt has been chosen.
Źródło:
Roczniki Inżynierii Budowlanej; 2015, 15; 85-95
1505-8425
Pojawia się w:
Roczniki Inżynierii Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specyfikacje techniczne. Próbne obciążenia statyczne pali fundamentowych
Autorzy:
Dziedzina, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364055.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
fundamenty budowlane
geotechnika
nośność pali
pale fundamentowe
próbne obciążenie
specyfikacja techniczna
Building foundations
foundation piles
geotechnics
pile capacity
specifications
Opis:
Specyfikacje techniczne (ST), będące zbiorem szczegółowych wymagań dla poszczególnych rodzajów robót, stanowią dokument przetargowy i kontraktowy w ramach konkretnego zadania inwestycyjnego. Określają wymagania dotyczące właściwości materiałów, sprzętu, środków transportu, technologii wykonania i kontroli robót, a także obmiaru, odbioru oraz płatności. W praktyce niejednokrotnie można się spotkać ze specyfikacjami, których zapisy budzą wiele wątpliwości i wymagają przedstawienia przez projektanta dodatkowych wyjaśnień. Skorzystanie z jednolitego wzoru prawidłowo opracowanych specyfikacji może zapobiec wielu problemom.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 1; 56-57
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some aspects of joining piles
Autorzy:
Jaremski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178766.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
pale
łączenie pali
piles
joining piles
Opis:
Application of the pile joining is a new solution of the complex pile foundation including the base, made in the ground, and the piles joining the base with the girt. This kind of piles can be used for foundation under special geological conditions (proglacial stream valleys) for foundation reinforcement of the existing buildings and new foundations. The solution proposed may be used in the swelling soils. In this work, the possibilities of applying joining piles in different soils, like fine sands, silts, clays, clay shale, sandstones, which can be the foundation for the pales have been considered.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2013, 35, 2; 39-47
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of the interaction of piles with different lengths and the grillage in the foundations of high-rise buildings
Badania interakcji pali o różnej długości i rusztów w fundamentach budynków wysokich
Autorzy:
Pidlutskyi, V.
Boyko, I.
Nosenko, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396478.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
pile foundation
pile base
numerical modeling
high-rise buildings
pale fundamentowe
modelowanie numeryczne
wysokie budynki
Opis:
The interaction of piles with different lengths and the grillage in the foundations of high-rise buildings is considered. The numerical modeling of the «base – foundation – superstructure» system is performed. The redistribution of the efforts in piles depending on the sizes of a foundation slab and the parameters of piles (length and location) is investigated. Typical zones of a foundation such as central, lateral, and angular ones are separated. The redistribution of efforts between piles and a grillage is revealed.
W pracy rozważa się wzajemną interakcję pali o różnej długości i rusztów w fundamentach budynków wysokich. Wykonano analizę numeryczną systemu "grunt - fundament - budynek". Analizowana jest redystrybucja wykorzystania nośności poszczególnych pali w zależności od wymiaru płyty fundamentowej i parametrów pali (długość i położenie). Wydzielone są typowe strefy fundamentu - centralna, boczne i kątowe. Sprawdzone redystrybucję wytężenia pomiędzy palami a rusztem.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 26(3); 59-68
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rekonstrukcja funkcjonowania historycznego hutnictwa żelaza na podstawie datowania dendrochronologicznego pozostałości budowli drewnianych i węgli drzewnych z mielerzy (Równina Opolska)
Reconstruction of the historical iron industry based on the dendrochronological dating of buildings remains and charcoal kilns (Opole Plain)
Autorzy:
Malik, I.
Opala, M.
Wistuba, M.
Franek, M.
Tyrol, C.
Manczyk, G.
Bielarczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/880333.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:
Rownina Opolska
hutnictwo zelaza
historia
pale drewniane
mielerze
wegiel drzewny
analiza dendrochronologiczna
datowanie
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2014, 16, 3[40]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przebudowa obiektów mostowych na Trasie Katowickiej w Poznaniu
Reconstruction of bridge structures on the road DW433 to Katowice within Poznań
Autorzy:
Kuczma, B.
Kuczma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384027.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
estakady
wiadukty
Trasa Katowicka w Poznaniu
konstrukcje zespolone stalowo-betonowe
łączniki sworzniowe
pale Franki
Opis:
Na Trasie Katowickiej w Poznaniu od 2015 roku trwa wielki remont. Żelbetowe, 40-letnie, drogowe obiekty mostowe w ciągu ul. Bolesława Krzywoustego w Poznaniu zostały rozebrane i na ich miejscu budowane są nowe z pomostem o konstrukcji zespolonej stalowo-betonowej z łącznikami sworzniowymi. Wybór tej technologii jest obecnie częstym rozwiązaniem z uwagi na dużą trwałość i efektywność w całym cyklu życia obiektów. Poprawiono parametry techniczne, zastosowano nowoczesne technologie wyposażenia mostów oraz wysokiej jakości materiały. Obiekty są szersze, wygodniejsze (chodnik, ścieżka rowerowa), założone będą ekrany akustyczne na estakadzie od strony os. Oświecenia. Na nowo wybudowanej estakadzie nad doliną Obrzycy (Estakadzie Katowickiej) i wiadukcie nad ulicami Chartowo i Żegrze (dawniej Jedności Słowiańskiej) racjonalnie wykorzystane zostały fundamenty palowe poprzednich mostów. Podpory pośrednie są efektownie ukształtowane i stanowią oryginalną dominantę dla nowych obiektów. Estakada południowa jest jeszcze w trakcie budowy (maj 2017 r.), natomiast estakada północna już została oddana do eksploatacji (16 lipca 2016 r.). Zakończenie robót budowlanych przewiduje się na 20 listopada 2017 r., natomiast zakończenie przedmiotu umowy ma nastąpić 20 lutego 2018 roku. Celem artykułu jest przedstawienie nowo budowanych obiektów i porównanie ich z poprzednikami w trosce o wyższe walory eksploatacyjne obiektów, ich trwałość, estetykę jak również zdobywanie doświadczeń związanych z organizacją i technologią robót budowlanych oraz logistyką ruchu drogowego w czasie remontu i na przyszłość.
The inter-regional road DW433, which within Poznań is commonly called Trasa Katowicka (Katowice Track) has been within Poznań under thorough reconstruction since 2015. First, the 40-year-old reinforced road bridge structures along the Bolesław Krzywousty Street in Poznań were demolished. In their place, new road bridges are being built. These are composite structures of steel and concrete with shear headed studs. This structural technology is nowadays very often used due to its high durability and effectiveness as assessed in terms of Whole Life Costing (WLC) and Life Cycle Assessment (LCA) measurements. These new structural objects are made with the use of modern technology; they possess better technical parameters and satisfy higher standards regarding both the bridge equipment and the materials used. The bridge objects are wider and more comfortable (with a sidewalk and a bicycle path) and are equipped with noise barriers from the side of the housing estate of Osiedle Oświecenia. In the rebuilt flyover over the river valley of Obrzyca (Estakada Katowicka) and the viaduct over the streets Chartowo and Żegrze (formerly Jedności Słowiańskiej), the pile foundations of the previous bridges were used. The intermediate foundations are effectively shaped and make an original feature of these new objects. The south-part of the Trasa Katowicka is still under construction (as of May 2017), while the north-part of it was already completed and put into service on 16 June 2016. The construction works are to be finished by 20 November 2017, whereas the construction project as a whole should be completed by 20 February 2018.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 24; 161-173
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie przemieszczeniowych pali wkręcanych - analiza doświadczeń
Screw displacement piles design - practical analysis
Autorzy:
Zielinski, P.
Wojtasik, A.T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40247.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
pale przemieszczeniowe
pale wkrecane
nosnosc
przemieszczenia
projektowanie
obliczenia
sondowanie statyczne
sondowanie SCPTU
grunty niespoiste
displacement pile
pile
bearing capacity
displacement
design
computation
static sounding
SCPTU sounding
uncohesive ground
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 4
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie jednoprzęsłowego ramowego wiaduktu żelbetowego
Designing one span reinforced concrete framework bridge
Autorzy:
Oleszek, R.
Kanawka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145220.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
most ramowy
most integralny
parcie czynne
parcie spoczynkowe
parcie bierne
pale fundamentowe
model numeryczny
współpraca z gruntem
framework bridge
integral bridge
active pressure
resting pressure
passive pressure
piles
numerical model
cooperation with ground
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z projektowaniem żelbetowych mostów ramowych. Porównano typowe wiadukty ramowe współpracujące z gruntem do aktualnie projektowanych i budowanych mostów integralnych. Opisano obciążenia przyjmowane w analizie tego typu konstrukcji. Omówiono krajowe i zagraniczne zasady wyznaczania parcia gruntu na ściany podporowe. Zwrócono uwagę na zasady obliczania mostów ramowych usytuowanych w skosie. Omówiono współpracę konstrukcji z gruntem za pomocą pali fundamentowych. Przedstawiono przykład analizy wiaduktu ramowego pod kątem budowy modelu numerycznego, przyjmowania obciążeń i interpretacji wyników.
This paper presented the issues related to the design of reinforced concrete framework bridge. Compared to the typical framework bridges for cooperating with the land currently designed and constructed integral bridges. Described the analysis of the load received this type of construction. Discussed national and international rules for determining earth pressure on the supporting wall. Drew attention to the rules for calculating diagonally located framework bridges. Discussed the structure cooperation with the ground by means of foundation piles. Presented an example of framework bridge analysis for the numerical model construction, taking loads and interpretation calculations results.
Źródło:
Drogownictwo; 2013, 2; 48-55
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie krzywej osiadania pala wierconego z iniekcją ciśnieniową pod podstawą
Prediction of load-settlement characteristic of bored pile with pressure grouting under the base
Autorzy:
Krasinski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40443.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
pale
pale wiercone
iniekcja pod podstawa pala
iniekcja cisnieniowa
osiadanie pala
krzywa osiadania
obliczenia
prognozowanie
pile
pressure grouting
settlement curve
computation
prediction
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Produkty stalowe na wymiar
Steel products tailored to the needs
Autorzy:
Burska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365387.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
stal
pale
most stalowy
fundamenty
steel
piles
steel bridge
foundations
Opis:
Jednym z tematów drugiego dnia obrad ósmej edycji Europejskiego Kongresu Gospodarczego (Katowice, 18–20 maja 2016 r.) była infrastruktura oraz innowacje w nowej perspektywie finansowej UE. Nasza gospodarka posiada już pewne doświadczenia z minionej perspektywy, ale czy wiemy ostatecznie, co zrobić, aby polityka inwestycyjna, standardy relacji inwestor – wykonawca – podwykonawca oraz, co najważniejsze, dobierane technologie pozwoliły na wymierny sukces inwestycji?
The following are examples of the use of steel in projects and the information about what we can gain if in the design phase, when a large part of the total project costs is defined, we take a wider look at what the modern market of steel products offers to us.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 4; 56-58
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 38

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies