Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "oxide fuel" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 50
Tytuł:
A mathematical model of two-stage Solid Oxide Fuel Cell, SOFC, stacks for dynamic simulation of Combined Heat and Power system fed by natural gas
Autorzy:
Palus, Mateusz
Pianko-Oprych, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849273.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
dynamic model
natural gas
Solid Oxide Fuel Cell stacks
Combined Heat and Power
CHP
system
Balance of Plant
BoP
modelling
Catalytic Partial Oxidation
CPOx
reformer
steam reformer
Opis:
Zero-dimensional two-stage SOFC stacks dynamic model was developed to investigate the effect of operating parameters on stacks performance. The model resolves spatially thermal and thermo-electrochemical behaviour for electrochemical reactions, Catalytic Partial Oxidation and Steam Reforming processes. Design variables and thermo-electrochemical properties were obtained from in-house-fabricated SOFCs carried out by project partners. The completed SOFCs based Combined Heat and Power, CHP, system model was validated by data18 and numerical results obtained at steady-state mode showing its high-fidelity. A parametric study with respect to key operating parameters including changes in fuel utilization, lambda number and current density values was conducted. The global CHP system dynamic response, in term of the current/voltage delivered by two-stage SOFC stacks, under a fi xed fuel utilization, has been determined resulting in greater variations in the voltage of a single cell in the first stack in comparison to the corresponding values in the second stack.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2021, 23, 2; 1-11
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A mathematical model of two-stage Solid Oxide Fuel Cell, SOFC, stacks for dynamic simulation of Combined Heat and Power system fed by natural gas
Autorzy:
Palus, Mateusz
Pianko-Oprych, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849268.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
dynamic model
natural gas
Solid Oxide Fuel Cell stacks
Combined Heat and Power
CHP
system
Balance of Plant
BoP
modelling
Catalytic Partial Oxidation
CPOx
reformer
steam reformer
Opis:
Zero-dimensional two-stage SOFC stacks dynamic model was developed to investigate the effect of operating parameters on stacks performance. The model resolves spatially thermal and thermo-electrochemical behaviour for electrochemical reactions, Catalytic Partial Oxidation and Steam Reforming processes. Design variables and thermo-electrochemical properties were obtained from in-house-fabricated SOFCs carried out by project partners. The completed SOFCs based Combined Heat and Power, CHP, system model was validated by data18 and numerical results obtained at steady-state mode showing its high-fidelity. A parametric study with respect to key operating parameters including changes in fuel utilization, lambda number and current density values was conducted. The global CHP system dynamic response, in term of the current/voltage delivered by two-stage SOFC stacks, under a fi xed fuel utilization, has been determined resulting in greater variations in the voltage of a single cell in the first stack in comparison to the corresponding values in the second stack.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2021, 23, 2; 1-11
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A review of the numerical studies on planar and tubular solid oxide fuel cells within four EU projects of the 7th framework programme
Autorzy:
Pianko-Oprych, P.
Jaworski, Z.
Zinko, T.
Palus, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185086.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Solid Oxide Fuel Cell
stack
fuel cell system
Computational Fluid Dynamics
CFD
Finite Element Method
FEM
modelling
process simulation
ogniwo paliwowe z tlenkiem stałym
system ogniw paliwowych
obliczeniowa dynamika płynów
metoda elementów skończonych
MES
modelowanie symulacje procesu
Opis:
The paper addresses the issues of quantification and understanding of Solid Oxide Fuel Cells (SOFC) based on numerical modelling carried out under four European, EU, research projects from the 7FP within the Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking, FCH JU, activities. It is a short review of the main projects’ achievements. The goal was to develop numerical analyses at a single cell and stack level. This information was integrated into a system model that was capable of predicting fuel cell phenomena and their effect on the system behaviour. Numerical results were analysed and favourably compared to experimental results obtained from the project partners. At the single SOFC level, a static model of the SOFC cell was developed to calculate output voltage and current density as functions of fuel utilisation, operational pressure and temperature. At the stack level, by improving fuel cell configuration inside the stack and optimising the operation conditions, thermal stresses were decreased and the lifetime of fuel cell systems increased. At the system level, different layouts have been evaluated at the steady-state and by dynamic simulations. Results showed that increasing the operation temperature and pressure improves the overall performance, while changes of the inlet gas compositions improve fuel cell performance.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2018, 39, 4; 377--393
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An application of butanol as a diesel fuel component and its influence on exhaust emissions
Autorzy:
Kozak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792035.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
diesel engine
exhaust emission
diesel fuel
n-butanol
smoke emission
oxygenation
nitric oxide
carbon oxide
Opis:
The influence of oxygenated diesel fuel containing n-butanol on a passenger car exhaust emissions was tested over the NEDC transient cycle. The tests showed that a diesel fuel/butanol blend, containing 10% of n-butanol, caused a significant decrease in PM and smoke emissions, had no effect on NOx and CO2 emissions and brought about higher CO and HC emissions. The most favourable fact resulting from the butanol application as diesel fuel component is that it produces desirable changes in PM/NOx trade-off.
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości wykorzystania ogniwa paliwowego SOFC jako pomocniczej jednostki mocy APU dla współczesnego samolotu pasażerskiego
Analysis of the possibility of use of a Solid Oxide Fuel Cell as a auxiliary power unit for modern passenger aircraft
Autorzy:
Jaroszewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/945905.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
samolot pasażerski
pomocnicza jednostka mocy
ogniwo paliwowe ze stałym tlenkiem
SOFC
passenger aircraft
auxiliary power unit
More Electric Aircraft
Solid Oxide Fuel Cell
Opis:
Współczesne samoloty pasażerskie należą do czołówki najbardziej niezawodnych i bezpiecznych środków transportu publicznego. Samoloty te certyfikowane są m.in. normą ETOPS (Extended range Twin Operations) zezwalającą dwusilnikowym samolotom pasażerskim operować na trasach długodystansowych, wcześniej niedostępnych dla maszyn o takiej liczbie silników. Norma ETOPS wymaga jednakzastosowania na pokładzie dwusilnikowego samolotu pasażerskiego dodatkowych, awaryjnych źródeł zasilania energią elektryczną, pneumatyczną i hydrauliczną, kompensujących (częściowo) spadek wydajności pokładowych systemów energetycznych przy niesprawności jednego z silników i systemów z nimi powiązanych. W artykule przeprowadzono analizę wykorzystania różnych typów ogniw paliwowych w technice lotniczej oraz przedstawiono projekt wstępny pomocniczej jednostki mocy APU, wykorzystującej ogniwo paliwowe SOFC (Solid Oxide Fuel Cell), przeznaczonej dla (awaryjnego) zasilania energią elektryczną samolotu pasażerskiego w koncepcji „More Electric Aircraft”.
Modern passenger aircrafts belongs to the one of the most reliable and safe means of public transport. These aircrafts are certified according to ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) and they enable the introduction of twin-engine passenger aircraft on transcontinental routes which were earlier unavailable for twin-engine aircrafts. ETOPS standard requires the use aboard of the twin-engine passenger aircraft additional emergency sources of electrical, pneumatic and hydraulic power which partly compensate a decrease in performance on-board power systems at the failure of one of the engines and systems associated with them. The article describes an analysis of the use of different types of fuel cells in the aerospace engineering and presents preliminary design of the auxiliary power unit APU using fuel cell SOFC (Solid Oxide Fuel Cell), intended for emergency power supply of passenger aircraft in the concept of "More Electric Aircraft".
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2017, z. 89 [295], 1; 45-62
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the possibility of reducting emissions of sulphur oxide maritime vessels
Analiza możliwości ograniczenia emisji tlenku siarki przez statki w żegludze morskiej
Autorzy:
Barańska, M.
Deja, A.
Kabulak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310172.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sulphur oxide
sulphur oxide emissions
sulphur limits
sulphur directive
low sulfur fuels
marine fuel
ship exploitation costs
tlenek siarki
emisja tlenków siarki
redukcja emisji
dyrektywa siarkowa
transport morski
paliwa okrętowe
paliwo niskosiarkowe
koszty eksploatacji statków
Opis:
Following the entry into force of regulations limiting emissions of sulfur dioxide into the environment for maritime vessels (Directive 2012/33 / EU), units engaged on voyages including in the Baltic Sea have been obliged to apply technical solutions are environmentally friendly.In this paper, shows the technological solutions that can be used in maritime transport to reduce emissions of sulfur oxides. Among other things, shows the types of scrubbers, how they work and sample costs associated with their operation. Moreover, presented the possibility of using LNG as a marine fuel. Finally visualized existing, planned and proposed station locations for fuel bunkering LNG ships in the Baltic Sea. As part of the research, analyzed, among others, the average price of marine fuels, with particular attention to low-sulfur fuel.
W związku z wejściem w życie przepisów ograniczających emisję tlenku siarki do środowiska dla statków morskich (dyrektywa 2012/33/UE), jednostki uprawiające żeglugę m.in. w rejonie Morza Bałtyckiego zostały zobligowane do zastosowania rozwiązań technicznych przyjaznych dla środowiska. W niniejszej pracy przedstawiono rozwiązania technologiczne, które mogą być wykorzystywane w transporcie morskim do redukcji emisji tlenków siarki. Przedstawiono m.in. rodzaje skruberów, zasadę ich działania oraz przykładowe koszty związane z ich eksploatacją. Ponadto zaprezentowane zostały możliwości wykorzystania LNG jako paliwa żeglugowego. Finalnie zwizualizowano istniejące, planowane i proponowane lokalizacje stacji do bunkrowania statków morskich paliwem LNG w rejonie Morza Bałtyckiego. W ramach przeprowadzonych badań, przeanalizowano m.in. średnie cen paliw żeglugowych, ze szczególnym uwzględnieniem paliw nisko siarkowych.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 59-63
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ba0.5Sr0.5Co0.8Fe0.2O3-σ and La0.6Sr0.4Co0.8Fe0.2O3-σ composite cathode for solid oxide fuel cell
Autorzy:
Mosiałek, M.
Kędra, A.
Krzan, M.
Bielańska, E.
Tatko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355878.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
barium strontium cobalt ferrite
lanthanum strontium cobalt ferrite
solid oxide fuel cell
oxygen reduction reaction
electrochemical impedance spectroscopy
Opis:
Composite cathodes contain Ba0.5Sr0.5Co0.8Fe0.2O3-σ and La0.6Sr0.4Co0.8Fe0.2O3-σ were tested in different configuration for achieving cathode of area specific resistance lower than Ba0.5Sr0.5Co0.8Fe0.2O3-σ and La0.6Sr0.4Co0.8Fe0.2O3-σ cathodes. Electrodes were screen printed on samaria-doped ceria electrolyte half-discs and tested in the three electrode setup by the electrochemical impedance spectroscopy. Microstructure was observed by scanning electron microscopy. The lowest area specific resistance 0.46 and 2.77 Ω cm-2 at 700 °C and 600 °C respectively revealed composite cathode contain Ba0.5Sr0.5Co0.8Fe0.2O3-σ and La0.6Sr0.4Co0.8Fe0.2O3-σ in 1:1 weight ratio. The area specific resistance of this cathode is characterized by the lowest activation energy among tested cathodes.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 3; 1483-1488
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD Analysis of Heat Transfer in a Microtubular Solid Oxide Fuel Cell Stack
Autorzy:
Pianko-Oprych, P.
Kasilova, E.
Jaworski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185553.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przenikanie ciepła
strata ciepła
rozkład temperatur
microtubular Solid Oxide Fuel Cell stack
heat transfer
heat losses
temperature distributions
computational fluid dynamics (CFD)
Opis:
The aim of this work was to achieve a deeper understanding of the heat transfer in a microtubular Solid Oxide Fuel Cell (mSOFC) stack based on the results obtained by means of a Computational Fluid Dynamics tool. Stack performance predictions were based on simulations for a 16 anodesupported mSOFCs sub-stack, which was a component of the overall stack containing 64 fuel cells. The emphasis of the paper was put on steadystate modelling, which enabled identification of heat transfer between the fuel cells and air flow cooling the stack and estimation of the influence of stack heat losses. Analysis of processes for different heat losses and the impact of the mSOFC reaction heat flux profile on the temperature distribution in the mSOFC stack were carried out. Both radiative and convective heat transfer were taken into account in the analysis. Two different levels of the inlet air velocity and three different values of the heat losses were considered. Good agreement of the CFD model results with experimental data allowed to predict the operation trends, which will be a reliable tool for optimisation of the working setup and ensure sufficient cooling of the mSOFC stack.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2014, 35, 3; 293-304
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD modelling of hydrogen starvation conditions in a planar Solid Oxide Fuel Cell
Autorzy:
Pianko-Oprych, P.
Zinko, T.
Jaworski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779053.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
planar Solid Oxide Fuel Cell
fuel starvation
current density
CFD modelling
Opis:
The aim of this study was to highlight the interest of using CFD technique as a diagnostic tool of a malfunctioning Solid Oxide Fuel Cells. Hydrogen starvation of a SOFC due to nitrogen dilution is one of the cell dysfunctions and can lead to its degradation. Identification of the starvation point allows to improve cell performance and establish the best conditions for degradation tests. To illustrate a potential of the CFD tool, several simulations of a single planar SOFC and its behaviour under hydrogen starvation were performed and analysed. The results showed that at lower cell voltage values of 0.3 and 0.5 V significant gradients in the electric current were noticed due to a local reduction in hydrogen concentration. The CFD analysis allowed defining desirable mass flow rate of hydrogen to SOFCs to avoid fuel starvation. The model constitutes a helpful tool for optimizing cell design and operational conditions.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2017, 19, 2; 16-25
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Changes in the content of organic carbon and available forms of macronutrients in soil under the influence of soil contamination with fuel oil and application of different substances
Zmiany zawartości węgla organicznego i przyswajalnych form makropierwiastków w glebie pod wpływem zanieczyszczenia olejem opałowym i aplikacji różnych substancji
Autorzy:
Wyszkowski, M.
Sivitskaya, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1188060.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:
fuel oil contamination
nitrogen
compost
bentonite
zeolite
calcium oxide
soil
organic carbon
macroelements
Opis:
Celem badań było określenie wpływu zanieczyszczenia gleby olejem opałowym (0-20 g kg- 1 gleby) na zawartość węgla organicznego i przyswajalnych form wybranych makropierwiastków w glebie w warunkach aplikacji różnych substancji i uprawy roślin. Zawartości węgla organicznego oraz przyswajalnego potasu i magnezu w glebie były dodatnio skorelowane ze zwiększającymi się dawkami oleju opałowego, zaś w zawartości fosforu przyswajalnego nie wykazano ukierunkowanych zmian. Największy wzrost zawartości odnotowano w przypadku potasu. Zawartość przyswajalnych makroskładników w glebie była skorelowana z plonem i pobraniem pierwiastków przez rośliny. Substancje zastosowane w celu ograniczenia wpływu oleju opałowego na właściwości gleby wywołały najmniejsze zmiany w zawartości węgla organicznego, a największe w zawartości przyswajalnego potasu i magnezu w glebie. Bentonit spowodował, w porównaniu z serią bez dodatków, zwiększenie średniej zawartości przyswajalnych form fosforu, potasu i magnezu, a tlenek wapnia - zawartości przyswajalnego potasu i magnezu. Tlenek wapnia wpłynął także na zmniejszenie zawartości węgla organicznego i przyswajalnego fosforu w glebie. wpływ pozostałych substancji na badane właściwości gleby był mniejszy niż bentonitu i tlenku wapnia, a kierunek zmian w zawartości pierwiastków uzależniony od rodzaju zastosowanej substancji.
Źródło:
Journal of Elementology; 2012, 17, 1; 139-148
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Composite Ag-La0.6Sr0.4Co0.8 Fe0.2O3-σ cathode material for solid oxide fuel cells, preparation and characteristic
Kompozytowy materiał katodowy Ag-La0.6Sr0.4Co0.8 Fe0.2O3-σ do stałotlenkowych ogniw paliwowych, otrzymywanie i charakterystyka
Autorzy:
Mosiałek, M.
Tatko, M.
Dudek, M.
Bielańska, E.
Mordarski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354802.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
intermediate-temperature solid oxide fuel cells
Ag-LSCF composite cathode
silver interlayer
samaria doped ceria
stałotlenkowe ogniwo paliwowe
katody kompozytowe z metalicznego srebra
pasta srebrowa
tlenek ceru
Opis:
Composite cathodes Ag-La0.6 Sr0.4 Co0.2 Fe0.8O3-σ were obtained by two different procedures. In the first procedure porous La0.6 Sr0.4 Co0.2 Fe0.8O3-σ (LSCF) matrix was prepared by sintering the LSCF paste, the matrix was then saturated with AgNO3 solution and sintered again. Introduced silver crystalized in the form of 10 nm crystallites in the whole LSCF matrix. In the second procedure the paste of silver powder was deposited on the surface of electrolyte and dried. The layer of silver paste was then covered by a layer of the LSCF paste and sintered at 850°C. The following cells were tested: H2|Ni-Ce0.8Gd0.2O1.9|Ce0.8Sm0.2O1.9LSCF|O2, H2|Ni-Ce0.8Gd0.2 O1.9|Ce0.8 Sm0.2 O1.9 |LSCF-Ag|O2 and H2 |Ni-Ce0.8Gd0.2O1.9|Ce0.8Sm0.2O1.9|Ag|LSCF|O2. Introduction of silver interlayer between cathode and electrolyte increased output power by 18-28% whereas introduction of metallic silver into porous LSCF caused increase in power by 14-18%.
Kompozytowe katody Ag-La0.6 Sr0.4 Co0.2 Fe0.8O3-σ wykonano dwoma sposobami. W pierwszej metodzie otrzymano poro- watą matrycę La0.6 Sr0.4 Co0.2 Fe0.8O3-σ (LSCF) poprzez wyprażenie pasty LSCF, następnie nasączono ją roztworem AgNO3 i ponownie wyprażono. Wprowadzone srebro wykrystalizowało w postaci 10 nm krystalitów w matrycy LSCF. W drugiej metodzie na powierzchni elektrolitu położono pastę srebrną a po wysuszeniu pastę LSCF i wyprażono w 850°C. Testowano następujące ogniwa H2|Ni-Ce0.8Gdo.2O1.9|Ce0.8Sm0.2O1.9LSCF|O2, H2|Ni-Ce0.8Gd0.2 O1.9|Ce0.8 Sm0.2 O1.9 |LSCF-Ag|O2 and H2 |Ni-Ce0.8Gd0.2O1.9|Ce0.8Sm0.2O1.9|Ag|LSCF|O2. Wprowadzenie warstwy srebra pomiędzy katodę a elektrolit podniosło moc ogniwa o 18-28% podczas gdy wprowadzenie srebra do porowatego LSCF spowodowało wzrost mocy o 14-18%.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1341-1345
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Composite Ag-La0.8Sr0.2 MnO3-σ cathode for solid oxide fuel cells
Kompozytowa katoda Ag-La0.8Sr0.2 MnO3-σ dla stałotlenkowych ogniw paliwowych
Autorzy:
Mosiałek, M.
Przybyła, M.
Tatko, M.
Nowak, P.
Dudek, M.
Zimowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355057.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
intermediate-temperature solid oxide fuel cells
silver-LSM composite cathode
oxygen reduction reaction
stałotlenkowe ogniwa paliwowe
katody kompozytowe z metalicznego srebra
reakcja redukcji tlenu
Opis:
Composite cathodes for solid oxide fuel cells composed of metallic silver dispersed in ceramic (Ag-La0.8 Sr0.2 MnO3-σ ) matrix were prepared on the surface of solid electrolyte by two-step procedure. First the matrix of controlled porosity was created by sintering mixture of Ag-La0.8 Sr0.2 MnO3-σ powder with the organic polymer beads then the matrix was saturated with AgNO3 solution and sintered again. Such obtained cathodes showed higher electrical conductivity and lower charge transfer resistance in oxygen reduction reaction in comparison to pure ceramic cathodes.
Na powierzchni elektrolitu stałego wytwarzano kompozytowe katody dla stałotlenkowych ogniw paliwowych zbudowane z metalicznego srebra rozproszonego w osnowie z Ag-La0.8 Sr0.2 MnO3-σ .Osnowę o kontrolowanej porowatości otrzymywano przez prażenie mieszaniny proszku Ag-La0.8 Sr0.2 MnO3-σ z kulkami z tworzywa organicznego. Porowatą osnowę nasycano roztworem AgNO3 i ponownie wyprażano. Tak otrzymane katody wykazywały wyższą przewodność elektryczną i niższą oporność aktywacyjną w reakcji redukcji tlenu w porównaniu z katodami z czystej ceramiki.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1337-1340
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational Fluid Dynamics calculation of a planar solid oxide fuel cell design running on syngas
Autorzy:
Pianko-Oprych, P.
Zinko, T.
Jaworski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/184992.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
planar Solid Oxide Fuel Cells
Computational Fluid Dynamics
syngas
płaskie ogniwa paliwowe z tlenkiem stałym
obliczeniowa dynamika płynów
syngaz
Opis:
The present study deals with modelling and validation of a planar Solid Oxide Fuel Cell (SOFC) design fuelled by gas mixture of partially pre-reformed methane. A 3D model was developed using the ANSYS Fluent Computational Fluid Dynamics (CFD) tool that was supported by an additional Fuel Cell Tools module. The governing equations for momentum, heat, gas species, ion and electron transport were implemented and coupled to kinetics describing the electrochemical and reforming reactions. In the model, the Water Gas Shift reaction in a porous anode layer was included. Electrochemical oxidation of hydrogen and carbon monoxide fuels were both considered. The developed model enabled to predict the distributions of temperature, current density and gas flow in the fuel cell.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2017, 38, 4; 513-521
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cr Poisoning On Nd2Ni0.95Cu0.05O4+δ Cathode for Solid Oxide Fuel Cells
Autorzy:
Choe, Y-J.
Lee, K. J.
Hwang, H-J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354728.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
chromium poisoning
Ruddlesden-Popper
layered perovskite
solid oxide fuel cells
Nd2NiO4
Opis:
In this study, Nd2Ni1-xCuxO4+δ (x=0, 0.05, 0.1, and 0.2) layered perovskite powders were synthesized by the glycine nitrate process (GNP) and the chromium poisoning effect on the electrochemical performance of the Nd2Ni0.95Cu0.05O4+δ and La0.6Sr0.4Co0.2Fe0.88O3-δ cathodes were investigated. In the case of the LSCF cathode, the strontium chromite phase formed after the exposure of the gaseous chromium species, while there was no additional phase in the Nd2Ni0.95Cu0.05O4+δ cathode. The area specific resistance (ASR) of the Nd2Ni0.95Cu0.05O4+δ cathode did not change significantly after the exposure of the gaseous chromium species at 800°C
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2A; 629-634
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of high quality doped CeO2 solid electrolytes with nanohetero structure
Autorzy:
Mori, T.
Drennan, J.
Ou, D.
Ye, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146211.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
doped CeO2
oxide ionic conductivity
microdomain
low temperature operation of fuel cells application
Opis:
Doped ceria (CeO2) compounds are fluorite related oxides which show oxide ionic conductivity higher than yttria-stabilized zirconia in oxidizing atmosphere. As a consequence of this, a considerable interest has been shown in application of these materials for low (400-650°C) temperature operation of solid oxide fuel cells (SOFCs). In this paper, our experimental data about the influence of microstructure at the atomic level on electrochemical properties were reviewed in order to develop high quality doped CeO2 electrolytes in fuel cell applications. Using this data in the present paper, our original idea for a design of nanodomain structure in doped CeO2] electrolytes was suggested. The nanosized powders and dense sintered bodies of M doped CeO2 (M:Sm,Gd,La,Y,Yb, and Dy) compounds were fabricated. Also nanostructural features in these specimens were introduced for conclusion of relationship between electrolytic properties and domain structure in doped CeO2. It is essential that the electrolytic properties in doped CeO2 solid electrolytes reflect in changes of microstructure even down to the atomic scale. Accordingly, a combined approach of nanostructure fabrication, electrical measurement and structure characterization was required to develop superior quality doped CeO2 electrolytes in the fuel cells.
Źródło:
Nukleonika; 2006, 51,suppl.1; 11-18
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 50

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies