Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "oxide fuel" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-50 z 50
    Tytuł:
    Real Time Thermal Imaging of Solid Oxide Fuel Cell
    Autorzy:
    Jasiński, M.
    Ziewiec, K.
    Wojciechowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354907.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    thermography
    solid oxide fuel cell
    sofc
    thermal imaging
    infrared
    Opis:
    In this work, a mid infrared thermography was used to study thermal behavior of solid oxide fuel cell (SOFC) with a circular shape and a diameter of 90 mm. The emissivity of the anodic surface of the fuel cell was determined to be from 0.95 to 0.46 in the temperature range 550-1200 K and the profile and temperature distribution of the anodic surface of the unloaded cell was given. The surface temperature of the cell was determined during operation and the polarity changes from open circuit voltage (OCV) to 0.0 V. It was found that the cell self-heating effect decreases with increasing temperature of the cell.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 4; 1207-1212
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation of SOFCs based power generation system using Aspen
    Autorzy:
    Pianko-Oprych, P.
    Palus, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/778251.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    Solid Oxide Fuel Cell system
    modelling
    methane
    reforming
    CPOx
    Opis:
    This study presents a thermodynamic Aspen simulation model for Solid Oxide Fuel Cells, SOFCs, based power generation system. In the first step, a steady-state SOFCs system model was developed. The model includes the electrochemistry and the diffusion phenomena. The electrochemical model gives good agreement with experimental data in a wide operating range. Then, a parametric study has been conducted to estimate effects of the oxygen to carbon ratio, O/C, on reformer temperature, fuel cell temperature, fuel utilization, overall fuel cell performance, and the results are discussed in this paper. In the second step, a dynamic analysis of SOFCs characteristic has been developed. The aim of dynamic modelling was to find the response of the system against the fuel utilization and the O/C ratio variations. From the simulations, it was concluded that both developed models in the steady and dynamic state were reasonably accurate and can be used for system level optimization studies of the SOFC based power generation system.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2017, 19, 4; 8-15
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CFD modelling of hydrogen starvation conditions in a planar Solid Oxide Fuel Cell
    Autorzy:
    Pianko-Oprych, P.
    Zinko, T.
    Jaworski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/779053.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    planar Solid Oxide Fuel Cell
    fuel starvation
    current density
    CFD modelling
    Opis:
    The aim of this study was to highlight the interest of using CFD technique as a diagnostic tool of a malfunctioning Solid Oxide Fuel Cells. Hydrogen starvation of a SOFC due to nitrogen dilution is one of the cell dysfunctions and can lead to its degradation. Identification of the starvation point allows to improve cell performance and establish the best conditions for degradation tests. To illustrate a potential of the CFD tool, several simulations of a single planar SOFC and its behaviour under hydrogen starvation were performed and analysed. The results showed that at lower cell voltage values of 0.3 and 0.5 V significant gradients in the electric current were noticed due to a local reduction in hydrogen concentration. The CFD analysis allowed defining desirable mass flow rate of hydrogen to SOFCs to avoid fuel starvation. The model constitutes a helpful tool for optimizing cell design and operational conditions.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2017, 19, 2; 16-25
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Properties of Copper Doped Neodymium Nickelate Oxide as Cathode Material for Solid Oxide Fuel Cells
    Autorzy:
    Lee, K. J.
    Choe, Y-J.
    Hwang, H-J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351292.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    solid oxide fuel cells
    copper
    electrical conductivity
    excess oxygen
    Opis:
    Mixed ionic and electronic conducting K2NiF4-type oxide, Nd2Ni1-xCuxO4+δ (x=0~1) powders were synthesized by solid state reaction technique and solid oxide fuel cells consisting of a Nd2Ni1-xCuxO4+δ cathode, a Ni-YSZ anode and ScSZ as an electrolyte were fabricated. The effect of copper substitution for nickel on the electrical and electrochemical properties was examined. Small amount of copper doping (x=0.2) resulted in the increased electrical conductivity and decreased polarization resistance. It appears that this phenomenon was associated with the high mean valence of nickel and copper and the resulting excess oxygen (δ). It was found that power densities of the cell with the Nd2Ni1-xCuxO4+δ (x=0.1 and 0.2) cathode were higher than that of the cell with theNd2NiO4+δ cathode.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2A; 625-628
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On the neutronics of European lead-cooled fast reactor
    Autorzy:
    Cetnar, J.
    Oettingen, M.
    Domańska, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/148566.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    fuel burn-up
    plutonium
    minor actinides
    oxide fuel
    nitride fuel
    LFR
    ELSY
    MCB
    Opis:
    The perspective of nuclear energy development in the near future imposes a new challenge on a number of sciences over the world. For years, the European Commission (EC) has sponsored scientific activities through the framework programmes (FP). The lead-cooled fast reactor (LFR) development in the European Union (EU) has been carried out within European lead-cooled system (ELSY) project of the 6th FP of EURATOM. This paper concerns the reactor core neutronic and burn-up design studies. We discuss two different core configurations of ELSY reactor; one loaded with the reference – mixed oxide fuel (MOX), whereas the second one with an advanced fuel – uranium- -plutonium nitride. Both fuels consist of reactor grade plutonium, depleted uranium and additionally, a fraction of minor actinides (MA). The fuel burn-up and the time evolution of the reactor characteristics has been assessed using a Monte Carlo burn-up code (MCB). One of the important findings concerns the importance of power profile evolution with burn-up as a limiting factor of the refuelling interval.
    Źródło:
    Nukleonika; 2010, 55, 3; 317-322
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Triple-layer based control strategy for molten carbonate fuel cell - hybrid system
    Autorzy:
    Milewski, J.
    Miller, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/185632.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    strategia kontroli
    control strategy
    solid oxide fuel cell
    off-design operation
    Opis:
    Based on mathematical modelling and numerical simulations, a control strategy for a Molten Carbonate Fuel Cell Hybrid System (MCFC-HS) is presented. Adequate maps of performances with three independent parameters are shown. The independent parameters are as follows: stack current, fuel mass flow and compressor outlet pressure. Those parameters can be controlled by external load, fuel valve and turbine-compressor shaft speed, respectively. The control system is purposed to meet many constraints: e.g. stack temperature, steam-to-carbon ratio, compressor surge limitation, etc. The aim is to achieve maximum efficiency of power generated within these constraints. Governing equations of MCFC-HS modelling are given. An operational line of the MCFC-GT system is presented which fulfils several constraints (temperature difference, cell temperature, etc.) The system is able to achieve efficiency of more than 62% even in part-load operation.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2012, 33, 3; 445-461
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Structural and Transportation Properties of Strontium Titanate Composites with Ion Conductive Oxides
    Właściwości strukturalne i transportowe kompozytów tytanianu strontu z tlenkami przewodzącymi jonowo
    Autorzy:
    Bochentyn, B
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397657.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    solid oxide fuel cell
    anode
    functional layer
    tlenkowe ogniwa paliwowe
    anoda
    warstwa funkcjonalna
    Opis:
    This paper has been written based on the author’s doctoral dissertation “Structural and transportation properties of strontium and titanate composites with ion conductive oxides”, prepared under the supervision of Prof. Dr. Hab. Eng. Bogusław Kusz at the Department of Solid State Physics of Gdańsk University of Technology. It reports the idea of the thesis and conclusions from the study. Niobium doped strontium titanate (Sr(Ti,Nb)O3) composites with selected ion conductive oxides (yttrium oxide-stabilized zirconium oxide YSZ and cerium oxide CeO2) were developed for the dissertation and their properties examined.. It was shown that Sr(Ti,Nb)O3-YSZ composite as the anode in an oxide fuel cell leads to its improved performance compared to a cell with a singlephase Sr(Ti,Nb)O3 anode. Microscopic observation confirmed that Sr(Ti,Nb)O3-YSZ composite as the functional layer between a Sr(Ti,Nb)O3 anode and YSZ electrolyte mitigates the problem of the composite anode’s delamination from the electrolyte surface. It was also shown that an appropriate modification of the Sr(Ti,Nb)O3-YSZ composite anode surface structure by infusing the process of hydrogen’s electrochemical oxidation with a catalyst (e.g. with nickel) can lead to further improvement of the fuel cell performance.
    Artykuł napisano na podstawie rozprawy doktorskiej autorki pt. „Właściwości strukturalne i transportowe kompozytów tytanianu strontu z tlenkami przewodzącymi jonowo”, przygotowaną pod nadzorem prof. dr. hab. inż. Bogusława Kusza w Katedrze Fizyki Ciała Stałego Politechniki Gdańskiej. Prezentuje on ideę pracy doktorskiej oraz wnioski wynikające z przeprowadzonych badań. W pracy doktorskiej wytworzono i zbadano właściwości kompozytów tytanianu strontu domieszkowanego niobem (Sr(Ti,Nb)O3) z wybranymi tlenkami przewodzącymi jonowo (tlenek cyrkonu stabilizowany tlenkiem itru – YSZ, tlenek ceru – CeO2). Wykazano, że zastosowanie kompozytu Sr(Ti,Nb)O3-YSZ jako anody prowadzi do poprawy parametrów pracy tlenkowego ogniwa paliwowego w stosunku do ogniwa z anodą 1-fazową Sr(Ti,Nb)O3. Obserwacje mikroskopowe potwierdziły, że zastosowanie kompozytu Sr(Ti,Nb)O3-YSZ jako warstwy funkcjonalnej między anodą Sr(Ti,Nb)O3 i elektrolitem YSZ ogranicza problem delaminacji anody kompozytowej z powierzchni elektrolitu. Wykazano również, że odpowiednia modyfikacja struktury powierzchniowej anody kompozytowej Sr(Ti,Nb)O3-YSZ poprzez nasączanie katalizatorami procesu elektrochemicznego utleniania wodoru (np. niklem) może prowadzić do dalszej poprawy parametrów pracy ogniwa paliwowego.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2016, 2; 20-27
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Use of Synthesis Gas as Fuel for a Solid Oxide Fuel Cell
    Autorzy:
    Alvarez-Cedillo, Jesus A.
    Alvarez-Sanchez, Teodoro
    Sandoval-Gomez, Raul J.
    Gonzalez-Vasquez, Alexis
    Sarabia-Alonso, Teresa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2202146.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    anode
    cathode
    electrolyte
    biomass
    syngas
    solid oxide fuel cell
    mathematical model
    steady state
    Opis:
    There is a real need to use various efficient energy supply systems that are not aggressive towards the global environment. Hydrogen has been seen in different research papers presented in the literature as an essential fuel to generate energy in various energy storage systems. As it is well-known, it is possible to generate renewable electricity using electrolysis. The hydrogen produced can be sold as fuel for various systems, most notably its use in solid oxide fuel cells and a host of modern applications today. Current low-temperature fuel cells are ideal for hydrogen operation, but are not suitable for hydrogen mixtures. In this article, a mathematical analysis was carried out to generate electrical energy in a fuel cell, fed with synthesis gas from the residual biomass gasification process; the primary interest was the generation of electrical energy, solid oxide fuel cell (SOFC), which operate at the temperature of the gas at the outlet of the gasifier were analyzed. The practical efficiency obtained and the theoretical results of the SOFC operation were shown.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 10; 35--41
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elektryczne pomiary tlenkowych ogniw paliwowych
    Electrical measurements of solid oxide fuel cells
    Autorzy:
    Molin, S.
    Jasiński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153814.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    tlenkowe ogniwa paliwowe
    elektrochemia
    pomiary elektryczne
    solid oxide fuel cell
    hydrogen
    polarization
    electrochemistry
    Opis:
    W pracy opisano metody pomiarowe elektrochemii ciała stałego używane do badania właściwości tlenkowych ogniw paliwowych. W oparciu o prace własne oraz doniesienia literaturowe przedstawiono przykładowe wyniki badań wybranych metod elektrycznych. Wyniki prac własnych osiągnięte zostały w ramach badań dotyczących budowy jak i charakteryzacji tlenkowych ogniw paliwowych i innych urządzeń elektroceramicznych.
    Methods of solid state electrochemistry used for investigation of solid oxide fuel cells are presented. Appropriate examples of fuel cell characterization results based on own experience and literature data are included. The presented results were obtained in the course of research related to fabrication and evaluation of solid oxide fuel cells and other electroceramic devices. Some remarks on quality assurance of performing measurements are emphasized.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 3, 3; 110-113
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie procesów w mikrorurowym stałotlenkowym ogniwie paliwowym
    Modelling of processes in a microtubular Solid Oxide Fuel Cell
    Autorzy:
    Pianko-Oprych, P.
    Kasilova, E.
    Jaworski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2072287.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mikrorurowe stałotlenkowe ogniwo paliwowe
    modelowanie numeryczne
    CFD
    solid microtubular oxide fuel cell
    numerical modeling
    Opis:
    W pracy przedstawiono pierwszy etap opracowanej strategii modelowania, obejmujący zastosowanie dwuwymiarowego modelu numerycznego mikrorurowego stałotlenkowego ogniwa paliwowego. Zastosowane kody obliczeniowe numerycznej mechaniki płynów (CFD) umożliwiły ilościowy opis nieliniowych relacji pomiędzy parametrami: temperaturą, ciśnieniem, strumieniami substratów i produktów.
    Paper presents the first stage of developed modeling strategy, including the use of two-dimensional numerical model of the solid microtubular oxide fuel cell. Codes used in computational fluid dynamics (CFD) allowed a quantitative description of the non-linear relationship between parameters: temperature, pressure, substrate and product streams.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 5; 462--464
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cr Poisoning On Nd2Ni0.95Cu0.05O4+δ Cathode for Solid Oxide Fuel Cells
    Autorzy:
    Choe, Y-J.
    Lee, K. J.
    Hwang, H-J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354728.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    chromium poisoning
    Ruddlesden-Popper
    layered perovskite
    solid oxide fuel cells
    Nd2NiO4
    Opis:
    In this study, Nd2Ni1-xCuxO4+δ (x=0, 0.05, 0.1, and 0.2) layered perovskite powders were synthesized by the glycine nitrate process (GNP) and the chromium poisoning effect on the electrochemical performance of the Nd2Ni0.95Cu0.05O4+δ and La0.6Sr0.4Co0.2Fe0.88O3-δ cathodes were investigated. In the case of the LSCF cathode, the strontium chromite phase formed after the exposure of the gaseous chromium species, while there was no additional phase in the Nd2Ni0.95Cu0.05O4+δ cathode. The area specific resistance (ASR) of the Nd2Ni0.95Cu0.05O4+δ cathode did not change significantly after the exposure of the gaseous chromium species at 800°C
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2A; 629-634
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie reaktora CPOX dla systemu wysokotemperaturowego ogniwa paliw
    CPOX reactor modelling for solid oxide fuel cell system
    Autorzy:
    Miklis, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276383.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    CPOX
    wysokotemperaturowe ogniwo paliwowe
    wodór
    modelowanie
    Cantera
    MATLAB
    solid oxide fuel cell
    hydrogen
    modelling
    Opis:
    Reaktory CPOX pozwalają na stosowanie obecnie dostępnych paliw (gaz naturalny, diesel, dodekan) do napędzania wysokotemperaturowych ogniw paliwowych. Celem badań było stworzenie miarodajnego i szybkiego modelu takiego reaktora. Do obliczeń równowagi reakcji chemicznych zastosowano toolbox Cantera w środowisku MATLAB. Przeprowadzone symulacje wyznaczyły opty-malną koncentrację powietrza i paliwa doprowadzanego do reaktora. Odpowiednio dobrane parametry pozwoliły na maksymalizację wytwarzanego wodoru, który wykorzystywany jest do napędzania ogniwa paliwowego.
    CPOX reactors allow the usage of currently available fuels (natural gas, diesel, dodecane) to power solid oxide fuel cells. The aim of this research was to develop a reliable and fast model of such reactor. MATLAB’s Cantera toolbox was used for the chemical equilibrium calculations. The simulations set the optimum concentration of air and fuel supplied to the reactor. Properly selected parameters maximized the hydrogen yield used to power the fuel cell.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 2; 62-64
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quantification of the Radiative and Convective Heat Transfer Processes and their Effect on mSOFC by CFD Modelling
    Autorzy:
    Pianko-Oprych, P.
    Kasilova, E.
    Jaworski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/778685.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    microtubular Solid Oxide Fuel Cell stack
    heat transfer
    computational fluid dynamics (CFD)
    temperature distributions
    Opis:
    The CFD modelling of heat transfer in a microtubular Solid Oxide Fuel Cell (mSOFC) stack has been presented. Stack performance predictions were based on a 16 anode-supported microtubular SOFCs sub-stack, which is a component of the overall stack containing 64 fuel cells. Both radiative and convective heat transfer were taken into account in the modelling. The heat flux value corresponded to the cell voltage of 0.7 [V]. Two different cases of the inlet air velocity of 2.0 and 8.5 [ms–1] were considered. It was found that radiation accounted for about 20–30 [%] of the total heat flux from the active tube surface, which means that the convective heat transfer predominated over the radiative one.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2014, 16, 2; 51-55
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation of the steady-state behaviour of a new design of a single planar Solid Oxide Fuel Cell
    Autorzy:
    Pianko-Oprych, P.
    Zinko, T.
    Jaworski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/778012.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    planar Solid Oxide Fuel Cell stack
    computational fluid dynamics (CFD)
    voltage-current
    characteristics
    temperature distributions
    Opis:
    The aim of the work was to develop a mathematical model for computing the steady-state voltage – current characteristics of a planar Solid Oxide Fuel Cell and to determine the performance of a new SOFC design. The design involves cross-flow bipolar plates. Each of the bipolar plates has an air channel system on one side and a fuel channel system on the other side. The proposed model was developed using the ANSYS-Fluent commercial Computational Fluid Dynamics (CFD) software supported by additional Fuel Cell module. The results confirm that the model can well simulate the diagonal current path. The effects of temperature and gas flow through the channels and a Membrane Electrode Assembly (MEA) structure were taken into account. It was shown that a significant increase of the MEA temperature at high current density can lead to hot spots formation and hence electrode damage.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2016, 18, 1; 64-71
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermodynamic analysis of biofuels as fuels for high temperature fuel cells
    Autorzy:
    Milewski, J.
    Bujalski, W.
    Lewandowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240906.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    biopaliwa
    modelowanie matematyczne
    ogniwo węglanowe
    tlenkowe ogniwa paliwowe
    biofuels
    mathematical modeling
    Molten carbonate fuel cell
    solid oxide fuel cell
    Opis:
    Based on mathematical modeling and numerical simulations, applicativity of various biofuels on high temperature fuel cell performance are presented. Governing equations of high temperature fuel cell modeling are given. Adequate simulators of both solid oxide fuel cell (SOFC) and molten carbonate fuel cell (MCFC) have been done and described. Performance of these fuel cells with different biofuels is shown. Some characteristics are given and described. Advantages and disadvantages of various biofuels from the system performance point of view are pointed out. An analysis of various biofuels as potential fuels for SOFC and MCFC is presented. The results are compared with both methane and hydrogen as the reference fuels. The biofuels are characterized by both lower efficiency and lower fuel utilization factors compared with methane. The presented results are based on a 0D mathematical model in the design point calculation. The governing equations of the model are also presented. Technical and financial analysis of high temperature fuel cells (SOFC and MCFC) are shown. High temperature fuel cells can be fed by biofuels like: biogas, bioethanol, and biomethanol. Operational costs and possible incomes of those installation types were estimated and analyzed. A comparison against classic power generation units is shown. A basic indicator net present value (NPV) for projects was estimated and commented.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2012, 33, 4; 41-65
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model development of integrated CPOx reformer and SOFC stack system
    Autorzy:
    Pianko-Oprych, P.
    Hosseini, S. M.
    Jaworski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/779855.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    Catalytic Partial Oxidation (CPOx) reformer
    Solid Oxide Fuel Cell (SOFC) stack
    stead and dynamic mode
    modelling
    Opis:
    The main purpose of this study was to develop a mathematical model, in a steady state and dynamic mode, of a Catalytic Partial Oxidation (CPOx ) reformer – Solid Oxide Fuel Cell (SOFC) stack integrated system in order to assess the system performance. Mass balance equations were written for each component in the system together with energy equation and implemented into the MATLAB Simulink simulation tool. Temperature, gas concentrations, pressure and current density were computed in the steady-state mode and validated against experimental data. The calculated I–V curve matched well the experimental one. In the dynamic modelling, several different conditions including step changes in fuel flow rates, stack voltage as well as temperature values were applied to estimate the system response against the load variations. Results provide valuable insight into the operating conditions that have to be achieved to ensure efficient CPOx  performance for fuel processing for the SOFC stack applications.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2016, 18, 4; 41-46
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dual Pore Cathode Materials for Solid Oxide Fuel Cells
    Autorzy:
    Mosiałek, M.
    Zimowska, M.
    Kharitonov, D.
    Górski, M.
    Krzan, M.
    Komenda, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354965.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    solid oxide fuel cell
    yttrium iron cobaltite
    lanthanum strontium cobalt ferrite
    composite cathode
    electrochemical impedance spectroscopy
    Opis:
    In this work, we developed the lanthanum strontium cobalt ferrite and it’s composite with yttrium iron cobaltite (mass ratio of 1:1) cathodes as a thin layer on Ce0.8Sm0.2O1.9 electrolyte. Two kinds of electrode pastes were prepared, with and without 6 mm polystyrene beads as an additional pore former. The performance of cathode materials was investigated by electrochemical impedance spectroscopy as a function of electrode morphology, oxygen partial pressure, potential, and temperature. The polarization resistance of the more porous electrodes was lower than those electrodes prepared without additional pore former in the whole potential range at 800°C, slightly lower at 700°C and 600°C. The addition of yttrium iron cobaltite decreased the performance of both types of cathodes. The lower polarization resistance of porous cathodes is due to the facilitated gas diffusion through their structure.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 3; 1217-1221
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Physicochemical and mechanical properties of Crofer 22 APU ferritic steel applied in SOFC interconnects
    Właściwości fizykochemiczne i mechaniczne stali ferrytycznej Crofer 22 APU na interkonektory ogniw paliwowych SOFC
    Autorzy:
    Stygar, M.
    Kurtyka, P.
    Brylewski, T.
    Tejchman, W.
    Staśko, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264094.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    solid oxide fuel cell
    metallic interconnect
    mechanical properties
    cyclic oxidation
    microstructure
    ogniwo paliwowe
    właściwości mechaniczne
    utlenianie
    mikrostruktura
    Opis:
    The paper presents the results of investigations of the physicochemical and mechanical properties of the Crofer 22 APU steel designed for application in metallic interconnects forming the key components of solid oxide fuel cells (SOFCs). Microstructural and hardness studies of non-metallic inclusions and the matrix were carried out. Based on compression tests of raw Crofer 22 APU and the steel after 600 hrs of cyclic oxidation in air at 800°C, the composition of non-metallic inclusions and their influence on the strength properties of the steel were determined.
    W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości fizyko-chemicznych i mechanicznych stali Crofer 22 APU dedykowanego do zastosowań na interkonektory metaliczne będących kluczowym elementem ogniw paliwowych SOFC. Przeprowadzono badania mikrostruktury oraz twardości wydzieleń niemetalicznych i osnowy. Na podstawie testów ściskania stali wyjściowej oraz stali poddanej cyklicznemu utlenianiu przez 600 h w powietrzu w 800°C określono skład wytrąceń niemetalicznych oraz wykazano ich wpływ na parametry wytrzymałościowe stali.
    Źródło:
    Metallurgy and Foundry Engineering; 2013, 39, 2; s. 47-57
    1230-2325
    2300-8377
    Pojawia się w:
    Metallurgy and Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ionic conductivity of the CeO2-Gd2O3-SrO system
    Przewodnictwo jonowe w układzie CeO2-Gd2O3-SrO
    Autorzy:
    Dudek, M.
    Mosiałek, M.
    Mordarski, G.
    Socha, R.
    Rapacz-Kmita, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352955.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    elektrolity stałe tlenku ceru
    roztwór stały
    stałotlenkowe ogniwo paliwowe
    solid oxide electrolytes
    ceria-based solid solutions
    co-doping
    solid oxide fuel cell
    Opis:
    The Pechini method was used to synthesize nanopowders of CeO2-based solid solutions with the formula Ce0.8-xGd0.2SrxO2- for 0
    Jednofazowe proszki roztworów stałych Ce0:8-xGd0:2SrxO2- dla 0
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 4; 1249-1255
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of applied control strategy on the current-voltage correlation of a solid oxide fuel cell stack during dynamic operation
    Autorzy:
    Szmyd, J. S.
    Komatsu, Y.
    Brus, G.
    Ghigliazza, F.
    Kimijima, S.
    Ściążko, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240833.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    solid oxide fuel cells
    stack operation
    dynamic operation
    current-based fuel control
    fuel utilization factor
    stałotlenkowe ogniwa paliwowe
    działania dynamiczne
    kontrola
    paliwo
    utylizacji paliwa
    Opis:
    This paper discusses the transient characteristics of the planar type SOFC cell stack, of which the standard output is 300 W. The transient response of the voltage to the manipulation of an electric current was investigated. The effects of the response and of the operating condition determined by the operating temperature of the stack were studied by mapping a current-voltage (I-V) correlation. The current-based fuel control (CBFC) was adopted for keeping the fuel utilization factor at constant while the value of the electric current was ramped at the constant rate. The present experimental study shows that the transient characteristics of the cell voltage are determined by primarily the operating temperature caused by the manipulation of the current. Particularly, the slope of the I-V curve and the overshoot found on the voltage was remarkably influenced by the operating temperature. The different values of the fuel utilization factor influence the height of the settled voltages. The CBFC has significance in determining the slope of the I-V characteristic, but the different values of the fuel utilization factor does not affect the slope as the operating temperature does. The CBFC essentially does not alter the amplitude of the overshoot on the voltage response, since this is dominated by the operating temperature and its change is caused by manipulating the current.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2014, 35, 3; 129-143
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ba0.5Sr0.5Co0.8Fe0.2O3-σ and La0.6Sr0.4Co0.8Fe0.2O3-σ composite cathode for solid oxide fuel cell
    Autorzy:
    Mosiałek, M.
    Kędra, A.
    Krzan, M.
    Bielańska, E.
    Tatko, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355878.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    barium strontium cobalt ferrite
    lanthanum strontium cobalt ferrite
    solid oxide fuel cell
    oxygen reduction reaction
    electrochemical impedance spectroscopy
    Opis:
    Composite cathodes contain Ba0.5Sr0.5Co0.8Fe0.2O3-σ and La0.6Sr0.4Co0.8Fe0.2O3-σ were tested in different configuration for achieving cathode of area specific resistance lower than Ba0.5Sr0.5Co0.8Fe0.2O3-σ and La0.6Sr0.4Co0.8Fe0.2O3-σ cathodes. Electrodes were screen printed on samaria-doped ceria electrolyte half-discs and tested in the three electrode setup by the electrochemical impedance spectroscopy. Microstructure was observed by scanning electron microscopy. The lowest area specific resistance 0.46 and 2.77 Ω cm-2 at 700 °C and 600 °C respectively revealed composite cathode contain Ba0.5Sr0.5Co0.8Fe0.2O3-σ and La0.6Sr0.4Co0.8Fe0.2O3-σ in 1:1 weight ratio. The area specific resistance of this cathode is characterized by the lowest activation energy among tested cathodes.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 3; 1483-1488
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Long-term chemical stability of BaCe0,85Y0,15O3-δ + Ce0,85Y0,15O2-δ composite samples at room temperature and at 873 K for use in dual PCFC-SOFC fuel cells
    Długoczasowa stabilność próbek kompozytowych BaCe0,85Y0,15O3-δ + Ce0,85Y0,15O2-δ w temperaturze pokojowej oraz 873 K do zastosowania w ogniwach paliwowych typu PCF-SOFC
    Autorzy:
    Gawel, I.
    Viviani, M
    Przybylski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356382.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    perovskites
    solid oxide fuel cell electrolytes
    chemical stability
    composite materials
    starzenie
    metoda termicznej analizy różnicowej
    stabilność chemiczna
    materiały kompozytowe
    Opis:
    The goal of this work is to compare the long-term chemical stability of BaCe0,85Y0,15O3-δ and Ce0,85Y0,15O2-δ bulk composite samples to that of pure BaCe0,85Y0,15O3-δ after ageing for 600 hours in CO2 /H2 O atmosphere at room temperature and N2 /H2 O atmosphere at 873 K. Differential Thermal Analysis and Thermogravimetry were used to investigate the physicochemical processes that took place during the ageing of the afore-mentioned samples and the chemical composition of the gases released from the samples was analyzed by a Mass Spectrometer. The influence of the reactive atmospheres on phase and chemical composition, as well as the microstructure of the bulk samples, was determined from X-ray Diffraction results and Scanning Electron Microscopy observations combined with Energy Dispersion Spectroscopy analysis. From these studies it can be concluded that the composite materials are capable of maintaining stability in the studied conditions, however, pure BaCe0,85Y0,15O3-δis unstable in CO2 /H2 O atmosphere at room temperature.
    Celem pracy jest porównanie długoczasowej stabilności chemicznej spieków kompozytowych BaCe0,85Y0,15O3-δ i Ce0,85Y0,15O2-δ z czystym BaCe0,85Y0,15O3-δ, które poddano starzeniu przez 600 godzin w atmosferze CO2 /H2 O w temperaturze pokojowej oraz w atmosferze N2 /H2 O w 873 K. Do badań procesów fizykochemicznych zachodzących podczas starzenia w/w próbek wykorzystano metodę termicznej analizy różnicowej oraz termograwimetrie, natomiast skład chemiczny gazów uwalnianych z próbek podczas ich ogrzewania analizowano spektrometrem masowym. Wpływ atmosfer reakcyjnych na skład fazowy i chemiczny oraz mikrostrukture spieków określono w oparciu o wyniki badań rentgenograficznych oraz obserwacji przy pomocy skaningowej mikroskopii elektronowej połączonej z dyspersją energii promieniowania rentgenowskiego. Z badań tych można wnioskować, że materiały kompozytowe wykazują stabilność w badanych warunkach, podczas gdy czysty BaCe0,85Y0,15O3-δ jest nietrwały w atmosferze CO2 /H2 O w temperaturze pokojowej.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 393-397
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical study on control strategy of a single cell proton conducting solid oxide fuel cell
    Autorzy:
    Szczęśniak, Arkadiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41176203.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Cieplnej
    Tematy:
    solid oxide fuel cell
    H+SOFC
    control strategy
    numerical simulations
    ogniwo paliwowe ze stałym tlenkiem
    strategia kontroli
    symulacje numeryczne
    Opis:
    The aim of the paper is to examine a control strategy for a single proton conducting solid oxide fuel cell (H+SOFC). The study is based on a dynamic model originating from the steady state reduced order model of H+SOFC. The proposed control strategy is based on a singular PID controller that controls the amount of air delivered to the cathode side of the fuel cell. Additionally, fuel mass flow is correlated with current density to achieve a fixed fuel utilization factor. The concept was tested on typical operating scenarios such as load-follow mode. The study revealed that the singular PID controller is reliable and ensures a safe H+SOFC operation.
    Źródło:
    Journal of Power Technologies; 2022, 102, 4; 1-8
    1425-1353
    Pojawia się w:
    Journal of Power Technologies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computational Fluid Dynamics calculation of a planar solid oxide fuel cell design running on syngas
    Autorzy:
    Pianko-Oprych, P.
    Zinko, T.
    Jaworski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/184992.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    planar Solid Oxide Fuel Cells
    Computational Fluid Dynamics
    syngas
    płaskie ogniwa paliwowe z tlenkiem stałym
    obliczeniowa dynamika płynów
    syngaz
    Opis:
    The present study deals with modelling and validation of a planar Solid Oxide Fuel Cell (SOFC) design fuelled by gas mixture of partially pre-reformed methane. A 3D model was developed using the ANSYS Fluent Computational Fluid Dynamics (CFD) tool that was supported by an additional Fuel Cell Tools module. The governing equations for momentum, heat, gas species, ion and electron transport were implemented and coupled to kinetics describing the electrochemical and reforming reactions. In the model, the Water Gas Shift reaction in a porous anode layer was included. Electrochemical oxidation of hydrogen and carbon monoxide fuels were both considered. The developed model enabled to predict the distributions of temperature, current density and gas flow in the fuel cell.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2017, 38, 4; 513-521
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Węglowe ogniwa paliwowe oparte na technologii elektrolitów stałotlenkowych
    Direct carbon fuel cells based on solid oxide electrolyte technology
    Autorzy:
    Jewulski, J.
    Skrzypkiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159560.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    węglowe ogniwa paliwowe (DCFC)
    stałotlenkowe ogniwa paliwowe (SOFC)
    generator prądu elektrycznego
    direct carbon fuel cell (DCFC)
    solid oxide fuel cells (SOFC)
    electric power generator
    Opis:
    Węglowe ogniwa paliwowe (DCFC), intensywnie rozwijane w ostatniej dekadzie, oferują generację energii elektrycznej z potencjalnie znacznie wyższą sprawnością niż obecnie uzyskiwana w elektrowniach węglowych. Istniejąca technologia elektrolitów stałotlenkowych jest jedną z platform technologicznych umożliwiających implementację koncepcji ogniw paliwowych zasilanych pyłem węglowym. W artykule podsumowano termodynamiczne i elektrochemiczne zasady działania technologii DC-SOFC. Dokonano przeglądu aktualnego stanu i potencjału rozwoju technologii. Wskazano kluczowe zagadnienia badawcze mające wpływ na jej rozwój w najbliższym czasie.
    Direct carbon fuel cells (DCFC), developed intensively in the last decade, offer electric current generation with potentially much higher efficiency than currently achieved in coal-fired power plants. The existing planar solid oxide fuel cell technology is one of several possible fuel cell technology platforms enabling implementation of DCFC, fuelled with pulverised coal. The thermodynamic and electrochemical principles of DC-SOFC technology are summarised in the paper. The current technology development status is reviewed and future potential of technology is discussed. Key research problems influencing the development of the technology in future were stated.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 259; 39-40
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electrical Properties Of Indium And Yttrium-Doped Barium Cerate-Based Compounds For Use As Ceramic Fuel Cell Electrolytes
    Właściwości elektryczne związków na bazie ceranu baru domieszkowanych indem i itrem do zastosowania jako elektrolity w ceramicznych ogniwach paliwowych
    Autorzy:
    Gaweł, R.
    Przybylski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355116.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    perovskites
    solid oxide fuel cell electrolytes
    electrical conductivity
    composite materials
    perowskity
    elektrolity w tlenkowych ogniwach paliwowych
    przewodnictwo elektryczne
    materiały kompozytowe
    Opis:
    The aim of this work is to compare the electrical properties of BaCe0.85Y0.15O3−δ (BCY15), BaCe0.70In0.30O3−δ (BCI30) and a composite material consisting of 30%vol. BCY15 and 70%vol. Ce0.85Y0.15O2−δ (YDC15). BCY15 and YDC15 were synthesized by co-precipitation, whereas BCI30 was obtained using the solid-state reaction method. Pellets were initially formed from powders at 5 MPa, after which they were isostatically pressed at 250 MPa and sintered at 1500°C. Electrochemical impedance spectroscopy (EIS) was used to determine the electrical properties of the samples in both air (pO2 = 0.021 MPa) and Ar-5%H2 atmospheres. In the temperature range 200-400°C in air atmosphere the highest conductivity values were determined for BCY15 (5,22·10−5 − 2.74·10−3 S/cm). On the other hand, the electrical conductivity values obtained for Y70B30 in both atmospheres between 200 and 550°C are in the order of magnitude of 10−7 − 10−3 S/cm. Consequently, it can be concluded that the compounds exhibit significant H+ and O2− electrical conductivity at temperatures above 500°C, which indicates the possibility for their potential use as ceramic fuel cell electrolytes.
    Celem niniejszej pracy jest porównanie właściwości elektrycznych związków BaCe0.85Y0.15O3−δ (BCY15), BaCe0.70In0.30O3−δ (BCI30) oraz materiału kompozytowego złożonego z mieszaniny 30%obj. BCY15 i 70%obj. Ce0.85Y0.15O2−δ (YDC15). Proszki BCY15 i YDC15 były syntezowane metodą współstrącania, natomiast proszek BCI30 otrzymano metodą reakcji w fazie stałej. Z proszków formowano wstępnie pastylki pod ciśnieniem 5 MPa, a następnie prasowano izostatycznie pod ciśnieniem 250 MPa i spiekano w temperaturze 1500°C. W celu określenia właściwości elektrycznych próbek posłużono się metodą elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej (EIS). Badania wykonano w atmosferze powietrza (pO2 = 0.021 MPa) oraz w mieszaninie gazów Ar-5%H2. W zakresie temperatur 200-400°C w atmosferze powietrza najwyższe wartości przewodnictwa uzyskano w przypadku BCY15 (5,22·10−5 − 2.74·10−3 S/cm). Natomiast wartości przewodnictwa dla Y70B30 mierzone w obu atmosferach w zakresie 200-550°C są rzędu 10−7 − 10−3 S/cm. Z otrzymanych wyników badań wynika, że w/w związki posiadają znaczne przewodnictwo zarówno protonowe (H+) jak i jonowe (O2−) w temperaturach powyżej 500°C, co wskazuje na możliwość potencjalnego zastosowania tych materiałów jako elektrolity w ceramicznych ogniwach paliwowych.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 989-992
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie TiO2 jako materiału na elektrody do wysokotemperaturowych ogniw paliwowych
    Using TiO2 as material on electrodes to hightemperature fuel cell
    Autorzy:
    Osuchowski, M.
    Witosławska, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392412.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Tematy:
    ogniwo paliwowe wysokotemperaturowe
    ogniwo stałotlenkowe
    elektroda ceramiczna
    elektrolit ceramiczny
    ditlenek tytanu
    high temperature fuel cell
    solid oxide fuel cell
    ceramic electrode
    ceramic electrolyte
    titanium dioxide
    Opis:
    Celem niniejszej pracy była synteza ceramicznych związków tlenkowych na bazie TiO2 do zastosowania w wysokotemperaturowych ogniwach paliwowych. Jest to kontynuacja badań dotyczących elektrolitu stałego, obejmuje analizy elektrod ogniwa paliwowego. Zakres wykonanych prac zawierał: zbadanie składu fazowego tlenku tytanu, zbadanie rozkładu wielkości cząstek tlenku tytanu oraz pomiar rozkładu cząstek dodatków modyfikujących, takich jak: tlenek wanadu, tlenek wolframu oraz tlenek manganu, ustalenie czasu rozdrabniania tlenku tytanu oraz wymienionych dodatków modyfikujących, zbadanie wybranych właściwości fizycznych, takich jak: gęstość pozorna, porowatość otwarta, skurczliwość otrzymanego tworzywa tytanowego z dodatkami oraz zbadanie właściwości elektrycznych tworzywa tytanowego wypalonego z różnymi dodatkami modyfikującymi. Wyniki przeprowadzonych prac jednoznacznie wykazały, że związki, takie jak: V2O5, WO3 oraz MnO2 generują nośniki ładunku elektrycznego w tlenku tytanu. Najwyższe wartości przewodności elektrycznej uzyskano dla 10% stężenia dodatków modyfikujących. Substancją, która wywoływała najwyższy wzrost przewodności elektrycznej w próbce jest V2O5.
    The main goal of this article is synthesis ceramic oxygen compound which are used in high temperature fuel cell. This science work is continuation research which are connect with electrolyte which is used in fuel cell. Range works which are done to realization the main goal include: to test phase compound titanium dioxide, to test dispersion of titanium dioxide particle size and particle size of adding compound such as: vanadium oxide, wolfram trioxide and manganese dioxide. We research the milling time of titanium dioxide and adding compound too. We research physical parameter such as apparent density, porous and cramping obtained titanium material witch adding compound and research electric property obtained titanium material witch adding compound. Receive results to prove if chemical compound such as: V2O5, WO3 and MnO2 generation of charge transfer in titanium dioxide. The highest value of conductivity we to receive for 10% concentration of modification adding. Substances which get the highest conductivity increase in titanium dioxide is V2O5.
    Źródło:
    Prace Instytutu Szkła, Ceramiki, Materiałów Ogniotrwałych i Budowlanych; 2010, R. 3, nr 5, 5; 33-50
    1899-3230
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Szkła, Ceramiki, Materiałów Ogniotrwałych i Budowlanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CFD Analysis of Heat Transfer in a Microtubular Solid Oxide Fuel Cell Stack
    Autorzy:
    Pianko-Oprych, P.
    Kasilova, E.
    Jaworski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/185553.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    przenikanie ciepła
    strata ciepła
    rozkład temperatur
    microtubular Solid Oxide Fuel Cell stack
    heat transfer
    heat losses
    temperature distributions
    computational fluid dynamics (CFD)
    Opis:
    The aim of this work was to achieve a deeper understanding of the heat transfer in a microtubular Solid Oxide Fuel Cell (mSOFC) stack based on the results obtained by means of a Computational Fluid Dynamics tool. Stack performance predictions were based on simulations for a 16 anodesupported mSOFCs sub-stack, which was a component of the overall stack containing 64 fuel cells. The emphasis of the paper was put on steadystate modelling, which enabled identification of heat transfer between the fuel cells and air flow cooling the stack and estimation of the influence of stack heat losses. Analysis of processes for different heat losses and the impact of the mSOFC reaction heat flux profile on the temperature distribution in the mSOFC stack were carried out. Both radiative and convective heat transfer were taken into account in the analysis. Two different levels of the inlet air velocity and three different values of the heat losses were considered. Good agreement of the CFD model results with experimental data allowed to predict the operation trends, which will be a reliable tool for optimisation of the working setup and ensure sufficient cooling of the mSOFC stack.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2014, 35, 3; 293-304
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwości wykorzystania ogniwa paliwowego SOFC jako pomocniczej jednostki mocy APU dla współczesnego samolotu pasażerskiego
    Analysis of the possibility of use of a Solid Oxide Fuel Cell as a auxiliary power unit for modern passenger aircraft
    Autorzy:
    Jaroszewicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/945905.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    samolot pasażerski
    pomocnicza jednostka mocy
    ogniwo paliwowe ze stałym tlenkiem
    SOFC
    passenger aircraft
    auxiliary power unit
    More Electric Aircraft
    Solid Oxide Fuel Cell
    Opis:
    Współczesne samoloty pasażerskie należą do czołówki najbardziej niezawodnych i bezpiecznych środków transportu publicznego. Samoloty te certyfikowane są m.in. normą ETOPS (Extended range Twin Operations) zezwalającą dwusilnikowym samolotom pasażerskim operować na trasach długodystansowych, wcześniej niedostępnych dla maszyn o takiej liczbie silników. Norma ETOPS wymaga jednakzastosowania na pokładzie dwusilnikowego samolotu pasażerskiego dodatkowych, awaryjnych źródeł zasilania energią elektryczną, pneumatyczną i hydrauliczną, kompensujących (częściowo) spadek wydajności pokładowych systemów energetycznych przy niesprawności jednego z silników i systemów z nimi powiązanych. W artykule przeprowadzono analizę wykorzystania różnych typów ogniw paliwowych w technice lotniczej oraz przedstawiono projekt wstępny pomocniczej jednostki mocy APU, wykorzystującej ogniwo paliwowe SOFC (Solid Oxide Fuel Cell), przeznaczonej dla (awaryjnego) zasilania energią elektryczną samolotu pasażerskiego w koncepcji „More Electric Aircraft”.
    Modern passenger aircrafts belongs to the one of the most reliable and safe means of public transport. These aircrafts are certified according to ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) and they enable the introduction of twin-engine passenger aircraft on transcontinental routes which were earlier unavailable for twin-engine aircrafts. ETOPS standard requires the use aboard of the twin-engine passenger aircraft additional emergency sources of electrical, pneumatic and hydraulic power which partly compensate a decrease in performance on-board power systems at the failure of one of the engines and systems associated with them. The article describes an analysis of the use of different types of fuel cells in the aerospace engineering and presents preliminary design of the auxiliary power unit APU using fuel cell SOFC (Solid Oxide Fuel Cell), intended for emergency power supply of passenger aircraft in the concept of "More Electric Aircraft".
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2017, z. 89 [295], 1; 45-62
    0209-2689
    2300-5211
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Composite Ag-La0.8Sr0.2 MnO3-σ cathode for solid oxide fuel cells
    Kompozytowa katoda Ag-La0.8Sr0.2 MnO3-σ dla stałotlenkowych ogniw paliwowych
    Autorzy:
    Mosiałek, M.
    Przybyła, M.
    Tatko, M.
    Nowak, P.
    Dudek, M.
    Zimowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355057.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    intermediate-temperature solid oxide fuel cells
    silver-LSM composite cathode
    oxygen reduction reaction
    stałotlenkowe ogniwa paliwowe
    katody kompozytowe z metalicznego srebra
    reakcja redukcji tlenu
    Opis:
    Composite cathodes for solid oxide fuel cells composed of metallic silver dispersed in ceramic (Ag-La0.8 Sr0.2 MnO3-σ ) matrix were prepared on the surface of solid electrolyte by two-step procedure. First the matrix of controlled porosity was created by sintering mixture of Ag-La0.8 Sr0.2 MnO3-σ powder with the organic polymer beads then the matrix was saturated with AgNO3 solution and sintered again. Such obtained cathodes showed higher electrical conductivity and lower charge transfer resistance in oxygen reduction reaction in comparison to pure ceramic cathodes.
    Na powierzchni elektrolitu stałego wytwarzano kompozytowe katody dla stałotlenkowych ogniw paliwowych zbudowane z metalicznego srebra rozproszonego w osnowie z Ag-La0.8 Sr0.2 MnO3-σ .Osnowę o kontrolowanej porowatości otrzymywano przez prażenie mieszaniny proszku Ag-La0.8 Sr0.2 MnO3-σ z kulkami z tworzywa organicznego. Porowatą osnowę nasycano roztworem AgNO3 i ponownie wyprażano. Tak otrzymane katody wykazywały wyższą przewodność elektryczną i niższą oporność aktywacyjną w reakcji redukcji tlenu w porównaniu z katodami z czystej ceramiki.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1337-1340
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Some structural aspects of ionic conductivity in Co-doped ceria-based electrolytes
    Wybrane strukturalne aspekty przewodnictwa jonowego w roztworach stałych na bazie tlenku ceru domieszkowanego dwoma kationami
    Autorzy:
    Dudek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353020.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    solid oxide fuel cells
    ionic conductivity
    co-doped ceria solid solutions
    fluorite structure
    stałotlenkowe ogniwa paliwowe
    przewodnictwo jonowe
    domieszkowane roztwory stałe tlenku ceru
    struktura fluorytu
    Opis:
    The sinters of co-doped ceria solid solutions with the formula of Ce0.85Sm0.15-xRxO1.9, where R = Y, Gd, Pr, Tb, 00.85Sm0.15-xRxO1.9, where R = Y, Gd, Tb, 0 3+ to Pr4+ . The determined values of oxide transference number tion for Ce0.85Sm0.15-xRxO1.9, R = Y, Gd in the temperature range 400-750°C and partial oxygen pressure from 10-6 to 1 atm were close to 1, which indicated that materials investigated exhibited practically pure ionic oxide conductivity. On the other hand, the introduction of Tb3+ or Pr3+ higher than x>0.05 into solid solution Ce0.85Sm0.15-xRxO1.9, R = Tb, Pr caused a decrease in the ionic transference number tion below 1 due to an increase in partial electronic conduction. This fact limiting investigated co-doped terbia and samaria or samaria and praseodymia ceria-based solid solutions for the further application as oxide electrolytes in solid oxide fuel cells. The analysis of bulk and grain boundary values indicated that partial substitution of Sm3+ by Y3+ or Gd3+ caused slight improvements in the ionic conductivity of Ce0.85Sm0.15-xRxO1.9. The highest ionic conductivity was found for solid solution with chemical composition Ce0.85Sm0.1Y0,05O1.9. The selected co-doped ceria samples were tested as solid electrolytes in solid oxide fuel cells operating in the intermediate temperature range 500-750°C.
    Spieki roztworów stałych tlenku ceru (IV) domieszkowanego dwoma kationami Ce0.85Sm0.15-xRxO1.9gdzie R = Y, Gd, Tb, Pr. zaś 0 0.85Sm0.15-xRxO1.9. gdzie R = Y, Gd,Tb, zaś 0 0.85Sm0.15-xPrxO1.9kationów Sm3+ kationami Pr3+ powoduje już odstępstwa od liniowych zmian wielkości stałej sieci a badanych materiałów. Przyczyną tego zjawiska jest prawdopodobna zmiana stopnia utlenienia kationów Pr4+ na Pr3+ w badanym roztworze stałym. Wyznaczone wielkości liczb przenoszenia jonów tlenkowych tion dla grupy spieków roztworów stałych Ce0.85Sm0.15-xRxO1.9, gdzie R = Y, Gd, gdzie 0 0.85Sm0.15-xRxO1.9. R = Tb, Pr, gdzie x>0.05 stwierdzono spadek liczby przenoszenia jonów tlenkowych tion poniżej 1. Wzrost składowej przewodnictwa elektronowego w tych materiałach ogranicza ich potencjalne zastosowanie jako elektrolitów tlenkowych w stałotlenkowych ogniwach paliwowych. Spiek Ce0.85Sm0.1Y0,05O1.9 charakteryzuje się najwyższą przewodnością jonową z pośród badanych materiałów. Wybrane materiały na bazie tlenku ceru (IV) domieszkowanego dwoma kationami przetestowano jako elektrolity tlenkowe w stałotlenkowych ogniwach paliwowych pracujących w temperaturach 500-750°C.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1355-1359
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A mathematical model of two-stage Solid Oxide Fuel Cell, SOFC, stacks for dynamic simulation of Combined Heat and Power system fed by natural gas
    Autorzy:
    Palus, Mateusz
    Pianko-Oprych, Paulina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849268.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    dynamic model
    natural gas
    Solid Oxide Fuel Cell stacks
    Combined Heat and Power
    CHP
    system
    Balance of Plant
    BoP
    modelling
    Catalytic Partial Oxidation
    CPOx
    reformer
    steam reformer
    Opis:
    Zero-dimensional two-stage SOFC stacks dynamic model was developed to investigate the effect of operating parameters on stacks performance. The model resolves spatially thermal and thermo-electrochemical behaviour for electrochemical reactions, Catalytic Partial Oxidation and Steam Reforming processes. Design variables and thermo-electrochemical properties were obtained from in-house-fabricated SOFCs carried out by project partners. The completed SOFCs based Combined Heat and Power, CHP, system model was validated by data18 and numerical results obtained at steady-state mode showing its high-fidelity. A parametric study with respect to key operating parameters including changes in fuel utilization, lambda number and current density values was conducted. The global CHP system dynamic response, in term of the current/voltage delivered by two-stage SOFC stacks, under a fi xed fuel utilization, has been determined resulting in greater variations in the voltage of a single cell in the first stack in comparison to the corresponding values in the second stack.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2021, 23, 2; 1-11
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A mathematical model of two-stage Solid Oxide Fuel Cell, SOFC, stacks for dynamic simulation of Combined Heat and Power system fed by natural gas
    Autorzy:
    Palus, Mateusz
    Pianko-Oprych, Paulina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849273.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    dynamic model
    natural gas
    Solid Oxide Fuel Cell stacks
    Combined Heat and Power
    CHP
    system
    Balance of Plant
    BoP
    modelling
    Catalytic Partial Oxidation
    CPOx
    reformer
    steam reformer
    Opis:
    Zero-dimensional two-stage SOFC stacks dynamic model was developed to investigate the effect of operating parameters on stacks performance. The model resolves spatially thermal and thermo-electrochemical behaviour for electrochemical reactions, Catalytic Partial Oxidation and Steam Reforming processes. Design variables and thermo-electrochemical properties were obtained from in-house-fabricated SOFCs carried out by project partners. The completed SOFCs based Combined Heat and Power, CHP, system model was validated by data18 and numerical results obtained at steady-state mode showing its high-fidelity. A parametric study with respect to key operating parameters including changes in fuel utilization, lambda number and current density values was conducted. The global CHP system dynamic response, in term of the current/voltage delivered by two-stage SOFC stacks, under a fi xed fuel utilization, has been determined resulting in greater variations in the voltage of a single cell in the first stack in comparison to the corresponding values in the second stack.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2021, 23, 2; 1-11
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Composite Ag-La0.6Sr0.4Co0.8 Fe0.2O3-σ cathode material for solid oxide fuel cells, preparation and characteristic
    Kompozytowy materiał katodowy Ag-La0.6Sr0.4Co0.8 Fe0.2O3-σ do stałotlenkowych ogniw paliwowych, otrzymywanie i charakterystyka
    Autorzy:
    Mosiałek, M.
    Tatko, M.
    Dudek, M.
    Bielańska, E.
    Mordarski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354802.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    intermediate-temperature solid oxide fuel cells
    Ag-LSCF composite cathode
    silver interlayer
    samaria doped ceria
    stałotlenkowe ogniwo paliwowe
    katody kompozytowe z metalicznego srebra
    pasta srebrowa
    tlenek ceru
    Opis:
    Composite cathodes Ag-La0.6 Sr0.4 Co0.2 Fe0.8O3-σ were obtained by two different procedures. In the first procedure porous La0.6 Sr0.4 Co0.2 Fe0.8O3-σ (LSCF) matrix was prepared by sintering the LSCF paste, the matrix was then saturated with AgNO3 solution and sintered again. Introduced silver crystalized in the form of 10 nm crystallites in the whole LSCF matrix. In the second procedure the paste of silver powder was deposited on the surface of electrolyte and dried. The layer of silver paste was then covered by a layer of the LSCF paste and sintered at 850°C. The following cells were tested: H2|Ni-Ce0.8Gd0.2O1.9|Ce0.8Sm0.2O1.9LSCF|O2, H2|Ni-Ce0.8Gd0.2 O1.9|Ce0.8 Sm0.2 O1.9 |LSCF-Ag|O2 and H2 |Ni-Ce0.8Gd0.2O1.9|Ce0.8Sm0.2O1.9|Ag|LSCF|O2. Introduction of silver interlayer between cathode and electrolyte increased output power by 18-28% whereas introduction of metallic silver into porous LSCF caused increase in power by 14-18%.
    Kompozytowe katody Ag-La0.6 Sr0.4 Co0.2 Fe0.8O3-σ wykonano dwoma sposobami. W pierwszej metodzie otrzymano poro- watą matrycę La0.6 Sr0.4 Co0.2 Fe0.8O3-σ (LSCF) poprzez wyprażenie pasty LSCF, następnie nasączono ją roztworem AgNO3 i ponownie wyprażono. Wprowadzone srebro wykrystalizowało w postaci 10 nm krystalitów w matrycy LSCF. W drugiej metodzie na powierzchni elektrolitu położono pastę srebrną a po wysuszeniu pastę LSCF i wyprażono w 850°C. Testowano następujące ogniwa H2|Ni-Ce0.8Gdo.2O1.9|Ce0.8Sm0.2O1.9LSCF|O2, H2|Ni-Ce0.8Gd0.2 O1.9|Ce0.8 Sm0.2 O1.9 |LSCF-Ag|O2 and H2 |Ni-Ce0.8Gd0.2O1.9|Ce0.8Sm0.2O1.9|Ag|LSCF|O2. Wprowadzenie warstwy srebra pomiędzy katodę a elektrolit podniosło moc ogniwa o 18-28% podczas gdy wprowadzenie srebra do porowatego LSCF spowodowało wzrost mocy o 14-18%.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1341-1345
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A review of the numerical studies on planar and tubular solid oxide fuel cells within four EU projects of the 7th framework programme
    Autorzy:
    Pianko-Oprych, P.
    Jaworski, Z.
    Zinko, T.
    Palus, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/185086.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Solid Oxide Fuel Cell
    stack
    fuel cell system
    Computational Fluid Dynamics
    CFD
    Finite Element Method
    FEM
    modelling
    process simulation
    ogniwo paliwowe z tlenkiem stałym
    system ogniw paliwowych
    obliczeniowa dynamika płynów
    metoda elementów skończonych
    MES
    modelowanie symulacje procesu
    Opis:
    The paper addresses the issues of quantification and understanding of Solid Oxide Fuel Cells (SOFC) based on numerical modelling carried out under four European, EU, research projects from the 7FP within the Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking, FCH JU, activities. It is a short review of the main projects’ achievements. The goal was to develop numerical analyses at a single cell and stack level. This information was integrated into a system model that was capable of predicting fuel cell phenomena and their effect on the system behaviour. Numerical results were analysed and favourably compared to experimental results obtained from the project partners. At the single SOFC level, a static model of the SOFC cell was developed to calculate output voltage and current density as functions of fuel utilisation, operational pressure and temperature. At the stack level, by improving fuel cell configuration inside the stack and optimising the operation conditions, thermal stresses were decreased and the lifetime of fuel cell systems increased. At the system level, different layouts have been evaluated at the steady-state and by dynamic simulations. Results showed that increasing the operation temperature and pressure improves the overall performance, while changes of the inlet gas compositions improve fuel cell performance.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2018, 39, 4; 377--393
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Three-dimensional modelling of thermal stresses in a planar solid oxide fuel cell of a novel design
    Modelowanie 3D termicznych naprężeń w płaskim stałotlenkowym ogniwie paliwowym o nowatorskiej konstrukcji
    Autorzy:
    Zinko, T.
    Pianko-Oprych, P.
    Jaworski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408754.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    planar Solid Oxide Fuel Cell
    thermal stresses
    residual stresses
    finite element method
    computational fluid dynamics (CFD)
    płaskie stałotlenkowe ogniwo paliwowe
    naprężenie termiczne
    naprężenie szczątkowe
    Metoda Elementu Skończonego
    Numeryczna Mechanika Płynów
    Opis:
    The presented modelling investigation was carried out to analyze thermal stresses and expansion in an anode supported planar Solid Oxide Fuel Cell (pSOFC). The temperature distribution was based on previously developed thermo-electrochemical model predicting fuel cell operation. The design of a single pSOFC consisted of three ceramic layers of membrane electrode assembly: anode, electrolyte, cathode and two cross-flow bipolar plates with 26 ribs. The gases flowed diagonally from one cell corner to the opposite one. The fuel and air flows were cross-wise opposed on each bipolar plate side. The study allowed to indicate the most vulnerable to thermal damage area of the fuel cell in the operating conditions. The results will be useful in further design modification and performance optimization of the SOFC.
    Przeprowadzone symulacje numeryczne miały na celu analizę termicznych naprężeń i ocenę stopnia wydłużenia płaskiego stałotlenkowego ogniwa paliwowego typu pSOFC (ang. planar Solid Oxide Fuel Cell). Rozkład temperatury w ogniwie wyznaczono w oparciu o wcześniej opracowany model termiczno-elektrochemiczny [11]. Nowatorskie rozwiązanie ogniwa typu pSOFC objęło ceramiczną konstrukcję, w skład której weszły porowate elektrody – anoda i katoda, elektrolit oraz dwie płytki bipolarne z 26-cioma żebrami. Przepływ paliwa i powietrza odbywał się krzyżowo i przeciwprądowo, po przekątnej ogniwa. Wyniki symulacji pozwoliły na określenie obszarów ogniwa narażonych na uszkodzenie w wyniku wysokich wartości naprężeń termicznych. Uzyskane rezultaty FEM umożliwią dalszą modyfikację konstrukcji płaskiego ogniwa w celu optymalizacji wydajności pSOFC.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2016, 1; 69-72
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical analysis of a serial connection of two staged SOFC stacks in a CHP system fed by methane using Aspen TECH
    Autorzy:
    Pianko-Oprych, Paulina
    Palus, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/779502.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    Solid Oxide Fuel Cell stacks
    Combined Heat and Power system
    Balance of Plant
    BoP
    modelling
    methane
    Catalytic Partial Oxidation
    CPOx
    reformer
    steam reformer
    part and full load
    steady state
    dynamic model
    Opis:
    The objective of the study was to develop a steady-state system model in Aspen TECH using user-defined subroutines to predict the SOFC electrochemical performance. In order to achieve high overall fuel utilization and thus high electrical efficiency, a concept of Combined Heat and Power system with two-stage SOFC stacks of different number of cells was analyzed. The concept of two-stage SOFC stacks based system was developed in the framework of the FP7 EU-funded project STAGE-SOFC. The model was validated against data gathered during the operation of the proof-of-concept showing good agreement with the comparative simulation data. Following model validation, further simulations were performed for different values of fuel utilization to analyze its influence on system electrical performance. Simulation results showed that the concept of two-stage SOFC stacks configuration was viable and reliable. The model can be useful for development the optimal control strategy for system under safe conditions.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2019, 21, 1; 33-43
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electrolytes For Intermediate Temperature Solid Oxide Fuel Cells
    Elektrolity do średnio-temperaturowych stało-tlenkowych ogniw paliwowych
    Autorzy:
    Rękas, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355186.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    intermediate temperature solid oxide fuel cells IT-SOFC
    solid electrolytes
    tetragonal zirconia
    electrical properties
    lattice and grain boundary diffusion
    średnio-temperaturowe stało-tlenkowe ogniwa paliwowe
    elektrolity stałe
    tetragonalna cyrkonia
    właściwości elektryczne
    dyfuzja w sieci i po granicy ziaren
    Opis:
    Solid electrolytes for construction of the intermediate-temperature solid oxide fuel cells, IT-SOFC, have been reviewed. Yttrium stabilized tetragonal zirconia polycrystals, YTZP, as a potential electrolyte of IT-SOFC have been highlighted. The experimental results involving structural, microstructural, electrical properties based on our own studies were presented. In order to study aluminum diffusion in YTZP, aluminum oxide was deposited on the surface of 3 mol.% yttria stabilized tetragonal zirconia polycrystals (3Y-TZP). The samples were annealed at temperatures from 1523 to 1773 K. Diffusion profiles of Al in the form of mean concentration vs. depth in B-type kinetic region were investigated by secondary ion mass spectroscopy (SIMS). Both the lattice (DB) and grain boundary (DGB) diffusion were determined.
    Dokonano przeglądu literaturowego elektrolitów stałych do konstrukcji średnio-temperaturowych stało-tlenkowych ogniw paliwowych. Tetragonalna polikrystaliczna cyrkonia stabilizowana itrem (YTZP) była przedmiotem badań. Wyniki eksperymentalne obejmowały badania strukturalne, mikrostrukturalne oraz właściwości elektryczne. Na powierzchni spieku 3YTZP nanoszono tlenek glinu, w celu określenia dyfuzji glinu. Próbki wygrzewano w zakresie temperatur 1523-1773 K. Profile dyfuzji określano, jako średnia koncentracja Al w funkcji głębokości w zakresie kinetycznym B-typu, stosując spektroskopię masową jonów wtórnych (SIMS). Wyznaczono współczynniki dyfuzji Al: w sieci (DB) oraz po granicach ziaren (DGB).
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 891-896
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Snišenie koncetracii oksidov azota v otrabotavših gazah Dizelej rybolovnogo flota
    The reduction of nitrogen oxide in exhaust gases of fishing fleet Diesel engines
    Autorzy:
    Klyus, O.
    Klyus, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360499.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    diesel engine
    nitrogen oxide
    preliminary fuel treatment
    Opis:
    The article presented the results of the reduction of nitrogen oxide in exhaust gases of Diesel engines used in fishing boats and vessels. For this purposes was used preliminary fuel treatment that takes place directly in the fuel injector and mixture of Diesel oil with water.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 35 (107); 86-89
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An application of butanol as a diesel fuel component and its influence on exhaust emissions
    Autorzy:
    Kozak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792035.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    diesel engine
    exhaust emission
    diesel fuel
    n-butanol
    smoke emission
    oxygenation
    nitric oxide
    carbon oxide
    Opis:
    The influence of oxygenated diesel fuel containing n-butanol on a passenger car exhaust emissions was tested over the NEDC transient cycle. The tests showed that a diesel fuel/butanol blend, containing 10% of n-butanol, caused a significant decrease in PM and smoke emissions, had no effect on NOx and CO2 emissions and brought about higher CO and HC emissions. The most favourable fact resulting from the butanol application as diesel fuel component is that it produces desirable changes in PM/NOx trade-off.
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Material balance of the technological process in the new foundry of new ferronikel in DRENAS 2017
    Autorzy:
    Bajraktari-Gashi, Zarife
    Halilaj, Behram
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101800.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    foundry
    ore
    fuel
    calcine
    silicate
    oxide
    odlewnia
    ruda
    paliwo
    prażenie
    krzemian
    tlenek
    Opis:
    Experimental and industrial research of the technological process during the year 2017, including planning, is presented in this paper. That research was conducted in the new Foundry of new Ferronickel in Drenas, which is in the village of Cikatove, Drenas, the Republic of Kosovo. According to initial calculations, an amount of ore which would enter the process was determined, however the anticipated amount was different from the one used during the process. The same applies to fuel. Difference between the planned and the actual amount of ore used during the year 2017 resulted from the percentage of Ni in the amount of ore used in the foundry, demand for an Fe-Ni ferroalloy etc. The technological process in the foundry serves the purpose of processing ore of ironnickel with a high percentage of Ni in its composition. The material balance of the technological process in the new Foundry of new Ferronickel in Drenas, presented in this paper, is based on experimental and industrial data of the technological process acquired in the foundry. The material balance includes the technological process starting from calculation of the amount of ore and fuel, both making up the load for the rotary kiln. Additional contributors to the material balance are calculation of the amount of: fuel, which impacts the increase of temperature in rotary kilns, charge for the electric furnaces, metal and slags from the electric furnaces, metal and slags from the refining process (convertors) and mathematical calculation of the final product which is the ferroalloy of Fe-Ni. While preparing the material balance we have noticed greater acquisition of Ni than planned. The greater amount of Ni was produced by a smaller amount of ore than originally planned.
    Źródło:
    Journal of Technology and Exploitation in Mechanical Engineering; 2018, 4, 1; 29-35
    2451-148X
    Pojawia się w:
    Journal of Technology and Exploitation in Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimal'noe sootnoshenie dizel'nogo i gazoobraznogo topliv po kriteriju privedennogo vybrosa toksichnykh veshhestv
    Optimum blending of diesel and gaseous fuels based on a criterion of the specific reduced pollutant emission
    Autorzy:
    Boltjanskjj, O.
    Millaeva, I.
    Stefanovskijj, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/77541.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    diesel engine
    gaseous fuel
    combustion gas
    pollutant emission
    nitrogen oxide
    exhaust gas
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2016, 18, 1
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Changes in the content of organic carbon and available forms of macronutrients in soil under the influence of soil contamination with fuel oil and application of different substances
    Zmiany zawartości węgla organicznego i przyswajalnych form makropierwiastków w glebie pod wpływem zanieczyszczenia olejem opałowym i aplikacji różnych substancji
    Autorzy:
    Wyszkowski, M.
    Sivitskaya, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1188060.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
    Tematy:
    fuel oil contamination
    nitrogen
    compost
    bentonite
    zeolite
    calcium oxide
    soil
    organic carbon
    macroelements
    Opis:
    Celem badań było określenie wpływu zanieczyszczenia gleby olejem opałowym (0-20 g kg- 1 gleby) na zawartość węgla organicznego i przyswajalnych form wybranych makropierwiastków w glebie w warunkach aplikacji różnych substancji i uprawy roślin. Zawartości węgla organicznego oraz przyswajalnego potasu i magnezu w glebie były dodatnio skorelowane ze zwiększającymi się dawkami oleju opałowego, zaś w zawartości fosforu przyswajalnego nie wykazano ukierunkowanych zmian. Największy wzrost zawartości odnotowano w przypadku potasu. Zawartość przyswajalnych makroskładników w glebie była skorelowana z plonem i pobraniem pierwiastków przez rośliny. Substancje zastosowane w celu ograniczenia wpływu oleju opałowego na właściwości gleby wywołały najmniejsze zmiany w zawartości węgla organicznego, a największe w zawartości przyswajalnego potasu i magnezu w glebie. Bentonit spowodował, w porównaniu z serią bez dodatków, zwiększenie średniej zawartości przyswajalnych form fosforu, potasu i magnezu, a tlenek wapnia - zawartości przyswajalnego potasu i magnezu. Tlenek wapnia wpłynął także na zmniejszenie zawartości węgla organicznego i przyswajalnego fosforu w glebie. wpływ pozostałych substancji na badane właściwości gleby był mniejszy niż bentonitu i tlenku wapnia, a kierunek zmian w zawartości pierwiastków uzależniony od rodzaju zastosowanej substancji.
    Źródło:
    Journal of Elementology; 2012, 17, 1; 139-148
    1644-2296
    Pojawia się w:
    Journal of Elementology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design of high quality doped CeO2 solid electrolytes with nanohetero structure
    Autorzy:
    Mori, T.
    Drennan, J.
    Ou, D.
    Ye, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/146211.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    doped CeO2
    oxide ionic conductivity
    microdomain
    low temperature operation of fuel cells application
    Opis:
    Doped ceria (CeO2) compounds are fluorite related oxides which show oxide ionic conductivity higher than yttria-stabilized zirconia in oxidizing atmosphere. As a consequence of this, a considerable interest has been shown in application of these materials for low (400-650°C) temperature operation of solid oxide fuel cells (SOFCs). In this paper, our experimental data about the influence of microstructure at the atomic level on electrochemical properties were reviewed in order to develop high quality doped CeO2 electrolytes in fuel cell applications. Using this data in the present paper, our original idea for a design of nanodomain structure in doped CeO2] electrolytes was suggested. The nanosized powders and dense sintered bodies of M doped CeO2 (M:Sm,Gd,La,Y,Yb, and Dy) compounds were fabricated. Also nanostructural features in these specimens were introduced for conclusion of relationship between electrolytic properties and domain structure in doped CeO2. It is essential that the electrolytic properties in doped CeO2 solid electrolytes reflect in changes of microstructure even down to the atomic scale. Accordingly, a combined approach of nanostructure fabrication, electrical measurement and structure characterization was required to develop superior quality doped CeO2 electrolytes in the fuel cells.
    Źródło:
    Nukleonika; 2006, 51,suppl.1; 11-18
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of intake canal geometry on kinematics of load in combustion chamber
    Wplyw geometrii kanalu dolotowego na kinematyke ruchu ladunku w przestrzeni roboczej silnika tlokowego
    Autorzy:
    Piatkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793234.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    supply system
    engine
    modern engine
    combustion chamber
    intake canal geometry
    spark ignition
    fume emission
    toxic gas
    hydrocarbon
    carbon monoxide
    nitric oxide
    sulphur oxide
    fuel consumption
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibility of NOx emission reduction from combustion process using sewage sludge gasification gas as an additional fuel
    Możliwość obniżenia emisji NOx z procesów spalania przy użyciu gazu ze zgazowania osadów ściekowych jako paliwa dodatkowego
    Autorzy:
    Werle, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/204580.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    współspalanie gazu
    zgazowanie osadów ściekowych
    osad ściekowy
    tlenek azotu
    symulacja numeryczna
    sewage sludge
    nitrogen oxide
    gasifiation gas
    additional fuel
    Opis:
    In the paper, a numerical simulation of the co-combustion process of sewage sludge gasification syngas in a hard coal-fired boiler was done. Two different syngases (SS1 and SS2) were taken in consideration. Additional (reburning) fuel was injected into the combustion chamber, which was modeled as a plug flow reactor (PFR). The molar flow rates ratio of reburning fuel is assumed to be 5.0%, 7.5%, 10.0%, 12.5% and 15.0% of the whole exhaust. The simulations were conducted for constant pressure equal to 1atm for temperatures range from 600 to 1400 K. It was assumed that a flue gases which enters the reburning zone contains 300 ppm of NO and that during combustion only NO is formed without other NOx. Results show that that gas from sewage sludge gasification gives reburning efficiency of up to 90%. Calculation shows also an optimum value of temperature reburning for gas from sewage sludge gasification which is equal to 1200 K. The type of the sewage sludge has no strong influence on the NO reduction.
    Źródło:
    Archives of Environmental Protection; 2012, 38, 3; 81-89
    2083-4772
    2083-4810
    Pojawia się w:
    Archives of Environmental Protection
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of work parameters of gaseous SI engine
    Optymalizacja parametrów pracy silnika gazowego ZI
    Autorzy:
    Kociszewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793332.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    spark ignition engine
    methane
    gaseous fuel
    numerical modelling
    lean mixture
    work parameter
    nitric oxide
    combustion process
    3D modelling
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 2
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the possibility of reducting emissions of sulphur oxide maritime vessels
    Analiza możliwości ograniczenia emisji tlenku siarki przez statki w żegludze morskiej
    Autorzy:
    Barańska, M.
    Deja, A.
    Kabulak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310172.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    sulphur oxide
    sulphur oxide emissions
    sulphur limits
    sulphur directive
    low sulfur fuels
    marine fuel
    ship exploitation costs
    tlenek siarki
    emisja tlenków siarki
    redukcja emisji
    dyrektywa siarkowa
    transport morski
    paliwa okrętowe
    paliwo niskosiarkowe
    koszty eksploatacji statków
    Opis:
    Following the entry into force of regulations limiting emissions of sulfur dioxide into the environment for maritime vessels (Directive 2012/33 / EU), units engaged on voyages including in the Baltic Sea have been obliged to apply technical solutions are environmentally friendly.In this paper, shows the technological solutions that can be used in maritime transport to reduce emissions of sulfur oxides. Among other things, shows the types of scrubbers, how they work and sample costs associated with their operation. Moreover, presented the possibility of using LNG as a marine fuel. Finally visualized existing, planned and proposed station locations for fuel bunkering LNG ships in the Baltic Sea. As part of the research, analyzed, among others, the average price of marine fuels, with particular attention to low-sulfur fuel.
    W związku z wejściem w życie przepisów ograniczających emisję tlenku siarki do środowiska dla statków morskich (dyrektywa 2012/33/UE), jednostki uprawiające żeglugę m.in. w rejonie Morza Bałtyckiego zostały zobligowane do zastosowania rozwiązań technicznych przyjaznych dla środowiska. W niniejszej pracy przedstawiono rozwiązania technologiczne, które mogą być wykorzystywane w transporcie morskim do redukcji emisji tlenków siarki. Przedstawiono m.in. rodzaje skruberów, zasadę ich działania oraz przykładowe koszty związane z ich eksploatacją. Ponadto zaprezentowane zostały możliwości wykorzystania LNG jako paliwa żeglugowego. Finalnie zwizualizowano istniejące, planowane i proponowane lokalizacje stacji do bunkrowania statków morskich paliwem LNG w rejonie Morza Bałtyckiego. W ramach przeprowadzonych badań, przeanalizowano m.in. średnie cen paliw żeglugowych, ze szczególnym uwzględnieniem paliw nisko siarkowych.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 59-63
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porowatość oraz powierzchnia właściwa modyfikowanych tlenkiem grafenu i ditlenkiem tytanu past na elektrody gazodyfuzyjne polimerowych ogniw paliwowych
    Study on porosity and surface area of the mixtures of graphene oxide and TiO2 modified gas diffusion electrodes for polymer fuel cells
    Autorzy:
    Malinowski, M.
    Hreniak, A.
    Iwan, A.
    Lipińska, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947257.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    ogniwa paliwowe
    elektrody gazodyfuzyjne
    tlenek grafenu
    ditlenek tytanu
    powierzchnia właściwa
    porowatość
    fuel cells
    gas diffusion electrodes
    graphene oxide
    titanium dioxide
    surface area
    porosity
    Opis:
    Zsyntetyzowano proszki TiO2 oraz TiO2-SiO2-VTMS (TiO2-SiO2 modyfikowany winylotrimetoksysilanem), a następnie na bazie proszku węglowego sporządzono pasty zawierające modyfikatory w postaci niezredukowanego tlenku grafenu (GO) i proszków wytworzonych z udziałem TiO2. Oznaczano powierzchnię właściwą i porowatość otrzymanych past węglowych oraz stosowanych dodatków. Stwierdzono, że najlepsze właściwości fizyczne wykazywały pasty modyfikowane tlenkiem grafenu lub TiO2-SiO2-VTMS.
    The syntheses of TiO2 and TiO2-SiO2-VTMS (TiO2-SiO2 modified with vinyltrimethoxysilane) powders have been carried out. TiO2 containing powders and non-reduced graphene oxide (GO) were then used to prepare the mixtures based on carbon powder. Surface area and porosity of the obtained carbon mixtures and additives were determined. The mixtures modified with graphene oxide and TiO2-SiO2-VTMS showed the most favourable physical properties.
    Źródło:
    Polimery; 2016, 61, 7-8; 538-543
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stałotlenkowy elektrolit cyrkonowy do wysokotemperaturowych ogniw paliwowych
    Solidoxide zircon electrolyte used to hightemperature fuel cell
    Autorzy:
    Witosławska, I.
    Osuchowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392422.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Tematy:
    ogniwo paliwowe wysokotemperaturowe
    ogniwo stałotlenkowe
    elektrolit
    ditlenek cyrkonu
    ditlenek cyrkonu domieszkowany
    tlenek itru
    high temperature fuel cell
    zirconium dioxide electrolyte
    doped zirconium dioxide
    yttrium oxide
    Opis:
    Opisano syntezę ceramicznych związków tlenkowych do zastosowania w wysokotemperaturowych ogniwach paliwowych jako elektrolit stały. Zakres wykonanych prac obejmował: zbadanie składu fazowego tlenku cyrkonu, zbadanie rozkładu wielkości cząstek tlenku cyrkonu oraz cząstek dodatków modyfikujących, takich jak: tlenek wanadu, tlenek wolframu oraz tlenek itru, ustalenie czasu rozdrabniania tlenku cyrkonu oraz wymienionych dodatków modyfikujących, zbadanie podstawowych parametrów fizycznych, takich jak: gęstość pozorna, porowatość otwarta, skurczliwość otrzymanego tworzywa cyrkonowego wraz z dodatkami oraz zbadanie właściwości elektrycznych tworzywa cyrkonowego wypalonego z różnymi dodatkami modyfikującymi. Wyniki przeprowadzonych prac jednoznacznie wykazały, że związki, takie jak: V2O5 WO3 oraz Y2O3 zwiększają przewodnictwo elektryczne tlenku cyrkonu. Najwyższe wartości przewodności elektrycznej uzyskano dla 10% stężenia dodatków modyfikujących. Substancją, która wywoływała najwyższy wzrost przewodności w próbce jest Y2O3.
    We describe synthesis ceramic oxygen compound which are used in high temperature fuel cell as electrolyte. Range works which are done to realization the main goal include: to test phase compound zirconium dioxide, to test dispersion of zirconium dioxide particle size and particle size of adding compound such as: vanadium oxide, wolfram trioxide and yttrium oxide. We research the milling time of zirconiu dioxide and adding compound too. We research physical parameter such as apparent density, porous and cramping obtained zirconium material which adding compound and research electric property obtained zirconium material with adding compound. Receive results to prove if chemical compound such as: V2O5, WO3 and Y2O3 decrease conductivity of zirconium dioxide. The highest value of conductivity we to receive for 10% concentration of modification adding. Substances which get the highest conductivity increase in zirconium dioxide is Y2O3.
    Źródło:
    Prace Instytutu Szkła, Ceramiki, Materiałów Ogniotrwałych i Budowlanych; 2010, R. 3, nr 5, 5; 51-67
    1899-3230
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Szkła, Ceramiki, Materiałów Ogniotrwałych i Budowlanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-50 z 50

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies