Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "operation conditions" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
A simulation method to determine the safe operating conditions for designed sea-going ferries
Autorzy:
Gucma, S.
Artyszuk, J.
Gralak, R.
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135428.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
conditions of safe operation of ferries
simulation of ferry manoeuvring
design of marine ferries
safety of navigation
marine simulation
Opis:
The presented method for defining the conditions of safe operation of marine ferries in ferry terminals allows verification of shipowner ferry designs. In the first stage of this method, simulations are used to determine the allowable wind speed. The second stage comprises simulations of ferry berthing aimed at defining safe manoeuvring areas, the energy of berthing impact and propeller stream speeds at allowable wind speeds. The method was used in the design of a 228 m long hybrid ferry.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 53 (125); 114-122
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptacja prawosławnej ludność przesiedlonej w ramach Akcji „Wisła” w Olsztynie i okolicznych miejscowościach
Assimilation of Orthodox Church force settlers relocated during Operation Vistula in Olsztyn and its area
Autorzy:
Jaroszewicz-Pieresławcew, Zoja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2170017.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Supraska
Tematy:
przesiedlenie
akcja „Wisła”
adaptacja
życie religijne
prawosławie
Warmia i Mazury
Ukraińcy
Polacy
Operation Vistula (Akcja “Wisła”)
Orthodox Church
Warmia and Mazury
conditions of assimilation
religious life
Ukrainians
Poles
Opis:
The data for this study come from literature of the subject, archive documents and interviews that the author carried out with representatives of eight families resettled to armia and Mazury in 1947 from southern Podlasie and Chełm Land during Operation Vistula. The exact numbers of the Orthodox Church members among 56.000 force settlers to Olsztyn district are unknown, though it is estimated that they constituted ca. 30% in 1948, 10% in the late 1950s, and that the numbers continued to fall. The reasons for such decrease were: migration to the original places of living, mixed marriages and ensuing conversions to Roman Catholicism, and revival of the Greek Catholic Church. The assimilation process, mainly social and economic, took place in the 1970s as a result of wide distribution of the settlers, the decision of the Polish government depriving them of their properties lost due to Operation Vistula, persecutions of those who attempted to return, offering the settlers farms in the Recovered Territories in Poland, and reestablished religious practices. In 1951 there were as many as nine Orthodox Church parishes and six filial churches (given in parentheses) in: Olsztyn, Kętrzyn (Sątopy-Samulewo), Giżycko (Wągorzewo), Orzysz (Mrągowo), Górowo Iławeckie (Sępopol), Orneta (Lidzbark Warmiński), Braniewo (Młynarska Wola) and Elbląg. Even today, for many of the relocated and their descendants, the connection with the Orthodox Church, their parish and its congregation is of paramount importance. It allows to preserve their identity, tradition and shared past. Others, however, have lost the traces of their distinct origin and religion.
Źródło:
Latopisy Akademii Supraskiej; 2015, Cerkiew w drodze, 6; 133-146
2082-9299
Pojawia się w:
Latopisy Akademii Supraskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości dostosowania konstrukcji DMS-65 do wymogów współczesnego budownictwa komunikacyjnego
Analysis of the possibilities of adapting the DMS-65 structure for modern transportation infrastructure requirements
Autorzy:
Marszałek, J.
Chmielewski, R.
Wolniewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210689.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mosty składane
eksploatacja mostów
warunki wyjątkowe
modernizacja konstrukcji
folding bridges
operation of bridges
special conditions
modernization of constructions
Opis:
Artykuł przedstawia możliwości zastosowania konstrukcji DMS-65 do odbudowy doraźnej mostowych obiektów inżynierskich. Konstrukcje te mogą znaleźć szerokie zastosowanie w odbudowie lub remontach infrastruktury komunikacyjnej zniszczonej w wyniku klęsk żywiołowych lub innych kataklizmów. Prezentowane zagadnienia obejmują problemy zastosowania tej konstrukcji w różnych układach montażowych. Autorzy podejmują próbę oceny drogowego mostu składanego DMS-65 pod kątem możliwości zastosowania go we współczesnych warunkach użytkowania z uwzględnieniem przeprowadzonych już modernizacji.
The paper presents the possibility of applying the DMS-65 structure for temporary reconstruction of a bridge infrastructure. These constructions can be widely applied for restoration or repairing a transport infrastructure, damaged by natural disasters or other cata-strophes. The article includes the problems of applicability of this design in variety of mounting ar-rangements. The authors attempt to assess the possibility of applying the DMS-65 road folding bridge in the current service conditions, including the already completed modernization.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 3; 75-92
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Błędne wyniki obliczeń z powodu pominięcia warunków budowy
Defects in results of calculations due to failure to take account of building conditions
Autorzy:
Więckowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163698.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
organizacja budowy
zaopatrzenie materiałowe
zarządzanie dostawami
warunki działania
model obsługi
przerwa w pracy
site organization
material supply
supply management
operation conditions
service model
break at work
Opis:
Nieuwzględnienie ograniczeń wykonawstwa przy stosowaniu typowych modeli teoretycznych o odmiennych założeniach brzegowych i ciągłym funkcjonowaniu systemów obsługi wiąże się z poważnymi błędami wyników obliczeń. Analiza poziomu błędów przy modelowaniu bezmagazynowej pracy na budowie z pominięciem przerw i ograniczonego czasu trwania zmiany roboczej wskazuje na konieczność prawidłowych odwzorowań warunków realizacji robót.
Failure to take account of working limitations when applying typical theoretical models which assume different boundary conditions and the constant functioning of service systems leads to serious detects in the results of calculations. Analysis of the level of errors in the modelling of work on a building site without stores, when account is not taken of breaks in work and the limited duration of a working shift, indicates that there is a need to properly reflect the conditions in which works are carried out.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 3, 3; 48-54
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of austenitising on the structure and properties of low-alloy Cr-Mo-V steels after long-term operation in creep conditions for the power industry
Wpływ austenityzowania na strukturę i właściwości niskostopowych stali Cr-Mo-V dla energetyki długotrwale eksploatowanych w warunkach pełzania
Autorzy:
Jóźwik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181699.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
steel
power industry
operation in creep conditions
revitalising heat treatment
structure
mechanical properties
stal
energetyka
eksploatacja w warunkach pełzania
rewitalizująca obróbka cieplna
struktura
właściwości mechaniczne
Opis:
The article concerns the revitalising heat treatment of components of the pressure part of power units operating under creep conditions. The possibilities of “recovering” the structure and functional properties similar to those of the initial state are shown on the example of elbows and straight sections made of 14MoV6-3 steel (13HMF), after long-term operation, significantly beyond the computational working time, with slightly diversified but significant exhaustion. It is possible by selecting the type and parameters of heat treatment depending on the structure class after operation and the corresponding degree of exhaustion. The effectiveness of revitalising heat treatment is shown, especially in relation to the recovery of impact resistance and creep resistance due to the obtained structure corresponding to the initial state. The defined limitation in the operation of revitalising heat treatment of materials after long-term operation in creep conditions is the structure after operation, in which the initiation of internal damages as a result of creep will be revealed.
Artykuł dotyczy rewitalizującej obróbki cieplnej elementów części ciśnieniowej bloków energetycznych pracujących w warunkach pełzania. Na przykładzie kolan i odcinków prostych ze stali 14MoV6-3 (13HMF) po długotrwałej eksploatacji znacznie poza obliczeniowym czasem pracy, o nieco zróżnicowanym, ale znacznym stopniu wyczerpania, pokazano możliwości „odzyskania” struktury i właściwości użytkowych zbliżonych do charakterystycznych dla stanu wyjściowego. Jest to możliwe poprzez dobór rodzaju i parametrów obróbki cieplnej w zależności od klasy struktury po eksploatacji i odpowiadającego jej stopnia wyczerpania. Pokazano skuteczność rewitalizującej obróbki cieplnej, szczególnie w stosunku do odzyskania udarności i odporności na pełzanie dzięki uzyskanej strukturze odpowiadającej charakterystycznej dla stanu wyjściowego. Zdefiniowanym ograniczeniem w stosowaniu rewitalizującej obróbki cieplnej materiałów po długotrwałej eksploatacji w warunkach pełzania jest struktura po eksploatacji, w której zostanie ujawnione zapoczątkowanie uszkodzeń wewnętrznych w wyniku pełzania.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2018, T. 70, nr 2, 2; 2-18
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of meteorogical conditions on the need in adaptive perfoming of technological operations of soil tillage and crop sowing
Autorzy:
Sydorchuk, O.
Lub, P.
Malanchuk, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411219.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
soil
sowing
agrometeorological conditions
fund of time
variability
technological operation
simulation
indices
complexes of machines
efficiency
Opis:
The article discusses the impact of the agrarometeorological conditions on the state of soil and the processes connected with soil tillage and crop sowing. It determines agrotechnological reasons of technological adapting of these operations to enviromental conditions. It sets the terms of qualitative modifications in soil under the impact of agrometeorological conditions within spring and summer-autumn periods.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 4; 35-38
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the Operation Conditions on the Supercapacitors Reliability Parameters
Wpływ warunków pracy na parametry niezawodnościowe superkondensatorów
Autorzy:
Kopka, R.
Tarczyński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/277546.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
supercapacitor
equivalent series resistance
equivalent capacitance
operation conditions
charge/discharge current
superkondensator
zastępcza rezystancja szeregowa
pojemność zastępcza
warunki pracy
prąd ładowania/rozładowania
Opis:
This paper presents the results of tests connected with measurements of capacitance and equivalent series resistance of supercapacitors, depending on value of charge/discharge current. Special circuit and algorithm for carrying out measurement procedure, to determine dependency of value of designated equivalent parameters of supercapacitor on value of current, based on which such parameters are estimated, have been prepared for this purpose. A supercapacitor of capacitance 1200 F has been used for the tests. Its equivalent parameters have been determined within the range of currents from 5 A to 20 A. Reliability assessment has been carried out directly based on changes of values of these parameters. Complete testing procedure has been prepared in MATLAB/Simulink environment using xPC toolbox.
W artykule przedstawiono wyniki badań związanych z pomiarami pojemności i szeregowej rezystancji zastępczej superkondensatorów w zależności od wartości natężenia prądu ładowania i rozładowywania. W tym celu przygotowano specjalny układ pomiarowy oraz algorytm prowadzenia badań tak, aby procedura badań była zbliżona do rzeczywistych warunków eksploatacyjnych. Podczas badań wyznaczono zależność zmian wartości parametrów zastępczych w funkcji wartości prądu, na podstawie których były one szacowane. Do badań użyto superkondensator o pojemności 1200 F. Wartości jego parametrów zastępczych wyznaczono w zakresie zmian natężenia prądu od 5 A do 20 A. Ocena niezawodności została przeprowadzona bezpośrednio na podstawie zmian wartości tych parametrów. Pełna procedura badania została przygotowana w środowisku MATLAB/Simulink z wykorzystaniem przybornika xPC.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2015, 19, 3; 49-54
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Makroskopowy model zamarzania i rozmrażania konstrukcji betonowych
A macroscopic model of the freezing and thawing of concrete structures
Autorzy:
Alsabry, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163649.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja betonowa
warunki eksploatacji
woda porowa
średnica porów
zamarzanie wody
rozmrażanie
model matematyczny
concrete construction
operation conditions
pore water
pore diameter
water freezing
thawing
mathematical model
Opis:
W skali makroskopowej nie ma równowagi termodynamicznej podczas cyklów zamarzania i odmrażania, jak to stwierdzono dla systemów mikroskopowych [Max]. Trwałość konstrukcji betonowych eksploatowanych w warunkach zimowych może być bardzo wysoka lub bardzo niska, przy tych samych lub zbliżonych parametrach jakościowych poszczególnych składników mieszanki betonowej. Konstrukcja betonowa narażona na oddziaływanie wilgoci i mrozu ulega uszkodzeniom. Trudne warunki eksploatacji występują w konstrukcjach narażonych na ciągły kontakt z wodą, takich jak: zapory, przelewy, falochrony, filary mostowe itp. Tematem tego artykułu jest makroskopowy opis procesów zachodzących w betonie na przykładzie dwuskładnikowego materiału porowatego nasyconego wodą.
On a macroscopic scale there is no thermodynamic balance over freezing and thawing cycles, as has been found for microscopic systems [Max]. The durability of concrete structures used in winter conditions may be very high or very low, even when the ingredients of the concrete mix had the same or similar quality parameters. A concrete structure exposed to the action of damp and frost will experience damage. Difficult conditions of use are present in the case of structures which are in constant contact with water, such as dams, overfalls, breakwaters, bridge piers, etc. This paper contains a macroscopic description of processes occurring in concrete, based on the example of a porous material made of two ingredients, saturated with water.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 3, 3; 30-33
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mooring the Ferry m/f “Gryf” in Extreme Hydro and Meteorological Conditions
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117595.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Manoeuvring
Mooring Operation
Meteorological Conditions
Port of Ystad
Port of Swinoujscie
Manoeuvring Situations
Ferry
Ship Berthing
Opis:
The paper introduces some possible manoeuvres of the ferry „Gryf” in difficult hydro and meteorological conditions, in which standard methods do not permit execution of mooring and unmooring. Brief characteristics of the ferry m/f „Gryf” have been presented. Typical and most often met extreme hydro and meteorological conditions have been described for ?winouj?cie and Ystad. Examplary techniques of manoeuvres have also been presented for both ports of operation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 383-386
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nawierzchnie z betonowej kostki brukowej – zagadnienia materiałowe i eksploatacyjne
Paving with concrete setts – issues relating to materials and use
Autorzy:
Kossakowski, P.
Iwański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160504.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
nawierzchnia brukowa
konstrukcja
kostka brukowa
bruk betonowy
warunki eksploatacji
uszkodzenie
sett paving
structure
paving block
concrete pavement
operation conditions
damage
Opis:
Kamienne nawierzchnie brukowe cechuje powszechne zastosowanie i długa historia. W wielu miastach zachowane fragmenty bruku pozwalają wspomnieć i poczuć ducha dwudziesto- i dziewiętnasto-wiecznych aglomeracji, a szereg wybrukowanych ulic zostało wpisanych do rejestrów zabytków. Nawierzchnie tego typu wykonuje się również obecnie, przede wszystkim w zabytkowych centrach miast.
Stone surfaces made with setts are widely used and have a long history. In many towns, surviving fragments of such surfaces provide a reminder of and recreate the atmosphere of twentieth- or nineteenthcentury urban scenery, and many such streets have been listed in registers of monuments. Surfaces of this type are also being built at the present time, chiefly in historic town centres.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 7-8, 7-8; 39-43
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New challenges in the operation of unmanned aerial vehicles. Changes in legal regulations regarding the safety of unmanned aviation
Nowe wyzwania w eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych. Zmiany w regulacjach prawnych dotyczących bezpieczeństwa lotnictwa bezzałogowego
Autorzy:
Cygańczuk, Krzysztof
Roguski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28838949.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
Unmanned Aerial Vehicles
UAV
legal conditions for the operation of UAV
implementing regulation
delegated regulation
Civil Aviation Authority
CAA
ULC
Bezzałogowe Statki Powietrzne
BSP
prawne warunki funkcjonowania BSP
rozporządzenie wykonawcze
rozporządzenie delegowane
Urząd Lotnictwa Cywilnego
Opis:
The extremely dynamic development of civil aviation in recent years has simultaneously contributed to the growing popularity of unmanned aerial vehicles (UAVs), which have taken over air traffic in the areas of protection and security of the population and, since the armed conflict in Ukraine, have also been put to use as dual-use products in military operations. However, one must bear in mind also users who fly drones for private and recreational purposes. Such a rapid growth in interest caused the necessity of introducing regulations that would enable their safe design, production, maintenance and operation in the EU. Thanks to these requirements, the civil aviation authorities in the EU have made every effort to create a solid legal framework for the operations of UAVs, keeping up with their rapid technological development, minimizing accidents that involve flight participants and reducing the risk of material damage or safety of bystanders present on the surface. The authors adopted the assumption that aviation safety regulations are excessively conservative. The first part of this hypothesis is not a revelation, the rule being that legal regulations are delayed in relation to the dynamics of technological progress in this field. The second is an open question regarding the need for greater liberalization in the field of unmanned flights.
Niezwykle dynamiczny rozwój lotnictwa cywilnego w ostatnich latach powoduje jednocześnie rosnącą popularność bezzałogowych statków powietrznych (BSP), które zawładnęły ruchem powietrznym w obszarach ochrony i bezpieczeństwa ludności oraz od czasu konfliktu zbrojnego na Ukrainie jako produkty podwójnego zastosowania są wykorzystywane w działaniach militarnych. Nie można jednocześnie zapominać o użytkownikach, którzy wykorzystują loty dronami do celów prywatnych i rekreacyjnych. Tak gwałtowny wzrost zainteresowania spowodował konieczność wprowadzenia regulacji, które umożliwią bezpieczne ich projektowanie, produkcję, obsługę techniczną oraz eksploatację na terytorium UE. Dzięki tym wymaganiom organy regulacyjne w UE dotyczące lotnictwa cywilnego dołożyły wszelkich starań, aby stworzyć solidne ramy prawne warunków funkcjonowania BSP, które nadążałyby w przyszłości z ich szybkim rozwojem technologicznym i minimalizowałyby nieszczęśliwe wypadki z udziałem uczestników lotów, zmniejszałyby ryzyka wyrządzenia szkód materialnych, przy czym zapewniałyby bezpieczeństwo osobom postronnym na powierzchni ziemi. Autorzy przyjęli założenie, że regulacje z zakresu bezpieczeństwa lotniczego są zbyt zachowawcze. Pierwsza część tej hipotezy nie jest odkrywcza, regułą jest opóźnienie regulacji prawnych w stosunku do dynamiki postępu technologicznego w tej dziedzinie techniki. Druga jest pytaniem dotyczącym konieczności większej liberalizacji w sferze lotów bezzałogowych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 86; 275--294
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości eksploatacji zasobów złoża węgla brunatnego Bełchatów – pole Kamieńsk
Evaluation of exploitation possibilities of the Bełchatów – Kamieńsk field lignite deposit
Autorzy:
Naworyta, W.
Zajączkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2061671.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
węgiel brunatny
elektrownia
parametry złoża
analiza geostatystyczna
warunki geologiczne
ocena zasobów
opłacalność eksploatacji
lignite
power plant
deposit parameters
geostatistical analyzes
geological conditions
resource evaluation
profitability of operation
Opis:
Wobec kurczących się zasobów złoża węgla brunatnego Bełchatów w obecnie eksploatowanych polach Bełchatów i Szczerców, przedłużenie funkcjonowania elektrowni Bełchatów, produkującej ok. 20% polskiej energii elektrycznej, wymaga udostępnienia nowych złóż. W artykule przedstawiono wstępną analizę możliwości górniczego zagospodarowania złoża Bełchatów – pole Kamieńsk, zlokalizowanego w bliskim sąsiedztwie elektrowni. Przedstawiono ocenę parametrów geologicznych złoża oraz warunki ewentualnej eksploatacji górniczej, a także uwarunkowania zewnętrzne – naturalne i antropogeniczne. Analizy wykazały, że mimo korzystnych parametrów jakościowych węgla w Polu Kamieńsk, złoże, ze względu na budowę oraz głębokość zalegania, nie przedstawia wartości jako baza zasobowa dla elektrowni Bełchatów. Ponadto obiekty zabudowy powierzchni uniemożliwiają opłacalną eksploatację tego złoża. W konkluzji wskazano, że lokalizacja zwałowiska zewnętrznego w bezpośredniej bliskości złoża Bełchatów – pole Kamieńsk nie jest głównym powodem, dla którego opłacalna eksploatacja tego złoża nie jest możliwa.
In view of the shrinking reserves of the Bełchatów lignite deposit in the currently exploited Bełchatów and Szczerców fields, the prolongation of the Bełchatów power plant activity, producing about 20% of Polish electricity, requires access to new deposits. The article presents a preliminary analysis of mining opportunities for the Bełchatów – Kamieńsk field deposit, located in close vicinity of the power plant. The assessment of geological parameters of the deposit and the conditions of possible mining exploitation, as well as external (natural and anthropogenic) conditions, is presented. Analyses have shown that despite the favourable quality parameters of coal in the Kamieńsk field, the deposit has no value as a reserve base for the Bełchatów power plant due to its geological conditions and the depth to the deposit. In addition, surface development facilities prevent profitable exploitation of this deposit. In conclusion, it was pointed out that the location of the external dump in the immediate vicinity of the Bełchatów – Kamieńsk field deposit is not the main reason why the profitable exploitation of this deposit is not possible.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2018, 472; 93--103
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy teoretyczne oceny przydatności produkcyjnej obiektów szklarniowych
Theoretical grounds for usability assessment for greenhouse facilities used in production
Autorzy:
Rutkowski, K.
Borcz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288445.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
szklarnia
stan techniczny
eksploatacja
greenhouse
mechanical conditions
operation
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę oceny przydatności używanych obiektów szklarniowych do produkcji ogrodniczej. Przedstawiona metodyka obejmuje: ogólną charakterystykę obiektów, parametry techniczne, wyposażenie oraz charakterystykę technologiczno-eksploatacyjną. Proponowana metoda stanowi zbiór informacji ułatwiających podejmowanie decyzji o przydatności obiektu do uprawy roślin szklarniowych pod względem produkcyjnym i ekonomicznym.
The article shows applicable procedure for usability assessment for greenhouse facilities used in gardening production. Presented procedure includes: general facility characteristics, engineering parameters, equipment, and technological and operating specification. Proposed method provides a set of information that facilitates making decisions regarding object usability for greenhouse plant growing from production and economic points of view.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 10, 10; 321-327
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polskie kolejowe porozumienia graniczne w okresie PRL na wybranych przykładach
Autorzy:
Keller, Dawid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2184999.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Wrocławski. Wydział Nauk Historycznych i Pedagogicznych. Instytut Historyczny
Tematy:
railways
border agreements
transit
USSR
Czechoslovakia
operation and maintenance conditions
Opis:
Among the issues that researchers have almost never analyzed is the railway cross-border traffic in the period of 1945–1989. The article presents the legal and organizational context of the relations between Polish, Czechoslovak and Soviet state railway entities in southeast Poland, outlines the related difficulties and international background, and reconstructs the course of crucial investments within the borderland, such as rebuilding of the Łupków border crossing.
Źródło:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka; 2022, 77, 3; 161-184
0037-7511
2658-2082
Pojawia się w:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Port basin as a waterway system component
Autorzy:
Gucma, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135078.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine traffic engineering
port waterways
sea waterways
state vector of conditions for safe operation of berthing ships
Opis:
The system of port waterways has been defined herein as a composition of three subsystems: approach area (port basin), quay and its equipment, navigational (determination of ship position and speed). Besides, the author defines the state vector of conditions for safe operation of berthing ships. Described are interrelations between parameters of port waterway system and the state vector of safe operation of berthing ships. Differences have been specified between sea waterway systems (fairways, harbour entrances, turning basins, anchorages) and systems of port waterways (port basin, lock).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 41 (113); 43-47
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies