Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "olefins" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Metanol jako donor wodoru w syntezie paliw alternatywnych
    Methanol as hydrogen donor in the alternative fuel synthesis
    Autorzy:
    Śmigiera, E.
    Kijeński, J.
    Osawaru, O.
    Zgudka, A.
    Migdał, A. R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1216415.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    metanol
    gaz syntezowy
    uwodornienie
    olefiny
    odpady polimerowe i tłuszczowe
    methanol
    syngas
    hydrogenation
    olefins
    polimer and fatty wastes
    Opis:
    Przedstawiono możliwości otrzymywania paliw alternatywnych z odpadów polimerowych i tłuszczowych w układzie przepływowym, pod ciśnieniem atmosferycznym wobec katalizatorów heterofazowych z wykorzystaniem metanolu jako donora wodoru w redukcji związków nienasyconych powstających w procesie przerobu odpadów. Otrzymane produkty (węglowodory syntetyczne parafinowe) mogą być stosowane jako olej opałowy lub napędowy. Wyniki prac badawczych są chronione jednym udzielonym patentem oraz jednym zgłoszeniem patentowym.
    This paper presents the possibilities for obtaining alternative fuels from polymer and fatty wastes in the flow system under the atmospheric pressure. This process is conducted in the presence of heterogeneous catalysts and involves using methanol as hydrogen donor in the reduction reaction of unsaturated compounds formed during waste processing. The obtained products (synthetic paraffin hydrocarbons) can be used as fuel oil or diesel fuel. The results from the research works are protected by one granted patent and one patent application.
    Źródło:
    Chemik; 2013, 67, 6; 502-513
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theoretical and technological aspects of surface engineering for adhesion enhancement of polymers and composites
    Teoretyczne i technologiczne aspekty połączeń materiałów polimerowych i ich kompozytów oraz kryteria ich oceny
    Autorzy:
    Gutowski, V. S.
    Li, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176200.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    polymers
    composites
    thermoplastic olefins (TPOs)
    surface modification
    molecular brushes
    adhesion
    adhesive bonding
    coating
    polimery
    kompozyty
    olefiny termoplastyczne
    modyfikacja powierzchni
    szczotki molekularne
    adhezja
    wiązania adhezyjne
    powłoki
    Opis:
    Polymers and lightweight composites rapidly replace metals in high-tech engineering applications in automotive, aerospace, shipbuilding, civil and other engineering applications. Due to chemical inertness, hydrophobicity, surface contamination and migrating functional and processing additives, most polymers require surface modification to ascertain high strength and reliability of bonded products. In structural bonding, the key objective is creation of permanent bond between bonded elements. The overarching aim is creating such strong adhesion forces between bonded material and adhesive that the bond becomes unbreakable and the adhesive or substrate become the weakest element of the structure, thus enabling application of verifiable engineering design principles ascertaining reliable performance of structures throughout entire service life under the influence of all static, dynamic and environmental loads and impacts. Theoretical and engineering aspects of the problem, including criteria for attaining such bond properties, including experimental data, are comprehensively discussed in this paper. Examples of industrial applications of the technology are provided.
    W wielu gałęziach techniki, m.in. lotnictwie, okrętownictwie i budownictwie, zwiększa się ciągle zastosowanie polimerów i kompozytów lekkich. Wykonanie z polimerów wyrobów złożonych często wymaga klejenia. Polimery są zwykle obojętne chemicznie, natomiast elementy wykonane z polimerów mają zanieczyszczoną powierzchnię i zawierają różne mikrododatki. Stąd niezbędna jest modyfikacja ich powierzchni w celu zapewnienia odpowiedniej wytrzymałości łączonych elementów. Podstawowym zagadnieniem jest zapewnienie trwałego połączenia pomiędzy składowymi elementami. Konieczne jest wytworzenie określonej siły adhezji pomiędzy warstwami kleju i materiałem – polimerami. Dla zapewnienia nierozrywalności połączenia przyjmuje się, że klej lub materiał stanowią najsłabsze elementy konstrukcji. Umożliwi to zachowanie odpowiednich właściwości użytkowych klejonych elementów w warunkach oddziaływania obciążeń statycznych i dynamicznych. W pracy przedstawiono rozważania teoretyczne i praktyczne dotyczące tego zagadnienia. Przedstawiono kryteria oceny wytworzonych połączeń, dane doświadczalne oraz przykłady ich zastosowania w przemyśle.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2014, 38, 4; 5-21
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie składu chemicznego warstw granicznych powstających z udziałem ekologicznego środka smarowego
    An investigation of the chemical composition of boundary layers formed in the presence of synthetic lubricant
    Autorzy:
    Makowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190747.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    rentgenowska spektroskopia fotoelektronów XPS
    olej syntetyczny
    poli-α-olefiny
    ekologiczny dodatek uszlachetniający
    właściwości przeciwzużyciowe
    X-Ray Photoelectron Spectroscopy
    synthetic oil
    poly-α-olefins
    ecological additive
    antiwear properties
    Opis:
    Zbadano skład chemiczny warstw granicznych powstających na powierzchni stali smarowanej podczas tarcia (w układzie kula-tarcza) olejem syntetycznym (PAO-4), zawierającym ekologiczny dodatek przeciwzużyciowy pochodzenia roślinnego. Do tego celu zastosowano rentgenowską spektroskopię fotoelektronową (XPS). Na roboczej powierzchni tarcia rejestrowano widma fotoelektronów, głównie żelaza, węgla i tlenu. Mikrostrukturę warstw wierzchnich badano po uprzednim trawieniu jonowym wybranych obszarów roboczej powierzchni tarcia. Stwierdzono, że w wyniku zachodzących przemian powstają produkty organiczne. Skład chemiczny odkładanych warstw zmieniał się wraz z głębokością wytrawiania. W kolejnych warstwach odkrywanych podczas bombardowania roboczej powierzchni tarcia atomami Ar+ wraz ze spadkiem zawartości węgla następował wzrost zawartości żelaza.
    This paper presents an investigation of the chemical structure of boundary layers forming on steel surface during friction (ball-on-disc system) lubricated with synthetic oil (PAO-4), containing an ecological (vegetable-originated) antiwear additive. Sliding surfaces have been examined by X-ray Photoelectron Spectroscopy (XPS) – Fe2p, C 1s and O1s profiles were recorded. Investigated surfaces were subjected to an ion sputtering (Ar+). The research concludes that some organic compounds are layered in the sidling contact area. The chemical composition of the layers varied along with the sputter depth. In consecutive uncovered layers, iron content increased and the carbon content decreased simultaneously.
    Źródło:
    Tribologia; 2013, 4; 85-94
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ temperatury na skład chemiczny warstw granicznych powstających z udziałem dodatku smarnego pochodzenia roślinnego
    Influence of elevated temperature on the chemical composition of boundary layers forming in the presence of an antiwear additive of vegetable origin
    Autorzy:
    Makowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189676.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    warstwa graniczna
    dodatek przeciwzużyciowy
    dodatek pochodzenia roślinnego
    poli-α-olefiny
    tribochemia
    rentgenowska spektroskopia fotoelektronów XPS
    boundary layer
    antiwear additive
    additive of vegetable origin
    poly-α-olefins
    tribochemistry
    X-Ray Photoelectron Spectroscopy (XPS)
    Opis:
    Zbadano wpływ temperatury na skład chemiczny warstw granicznych powstających na powierzchni stali podczas tarcia z udziałem oleju poli-α-olefinowego zawierającego dodatek przeciwzużyciowy pochodzenia roślinnego. Strukturę powstających warstw badano za pomocą rentgenowskiej spektroskopii fotoelektronowej (XPS). Stwierdzono, że wzrostowi temperatury podczas tarcia towarzyszy zwiększenie intensywności przemian tribochemicznych, przejawiające się wzrostem grubości warstwy produktów, odłożonych na roboczej powierzchni tarcia.
    The effect of temperature on the chemical structure of boundary layers forming on steel surface during friction lubricated by poli-α-olefin oil containing antiwear additive of vegetable origin are investigated. The use of X-ray Photoelectron Spectroscopy (XPS) to analyse the surface of contact region showed evidence of the formation products of tribochemical reactions. Based on the results obtained for elevated temperature and previous results relating to ambient temperature, it is seen that thickness of the surface layer is significantly influenced by evaluated temperature, which changes the intensity of the proceeding reactions.
    Źródło:
    Tribologia; 2013, 5; 45-54
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of emission and reduction of greenhouse gases from upstream petrochemical industry in Thailand
    Autorzy:
    Kanchanapiya, P.
    Julapun, N.
    Limphitakphong, N.
    Pharino, C.
    Chavanparit, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/207793.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    greenhouse gases
    aromatic compounds
    energy conservation
    energy utilization
    fuel economy
    fuels
    olefins
    petrochemical plant
    petrochemicals
    petrochemical industry
    production process
    gazy cieplarniane
    związki aromatyczne
    oszczędzanie energii
    wykorzystanie energii
    zużycie paliwa
    paliwa
    olefiny
    zakłady petrochemiczne
    petrochemia
    przemysł petrochemiczny
    proces produkcji
    Opis:
    The study aimed to determine the baseline and indicators for the emission of greenhouse gases (GHG) and to evaluate the effectiveness of GHG mitigation measures in Thai upstream petrochemical plants. During 2005–2010, the upstream production had an annual demand for energy in the range of 110 000–150 000 TJ, ca. 5–6% of the total Thailand energy consumption. The proportion of energy consumption for producing olefin and aromatic products is 73 and 14%, respectively. The amount of GHG emissions equalled approximately 7–9 Mt CO2 eq. This represents a 3% portion of the total GHG emissions of Thailand, separating into the olefin and aromatic products, around 69 and 18%, respectively. The ratios of GHG emission came from fuel combustion of 59%, steam consumption (28%), electricity consumption (10%) and flare (3%). The carbon intensity of upstream products in the olefins and aromatics’ groups had the range of 1.125–1.309 and 0.518–0.667 t CO2 eq/t, respectively. It was likely that the carbon intensity during the period of 2005–2010 was lowered as the industry sector took measures to improve energy conservation and developed their production processes. The GHG mitigation measures by energy conservation were already implemented including fuel saving (67%), steam saving (23%) and electricity saving (10%).
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2015, 41, 2; 31-46
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies