Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "okręt podwodny" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Analiza wybranych możliwości udzielania pomocy zatopionym okrętom podwodnym
Autorzy:
Chojnacki, P.
Poleszak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/366215.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
okręt podwodny
awaria
udzielanie pomocy
Opis:
Ponad 220 okretów podwodnych doznało awarii w czasie pokojowych działan w XX wieku. Zderzenia z innymi okretami podwodnymi, błedy załogi, poary, wybuchy były najczestszymi przyczynami katastrof okretów podwodnych. Ich załogi gineły na pokładzie lub w wodzie. Kiedy dojdzie do utraty kontaktu z okretem podwodnym musimy uyc wszelkiego rodzaju urzadzen, statków, pojazdów, samolotów do wykrycia pozycji uszkodzonego okretu podwodnego, nastepnie podjac próbe nawiazania kontaktu z jego załoga i wreszcie uywajac specjalistycznego sprzetu podjac próbe ewakuacji uwiezionej załogi. W dzisiejszych czasach mamy dwie moliwosci: ratowac załoge z uszkodzonego okretu podwodnego lub podjac próbe podniesienia okretu podwodnego wraz z załoga z dna.
Over 220 submarines had had accidents in peacetime in XX century. Collisions with other submarine or ship, erroneous behavior of the personnel, fire, explosions are mostly provoke disasters of the submarines. Their crews died on deck or in the water. When we lost contact with a submarine, we must use ships, vessels, aircraft and other salvage assets to promptly detect submarine in distress, approach it and rescue submariners using special equipment. Nowadays we have two rescue ways: rescue crew from the sunken submarine, or try to elevate submarine with crew.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2006, 2(15); 20-30
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stateczności statycznej pontonu prostopadłościennego o wymiarach LxBxH
Analysis of the static stability of rectangular pontoon with dimensions LxWxH
Autorzy:
Mironiuk, W.
Pawlędzio, A.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223376.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
stateczność
okręt podwodny
stability
submarine
Opis:
W pracy rozpatruje się zagadnienie stateczności statycznej pontonu prostopadłościennego o wymiarach LxBxH. Analizy problemu dokonano za pomocą obliczeń i napisanego w Instytucie Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów programu komputerowego. Krzywa ramion prostujących opisana została trzema zależnościami odpowiadającymi trzem zakresom. Począwszy od kąta wejścia pokładu do wody (lub wyjścia obła), poprzez kąt, przy którym obło wynurza się z wody (lub pokład wchodzi do wody), aż do wartości kątów powyżej wymienionych. Wykorzystany do obliczeń program komputerowy może posłużyć do analizy stateczności statycznej nie tylko pontonów, ale po odpowiednich modyfikacjach także do analizy stateczności okrętu w dowolnym stanie załadowania. Ponadto w pracy przeprowadzono analizę wpływu wymiarów pontonu i położenia środka masy na przebieg krzywej ramion prostujących oraz przedstawiono ich komputerową wizualizację.
The paper deals with the issue of static stability of a rectangular pontoon of LxBxH dimensions. The analysis was carried out by means of calculations and a computer program written in the Institute of Ship Construction and Exploitation. The curve of straightening arms was described with three dependencies corresponding to three ranges. Beginning with the angle at which deck enters water through the angle at which the bilge emerges from water (or deck enters water) up to the values of the angles mentioned above. The computer program used for calculations can be used to analyze ship stability at any condition of loading. In addition, the paper analyzes the effect of dimensions of the pontoon in the place of center of mass on the distribution of curves of strengthening arms, and it also presents their computer image.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2004, R. 45 nr 3 (158), 3 (158); 81-99
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Okręty podwodne OORP Ryś, Żbik, Sęp
Okręty podwodne Okręty Rzeczypospolitej Polskiej Ryś, Żbik, Sęp
Autorzy:
Borowiak, Mariusz (1964- ).
Współwytwórcy:
Firma Handlowo Usługowa NAPOLEON V, Dariusz Marszałek. Wydawca
Data publikacji:
2019
Wydawca:
[Oświęcim] : Wydawnictwo Napoleon V
Tematy:
Marynarka Wojenna (Polska ; 1918-1939)
Internowani
Marynarze
Okręty podwodne
Ryś (okręt podwodny)
Sęp (okręt podwodny ; 1939-1969)
Żbik (okręt podwodny)
Opracowanie
Publikacja bogato ilustrowana
Opis:
Miejsce wydania na podstawie serwisu e-ISBN. Numeracja serii głównej: 21.
Bibliografia na stronach 109-110.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Wybrane aspekty sterowania zespołem okrętowym pojazd podwodny – ładunek
Selected aspects of the control team of naval underwater vehicle - load
Autorzy:
Szymak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222018.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
okręt podwodny
ładunek
model matematyczny
submarine
load
mathematical model
Opis:
W opracowaniu omówiono wybrane problemy pojawiające się w przypadku sterowania zespołem okrętowym, jaki stanowi pojazd podwodny oraz przenoszony przez niego ładunek. Przedstawiono przykładowe wyniki badań symulacyjnych modelu matematycznego pojazdu podwodnego wraz z przenoszonym przy wykorzystaniu manipulatora ładunkiem. Zawarto również projekt systemu automatycznego sterowania zespołem okrętowym po zadanym torze.
The paper discusses selected aspects of control of a ship unit: underwater vehicle- -payload. It presents some simulation results of a mathematical model of an underwater vehicle with payload carried by a manipulator. It also contains a design of an automatic control system of the ship unit over a pre-set trajectory.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 3 (162), 3 (162); 135-144
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja sterowania pojazdem podwodnym w przypadku wystąpienia awarii pędnika oparta na algorytmie genetycznym
The concept of an underwater vehicle control in the event of failure of thruster based on genetic algorithm
Autorzy:
Leszczyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222034.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
algorytm genetyczny
pędnik
okręt podwodny
genetic algorithm
propeller
submarine
Opis:
W pracy przedstawiono propozycję rozwiązania problemu dotyczącego sterowania pojazdem podwodnym w przypadku, gdy podczas realizacji zadania awarii ulega jeden z jego pędników. Wykorzystano do tego algorytmizację genetyczną. Przyjęto założenie, że w pojeździe podwodnym znajduje się system diagnostyczny wykrywający awarię pędnika oraz narzucono określony sposób poruszania się pojazdu po wystąpieniu awarii. Zamieszczone zostały wstępne wyniki symulacji dla zadania utrzymania określonego kursu oraz możliwości dalszego rozwoju metody.
The paper presents a proposal of the solution to the problem related to control of an under- water vehicle when one of its propellers fails while carrying out a task. A genetic algorithmization was applied to the solve the task. It was assumed that an under-water vehicle is equipped with a diagnostic system which registers the propeller failure, and a method of vehicle movement in the case of the propeller failure was pre-set. It also includes the initial simulation results of maintaining the pre-set course and possibility of evolution of the method.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 3 (162), 3 (162); 69-78
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ewolucja napędu okrętów podwodnych od połowy XX wieku
The evolution of submarine propulsion since the mid-twentieth century
Autorzy:
Kuźmicki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223101.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
okręt podwodny
akumulatory
napęd jądrowy
submarine
batteries
nuclear propulsion
Opis:
W artykule przedstawiono rozwiązania uniezależniające napęd okrętów podwodnych od wykorzystania powietrza atmosferycznego. Opisano poszczególne rozwiązania układów siłowni okrętów podwodnych stosowane współcześnie. Opisano również wykorzystanie baterii akumulatorów na konwencjonalnych okrętach podwodnych.
The paper presents new propulsion system solutions which are not dependent on the use of the atmospheric air. These solutions are currently used in the „real life” on board of submarines. Another problem considered in this paper is the use of batteries within the submarines propulsion system solutions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2006, R. 47 nr 3 (166), 3 (166); 43-60
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Submarine atmosphere regeneration
Autorzy:
Kłos, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259415.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
okręt podwodny
LSS
submarine
live support system
soda lime
Opis:
In the paper was presented introduction of Polish soda lime (produced by the Chemical Company Dwory SA) successfully used for filling the carbon dioxide scrubber of a regeneration system built in KOBBEN class submarines for eliminating carbon dioxide from its atmosphere without any additional construction changes. Research on the atmosphere regeneration was carried out on a KOBBEN class submarine. The initial CO2 concentration was achieved by releasing content of two cylinders filled with (O2/N2) gas mixture. Further CO2 emission adequate to its maximum production by the ship's crew during breathing, was simulated by means of a constant emission simulator. The time of the preventive operation amounted to about 2 hours. The dynamic absorbing capacity of carbon dioxide was validated experimentally.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2004, 1; 27-30
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie matematyczne procesu wentylacji
Mathematical modeling of the ventilation process
Autorzy:
Kłos, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223281.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
proces wentylacji
okręt podwodny
nurkowanie
ventilation process
submarine
diving
Opis:
W artykule zaprezentowano trzy przykłady symulacji procesu wentylacji różnych obiektów: przedziału okrętu podwodnego reprezentującego duży obiekt normobaryczny, komory hiperbarycznej reprezentującej duży obiekt hiperbaryczny i aparatu nurkowego reprezentującego mały obiekt hiperbaryczny. Do modelowania procesu wentylacji wykorzystano tę samą formułę matematyczną, dokonując jednocześnie jej sprawdzenia przy wykorzystaniu różnych metod symulacji wymiany gazowej w procesie oddychania.
The paper presents three examples of a ventilation process simulation for various objects: submarine compartment representing a large normobaric object, hyperbaric chamber representing a large hyperbaric object and a diving gear representing a small hyperbaric object. To model the ventilation process the same mathematical formula was used. At the same time it was tested with various methods of gas exchange simulation in the breathing process.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2004, R. 45 nr 3 (158), 3 (158); 45-54
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczne wyznaczenie współczynników masy wody towarzyszącej okrętu podwodnego
Numerical determination of mass ratios of water accompanying submarine
Autorzy:
Pawlędzio, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222458.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
okręt podwodny
masa wody
hydrodynamika
submarine
water mass
hydrodynamics
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych współczynników mas wody towarzyszącej okrętu podwodnego w zależności od jego zanurzenia. Obliczenia przeprowadzono dla obiektu znajdującego się w określonej odległości od powierzchni akwenu. W rezultacie otrzymano przebiegi zmian współczynników mas wody towarzyszącej w zależności od zanurzenia. Współczynniki określano na podstawie pola potencjału wyznaczanego metodą elementów brzegowych. Wyniki otrzymane za pomocą metody numerycznej zweryfikowano na przykładzie elipsoidy oraz porównano z wynikami badań eksperymentalnych [4].
The paper presents the results of numerical calculations of hydrodynamic coefficients carried out with the boundary elements method for a submarine. The calculations were made for an object at some distance from the surface. As a result obtained were courses of coefficients of accompanying water masses, depending on the depth. The coefficients were calculated on the basis of field potential calculated with the edge element method. The results obtained with the numerical method were verified against an ellipsoid and compared with the results of the experimental investigations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 2 (161), 2 (161); 115-124
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
30. rocznica podniesienia bandery na okręcie podwodnym ORP Orzeł
Trzydziesta rocznica podniesienia bandery na okręcie podwodnym ORP Orzeł
Współwytwórcy:
Wrzosek, Adam. Redakcja
Wojskowe Centrum Edukacji Obywatelskiej im. płk. dypl. Mariana Porwita. pbl
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Warszawa : Wojskowe Centrum Edukacji Obywatelskiej im. płk. dypl. Mariana Porwita
Tematy:
Orzeł (okręt podwodny ; 1939-1940)
Marynarka wojenna
Okręty podwodne
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
The risk of hydrogen explosion in a submarine. Part 1, Catalytic combustion of hydrogen
Zagrożenie wybuchem wodoru na okręcie podwodnym. Cz.1, Katalityczne dopalanie wodoru
Autorzy:
Kłos, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/366485.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
submarine
risk of hydrogen explosion
okręt podwodny
zagrożenie wybuchem wodoru
Opis:
The series of articles discuss issues related to conducting high risk projects on the example of modernisation of hydrogen incinerators on a submarine. The article depicts a technical problem situation connected with catalytic hydrogen combustion on a submarine.
W cyklu artykułów przedstawiono problematykę prowadzenia projektu dużego ryzyka na przykładzie modernizacji spalarek wodoru na okręcie podwodnym. W artykule opisano techniczną sytuację problemową związaną z katalitycznym dopalaniem wodoru na okręcie podwodnym.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2016, 3(56); 7-23
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies