Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ocena zintegrowana" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Integrated assessment of operations strategy
    Autorzy:
    Strzelczak, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/326421.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    operations strategy
    integrated assessment
    holistic assessment
    strategia operacyjna
    ocena zintegrowana
    ocena całościowa
    Opis:
    Ineffective evaluation of operations strategy, resulting in negative side effects, is increasingly frequently reported in literature. It is mostly explained by non-integral and inconsistent assessment. Therefore an integrated framework for assessment was conceptualized to eliminate the reported dysfunctionalities. It is based on the paradigm of New Economy, holism, and departs from common but narrowing approaches, which solely focus on the business/company point of view. The proposal applies an ecosystemic perspective, which is fundamental for collaborative networks or when Internet ecosystems are used to drive operations. Both, procedural and cultural foundations are considered in the proposed solution.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 116; 95-108
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie kompetencji menadżerskich w służbach mundurowych — implikacje z doświadczeń służby celnej
    Autorzy:
    Jabłońska-Wołońska, Maria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1925440.pdf
    Data publikacji:
    2019-12-26
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie
    Tematy:
    organizacje publiczne
    menadżer w organizacji publicznej
    kompetencje menadżerskie
    ocena zintegrowana
    zarządzanie kompetencjami
    Opis:
    Poniższy artykuł przedstawia wdrożenie w Służbie Celnej jednej z najlepszych praktyk biznesowych — podejścia opartego na modelu kompetencji. Autorka przedstawia kluczowe zmiany w Służbie Celnej oraz ich implikację dla zarządzania zasobami ludzkimi. Prezentuje wyniki audytu kompetencji menadżerskich w Służbie Celnej a następnie ocenia jego efektywność w zakresie rozwoju i motywowania dyrektorów i naczelników Służb Celnych. Celem artykułu jest pokazanie uwarunkowań wykorzystania modelu kompetencji w zarządzaniu zasobami ludzkimi w służbach mundurowych i wstępna diagnoza barier w pełnym wykorzystaniu kompetencji menadżerskich do zarządzania organizacją.
    Źródło:
    Przegląd Policyjny; 2018, 1(129); 66-76
    0867-5708
    Pojawia się w:
    Przegląd Policyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    O polityce zrównoważoności wyznaczonej przez EEAC, w kontekście ostatnich pięciu lat
    On the Politics of Sustainability a Long Way Ahead EEAC, the Way Ahead in the Light of the Last Five Years
    Autorzy:
    O’Riordan, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371164.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
    Tematy:
    zrównoważoność
    planowanie przyszłości
    ocena zintegrowana
    Unia Europejska
    polityka środowiskowa
    zrównoważoność w długiej perspektywie
    EU
    sustainability
    futures planning
    integrated assessment
    environmental policymaking
    sustaining the long term
    Opis:
    Wyznaczanie kierunku polityki dla kolejnych trzech pokoleń jest zadaniem trudnym. Społeczeństwa lubią wprawdzie futurologiczne refleksje, ale nie posiadają skutecznych instytucji zdolnych przeprowadzić długoterminowe przygotowania. Jeśli zagłębimy się w zrównoważoność, zadanie okazuje się niewykonalne. Zrównoważoność stawia wymagania. Wymaga od nas funkcjonowania jedynie w ramach granic naturalnej tolerancji przyrody i docenienia wartości procesów zachodzących w ekosystemie. Nie posiadamy jednak podstaw naukowych ani kompetencji by wypełnić te postulaty. Jednocześnie będziemy musieli dostrzegać prawa sprawiedliwości społecznej jeżeli mamy tworzyć społeczeństwo, które troszczy się o innych i o planetę. Ponieważ nie jesteśmy zbyt dobrzy w zapewnieniu sprawiedliwości teraz, to ten cel także wzbudza zastrzeżenia. Artykuł podejmuje wszystkie te zagadnienia. Sugeruję, że potrzebujemy wizji zrównoważonej ekonomii i zrównoważonego społeczeństwa, aby stworzyć procedury oceny politycznej, która umożliwi rządom i wyborcom planowanie działań z dużym wyprzedzeniem. To umożliwi odrodzenie cnoty i odpowiedzialności, zarówno po stronie obywateli, jak i rządów. Żyjemy w czasach o niespotykanych wyzwaniach. Globalizacja ogranicza możliwości działań podejmowanych przez poszczególne kraje w sytuacji, gdy to lokalne rozwiązania są bardziej sensowne i efektywne. Także zarządzanie UE będzie bardzo trudne w sytuacji, gdy poziom i szybkość rozwoju jest tak zróżnicowana pomiędzy poszczególnymi członkami, a widomo recesji ostudza optymizm. Ale nie możemy zrezygnować z konieczności zrównoważonego planowania przyszłości, nawet wobec trudnych wyzwań. Artykuł wskazuje na pewne możliwości osiągnięcia postępu, zarazem przyznając, że ryzyko może być zbyt wysokie.
    Determining policy for three generations ahead is difficult at the best of times. Society likes future thinking, but does not have the governing institutions to carry out long term preparation. If we layer in sustainability then the task becomes almost insurmountable. Sustainability makes very special demands. It requires us to live within the bounds of nature's tolerances and to observe the value of ecosystem processes. Yet we neither have the science nor the capacity to adapt to such strictures. Also we will have to observe the rights of social justice and fairness if we are to create a society that cares for others and for the betterment of the planet. Since we are not too good at providing for distributional justice nowadays, then this objective will also be daunting. This paper takes all of these matters into consideration. It suggests that we need a vision of a sustainable economy and society so that we devise policy assessment procedures that enable governments and electorates to plan for long term eventualities. This will in turn a resurgence of virtue and responsibility both on the part of citizens and also of governments. We are passing through unprecedented times. Globalisation limits national action just when local scale sustainable endeavours are more effective and meaningful. Revamping the governing of the EU will be very tricky when the speeds and positioning of development are so very varied amongst member states and the recession bites into optimism for the forseeable future. But we cannot let go of the need to plan for sustainable futures, even when the going gets tough. This paper offers some scope for moving forward, but recognises that the stakes maybe just be too high.
    Źródło:
    Problemy Ekorozwoju; 2009, 4, 1; 155-159
    1895-6912
    Pojawia się w:
    Problemy Ekorozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vehicle relocation efficiency - a case study of the parking company in the City of Zagreb
    Autorzy:
    Šimunović, Ljupko
    Protega, Veselko
    Ćosić, Mario
    Bandov, Davor
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098120.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport process efficiency
    indicators of transport vehicle utilisation
    systematic and integrated evaluation of the productivity
    wydajność procesu transportowego
    wskaźniki wykorzystania środków transportu
    systematyczna ocena produktywności
    zintegrowana ocena produktywności
    Opis:
    There is a need for vehicle relocation, whether for delivering new vehicles to their selling destinations, pulling inoperative or damaged vehicles out of traffiic, or removing illegally parked vehicles from the street. The relocation of illegally parked vehicles in the City of Zagreb is done by constantly monitoring parked vehicles or through citizen telephone alerts. The paper analyses the vehicle relocation service of the Zagrebparking company, which, in addition to overseeing car park management in public car parks and garages, is in charge of removing illegally parked vehicles. Due to the cyclic nature of its operations, a high share of empty rides, high vehicle investment costs, small quantities of cargo transported, high fuel prices, and high fuel consumption in the urban environment, Zagrebparking’s Vehicle Relocation Department operates with unnecessarily high costs. In this paper, vehicle relocation efficiency is analysed by presenting indicators of vehicle utilisation as part of a systematic evaluation of the company. Improvements to the current service are also provided.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 1; 39--50
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza porównawcza produkcji energii w Elektrociepłowni Legnica i Elektrociepłowni Lubin z wykorzystaniem metody LCA
    The comparative analysis of energy production in the Legnica Power Plant and Lubin Power Plant with the use of LCA
    Autorzy:
    Dzikuć, M.
    Zarębska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/283599.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    zintegrowana polityka produktowa
    ocena cyklu życia
    węgiel kamienny
    ciepło
    integrated product policy
    life cycle assessment (LCA)
    coal
    heat
    Opis:
    W artykule zaprezentowano ocenę cyklu życia (LCA) jako instrument Zintegrowanej Polityki Produktowej (IPP) służący ekologicznej ocenie i porównaniu procesów wytwórczych. Wykazano przydatnooeæ LCA do oceny i porównania wpływu na środowisko wytwarzania energii w przedsiębiorstwach sektora energetycznego. Do oceny porównawczej procesów wytwórczych wybrano dwie elektrociepłownie opalane węglem kamiennym. Produkcja energii i ciepła pociąga za sobą wykorzystanie surowców nieodnawialnych (w tym przypadku węgla kamiennego) oraz degradację środowiska spowodowaną negatywnym oddziaływaniem produkcji, czyli emisją szkodliwych substancji pyłowych i gazowych, produkcją odpadów i oecieków. Wielkość tego negatywnego oddziaływania na poszczególne elementy ekosystemu oraz człowieka można określić za pomocą LCA. Ekologiczna ocena cyklu życia dla procesów wytwarzania energii w Elektrociepłowni Legnica i Elektrociepłowni Lubin została przeprowadzona za pomocą oprogramowania komputerowego SimaPro w wersji 7.1. z wykorzystaniem metody Ekowskaźnika 99. Program SimaPro oparty jest metodologicznie na normach Międzynarodowej Organizacji ds. Standaryzacji (ISO) serii 14040 dotyczących zarządzania środowiskowego. Jako jednostkę funkcjonalną, dla porównania wpływu na środowisko produkcji energii w obu elektrociepłowniach, wybrano wytworzenie 1 GJ energii. Końcowy wynik LCA został zaprezentowany z uwzględnieniem trzech kategorii szkód: zdrowia ludzkiego, jakości ekosystemu i surowców. Wynik ten uzyskuje się w ekopunktach (Pt), dzięki czemu możliwa jest analiza porównawcza dwóch lub więcej procesów produkcyjnych i ich oddziaływanie na różne elementy ekosystemu. W artykule dokonano analizy LCA w celu porównania wpływu na środowisko wytwarzania energii w Elektrociepłowni Lubin oraz w Elektrociepłowni Legnica. Wskazano na różnicę w osiągniętych wynikach oraz omówiono przyczyny występowania wykazanych oddziaływań środowiskowych. Określono działania, których podjęcie przyczyni się do zmniejszenia wpływu wytwarzania energii na środowisko.
    This paper presents a Life Cycle Assessment (LCA) as a tool for Integrated Product Policy (IPP) for environmental assessment and comparison processes. The paper also demonstrated the usefulness of LCA in the evaluation and comparison of the environmental impact of energy production in the energy sector enterprises. The comparative assessment of manufacturing processes selected two coal-fired power plants. Heat and energy production implies the use of non-renewable resources (in this case coal), and environmental degradation caused by the negative impact of the production, the issue of harmful dust and gas, production of waste and sewage. The size of the negative impact on the individual elements of the ecosystem and human can be determined by Life Cycle Assessment. Environmental Life Cycle Assessment for energy production in Legnica Power Plant and Lubin Power Plant was performed using SimaPro software version 7.1. using the method of Eco Indicator 99. The SimaPro is methodologically based on International Organization for Standardization (ISO) 14040 series of environmental management. As the functional unit, to compare the effects on the environment in both energy production plants, selected to produce 1 GJ. The final result of the LCA was presented with regard to the three categories of damages: human health, ecosystem quality and resources. This result is obtained in the so-called Ecopoints (Pt) thus providing a comparative analysis of two or more production processes and their impact on the various components of the ecosystem. In addition, the article analyzes using Life Cycle Assessment to compare the environmental impact of energy production in Lubin Power Plant and Legnica Power Plant. Pointed to the difference in the results obtained and discusses the causes of the reported environmental impacts. Identified measures which will help to reduce the impact of energy production on the environment.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2014, 17, 1; 41-52
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability assessment of the port power system based on integrated energy hybrid system
    Autorzy:
    Fang, Liang
    Xu, Xiao-Yan
    Xia, Jun
    Tarasiuk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173637.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Markov model
    distributed generation
    reliability assessment
    integrated energy
    distribution power system
    model Markowa
    generacja rozproszona
    ocena wiarygodności
    energia zintegrowana
    system zasilania dystrybucyjny
    Opis:
    The conventional port distribution power system is being disrupted by increasing distributed generation (DG) levels based on integrated energy. Different new energy resources combine with conventional generation and energy storage to improve the reliability of the systems. Reliability assessment is one of the key indicators to measure the impact of the distributed generation units based on integrated energy. In this work, an analytical method to investigate the impacts of using solar, wind, energy storage system (ESS), combined cooling, heating and power (CCHP) system and commercial power on the reliability of the port distribution power system is improved, where the stochastic characteristics models of the major components of the new energy DG resources are based on Markov chain for assessment. The improved method is implemented on the IEEE 34 Node Test Feeder distribution power system to establish that new energy resources can be utilized to improve the reliability of the power system. The results obtained from the case studies have demonstrated efficient and robust performance. Moreover, the impacts of integrating DG units into the conventional port power system at proper locations and with appropriate capacities are analyzed in detail.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 2; art. no. e140372
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Formation of an integrated structural assessment of the export potential of the aviation complex
    Autorzy:
    Andriushchenko, Kateryna
    Gurina, Ganna
    Danilova, Elvira
    Zalizniuk, Viktoriia
    Platonov, Oleg
    Tkachuk, Vitalii
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1833746.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
    Tematy:
    aviation enterprise
    integrated structural assessment
    export potential
    aviation complex
    export-import flows
    international competitive strategy
    competitive advantages
    risks
    foreign economic relations
    przedsiębiorstwo lotnicze
    zintegrowana ocena konstrukcji
    potencjał eksportowy
    kompleks lotniczy
    przepływy eksportowo-importowe
    międzynarodowa strategia konkurencyjna
    przewagi konkurencyjne
    ryzyko
    zagraniczne stosunki gospodarcze
    Opis:
    Successful operation and development of enterprises in modern conditions involves the expansion of markets. The company's entry into international markets requires the formation of its international competitive strategy, identification of competitive advantages in the markets of selected countries, and this, in turn, implies the need for export potential of the company. In determining the export potential of the aviation complex, it is necessary to consider the specific features of enterprises in this industry, among which we can highlight the features of the products of aviation enterprises and the features of the international aviation market. To qualitatively assess the level of economic potential, we propose to use a system of classification features, developed based on the well-known Harrington scale, but slightly modified by the authors in relation to the calculated data and available statistical information. The phases of the life cycle of the economic potential of the enterprise are determined. Not only the quantitative and qualitative level of economic potential are important, but also the changes associated with the passage of time. In order to determine the importance of indicators in each group, methods of component analysis of the characteristics of variation series of the results of the survey of experts were used. When comparing the variation of different features in one set with different average value, we use the relative indicators of variation - coefficients of variation. The obtained result together with the results of application of the method of component analysis allows us to conclude that in the formation of the integrated indicator of the first group (K1) it is enough to consider these five indicators, and the most important of them are two: technological processes to other activities.
    Źródło:
    Acta Innovations; 2021, 39; 41--53
    2300-5599
    Pojawia się w:
    Acta Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multimodal transport risk assessment with risk mapping
    Zarządzanie ryzykiem w transporcie intermodalnym na podstawie mapowania ryzyka
    Autorzy:
    Cieśla, M.
    Mrówczyńska, B.
    Opasiak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/326899.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    risk analysis
    multimodal transport
    intermodal transport unit (ITU)
    risk map analysis
    risk assessment
    zarządzanie ryzykiem
    transport intermodalny
    zintegrowana jednostka ładunkowa (ZJŁ)
    metoda mapy ryzyka
    ocena ryzyka
    Opis:
    The article analyzes foundations associated with risk management. The research part is based on a potential risks identification analysis, impact and probability of occurrence and significance assessment for the company performing multimodal transportation services of intermodal transport units (ITU). For this purpose a risk map analysis method was used. Identification of the twenty-four most significant threats led to the identification of the most important elements of the process of ITU carriage, which proper handling allows to minimize possible losses.
    W artykule przeanalizowano zagadnienia związane z podstawami zarządzania ryzykiem. Część badawczą oparto na analizie identyfikacji potencjalnego ryzyka, oceny skutków i prawdopodobieństwa wystąpienia oraz oceny istotności dla przedsiębiorstwa realizującego usługi transportu zintegrowanych jednostek ładunkowych (ZJŁ) w przewozach międzygałęziowych. W tym celu posłużono się metodą mapy ryzyka. Wyodrębnienie dwudziestu czterech najbardziej istotnych zagrożeń pozwoliło na identyfikację najważniejszych elementów procesu przewozu ZJŁ, których prawidłowe wykonanie pozwala na minimalizację możliwych strat.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 105; 31-39
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies