Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "obręcz koła" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Bezpieczeństwo, a prawidłowa weryfikacja i naprawa obręczy kół ze stopów metali lekkich
The safety and the correc verification and the repair of rims of wheels from alloys of light metals
Autorzy:
Borek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314047.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
obręcz koła
naprawa
hoop wheel
reapir
Opis:
W artykule przedstawiono różne metody naprawy uszkodzonych tarcz i obręczy kół ze stopów lekkich. Opisano zasady prawidłowej weryfikacji uszkodzeń oraz wpływ danej technologii naprawy na bezpieczeństwo w dalszej eksploatacji. Sformułowano zasady, według których można prawidłowo zweryfikować uszkodzenia nadające się do dalszej naprawy, zgodnej z technologią producenta.
It the different methods of repair in article were introduced was the damaged disc and the rim of wheels from light alloys. It the principle of correc verification of damages was described was as well as the influence of given technology of repair on safety in more far exploitation. It formulate principle according to which was can correctly verify being suitable to more far peaceable repair with manufacturer's technology damages.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 60-63
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wear estimation of the wheel tyre in different service conditions
Ocena zużycia obręczy koła w różnych warunkach eksploatacji
Autorzy:
Bąkowski, H.
Czech, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375479.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
zmęczenie
obręcz koła
diagram Wohlera
fatigue
wheel tyre
Wohler diagram
Opis:
In this article presented the results of fatigue strength test aluminium alloys using in car industry. Demonstrated distributions and values of stresses the wheel tyre made of aluminium alloys by means of FEM. In fatigue test used special machine, which can allow to determine Wohler diagram. In this way to determine the allowable stresses values in which do not occurring the damages.
W artykule przedstawiono wyniki badań wytrzymałości zmęczeniowej stopów aluminium wykorzystywanych w przemyśle samochodowym. Opisano rozkłady i wartości naprężeń obręczy kół ze stopów aluminium za pomocą Metody Elementów Skończonych. W badaniach zmęczeniowych użyto specjalnej maszyny, która pozwoliła na wyznaczenie wytrzymałości zmęczeniowej krzywą Wohlera. W ten sposób określono wartości naprężeń dopuszczalnych, przy których nie wystąpią uszkodzenia.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 2; 119-127
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenie do zautomatyzowanego łączenia zwijek obręczy kół
Automated device for joining bundles of wheel rims
Autorzy:
Kozubel, W.
Rychlik, A.
Szczyglak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256877.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
automat spawalniczy
obręcz koła
sterownik PLC
welding machine
wheel rim
PLC
Opis:
W artykule opisano budowę oraz funkcjonowanie głównych elementów zautomatyzowanego urządzenia do łączenia zwijek obręczy kół w kontekście: technicznym, technologicznym oraz innowacyjności zarówno urządzenia, jak i metody łączenia obręczy kół metodą spawalniczą. Prezentowana praca jest efektem współpracy pomiędzy przemysłem a szeroko rozumianą "nauką", której wynikiem jest opracowanie prototypu urządzenia, przeprowadzenie jego badań weryfikacyjnych oraz przygotowania go do wdrożenia na zautomatyzowanej linii do produkcji zwijek obręczy kół. W pracy skupiono się na prezentacji ogólnej budowy przedmiotowego urządzenia do łączenia zwijek obręczy kół pomijając proces spawania, gdyż stanowi on odmienny problem. Wyżej wspomniana współpraca skutkowała zgłoszeniem patentowym.
The article describes the construction and operation of the main elements of an automated device for joining bundles of wheel rims. The following aspects are touched: technical, technological and innovation, both for device itself as well as method of joining rim wheels by welding. The presented work including development of a prototype device, verification tests, and implementation of automated production line of bundles wheels is the result of collaboration between industry and the "science". The paper focuses on the presentation of the overall construction of the device leaving the welding process as a different problem. The aforementioned cooperation resulted in patent application.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 3; 169-175
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thin wall ductile iron castings: technological aspects
Autorzy:
Fraś, E.
Górny, M.
Kapturkiewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382730.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ductile iron
thin wall
wheel rim
żeliwo sferoidalne
odlewanie cienkościenne
obręcz koła
Opis:
The paper discusses the reasons for the current trend of substituting ductile iron castings by aluminum alloys castings. However, it has been shown that ductile iron is superior to aluminum alloys in many applications. In particular it has been demonstrated that is possible to produce thin wall wheel rim made of ductile iron without the development of chills, cold laps or misruns. In addition it has been shown that thin wall wheel rim made of ductile iron can have the same weight, and better mechanical properties, than their substitutes made of aluminum alloys.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 1; 23-28
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa i badania eksploatacyjne pojazdu kolejowo-tramwajowego TRAMKOL-02
Autorzy:
Czyczuła, W.
Tułecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252797.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
obręcz koła
PKP
pojazd dwusystemowy
pojazdy szynowe
tory kolejowe
tory tramwajowe
transport szynowy w Krakowie
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki analizy, będącej podstawą do budowy pojazdu TRAMKOL-02 oraz jego badania eksploatacyjne. W wyniku analizy geometryczno-mechanicznej układu koło - szyna określony został profil obręczy koła pojazdu, będący zmodyfikowanym profilem standartu IUC. Badania eksploatacyjne dotyczyły współpracy koła z nawierzchnią kolejową i tramwajową, a także ogólnych parametrów współpracy pojazdu z torem tramwajowym i kolejowym. Na podstawie przeprowadzonych badań sformułowano wnioski i zalecenia do budowy prototypu pojazdu dwusystemowego dla warunków, jakie występują na sieci PKP oraz na sieciach tramwajowych polskich miast, ze szczególnym uwzględnieniem torowisk w aglomeracji krakowskiej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 6; 26-32
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies