Budowa i badania eksploatacyjne pojazdu kolejowo-tramwajowego TRAMKOL-02

W artykule przedstawiono wyniki analizy, będącej podstawą do budowy pojazdu TRAMKOL-02 oraz jego badania eksploatacyjne. W wyniku analizy geometryczno-mechanicznej układu koło - szyna określony został profil obręczy koła pojazdu, będący zmodyfikowanym profilem standartu IUC. Badania eksploatacyjne dotyczyły współpracy koła z nawierzchnią kolejową i tramwajową, a także ogólnych parametrów współpracy pojazdu z torem tramwajowym i kolejowym. Na podstawie przeprowadzonych badań sformułowano wnioski i zalecenia do budowy prototypu pojazdu dwusystemowego dla warunków, jakie występują na sieci PKP oraz na sieciach tramwajowych polskich miast, ze szczególnym uwzględnieniem torowisk w aglomeracji krakowskiej.