Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "nonlinear properties" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Investigation of mathematical models for vibrations of one dimensional environments with considering nonlinear resistance forces
    Autorzy:
    Pukach, P.
    Sokhan, P.
    Stolyarchuk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410895.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    mathematical model
    nonlinear vibrations
    nonlinear boundary value problem
    Galerkin method
    nonlinear elastic properties
    Opis:
    In this paper we consider important classes of one dimensional environments, bending stiffness of which can be neglected. It is impossible to apply approximate analytical method of solution of mathematical models of dynamic processes. So justification of existence and uniqueness of solutions, carried out a qualitative their evaluation, based on numerical analysis are considering in this paper. Also the features of dynamic processes of some of examined class of systems are analyzed. Methods of qualitative study of oscillations for restricted and unrestricted bodies under the influence of the resistance forces, described in this paper are based on the general principles of the theory of nonlinear boundary value problems – Galerkin method and the method of monotonicity. Scientific novelty consists in generalization these methods of studying for nonlinear problems at new classes of oscillating systems, justification of solution correctness for specified mathematical models that have practical application in real engineering vibration systems.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2016, 5, 1; 97-102
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of some speed parameters on the dynamics of nonlinear flexural vibrations of a drill column
    Autorzy:
    Pukach, P.
    Kuzio, I.
    Nytrebych, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410646.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    nonlinear elastic properties
    mathematical model
    Galerkin method
    Van der Pol method
    resonance
    Opis:
    We investigate the influence of the motion of fluid flushing the cutter of a well drilling column, and the angular rotational velocity upon dynamic characteristics of its flexural vibrations. We take into account the nonlinear elastic features of column material. As a base of the research we took the Galerkin method and the Van der Pol method. Combining those two methods made possible to obtain the relations describing the main parameters of the dynamical process In both nonresonance and resonance case.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2013, 2, 4; 61-66
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Semi-analytical modelling of multilayer continuous systems nonlinear dynamics
    Semi-analityczne modelowanie nieliniowej dynamiki wielowarstwowych układów ciągłych
    Autorzy:
    Koziol, P.
    Pilecki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231360.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    metoda semi-analityczna
    struktura wielowarstwowa
    właściwości nieliniowe
    odpowiedź dynamiczna
    układ belki podwójnej
    modelowanie
    droga kolejowa
    semi-analytical method
    multilayer structure
    nonlinear properties
    dynamic response
    double-beam
    system
    railway
    modelling
    Opis:
    Problems concerning structures dynamics are being one of most important subjects in recent investigations associated with railways constructions. The need of modelling of such structures and their behaviour prediction leads to necessity of seeking new approaches, mainly due to highly increasing speeds of vehicles and traffic intensity. Comparative studies carried out on experimental data, measurements and theoretical research show that models based on multi-layered approach supported by semi-analytical approximations of solutions can give new insight into undertaken analyses. More detailed consideration of roads components and their physical properties, along with application of effective estimations allowing to avoid numerical instabilities linked with extremal dynamic variations, can be important tools in obtaining new solutions both, theoretical and engineering. This paper briefly presents a number of multilayer railway track models, with special emphasis on nonlinear track properties. Existing analytical and semi-analytical solution methods are presented with main advantages of new approaches. The theoretical double-beam system with two nonlinear layers is solved and computational examples are presented along with possibility of their transition to other multilayer structures analysis.
    Problemy dynamiki konstrukcji stanowią jeden z najbardziej istotnych działów współczesnych badań związanych z konstrukcjami kolejowymi. Potrzeba modelowania takich konstrukcji oraz przewidywania ich dynamicznych oddziaływań prowadzi do konieczności poszukiwania nowych rozwiązań, głównie z powodu rosnących prędkości pojazdów i intensywności ruchu. Studia porównawcze prowadzone zarówno w ramach prac eksperymentalnych, pomiarowych, jak i teoretycznych rozważań pokazują, że modele wielowarstwowe w połączeniu z metodami semianalitycznymi mogą dać nowe spojrzenie na wyniki dotychczasowych analiz. Dokładniejsza analiza elementów drogi oraz ich fizycznych właściwości, razem z zastosowaniem efektywnych estymacji i aproksymacji pozwalających uniknąć numerycznych niestabilności spowodowanych ekstremalnymi dynamicznymi zmianami układów, mogą być ważnymi narzędziami służącymi otrzymaniu nowych rozwiązań, zarówno teoretycznych jak i inżynierskich. Artykuł ten prezentuje w skrócony sposób wybrane modele wielowarstwowe drogi kolejowej, ze szczególnym uwzględnieniem jej nieliniowych właściwości. Zostały omówione istniejące rozwiązania analityczne i semi-analityczne, ze wróceniem uwagi na korzyści płynące z ich zastosowania. Teoretyczny model belki podwójnej został rozwiązany. Pokazano przykłady obliczeniowe wraz z omówieniem możliwości ich adaptacji do analizy innych struktur wielowarstwowych. Dotychczas opublikowane prace zawierają interesujące wyniki semi-analityczne związane z założeniem nieliniowej sztywności elementów konstrukcji typu belka-podłoże. Modele jednowarstwowy i dwuwarstwowy zostały szczegółowo przeanalizowane przy założeniu nieliniowej sztywności podłoża, przy użyciu semi-analitycznej metody opartej na aproksymacjach falkowych połączonych z dekompozycją Adomiana. Modele te zostały również poddane walidacji poprzez porównanie wyników z pomiarami wykonanymi na rzeczywistym torze kolejowym, pokazujące wysoką zgodność rezultatów w zakresie drgań pionowych drogi kolejowej dla różnych zbiorów parametrów i prędkości pojazdów.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 165-178
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nonlinear Properties of the Gotland Deep : Baltic Sea
    Autorzy:
    Grelowska, G.
    Kozaczka, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/178155.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    nonlinear parameter of low saline seawater
    properties of Baltic Sea
    Opis:
    The properties of the nonlinear phenomenon in water, including sea water, have been well known for many decades. The feature of the non homogeneous distribution of the speed of sound along the depth of the sea is very interesting from the physical and technical point of view. It is important especially in the observation of underwater area by means of acoustical method (Grelowska et al., 2013; 2014). The observation of the underwater space has been carried out for more than hundred years. In the second half of the twentieth century we observed very intense trend of development of the measuring methods of underwater sound speed. It was done mainly in the linear sound propagation aspect. At the end of 20th century nonlinear devices were invented. Thus, from this point of view, knowledge on the nonlinear properties of the sea water is the matter of interest. The phenomenon of nonlinear distortion of elastic waves, and the same the efficiency of nonlinear transfer of energy from the primary wave to the higher harmonic components depend on properties of the medium, especially on the material constant known as the nonlinearity parameter B/A. The Baltic Sea is a specific reservoir with untypically low salinity and low depth (Grelowska, 2000). In the paper results of investigation of nonlinear properties of the South and the Central Baltic by means of thermodynamic method are presented.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2015, 40, 4; 595-600
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimal control of systems determined by strongly nonlinear operator valued measures
    Autorzy:
    Ahmed, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/729396.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
    Tematy:
    evolution equations
    strongly nonlinear operator valued measures
    existence of solutions
    regularity properties
    optimal control
    Opis:
    In this paper we consider a class of distributed parameter systems (partial differential equations) determined by strongly nonlinear operator valued measures in the setting of the Gelfand triple V ↪ H ↪ V* with continuous and dense embeddings where H is a separable Hilbert space and V is a reflexive Banach space with dual V*. The system is given by
    dx + A(dt,x) = f(t,x)γ(dt) + B(t)u(dt), x(0) = ξ, t ∈ I ≡ [0,T]
    where A is a strongly nonlinear operator valued measure mapping Σ × V to V* with Σ denoting the sigma algebra of subsets of the set I and f is a nonlinear operator mapping I × H to H, γ is a countably additive bounded positive measure and the control u is a suitable vector measure. We present existence, uniqueness and regularity properties of weak solutions and then prove the existence of optimal controls (vector valued measures) for a class of control problems.
    Źródło:
    Discussiones Mathematicae, Differential Inclusions, Control and Optimization; 2008, 28, 1; 165-189
    1509-9407
    Pojawia się w:
    Discussiones Mathematicae, Differential Inclusions, Control and Optimization
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    NFTSM control of direct yaw moment for autonomous electric vehicles with consideration of tire nonlinear mechanical properties
    Autorzy:
    Sun, Xiaoqiang
    Wang, Yujun
    Cai, Yingfeng
    Wong, Pak Kin
    Chen, Long
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173619.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    autonomous electric vehicles
    direct yaw moment control
    DYC
    tire nonlinear mechanical properties
    nonsingular fast terminal sliding mode
    NFTSM
    trust-region interior-point method
    pojazd elektryczny autonomiczny
    kontrola momentu odchylenia bezpośrednia
    właściwości mechaniczne opon nieliniowe
    niesingularny tryb szybkiego przesuwania terminala
    metoda punktu wewnętrznego regionu zaufania
    Opis:
    To improve the curve driving stability and safety under critical maneuvers for four-wheel-independent drive autonomous electric vehicles, a three-stage direct yaw moment control (DYC) strategy design procedure is proposed in this work. The first stage conducts the modeling of the tire nonlinear mechanical properties, i.e. the coupling relationship between the tire longitudinal force and the tire lateral force, which is crucial for the DYC strategy design, in the STI (Systems Technologies Inc.) form based on experimental data. On this basis, a 7-DOF vehicle dynamics model is established and the direct yaw moment calculation problem of the four-wheel-independent drive autonomous electric vehicle is solved through the nonsingular fast terminal sliding mode (NFTSM) control method, thus the optimal direct yaw moment can be obtained. To achieve this direct yaw moment, an optimal allocation problem of the tire forces is further solved by using the trust-region interior-point method, which can effectively guarantee the solving efficiency of complex optimization problem like the tire driving and braking forces allocation of four wheels in this work. Finally, the effectiveness of the DYC strategy proposed for the autonomous electric vehicles is verified through the CarSim-Simulink co-simulation results.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 3; art. no. e137065
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    NFTSM control of direct yaw moment for autonomous electric vehicles with consideration of tire nonlinear mechanical properties
    Autorzy:
    Sun, Xiaoqiang
    Wang, Yujun
    Cai, Yingfeng
    Wong, Pak Kin
    Chen, Long
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2128162.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    autonomous electric vehicles
    direct yaw moment control
    DYC
    tire nonlinear mechanical properties
    nonsingular fast terminal sliding mode
    NFTSM
    trust-region interior-point method
    pojazd elektryczny autonomiczny
    kontrola momentu odchylenia bezpośrednia
    właściwości mechaniczne opon nieliniowe
    niesingularny tryb szybkiego przesuwania terminala
    metoda punktu wewnętrznego regionu zaufania
    Opis:
    To improve the curve driving stability and safety under critical maneuvers for four-wheel-independent drive autonomous electric vehicles, a three-stage direct yaw moment control (DYC) strategy design procedure is proposed in this work. The first stage conducts the modeling of the tire nonlinear mechanical properties, i.e. the coupling relationship between the tire longitudinal force and the tire lateral force, which is crucial for the DYC strategy design, in the STI (Systems Technologies Inc.) form based on experimental data. On this basis, a 7-DOF vehicle dynamics model is established and the direct yaw moment calculation problem of the four-wheel-independent drive autonomous electric vehicle is solved through the nonsingular fast terminal sliding mode (NFTSM) control method, thus the optimal direct yaw moment can be obtained. To achieve this direct yaw moment, an optimal allocation problem of the tire forces is further solved by using the trust-region interior-point method, which can effectively guarantee the solving efficiency of complex optimization problem like the tire driving and braking forces allocation of four wheels in this work. Finally, the effectiveness of the DYC strategy proposed for the autonomous electric vehicles is verified through the CarSim-Simulink co-simulation results.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 3; e137065, 1--13
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Системный подход в исследовании социально-экономической безопасности
    Systems Approach in the Research of Socio-economic Security
    Systemowe podejście do badania bezpieczeństwa społeczno-ekonomicznego
    Autorzy:
    Якимова, Алла М.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/547863.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
    Tematy:
    система
    социально-экономической безопасности
    системные свойства
    нелинейная динамика
    синергический
    энтропия
    System
    Socio-economic security
    System properties
    Nonlinear dynamics
    Synergistically
    Emergence
    Entropy
    system zabezpieczenia społecznego i gospodarczego
    właściwości systemu
    dynamika nieliniowa
    synergia
    entropia
    Opis:
    В статье анализируются теоретические основы и обобщаются научные взгляды на определение основных характеристик понятия «социально-экономическая безопасность» с позиции системного подхода и сложных динамических систем; систематизация основных свойств социально-экономической безопасности. Социально-экономическая безопасность как образец сложной нелинейной динамической открытой (стохастической) системы, которая зависит от структурных свойств, определяющих характеристики определенного состояния системы в любой фиксированный момент времени; динамические свойства, которые проявляются в работе системы и характеризуют изменения в ее состоянии, динамике внутренней и внешней среды. Но наибольший интерес исследования представляют интегральные свойства сложных динамических систем, возникающих в процессе взаимодействия системы с окружающей средой. Эти свойства включают синергетичность, эмерджентность, энтропийность, мультипликативность.
    This article analyzes the theoretical foundation and generalization of scientific views on the definition of the essential characteristics of the concept of "social and economic security" system approach and operation of complex dynamic systems; systematization backbone properties of socio-economic security. Socio-economic security as a complex nonlinear dynamic open (stochastic) system, which suffers from structural properties that determine characteristics of a specific state of the system at any fixed point in time; dynamic properties, which are manifested in the operation of the system and characterize changes in its state, internal and external environment dynamics. But the greatest research interest are integral properties of complex dynamical systems, which appear in the interaction of the system with the ambient environment. These properties include the synergies, the emergence, entropy, multiplicative.
    Artykuł analizuje podstawy teoretyczne i podsumowuje poglądy naukowe na temat definiowania i określenia podstawowych cech pojęcia „bezpieczeństwa społeczno-gospodarczego” z punktu widzenia podejścia systemowego. Ponadto dokonano systematyki podstawowych właściwości bezpieczeństwa społeczno-gospodarczego. Bezpieczeństwo społeczno-gospodarcze jest przykładem złożonego, nieliniowego, dynamicznego i otwartego (stochastycznego) systemu, który zależy od właściwości strukturalnych cech definiujących określony (konkretny) stan systemu w dowolnym ustalonym punkcie czasu. Właściwości dynamiczne ujawniają się w działaniu systemu i zmianach jego stanu oraz w dynamice środowiska wewnętrznego i otoczenia zewnętrznego. Rozważania autora koncentrują się wokół integralnych właściwości złożonych systemów dynamicznych, powstających w procesie interakcji z otoczeniem. Właściwości te obejmują m.in. takie zjawiska, jak: synergia, entropia, wzmacnianie.
    Źródło:
    Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2015, 43; 376-386
    1898-5084
    2658-0780
    Pojawia się w:
    Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies