Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Analysis of the Accuracy of Uncertainty Noise Measurement

Autorzy:

Przysucha, B.
Batko, W.
Szeląg, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/176813.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

acoustics
noise measurement
uncertainty in measurement
probability distribution

Opis:

The paper formulates some objections to the methods of evaluation of uncertainty in noise measurement which are presented in two standards: ISO 9612 (2009) and DIN 45641 (1990). In particular, it focuses on approximation of an equivalent sound level by a function which depends on the arithmetic average of sound levels. Depending on the nature of a random sample the exact value of the equivalent sound level may be significantly different from an approximate one, which might lead to erroneous estimation of the uncertainty of noise indicators. The article presents an analysis of this problem and the adequacy of the solution depending on the type of a random sample.

Źródło:

Archives of Acoustics; 2015, 40, 2; 183-189
0137-5075

Pojawia się w:

Archives of Acoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Porealizacyjna ocena hałasu od drogi o małym natężeniu ruchu
After-realization assessment of noise of a road of low traffic

Autorzy:

Wolniewicz, K.
Zagubień, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/311217.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

pomiar hałasu
hałas komunikacyjny drogowy
noise measurement
traffic noise

Opis:

W artykule podano praktyczne wskazówki dla zespołów pomiarowych odnośnie wykonywania badań hałasu komunikacyjnego dla dróg o małym natężeniu ruchu. Przyjęto, że małe natężenie ruchu ma miejsce w sytuacji przejazdu po drodze, mniejszej jak 300 ilości pojazdów w ciągu godziny. Wskazano na znaczne rozbieżności uzyskiwanych wyników w zależności od wybranej metody pomiarowej. Zaproponowano ściśle określony czas wykonywania pomiarów ekspozycyjnego poziomu dźwięku dla pojedynczych zdarzeń akustycznych.
In this article there are presented some practical guidelines for measurements teams regarding making measurements of road traffic noise. It was assumed that low traffic relates to a situation when there are less than 300 vehicles passing per 1 hour. Some discrepancies of conducted measurements were pointed out depending on chosen measurement method. There was suggested the strictly specified time of making measurements of exposure sound level for single acoustic occurrences.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 50-53
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Normative measurements of noise at CNC machines work stations

Autorzy:

Mika, D.
Józwik, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/103079.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

noise
noise measurement
acoustic pressure
acoustic absorption
CNC machines

Opis:

Minimisation of noise at a workstation is among fundamental tasks for maintaining safety at work, both in terms of health (the auditory system in particular) as well as work comfort. Thus, it is very important to systematically monitor noise levels by carrying out reliable measurements at a workstation. The method of performing noise measurements at workstations of specific machines is normalised so the results of such measurements for different machines is comparable. This paper presents noise measurements for DMC 635 numerically controlled milling machine, performed in accordance with PN ISO 230-5:2002 norm. The results showed that the level of noise at the operator’s workstation significantly exceeds the norm at certain machining parameters. The results of tests are concluded as detailed recommendation for the CNC machine tool operator to use hearing protection when at work.

Źródło:

Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 30; 138-143
2299-8624

Pojawia się w:

Advances in Science and Technology. Research Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Long-Term Comparative Evaluation of Acoustic Climate in Selected Schools Before and After Acoustic Treatment

Autorzy:

Kotus, J.
Szczodrak, M.
Czyżewski, A.
Kostek, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/177966.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

noise measurement
acoustic climate evaluation
acoustic treatment
noise dose

Opis:

The results of long-term continuous noise measurements in two selected schools are presented in the paper. Noise characteristics were measured continuously there for approximately 16 months. Measurements started eight months prior to the acoustic treatment of the school corridors of both schools. An evaluation of the acoustic climates in both schools, before and after the acoustic treatment, was performed based on comparison of these two periods of continuous measurements. The autonomous noise monitoring stations, engineered at the Multimedia Systems Department of the Gdansk University of Technology were used for this purpose. Investigations of measured noise, especially its influence on hearing sense, assessed on ground of spectral analyses in critical bands, is discussed. Effects of occupational noise exposure, including the Temporary Threshold Shift simulation, are determined. The correlation of the above said measurement results with respective instantaneous noise levels is discussed, and concluding remarks are presented. Some additional indicators such as air pollution or video analysis aiming at the analysis of corridor occupancy are also measured. It should be remembered that excessive noise, or air pollution may be evidence of a dangerous event and may pose health risks.

Źródło:

Archives of Acoustics; 2010, 35, 4; 551-564
0137-5075

Pojawia się w:

Archives of Acoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Oddziaływanie akustyczne stacji benzynowej
Acoustic impact of a petrol station

Autorzy:

Wolniewicz, K.
Zagubień, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313281.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

hałas
pomiar hałasu
stacja benzynowa
noise
noise measurement
gas station

Opis:

W artykule podjęto próbę opisania trudności związanych z prowadzeniem analiz akustycznych przy stacji benzynowej. Podstawowy problem to odpowiednia klasyfikacja prowadzonej przez stację benzynową działalności do właściwych poziomów dopuszczalnych. Wskazano na różne praktyczne rozwiązania stosowane przez autorów analiz akustycznych oraz ich interpretację przez organy administracji i sądy. Brak dedykowanej dla stacji benzynowej metodyki prowadzenia ocen oddziaływania akustycznego na środowisko powoduje skutki prawne dla właścicieli tych obiektów. Zaproponowano prowadzenie analiz akustycznych dwuetapowo, niezależnie dla źródeł hałasu komunikacyjnego drogowego i źródeł hałasu przemysłowego.
In this article there has been made an attempt of describing the difficulties connected with carrying out acoustic analyses near the petrol station. The basic problem is the proper classification for the type of activity of a petrol station to choose the right permissible levels. Different practical solutions applied by authors of acoustic analyses have been pointed out and also of some their interpretation by courts and administration bodies have been presented. The lack of the methodology of making assessments of acoustic impact to environment for petrol stations brings about some legal consequences for the owners of the stations. There was suggested a two-step acoustic analysis – independently for the road traffic noise and sources of industrial noise.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 46-49
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Hałas infradźwiękowy w środkach komunikacji podmiejskiej
Infrasound noise in means of public transportation

Autorzy:

Zagubień, A.
Wolniewicz, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313741.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

infradźwięki
pomiary hałasu
poziom hałasu
infrasound
noise measurement
noise level

Opis:

Na przykładzie przeprowadzonych analiz tercjowych widma hałasu w wybranych typach pojazdów wskazano na wysokie poziomy infradźwięków w pojazdach napędzanych silnikami spalinowymi. Do badań wytypowano trzy środki komunikacji podmiejskiej: autobusy, małe busy i samochody osobowe. Wyniki analiz tercjowych przedstawiono w dwóch formach: korygowane krzywą G oraz bez korekcji na tle progów słyszenia. Wykazano, że najwyższe poziomy ekspozycji na hałas infradźwiękowy występują w autobusach. Wysoki poziom infradźwięków nie wpływa na zwiększoną wypadkowość pojazdów zbiorowej komunikacji podmiejskiej.
On the example of third octave analyses of the noise spectrum in selected types of vehicles, high levels of infrasound noise have been shown in vehicles powered by combustion engines. The studies selected three means of suburban communication: coaches, small busses and passenger cars. The results of third octave analyses have been presented in two forms: G curve correction and without correction against the audible threshold. It has been shown that the highest levels of infrasound noise exposure occur in coaches. The high infrasound level does not result in increased accident occurrence of mass suburban communication.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 136-138
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Pomiary hałasu w pomieszczeniach biurowych
Noise measurment in offices

Autorzy:

Kaczmarska, A.
Mikulski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/181215.pdf

Data publikacji:

2003

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

hałas
pomieszczenie biurowe
pomiar hałasu
noise
office space
noise measurement

Opis:

Uciążliwość hałasu w środowisku pracy można zdefiniować jako uczucie niezadowolenia wywołane hałasem. Hałas może być przyczyną braku koncentracji, zmieniać czujność pracownika oraz zmniejszać wydajność pracy. Praca umysłowa wymagająca koncentracji, zbieranie informacji, czy procesy analityczne wydają się być szczególnie wrażliwe na hałas. W artykule przedstawiono wyniki badań hałasu (w tym infradźwiękowego) na stanowiskach pracy biurowej, przeprowadzonych w instytutach badawczych, bibliotece, bankach i biurach w różnych okresach roku i dnia pracy. Uwzględniono dużą liczbę źródeł zewnętrznych, jak: system wentylacyjny, działalność w budynku biurowym, hałas uliczny.
Noise annoyance in the working environment can be defined as a feeling of displeasure evoked by noise. Noise can distract and it can also affect psychophysiological reactions. Noise can change an individual’s alertness and it can decrease work efficiency. Performance of monotonous tasks is not always decreased by noise. Mental activities involving concentration, information gathering and analytical processes appear to be particulary sensitive to noise. The specific effects very much depend on the type of noise, its duration and the occupation. This paper presents results of investigations of noise (including low-frequency noise) at office workplaces. Those workplaces can be found in research institutes, banks, libraries, and in public administration offices. The investigation was carried out at different times of the year and of the working day and included a great number of external noise sources, which interfere with office work such as ventilation systems, activities in the office building toad traffic noise.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 9; 21-25
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Analysis of the results of short-term traffic noise measurements on the example of Sandomierska Street in Kielce
Analiza wyników krótkoterminowych pomiarów hałasu drogowego na przykładzie przekroju ulicy Sandomierskiej w Kielcach

Autorzy:

Stępień, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/402048.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw

Tematy:

traffic noise
traffic noise measurement
hałas drogowy
pomiar hałasu drogowego

Opis:

Acoustic climate in the vicinity of transportation routes is mainly affected by traffic noise. Traffic volume is decisive as regards noise emissions. Other contributing factors include road geometry and motion conditions, namely vehicle speed and the share of heavy vehicles. Every part of the road in the city has unique characteristics with respect to motion character, the route surroundings, and also every-day noise creating the so-called acoustic background. The paper presents the analysis of the results of traffic noise surveys on the example of a part of Sandomierska Street in Kielce. On a weekday, two one-hour surveys were performed, intended to measure traffic volume and to record sound levels. In the surveys, meteorological conditions were taken into account. On the basis of the data collected, the relations between the number of vehicles in motion, type of vehicles, travel direction and the noise recorded in the road were established.

Źródło:

Structure and Environment; 2016, 8, 2; 81-90
2081-1500

Pojawia się w:

Structure and Environment

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Metody badania właściwości szumowych elementów mocy z SiC
Methods for studying noise properties of SiC power devices

Autorzy:

Szewczyk, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/153981.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

pomiary szumów
elementy mocy
noise measurement
power devices

Opis:

Węglik krzemu, SiC, jest nowym materiałem dla elektroniki wysokich mocy i wysokich temperatur. Ze względu na swoje właściwości jest wykorzystywany do wytwarzania elementów mocy i diod świecących. W artykule przedstawiono metody i układy pomiarowe do pomiarów szumów z zakresu małych częstotliwości dla diod mocy wykonanych z węglika krzemu. Pomiary prowadzone były przy polaryzacji badanych elementów w kierunku przewodzenia i zaporowym. Opracowano układ automatycznej kompensacji składowej stałoprądowej, który umożliwia obserwację i rejestrację szumów wybuchowych.
Silicon carbide, SiC, is a novel material for power electronics. It offers a higher band gap, a higher breakdown electric field and a higher thermal conductivity in comparison to other materials such as silicon or gallium arsenide. Therefore, it is used in power and HF electronics as a material for switching elements as Schottky diodes and transistors, that can work at higher switching frequencies and higher junction temperature up to 175°C. The aim of the paper is to present noise measurement systems of SiC Shottky diodes and to discuss conditions of the measurement with reference to the quality of SiC Schottky diode evaluation. The measurements included static characteristics and noise measurements in both forward and reverse polarization of diodes. The noise measurements were made in the measurement setups shown in Figs. 4 and 5. In several devices the burst noise (RTS) was observed in reverse polarization. The RTS was measured in the measurement setup (Fig. 8) equipped with a specially prepared system for compensation of the DC component of the measured signal (Fig. 9).

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 5, 5; 448-451
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Hałas niskoczęstotliwościowy w samochodach osobowych
Low frequency noise in passenger cars

Autorzy:

Zagubień, A.
Wolniewicz, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312948.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

hałas niskoczęstotliwościowy
infradźwięki
pomiary hałasu
low frequency noise
infrasound
noise measurement

Opis:

W artykule przedstawiono analizę hałasu niskoczęstotliwościowego w wybranych modelach samochodów osobowych. Badania prowadzono w dwóch wariantach: przejazd z zamkniętymi wszystkimi oknami oraz przejazd z uchylonym szyberdachem. Pojazdy poruszały się po autostradzie z dużymi prędkościami. Autorzy nie dokonują oceny zarejestrowanych wyników badań, wskazują jedynie na wysokie poziomy hałasu infradźwiękowego i niskoczęstotliwościowego w pojazdach osobowych poruszających się z prędkościami autostradowymi.
The article presents an analysis of low frequency noise in selected models of passenger cars. The study has been performed in two variants: travel with all windows closed and travel with the sliding roof half-open. The vehicles moved along the motorway with high speeds. The authors do not evaluate the recorded study results, but only indicate the high levels of infrasound and low frequency noise in passenger cars moving at motorway speeds.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 139-142
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Accuracy of Assessing the Level of Impulse Sound From Distant Sources

Autorzy:

Wszołek, T.
Kłaczyński, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/89989.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

impulse sound
noise measurement
long-term average immission level

Opis:

Impulse sound events are characterised by ultra high pressures and low frequencies. Lower frequency sounds are generally less attenuated over a given distance in the atmosphere than higher frequencies. Thus, impulse sounds can be heard over greater distances and will be more affected by the environment. To calculate a longterm average immission level it is necessary to apply weighting factors like the probability of the occurrence of each weather condition during the relevant time period. This means that when measuring impulse noise at a long distance it is necessary to follow environmental parameters in many points along the way sound travels and also to have a database of sound transfer functions in the long term. The paper analyses the uncertainty of immission measurement results of impulse sound from cladding and destroying explosive materials. The influence of environmental conditions on the way sound travels is the focus of this paper.

Źródło:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2007, 13, 4; 433-440
1080-3548

Pojawia się w:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Current Fluctuation Measurements of Amperometric Gas Sensors Constructed with Three Different Technology Procedures

Autorzy:

Sedlak, P.
Kubersky, P.
Skarvada, P.
Hamacek, A.
Sedlakova, V.
Majzner, J.
Nespurek, S.
Sikula, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/220663.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

current fluctuations
noise measurement
amperometric sensor
solid polymer electrolytes

Opis:

Electrochemical amperometric gas sensors represent a well-established and versatile type of devices with unique features: good sensitivity and stability, short response/recovery times, and low power consumption. These sensors operate at room temperature, and therefore have been applied in monitoring air pollutants and detection of toxic and hazardous gases in a number of areas. Some drawbacks of classical electrochemical sensors are overcome by the solid polymer electrolyte (SPE) based on ionic liquids. This work presents evaluation of an SPE-based amperometric sensor from the point of view of current fluctuations. The sensor is based on a novel three-electrode sensor platform with solid polymer electrolytes containing ionic liquid for detection of nitrogen dioxide − a highly toxic gas that is harmful to the environment and presenting a possible threat to human health even at low concentrations. The paper focuses on using noise measurement (electric current fluctuation measurement) for evaluation of electrochemical sensors which were constructed by different fabrication processes: (i) lift-off and drop-casting technology, (ii) screen printing technology on a ceramic substrate and (iii) screen printing on a flexible substrate.

Źródło:

Metrology and Measurement Systems; 2016, 23, 4; 531-543
0860-8229

Pojawia się w:

Metrology and Measurement Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Adaptation of the power spectral density of a pseudorandom Gaussian noise to the real radio-frequency noise of the ISM band

Autorzy:

Nikonowicz, J.
Jessa, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/114234.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

radio-frequency noise measurement
ISM background noise
additive white Gaussian noise
pseudorandom noise adaptation

Opis:

Nowadays, simulation is a key part of the development and evaluation of every wireless system, while additive, white Gaussian noise (AWGN) is the basic noise model used in the created simulation models. Although the pseudorandom AWGN is the most common substitution of distortions used in the transmission models, it may differ significantly from the background noise recorded by the real radio receiver. In this paper authors present measurements of the real radio-frequency (RF) background noise of industrial, scientific and medical (ISM) band and analyze the differences between real and pseudorandom noise. The authors also propose polynomial adaptive equations that reduce the differences between pseudorandom and real RF noise power spectral densities. Using the given equations allows for better mapping of the real disturbances of the ISM band without the need for a prior noise measurements.

Źródło:

Measurement Automation Monitoring; 2018, 64, 2; 37-39
2450-2855

Pojawia się w:

Measurement Automation Monitoring

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Wyniki pomiarów i analiz oddziaływania farm elektrowni wiatrowych na klimat akustyczny
The Results of the Measurements and Analyses of Impact of Wind Farms on Acoustic Climate

Autorzy:

Zagubień, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1813910.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

pomiar hałasu
farma wiatrowa
poziomy hałasu
noise measurement
wind farm
noise levels

Opis:

Hałas emitowany do środowiska jest podstawowym negatywnym czynnikiem towarzyszącym eksploatacji elektrowni wiatrowych. Dlatego też, każda projektowana lokalizacja farmy wiatrowej powinna być poddana ocenie wpływu na środowisko ze względu na emitowany hałas. Na etapie projektu, prognoza skutków lokalizacji farmy wiatrowej ze względu na emitowany hałas, może być wykonana jedynie na drodze teoretycznej, najczęściej są to symulacje komputerowe. Istniejącą farmę wiatrową ocenia się przy wykorzystaniu pomiarów terenowych. Metodyka wykonywania pomiarów terenowych, ze względu na specyfikę pracy elektrowni wiatrowych, różni się od ogólnie przyjętych i zalecanych metod pomiaru hałasu środowiskowego. Podstawową różnicą jest zalecana w typowych pomiarach środowiskowych dopuszczalna prędkość wiatru podczas pomiarów, która w zgodzie z ogólnie przyjętą metodyką pomiarów środowiskowych w Polsce nie powinna przekraczać 5 m/s na wysokości 4 m. Natomiast podczas pomiaru hałasu pochodzącego od turbin wiatrowych należy dążyć do pomiaru przy prędkości wiatru bliskiej 5 m/s. W artykule przedstawiono przykłady własnych pomiarów terenowych przeprowadzonych na pięciu istniejących farmach wiatrowych. Wykazano, że w odległościach powyżej 500 m od skrajnej turbiny farmy wiatrowej wiele wyników pomiarów hałasu zawarte jest w tle pomiarowym. Część wyników mimo nierozróżnialności z tłem akustycznym miała wartość poniżej poziomu dopuszczalnego. Zaproponowano własną interpretację tej sytuacji pomiarowej. W artykule podjęto próbę dokonania oceny zmierzonych poziomów równoważnego poziomu dźwięku w odniesieniu do poziomów dopuszczalnych hałasu słyszalnego obowiązujących w różnych krajach na świecie. Badania terenowe prowadzono zgodnie z polską metodyką pomiarową. Dlatego do porównań wybrano tylko te kraje w których poziom dopuszczalny hałasu wyrażony jest wskaźnikiem – równoważny poziom dźwięku korygowany krzywą A. Nie uwzględniono wskaźników zależnych od prędkości wiatru które występują przykładowo w Danii lub Kandzie (Ontario). W celu uzyskania kompleksowych informacji o emisji hałasu badanej farmy elektrowni wiatrowych wskazane jest prowadzenie pomiarów w okresie rocznym, np. w kolejnych czterech porach roku. Uzyskuje się wtedy wyniki dla różnych warunków atmosferycznych, a w szczególności przy różnych kierunkach i prędkościach wiatru. Wykonanie czterokrotnych pomiarów w ciągu roku daje większe prawdopodobieństwem wykonania pomiarów przy prędkości wiatru odpowiadającej maksymalnym lub bliskim maksymalnych poziomów mocy akustycznej turbin. Stosując tę zasadę uzyskujemy znacznie szerszy materiał do analizy, co umożliwia kompleksowe wykonanie oceny.
Noise emitted to environment is one of the basic factors connected with wind farm operation. That is the reason why each wind farm localization should be analysed to assess the impact on environment considering noise. At the stage of the project, the prognosis of localization results considering emitted noise may be only predicted theoretically, mostly by computer simulation. The existing farm can be assessed by performing local measurements. Conducting local measurements of wind farms, minding the specificity of their work, requires generally applied and suggested modifications of noise measuring methods. The basic problem while carrying out noise measurements is choosing the proper wind speed, which should not exceed 5 m/s at the height of measurement point (usually 4 m). In the article there are presented examples of own local measurements conducted at more than 5 big wind farms. It was proved that at the distance of more than 500 m from the farm, lots of results of measurements are comparable to measurements of existing acoustic background. For cases when noise measurement results, including background noise, were unrecognizable when compared with only acoustic background and the values were lower than permissible level in the measurement point, some interpretations of such situations were suggested. In the article, there has been made an attempt to assess measured levels of equivalent sound level regarding admissible levels of audible noise applicable in various countries in the world. Local measurements were carried out according to Polish measurement methodology. That is why, for comparison, there have been chosen only those countries in which admissible level of noise is defined by index A - which is an equivalent sound level. Indices dependent on wind speed - which are used in Denmark or Canada (Ontario) for example, were not considered. To get complex info about noise emission of analyzed windfarm it is suggested to conduct measurements in a year period for example in four following seasons. Then we can get results for different weather conditions and especially for different directions and speeds of wind. Conducting such measurements four times a year give us greater probability of making measurements at wind speed equal or close to maximum levels of acoustic power of turbines. Applying this rule we can get wilder material for analysis which preparing complex assessment.

Źródło:

Rocznik Ochrona Środowiska; 2017, Tom 19; 527-539
1506-218X

Pojawia się w:

Rocznik Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Problemy oceny hałasu farm elektrowni wiatrowych na podstawie terenowych pomiarów kontrolnych
Problems of Assessment of Wind Farm Noise on the Basis of Local Control Measurements

Autorzy:

Ingielewicz, R.
Zagubień, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1815489.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

pomiar hałasu
farma wiatrowa
metodyka pomiarowa
noise measurement
wind farm
measurement methodology

Opis:

W artykule podjęto próbę opisania i wyjaśnienia specyfiki zagadnień akustyki farm wiatrowych oraz przedstawiono propozycje uzupełnienia obowiązujących w Polsce metod pomiaru i oceny hałasu farm wiatrowych. Rozważania dotyczą hałasu słyszalnego korygowanego krzywą korekcji A. Zalecana referencyjna metodyka pomiarowa ustala szereg ograniczeń, co do warunków atmosferycznych panujących podczas pomiarów, lokalizacji punktów pomiarowych, zestawów pomiarowych oraz określa sposób wykonywania pomiaru. Do najistotniejszych zapisów obowiązującej w Polsce metodyki referencyjnej, ze względu na pomiary hałasu turbin wiatrowych, należy ograniczenie prędkości wiatru na wysokości mikrofonu, do wartości średniej nie większej od 5 m/s. Ocenę zagrożenia hałasem, wykonano na podstawie wyniku pomiaru w postaci równoważnego poziomu dźwięku, który jest porównywany z poziomami dopuszczalnymi określonymi dla pory dziennej i pory nocnej. W celu wykonania oceny dla możliwie najbardziej niekorzystnego akustycznie przypadku pracy turbin wiatrowych, pomiary należałoby wykonać przy prędkości wiatru odpowiadającej maksymalnym poziomom mocy akustycznej turbin. W wyniku prowadzonych obliczeń numerycznych dla ponad 50 projektów budowy farm wiatrowych oraz podczas pomiarów na ponad 15 dużych farmach wiatrowych autorzy artykułu zgromadzili bazę danych związanych z numeryczną analizą akustyczną i pomiarami hałasów generowanych przez elektrownie wiatrowe. Zawarte w artykule propozycje zmian obowiązującej metodyki pomiarowej wynikają z własnych doświadczeń pomiarowych. W artykule podjęto próbę opisania i wyjaśnienia specyfiki zagadnień akustyki farm wiatrowych oraz przedstawiono propozycje uzupełnienia obowiązujących w Polsce metod pomiaru i oceny hałasu farm wiatrowych. Zaproponowano szereg zmian i uzupełnień metodyki referencyjnej wykonywania pomiarów hałasu w odniesieniu do turbin wiatrowych. Zwrócono uwagę na częste przypadki występujące w praktyce rejestracji hałasu od elektrowni wiatrowych jak np.: pomiar nierozróżnialny z tłem akustycznym. Uzasadniono konieczność wprowadzenia zalecenia wykonywania pomiarów hałasu elektrowni wiatrowych wyłącznie metodą próbkowania oraz podano sposób eliminacji zakłóceń. Podano kryteria lokalizacji punktów pomiarowych. Zasugerowano konieczność wykonywania pomiarów w czterech porach roku. Podano zakres prędkości wiatru, podczas którego powinno wykonywać się pomiar hałasu. Zwrócono uwagę na konieczność podawania w raporcie z badań prędkości wiatru rejestrowanych na wieżach turbin. Zaproponowano interpretację przypadku, gdy zmierzony poziom imisji hałasu jest nierozróżnialny z tłem akustycznym, a jednocześnie poziom imisji nie przekracza wartości poziomów dopuszczalnych pory dziennej i nocnej w danym punkcie, że w takim przypadku poziom imisji hałasu w danym punkcie nie stanowi zagrożenia dla środowiska i ludzi.
In the article we made an attempt of description and explanation of specificity of wind farm noise issues and also we have suggested some ideas of supplementing methods of measurement and assessment of wind farm noise which are in force in Poland. The discussion concerns audible noise corrected by corrective curve A. Suggested reference method of measurement sets up many limitations regarding weather conditions during measurements, localization of measuring points, measurements sets and it also determines the way of performing measurements. The assessment of noise risk is made on the basis of the result of measurement in a form of equivalent noise level which is compared to permissible noise levels for both day and night time. The authors suggest following changes, recommendations and supplements of reference methodology of noise measurement regarding wind turbines: Introducing recommendation of measurements only by sampling method, regarding changeable wind speed and other weather parameters during the day and night. The time of sample measurement enabling elimination of influence of disruptions should be 60 seconds; in cases of frequent disruptions 10 seconds. This concerns both the measurement of turbine noise and acoustic background after switching off and stopping the turbines. The measurements of acoustic background should be done only after stopping the turbines, in the same control points where the measurements of noise were done when the turbines were working. All control points should be set up on the borders of closest acoustically protected areas, at the height of 1.5 m above the ground level not next to the walls of the protected building. Noise measurements should be done at the speed of wind - from 2.5 m/s to 5.0 m/s, measured vertically at 3.0 m. There should be recommendation to carry out the measurements in four year seasons, which will enable considering changeable weather conditions such as: humidity, pressure and wind direction and also changeable undergrowth of the area influencing the sound wave propagation. Before measurements, the team should get acquainted with the acoustic part of the report of impact on environment and with the technical documentation of the wind turbines to establish at what wind speed the certain type of a turbine reaches maximum sound power level. There should be the obligation to make it accessible for the team to get information about average wind speed for each turbine during performing noise monitoring, recommended in environmental decision. On the basis of computer records of wind farm dispatcher it should be established at what wind speeds, at the height of the axis of certain wind turbines, noise immision measurements were done. In the report there should be given the range of averaged values of wind speed related to the time of doing measurements. In cases when the measured noise immission level is undifferentiated from acoustic background and in the same time, the immission level does not exceed the permissible levels for day and night time, in a certain point there should be an interpretation record, stating that in this case the level of noise immission in this certain point is not a threat to the environment and people. Joint information regarding the noise threat connected with wind turbines gained from properly conducted numerical analysis at the stage of wind farm project and after-realisation local measurements, carried out in a way considering all recommendations and supplements will enable the objective acoustic assessment of wind farm impact on the environment.

Źródło:

Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 1; 531-549
1506-218X

Pojawia się w:

Rocznik Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Hałas na statkach - przepisy i praktyka
Noise on ships- codes and practice

Autorzy:

Kuśmierek-Ochrymiuk, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/179095.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

hałas
statki
pomiar hałasu
ograniczenie hałasu
prawo
noise
ships
noise measurement
noise reduction
law

Opis:

W artykule przedstawiono aktualny stan przepisów i międzynarodowych regulacji w aspekcie ograniczenia hałasu na statkach morskich. Wskazano charakterystyczne źródła hałasu, podstawowe sposoby jego redukcji, a także scharakteryzowano nowoczesne, wieloetapowe podejście do zagadnienia. Zwrócono uwagę na problemy pojawiające się podczas pomiarów akustycznych zgodnie z istniejącymi procedurami oraz na tendencje w dziedzinie akustyki okrętowej w kontekście zdrowia i komfortu człowieka.
This article discusses the current state of codes and international regulations in the aspect of noise reduction on ships. Characteristic sources of noise and the main ways of reduction it are shown; a modern multi-stage approach to the problem is characterized as well. Attention is drawn to problems arising during acoustic measurements conducted according to procedures, and trends in ship acoustics in the context of human health and comfort.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2008, 9; 5-9
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Observations on relations between marine aerosol fluxes and surface-generated noise in the Southern Baltic Sea

Autorzy:

Markuszewski, P.
Klusek, Z.
Nilsson, E.D.
Petelski, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2079072.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN

Tematy:

marine aerosol
aerosol flux
noise measurement
underwater noise
sea spray
hydroacoustic measurement
meteorological condition
Baltic Sea

Opis:

This study presents the preliminary results of combining underwater acoustic ambient noise measurements with those of in-situ sea spray fluxes (SSF). Hydroacoustic measurements (in the frequency range 80 Hz –12.5 kHz) were made using an underwater noise recording system developed at the Institute of Oceanology of the Polish Academy of Sciences which was then deployed in the southern Baltic Sea. The simultaneous measurements of coarse sea spray fluxes (with particle diameters ranging from 0.5 to 47 µm) were made on board the r/v Oceania using the gradient method. Observations were conducted for the duration of the passage of an atmospheric front that lasted 2.5 days (60 hours of measurements). There were significant differences in the sound pressure level (SPL) and aerosol fluxes observed between the first part of measurements (developing wave state) and the second part (developed waves). Wave parameters, such as peak period, significant wave height, wave age, and mean wave slope acquired from the WAM (WAve Model), were used to investigate the impact of wave field properties on noise and aerosol flux measurements. We observed different behaviours in the power spectrum density (PSD) levels of noise for these parameters depending on the wave state development.

Źródło:

Oceanologia; 2020, 62, 4PA; 413-427
0078-3234

Pojawia się w:

Oceanologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Ograniczanie hałasu urządzeń sieci komputerowej
Noise control of computer network equipment in offices

Autorzy:

Kaczmarska, A.
Mikulski, W.
Augustyńska, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/181228.pdf

Data publikacji:

2001

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

hałas
ochrona przed hałasem
pomieszczenie biurowe
pomiar hałasu
noise
noise protection
office space
noise measurement

Opis:

W artykule omówiono wyniki badań hałasu emitowanego przez urządzenia sieci komputerowej tzw. szafy krosownicze (jedno z bardziej uciążliwych źródeł hałasu na stanowiskach pracy biurowej). Przedstawiono projekt zabezpieczeń przeciwhałasowych w postaci obudowy dźwiękochłonno-izolacyjnej z tłumikiem akustycznym. Wyniki pomiarów potwierdziły skuteczność wykonanych zabezpieczeń.
The results of measurements of noise emitted by computer network equipment in offices are described. Noise control devices as sound insulation enclosures with ducted silencers and their effectiveness are presented.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2001, 9; 20-23
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Noise Charge in Rail Transport - EU Regulations Versus Operation of Logistics Systems
Opłata za hałas w transporcie kolejowym – przepisy UE, a działanie systemów logistycznych

Autorzy:

Zając, Paweł
Staš, David
Lenort, Radim

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1811600.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

charge
noise
wagon
train
noise measurement
noise standard
opłata
hałas
pociąg
pomiar hałasu
norma hałasu

Opis:

The paper discusses the way of determining the noise level in railway traffic according to new EU recommendations, the introduction of which will result in new charges to be borne by the carriers who, during the provision of transport and handling services, use wagons of the old generation - i.e. such wagons that generate noise above the permitted level on a given section of railway road, determined on the basis of EU regulations. The analysis of technical condition of wagons used in transport in Poland was conducted. The method of determining the noise level in terms of exceedances and charges was discussed. The issue of an optional increase in the reloading of cargo units at railway terminals to transport cargo in silent wagons on designated silent sections of routes was raised - this may affect the development and operation of logistics centers.
W artykule omówiono sposób określania poziomu hałasu w ruchu kolejowym według nowych rekomendacji UE, których wprowadzenie będzie skutkować nowymi opłatami ponoszonymi przez przewoźników, którzy podczas świadczenia usług transportowo-przeładunkowych korzystają z wagonów starej generacji – tzn. takich wagonów, które generują hałas powyżej dopuszczalnego na danym odcinku drogi kolejowej, ustalonego na podstawie przepisów UE. Przeprowadzano analizę stanu technicznego wagonów stosowanych w przewozach w Polsce. Omówiono sposób określania poziomu hałasu pod kątem określenia przekroczeń i opłat. Poruszono zagadnienie opcjonalnego zwiększenia przeładunków jednostek ładunkowych na terminalach kolejowych aby na wyznaczonych cichych odcinkach tras ładunki transportować cichymi wagonami – co może wpłynąć na rozwój i działanie centrów logistycznych.

Źródło:

Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 1; 226-241
1506-218X

Pojawia się w:

Rocznik Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Zasadność ekranowania dróg w świetle obowiązujących poziomów dopuszczalnych hałasu
The necessity of road screening in the light of applicable permissible levels

Autorzy:

Wolniewicz, K.
Zagubień, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312149.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

hałas komunikacyjny drogowy
pomiar hałasu
ekranowanie
road traffic
noise measurement
screening

Opis:

W artykule przedstawiono konsekwencje wprowadzenia w Polsce w roku 2012 wyższych poziomów dopuszczalnych hałasu komunikacyjnego. Na podstawie własnych analiz akustycznych, prowadzonych dla dróg, wskazano zagrożenia wynikające z takiego postępowania. Wprowadzone wyższe poziomy dopuszczalne hałasu komunikacyjnego skutkują brakiem konieczności ekranowania wielu inwestycji drogowych.
In this article there have been presented the consequences of introducing the higher permissible levels of traffic noise in Poland in 2012. On the basis of own acoustic analyses conducted for roads there were pointed out some risks resulting from this activity. Higher permissible traffic noise levels introduced by law result in lack of necessity of screening of many road investments.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 54-57
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Metody eliminacji artefaktów w sygnałach EEG
Methods of EEG artifacts elimination

Autorzy:

Plechawska-Wójcik, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/408247.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

elektroencefalogram
pomiar elektroencefalograficzny
pomiar szumu
artefakt EEG
electroencephalogram
electroencephalography measurement
noise measurement
EEG artifacts

Opis:

Rejestracja sygnałów elektroencefalograficznych (EEG) jest niemal zawsze związana z zapisem różnego rodzaju artefaktów, które zaszumianą odczyt i utrudniają analizę zebranych danych. Artefakty te mogą być zauważalne w pojedynczych kanałach, ale bardzo często muszą być korygowane na przestrzeni kilku kanałów jednocześnie. Ich pochodzenie może być różnorodne. Wyróżnia się artefakty sieciowe, sprzętowe jak również kilka rodzajów artefaktów mięśniowych, pochodzących od badanej osoby. W ostatnich latach obserwuje się wzrost zainteresowania badaniami EEG nie tylko w zastosowaniach ambulatoryjnych i klinicznych, ale także w analizach psychologicznych oraz w budowie nowoczesnych interfejsów człowiekmaszyna. Artykuł przedstawia studium przypadku zastosowania analiz klasyfikacyjnych w zagadnieniach korekcji artefaktów sygnału EEG.
Registration of electroencephalography signals (EEG) is almost always associated with recording different kinds of artifacts that makes it difficult to read and analyze collected data. These artifacts may be noticeable in the individual channels, but very often they have to be adjusted over several channels simultaneously. Their origin can be varied. Among the most typical are network and hardware artifacts as well as several types of muscle artifacts, derived from the tested person. In recent years increased interest in EEG studies might be noticed. EEG signals are applied not only in the outpatient and clinical applications, but also in psychological analyses and in construction of modern human-machine interfaces. This article presents a case study of classification analysis application in EEG artifact correction tasks.

Źródło:

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2015, 2; 39-46
2083-0157
2391-6761

Pojawia się w:

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Methodics of assessing environmental noise emission while performing hydraulic fracturing operations in shale formations

Autorzy:

Łukańko, Ł.
Macuda, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/298719.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

hydraulic fracturing
sound level prediction
simulation
reference point
prospecting
well pad
shale gas
noise
noise measurement

Opis:

Hydraulic fracturing operations performed at the stage of gas prospection in shale formations are aimed at opening out gas residing in rock micropores. Large quantities of fracturing fluid, with physicochemical composition adjusted to their properties, are injected to the selected interval of a horizontal well. Finally, sand (proppant) is injected along with the fracturing fluid to support the newly formed fracture. The results of a computer simulation of noise emission generated by high pressure pumps during hydraulic fracturing operations, and the results of noise measurements during such work in the north of Poland are presented in the paper. The analysis of the obtained results revealed that the noise standards for day hours in the residential area localized ca. 320 m from the well pad was not exceeded for the hydraulic fracturing operations. The noise level in the night hours was considerably higher, therefore a respective sound berm should be construed.

Źródło:

AGH Drilling, Oil, Gas; 2016, 33, 4; 769-780
2299-4157
2300-7052

Pojawia się w:

AGH Drilling, Oil, Gas

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Optymalizacja czasu pomiaru hałasu komunikacyjnego drogowego z uwzględnieniem obowiązującej metodyki pomiarowej
Optimization of measurement time of traffic noise with the consideration of existing measurement methodology

Autorzy:

Wolniewicz, K.
Zagubień, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313638.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

hałas komunikacyjny drogowy
pomiar hałasu
metoda próbkowania
road traffic
noise measurement
sampling method

Opis:

W artykule przedstawiono propozycję zmian procedury pomiaru poziomów hałasu wprowadzanego do środowiska w związku z eksploatacją dróg publicznych przy wykorzystaniu metody próbkowania. Podjęto próbę skrócenia czasu pomiaru pojedynczej próbki hałasu komunikacyjnego, zachowując rozstęp wyników mieszczący się w przedziale 0 ≤ R ≤ 2 między wynikiem maksymalnym a minimalnym. Zaprezentowane zostały przykładowe wyniki własnych pomiarów. Analiza wyników badań własnych oraz innych autorów wskazuje, że możliwe jest pod pewnymi warunkami osiągnięcie postawionego celu.
The article presents the suggestion of change of the measurement procedure of noise levels in environment in connection with public roads exploitation , by the use of sampling method. The attempt of shortening the time of measurement of one traffic noise sample, keeping the difference within the range 0 ≤ R ≤ 2 between the minimum and maximum result. Sample results of own measurements have been presented. The analysis of own research results and other authors ones, shows that the objective is possible to attain under certain conditions.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 255-258
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Analysis of the acoustic climate during the drilling of gas wells in post-mining areas

Autorzy:

Macuda, J.
Łukańko, Ł.
Hendel, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/298852.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

coal mine methane
post-mining area
experimental gas well
coal gobs
noise
noise emission from rig
noise measurement

Opis:

Coal mine methane from post extraction coal gobs is most efficiently produced with drilling wells realized from the surface. In Polish conditions, such wells are most frequently drilled in highly urbanized areas and residential quarters. The drilling of such wells creates the hazard of exceeding admissible noise levels in the areas requiring acoustic protection during the day and night. Therefore it is very important to assess the level of noise emitted by the rig and to establish the isophones 45 dB and 55 dB for various field conditions. With such information, the location of the rig can be properly selected at the stage of well design. The level of noise emitted in the environment during the drilling of experimental gas well Wieczorek-AGH-1, was established on the basis of noise analyses performed within the well pad area and its closest vicinity with the reference method, described in the Regulation of the Environment Minister of 30 October 2014 concerning the requirements of the analyses of emissions and the quantity of water consumption (Official Journal of 2014, item 1542), hereinafter called the Regulation.

Źródło:

AGH Drilling, Oil, Gas; 2017, 34, 4; 917-932
2299-4157
2300-7052

Pojawia się w:

AGH Drilling, Oil, Gas

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Ocena zagrożenia hałasem komunikacyjnym na odcinku drogi krajowej nr 94, przebiegającej przez Dabrowę Górniczą
Assessment of communication noise danger on a section of a national road no. 94 running through Dąbrowa Górnicza

Autorzy:

Osmólska, A.
Łazarz, B.
Czech, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/197715.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

hałas komunikacyjny
zagrożenie hałasem komunikacyjnym
pomiar hałasu
ochrona środowiska
traffic noise
traffic noise danger
noise measurement
environmental protection

Opis:

Hałas komunikacyjny jest powszechnie znanym zagrożeniem dla środowiska. W ciągu ostatnich 20 lat liczba pojazdów samochodowych wzrosła kilkakrotnie i nadal rośnie. Hałas drogowy powstaje w wyniku poruszania się pojazdów – odgłosy pracy silnika, układów wydechowego i napędowego oraz na styku opony z nawierzchnią drogowa. Niniejszy artykuł przedstawia analizę zagrożenia hałasem komunikacyjnym terenu leżącego przy drodze krajowej nr 94 w Dąbrowie Górniczej.
Communication noise is widely known danger to the environment. In the last 20 years the number of car vehicles has multiplied and is still rising. Road noise is created by moving vehicles – the sounds of the engines at work, the exhaust systems and drive and when the tyres meet the road surface. This article presents the analysis of communication noise danger in the area near national road No. 94 running through Dąbrowa Górnicza.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 72; 75-82
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Pomiary drgań małej sprężarki tłokowej
Measurements of Vibrations of Small-Size Piston Air-Compressor

Autorzy:

Kłosiński, J.
Majewski, L.
Janusz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/158038.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

sprężarka tłokowa
badania drgań
pomiar hałasu
piston air compressor
investigation of vibrations
noise measurement

Opis:

W pracy podjęto próbę poprzez wykonanie badań doświadczalnych zmniejszenia drgań i hałasu, małej sprężarki tłokowej jednocylindrowej pracujacej w pobliżu pomieszczenia laboratoryjnego. Praca zawiera wyniki badań eksperymentalnych drgań sprężarki w miejscu jej instalacji z izolacją od podłoża i bez izolacji oraz analizę otrzymanych wyników. Do pomiarów drgań wykorzystano aparaturę pomiarową wraz z wyposażeniem opisaną w [1, 2]. Pomiary poziomu dźwięku zostały przeprowadzone za pomocą przenośnego miernika [3].
In the paper, an attempt was made to reduce vibrations and emitted noise by a small one-piston air compressor working in the neighborhood of a laboratory room. The relevant measurements in service conditions were performed. The results of the experimental investigations - performed in service condition - are presented. The versions without and with the isolation pads from the ground were taken into account. The analysis of the outcomes is also presented. the measurements if vibrations were made by means of the equipment described in [1,2]. The sound measurements were performed by means of portable equipment described in [3].

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 12, 12; 27-29
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Badania klimatu akustycznego pojazdu szynowo-drogowego w warunkach normalnej eksploatacji
Acoustic climate tests of rail-road vehicle in normal operating conditions

Autorzy:

Gazdulski, Tomasz
Czechyra, Bartosz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/34575182.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny

Tematy:

klimat akustyczny
pojazd szynowo-drogowy
pomiar hałasu
acoustic climate
rail–road vehicle
noise measurement

Opis:

Pojazdy szynowo-drogowe są klasą obiektów technicznych, które coraz częściej występują w parku maszynowym operatorów tramwajowych i kolejowych. Są to zazwyczaj pojazdy specjalnie przystosowane do prac ratowniczych oraz obsługowych dużej infrastruktury. Zadaniem prezentowanego pojazdu jest ułatwienie utrzymania w czystości torowisk i przystanków tramwajowych. Niezależnie od typu pojazdu oraz jego cech funkcjonalnych musi on spełniać wszystkie wymagania ochrony kierowcy w zakresie narażenia na drgania i hałas na stanowisku pracy. Artykuł dotyczy problemu pomiaru hałasu występującego podczas eksploatacji pojazdu szynowo-drogowego. W artykule omówione zostały badania terenowe przeprowadzone na pojeździe szynowo-dorgowym IVECO-eurocargo TC-2 przeznaczonego do oczyszczania torów tramwajowych. Zaprezentowany został badany obiekt oraz metodyka badań stworzona dla tego obiektu. Przedstawiono, także wyniki badań terenowych, które były prowadzone w aspekcie oddziaływania hałasu, występującego wewnątrz pojazdu podczas jazdy oraz postoju na organizm człowieka.
The rail-road vehicles are a class of technical objects which are more and more often are in the machine park of tram and rail operators. They are typically vehicles specially adapted to the rescue and maintenance works of large infrastructure. The purpose of the presented vehicle is easier to keep cleanness of the tracks and tram stops. Regardless of the type of vehicle and its functional characteristics, it must meet all requirements for protection of the driver in terms of exposure to noise and vibration in his workplace – a cab – in normal operational conditions. The article concerns the problem of noise measurement occurring in railroad vehicle cab during normal operation. The paper discusses assumption and methodology of field tests carried out for rail-road vehicle type IVECO-eurocargo TC-2 intended for cleaning the tram tracks. The tested object is presented and as well as the test methodology developed for this object. The paper includes the chosen results of field tests which were conducted in terms of noise influence on the people occurring inside of the driver cab while driving/working and on the standstill.

Źródło:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 3; 34-38
0138-0370
2719-9630

Pojawia się w:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Methodology and system for long-term measurements of vibroacoustic parameters in mining-affected areas
Metodyka i system długookresowych pomiarów parametrów wibroakustycznych na terenach objętych wpływami górniczymi

Autorzy:

Passia, H.
Kompała, J.
Motyka, Z.
Szade, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/340977.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Główny Instytut Górnictwa

Tematy:

wibroakustyka
ochrona środowiska
pomiar wibracji
pomiar hałasu
szkody górnicze
vibroacoustics
environmental protection
vibration measurement
noise measurement
mining damages

Opis:

Mining operations, both those conducted currently and in the past in densely populated urban areas generate well known adverse effects, both on the natural environment and on technical substance located in them. This entails a straightforward question of human safety and methods to mitigate these negative consequences. To be able to make reliable assessment of vibroacoustic climate, including that existing in residential buildings, it is necessary to perform measuring tasks in the form of continuous monitoring of two types of related parameters: vibrational and acoustic. This means designing and building a continuous monitoring system. A version developed at the Department of Technical Acoustics, Laser Technology and Radiometry is described in the paper. The proposed System for Continuous Measurements of Noise and Vibration (SCMNV) is based on combining two subsystems, the first of them designed to perform measurements of acoustic parameters, and the other the measurements of tilt and vibration of building structures. Subject to control by such a complex monitoring system are various structures affected by underground mining, e.g. cultural heritage objects, such as churches, castles, and public objects (hospitals, schools, etc.). Joint (usually inter-related) effects of past and current mining and heavy road and railway traffic are also controlled. The acoustic parameters are being effectively measured through using the System for Continuous Noise Measurement (SCNM), while tilt and vibration by using the Laser Tilt and Vibration Measuring System (LTVMS). Some measuring situations need using additional vibration measuring equipment. For this purpose, a POLYTEC PSV-400 scanning laser Doppler vibrometer is used.
Operacje górnicze zarówno bieżące, jak i przeszłe, prowadzone na gęsto zaludnionych obszarach zurbanizowanych, generują dobrze znane skutki negatywne zarówno dla środowiska naturalnego, jak i dla zlokalizowanej na nich substancji technicznej. Pociąga to za sobą natychmiastowe pytanie o bezpieczeństwo ludzi i metody zredukowania tych negatywnych skutków. Dla właściwej oceny wibroakustycznej, uwzględniając klimat istniejący w budynkach mieszkalnych, konieczne jest wykonanie zadań pomiarowych w postaci ciągłego monitoringu dwóch typów parametrów z nim związanych: wibracyjnego i akustycznego. Oznacza to zaprojektowanie i zbudowanie systemu do ciągłego monitoringu. Jego wersja opracowana w Zakładzie Akustyki Technicznej, Techniki Laserowej i Radiometrii została opisana w niniejszym artykule. Zaproponowany System do Ciągłych Pomiarów Hałasu i Wibracji (SCPHW) oparto na kombinacji dwóch podsystemów, z których pierwszy jest przeznaczony do wykonywania pomiarów parametrów akustycznych, a drugi do pomiarów wychyleń i drgań struktur budowlanych. Obiektem kontroli przy użyciu takiego złożonego systemu monitoringu są różne struktury poddane wpływom podziemnej działalności górniczej, np. obiekty dziedzictwa kulturowego, takie jak: kościoły, zamki, a także obiekty użyteczności publicznej (szpitale, szkoły itp.). Kontrolowane są również łącznie (zwykle powiązane ze sobą) skutki przeszłej i bieżącej działalności górniczej oraz skutki używania ciężkiego transportu drogowego i kolejowego. Parametry akustyczne są efektywnie mierzone z wykorzystaniem Systemu do Ciągłego Pomiaru Hałasu (SCPH), natomiast wychylenia i drgania - przy użyciu Systemu Laserowego do Pomiarów Drgań i Wychyleń (SLPDW). Niektóre sytuacje pomiarowe wymagają zastosowania dodatkowego wyposażenia do pomiarów wibracji. Do tego celu jest wykorzystywany dopplerowski skaningowy wibrometr laserowy POLYTEC PSV-400.

Źródło:

Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2009, 2; 45-53
1643-7608

Pojawia się w:

Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Emisja hałasu drogowego w Polsce : analiza wyników pomiaru
Danger of road noise in Poland : analysis of test results

Autorzy:

Pałęga, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/316273.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

hałas
hałas drogowy
pomiar hałasu drogowego
czynniki zagrożenia
bezpieczeństwo ruchu drogowego
noise
road noise
road noise measurement
safety of road movement

Opis:

Hałas to dźwięki o częstotliwości powyżej 16 Hz. Poza tym hasłem można również określić każdy niepożądany, uciążliwy dla człowieka dźwięk, który oddziałuje negatywnie na narząd słuchu oraz inne zmysły, a często zaburza prawidłowe funkcjonowanie całego organizmu. W zależności od źródła jego pochodzenia hałas można podzielić na: hałas komunikacyjny oraz hałas przemysłowy. Oprócz tego, wyróżnić można następujące kategorie hałasu komunikacyjnego: drogowy(uliczny), szynowy (kolejowy, tramwajowy) oraz lotniczy.
Noise is a sound with frequencies from 16 Hz to 16,000 Hz. In addition, the slogan can also be used to describe any unwanted noise that is harmful to human beings, which negatively affects the hearing organ and other senses, and often disturbs the proper functioning of the whole organism. Depending on the source of its origin, the noise can be divided into: communication noise and industrial noise. In addition, the following categories of traffic noise can be distinguished: road (street), rail (rail, tram) and air. The article presents selected measurements of road noise in Poland according to the 2015 study, broken down into national, provincial and other roads (poviat, commune, local), taking into account the time of day and night. In addition, it should be mentioned that measurements of road noise are carried out both by the Provincial Inspectorates for Environmental Protection as part of monitoring or control, as well as road managers.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 184-189
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Investigation of noise in surface topography measurement using structured illumination microscopy

Autorzy:

Li, Zhen
Gröger, Sophie

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2052124.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

surface topography measurement
measurement noise
uncertainty
structured illumination microscopy

Opis:

Noise is a fundamental metrological characteristic of the instrument in surface topography measurement. Therefore, measurement noise should be thoroughly studied in practical measurement to understand instrument performance and optimize measurement strategy. This paper investigates the measurement noise at different measurement settings using structured illumination microscopy. The investigation shows that the measurement noise may scatter significantly among different measurement settings. Eliminating sample tilt, selecting low vertical scanning interval and high exposure time is helpful to reduce the measurement noise. In order to estimate the influence of noise on the measurement, an approach based on metrological characteristics is proposed. The paper provides a practical guide to understanding measurement noise in a wide range of applications.

Źródło:

Metrology and Measurement Systems; 2021, 28, 4; 767-779
0860-8229

Pojawia się w:

Metrology and Measurement Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Noise measurement in the interior of passenger road vehicles

Autorzy:

Skrúcaný, T.
Kendra, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/134869.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

ADVSEO

Tematy:

pomiar hałasu
pasażerski pojazd drogowy
kierowca
transport drogowy
noise measurement
passenger road vehicle
road transport
driver

Opis:

The noise is the one of negative elements influencing human health. This article aims at the measurement of noise emitted by road vehicle and its parts during the operation. The measurement was done with a digital sound meter in the interior of common passenger cars. The results compare the noise value in different cars with different body shape, which influences the drivers health.

Źródło:

Technical Issues; 2015, 2; 40-46
2392-3954

Pojawia się w:

Technical Issues

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Normatywne środki ochrony tymczasowej strefy pracy konserwatora dźwigów
Normative protection zone temporary work for service lifts

Autorzy:

Longwic, R.
Lotko, W.
Woźniak, G.
Szydło, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/315340.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

pomiar hałasu
dźwig
szyb dźwigowy
ochrona tymczasowa
konserwator
normy
noise measurement
crane
temporary protection
conservator
standards

Opis:

W artykule przedstawione zostały rozwiązania mające na celu stworzenie tymczasowej strefy pracy konserwatora dźwigów w urządzeniach posiadających odstępstwo od wymaganych minimalnych wymiarów stref bezpieczeństwa w podszybiu i nadszybiu. Omówione zostały wymagania, które muszą spełniać producenci urządzeń dźwigowych, jak również opisane zostały środki tworzące tymczasową strefę bezpieczeństwa zgodne z normą PN-EN 81-21:2010.
The article presents solutions aimed at creating temporary zone of the work conservator of lifts in devices having a deviation from the required minimum size of safety zone in the pit and headroom. Discussed the requirements which to be met by manufactures of lifting equipment, as well as have been described means creating a temporary a safety zone in accordance with PN-EN 81-21:2010

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 250-254
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Analiza efektywności ochrony wybranego modelu ekranu akustycznego na przykładzie ekranu zlokalizowanego w Sosnowcu
Analysis of prevention effectiveness of the given noise barrier model illustrated with an example of the noise barrier located in Sosnowiec

Autorzy:

Miterska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/340953.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Główny Instytut Górnictwa

Tematy:

ochrona przed hałasem
ekran akustyczny
hałas komunikacyjny
pomiar hałasu
norma
województwo śląskie
protection against noise
noise barrier
communication noise
noise measurement
standards
Upper Silesia

Opis:

W niniejszym artykule przedstawiono zasadę wyznaczania skuteczności ekranu akustycznego z zastosowaniem metody pośredniej. Scharakteryzowano także warunki, jakie muszą zostać spełnione, aby zapewnić zgodność z wymaganiami normy ISO-10847. Następnie opisano metodykę referencyjną wykonywania okresowych pomiarów hałasu w środowisku oraz metodę wyznaczania w warunkach in situ skuteczności zewnętrznych ekranów akustycznych. Przedstawiono także wykorzystaną aparaturę pomiarową. Omówiono wyniki pomiarów skuteczności ekranu akustycznego usytuowanego przy drodze S-1 w Sosnowcu, w rejonie ulicy Zagaje.
This paper presents the rule for determining the effectiveness of a noise barrier by use of the indirect method. Also, conditions have been desribed which have to be consistent with the requirements of ISO- 10847 standard. Then, a reference methodology for periodical noise measuring in environment as well as method for determining the effectiveness of outside noise barriers was described. The employed measuring equipment was presented as well. The results of have been disscused basing on the niose barrier located by S-1 route in Sosnowiec, the area of Zagaje Street.

Źródło:

Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2012, 3; 89-97
1643-7608

Pojawia się w:

Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Testing the acoustic environment of the road-rail vehicle in normal operation conditions : analysis of regulations
Badania klimatu akustycznego pojazdu szynowo-drogowego w warunkach normalnej eksploatacji : analiza przepisów

Autorzy:

Gazdulski, T.
Merkisz, J.
Czechyra, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/311022.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

pojazdy szynowo-drogowe
eksploatacja pojazdów
pomiar drgań
pomiar hałasu
pomiar wibroakustyczny
rail and road vehicles
vehicles exploatation
vibration measurement
noise measurement
vibroacoustics measurement

Opis:

This article refers to the problem of measurement of general and local vibration and noise generated during operation of the road-rail vehicle. It describes the documents connected with measurement of vibroacoustic factors inside the road-rail vehicle during its running and standstill and their influence on human body.
Artykuł dotyczy problemu pomiaru drgań ogólnych, miejscowych oraz hałasu występujących podczas eksploatacji pojazdu szynowo-drogowego. Omówione zostały dokumenty związane z pomiarem czynników wibroakustycznych wewnątrz pojazdu dwudrogowego podczas jazdy oraz postoju w aspekcie ich oddziaływania na organizm człowieka.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 99-103
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

An algorithm for identification of the relaxation spectrum of viscoelastic materials from discrete-time stress relaxation noise data
Algorytm identyfikacji spektrum relaksacji materialow lepkosprezystych na podstawie zakloconych pomiarow modulu relaksacji

Autorzy:

Stankiewicz, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/793748.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

relaxation spectrum
identification algorithm
regularization
viscoelastic material
Hermite function
stress relaxation
linear convergence
noise measurement
sugar-beet root

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Ocena narażenia na hałas i ryzyko uszkodzenia słuchu u pracowników używających słuchawkowych zestawów komunikacyjnych lub słuchawek
Evaluation of noise exposure and risk of hearing impairment in employees using communication headsets or headphones

Autorzy:

Pawlaczyk-Łuszczyńska, Małgorzata
Zaborowski, Kamil
Zamojska-Daniszewska, Małgorzata
Dudarewicz, Adam
Rutkowska-Kaczmarek, Paulina

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2162599.pdf

Data publikacji:

2019-02-28

Wydawca:

Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi

Tematy:

ekspozycja zawodowa
hałas
uszkodzenie słuchu
pomiar hałasu
szacowanie ryzyka
słuchawkowe zestawy komunikacyjne
occupational exposure
noise
hearing loss
noise measurement
risk assessment
communication headsets

Opis:

Wstęp Celem pracy była ocena narażenia na hałas i ryzyka uszkodzenia słuchu spowodowanego hałasem wśród użytkowników słuchawkowych zestawów komunikacyjnych lub słuchawek. Materiał i metody W grupie 74 pracowników (wiek: 31,8±7,3 roku), w tym personelu lotnictwa wojskowego (N = 12), transkrybentów (N = 18) i telemarketerów (N = 44), przeprowadzono pomiary hałasu i badania kwestionariuszowe. Poziomy dźwięku emitowanego przez słuchawkowe zestawy komunikacyjne (lub słuchawki) zmierzono z zastosowaniem techniki microphone in the real ear (MIRE) i techniki sztucznego ucha, odpowiednio, według norm PN-EN ISO 11904-1:2008 i CSA Z107.56-13. Ryzyko uszkodzenia słuchu wywołanego hałasem oszacowano zgodnie z wytycznymi normy PN-ISO 1999:2000. Wyniki Mierzone pod słuchawkami i słuchawkowymi zestawami komunikacyjnymi z zastosowaniem technik MIRE i sztucznego ucha wartości równoważnego poziomu dźwięku A (odpowiadającego warunkom pola rozproszonego) wynosiły, odpowiednio, 67–86 dB (10–90 percentyl) i 68–89 dB (10–90 percentyl). Badani pracownicy używali tych urządzeń średnio przez 1,5–8 godz. dziennie (10–90 percentyl). Ekspozycja na takie poziomy dźwięku przez 40 lat pracy wiąże się z ryzykiem uszkodzenia słuchu (średni próg słuchu dla częstotliwości 2, 3 i 4 kHz > 25 dB) sięgającym 10–12% (technika MIRE) lub 19–22% (technika sztucznego ucha). Wartości indywidualnego dziennego poziomu ekspozycji na hałas w badanej grupie wynosiły 71–85 dB (10–90 percentyl). Część pracowników skarżyła się na problemy z rozumieniem mowy w hałaśliwym otoczeniu (28,4%) i słyszeniem szeptu (16,2%) oraz zauważyła przejściowe skutki słuchowe po pracy z zastosowaniem słuchawkowych zestawów komunikacyjnych lub słuchawek (16,2–25,7%). Wnioski Wskazane jest objęcie użytkowników słuchawkowych zestawów komunikacyjnych i słuchawek programem ochrony słuchu oraz kontynuowanie badań wśród pracowników innych branż. Med. Pr. 2019;70(1):27–52
Background The aim of the study was to assess the noise exposure and risk of noise-induced hearing loss (NIHL) among users of communication headsets (CHs) or headphones. Material and Methods Noise measurements and questionnaire surveys were carried out in 74 workers (aged: 31.8±7.3 years), including military aviation personnel (N = 12), transcribers (N = 18) and call center operators (N = 44). Sound pressure levels (SPLs) emitted by CHs (or headphones) were determined using the microphone in the real ear (MIRE) technique and artificial ear techniques according to PN-EN ISO 11904-1:2008 and CSA Z107.56-13, respectively. The risk of NIHL was evaluated in accordance with PN-ISO 1999:2000. Results The diffused-field-related A-weighted equivalent-continuous SPLs measured under CHs (or headphones) using the MIRE and artificial ear techniques reached values of 67–86 dB (10–90th percentile) and 68–89 dB (10–90th percentile), respectively. The study subjects used these devices 1.5–8 h (10–90th percentile) per day. Exposure to such noise levels for 40 years of employment causes the risk of hearing impairment (mean hearing threshold level for 2, 3 and 4 kHz > 25 dB) up to 10–12% (MIRE technique) or 19–22% (artificial ear technique). Individual daily noise exposure levels in study group varied 71–85 dB (10–90th percentile). A number of workers complained of problems with understanding speech in noisy environment (28.4%) and hearing whisper (16.2%) and experienced post-work temporary hearing symptoms (16.2–25.7%) as well. Conclusions The users of CHs and headphones should be included in the hearing conservation program. Further studies are also needed among employees of other industries. Med Pr. 2019;70(1):27–52

Źródło:

Medycyna Pracy; 2019, 70, 1; 27-52
0465-5893
2353-1339

Pojawia się w:

Medycyna Pracy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Evaluation of Noise Level at the Position of Water Cutter Operator at Selected Enterprise

Autorzy:

Pałęga, Michał
Kwapisz, Marcin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27315826.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

noise
noise measurement
harmful factors
hazards in the work environment
waterjet operator
hałas
pomiar hałasu
czynniki szkodliwe
zagrożenia w środowisku pracy
strumień wody

Opis:

The subject of this publication is to assess the exposure of the water jet operator to the noise hazard. The publication presents basic information about noise in the work environment. Next, the procedure of noise measurement in the work environment was discussed and the results of tests carried out at the water jet operator's station for three basic activities were presented, ie: (1) plotter support, supervision of the cutting process, loading and receiving material, (2) auxiliary, transport and cleaning, (3) computer service, keeping documentation, hygienic and social break. The noise level test included the determination of: the maximum sound level A LAmax the peak sound level C LCpeak, the noise exposure level related to the 8-hour work day LEX,8h. Based on the obtained measurement results, it can be stated that the exposure to noise at the station of the waterjet operator is at an acceptable level.

Źródło:

New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 2; 341-349
2545-2843

Pojawia się w:

New Trends in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Wpływ zmiany organizacji ruchu na emisję hałasu w centrum miasta
Road traffic flow influence on traffic noise emission in the city centre

Autorzy:

Piątkowski, P.
Kraczkowski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/311033.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

hałas miejski
Szczecinek
pomiar hałasu
mapa akustyczna
emisja hałasu drogowego
CiViTAS Reneissance
projekt transportowy CiViTAS Reneissance
urban noise
noise measurement
acoustic map
traffic noise emission
CiViTAS Reneissance project

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki pomiarów hałasu przeprowadzonych w centrum miasta Szczecinek. Pomiary wykonywane były w ramach realizacji europejskiego projektu transportowego CiViTAS Renaissance. Wyniki pomiarów posłużyły do opracowania dokumentów zawartych w Planie Rozwoju Zrównoważonego Transportu Miejskiego oraz Planie Ochrony przed Hałasem. Zakres badań emisji hałasu oraz natężenia ruchu dotyczył w szczególności centrum miasta, gdzie wystąpiła konieczność zlokalizowania najbardziej istotnych źródeł emisji hałasu. Pomiar hałasu oraz opracowanie map akustycznych dla miasta było jednym z elementów wdrażanych w latach 2009÷2012 zadań europejskiej inicjatywy CiViTAS. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów oraz analizy wyników opracowano prognozę w zakresie zmian hałasu oraz natężenia ruchu w mieście.
Paper discussed the impact of road traffic flow influence on noise emission. There were presented results of experimental research and computer analysis. These research were part of work connected with the CiViTAS Reneissance project. On the basis of the main conclusions, resulted from the research, there were made redevelopment works what significant influenced on change in traffic flow and structure in the city centre. The results of this work are conclusions for future steps needed to obtain more effective dropping of traffic noise emission.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 384-388
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Fast Fourier Transform detection and reduction of high-frequency errors from the results of surface topography profile measurements of honed textures

Autorzy:

Podulka, Przemysław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841821.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

surface topography
measurement
measurement errors
measurement noise
cylinder liner
oil pockets
dimple
valley
texture features

Opis:

In this paper, various type of noise detection procedures with surface topography profile analysis were proposed, compared (studied) and suggested. The honed cylinder liner surface textures with additionally burnished oil pockets were measured with a stylus or optical approaches. Measurement errors, defined as high-frequency measurement noise, were taken into sufficient consideration. It was proposed to select the noise detection methods more with profile (2D) than areal (3D) assessments; some-frequency noise was much easier to observe in profile than surface analysis. Moreover, applications of various type of regular filtration methods, mostly based on Gaussian functions, were compared with Fast Fourier Transform filtration for detection or reduction of some (high) frequency-defined measurement errors.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 84-93
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Evaluation of a commercial high resistance bridge and methods to improve its precision

Autorzy:

Mihai, Iulian
Capra, Pier Paolo
Galliana, Flavio

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2173898.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

high resistance measurements
dual source bridge
DSB
settle-time
measurement uncertainty
compatibility test
measurement noise

Opis:

At the National Institute of Metrological Research (INRIM) an evaluation of a commercial dual source high resistance bridge has been performed. Its two main measurement modes (single measurements and multiple measurements) have been investigated. The best settle time of a 10:1 measurement of high resistance ratio has been estimated to be about three times the time constant of the circuit involving the resistors. This constant, in turn, depends on the highest value resistor. By means of mathematical estimators, suitable numbers of the readings of the detector have been established in order to minimize noises. A compatibility test at 100 TΩ has shown that the best precision of the commercial bridge is achieved utilizing the multiple measurements mode with the auto update function. This mode also allows the characterization of a resistor as a function of the settle time. This characterization can be useful for the owner of the resistor who can request the laboratory to perform the calibration of the resistor with the settle time which is necessary for him.

Źródło:

Metrology and Measurement Systems; 2022, 29, 4; 701--718
0860-8229

Pojawia się w:

Metrology and Measurement Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

The influence of prospecting unconventional hydrocarbon reservoirs on acoustic climate

Autorzy:

Łukańko, Ł.
Macuda, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/299205.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

drilling wells
drilling operations
exploration drilling
rig
shale gas
noise
noise emitted by rig
measurement of noise

Opis:

In Poland the perspective shale gas formations concentrate in the area of the Baltic Basin, Podlasie Depression and Lublin Basin. Their depth varies from slightly above 2,000 to 4,500 m, depending on the location. Accordingly, novel rigs of high hoisting capacity and installed power capacity of master motors have to be used for opening natural gas deposits with the use of directional wells. The operation of such systems creates an acoustic hazard for the environment, especially in the close vicinity to the rig. The results of noise analyses of a prospecting well for hydrocarbons from unconventional sources in the north of Poland performed with the use of a rig MASS 6000E are presentedin this paper. The noise analyses concentrated on the rig area among the direct noise sources and the neighborhood to show the influence of drilling operations on the acoustic environment. The obtained results revealed that the noise emission in the rig area can be limited by optimizing the localization and placement of particular objects and systems within the rig site. This also applies to the placement of the noise barriers on the border of the rig to limit the noise emission towards objects requiring protection.

Źródło:

AGH Drilling, Oil, Gas; 2016, 33, 4; 747-755
2299-4157
2300-7052

Pojawia się w:

AGH Drilling, Oil, Gas

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Assessment of acoustic climate in passenger space of EN57 series electric multiple unit
Ocena klimatu akustycznego w przestrzeni pasażerskiej elektrycznego zespołu trakcyjnego serii EN57

Autorzy:

Licow, Roksana
Szabłowska, Dominika

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/32222711.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny

Tematy:

passenger space
acoustic climate
electric multiple unit
noise measurement
acoustics
sound level
public transport
suburban train
urban railway
przestrzeń pasażerska
klimat akustyczny
elektryczny zespół trakcyjny
pomiar hałasu
akustyka
poziom dźwięku
transport publiczny
szybka kolej miejska

Opis:

The paper presents the results of tests of sound levels in the passenger space of the EN57 series electric multiple unit (EMU) during standstill, starting-up, running and braking. The tests were carried out on the basis of the author’s test methodology based on the PN-EN ISO 3381 standard: Railway applications. Acoustics. Measurement of noise inside rail vehicles. The tests were carried out on the railway line No. 250 from the Gdańsk Śródmieście stop to the Rumia station. The aim of the tests was to assess the acoustic climate in the passenger space of the EN57 series electric multiple unit of the Tricity fast urban railway of S2 line Gdańsk Śródmieście - Rumia. The results of the carried out analysis showed places potentially threatened with higher noise levels than others and the impact of these sound levels on passengers using public transport such as the EN57series EMU in the Tricity.
W pracy przedstawiono wyniki badań poziomów dźwięku w przestrzeni pasażerskiej elektrycznego zespołu trakcyjnego (EZT) serii EN57 podczas postoju, rozruchu, jazdy oraz hamowania. Badania przeprowadzono na podstawie autorskiej metodyki badawczej bazując na normie PN-EN ISO 3381:Kolejnictwo. Akustyka. Pomiar hałasu wewnątrz pojazdów szynowych. Badania przeprowadzono na linii kolejowej nr 250 od przystanku Gdańsk Śródmieście do stacji Rumia. Celem badań była ocena klimatu akustycznego w przestrzeni pasażerskiej elektrycznego zespołu trakcyjnego serii EN57, trójmiejskiej szybkiej kolei miejskiej linii S2 Gdańsk Śródmieście – Rumia. Wyniki przeprowadzonej analizy wskazały na miejsca potencjalnie zagrożone wyższymi poziomami dźwięków niż pozostałe oraz wpływ tych poziomów dźwięku na pasażerów korzystających z transportu publicznego jakim jest EZT serii EN57 w Trójmieście.

Źródło:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2020, 4; 45-53
0138-0370
2719-9630

Pojawia się w:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Review of research results concerning the modelling of shipping noise

Autorzy:

Yan, Xiaowei
Song, Hao
Peng, Zilong
Kong, Huimin
Cheng, Yipeng
Han, Linjiang

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1573577.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

shipping noise
noise source level model
measurement standard
ocean ambient noise

Opis:

The effect of underwater radiated noise (URN) pollution (produced by merchant ships) on marine ecology has become a topic of extreme concern for both the academic community and the general public. This paper summarises some research results and modelling about shipping noise published over several decades, which comprises the research significance of low-frequency ambient noise and shipping noise, shipping noise source levels (SL), empirical models and the measurement standards of shipping noise. In short, we try to present an overall outline of shipping noise and ocean ambient noise for related research.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2021, 2; 102-115
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Hałas wybranych maszyn przemysłu spożywczego
Noise of chosen food industry machines

Autorzy:

Sadowski, A.
Żółtowski, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2072565.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

hałas
pomiary
maszyny
noise
measurement
machines

Opis:

W pracy przedstawiono przyczyny powstawania hałasu w wybranych grupach maszyn oraz jego ujemny wpływ na zdrowie człowieka jako ich użytkownika. Opisano metody pomiaru hałasu oraz oceny hałasu w miejscach przebywania ludzi. Omówiono pomiary hałasu prowadzone w ramach działalności inspekcyjnej oraz zwrócono uwagę na uwarunkowania prawne.
Cases of noise in selected groups of machines and its negative impact on human health during their usage are presented in the paper. Methods for noise measurement and its assessment in residential places are shown. Noise measurements carried out under inspection activities are discussed and the legal conditions are highlighted.

Źródło:

Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 2; 113-114
0368-0827

Pojawia się w:

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Assessment of Exposure to Noise of Workers to a Reinforcing Bar Rod Mill ArcelorMittal Algeria

Autorzy:

Meddeb, W.
Tadjine, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/177791.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

noise
workstation
measurement
assessment
occupational risk

Opis:

This work is a contribution to a normative approach of noise assessment in the professional environment. It permits the identification of the affected workstations on the one hand and on the other hand it constitutes an important support to the preoccupations of the impact study on the environment in plants. It also informs us on the adequate preparation of the procedures required by the Environmental Management System (ISO 14001) being implemented in steel-making complex ArcelorMittal Algeria. It constitutes an answer to the recommended environmental politics. The proposed calculation methods are verified according to the recognized sources (ISO 9612, 2009) and the results will be estimated in relation to the legal thresholds recommended by international bodies. The methodology for measuring the noise exposure levels has been done according to the following steps: work analysis; selection of measurement strategy; measurements; error handling and uncertainty evaluations; calculations; and presentation of results. This will lead us to an implementation of a corrective and preventive action plan intended to master this occupational risk carrying prejudice to the health of the workers.

Źródło:

Archives of Acoustics; 2016, 41, 2; 339-344
0137-5075

Pojawia się w:

Archives of Acoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Lowering the uncertainty in fast noise measurement procedures

Autorzy:

Acciari, G.
Giannini, F.
Limiti, E.
Saggio, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/308146.pdf

Data publikacji:

2002

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

noise
device characterisation
measurement errors
lowering uncertainty

Opis:

To completely characterise the noise behaviour of a two port device, four noise parameters F(min), R(n), G(opt) and B(opt) must be determined. This paper reports improvements in the uncertainty related to the above parameters, taking into account measurement errors due both to the limited instrument precision and connection repeatability. Results are reported for noise characterisation of 0.3 žm delta-doped HEMT devices by Alenia, demonstrating as the common hot-cold measurement procedure can result with an error confidence as low as 0.2% for all the noise parameters.

Źródło:

Journal of Telecommunications and Information Technology; 2002, 1; 29-33
1509-4553
1899-8852

Pojawia się w:

Journal of Telecommunications and Information Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Measurement of Noise in Supercapacitors

Autorzy:

Szewczyk, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/221256.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

supercapacitor
flicker noise
measurement set-up
reliability

Opis:

A developed method and measurement setup for measurement of noise generated in a supercapacitor is presented. The requirements for noise data recording are considered and correlated with working modes of supercapacitors. An example of results of low-frequency noise measurements in commercially available supercapacitors are presented. The ability of flicker noise measurements suggests that they can be used to assess quality of tested supercapacitors.

Źródło:

Metrology and Measurement Systems; 2017, 24, 4; 645-652
0860-8229

Pojawia się w:

Metrology and Measurement Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Pomiar momentu obrotowego : propozycja metody uśredniania
Torque measurement : proposal of data averaging method

Autorzy:

Goszczak, J.
Radzymiński, B.
Werner, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/316134.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

moment obrotowy
obliczanie
zakłócenia
torque
measurement
noise

Opis:

Przy badaniach obracających się zespołów i maszyn, głównie, ale nie tylko dla oceny ich zdolności wytwarzania mocy lub jej strat, potrzebny jest wiarygodny pomiar momentu obrotowego. Pomiar tej istotnej wielkości fizycznej towarzyszy nie tylko badaniom stanowiskowym, lecz wykorzystywany jest on również w seryjnych pojazdach samochodowych, chociażby w przekładniach kierowniczych czy do sterowania skrzyniami biegów[1]. Istnieje wiele czynników zakłócających ten pomiar. Część z nich w wielu przypadkach jest niemożliwa do zdefiniowania, a nawet pośród tych czynników zakłócających, które zostały określone, redukcja ich do poziomu w pełni zadawalającego jest z reguły niemożliwa. W związku z powyższym, sygnał momentu obrotowego często zostaje poddany różnego typu opracowaniu zanim zostanie np. wysłany do sterownika . W tym celu stosuje się m.in. rozmaite rodzaje filtrów bądź opracowania statystyczne, pośród których najprostszym przykładem jest uśrednianie arytmetyczne. W artykule po przedstawieniu najpopularniejszych źródeł zakłóceń i metod walki z nimi, omówiona została propozycja metody uśredniania momentu obrotowego w trakcie pomiaru. Pomimo, iż pomiary z uśrednianiem wartości mierzonej z reguły mogą być stosowane do przebiegów statycznych/wolnozmiennych, opisana propozycja metody pomiaru nadaje się do pomiarów zmiennych/dynamicznych, gdyż uśrednianie zachodzi w ramach jednego obrotu wału. Przedstawiono opis propozycji, przebiegi wartości momentu obrotowego bez jakiegokolwiek opracowania oraz z zastosowaniem autorskiej metody. W zakończeniu sformułowano wnioski wynikające z przedstawionych wyników badań.
Reliable and repeatable torque measurement is a crucial issue during every research and in every kind of system which operation is based on torque value. Although the progress is done in the science last years, accurate torque measurement is still a problematic issue. After discussing the most popular sources of noise, article describes the authors’ proposal of torque value averaging method during the tests. Despite the fact, that the most of averaged measurements can be used in the static processes, this method is useful also in dynamic measurements because the averaging is performed within one revolution. Description of the method is included, test results without and with proposed data averaging are presented. Summary contains conclusions based on the presented results.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 700-704, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Verification of the Calculation Assumptions Applied to Solutions of the Acoustic Measurements Uncertainty

Autorzy:

Batko, W.
Bal, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/176297.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

environmental noise control
statistical analysis
acoustic measurement
uncertainty

Opis:

The assessment of the uncertainty of measurement results, an essential problem in environmental acoustic investigations, is undertaken in the paper. An attention is drawn to the – usually omitted – problem of the verification of assumptions related to using the classic methods of the confidence intervals estimation, for the controlled measuring quantity. Especially the paper directs attention to the need of the verification of the assumption of the normal distribution of the measuring quantity set, being the base for the existing and binding procedures of the acoustic measurements assessment uncertainty. The essence of the undertaken problem concerns the binding legal and standard acts related to acoustic measurements and recommended in: ‘Guide to the expression of uncertainty in measurement’ (GUM) (OIML 1993), developed under the aegis of the International Bureau of Measures (BIPM). The model legitimacy of the hypothesis of the normal distribution of the measuring quantity set in acoustic measurements is discussed and supplemented by testing its likelihood on the environment acoustic results. The Jarque-Bery test based on skewness and flattening (curtosis) distribution measures was used for the analysis of results verifying the assumption. This test allows for the simultaneous analysis of the deviation from the normal distribution caused both by its skewness and flattening. The performed experiments concerned analyses of the distribution of sound levels: LD, LE, LN, LDWN, being the basic noise indicators in assessments of the environment acoustic hazards.

Źródło:

Archives of Acoustics; 2014, 39, 2; 199-202
0137-5075

Pojawia się w:

Archives of Acoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Monitoring of the Noise Emitted by Machine Tools in Industrial Conditions

Autorzy:

Józwik, J.
Wac-Włodarczyk, A.
Michałowska, J.
Kłoczko, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/123074.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

noise monitoring
measurement
sound pressure
CNC machine tools

Opis:

The paper presents an analysis of noise emitted by selected machine tools in a production hall (under industrial conditions). Noise monitoring is a fundamental task for maintaining workplaces which are safe and healthy. This paper presents the noise measurements obtained for several machine tools, performed in accordance with the PN ISO 230–5:2002 standard. The identification of noise sources and levels was conducted by means of the UNIT 352 measurement system for DMU 50, BGO-CNC/RV/R, FU 251, FW 801, FWC 25/H. Detection of noise sources in the tested machine tools allows to maintain safety of workers and effective means of noise reduction, which are highly significant from the perspective of minimising noise at various workstations. The method of performing noise measurements at workstations using specific machines is normalised, so that the results of such measurements for different machines could be compared. The test results were presented in the form of diagrams and tables. The results of the tests are concluded by a detailed recommendation for the CNC machine tool operators to use hearing protection when at work. The results showed that the level of noise at the operator’s workstation significantly exceeds the standard at certain machining parameters.

Źródło:

Journal of Ecological Engineering; 2018, 19, 1; 83-93
2299-8993

Pojawia się w:

Journal of Ecological Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce