Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "nawęglanie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-28 z 28
    Tytuł:
    The possibility of implementation of spent iron catalyst for ammonia synthesis
    Autorzy:
    Ekiert, E.A.
    Pelka, R.
    Lubkowski, K.
    Arabczyk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/779200.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    odpadowy katalizator żelazowy
    pasywacja
    nawęglanie
    spent iron catalyst
    passivation
    carburization
    Opis:
    An iron catalyst used in the ammonia synthesis is pyrophoric in its reactive, reduced form. Before further use the catalyst has to be passivated. Results of the research on the iron catalyst - its passivation, re-use as a catalyst in other processes and implementation as a substrate to obtain new nanocrystalline materials have been presented in the paper.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2009, 11, 1; 28-33
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    PreNitLPC® przyszłościową alternatywą dla nawęglania stali
    PreNitLPC® as a future-proof alternative to carburising steel
    Autorzy:
    Kula, P.
    Pietrasik, R.
    Dybowski, K.
    Pawęta, S.
    Korecki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/109233.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    AXIS MEDIA
    Tematy:
    próżniowe nawęglanie stali
    badanie wytrzymałości zmęczeniowej
    badanie udarności
    aspekt ekonomiczny
    Opis:
    Technologia próżniowego nawęglania stali posiada liczne zalety związane z ekonomią produkcji i jakością finalnych produktów tego procesu. Technologia ta jest także bardziej przyjazna środowisku w porównaniu do metod konwencjonalnych. Ale są też ograniczenia. Należą do nich konstrukcyjne niedostatki pieców
    The vacuum steel carburising technology offers numerous advantages in terms of the production economy and quality of final products. The technology is also more environmentally friendly than conventional methods. There are, however, certain limitations, such as furnace design shortfalls.
    Źródło:
    Piece Przemysłowe & Kotły; 2011, 3; 43-49
    2082-9833
    Pojawia się w:
    Piece Przemysłowe & Kotły
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nawęglanie laserowe stali niskowęglowych
    Laser carbonizing of low-carbon steel
    Autorzy:
    Buczma, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335602.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    stal niskowęglowa
    nawęglanie laserowe
    mikrotwardość
    low-carbon steel
    laser carbonizing
    hardness
    Opis:
    Przedmiotem prezentowanych badań były próbki ze stali 14MnCr5 na sworznie silników tłokowych, nawęglone laserowo. Stosowane w tłokach sworznie są nawęglane dyfuzyjnie, a więc w głąb ich warstwy wierzchniej silnie maleje zawartość węgla i tym samym mikrotwardość. Wprowadzenie węgla w warstwę powierzchniową próbek ze stali niskowęglowej (14MnCr5) poprzez stopowanie laserowe może doprowadzić do równomiernego stężenia węgla w przetopionej warstwie. W pracy przedstawiono wyniki badań potwierdzające to założenie, a także zaprezentowano zależności efektów stopowania laserowego od warunków jego realizacji.
    Laser carbonizing of piston engine pins samples made with 14MnCr5 steel has been the subject matter of presented investigation. Diffusive carbonization method is used in piston pins case usually. Thus carbon amount is decreasing with distance from the surface (hardness is decreasing as well). Steady carbon concentration in melted zone could be achieved by carbon implantation on 14MnCr5 low-carbon steel with laser alloying method. Investigation results confirmed statement presented above. Additionally correlation between laser alloying effects and conditions of this process has been showed.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2005, 50, 2; 49-53
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microstructure and Properties of Surface Layer of Carburized 38CrAlMo6-10 Steel Subjected to Nanostructurization by a Heat Treatment Process
    Struktura i właściwości warstwy nawęglanej na stali 38CrAlMo6-10 po procesie nanostrukturyzacji w warunkach obróbki cieplnej
    Autorzy:
    Wasiluk, K.
    Skołek, E.
    Świątnicki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352483.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    carburization
    austempering
    low-temperature bainite
    nanobainite
    nawęglanie
    hartowanie
    bainit niskotemperaturowy
    nanobainit
    Opis:
    The aim of the study was to produce and characterize a nanobainitic microstructure in surface layers of carburized 38CrAlMo6-10 structural steel. Steel contained 1.% Al and 0.3% Si - elements hindering the cementite precipitation, which was considered to be adequate for obtaining a carbide free bainite. Steel samples were subjected to two different vacuum carburizing processes in order to obtain two different contents of carbon in surface layer. To produce a nanobainitic microstructure a heat treatment consisting of austempering at temperature slightly higher than the martensite start temperature (Ms) of the layer was applied after each carburization process. It was found, that the obtained microstructure of carburized layer depends strongly on carbon content. In steel with surface layer containing lower carbon content a nanobainitic microstructure with carbon-enriched residual austenite was formed. In case of surface layer containing higher carbon content the ultra-fine grained lower bainite was obtained.
    Celem pracy było wytworzenie w nawęglonej warstwie wierzchniej stali 38CrAlMo6-10 mikrostruktury nanobainitu. Stal ta zawiera dodatek 1,31% Al+Si - pierwiastków hamujących wydzielanie węglików, który został uznany za wystarczający by umożliwić powstanie nanobainitu. Próbki poddano dwóm procesom nawęglania do dwóch różnych zawartości węgla w warstwie wierzchniej. Zastosowana obróbka cieplna nanobainityzacji obejmowała hartowanie izotermiczne w temperaturach nieco wyższych niż Ms warstwy. Uzyskane wyniki pozwalają stwierdzić, że mikrostruktura warstwy wierzchniej po bainityzacji zależy silnie od zawartości węgla. W przypadku jednej warstwy uzyskano nanometrycznej wielkości listwy bainitu z filmem wzbogaconego w węgiel austenitu resztkowego, w drugiej mikrostrukturę ultra drobnoziarnistego bainitu dolnego.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1685-1690
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wytwarzanie struktury nanokrystalicznej w warstwach wierzchnich stali po nawęglaniu próżniowym
    Formation of a nanocrystalline structure in the surface layer of vacuum carburised steel
    Autorzy:
    Wasiak, K.
    Wasiluk, K.
    Skołek, E.
    Świątnicki, W.
    Szawłowski, J.
    Sut, M.
    Korecki, M.
    Krasoń, M.
    Bazel, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/970829.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    AXIS MEDIA
    Tematy:
    struktura nanokrystaliczna
    wytwarzanie
    warstwa wierzchnia stali
    nawęglanie próżniowe
    obróbka cieplna
    metodyka badań
    Opis:
    W wyniku poddania stali niskowęglowych, procesowi nawęglania, hartowania i niskiego odpuszczania powstają znaczne naprężenia własne mogące doprowadzić nawet do pęknięcia materiału. W artykule przedstawiono badania mające na celu opracowanie takiej obróbki cieplnej, która zapewni uzyskanie pożądanych właściwości stali i zredukuje to niekorzystne zjawisko.
    By subjecting a low carbon steel to carburisation, hardening, and low temperature tempering, a high level of residual stress is produced, which can result even in cracking of the material. The article discusses research aimed at developing a heat treatment method that would allow for achieving the desired steel properties while minimising the adverse effects.
    Źródło:
    Piece Przemysłowe & Kotły; 2013, 11-12; 16-21
    2082-9833
    Pojawia się w:
    Piece Przemysłowe & Kotły
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ nowoczesnych procesów obróbki cieplno-chemicznej i ściernej na właściwości tribologiczne powierzchni
    The influence of modern thermo-chemical and abrasive treatments on tribological properties of the surface
    Autorzy:
    Gawroński, Z.
    Sawicki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190510.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    nawęglanie
    szlifowanie
    naprężenia własne
    wytrzymałość zmęczeniowa
    carburizing
    grinding
    residual stresses
    fatigue strength
    Opis:
    W referacie przedstawiono właściwości warstwy wierzchniej uzyskane w procesie nawęglania próżniowego i konwencjonalnego oraz po szlifowaniu ściernicami nowej generacji. Przeanalizowano właściwości użytkowe warstwy wierzchniej (naprężenia własne, mikrotwardość, mikrostrukturę). Określono równocześnie wpływ wyżej wymienionych parametrów na odporność na zużycie i współczynnik tarcia materiału przy ślizganiu. Przeprowadzone badania wykazały, że znacznie korzystniejsze właściwości użytkowe wykazuje technologia nawęglania próżniowego z następującym po nim szlifowaniem ściernicami borazonowymi.
    The properties of the surface layers obtained in the conventional and vacuum carburising processes and after grinding with modern grinding wheels are presented in this paper. Service properties of the surface layers were analysed (residual stresses, microhardness and microstructure). The influences of aforementioned parameters on wear resistance and friction coefficient during sliding were determined. Tests revealed that the process of vacuum carburising followed by CDN grinding gives much better service properties.
    Źródło:
    Tribologia; 2009, 4; 51-59
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation of Heat Treatment of Carburization and Nitrocementation of 16MnCr5 Steel
    Autorzy:
    Kantoríková, Elena
    Fabian, P.
    Sýkorová, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2126897.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    cementation
    nitrocementation
    heat treatment
    simulation
    carburizing
    cementowanie
    nitrocementacja
    obróbka cieplna
    symulacja
    nawęglanie
    Opis:
    Simulation is used today in many contexts, such as simulating technology to tune or optimize performance, safety engineering, testing, training, education, and entertainment. In some industries, simulations are commonly used, but in heat treatment this is rather an exception. The paper compares the simulation of carburization and nitrocementation of 16MnCr5 steel with a practical application. The aim was to determine the applicability of chemical heat treatment simulation. We were looking for an answer to the question: to what extent can we rely on the technological design of heat treatment? The software designed the heat treatment technology. He drew the technological process of chemical-thermal treatment of 16MnCr5 steel. The thickness of the cementite layer was 1 mm and the nitrocementation 1.2 mm. Changes in mechanical properties were observed. Cementing, nitrocementing, hardness, microhardness, metallography, and spectral analysis were practically performed. This article describes the benefits of simulation, speed and accuracy of the process. The only difference was in determining the carbon potential. The simulation confirmed the practical use and its contribution in the technological process.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2021, 21, 4; 97--102
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja własności oraz analiza technologii wykonania funkcjonalnego ostrza z materiałów łączonych wybuchowo
    Optimization of Properties and Analysis of the Technology of Making a Functional Blade from Explosively Bonded Materials
    Autorzy:
    Długosz, Jakub
    Kała, Paulina
    Pabich, Bartłomiej
    Lisiecki, Łukasz
    Lipiński, Tomasz
    Nowacki, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/28328117.pdf
    Data publikacji:
    2023-12-14
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    nawęglanie
    obróbka cieplna
    ostrza
    spajanie wybuchowe
    blades
    carburizing
    explosive bonding
    heat treatment
    Opis:
    W rozdziale przedstawiono prace nad wykorzystaniem materiałów spajanych wybuchowo do zastosowań w produkcji noży. Badaniom poddano bi-metal wytworzony poprzez połączenie miedzi i stali za pomocą energii wybuchu. Omówiono podstawowe zastosowanie zgrzewania wybuchowego. Przeanalizowano przebieg badań i operacji, takich jak: badanie mikrostruktury połączenia, nawęglanie, badanie składu chemicznego stali po nawęglaniu, zmianę mikrostruktury stali oraz dobór i przeprowadzenie procesów obróbki cieplnej. Opisano wyniki badania mikrostruktury nawęglonej i hartowanej stali. Zaprezentowano wykonane ostrze. W końcowej części rozdziału sformułowano wnioski dotyczące przeprowadzonych badań.
    The chapter presents a research on the use of explosively bonded materials for applications in the production of blades. Bimetal produced by combining copper and steel with the use of explosion energy was subjected to the investigation. The basic application of explosive welding was discussed. The course of a series of tests and operations was analyzed, such as: examination of the joint microstructure, carburizing, analysis of the chemical composition of the steel after carburizing, change of the steel microstructure as well as the selection and implementation of heat treatment processes. The results of the study of the microstructure of carburized and hardened steel are described. In the final part of the article the finished blade and some conclusions were presented.
    Źródło:
    Potencjał innowacyjny w inżynierii materiałowej i zarządzaniu produkcją; 106-115
    9788371939457
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Devices for modern vacuum heat treatment
    Autorzy:
    Korecki, M.
    Brewka, A.
    Wołowiec-Korecka, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379303.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    heat treatment
    vacuum heat treatment
    furnace
    carburizing
    quenching
    low pressure carburizing
    nitriding
    advanced vacuum applications
    obróbka cieplna
    próżniowa obróbka cieplna
    piec
    nawęglanie
    hartowanie
    nawęglanie niskociśnieniowe
    azotowanie
    zaawansowane zastosowania próżniowe
    Opis:
    Purpose: A review regarding the devices for vacuum heat treatment is presented. Design/methodology/approach: Devices for modern heat treatment has been reviewed. The devices has been classified regarding the heat treatment (quenching, carburizing, nitriding, tempering and annealing). The possible application, materials and parts for heat treatment as well as parameters of the devices has been analysed. Findings: There is a wide range of modern vacuum heat treatment devices. All currently used heat and thermo-chemical treatments may be proceed in vacuum equipment. It is also in many cases preferable to use vacuum- because of economic reasons, better metallurgical results or environmental friendliness. Also software simulators which facilitates the planning of heat treatment are available with the equipment. Practical implications: Because of the industry expectations regarding efficiency, quality, economy and safety, vacuum equipment becoming the subject of wider and wider attention. In particular, aerospace and automotive industries pay a lot of attention to these aspects. The basic task of vacuum devices is fast, effective, environmentally friendly production of high quality machine parts. Originality/value: The synthetic presentation of modern devices for vacuum heat treatment was presented, in particular furnaces for quenching, carburizing, nitriding, tempering and annealing. The products characteristic and applications has been presented. Also equipment for some advanced vacuum applications has been presented. Modern software which complements the devices in terms of designing heat treatment processes has been described.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2019, 95, 2; 77-85
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of quenching temperature on distortions during the individual quenching method
    Autorzy:
    Wołowiec-Korecka, E.
    Stachurski, W.
    Zgórniak, P.
    Korecki, M.
    Brewka, A.
    Byczkowska, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818490.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    thermal treatment
    distortion
    quenching
    low-pressure carburizing
    obróbka termiczna
    zniekształcenie
    hartowanie
    nawęglanie niskociśnieniowe
    Opis:
    Purpose: In this paper, the impact of hardening temperature on the quenching distortions which occur during low-pressure carburizing with gas quenching - using the individual quenching method - was analysed. Design/methodology/approach: The reference elements were subjected to carburizing at 980°C, followed by gas quenching at temperatures of 860°C, 920°C and 980°C. The geometrical measurements of the elements were made before and after the chemical treatment and the size of the quenching distortions of their geometrical parameters was determined. Findings: It was demonstrated that a high temperature of quenching has an unfavourable effect on changes in cylindricity and roundness parameters but, at the same time, reduces the size of distortion of outer parameters. Low temperature quenching reduces quenching distortions of cylindricity and roundness parameters while increasing the distortion of outer dimensions. Research limitations/implications: Based on the research and analysis carried out in this work, it was found that the use of lower quenching temperature is justified in economic and quality terms. Practical implications: In the case of the aviation or automotive industry, very high quality of manufactured elements along with a simultaneous reduction of their production costs is extremely important. Maintaining the dimensions of the elements during heat treatment is extremely difficult. The tests allowed to determine the optimal hardening temperature, which brings with it acceptable deformations. Since it is easier to “repair” the outer geometrical dimensions (diameter, thickness), it seems that quenching from lower temperatures is a more favourable process. Originality/value: The conducted tests allowed to determine the most favourable conditions for hardening elements from the automotive industry, taking into account the occurring deformations and their subsequent processing
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2020, 105, 2; 80--85
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czynniki wpływające na wskaźniki procesu nawęglania
    The factors affecting the recarburization process indicators
    Autorzy:
    Janerka, K.
    Szajnar, J.
    Jezierski, J.
    Bartocha, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379609.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    nawęglanie stopu żelaza
    parametry nawęglania
    metody nawęglania
    recarburization process
    recarburization parameter
    recarburization method
    Opis:
    W artykule przedstawiono czynniki wpływające na uzyskiwane wskaźniki nawęglania (szybkość i efektywność) w procesie wytapiania żeliwa. Analiza obejmuje rodzaj nawęglacza (antracyt, grafit naturalny i grafit syntetyczny , koks naftowy ) oraz wielkość cząstek. Kolejne czynniki rozpatrywane w pracy to metoda nawęglania (wprowadzanie nawęglacza do stałego wsadu i na powierzchnię kąpieli metalowej) oraz parametry ciekłego metalu (temperatura i skład chemiczny ). Analizę przeprowadzono w oparciu o wykonane eksperymenty , wyniki obliczeń symulacji komputerowych oraz dane literaturowe.
    The article presents the factors affecting the carburizing rates obtained (rate and efficiency) during the process of melting cast iron. The analysis includes the recarburizer type (anthracite, natural and synthetic graphite, petroleum coke) and particle size. Further factors considered in work are the methods of recarburization (recarburizer introduction to a solid charge and on the surface of the metal bath) and the parameters of the melt (temperature and chemical composition). The analysis was based on experiments performed, the calculation results of computer simulations and literature data.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2011, 11, 3 spec.; 89-96
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microstructure and hardness of Pyrowear 53 steel after low-pressure vacuum carburizing at 921°C
    Autorzy:
    Wojtyczka, Artur
    Iżowski, Bartosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1831343.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    low-pressure carburizing
    diffusion
    Pyrowear 53 steel
    nawęglanie niskociśnieniowe
    dyfuzja
    stal Pyrowear 53
    Opis:
    The present paper studies and analyzes the low-pressure vacuum carburizing of Pyrowear 53 steel. The carburizing was performed at 921°C. The results after the completion of the treatment process are presented, i.e. microstructure of the surface layer and hardness. The results confirm that carburizing can be effectively used in hardening of the steel.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2020, 44, 4; 109-112
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Case hardening development review (2001-2020)
    Autorzy:
    Wołowiec-Korecka, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200635.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    heat treatment
    hardening
    quenching
    distortions
    carburizing
    simulation
    obróbka cieplna
    hartowanie
    odkształcenia
    nawęglanie
    symulacja
    Opis:
    Purpose: The purpose of the work is a complex review of methods applied industrially as case hardening. The paper contains an overview of scientific and development works on surface case hardening methods, especially carburising and quenching, described in the literature from 2001-2020. Design/methodology/approach: State-of-the-art was reviewed by a critical review of the world literature published in 2001-2022, including theoretical work, scientific research, and industry reports. An additional examination of the state of the art was conducted in terms of patent works. Findings: The period of 2001-2020 was a time of intensive work on the modernisation of case hardening techniques to improve the repeatability and uniformity of the produced layers and minimise deformations after hardening. Developing computing technologies have played a large part in this progress. New technologies have also been developed. Research limitations/implications: The review of papers and patent databases was limited to databases providing English-language content options. Practical implications: Case hardening is a crucial stage of steel heat treatment in almost every industrial branch: mechanical, tool, automotive, railway, and aviation. Originality/value: A synthetic review of case hardening methods was presented, particularly carburizing and quenching methods; it also analysed the possibilities and directions of their development.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2023, 120, 2; 70--85
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nawęglanie próżniowe głębokich otworów w stali 16HG
    Vacuum carburizing of blind holes made in 16HG steel
    Autorzy:
    Hermanowicz, P.
    Smolik, J.
    Bujak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257980.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    nawęglanie próżniowe
    warstwa nawęglana
    pakiet symulacyjny SimVacTMPlus
    vacuum carburizing
    carburizing layer
    SimVacTMPlus simulation software
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu składu chemicznego atmosfery nawęglającej acetylen+wodór na jej zdolności penetracyjne i intensywność nawęglania próżniowego powierzchni głębokich, nieprzelotowych otworów w stali 16HG. Analizie poddano atmosferę nawęglającą acetylen+odór zawierającą od 50% do 100% acetylenu. Wszystkie parametry procesu nawęglania próżniowego zostały zaprojektowane z wykorzystaniem pakietu symulacyjnego SimVacTMPlus, dla przyjętych parametrów warstwy nawęglanej, tj. powierzchniowego stężenia węgla IcSurf=0,94%, efektywnego stężenia węgla IcEfekt=0,6% oraz efektywnej grubości warstwy nawęglanej DcEfekt=0,5 mm. W ramach badań wykonano rozkłady twardości wytworzonych warstw nawęglanych, określonych efektywną grubością na poziomie twardości 550 HV, a także określono głębokość otworu, na której proces nawęglania przebiegał efektywnie.
    This article presents the research results of the influence of chemical composition of the carburizing atmosphere acetylene + hydrogen on the penetration ability and intensity of the vacuum carburizing of deep surfaces of blind holes made in 16HG steel. The carburizing atmosphere acetylene + hydrogen containing from 50% to 100% of acetylene was analysed. All parameters of the vacuum carburizing process were designed with the use of SimVacTMPlus simulation software, taking into consideration the parameters of carburizing layer, ie. superficial concentration of carbon IcSurf = 0.94%, effective concentration of carbon IcEfekt= 0.6% and effective thickness of carburizing layer DcEfekt = 0.5 mm. Within the framework of the research hardness profiles of the produced carburizing layers were performed which effective thickness was determined by the hardness level of 550 HV. Also the depth of the blind hole where the carburizing process proceeded effectively was defined.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2010, 4; 47-57
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wear resistance characteristics of thermo-chemically treated structural steels
    Charakterystyki odporności na zużycie przez tarcie obrobionych cieplno - chemicznie stali konstrukcyjnych
    Autorzy:
    Senatorski, J.
    Tacikowski, J.
    Mączyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189674.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    precipitation hardening
    wear resistance
    nitriding
    carburizing
    steel
    utwardzanie wydzieleniowe
    odporność na zużycie
    azotowanie
    nawęglanie
    stal
    Opis:
    The article presents results of investigations of wear resistance by friction, employing the “3 cylinder – cone” method, of selected structural steels subjected to given thermo-chemical treatment, i.e. nitriding, carburizing, and precipitation hardening after nitriding. The investigated steels were C45, 21NiCrMo2, 18HGT, and 41Cr4. These materials, after thermo-chemical treatment undergo metallurgical characteristics of diffusion layers formed on steel. It was observed that proportionality exists between their wear resistance and the value of surface unit loading. Moreover, the friction – wear properties of these layers exhibited certain differences, depending on their microstructure and chemistry.
    Artykuł ten przedstawia wyniki badań odporności na zużycie, wykorzystując metodę „3 wałeczki – stożek”, dotyczące wybranych stali konstrukcyjnych poddanych określonej obróbce cieplno-chemicznej, tj. azotowaniu, nawęglaniu i utwardzaniu wydzieleniowemu po azotowaniu. Badanymi stalami były: C45, 21NiCrMo2, 18HGT i 41Cr4. Stale te po obróbce cieplno-chemicznej podlegają ocenie metaloznawczej warstw dyfuzyjnych wytwarzanych na stali. Zauważa się ich proporcjonalną zależność pomiędzy odpornością na zużycie a wartością nacisku jednostkowego powierzchni. Jednakże własności tarciowo-zużyciowe wyraźnie różnią się, zależąc od ich mikrostruktury i budowy chemicznej.
    Źródło:
    Tribologia; 2017, 273, 3; 171-178
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nawęglanie próżniowe stali niskostopowej DC04 w atmosferze węglowodorów alifatycznych
    Vacuum carburizing of low carbon steel DC4 in atmosphere composed by aliphatic hydrocarbons
    Autorzy:
    Hermanowicz, P.
    Smolik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256162.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    stal niskostopowa
    nawęglanie próżniowe
    projektowanie
    warstwa nawęglona
    low-carbon steel
    vacuum carburising
    designing
    carburizing zone
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki projektowania parametrów technologicznych procesu nawęglania próżniowego stali niskowęglowej DC4 w celu uzyskania założonych parametrów warstwy nawęglanej, tj. powierzchniowego stężenia węgla IcSurf, efektywnego stężenia węgla IcEfect oraz efektywnej grubości warstwy nawęglanej DcEfect. Proces projektowania parametrów technologicznych nawęglania próżniowego przeprowadzono z wykorzystaniem pakietu symulacyjnego SimVac Plus v.2.7.3(EN). Dla otrzymanych warstw nawęglanych przeprowadzono badania zmian zawartości węgla (GDOES) oraz rozkłady zmian twardości (Vickers) w funkcji odległości od powierzchni. Dokonano porównania rzeczywistych zmian zawartości węgla w wytworzonych warstwach nawęglanych ze zmianami wyznaczonymi w procesie symulacji. Dla wytworzonych warstw nawęglanych przeprowadzono również analizę zmian twardości w funkcji odległości od powierzchni, na podstawie której określono przedziały twardości uzyskiwane w stali DC4 dla danej wartości stężenia węgla i parametrów obróbki cieplnej.
    This paper presents the results of the research work concerning the design of the vacuum carburising processes of low carbon steel grade DC4, in order to obtain the required parameters of carburising zone, i.e. surface concentration of carbon IcSurf, efficient concentration of carbon IcEfect and the efficient thickness of carburising zone DcEfect. The special simulation software SimVac Plus v.2.7.3(EN) was used in this research. For all the investigated structures, the authors carried out chemical composition analysis with the use of the GDOS method and hardness patterns in the changes of depth of the carburising zone with the use of the Vickers method. The results of investigations into chemical composition of carbon were compared with the results obtained by the simulation method. The authors carried out the analysis of the range of hardness of low carbon steel grade DC4, which was obtained for different chemical compositions of carbon and for the selected parameters of heat treatment.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2008, 1; 21-34
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Anti-wear properties of medium carbon steel after carburizing with subsequent diffusion chromizing and PVD treatment
    Przeciwzużyciowe właściwości stali średniowęglowej po nawęglaniu z następnym dyfuzyjnym chromowaniem i obróbką PVD
    Autorzy:
    Kasprzycka, Ewa
    Bogdański, Bogdan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188554.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    diffusion chromizing
    gas carburizing
    PVD treatment
    layer
    wear
    chromowanie dyfuzyjne
    nawęglanie gazowe
    obróbka PVD
    warstwa
    zużycie
    Opis:
    The paper discusses the results of research on the structure and tribological properties of hybrid layers produced on the surface of medium-carbon steel in hybrid treatment, combining gas carburizing process with the next treatment, i.e. diffusion chromizing and PVD treatment. A comparison was made of the structure and tribological properties of the layers obtained as a result of hybrid treatment with the layers produced in a single diffusion chromizing process. The studies of the layers concerned their structure, chemical composition, thickness, and hardness. Linear wear of the layers were performed by means of three-cylinder-cone method. It has been shown that the linear wear of samples with hybrid layers, produced on medium carbon steel, is less than 50% of samples with single carbide layers. This indicates very good anti-wear properties of hybrid layers.
    W pracy omówiono wyniki badań dotyczących budowy oraz właściwości tribologicznych warstw hybrydowych, wytwarzanych na powierzchni stali średniowęglowej, w obróbce hybrydowej łączącej nawęglanie gazowe z następną obróbką – chromowaniem dyfuzyjnym oraz obróbką PVD. Przeprowadzono porównanie budowy i właściwości tribologicznych warstw otrzymanych w wyniku obróbki hybrydowej z warstwami, wytworzonymi w pojedynczym procesie chromowania dyfuzyjnego. Badania warstw dotyczyły ich budowy, składu chemicznego, grubości i twardości. Zużycie liniowe warstw oceniano metodą trzy wałeczki-stożek. Wykazano, że zużycie liniowe próbek z warstwami hybrydowymi, wytworzonymi na stali średniowęglowej, jest ponad dwukrotnie mniejsze niż próbek z pojedynczymi warstwami węglikowymi. To świadczy o bardzo dobrych właściwościach przeciwzużyciowych warstw hybrydowych.
    Źródło:
    Tribologia; 2019, 288, 6; 25-30
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania porównawcze odporności na zużycie przez tarcie azotowanych i nawęglanych stali konstrukcyjnych
    Comparative research of wear resistance by friction of nitriding and carburized constructional steels
    Autorzy:
    Senatorski, J.
    Tacikowski, J.
    Mączyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187811.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    stale konstrukcyjne
    18HGT
    20MnCr5
    azotowanie
    nawęglanie
    właściwości tribologiczne
    constructional steels
    nitriding
    carburizing
    tribological properties
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości tribologicznych azotowanych i nawęglanych stali konstrukcyjnych 18HGT i 20MnCr5. Zauważono wprost proporcjonalną zależność ich odporności na zużycie od wartości nacisków powierzchniowych. Jednakże właściwości tarciowo-zużyciowe warstw nawęglanych i azotowanych nie wykazały znaczących różnic.
    This work presents the research results of tribological properties of constructional steels of grades 18HGT and 20MnCr5 after nitriding or carburizing. A directly proportional dependence of their wear resistance on the value of their surface pressures was stated. However, wear–friction properties of carburized and nitrided layers did not show any significant differences.
    Źródło:
    Tribologia; 2015, 3; 163-171
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of workpiece speed on microhardness and residual stresses in vacuum-carburised 20MnCr5 steel using the single-piece flow method
    Autorzy:
    Sawicki, J.
    Januszewicz, B.
    Sikora, M.
    Witkowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200559.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    surface grinding
    microhardness
    residual stress
    vacuum carburising
    single-piece flow
    szlifowanie powierzchni
    mikrotwardość
    naprężenie szczątkowe
    nawęglanie próżniowe
    przepływ jednoczęściowy
    Opis:
    Purpose: To determine the impact of selected conditions of abrasive treatment on the value and distribution of microhardness and residual stresses in layers carburised by a continuous single-piece flow method. Design/methodology/approach: Reference pieces were low pressure carburised at 920°C and then heat-treated in a 4D Quench heat treatment chamber at a pressure of 7 bar and tempered at 190ºC for 3 hours. In the next stage, samples were ground at various vw piece speeds, introducing grinding fluid into the cutting zone using the WET spraying method or using the MQL method at a minimum flow rate. The distribution of microhardness and residual stresses generated in the technological outer layer of the pieces following heat and chemical treatment and the grinding process was measured. Findings: Results of the tests indicated that the vw piece speed and method used to supply cooling and lubricating fluid to the grinding zone had an impact on selected parameters of the technological outer layer of flat samples made of 20MnCr5 steel. The process of grinding using an electrocorundum grinding wheel results in a deterioration of residual stresses in the material. For each of the three analysed vw piece speeds, reduced changes in material microhardness prior to cutting occur in the outer layer of samples ground using GF supplied at a minimum flow rate using the MQL method. Research limitations/implications: Environmental considerations and having to conform to increasingly stringent regulations related to environmental protection and employee safety motivate researchers and businesses to entirely eliminate or reduce the use of grinding fluids in the grinding process and, therefore, to optimise grinding technology. Practical implications: Modern manufacturing industry requires the grinding process, which follows heat and chemical treatment, to be performed with the highest possible efficiency. However, retaining high parameters of the technological outer layer in comparison to the sample material following vacuum carburisation (before grinding) is extremely difficult. An optimised configuration of parameters of the grinding process and method of supplying grinding fluids enables meeting the current and future high expectations of the industry in this regard. Originality/value: The tests have enabled us to determine the impact of the applied vw workpiece speed and method of supplying grinding fluid on microhardness and residual stresses. Generally speaking, grinding with an electrocorundum grinding wheel results in a deterioration of residual stresses. For both methods of supplying GF (WET and MQL), the distribution of microhardness in the material of the samples ground with the highest workpiece speed (18.0 m/min) indicated no significant differences with regard to the distribution of microhardness in the material of the samples following heat and chemical treatment.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2022, 115, 2; 66--75
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obróbka cieplno-chemiczna stali odpornej na korozję w piecu próżniowym RVFOQ-224
    Thermochemical treatment of corrosion resistant steel in an RVFOQ-224 vacuum furnace
    Autorzy:
    Głowacki, Sz.
    Majchrzak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211540.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    stal odporna na korozję
    obróbka cieplno-chemiczna
    piec próżniowy
    nawęglanie próżniowe
    corrosion resistant steel
    thermochemical treatment
    vacuum furnace
    vacuum carburizing
    Opis:
    Opisano zmodernizowany piec próżniowy RVFOQ-224 przystosowany do procesu nawęglania próżniowego. Po scharakteryzowaniu procesu podano sposób przygotowania próbek ze stali odpornej na korozję (nierdzewnej) o symbolu 1.2316 (wg normy DIN jako X36CrMo17) do obróbki cieplno-chemicznej oraz przebieg tej obróbki. Podano wyniki badania efektu nawęglania próżniowego, hartowania i wymrażania badanej stali. Badano strukturę, grubość warstwy nawęglonej oraz rozkład twardości. Sformułowano wnioski z przeprowadzonych badań.
    The paper describes a modernized RVF0Q-224 vacuum furnace adapted to the process of vacuum carburizing. The description of the process is followed by the way of preparation of 1.2316 (X36CrMo17 acc. to DIN) corrosion resistant steel samples for thermochemical treatment and a description of the treatment itself. The results of vacuum carburizing, hardening and sub-zero treatment of the steel under investigation have been stated. The parameters examined were: the structure, thickness of the carburized layer and hardness distribution. Conclusions from the investigation have been formulated.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2008, 19, 1; 65-71
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Melting of Grey Cast Iron Based on Steel Scrap Using Silicon Carbide
    Autorzy:
    Stojczew, A.
    Janerka, K.
    Jezierski, J.
    Szajnar, J.
    Pawlyta, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381570.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    synthetic cast iron
    grey cast iron
    silicon carbid
    ferrous alloys
    carburization
    cast iron microstructure
    żeliwo syntetyczne
    żeliwo szare
    nawęglanie
    mikrostruktura żeliwa
    Opis:
    The paper presents the issue of synthetic cast iron production in the electric induction furnace exclusively on the steel scrap base. Silicon carbide and synthetic graphite were used as carburizers. The carburizers were introduced with solid charge or added on the liquid metal surface. The chemical analysis of the produced cast iron, the carburization efficiency and microstructure features were presented in the paper. It was stated that ferrosilicon can be replaced by silicon carbide during the synthetic cast iron melting process. However, due to its chemical composition (30% C and 70% Si) which causes significant silicon content in iron increase, the carbon deficit can be partly compensated by the carburizer introduction. Moreover it was shown that the best carbon and silicon assimilation rate is obtained where the silicon carbide is being introduced together with solid charge. When it is thrown onto liquid alloy surface the efficiency of the process is almost two times less and the melting process lasts dozen minutes long. The microstructure of the cast iron produced with the silicon carbide shows more bulky graphite flakes than inside the microstructure of cast iron produced on the pig iron base.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 3; 77-82
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wytapianie żeliwa szarego i sferoidalnego bez surówki
    Grey Cast Iron and Ductile Iron Melting Without Pig Iron
    Autorzy:
    Janerka, K.
    Jezierski, J.
    Szajnar, J.
    Bartocha, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380894.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    żeliwo szare
    żeliwo sferoidalne
    nawęglanie stopu żelaza
    efektywność nawęglania
    struktura żeliwa
    grey cast iron
    ductile cast iron
    recarburization process
    cast iron structure
    Opis:
    Przedstawione w artykule zagadnienia w sposób pośredni, ale bardzo znaczący dotykają problematyki ochrony środowiska. Obejmują one tematykę wytwarzania żeliwa szarego i sferoidalnego wyłącznie na bazie złomu stalowego. Eliminacja lub ograniczenie surówki we wsadzie to korzyści zarówno ekonomiczne jak i ekologiczne. W artykule omówiono podstawowe zagadnienia związane z metodą prowadzenia procesu nawęglania w piecach elektrycznych. Przedstawiono jak wpływa rodzaj materiału nawęglającego na skład chemiczny, strukturę i własności wytopionego żeliwa. Wskazano również czynniki ograniczające produkcję żeliwa sferoidalnego na bazie złomu stalowego.
    The problems presented in the article relate to the environmental protection issue in indirect but very significant way. They cover the issue of grey and ductile cast iron production exclusively on the steel scrap base. The pig iron limitation or even complete elimination from solid charge results both in economic and ecological benefits. The main topics related to carburization process in electric furnaces were presented in the article. The influence of the carburizer type on the chemical composition, microstructure and the properties of the produced cast iron were described. The limitations in ductile iron production on the steel scrap were indicated, too.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 1s; 81-86
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nawęglanie i azotowanie próżniowe dysz wtrysku paliwa wykonanych ze stali WCL (H11)
    Vaccum carburizing and vaccum nitiriding of fuel injection nozzles made of hot work tool steel (type WCL H11)
    Autorzy:
    Korecki, M.
    Bazel, M.
    Sut, M.
    Kula, P.
    Wołowiec, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/109248.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    AXIS MEDIA
    Tematy:
    nawęglanie próżniowe
    azotowanie próżniowe
    dysza wtrysku paliwa
    stal WCL (H11)
    vaccum carburizing
    vaccum nitiriding
    fuel injection nozzles
    steel (type WCL H11)
    Opis:
    Poniższy artykuł opisuje najnowsze osiągnięcia w dziedzinie obróbki cieplnej dysz wtrysku paliwa wykonanych ze stali narzędziowej do pracy na gorąco, wykorzystywanych w silnikach wysokoprężnych. W przeprowadzonym badaniu przetestowano różne techniki udoskonalania warstwy z pomocą nawęglania i azotowania próżniowego, które nadają się zwłaszcza do obróbki elementów o skomplikowanych kształtach, takich jak np. ślepy otwór. Pod rozwagę wzięto różne parametry procesowe dotyczące sekwencji procesu oraz jego temperatury i zbadano ich wpływ na mikrostrukturę, twardość i równomierność warstwy. Rozwinięto kompleksową metodę obróbki, na którą składają się procesy termochemiczne oraz hartowanie w gazie pod wysokim ciśnieniem (HPGQ) i odpuszczanie. Cały proces został przeprowadzony w jednokomorowym piecu próżniowym wyposażonym w system nawęglania (LPC) i azotowania (LPN) niskociśnieniowego oraz hartowania w gazie pod wysokim ciśnieniem.
    The article describes the newest achievements in heat treatment of fuel injection nozzles made of hot work tool steel applied in diesel engines. Different methods of surface properties improvement has been used by means of vacuum carburizing and vacuum nitriding, especially suitable for elements characterized by difficult shape geometry like blind whole. Variables process parameters has been considered in terms of sequence and temperature, and their influence on surface microstructure, hardness and case uniformity. Complex technology was discovered involving thermo-chemical process supplemented by high pressure gas quenching (HPGQ) and tempering. All technological steps was performed in a single chamber vacuum furnaces equipped with LPC, LPN and HPGQ.
    Źródło:
    Piece Przemysłowe & Kotły; 2014, 3-4; 30-33
    2082-9833
    Pojawia się w:
    Piece Przemysłowe & Kotły
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of relational database concerning processes and effects of surface layers deposition
    Aplikacja relacyjnej bazy danych do gromadzenia informacji o procesach i efektach procesów nanoszenia warstw wierzchnich
    Autorzy:
    Dobrodziej, J.
    Ratajski, J.
    Michalski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258264.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    model procesu
    nanoszenie warstw
    relacyjna baza danych
    azotowanie
    nawęglanie
    tytanowanie
    PVD
    procesy hybrydowe
    layer deposition process
    relational database
    nitriding
    carburizing
    titanizing
    hybrid processes
    Opis:
    The article presents the application of a database meant for the collection of information related to technological processes of constituting surface layers. A set-theoretical model of processes and a model-based logical structure of the database are shown. The application to retrieve the information stored in the database in case of multidimensional, variable space of parameters for layer deposition processes is presented. Some functional qualities of application for acquisition, searching and fusion of data regarding nitriding, carburizing, PVD and hybrid processes are described.
    W artykule zaprezentowano aplikację bazy danych przeznaczoną do gromadzenia informacji o procesach technologicznych konstytuowania się warstw wierzchnich. Przedstawiono model teoriomnogościowy procesów oraz strukturę logiczną bazy danych opracowaną na podstawie modelu. Zaprezentowano aplikację do obsługi bazy danych w przypadku wielowymiarowej, zmiennej przestrzeni parametrów procesów nanoszenia warstw. Omówiono możliwości użytkowe zastosowania opracowanej aplikacji do gromadzenia, przeszukiwania i fuzji danych o procesach azotowania, nawęglania, PVD, PAPVD oraz procesach hybrydowych.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2006, 2; 127-138
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diffusion layers formed on steel and their wear behaviour
    Warstwy dyfuzyjne wytworzone na stali i ich właściwości tribologiczne
    Autorzy:
    Senatorski, J.
    Tacikowski, J.
    Mączyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188983.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    structural and tool steels
    boriding
    carburizing
    nitriding
    chromizing
    “3 cylinder-cone” method
    stale konstrukcyjne i narzędziowe
    borowanie
    nawęglanie
    azotowanie
    chromowanie
    metoda „3 wałeczki – stożek”
    Opis:
    The article presents the results of investigations of wear resistance by friction, employing the “3 cylinder-cone” method, of selected structural and tool steels, subjected to given thermo-chemical treatment, i.e. boriding, carburizing, nitriding and chromizing. It was observed that a proportionality exists between their wear resistance and the value of surface unit loading. Moreover, the friction-wear properties of these layers exhibited certain differences, dependent on their microstructure and chemistry.
    W artykule przedstawiono wyniki badań odporności na zużycie przez tarcie metodą: „3 wałeczki–stożek” wybranych stali konstrukcyjnych i narzędziowych poddanych określonej obróbce cieplno-chemicznej, tj. borowaniu, nawęglaniu, azotowaniu i chromowaniu. Zauważono wprost proporcjonalną zależność ich odporności na zużycie od wartości nacisków powierzchniowych. Ponadto właściwości tarciowo-zużyciowe tych warstw wykazały pewne różnice zależne od ich struktury i budowy.
    Źródło:
    Tribologia; 2016, 267, 3; 161-169
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of hardening medium in the vacuum carburizing process on the distortion of machine elements used in the automotive industry
    Autorzy:
    Pawęta, S.
    Pietrasik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/367941.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    distortion
    gas quenching
    oil quenching
    thermo-chemical treatment
    vacuum carburizing
    odkształcenie
    chłodzenie w gazie
    hartowanie w gazie
    chłodzenie w oleju
    hartowanie w oleju
    obróbka termochemiczna
    nawęglanie próżniowe
    Opis:
    Purpose: As part of this study, the influence of the hardening medium on distortions of FineCarb® carburized rollers used in the automotive industry as elements of fuel pumps has been examined. The analysis was carried out for the process of quenching in gas at different pressure of cooling gas and quenching in oil at variable delay time of oil mixers. Design/methodology/approach: The research was carried out on real elements used in the automotive industry as elements of fuel pumps. FineCarb® vacuum carburizing technology was used in order to obtain optimal parameters of the surface layers. During quenching a variable related to the parameters of the quenching medium was introduced. For quenching in gas it was the pressure at which nitrogen was introduced into the cooling chamber, while for quenching in oil it was the time of mixers delay. The sample batch was laid out in accordance with the PPAP (Production Part Approval Process) requirements for the automotive industry. Microhardness and radial runout measurements were carried out on the samples and subjected to statistical analysis. Findings: The analysis of each hardening processes has showed that depending on the cooling medium used, different distortion values are obtained. The distortion value is significantly influenced by the parameters of the hardening process - gas pressure/oil mixers delay. With the proposed quenching parameters, there is no relationship between the location of the sample in the furnace chamber and the distortion value. The smallest hardening distortions were obtained as a result of the hardening process in gas at a gas pressure of 3 bar. Hardening in gas was characterized by the smallest scatter values of obtained results of radial runout. Research limitations/implications: Basing on the studies and analyses carried out in this work, it can be concluded that the introduction of gas quenching technology instead of oil quenching technology is justified qualitatively and economically alike. Hardening in gas was also characterized by the smallest scatter values of obtained results of radial runout. This is an extremely important technological and economic aspect, due to the cost of grinding processing. Practical implications: The automotive and aviation industries are putting ever greater demands on the quality of manufactured components while reducing costs. It requires optimization of technological processes from co-operators. In the case of hardening plants, the most important aspect is obtaining repeatable, precisely planned parameters of the carburized layer, as well as minimizing the negative phenomena that cause dimensional changes after hardening of elements. The tests allowed to determine the most effective hardening conditions in terms of obtained distortions and costs of eliminating distortions. However, the selection of the optimal parameters depends on whether the core hardness requirements are also determined. Originality/value: The conducted tests allowed to determine the most effective hardening conditions in terms of obtained distortions, costs of levelling distortions and a complete technological process for the automotive industry.
    Źródło:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2019, 94, 1-2; 32-40
    1734-8412
    Pojawia się w:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obróbka cieplna stali przeznaczonych na części maszyn i narzędzia do obróbki plastycznej w zmodernizowanym piecu próżniowym RVFOQ-224
    Application of modernized RVFOQ-224 vacuum furnace for heat treatment of steels used for machine elements and plastic working tools
    Autorzy:
    Głowacki, S.
    Majchrzak, W.
    Majchrzak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211317.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    piec próżniowy
    temperatura
    pomiar
    obróbka cieplna
    stal narzędziowa
    stal szybkotnąca
    stal nierdzewna
    nawęglanie
    vacuum furnance
    temperature
    measurement
    heat treatment
    tool steel
    high-speed steel
    stainless steel
    carburising
    Opis:
    Opisano zmodernizowany piec próżniowy RVFOQ-224, zainstalowany w hartowni Instytutu Obróbki Plastycznej w Poznaniu. Podano wyniki pomiaru temperatury w funkcji czasu wg zaprogramowanego cyklu nagrzewania. Zamieszczono liczne przykłady zastosowania RVFOQ-224 m.in. do obróbki cieplnej stali narzędziowych, szybkotnących i nierdzewnych. Doświadczenia eksploatacyjne potwierdzają zalety pieca.
    Modernized RVFOQ-224 vacuum furnace installed in a heat treatment department of the Metal Forming Institute in Poznań is described. Results of measurements of temperature as time function according to programmed heating cycle are given as well as several application examples of RVFOQ-224. It has been used between others for heat treatment of tool steels, HSS and stainless steels. Operation trials has proved advantages of the furnace.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2006, 17, 1; 25-34
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of grinding conditions of gears made of 20MnCr5 steel after single-piece flow heat treatment on the condition of the surface layer of the tooth working surface
    Autorzy:
    Stachurski, W.
    Janica, J.
    Januszewicz, B.
    Pawłowski, W.
    Sawicki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200636.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    thermo-chemical treatment
    vacuum carburizing
    single-piece flow method
    gear grinding
    technological surface layer
    obróbka cieplno-chemiczna
    nawęglanie próżniowe
    jednoczęściowa metoda przepływowa
    szlifowanie kół zębatych
    technologiczna warstwa wierzchnia
    Opis:
    Purpose: The paper investigated the effect of selected processing conditions during gear grinding on the value and distribution of microhardness and residual stress formed in the technological surface layer of gears after thermochemical treatment (TCT) conducted by a continuous single-piece flow method. Design/methodology/approach: The gears were carburised with LPC at 920°C, then quenched in a 4D Quenching chamber at 7 bar and tempered at 190ºC for 3 hours. In the next step, the working surfaces of the gear teeth were ground by supplying grinding fluid (GF) to the grinding zone using the WET method and the MQL method with a minimum amount. Measurements were made on the distribution of microhardness and residual stress formed in the technological surface layer of gears after thermochemical treatment and after the grinding process. Findings: The results of the study showed the influence of workpiece speed vw and the method of delivery to the grinding zone GF on selected parameters describing the condition of the technological surface layer of the teeth of gears made of 20MnCr5 steel. The grinding process with a white aluminium oxide grinding wheel causes deterioration in the material's residual stress state. For each of the three analysed workpiece speeds vw, smaller changes in microhardness with respect to the microhardness of the material before grinding occur in the surface layer of samples ground with GF fed with the MQL method. Similarly, residual stress values are in the area of favourable compressive stresses. Research limitations/implications: Environmental considerations and the need to comply with increasingly stringent environmental protection and worker safety regulations are pushing researchers and entrepreneurs to completely eliminate or reduce the consumption of grinding fluids in the grinding process. Based on the research and analysis carried out in this study, it was concluded that applying minimum GF by the MQL method could be an alternative to the conventional WET method.Practical implications: In sustainable manufacturing, it is extremely important to produce high-quality items while reducing the cost of manufacturing and taking care of the environment and workers' health. This includes the manufacture of gears, a basic component used in gear transmissions in the automotive industry, for example. The research has established that it is possible to use the MQL method, which reduces the amount of GF used when grinding the working surfaces of gear teeth, as an alternative to the conventional WET method. Originality/value: The conducted research was the first to determine the most favourable conditions, in terms of the obtained residual stresses and microhardness, for grinding the working surface of gear teeth using the MQL method.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2023, 120, 2; 60--69
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-28 z 28

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies