Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "navigational data" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 21
Tytuł:
Analiza dostępnych na statku informacji nawigacyjnych na podstawie m/s Nawigator XXI
Analysis of navigational data availability on the basis of m/s Nawigator XXI
Autorzy:
Wołejsza, P.
Szewczuk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360267.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
informacje nawigacyjne
wspomaganie decyzji
navigational data
decision support
Opis:
W celu poprawnego opracowania systemu wspomagania decyzji nawigatora należy na etapie projektowania określić informacje, na których podstawie decyzja będzie wypracowywana. Artykuł w pierwszej części prezentuje wymagania dotyczące obowiązkowego wyposażenia statków morskich w systemy i urządzenia nawigacyjne, a w drugiej - szczegółową analizę dostępnych informacji nawigacyjnych na przykładzie statku m/s Nawigator XXI.
In order to devise a navigator's decision support system correctly, information should be specified, on stage of projecting, on basis of which the decision shall be worked out. The article presents requirements concerning obligatory ship equipment in navigational systems and devices, and the second part presents the detailed analysis of accessible navigational information on example of the m/s Nawigator XXI.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 13 (85); 115-119
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of ship’s positions applying the selected M-estimation methods basing on radar observations
Autorzy:
Świerczyński, S.
Czaplewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360415.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship’s positions
M-estimation methods
radar observations
navigational data
water areas
Opis:
The paper presents an analysis of the selected robust adjustment methods applied in geodesy, proving thereby justifiability in choosing the applied attenuation function. With a use of the radar navigation methods, the said methods were applied in the process of determination of the observed vessel’s positions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 149-155
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
AIS and Radar Data Fusion in Maritime Navigation
Fuzja danych AIS i radaru w nawigacji morskiej
Autorzy:
Stateczny, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359922.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
radar
AIS
fuzja danych nawigacyjnych
EXPLO-SHIP 2004
navigational data fusion
Opis:
The introduction of Automatic Identification System (AIS) was a great step to improve maritime safety. It was an extra source of navigational data in addition to radar. The problems of radar and AIS navigational data fusion are descussed in this article.
Znacznym krokiem w kierunku podwyższenia bezpieczeństwa nawigacji było wdrożenie systemu automatycznej identyfikacji statków (AIS) jako dodatkowego dla radaru źródła danych nawigacyjnych. Problemy fuzji danych radaru i AIS zostały przedstawione w artykule.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 329-336
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
NaAVIC, a free downloadable ECS app that runs on ENC data streamed directly from a cloud-based infrastructure specifically designed for marine navigation
Autorzy:
Peyton, D.
Kuwalek, E.
Alla, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117625.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Electronic Navigational Chart (ENC)
ENC data
Electronic Chart System (ECS)
cloud-based infrastructure
marine navigation
ECS app
NaAVIC
nautilus cloud
Opis:
NaAVIC, is a free and downloadable Electronic Chart System app specifically developed for boats of all sizes looking for safe and reliable professional navigation functionality on mobile devices and/or laptops. The app offers a range of features to make navigation easy and reliable, delivered through a clear and intuitive interface designed specifically for navigating at sea. The capabilities cover the range of essential features needed to maintain safety and situational awareness. Separate processes for download and update of the electronic chart data is not required because data is streamed in real-time from a cloud based open source database. The data is supplied to NaAVIC from Nautilus Cloud, a cloud based infrastructure designed for Marine Data, Solutions and Services for Government Organizations, Commercial Industry and Consumers. Nautilus Cloud is a “cloud native” approach and leverages high quality, open source components as its base technology. It uses open standards throughout to build a low-cost system which is flexible and has a much greater degree of interoperability with pre-existing components. A key feature of the Nautilus Cloud platform is the expansion of data holdings into a much wider family of related geospatial data products including the S-100 framework, harmonized metadata, raster and real-time sources. In essence, NaAVIC can operate on real-time and up-to-date information from charting agencies without a separate updating process. This enables the integration of real-time tides, weather, currents and other oceanographic information.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 237-240
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja wizualizacji obszarów bezpiecznej głębokości
A Conception of Visualisation of Safe Depth Area
Autorzy:
Łubczonek, J.
Juszkiewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360075.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
numeryczny model terenu
bezpieczeństwo nawigacji
wizualizacja informacji nawigacyjnych
osiadanie statku
EXPLO-SHIP 2004
digital terrain model (DTM)
navigational safety
visualization of navigational data
ship squat
Opis:
Zastosowanie numerycznego modelu dna umożliwia modelowanie informacji zależnej od zjawisk zmieniających się dynamicznie, takich jak osiadanie statku. Przedstawiono koncepcję wizualizacji obszaru bezpiecznych głębokości, zależnych od prędkości statku. Taki rodzaj informacji może stanowić uzupełnienie treści map nawigacyjnych.
By applying digital model of the sea bottom it is possible to model information depending on dynamical phenomena, such as squat. This article presents a conception of data modeling , which allows to visualize safe depth area depending on ship speed. That kind of information can be implemented in numerical charts.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 245-254
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electronic Reporting of Ships in the RIS System
Autorzy:
Lisaj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115969.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
river information service (RIS)
Inland Navigation
Sea-River Navigation
Electronic Reporting
Inland Vessel Traffic
Environment Protection
data transmission
Navigational Information
Opis:
This article presents the principles of data transmission and processing in a module of duplex transmission of messages as required by ship reporting in the RIS (River Information Services) system. Technical specification of messages intended for ship commanders is analyzed. Data standards in harmonized River Information Services on inland waterways are presented. Furthermore, the analysis covers message structures, encrypting in XML format for electronic reporting by ships. Finally, the author evaluates the advantages of introducing the RIS system for the safety of inland vessel traffic and the effect of the system on environmental protection.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 2; 127-130
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of data transmission for inland navigation
Autorzy:
Lisaj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135426.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
data transmission
River Information Services (RIS)
communication technology
navigational data processing
electronic ship reporting
BICS standard
Opis:
Advanced new methods of data transmission used in River Information Services are described. Implementation of GMDSS subsystems and analyses of the feasibility of applying satellite-based telecommunications systems to integrated navigational data transmission at the RIS-PL is discussed. This article presents a model of the architecture and deployment of radio communication systems in inland waterway and sea-river navigation. The processing of navigational data, transmitted during electronic ship reporting and used in inland shipping, is described. The new BICS standard for the processing and transmission of navigational data in inland navigation is presented. The author evaluates the advantages of the new radio communications technology for the safety of inland waterway vessel traffic.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 53 (125); 138-144
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The BICS - Advanced Method of the Electronic Ship Reporting for the RIS Centre
Autorzy:
Lisaj, A.
Smacki, A.
Uriasz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320745.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
river information service
Electronic Ship Reporting
processing and navigational data transmission
Opis:
The article presents principles of transmission and processing of the data in electronic reporting of river ships used in inland navigation. The new standard of electronic reporting of ships was shown - system Barge Information and Communication System (BICS). Results and analysis of surveys of real duplex transmission of data in BICS system for purpose of RIS Centre were presented.
W artykule przedstawiono zasady transmisji i przetwarzania danych przez statki rzeczne w śródlądowych systemach nadzoru nawigacji. Omówiono nowy standard raportów znany pod nazwą Barge Information and Communication System (BICS). Zaprezentowano też wyniki analiz i badań efektywności łączności dupleksowej w warunkach rzeczywistych przedstawianego standardu BICS w aspekcie systemu nadzoru ruchu na rzece.
Źródło:
Annual of Navigation; 2017, 24; 231-243
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decision support system for collision avoidance at sea
Autorzy:
Lazarowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259152.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
anti-collision system
collision avoidance
safety of navigation
safe ship control
computer simulation
decision support system
navigational data
marine navigation
path planning
ant colony optimization
Opis:
The paper presents design and realization of computer decision support system in collision situations of passage with greater quantity of met objects. The system was implemented into the real ship electro-navigational system onboard research and training ship m/v HORYZONT II. The radar system with Automatic Radar Plotting Aid constitutes a source of input data for algorithm determining safe trajectory of a ship. The article introduces radar data transmission details. The dynamic programming algorithm is used for the determination of safe optimal trajectory of own ship. The system enables navigational data transmission from radar system and automatic determining of safe manoeuvre or safe trajectory of a ship. Further development of navigator’s decision support system is also presented. Path Planning Subsystem is proposed for the determination of global optimal route between harbours with the use of Ant Colony Optimization algorithms.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2012, S 1; 19-24
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of ships trajectory planning algorithms using real navigational data
Autorzy:
Lazarowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117103.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Visibility Graph-search Algorithm (VGA)
Discrete Artificial Potential Field (DAPF)
real navigational data
ARPA
ship's trajectory planning
ship's trajectory planning algorithms
Ant Colony Optimization (ACO)
Trajectory Base Algorithm (TBA)
Opis:
The paper presents results of ship's safe trajectory planning algorithms verification. Real navigational data registered from a radar with an Automatic Radar Plotting Aid on board the research and training ship Horyzont II were used as input data to the algorithms. The algorithms verified in the presented research include the Ant Colony Optimization algorithm (ACO), the Trajectory Base Algorithm (TBA), the Visibility Graph-search Algorithm (VGA) ant the Discrete Artificial Potential Field algorithm (DAPF). Details concerning data registration and exemplary results obtained with the use or real navigational data are introduced and summarized in the paper. Presented results prove the applicability of proposed algorithms for solving the ship's safe trajectory planning problem.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 3; 559-564
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Key points of the modernized GMDSS system
Autorzy:
Korcz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201457.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
e-navigation solutions
GMDSS modernization
GMDSS equipment
navigational data
VHF data exchange system
IRIDIUM satellite system
world radiocommunication conference
Opis:
The article presents the reasons and the entire process of work on the modernization of the GMDSS system. The main legal and technical aspects of the modernization of the GMDSS system were discussed as well. New devices and systems of the modernized GMDSS system were described. On the basis of the key points of the modernized GMDSS, an attempt was made to evaluate the entire project.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 1; 139--146
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some aspects of the modernization plan for the GMDSS
Autorzy:
Korcz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116379.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS)
communication
Modernization Plan for the GMDSS
e-Navigation
Navigational Data (NAVDAT)
Automatic Link Establishment (ALE)
SOLAS Convention
Radiocommunication
Opis:
Preliminary Modernization Plan for the Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) have been presented. On the base of a current status of the GMDSS and the discussion on a modernization topic some aspects of the Modernization Plan for the GMDSS, both regulatory and technical nature, have been described. Future work on the Modernization Plan for the GMDSS have been discussed as well.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 1; 167-174
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem wykrycia i problem pokrycia
Problem of detecting objects and of covering an area
Autorzy:
Filipowicz, W.
Neumann, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360375.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
matematyczna teoria ewidencji
fuzja danych nawigacyjnych
mathematical evidence theory
navigational data fusion
Opis:
Radar jest przykładem urządzenia nawigacyjnego, za pomocą którego możliwe jest monitorowanie obszarów wodnych. Charakteryzuje się on, jak każde urządzenie techniczne, pewnym ograniczonym poziomem funkcjonalności oraz niezawodności. Rozmieszczenie stacji obserwacyjnych w taki sposób, aby prawdopodobieństwo wykrycia dowolnego obiektu w dowolnym miejscu było większe od zadanej wartości progowej, jest zadaniem optymalizacyjnym. Sformułowanie oraz metoda rozwiązania powyższego zadania zostały przedstawione w prezentowanym artykule.
The radar is an example of a navigational device which enables monitoring of the sea areas. As every technical device, it is characterized by a certain limited level of functionality and reliability. Arranging observation stations so that plausibility of detecting any object at any place is greater than the threshold value is an operational research task. Formulation of the problem and the methods for solving it are presented in the paper.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 13 (85); 10-14
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Extensible event stream format for navigational data
Autorzy:
Dramski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135232.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
eXtensible Event Stream
XES standard
process mining
navigational data
data mining
modeling
XML
Opis:
The eXtensible Event Stream (XES) format is a new approach to illustrate the process data. Every ship journey is a sequence of some activities which can be read using different sources of data such ARPA, AIS etc. So we can say that this is a kind of process and its data can be organized in ordered and simple form. The most popular data formats to show the process data were of course XML and CSV. Currently, we can observe huge progress in the domain of process mining. Every year, new tools appeared and the need for some data standard became necessary. This standard is called Extensible Event Stream. In this paper, the use of XES format in navigational data is described.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 61-65
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An algorithm of navigational data integration
Algorytm integracji danych nawigacyjnych
Autorzy:
Borkowski, P.
Stateczny, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256108.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
fuzja danych nawigacyjnych
filtr Kalmana
zintegrowany system nawigacyjny
navigational data fusion
Kalman filter
integrated navigational system
Opis:
An algorithm devised to merge data obtained from several measuring instruments into one signal is described. Such a signal has applications in integrated navigational systems in objects equipped with a number of sensors measuring the same signals. The algorithm was verified by its implementation in the Matlab environment. A sea-going vessel is used as the object.
W artykule opisano algorytm umożliwiający połączenie w pojedynczy sygnał danych pozyskanych z kilku różnych urządzeń pomiarowych. Znajduje to zastosowanie w systemach nawigacji zintegrowanej dla obiektów posiadających kilka sensorów, mierzących te same sygnały. Algorytm został zweryfikowany poprzez zaimplementowanie go w środowisku Matlab. Jako obiekt wybrano statek morski.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 1; 181-188
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 21

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies