Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "natural gas supply" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 21
Tytuł:
Three Seas Initiative capabilities in terms of diversification of natural gas supply versus Russian Federation foreign policy – a geopolitical approach
Potencjał Inicjatywy Trójmorza w zakresie dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego versus polityka zagraniczna Federacji Rosyjskiej – podejście geopolityczne
Autorzy:
Borówka, Aleksy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30145316.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
Three Seas Initiative
Russian Federation
geopolitics
diversification
natural gas supply
Inicjatywa Trójmorza
Federacja Rosyjska
geopolityka
dywersyfikacja
dostawy gazu ziemnego
Opis:
The aim of the article is to determine potential strategic directions of development of the Three Seas initiative so as to ensure that it becomes an effective geopolitical system capable of the diversification of current natural gas sourcing towards non-Russian sources. The Russian Federation bases its geostrategic approach to foreign policy on controlling geopolitical pivots, and endeavors to regain lost influence spheres due to the collapse of the Soviet Union. As a monopolist in terms of natural gas supply to Central-East European countries, the Russian Federation has strengthened its position by having reach a set of geostrategic goals within the years of 2008-2018. The threat of using natural gas supply shortage as an instrument of foreign policy is one of the biggest challenge for Central-East European countries. The Three Seas Initiative is a popular international policy concept in Central-East Europe. However, its capabilities in terms of diversification of natural gas supply are limited because of the control of geopolitical pivots by the Russian Federation. The article indicates a set of challenges for diverting current natural gas supply, and proposes a set of strategic directions for developing the Three Seas Initiative.
Celem artykułu jest określenie strategicznych kierunków rozwoju Inicjatywy Trójmorza jako efektywnego systemu geopolitycznego, zdolnego do dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego z nierosyjskich źródeł. Federacja Rosyjska opiera swoje podejście geostrategiczne w polityce zagranicznej na kontrolowaniu sworzni geopolitycznych. Federacja Rosyjska dąży do odzyskania kontroli nad utraconymi strefami wpływów w wyniku upadku Związku Radzieckiego. Jako monopolista w zakresie dostaw gazu ziemnego do Europy Środkowo-Wschodniej, Federacja Rosyjska wzmocniła swoją pozycję przez osiągnięcie zespołu geostrategicznych celów w latach 2008-2018. Zagrożenie użycia podaży gazu ziemnego jako instrumentu polityki zagranicznej jest jednym z największych wyzwań dla Europy Środkowo-Wschodniej. Inicjatywa Trójmorza jest jedną z najpopularniejszych koncepcji polityki międzynarodowej w Europie Środkowo-Wschodniej. Jednakże, jej potencjał w zakresie dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego jest ograniczony z powodu przejmowania kontroli nad sworzniami geopolitycznymi przez Federację Rosyjską. Artykuł wskazuje zarówno zespół wyzwań dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego, jak i strategiczne kierunku rozwoju Inicjatywy Trójmorza.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2020, 52, 3(197); 501-512
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected implications of shale gas extraction in Europe
Autorzy:
Abramiuk -Lété, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/629915.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
natural gas, shale gas, energy, security of supply, gas import, gas prices
Opis:
According to the 2011 International Energy Agency data, 60 % of natural gas production in the US comes from unconventional sources. Currently in Europe the commercial production of shale gas has not yet been developed. However, the European Commission estimates that conventional production in those countries which have already made some progress could already start as early as 2015. The 2013 A.T. Kearney report outlines that European resources constitute 7 % of world resources, but the success of shale gas exploration in Europe will depend on a series of economic, political and geographical factors. This paper analyses the potential impact of the development of the shale gas industry in Europe, particularly recoverable potential of shale gas, its impact on the economy, overall EU energy mix, energy prices and the European job market. In addition, the paper briefly discusses the potential impact of shale gas extraction on gas imports and security of supply.
Źródło:
Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace; 2014, 3; 145-158
2082-0976
Pojawia się w:
Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Obligation of Strategic Gas Storage Introduced in Poland as an Example of a Public Service Obligation Relating to Supply Security: A Question of Compliance with European Law
Autorzy:
Mordwa, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/530129.pdf
Data publikacji:
2011-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
public services obligations
security of supply of natural gas
obligation of strategic gas storage
TPA to storage facilities
Opis:
This paper presents the system for the strategic storage of gas imposed by the Act on Fuel Reserves and evaluates its compliance with the relevant provisions of EU law, in particular the so-called 2nd and 3rd Internal Energy Market Packages. Unlike the case of legislation on strategic oil stocks, EU legislation on gas does not impose on Member States any obligation to maintain strategic reserves of gas. Furthermore, Member States are obliged to implement common rules establishing an internal market in natural gas including Third Party Access (TPA) to storage facilities. However, Member States are allowed to impose on undertakings operating in the gas sector, in the general economic interest, public service obligations which may relate to supply security, and EU law recognizes the contribution of gas storage to the security of supply. Thus, the objective of this article is to evaluate whether the Act on Fuel Reserves as well as the amendments to it proposed by the Polish Ministry of the Economy are in line with the relevant provisions of EU law. The analysis includes the position of the Court of Justice presented in several judgements as regards the concept of public service obligations .
Ce document présente le système de stockage stratégique de gaz imposé par la loi sur les réserves en essence et évalue la conformité de ce système avec les provisions de la loi européenne et plus particulièrement les 2ème et 3ème paquets sur le marché interieur de l’ énergie. Contrairement à certaines législations sur les stocks pétroliers stratégiques, la législation européenne pour le gaz n’impose pas aux États membres une obligation de maintenir un stock stratégique en gaz. En outre, les États membres sont obligés d’appliquer des règles communes établissant un marché interne du gaz comprenant de l’accès des tiers aux installations de stockage. Cependant, ils sont autorisés à imposer aux entreprises opérant dans le secteur du gaz, dans l’intérêt économique général, des obligations de service public qui peuvent porter sur la sécurité d’approvisionnement et les lois européennes reconnaissent les installations de stockage comme un moyen essentiel, entre autres, de mettre en oeuvre les obligations de service public telle que la sécurité des approvisionnements. Donc l’objectif de cet article est d’évaluer si la loi sur les réserves en fuel et ses amendements proposés par le ministère de l’économie polonaise sont en accord avec les lois européennes correspondante. Cette analyse inclus notamment plusieurs jugements de Cour de justice concernant les obligations de service public.
Źródło:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2011, 4(4); 57-82
1689-9024
2545-0115
Pojawia się w:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality analysis in the supply chain of transported LNG
Autorzy:
Czerwińska, Karolina
Pacana, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101776.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza
Tematy:
supply chain
natural gas
liquefied natural gas
LNG
quality control
Opis:
The natural gas market has changed over the last few years. The approach to commercial relations hitherto was conditioned by the method of supply of this raw material, which was mainly carried out using gas pipelines. Taking into account the fact that natural gas has a six hundred times higher energy density in the form of LNG than in uncompressed form, it is economically justified to transport the resource by more than just traditional gas pipelines. Maritime transport of LNG has become an alternative means of delivering volumes to areas with insufficient gas resources. The article presents general methods of settlement and quality control of LNG in marine loading and receiving terminals. The types of measurements used in LNG settlements carried out on ships and on land are analysed. The aim of the paper was to analyse the way of ensuring and supervising the quality of LNG transported to the ship and to design an assessment form and monitor the stability of the quality level of LNG supplies with the use of a single measurement control card. It is proposed to use a two-track numerical stabilisation control card for single measurements and a mobile range IX-MR (Xi-MR).
Źródło:
Energy Policy Studies; 2019, 2 (4); 3-18
2545-0859
Pojawia się w:
Energy Policy Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy Security of West Africa: the Case of Natural Gas
Autorzy:
Zigah, Elias
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2159191.pdf
Data publikacji:
2019-10-29
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
energy security
natural gas
Gas Supply Security Index
West Africa
Opis:
The Gas Supply Security Index (GSSI) is used to assess the security of natural gas supply of four gas producing countries in West Africa using five indicators: Gas Intensity, Net Gas Import Dependency, Ratio of Domestic Gas Production to Imports, Gross Inland Consumption and Geopolitical Risk. This study identified that security of natural gas supply in West Africa is a major challenge as some of the major natural gas producers within the region are highly vulnerable to supply disruptions. Most of the countries studied rely solely on domestic production for supply security. Lack of diversification of supply source and the absence of natural gas storage facilities to safeguard the security of supply were identified as the major factors accounting for the high vulnerability among the natural gas producers within the region.
L’Indice de sécurité d’approvisionnement en gaz sert à évaluer la sécurité d’approvisionnement en gaz naturel de quatre pays producteurs de gaz en Afrique de l’Ouest à l’aide de cinq indicateurs: Intensité gazière, dépendance à l’égard des importations nettes de gaz, ratio de la production gazière nationale aux importations, consommation intérieure brute et risque géopolitique. Cette étude a montré que la sécurité de l’approvisionnement en gaz naturel en Afrique de l’Ouest constitue un enjeu essentiel car certains des principaux producteurs de gaz naturel de la région sont des plus exposés aux perturbations de l’approvisionnement. La plupart des pays étudiés comptent uniquement sur la production nationale pour garantir leur sécurité d’approvisionnement. Le manque de diversification des sources d’approvisionnement et l’absence de stockages de gaz naturel pour garantir la sécurité de l’approvisionnement sont les principaux déterminants de la forte vulnérabilité des producteurs de gaz naturel dans la région.
Źródło:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2019, 12, 19; 91-110
1689-9024
2545-0115
Pojawia się w:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conversion of Fiat 0.9 MultiAir engine to multi - fuelling
Autorzy:
Ambrozik, A.
Ambrozik, T.
Kurczyński, D.
Łagowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247877.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engines
fuels
fuel supply system
liquefied petroleum gas
natural gas
Opis:
The development of human civilisation has always been related to an increase in energy demand. The growth of transportation and an increase in the number of automobile vehicles in service produce a rising demand for fuel. Before piston IC engine is replaced with a different effective power source, it is necessary to use gaseous fuels on a larger scale than ever before. The natural resources of gaseous fuels are estimated to be much higher than crude oil reserves. Additionally, engines can run on biogas, i.e. gaseous renewable fuel. The use of gaseous fuels means lowering the harmful effect engines produce on the natural environment. Multi-fuelling, i.e. switching from one fuel to another, could be an advantageous feature of automobile combustion engine, both from the user’s standpoint and with respect to environmental concerns. Gaseous fuels have desirable properties that are especially suitable for fuel of spark ignition engines. The paper presents the engine test bench constructed at the Laboratory of Heat Engines of the Kielce University of Technology. The test stand comprises modern spark ignition engine Fiat 0.9 MultiAir and the eddy-current brake. At the test stand, the engine was converted to fuelling with three fuels, namely petrol, LPG gas blends and compressed natural gas (CNG). The engine could run alternatively on the three fuels mentioned above. The stand is equipped with an external unit to control the engine work, which makes it possible to extend the range of the engine investigations.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 4; 9-15
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
MODEL WSPÓLNEGO SYSTEMU BEZPIECZEŃSTWA DOSTAW GAZU ZIEMNEGO W UNII EUROPEJSKIEJ. POSTULATY DE LEGE FERENDA
A COMMON SYSTEM OF SECURITY OF NATURAL GAS SUPPLY IN THE EUROPEAN UNION. DE LEGE FERENDA PROPOSALS
Autorzy:
ZAJDLER, ROBERT
GAŁCZYŃSKI, MARCIN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/513613.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
natural gas
crisis
security of supply
solidarity
EU gas market
wholesale market
regulation 994/2010
Opis:
Historically, different market conditions of member states of the European Union led to the situation in which the security of supply was within the responsibility of EU members. The 2009 gas crisis resulted in the integration of national polices in this regard through the creation of a framework of common EU mechanisms in case of crisis. Regu-lation 994/2010 has only partly moved towards this aim. It indicated which elements of the system influence the security of supply. Additional regulatory measures should focus on further enhancement of some of the existing measures and enclose new parameters to the assessment of security level. The new model should be more focused on the whole-sale market and the market assessment of security. The purpose of this article is to diagnose market and legal conditions of security of supply in Poland and in the EU, and to propose a common new approach to security of supply and relevant actions in case of gas crisis in the European Union.
Źródło:
Polityka i Społeczeństwo; 2014, 12, 4; 35-48 (14)
1732-9639
Pojawia się w:
Polityka i Społeczeństwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyka gazu ziemnego w aspekcie zapewnienia technicznego bezpieczeństwa dostaw
Logistic of natural gas in the aspect of ensuring technical security of supply
Autorzy:
Żuchowicki, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1384844.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
gaz ziemny
LNG
infrastruktura
bezpieczeństwo dostaw
bezpieczeństwo energetyczne
techniczne bezpieczeństwo dostaw
logistyka gazu ziemnego
natural gas
infrastructure
security of supply
energy security
technical security of supply
natural gas logistics
Opis:
Artykuł przedstawia w sposób przekrojowy problematykę logistyki gazu ziemnego uwypuklając zagadnienia i czynniki mające najbardziej istotny wpływ na techniczne bezpieczeństwo dostaw gazu ziemnego do odbiorców końcowych. Przedstawione zostały uwarunkowania gospodarcze części sektora przemysłowo – wydobywczego Polski, jakim jest szeroko pojęty rynek gazu ziemnego, w tym jego strukturę, dominujące przedsiębiorstwa wraz z charakterystyką działalności gospodarczej oraz infrastrukturę niezbędną do efektywnej i bezpiecznej dostawy gazu ziemnego.
The article presents in a cross-section the issues of natural gas logistics, high-lighting the issues and factors having the most significant impact on the technical security of natural gas supplies to end users. Economic conditions of a part of Poland's industrial and mining sector were presented, which is the broadly understood natural gas market, including its structure, dominating enterprises along with the characteristics of economic activity and the infrastructure necessary for an efficient and safe supply of natural gas.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 529-541
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa era w światowym rynku LNG
A new era on the world LNG market
Autorzy:
Sikora, A. P.
Sikora, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395051.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
gaz ziemny
skroplony gaz ziemny
LNG
poszukiwanie
wydobycie
podaż
popyt
cena
ryzyko
natural gas
liquefied natural gas
exploration
production
supply
demand
price
risk
Opis:
Rok 2017 w ponad 150-letniej historii węglowodorów będzie jednym z wielu podobnych. Ale dla skroplonego gazu ziemnego będzie rokiem przełomu. W Azji na liderem wzrostu importu stały się Chiny, wychodząc na drugiego światowego importera, wyprzedzając nawet Koreę Południową i mocno rywalizując z Japonią. Otwarto Kanał Panamski dla handlu LNG i „drogę północną” tak, że pojawiły się w Europie dostawy rosyjskiego gazu skroplonego. Rok 2017 stał pod znakiem dramatycznego skracania długości zawartych kontraktów long-term, krótszych ich kadencji i zmniejszania wolumenów – czyli był kolejnym okresem urynkowienia commoditization handlu tym surowcem energetycznym. Artykuł opisuje bieżący stan produkcji i handlu LNG w 2018 roku. Koncentruje się na wydobyciu gazu ziemnego w Stanach Zjednoczonych, Katarze, Australii, Rosji jako krajów mogących produkować i dostarczać LNG do Unii Europejskiej. Szczegółowo przeanalizowano kwestię cen i warunków kontraktów w 2017 r. Autorzy podkreślają, że rynek obecnie cechuje nadpodaż i utrzyma się ona co najmniej do połowy 2020 r. Novatek, Total – liderzy projektu Yamal-LNG – oddali do użytku instalację skraplającą na 5,5 mln Mg/r., a tankowiec Christophe de Margerie był pierwszą komercyjną jednostką, która pokonała trasę do Norwegii, a później dalej do Wielkiej Brytanii bez pomocy lodołamaczy i ustanowiła nowy rekord na Północnej Drodze Morskiej. W 2017 r. rosyjski koncern zwiększył udział w europejskim rynku gazu z 33,1 do 34,7%. Rosja, ale i Norwegia wyeksportowały w 2017 r. do Europy (i Turcji) rekordowe wolumeny „rurowego” – klasycznego gazu ziemnego, odpowiednio 194 i 122 mld m3, czyli o 15 i 9 mld m3 gazu ziemnego więcej niż w 2016 roku. Jeszcze w 2016 r. stawiano tezę, że Rosja łatwo nie odda swojej strefy wpływów i będzie robić wszystko oraz wykorzystywać najróżniejsze mechanizmy, nie tylko rynkowe, by inny niż rosyjski gaz ziemny był po prostu droższy i ekonomicznie mniej opłacalny. Podkreślano również, że presja, jaką wywiera na Rosjanach cały czas technicznie możliwe i ekonomicznie opłacalne przekierowanie do europejskich terminali metanowców wyładowanych amerykańskim LNG powoduje, że Gazprom nie ma wyboru i musi dopasowywać swoje ceny. Amerykanie, ale i każdy inny dostawca (Australia?) po prostu mogą to zrobić i sama ta świadomość po prostu wystarcza, by rosyjski gaz musiał być obecny w Europie w dobrej cenie.
In the over 150 years of hydrocarbon history, the year 2017 will be one of the many similar. However, it will be a breakthrough year for liquefied natural gas. In Asia, China grew to become the leader of import growth, becoming the second world importer, overtaking even South Korea and chasing Japan. The Panama Canal for LNG trade and the “Northern Passage” was opened, so that Russian LNG supplies appeared in Europe. The year 2017 was marked by a dramatic shortening of the length of long-term concluded contracts, their shorter tenure and reduction of volumes – that is, it was another period of market commoditization of this energy resource. The article describes the current state of LNG production and trade till 2018. It focuses on natural gas production in the United States, Qatar, Australia, Russia as countries that can produce and supply LNG to the European Union. The issue of prices and the contracts terms in 2017 was analyzed in detail. The authors stress that the market is currently characterized by an oversupply and will last at least until mid–2020. Novatek, Total – Yamal-LNG project leaders have put the condensing facility at 5.5 million tons into operation. The Christophe de Margerie oil tanker was the first commercial unit to cross the route to Norway and then further to the UK without icebreakers and set a new record on the North Sea Road. In 2017, the Russian company increased its share in the European gas market from 33.1 to 34.7%. In 2017, Russia and Norway exported record volumes of „tubular” – classic natural gas to Europe (and Turkey), 194 and 122 billion m3 respectively, which is 15 and 9 billion m3 more natural gas than in 2016. The thesis was put forward that Russia would not easily give up its sphere of influence and would do everything and use various mechanisms, not only on the market, that it would simply be more expensive and economically unprofitable than natural gas. It was also emphasized that the pressure of the technically possible and economically viable redirection to European terminals of methane carriers landed in the American LNG, results in Gazprom not having a choice but to adjust its prices. The Americans, but also any other supplier (Australia?) can simply do the same and this awareness alone is enough for Russian gas to be present in Europe at a good price.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2018, 105; 5-13
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych regulacji UE na rozwój rynku magazynowania gazu ziemnego w Polsce
The impact of selected EU regulations on the development of natural gas storage market in Poland
Autorzy:
Zawisza, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/184594.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
gaz ziemny
podaż
podziemne magazyny gazu
dyrektywy UE
popyt
natural gas
demand
supply
underground gas storages
EU directives
Opis:
Zapisy przyjęte w dyrektywie o emisjach przemysłowych 2010/75/EU (IED) oraz rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 994/2010 skutkować będą na początku spadkiem, a następnie wzrostem popytu na pojemności magazynowe na zapasy obowiązkowe gazu ziemnego w Polsce. Jednocześnie normy, jakie powinny spełniać instalacje magazynowe, w których przechowywane będą te zapasy, faworyzują pod względem możliwości technicznego odbioru podziemne magazyny gazu ziemnego w kawernach solnych. Dodatkowym czynnikiem stymulującym popyt na pojemności magazynowe w strukturach solnych będzie rozwój rynku gazu ziemnego i powstanie giełdy gazu posiadającej istotne znaczenie dla tworzącego się rynku gazu ziemnego.
The provisions adopted in Directive 2010/75/EU on industrial emissions (IED) and Regulation of the European Parliament and of the Council (EU) No. 994/2010 will result first in a drop and then an increase of the demand for the natural-gas mandatory-reserve storage capacity in Poland. At the same time, the standards to be met by storage facilities that hold such stocks will favour in this respect underground storage of natural gas in salt caverns. An additional factor stimulating the demand for storage capacity in salt structures will include the development of the natural gas market and the establishment of gas exchange that will have a significant impact on the natural gas market.
Źródło:
Geology, Geophysics and Environment; 2013, 39, 3; 267-277
2299-8004
2353-0790
Pojawia się w:
Geology, Geophysics and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Natural gas supply chain in the form of LNG : Polish and European markets
Autorzy:
Zwolenik, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101764.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza
Tematy:
natural gas
fuel consumption
fuel extraction
LNG
supply chain
LNG import terminals
energy policy
Opis:
Natural gas production in Europe does not meet the demand for this raw material. The solution is the import of raw materials, and LNG, i.e. liquefied natural gas, is becoming increasingly popular. The LNG supply chain includes natural gas production, liquefaction, and then transport to the unloading terminal, where it is regasified and sent to the final recipient. There are many import terminals in Europe and their number is constantly growing, which shows the increased demand for a different source of raw material than pipelines. The aim of the article is to present the extraction, consumption and import of natural gas in the Polish and Europe, as well as the presentation of the LNG supply chain and a discussion of the import terminals located in European countries.
Źródło:
Energy Policy Studies; 2019, 2 (4); 19-35
2545-0859
Pojawia się w:
Energy Policy Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane problemy adaptacji samochodowego silnika o zapłonie samoczynnym do zasilania dwupaliwowego
Selected problems of adaptation car diesel engine for dual fuel supplying
Autorzy:
Stelmasiak, Z.
Larisch, J.
Pietras, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133576.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
dwupaliwowe zasilanie
sprężony gaz ziemny
udział gazu
zadymienie spalin
dual fuel supply
compressed natural gas
share of gas
smoke opacity
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki prac związanych z adaptacją silnika Fiat 1.3 MultiJet do zasilania dwupaliwowego – sprężonym gazem ziemnym CNG i olejem napędowym. Podstawowym celem prac była realizacja badań dotyczących wpływu niewielkiego dodatku gazu ziemnego na zadymienie spalin w zmiennych warunkach pracy silnika. Wymagało to oprócz zmian konstrukcyjnych związanych z instalacją systemu zasilania gazem, również korekcji parametrów recyrkulacji spalin i ilości powietrza doprowadzonego do silnika. Badania przeprowadzono w punktach pracy silnika odwzorowujących test jezdny NEDC. Dobór punktów pomiarowych został dokonany wg kryterium największego udziału w teście homologacyjnym NEDC, obejmujących całe pole pracy silnika wykorzystywane przy realizacji testu wykonywanego na hamowni podwoziowej. W badaniach stosowano udziały energetyczne gazu w wynikające z czasu otwarcia wtryskiwaczy gazu – 2ms. Analizowano zadymienie spalin w skali masowej [mg/m3].
The paper presents the results of work related to the adaptation of the Fiat 1.3 MultiJet engine for dual fuel supplying - compressed natural gas CNG and diesel. The primary objective of this work was to perform research on the effect of a small additive of natural gas for smoke opacity in variable operating conditions of the engine. It required in addition to the construction changes associated with the installation of the gas supply system, the correction parameters of exhaust gas recirculation and air volume. Research was carried out in the operating points characteristic for the NEDC driving test. Selection of measurement points was made by the criterion of the highest share in the NEDC homologation test covering the entire field of engine operation during the performance test on a chassis dynamometer. The studies used the energy share of gas due to gas injector opening time – 2ms. Smoke opacity were analyzed in a mass scale [mg/m3].
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1021-1029
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ryzyko poszukiwawcze projektów wydobywczych a europejski rynek LNG
Risk exploration mining projects and the European LNG market
Autorzy:
Sikora, A. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394758.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
gaz ziemny
LNG
poszukiwanie
wydobycie
podaż
popyt
cena
ryzyko
natural gas
exploration
production
supply
demand
price
risk
Opis:
Artykuł opisuje bieżący stan poszukiwań i wydobycia węglowodorów – szczególnie gazu ziemnego w kierunku wykorzystania do skroplenia do LNG. Koncentruje się na wydobyciu w Stanach Zjednoczonych, Katarze, Rosji, jako krajów mogących dostarczać i mających bezpośredni wpływ na dostawy LNG do Unii Europejskiej. Szczegółowo przeanalizowano kwestię cen i punktu cenowego dla Henry Hub, poniżej którego opłacalne staje się dostarczanie LNG do UE. Wskazuje, że eksport LNG dla rządu rosyjskiego stał się bardzo ważny dopiero w latach 2013–2014. Autor konkluduje, że w jego opinii Rosja dość późno zaczęła myśleć o rozwoju terminali LNG i że zbyt późno (grudzień 2013 roku) weszła w życie w Rosji ustawa dotycząca liberalizacji eksportu LNG, rozbijając tym samym monopol Gazpromu na eksport gazu ziemnego. Amerykańska rewolucja łupkowa kosztowała miliardy dolarów, pozwoliła jednak kompletnie zmienić amerykański przemysł wydobywczy oraz pozycję surowcową, ale przede wszystkim energetyczną Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej. Podkreślono, że dla polskiego projektu łupkowego, poniesione dotychczas koszty są minimalne i w żadnym wypadku nie pozwalają ocenić potencjału zasobów niekonwencjonalnych złóż w Polsce. Według wyliczeń w projekt „polskie łupki” powinno było zostać zainwestowane od 20 do 40 mld zł na jeden obszar koncesyjny, a dopiero wykonanie 300–400 odwiertów poziomych (najlepiej na obszarze 2–3 koncesji) z wielosekcyjnymi szczelinowaniami hydraulicznymi daje szansę na racjonalność decyzji.
The article describes the current state of the exploration and production of hydrocarbons – particularly natural gas towards the use of condensation to LNG. It focuses on mining in the United States, Qatar, Russia, the countries which can provide and have a direct impact on the supply of natural gas and LNG to the European Union. The article thoroughly analyzes the issue price and the price point for the Henry Hub, below which the delivery of LNG to the EU becomes cost-effective. This indicates that the export of LNG for the Russian government was very important until 2013–2014. The author concludes that, in his opinion, Russia, began to think about the development of LNG terminals much too late as the law on the liberalization of exports of LNG, smashing the same monopoly Gazprom to export natural gas entered into force in Russia (December 2013). The American revolution has cost billions of dollars, but allowed the American mining industry and the position of raw materials, but above all, the energy of the United States of America to change completely. He emphasizes the previously incurred costs that for the Polish shale gas project, are minimal and in no case allow us to evaluate the potential of unconventional resources in Poland. According to the calculations in the ”Polish shales” project from PLN 20 to 40 billion should be invested on one area of the concession, and only the execution of 300–400 horizontal wells (preferably in the area of the concession) with a multi-section hydraulic fracturing provides an opportunity for decision rationality.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 95; 59-68
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kosztów importu gazu ziemnego do Polski i ich wpływ na strukturę dostaw
An analysis of the cost of natural gas imports to Poland and its influence on the structure of supplies
Autorzy:
Biały, R.
Janusz, P.
Łoś, M.
Szurlej, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394471.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
gaz ziemny
koszty importu
dywersyfikacja dostaw
system przesyłowy
natural gas
costs of import
diversification of supply
transmission system
Opis:
Obecnie można zaobserwować wzrost uzależnienia od importowanego gazu ziemnego w większości krajów UE celem zaspokojenia wewnątrzkrajowego zapotrzebowania. Jest to następstwem spadku wydobycia gazu, który jest związany z brakiem odkryć znaczących złóż gazu ziemnego. W przypadku Polski historyczne uwarunkowania rozwoju rodzimego sektora gazu ziemnego sprawiły, że import gazu ziemnego realizowany był wyłącznie z kierunku wschodniego. Po transformacji ustrojowej w 1989 r., chociaż większość dokumentów programowych w zakresie polityki energetycznej postulowała dywersyfikację dostaw gazu ziemnego, to nie znalazło to odzwierciedlenia w rzeczywistości, wybudowano jedynie jedno połączenie międzysystemowe z Niemcami w okolicach Lasowa. Dopiero wciągu ostatnich lat udało się zrealizować projekty dywersyfikacyjne, które umożliwiają pozyskanie gazu z kierunków alternatywnych wobec wschodniego. Rozbudowa połączeń międzysystemowych wpisuje się w politykę UE, która ma na celu doprowadzenie do integracji europejskich rynków gazowych. Dodatkowo rynek gazu ziemnego w Polsce przechodzi przemiany mające doprowadzić do jego liberalizacji. W artykule ukazano szczegółowo strukturę dostaw gazu ziemnego do Polski w latach 1999-2012 wraz z pozyskaniem gazu z rodzimych złóż. Dokonano analizy kosztów importu gazu ziemnego do Polski w latach 2002-2012. Porównano jednostkowe zużycie gazu ziemnego w Polsce i wybranych krajach UE. Dokonano analizy przeprowadzanych obecnie inwestycji oraz planowanych zmian w polskim systemie przesyłowym. W podsumowaniu artykułu stwierdzono, że decydujący wpływ na poziom kosztów importowanego gazu ziemnego ma cena jednostkowa gazu sprowadzanego. Problematyka podjęta w artykule jest ważna z punktu widzenia wszystkich odbiorców końcowych paliwa gazowego, ponieważ koszty importu gazu przekładają się na jego cenę finalną. W artykule przywołano także szacunki ACER dotyczące strat gospodarstw domowych w wybranych krajach UE związanych z zawyżonymi kosztami importu gazu w ziemnego. Dodatkowo, analizując ilość i dynamikę zmian kosztów importowanego do Polski gazu ziemnego oceniono, że inwestycje infrastrukturalne i zmiany legislacyjne mające wpływ na bezpieczeństwo energetyczne kraju mogą także sprzyjać obniżaniu cen gazu ziemnego.
A recent trend that can be observed in EU countries is their growing dependence on imported natural gas to satisfy local demand. This is a direct consequence of a decrease in domestic production which, in turn, results from insufficient discoveries of substantial natural gas deposits domestically. In the case of Poland, largely due to historical conditions affecting the natural gas sector's development, this fuel was obtained exclusively from more easterly suppliers. Although most planning documents regarding energy advocated diversification of natural gas supplies after the political transformation in 1989, no such initiative was in fact undertaken, as only one interconnector with Germany was built in the vicinity of Lasów. It is only in recent years that several diversification projects have been carried out to obtain natural gas from other sources. Extending the capacity of interconnectors is in line with EU policy aimed at the integration of European gas markets. In addition, the Polish natural gas market is undergoing a number of transformations designed to effect its liberalization. This paper provides an in-depth analysis of the structure of natural gas supplies to Poland from 1999 to 2012, as well as gas production from domestic sources. Another objective is to analyze the cost of natural gas imports from 2002 to 2012. The paper presents a comparison of natural gas consumption per capita and total consumption in Poland as well as selected EU countries. An analysis was conducted of current investments and intended changes in the domestic transmission system. The analysis summarizes how the unit price of imported gas affects the cost of imported natural gas the most. These issues are important to all end users because the costs of imported gas are reflected in its final price. Also taken into consideration are the ACER estimations of EU household losses caused by excessive costs of natural gas. In order to analyze the quantity and dynamics of changes in the costs of natural gas imported into Poland, it has been assumed that the investments in infrastructure accompanied by legislative changes that ensure energy security may also encourage decreasing prices of natural gas.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2014, 87; 83-98
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards exploring bullwhip effects in natural gas supply chain
Wykorzystanie algorytmu heurystycznego do rozwiązania problemu synchronizacji dostaw cyklicznych do centrów przeładunkowych
Autorzy:
Dujak, Davor
Šebalj, Dario
Koliński, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361921.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
natural gas
bullwhip effect
supply chain
information distortion
harmonogramowanie dostaw cyklicznych
programowanie całkowitoliczbowe mieszane
optymalizacja
synchronizacja
algorytmy heurystyczne
Opis:
Background: Bullwhip (or Forrester) effect is well studied phenomenon in many supply chains where small variations in customer demand have a tendency to become larger and larger when created by upstream members of the supply chain resulting in unneeded increasing in upstream inventory. However, there is substantial deficiency of scientific research on bullwhip effect in natural gas supply chain. Due to relatively smaller number of supply chain members and huge volumes flowing through the natural gas supply chain, benefits of decreasing or even eliminating negative consequences of bullwhip effect could be enormous. This paper aims to provide more insights in reasons for the occurrence, nature and consequences of bullwhip effect by measuring and analysing it in natural gas supply chain of Republic of Croatia. Methods: After observation of orders and consumption from natural gas supplier, comparisons were made on monthly and yearly level. Well known and accepted metrics were used to calculate existence of bullwhip effect. Results: Results didn't show existence of bullwhip effect on lowest level of natural gas supply chain what is in accordance with other researches. Best solution for mitigating potential or real bullwhip effect are information sharing while working on joint demand forecast in supply chain and use of newer forecasting method. Conclusion: Expected results should contribute to better understanding of bullwhip phenomenon in natural gas supply chain, but also provide possible avoiding strategies based on building trust in supply chain and on appropriate use of information and communication technologies.
Wstęp: W pracy przedstawiono problem synchronizowania dostaw cyklicznych do centrów przeładunkowych. Dostawy realizowane są na stałych trasach: pojazd, obsługujący daną trasę ma dostarczyć towar do centrum przeładunkowego, załadować tam inny towar i przewieźć go do kolejnego punktu trasy lub wykonać pusty przejazd do punktu załadunku. Punktami synchronizacji obsługi tras są centra logistyczne, w których niejednokrotnie towar przywieziony przez jeden pojazd, wyrusza w dalszą drogę innym. Dostawy na każdej trasie realizowane są ze stałą częstotliwością. Trasy dostaw oraz ilości przewożonego towaru są znane. Celem w problemie synchronizacji dostaw cyklicznych jest maksymalizacja liczby synchronizacji przyjazdów i pobytu pojazdów w centrach logistycznych tak, aby możliwe było grupowanie ich obsługi w bloki rozładunkowo-załadunkowe. Metody: Na podstawie opracowanego wcześniej modelu matematycznego dla problemu synchronizowania dostaw cyklicznych do centrów przeładunkowych został zbudowano algorytm heurystyczny poszukujący rozwiązań poprzez ukierunkowane losowanie. W artykule przedstawiono opracowany algorytm losowego przeszukiwania. Wyniki: Eksperyment obliczeniowy polegał na rozwiązaniu zestawu zadań synchronizowania dostaw cyklicznych przy pomocy opracowanego algorytmu i porównaniu uzyskanych wyników ze znanymi rozwiązaniami dokładnymi. Wnioski: Przedstawiony algorytm heurystyczny dla zadania synchronizowania dostaw cyklicznych pozwala na uzyskanie rozwiązań zbliżonych do wyników otrzymanych przy zastosowaniu modelu programowania matematycznego. Zaletą zastosowanego algorytmu jest znaczne skrócenie czasu poszukiwania rozwiązania, co może mieć znaczenie dla praktycznego wykorzystania zaproponowanej metody.
Źródło:
LogForum; 2019, 15, 4; 557-569
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 21

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies