Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "naprężenie" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wpływ kształtu karbu na rozkład naprężeń na jego krawędzi
Effect of notch shape on the stress distribution alongside edges
Autorzy:
Kazberuk, A.
Niedźwiedź, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386749.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
naprężenie
karb
tension
notch
Opis:
W pracy porównano wpływ różnych geometrii konturu zaokrąglonego karbu typu V o identycznym kącie rozwarcia i krzywiźnie wierzchołka na rozkłady naprężeń wzdłuż krawędzi karbów. Rozważono przypadki symetrycznego i antysymetrycznego stanu naprężeń w wierzchołku karbu.
The stress field distribution alongside edges of two different infinite V-notch contours was presented. The comparison included hyperbolic notch and wedge with straight edges rounded at the top with the circular arc. The notch opening angles and curvature at notch apices were the same. Two basic stress states – symmetrical (mode I) and antisymmetrical (mode II) were analyzed.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 1; 38-41
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu pęknięcia zmęczeniowego na zmianę rozkładu naprężeń w środniku dźwigara mostu niskowodnego
Autorzy:
Mańko, Z.
Duchaczek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348335.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
pęknięcia zmęczeniowe
naprężenie i odkształcenia
Opis:
Rozważania przedstawione w niniejszym artykule wykazały w sposób jednoznaczny, że wielkości prędkości rozwoju pęknięcia zmęczeniowego otrzymane z badań laboratoryjnych i uzyskane z obliczeń przeprowadzonych w ramach pracy badawczej musiały dać dość rozbieżne wyniki.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2007, 3; 89-107
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ naprężeń montażowych na wytężenie konstrukcji
PROBLEMS OF THE STRENGTH OF STRUCTURES DURING CONSTRUCTION
Autorzy:
Kiryluk, Jakub
Skowroński, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/39744435.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
błędy
montaż
naprężenie
wytężenie
konstrukcja
Opis:
W niniejszym opracowaniu poruszono zagadnienie związane z wpływem błędów wykonawstwa na zmiany sił wewnętrznych konstrukcji. Skupiono się na analizie dwóch różnych rodzajów konstrukcji ramowych, dwukondygnacyjnej oraz portalowej, tak aby najbardziej wyraziście zobrazować różnice w ich wytężeniu. Uwzględniono błędy montażowe polegające na rozchyleniu lub dociąganiu słupów w celu umożliwienia wykonania połączenia doczołowego z ryglem, który okazał się odpowiednio za długi lub za krótki. W pracy zamieszczono wyniki uzyskane z analizy komputerowej, na podstawie których wyciągnięto stosowne wnioski.
The following work features the issue involving an influence of assembly mistakes on changes of internal forces in a construction. Two types of frame structures, a two-storey one and a portal one, have been analysed in order to show the differences between their stress in the clearest way. The assembly mistakes, which have been taken into consideration, consist of curving the posts in the proper direction (inside or outside the construction) so that it is possible, using a butt joint, to connect them with a beam, which turned out to be too long or too short. These imperfections generate additional internal forces, what can lead to the situation that was not considered at the stage of design and is significant for bearing capacity of the construction.
Źródło:
Konferencja Studentów i Doktorantów Wydziałów Budownictwa KONstruktor2015; 345-352
9788374938815
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Redystrybucja naprężeń w belce żelbetowej na skutek wykonania otworu
Stress redistribution in result of opening executed in reinforced concrete beam
Autorzy:
Bąk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402629.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
naprężenie
belka żelbetowa
tension
concrete beam
Opis:
W pracy poddano analizie zmianę stanu odkształcenia i naprężenia w przekroju poprzecznym belki żelbetowej, w której wykonano otwór, nie usuwając obciążenia zewnętrznego. Taka ingerencja w belkę wywołuje lokalne dociążenie przekroju centralnego w miejscu wykonania otworu. Przedstawiono algorytm analizy w zależności od fazy jego wytężenia, oparty na sformułowaniu problemu w postaci układów równań równowagi stosownie do fazy wytężenia, według teorii żelbetu Ib oraz dla fazy tworzenia się rysy. Układy równań są formułowane w sytuacjach przed i po wykonaniu otworu. Wskazano, że wykonanie otworu zmienia stan zgięciowy przekroju na stan mimośrodowego rozciągania. Wyniki szczegółowe wyznaczono metodą numeryczną na podstawie algorytmu iteracyjnego, który umożliwia wyznaczenie ciągłego rozwoju rysy normalnej i efektów niestabilności w uogólnionym prawie zginania.
The paper deals with the manner of analyzing of stress redistribution effects caused by the made hole in the existing reinforced concrete beam. The analysis bases on determination of stress redistribution in the cross-section of the reinforced bar being under the phase of ideal plastificizing concrete in tension. It is indicated that making the hole generates additional a local self-balancing loads which must be take into account as the additional load of the weakened crosssection. A numerical approach to determining the states of stresses while propagating of the normal crack in the crosssection is proposed. This approach enables to catch the lack of local stability of loading process which makes the curvature essentially increases.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2010, 1, 2; 99-104
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczynniki intensywności naprężeń w wierzchołku rombowego otworu w rozciąganej płaszczyźnie
Stress intensity factors for diamond-shaped hole in elastic plane under tension
Autorzy:
Savruk, M.
Kazberuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387358.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
naprężenie
intensywność naprężeń
stress
stress intensity
Opis:
W pracy przedstawiono zależność współczynnika intensywności naprężeń w ostrym wierzchołku otworu w kształcie rombu od kąta wierzchołkowego. Rozważono dwa przypadki obciążenia - jedno- i dwukierunkowe rozciąganie płaszczyzny. Wykorzystując metodę osobliwych równań całkowych otrzymano rozwiązanie dla rozciąganej płaszczyzny sprężystej osłabionej rombowym otworem o wierzchołkach zaokrąglonych łukiem o małym promieniu krzywizny. Przejście graniczne w rozwiązaniu numerycznym umożliwiło uzyskanie wartości współczynników intensywności naprężeń w odpowiednich ostrych narożach dla dowolnych kątów rozwarcia wierzchołka otworu.
The unified approach to solve problems of stress concentration around sharp and rounded diamond shaped hole in elastic plane based on singular integral equation method was proposed. At first, the problem was solved for an elastic domain with diamond hole with rounded vertex of large curvature. The method based on passage to the limit (when curvature radius tends to zero), was used to obtain stress intensity factor at the vertex of sharp diamond hole in a plane under tension. The numerical results of stress intensity factors for a diamond hole of arbitrary vertex angle were discussed.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2007, 1, 2; 45-48
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zaawansowane metody obliczeń naprężeń i odkształceń na przykładzie analizy korpusu silnika elektrycznego do kombajnu ścianowego ka200
Advanced methods of calculations stresses and deformations exemplified by the electrical motor frame of mining shearer KA200
Autorzy:
Śladowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373793.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik elektryczny
naprężenie
odkształcenie
kombajn ścianowy
Opis:
Selected stages of realization of construction optimization process are presented in the article. In order to estimate displacements as well as strain and stress distribution the finite element method (FEM) is commonly used and the calculations were carried out using this method. To optimize the construction the computer system Autodesk Inventor Simulation 2009 was used. Strength analysis showed that the permissible stress limit in few details has been exceeded. To improve the tested construction the material of details were changed. To optimize the whole construction some other changes were also introduced.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 87-91
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan naprężeń i odkształceń w łopatkach wentylatorów silników elektrycznych
Stresses and deformations in fan vanes of electric motors
Autorzy:
Drak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374873.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
łopatka wentylatora
silniki elektryczne
naprężenie
odkształcenie
Opis:
The paper refers to issues connected with damages of fans used in large power inductive motors. Examples of damages of fans are presented (Fig. 1 and 2) as well as their influence on damages of stator windings of a motor (Fig. 3). Analysis of loads acting on fan vanes under transient and steady states is performed. A model has been carried out (Fig. 5) to calculate deformations and stresses in vanes (Fig. 4) of a fan is presented on Fig. 1b using software based on MES. Results of stresses distribution of vanes caused by: centrifugal forces, air resistance as well as angular acceleration (Fig. 6 to 9) are presented. Calculations of free vibration frequency of fan vanes (Fig. 10) were made. The paper ending includes conclusions of analysis of stress state in fan vanes obtained from computer calculations and analysis of damages of fans.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 51-54
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence structure on the plasticity of carbon steel of the railway wheel rim in operation
Autorzy:
Vakulenko, Igor Alex
Vakulenko, Leonid
Bolotova, Dariy
Kurt, Bulent
Asgarov, Hangardash
Çölova, Ömer
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2176495.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
carbon steel
strain
stal węglowa
naprężenie
Opis:
When simulating the operating conditions of the rim of a railway wheel, an analysis of change in the structural state from the possible degree of plastic deformation and the heating temperature of steel near the rolling surface was carried out. The development processes of spheroidization and coalescence of cementite during heating of the cold-worked steel change its ability to strain hardening. Substructure changes during heating to temperatures of 500-550°C deformed steel are accompanied by a simultaneous decrease in its ability to strain hardening and the level of plasticity. When heated above 500-550°C, the development of ferrite recrystallization processes provides a gradual transition of the metal from substructure hardening to hardening from grain boundaries with large angles of disorientation. It is shown that regardless of the nature of the main structural element, the ability of steel to strain hardening and the level of plasticity after heating are related by a proportional relationship.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 115; 183--192
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie naprężeń wewnętrznych w złączach zgrzewanych szyn kolejowych
Autorzy:
Mikłaszewicz, Ireneusz
Siwiec, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215167.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
naprężenie
złącze szynowe
tensometr
badania zmęczeniowe
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań naprężeń wewnętrznych w szynach kolejowych i w zgrzewanych połączeniach szyn. Badano przebieg naprężeń w złączach szynowych po zgrzewaniu oraz po badaniach zmęczeniowych. W badaniach naprężeń zastosowano tensometryczną metodę niszczącą. Porównano kształtowanie się naprężeń w szynach oraz złączach szynowych wykonanych ze stali gatunku R260 oraz gatunku R350HT. Metodę pomiaru naprężeń oparto na wymaganiach zawartych w normie PN EN 13674-1:2011+A1:2017.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 185; 31-37
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress occurring in the friction node of elements in the total knee endoprosthesis
Autorzy:
Nabrdalik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122963.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
endoprosthesis
stress
FEM
endoproteza
naprężenie
MES
Opis:
The paper presents the numerical analysis of stress occurring in the friction node of bi-condylar knee endoprostheses. The Finite Elements Method allows one to calculate and present the stress distribution in all elements of the computing model.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2015, 14, 2; 41-48
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczynniki intensywności naprężenia KI dla płaskiej szczeliny tunelowej w przestrzeni sprężystej
Stress intensity factors K1 for a plane tunnel crack in elastic space
Autorzy:
Savruk, M.
Molski, K.
Rogowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387019.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
sprężystość
naprężenie
szczelina
springiness
tension
crack
Opis:
Praca dotyczy zagadnienia wyznaczania współczynników intensywności naprężenia KI dla płaskiej dwuwymiarowej szczeliny tunelowej w przestrzeni sprężystej, w przypadku obciążenia powierzchni szczeliny dowolnym ciśnieniem normalnym. Stosując metodę osobliwych równań całkowych i techniki numeryczne, wyznaczono współczynnik KI wzdłuż obu frontów szczeliny, której obie powierzchnie są obciążone parą sił skupionych P. Otrzymano numeryczne rozwiązania i porównano je z innymi przybliżonymi wyrażeniami KI znanymi z literatury.
The present paper deals with determination of stress intensity factors KI for a plane two-dimensional tunnel crack in elastic space when both crack faces are subjected to any normal pressure. Using the method of singular integral equations and numerical techniques Green’s function was also obtained, which makes it possible to calculate values of stress intensity factors KI at any point along both crack fronts. Approximate analytical solutions of high accuracy were found. Numerical values of KI were compared with other solutions known from the literature, obtained by different authors.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 3; 75-82
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efekty naprężeniowe, deformacyjne i energetyczne w okolicy wierzchołkowej szczeliny z podwójnym symetrycznym odgałęzieniem
Analysis of stresses, cod and energy released rate G for symmetrically branching cracks
Autorzy:
Boguszewski, T.
Molski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386418.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
naprężenie
deformacja
szczelina
stress
deformation
crack
Opis:
W pracy analizowano pola naprężeń i względne przemieszczenia brzegów niewielkich symetrycznych pęknięć powstałych w wierzchołku płaskiej szczeliny pod pewnym kątem do jej płaszczyzny. Zaproponowano analityczno-numeryczną metodę wyznaczania uogólnionej wartości współczynnika uwalniania energii G. Dla płaskiego i antypłaskiego stanu odkształcenia wyznaczono względne przemieszczenia brzegów odgałęzionych szczelin w zależności od kierunku nachylenia odgałęzionego pęknięcia i rodzaju obciążenia zewnętrznego. W obliczeniach wykorzystano metodę elementów skończonych MES. Względne rozwarcie brzegów odgałęzień szczeliny opisano odpowiednimi funkcjami uwzględniającymi charakter osobliwości pola naprężeń w okolicy wierzchołkowej umożliwiającymi obliczenie współczynników G.
Mutual interactions between two neighboring singular stress fields for symmetrically branching cracks are analyzed. Using the finite element method and ANSYS program, relative crack opening displacements and range of validity of the singular stress fields have been obtained. Some special functions were chosen for describing crack face opening and calculating the ener- gy release rate G and its particular components. Numerical results made it possible to explain the influence and applicability of stress intensity factors for such cracks and show qualitatively additional effects and cracking conditions around the crack tip for plane and anti-plane crack problems.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 1; 11-16
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczynniki intensywności naprężeń w szczelinach wychodzących z wierzchołka karbu V
Stress intensity factors at crack tips located at rounded v-notch vertex
Autorzy:
Kazberuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386426.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
naprężenie
karb
szczelina
tension
notch
crack
Opis:
Przedstawiono metodę obliczania współczynników intensywności naprężeń w szczelinach wychodzących z wierzchołka zaokrąglonego karbu V w nieskończonej, izotropowej, rozciąganej płaszczyźnie sprężystej. Wartości numeryczne współczynników intensywności naprężeń otrzymano dla dwóch podstawowych symetrycznych przypadków – pojedynczej szczeliny i układu dwóch równych szczelin. Przeprowadzono analizę wpływu wielkości promienia zaokrąglenia wierzchołka karbu V na obliczane współczynniki intensywności naprężeń szczelin. Uzyskane rozwiązanie asymptotyczne ma charakter ogólny – współczynniki intensywności naprężeń w szczelinach są wyrażone poprzez współczynnik intensywności naprężeń w wierzchołku karbu V – umożliwiając oszacowanie parametrów mechaniki pękania w symetrycznych ciałach skończonych osłabionych rozrywanymi karbami.
The problem of the stress intensity factors for system of cracks emanating from infinite rounded V-notch apex subjected to tearing load was solved. Numerical values was obtained for two most important symmetrical cases – the single crack and the sys- tem of two cracks of equal length. The influence of the notch apex rounding radius on the stress intensity factors at crack tips was analyzed. The asymptotic solution which was obtained has general nature – stress concentration factors at the crack tip are expressed as a function of V-notch stress intensity factor, so this relationship could be applied to estimate essential fracture mechanics parame- ters in the wide range of particular symmetrical problems of fracture of V-notched structural elements subjected to tearing loads.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 1; 37-42
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nielokalna metoda wyznaczania granicznej trwałości zmęczeniowej materiału z defektami geometrycznymi
Nonlocal method for fatigue limit determination of defective material
Autorzy:
Karolczuk, A.
Nadot, Y.
Dragon, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386604.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
zmęczenie materiału
naprężenie
fatigue
stress intensity
Opis:
W pracy zaprezentowano nową metodę analizy wpływu nierównomiernych rozkładów naprężeń w płaszczyźnie krytycznej na trwałość zmęczeniową materiałów konstrukcyjnych. Metoda wyróżnia odmienny wpływ gradientów naprężeń stycznych i normalnych na procesy zmęczeniowe. Nielokalne naprężenia styczne i normalne w płaszczyźnie materiału o stałej orientacji (płaszczyzna krytyczna) są uśredniane do naprężeń lokalnych. Proces uśredniania jest przeprowadzany na dwóch różniących się wielkością powierzchniach, odpowiednio dla naprężeń stycznych i normalnych. Wyznaczone w ten sposób lokalne naprężenia w płaszczyźnie krytycznej są wprowadzane do kryterium wieloosiowego zmęczenia materiału w celu oszacowania granicy zmęczenia. Zaproponowana metoda została zweryfikowana na podstawie badań zmęczeniowych próbek wykonanych ze stali C36 ze sztucznie wprowadzonymi defektami geometrycznymi.
The paper presents a new way to reduce the nonuniform shear and normal stress distribution to the uniform ones. The reduction is performed by averaging process of shear and normal stresses over two overlapping characteristic areas. Using this concept various multiaxial critical plane fatigue failure criteria could be used to estimate fatigue life. In the present paper, the Matake multiaxial fatigue failure criterion was verified on defective material subjected to proportional loading.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2007, 1, 1; 45-50
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the determination of maps of fatigue safety under multiaxial stochastic loads
O wyznaczaniu warstwic bezpieczeństwa zmęczeniowego przy wieloosiowych obciążeniach stochastycznych
Autorzy:
Kolenda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209873.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
zmęczenie
naprężenie stochastyczne
naprężenie równoważne
margines bezpieczeństwa zmęczeniowego
fatigue
scholastic stress
equivalent stress
fatigue safety margin
Opis:
The paper deals with fatigue safety of machines and structures subjected to stresses below the fatigue limit of the material. Multiaxial stationary stochastic stresses are considered which are modelled by an equivalent stress in the form of a Gaussian process. The equivalence conditions are based on the Huber-Mises-Hencky strength theory and on the theory of energy transformation systems. It is assumed that the mean values, power spectral densities and cross power spectral densities of the stress processes are known. The formula for the expected value of fatigue safety margin is derived which can be used for visualization of fatigue safety level in selected parts of structural elements by means of maps.
Praca dotyczy bezpieczeństwa zmęczeniowego maszyn i konstrukcji poddanych naprężeniom poniżej granicy zmęczenia. Rozpatrywane jest wieloosiowe naprężenie stacjonarne, które zamodelowano jednoosiowym naprężeniem równoważnym w postaci procesu Gaussa. Warunki równoważności oparto na hipotezie wytężenia Hubera-Misesa-Hencky'ego i na teorii systemów transformacji energii. Założono znajomość wartości średnich, gęstości widmowych mocy i wzajemnych gęstości widmowych mocy naprężeń składowych. Wyprowadzono wzór na wartość oczekiwaną marginesu bezpieczeństwa zmęczeniowego, która może być użyta do wizualizacji poziomu bezpieczeństwa zmęczeniowego wybranych części konstrukcji za pomocą warstwic.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 2; 187-194
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies