Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "multilayer system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Recent multiyear trends in the Baltic Sea level
Autorzy:
Stramska, M.
Chudziak, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/47655.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
Baltic Sea
sea level
climate change
spatial heterogeneity
multilayer system
temporal variability
coastal management
eutrophication
Źródło:
Oceanologia; 2013, 55, 2
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research protective shield, elastomer-liquid against impact shock wave
Autorzy:
Sławiński, G.
Niezgoda, T.
Gieleta, R.
Świerczewski, M.
Dziewulski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247261.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
protective shield
multilayer system
passive safety
shock wave
Opis:
An article describes an issue of increasing the passive safety of soldiers in a military vehicle subjected to loads resulting from explosion mine or IED. Traditional methods to increase security involving the application of additional layers made using materials with high density. This approach contributes to a reduction mobility and efficiency vehicle on the battlefield. For these reasons, it is necessary to search new design solution, which will benefit low-density material through which driving parameters of vehicle in combat do not worsen. Mentioned reasons led to propose a new concept protective shield made of elastomer with inclusion in form of a liquid. Effectiveness of the proposed protective shield will be verified on the bench traverse. The blast shock wave will be induced by detonation of HE charge at the central point over 430 mm from the top surface of the range stand. Experimental tests will be used to validate the numerical model. After positive validation and verification, numerical model it can be used for other blast conditions or optimize protective shield. FEM numerical modelling, dynamic simulations and postprocessing were carried out using the following CAE systems: CATIA, HyperMesh, LS-DYNA (a solver), LS-PrePost.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 4; 295-300
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar szybkości przenikania tlenu przez ścianki rur z tworzyw sztucznych
Measurement of oxygen permeability rate through thermoplastic pipes walls
Autorzy:
Rutkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/183088.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
rura tworzywowa
instalacja grzewcza
stanowisko badawcze
przenikanie tlenu
szybkość przenikania
rura wielowarstwowa
metoda pomiaru
badanie korozyjne
wyniki badań
thermoplastic pipe
heating system
test stand
oxygen permeability
permeability rate
multilayer pipe
test method
corrosion test
tests results
Opis:
Rury z tworzyw sztucznych mogą być stosowane w instalacjach ogrzewczych pod warunkiem posiadania w swojej strukturze warstwy barierowej, zabezpieczającej skutecznie przed dyfuzją tlenu, zapewniając w ten sposób ochronę stalowych elementów instalacji przed korozją. W artykule opisano budowę nowego stanowiska badawczego oraz metodę pomiaru szybkości przenikania tlenu przez ścianki rur wielowarstwowych w całym zakresie temperatur pracy instalacji ogrzewczych. Wyniki badań wykonanych w tym stanowisku wykazały, że duża część rur z tworzyw sztucznych stosowanych w Polsce w instalacjach ogrzewczych nie jest w dostatecznym stopniu zabezpieczona przed dyfuzją tlenu.
Thermoplastic pipe may be used in the heating systems only if it is produced with additional layer which forms oxygen barrier, protecting against oxygen diffusion and hence, against corrosion of steel. The paper describes the structure of new test stand and the test method for measuring the rate of permeability of oxygen through the wall of multilayer pipes at all temperatures occurring in heating systems. Results of tests show that in Poland a big part of thermoplastic pipes used in heating systems is not properly protected against oxygen diffusion.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2009, R. 38, nr 2, 2; 23-30
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologia implementacji systemu obrotu i zarządzania nieruchomościami
Implementation technology of real estate management and turnover system
Autorzy:
Rączka, K.
Kowalski, M.
Gąsiorek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289603.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
nieruchomość
system informatyczny
architektura wielowarstwowa
diagram encji
techniczny schemat bazodanowy
XML
J2EE
servlet
JSP
JS
ERD
SMD
real estate
computer system
multilayer architecture
server model diagram
entity relationship diagram
Opis:
Praca opisuje technologię implementacji systemu obrotu i zarządzania nieruchomościami. Poświecony jest on zarówno zagadnieniom teoretycznym jak i praktycznym aspektom budowy systemów wielowarstwowych ze szczególnym naciskiem na dynamikę oraz rozszerzalność projektu uzyskaną poprzez przejrzystą modularną strukturę, szerokie stosowanie rozwiązań konfiguracyjnych oraz wysoką parametryzowalność systemu. Ważnym celem projektowym jest również przenaszalność rozwiązania uzyskana poprzez stosowanie uznanych standardów.
The document describes architecture, analysis, technical design and implementation technology of the real estate management and turnover system. It is dedicated to both theoretical and practical aspects of the development of multilayer systems, putting an emphasis on the system's dynamics and extensibility, achieved by clear modular structure, wide usage of configuration mechanisms and high parameterization of the system. Another important design goal was to gain high portability of solution, achieved by usage of open standards.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 11(86), 11(86); 377-385
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multilayer model of the oculomotoric system for computer based diagnosis of squint
Autorzy:
Pojda, D.
Ober, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/333995.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:
system pomiarowy Ober2
ruch gałki ocznej
zez
system okoruchowy
wielowarstwowy
poziomy
Ober2
eye movements
squint
strabismus
oculomotoric system
multilayer
levels
model
Opis:
Classical models of the oculomotoric system only represent the relationship between neural stimulation and eye movement. If we cannot determine the neural activity, then classical models prove inapplicable. At this paper we outline a system for simulation of the neural activation signal based on simple visual stimulation. We have used the idea of a multilayer brain structure. Different layers of the brain are responsible for subsequent layers of perception. Measurements made with the OBER2 system allowed us to evaluate the relationship between two signals: visual stimulation presented on the screen and eye movement measured by detectors. Applying the proposed multilayer model to generate a signal that will be the input for classical model of the oculomotoric system should make it possible to estimate some parameters that describe the work of muscles. We do not need to measure neural activity, provided that the neural system is working normally.
Źródło:
Journal of Medical Informatics & Technologies; 2003, 6; IT79-85
1642-6037
Pojawia się w:
Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Parameterization of Some physical processes in Soils on Numerical meteorological Forecasts of Surface Fields
Autorzy:
Mazur, Andrzej
Duniec, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134727.pdf
Data publikacji:
2017-02-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
Soil-plant-water system
Hydrodynamics of porous media
parameterization schemes
multilayer soil model
Numerical weather prediction
Opis:
physical processes in soil-plant-water system are very complicated. Complex physical processes in soil, in particular interaction between soilplant-water system have signicfiant inuflence on processes in planetary Boundary layer. Changes of soil state can signicfiantly modify processes in the pBl and meteorological efilds . Since numerical models are to determine the forecast of high quality, the physical processes occurring in soil should be properly described and then appropriately introduced into a model. every process in soil occurs on a smaller scale than original model's domain, so it should be described via adequate parameterization. Overall, soil parameterizations implemented in current numerical weather prediction (NWp) model(s) were prepared almost 40 years ago, when NWp models worked with very poor resolution mesh. Since nowadays NWp works over domains of high resolution, these “old” schemes parameterization must be adequately revised. In this paper preliminary results of changes of parameterization of soil processes will be presented.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2016, 20, 4; 48-58
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of multilayer cavities by employing RC-DTH air hammer system and cavity auto scanning laser system
Wykrywanie pustek obejmujących kilka warstw podłoża przy wykorzystaniu układu złożonego z młota pneumatycznego wgłębnego z odwrotnym obiegiem płuczki RC-DTH i automatycznego układu laserowego do skanowania
Autorzy:
Luo, Y.
Li, L.
Peng, J.
Yin, K.
Li, P.
Gan, X.
Zhao, L.
Su, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219542.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
multilayer cavities detection
RC-DTH air hammer
drill bit
cavity auto scanning laser system
wykrywanie pustek przechodzących przez liczne warstwy górotworu
młot pneumatyczny wgłębny z odwrotnym obiegiem płuczki
urządzenie wiertnicze
laserowy skaner pustek
Opis:
The subterranean cavities are seriously threatened to construction and mining safety, and it’s important to obtain the exact localization and dimensions of subterranean cavities for the planning of geotechnical and mining activities. Geophysical investigation is an alternative method for cavity detection, but it usually failed for the uncertainly solution of information and data obtained by Geophysical methods. Drilling is considered as the most accurate method for cavity detection. However, the conventional drilling methods can only be used for single cavity detection, and there is no effective solution for multilayer cavities detection have been reported. In this paper, a reverse circulation (RC) down-the-hole (DTH) air hammer system with a special structured drill bit is built and a cavity auto scanning laser system based on laser range finding technique was employed to confirm the localization and dimensions of the cavities. This RC-DTH air hammer system allows drilling through the upper cavities and putting the cavity auto scanning laser system into the cavity area through the central passage of the drill tools to protect the detection system from collapsing of borehole wall. The RC-DTH air hammer system was built, and field tests were conducted in Lanxian County Iron Ore District, which is located in Lv Liang city of Shan Xi province, the northwest of china. Field tests show that employing the RC-DTH air hammer system assisted by the cavity auto scanning laser system is an efficiency method to detect multilayer cavities.
Podziemne wgłębienia i pustki stanowią poważne zagrożenie dla budowli oraz dla działalności górniczej; dlatego też podstawowym zagadnieniem jest ich dokładna lokalizacja i określenie wymiarów. Jest to niezbędne dla planowania prac geotechnicznych i wydobywczych. Badania geofizyczne są alternatywną metodą wykrywania podziemnych zagłębień, zazwyczaj jednak okazują się nieskuteczne ze względu na niepewność rozwiązań oraz danych uzyskiwanych za pomocą metod geofizycznych. Wykonanie odwiertu jest najdokładniejszą metodą wykrywania zagłębień i pustek, jednakże konwencjonalne metody prowadzenia wierceń pozwalają na wykrycie jednego tylko zagłębienia, nie ma też skutecznego rozwiązania kwestii istnienia zagłębień i pustek przechodzących przez liczne warstwy górotworu. W pracy omówiono zastosowanie układu młota pneumatycznego wgłębnego z odwrotnym obiegiem płuczki, wyposażonego w odpowiednie urządzenie wiertnicze, oraz układu skanera laserowego wykorzystującego technikę dalmierza do potwierdzania lokalizacji pustek i ich wymiarów. Prezentowany młot umożliwia dokonanie odwiertu w zagłębieniach i pustkach znajdujących się w warstwach wierzchnich, następnie w zagłębieniu tym umieszczane jest laserowe urządzenie skanujące powierzchnię komory wprowadzane poprzez główny kanał w urządzeniu wiertniczym, tak by zabezpieczyć skaner na wypadek osunięcia się ścian otworu. Układ składający się z młota pneumatycznego zbudowano i przetestowano w warunkach polowych w zagłębiu miedziowym w okręgu Lanxian, w pobliżu miasta LV Liang w prowincji Shan Xi, w północno-zachodnich Chinach. Badania przeprowadzone w terenie wykazały, że zastosowanie układu złożonego z młota pneumatycznego wgłębnego RC-DTH wraz z laserowym skanerem jest skuteczną metodą wykrywania pustek przechodzących przez liczne warstwy.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2015, 60, 4; 1041-1052
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie wartości cieplnej stałej czasowej przewodów na podstawie pomiarów temperatury
Determine of thermal time - constant based on temperature measuring
Autorzy:
Lejdy, B.
Skibko, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157234.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cieplna stała czasowa
przewód wielożyłowy
układ wielowarstwowy przewodów
thermal time
multiconductor cable
multilayer system of cables
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę związaną z wyznaczaniem wartości cieplnej stałej czasowej przewodów elektrycznych ułożonych osobno oraz w układach wielowarstwowych. Przedstawiono ponadto analizę porównawczą wartości stałej T dostępnych w literaturze z wartościami wyznaczonymi w oparciu o przeprowadzone przez autorów badania laboratoryjne oraz omówiono sposób wyznaczania jej wartości na podstawie pomiarów temperatury w przewodzie w zależności od budowy przewodów oraz sposobu ich ułożenia.
The paper presents problems connected with determination of thermal time - constant value for single cable and for cables as multilayer system. The paper presents also comparative analysis of thermal time - constant T values which are in specialistic literature (these values are showed in the Table 1) with values of T determined on the base of laboratory temperature measurement. Determination of T value of cables depending on their structure and way of arranging is characterized. Fig. 1 has been presenting graphically the way of determination of thermal time constant T basing on conductor heating characteristic. Laboratory tests were carried out on laboratory stand, which diagram and view are showed in Fig. 2 and 3. Time values which are determined by authors on the temperature measurement base are showed in the Table 2. Table 3 presents values of thermal time - constant T depending on the way of arrangement (two or three layers) and number of conductors YDYżo 5 x 6 mm2.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 2, 2; 143-145
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Semi-analytical modelling of multilayer continuous systems nonlinear dynamics
Semi-analityczne modelowanie nieliniowej dynamiki wielowarstwowych układów ciągłych
Autorzy:
Koziol, P.
Pilecki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231360.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metoda semi-analityczna
struktura wielowarstwowa
właściwości nieliniowe
odpowiedź dynamiczna
układ belki podwójnej
modelowanie
droga kolejowa
semi-analytical method
multilayer structure
nonlinear properties
dynamic response
double-beam
system
railway
modelling
Opis:
Problems concerning structures dynamics are being one of most important subjects in recent investigations associated with railways constructions. The need of modelling of such structures and their behaviour prediction leads to necessity of seeking new approaches, mainly due to highly increasing speeds of vehicles and traffic intensity. Comparative studies carried out on experimental data, measurements and theoretical research show that models based on multi-layered approach supported by semi-analytical approximations of solutions can give new insight into undertaken analyses. More detailed consideration of roads components and their physical properties, along with application of effective estimations allowing to avoid numerical instabilities linked with extremal dynamic variations, can be important tools in obtaining new solutions both, theoretical and engineering. This paper briefly presents a number of multilayer railway track models, with special emphasis on nonlinear track properties. Existing analytical and semi-analytical solution methods are presented with main advantages of new approaches. The theoretical double-beam system with two nonlinear layers is solved and computational examples are presented along with possibility of their transition to other multilayer structures analysis.
Problemy dynamiki konstrukcji stanowią jeden z najbardziej istotnych działów współczesnych badań związanych z konstrukcjami kolejowymi. Potrzeba modelowania takich konstrukcji oraz przewidywania ich dynamicznych oddziaływań prowadzi do konieczności poszukiwania nowych rozwiązań, głównie z powodu rosnących prędkości pojazdów i intensywności ruchu. Studia porównawcze prowadzone zarówno w ramach prac eksperymentalnych, pomiarowych, jak i teoretycznych rozważań pokazują, że modele wielowarstwowe w połączeniu z metodami semianalitycznymi mogą dać nowe spojrzenie na wyniki dotychczasowych analiz. Dokładniejsza analiza elementów drogi oraz ich fizycznych właściwości, razem z zastosowaniem efektywnych estymacji i aproksymacji pozwalających uniknąć numerycznych niestabilności spowodowanych ekstremalnymi dynamicznymi zmianami układów, mogą być ważnymi narzędziami służącymi otrzymaniu nowych rozwiązań, zarówno teoretycznych jak i inżynierskich. Artykuł ten prezentuje w skrócony sposób wybrane modele wielowarstwowe drogi kolejowej, ze szczególnym uwzględnieniem jej nieliniowych właściwości. Zostały omówione istniejące rozwiązania analityczne i semi-analityczne, ze wróceniem uwagi na korzyści płynące z ich zastosowania. Teoretyczny model belki podwójnej został rozwiązany. Pokazano przykłady obliczeniowe wraz z omówieniem możliwości ich adaptacji do analizy innych struktur wielowarstwowych. Dotychczas opublikowane prace zawierają interesujące wyniki semi-analityczne związane z założeniem nieliniowej sztywności elementów konstrukcji typu belka-podłoże. Modele jednowarstwowy i dwuwarstwowy zostały szczegółowo przeanalizowane przy założeniu nieliniowej sztywności podłoża, przy użyciu semi-analitycznej metody opartej na aproksymacjach falkowych połączonych z dekompozycją Adomiana. Modele te zostały również poddane walidacji poprzez porównanie wyników z pomiarami wykonanymi na rzeczywistym torze kolejowym, pokazujące wysoką zgodność rezultatów w zakresie drgań pionowych drogi kolejowej dla różnych zbiorów parametrów i prędkości pojazdów.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 165-178
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of MLP and RBF Neural Networks in the Task of Classifying the Diameters of Water Pipes
Autorzy:
Gvishiani, Zurab
Dawidowicz, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174907.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
water distribution system
hydraulic calculation
selection of diameter
water pipe
artificial neural network
radial basis function
multilayer perceptron
Opis:
Hydraulic calculations of water distribution systems are currently performed using computer programs. In addition to the basic calculation procedure, modules responsible for evaluating the obtained calculation results are introduced more and more often into the programs. This article presents the results of research on artificial neural networks with a radial base function (RBF) and a multilayer perceptron (MLP), aimed at determining whether they can be used to model the relationship between the variables describing the computational section of the water distribution system and the diameter of the water pipe. The classification capabilities of the RBF and MLP networks were analyzed according to the number of neurons in the hidden layer of the network. A comparative analysis of RBF networks with multilayer perceptron (MLP) networks was performed. The results showed that the MLP networks have much better classification properties and are better suited for the task of assessing the selected diameters of the water pipes.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2022, 24; 505--519
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electrical Properties of Multilayer Systems Composed of Foundry Tooling and Moulding Sand
Autorzy:
Gal, B.
Granat, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381474.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
innovative foundry technology
microwaves
electrical properties
multilayer foundry system
innowacyjna technologia odlewnicza
mikrofale
właściwości elektryczne
system odlewniczy wielowarstwowy
Opis:
Within the research, selected multilayer technological systems created as combinations of water-glass containing moulding sand with foundry tooling, were characterised on the grounds of their electrical properties. By measuring resonance frequency and quality factor of a waveguide resonance cavity, real component of permittivity εr′ and loss tangent tgδ were determined for multilayer foundry systems with various qualitative and quantitative compositions. It was demonstrated that combination of a sandmix and foundry tooling with known dielectric properties results in a system with different physico-chemical properties, whose relation to the parameters of individual components of the system is undefined at this research stage. On the grounds of measurement results, theoretical value of microwave heating power, dissipated in unit volume of the selected multilayer foundry system, was determined. Knowledge of theoretical heating power and evaluation of physical, chemical and structural changes occurring in moulding sands exposed to microwaves in such a technological system makes a ground for empirical modelling of the process of microwave heating of foundry moulds and cores.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 2; 21-24
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of viscoelastic and porous materials on sound transmission of multilayer systems
Autorzy:
Felhi, H.
Trabelsi, H.
Taktak, M.
Chaabane, M.
Haddar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280164.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
porous material
multilayer system
transmission loss
transfer matrix
Opis:
Multilayer structures allow obtaining good performance in acoustic insulation to eliminate unwanted noise in the medium and high frequencies in many applications such as building and transport industry. In this paper, the sound transmission of multilayer systems is studied using the Transfer Matrix Method (TMM). The studied multi-layered panels include elastic, viscoelastic and porous materials. Several configurations of multilayer systems are studied, and their corresponding transmission loss T L is computed. Also, the effects of porous material characteristics are studied to evaluate the impact of each parameter.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 4; 961-976
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie kolejowej nawierzchni podsypkowej z bezpodsypkową
Comparison of balast and slab tracks
Autorzy:
Chudyba, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254276.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tor kolejowy
nawierzchnia bezpodsypkowa
model
wielowarstwowy
railway track
ballastless system
multilayer model
Opis:
W pracy porównano wady i zalety stosowania nawierzchni podsypkowych z bezpodsypkowymi w zakresie budowy oraz eksploatacji. Wykonano przegląd dostępnych rozwiązań konstrukcyjnych nawierzchni kolejowych, opisano ich budowę wraz z ich klasyfikacją. Opisano wielowarstwowe modele obliczeniowe toru.
The paper presents comparison of advantages and disadvantages of blast track with ballastless system in assembling and exploitation. It reviews available construction solutions with classification and describes multilayer models.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 9; 40-45
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advanced supervision of oil wells based on soft computing techniques
Autorzy:
Camargo, E.
Aguilar, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/91828.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Społeczna Akademia Nauk w Łodzi. Polskie Towarzystwo Sieci Neuronowych
Tematy:
intelligent model of supervision
evolutionary computation
fuzzy system
oil industry
operational diagnosis
petroleum wells
gas lift method
multilayer fuzzy system
genetic algorithm
Opis:
In this work is presented a hybrid intelligent model of supervision based on Evolutionary Computation and Fuzzy Systems to improve the performance of the Oil Industry, which is used for Operational Diagnosis in petroleum wells based on the gas lift (GL) method. The model is composed by two parts: a Multilayer Fuzzy System to identify the operational scenarios in an oil well and a genetic algorithm to maximize the production of oil and minimize the flow of gas injection, based on the restrictions of the process and the operational cost of production. Additionally, the first layers of the Multilayer Fuzzy System have specific tasks: the detection of operational failures, and the identification of the rate of gas that the well requires for production. In this way, our hybrid intelligent model implements supervision and control tasks.
Źródło:
Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research; 2014, 4, 3; 215-225
2083-2567
2449-6499
Pojawia się w:
Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety Analysis of Interdependent Critical Infrastructure Networks
Autorzy:
Blokus, A.
Dziula, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116995.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
critical infrastructure
safety analysis
interdependent critical infrastructure networks
critical infrastructure network
safety characteristics
random interdependency matrix
critical infrastructure system
multilayer infrastructure network framework
Opis:
Certain critical infrastructure networks show some interconnections, relations and interactions with other ones, most frequently when located and operating within particular areas. Failures arising within one critical infrastructure network, can then negatively impact not only on associated systems, societies and natural environment, but also on mutual critical infrastructure networks. Therefore, interdependent critical infrastructure networks can be determined as network of critical infrastructure networks (network of networks approach). The paper presents safety analysis of the network of critical infrastructure networks, taking into account interconnections, relations and interactions between particular ones. Critical infrastructures networks as multistate systems are considered, by distinguishing subsets of no-hazards safety states, and crisis situation states, and by analysing transitions between particular ones. Issues introduced in the article are based on the assumption that one key critical infrastructure network impacts on functioning of other critical infrastructure networks - can reduce their functionality and change level of their safety and inoperability, furthermore, other networks can impact each other, too. Safety characteristics of network of critical infrastructure networks: safety function, mean values and standard deviations of lifetimes in particular safety state subsets, are determined, taking into account interdependencies between particular networks. The results are related to various values of coefficients defining the significance of influence of interdependencies among networks.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 4; 781-787
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies