- Tytuł:
- Evaluation of vessel simulation model compatibility with its equivalent in reality
- Autorzy:
-
Zwolan, P.
Czaplewski, K. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/320468.pdf
- Data publikacji:
- 2013
- Wydawca:
- Polskie Forum Nawigacyjne
- Tematy:
-
simulation
mathematical modelling
manoeuvrability - Opis:
-
Complex simulation systems are often used in order to enhance the safety level on newly
designed navigation areas and to facilitate their verification process. The application of these
systems supersedes older methods based on manoeuvring basins, wherein models minified in
particular scales were used. Modern methods are definitely cheaper and require less work.
The paper presents the method of assessment of the compatibility of a ship simulation model
with its real counterpart. Access to the simulator’s components responsible for creating and
editing bodies of water as well as ship models gives the possibility of their verification.
Using cutting-edge navigation systems such as inertial systems, weather stations and GPS
gives the possibility of obtaining indispensable information about ship’s behaviour under
certain hydro-meteorological conditions.
Złożone systemy symulacyjne są często używane dla poprawy poziomu bezpieczeństwa na etapie projektowania nowej infrastruktury nawigacyjnej, jak również dla ułatwienia procesu ich weryfikacji. Stosowanie tych systemów zastępuje starsze metody oparte na pomniejszonych modelach fizycznych i basenach modelowych, w których je testowano. Nowoczesne metody są zdecydowanie tańsze i wymagają mniej pracy. Artykuł przedstawia metodę oszacowania zgodności modelu symulacyjnego statku z jego rzeczywistym odpowiednikiem. Dostęp do komponentów symulatora odpowiedzialnych za tworzenie i modelowanie akwenu oraz modele statku daje możliwość ich sprawdzania. Jest to możliwe dzięki użyciu najnowszych systemów nawigacyjnych, takich jak systemy inercjalne, stacje meteorologiczne i GPS, które umożliwiają otrzymywanie niezbędnej informacji o zachowaniu się statku w konkretnych warunkach hydrometeorologicznych. - Źródło:
-
Annual of Navigation; 2013, 20; 163-170
1640-8632 - Pojawia się w:
- Annual of Navigation
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł