Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "model FRAME" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Shakedown of composite frames taking into account plastic and brittle fracture of elements
Przystosowanie ram zespolonych z uwzględnieniem plastycznego i kruchego zniszczenia elementów
Autorzy:
Alawdin, P.
Bulanov, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396067.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
composite frame
steel-and-concrete frame
elastic-plastic elements
destruction of elements
limit load optimization
mathematical model
ramy zespolone
ramy stalowo-betonowe
elementy sprężysto-plastyczne
zniszczenie elementów
optymalizacja nośności granicznej
model matematyczny
Opis:
In the paper the mathematical model of the optimization problem of limit and shakedown analysis for composite plane frames, containing elastic-plastic and brittle elements under low-cyclic loading, is proposed. It is assumed that the load varies randomly within the specified domain, and limited plastic redistribution of forces in such structures occurs. An example of the shakedown analyses of the composite frame is given.
W pracy przedstawiono model matematyczny optymalizacji nośności granicznej i przystosowania płaskich ram zespolonych stalowo-betonowych, zawierających sprężysto-plastyczne i kruche elementy. Przyjęto, że obciążenie zmienia się w dowolny sposób w określonym obszarze. W takich konstrukcjach po obciążeniu niskocyklowym występuje ograniczone plastyczne wyrównanie sił wewnętrznych. Podano przykład analizy przystosowania ramy zespolonej.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2014, 15; 5-21
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Validation of CSD advanced analysis of braced frame responses using subframe experimental investigations
Walidacja zaawansowanej analizy CSD ram stężonych z wykorzystaniem badań doświadczalnych podzespołów ramowych
Autorzy:
Barszcz, A. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230706.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rama stalowa
rama stężona
kątownik stężający
zachowanie pokrytyczne
analiza zaawansowana
degradacja sztywności ciągła
CSD
walidacja
model obliczeniowy
steel framework
braced frame
angle brace
post-limit brace behaviour
continuous stiffness degradation
advanced analysis
validation
computational model
Opis:
This paper deals with a Continuous Stiffness Degradation (CSD) version of advanced analysis of braced steel framing. It is based on the gradual stiffness degradation concept of frame and truss members. A novelty of the approach presented herein is related to the introduction of the bracing member response in the whole range of its behaviour in tension and compression, including the post-limit range. The validation of the proposed advanced analysis is performed for braced framework with rolled angle section braces. The validation of the brace force-deformation model has been presented in the author’s earlier publication. The basis for the presented CSD advanced analysis is briefly summarized and its difference with regard to the Refined Plastic Hinge (RPH) version of advanced analysis is emphasized. Experimental investigations dealing with tests on portal braced sub-frame specimens are referred to briefly. Results of the experimental investigations are presented in the form of a frame global response and they are used for the validation of the developed computational model.
Artykuł dotyczy analizy zaawansowanej – Continuous Stiffness Degradation (CSD) stalowych stężonych układów szkieletowych Pionowe stężenia ram składają się z elementów kratownicowych połączonych z elementami ramowymi. Technika modelowania oparta jest na koncepcji stopniowej degradacji sztywności elementów ramy i kratownicy. Nowatorstwo podejścia przedstawionego w niniejszym artykule związane jest z wprowadzeniem odpowiedzi elementu stężającego w całym zakresie jego zachowania przy rozciąganiu i ściskaniu, w tym w zakresie po osiągnięciu nośności na wyboczenie. Walidacja proponowanej zaawansowanej analizy jest przeprowadzana dla podsystemu ramowego składającego się z dwuteowników stanowiących ramę podstawową i jednego pręta stężającego z kątownika walcowanego, dla którego walidacja zależności siła-przemieszczenie została przedstawiona we wcześniejszej publikacji autora, cytowanej w artykule. Przedstawiono krótki przegląd propozycji analizy konstrukcji ram stalowych z uzasadnieniem wyboru zaawansowanej analizy CSD i określeniem jej odmienności w stosunku do zaawansowanej analizy udoskonalonego przegubu plastycznego (RPH). Zamieszczono wzory analityczne do wyznaczania współczynników redukcji sztywności i na wykresach pokazano przebieg ich zmienności przy obciążeniu momentem zginającym i siłą osiową w przypadku elementów ramowych, a w przypadku elementów kratowych tylko siłą osiową. Krótko omówiono program badań doświadczalnych stężonych podsystemów ram portalowych, który przedstawiany był szczegółowo we wcześniejszych publikacjach. Zamieszczono wyniki badań doświadczalnych w postaci ścieżek równowagi ram badanych doświadczalnie F–δF, z zaznaczonymi punktami granicznymi i charakterystycznymi, za które uznano osiągnięcie nośności wyboczeniowej przez pręt stężenia ramy. Wyniki te wykorzystano do walidacji opracowanego modelu obliczeniowego ram stężonych. Porównano przebieg ścieżek równowagi w zakresie sztywności i nośności układów oraz pokazano przebieg degradacji sztywności pręta stężenia i najbardziej obciążonego elementu rygla ramy. Porównano otrzymane analitycznie i numerycznie przebiegi zależności siła-odkształcenie oraz współczynnik redukcji sztywności w funkcji odkształcenia osiowego pręta stężenia. Wnioski sformułowano w odniesieniu do zastosowania zwalidowanego modelu w bezpośrednim projektowaniu stężonych stalowych konstrukcji szkieletowych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 2; 111-146
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wirtualna kopia reliktów romańskich z kościoła św. Andrzeja w Krakowie
Virtual copy of romanesque relicts of st. Andrew’s church in Kraków
Autorzy:
Boroń, A.
Dziedzic, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130147.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
cyfrowa inwentaryzacja fotogrametryczna
model szkieletowy
model powierzchniowy
fotoplan cyfrowy
tekstura naturalna
wizualizacja
VRML
architectural documentation
digital photoplan
wire frame model
surface modeling
natural texture
visualization
Opis:
Odsłonięte w 2003 roku w kościele św. Andrzeja w Krakowie relikty romańskiej absydioli wraz z przyległym do niej fragmentem nawy, pokryte w dużej części malowidłami stanowią jedno z największych odkryć ostatnich lat w Krakowie. Ujawniona dekoracja malarska jest unikatem ze względu na czas jej powstania (XII w.) i prawdopodobnie stanowi najstarszy zachowany zespół romańskich fresków w Polsce. W roku 2001 i 2003 zespół Zakładu Fotogrametrii i Informatyki Teledetekcyjnej WGGiIŚ AGH wykonał dwie fotogrametryczne dokumentacje cyfrowe w postaci fotoplanów obiektu. Fotoplany przedstawiały stan przed i po zakończeniu prac konserwatorskich. Ze względu na niedostępność obiektu związaną z jego lokalizacją na terenie klasztoru o ścisłej klauzurze, autorzy podjęli próbę wykonania wirtualnej kopii 3D reliktów romańskich jedynie na podstawie istniejących fotoplanów oraz geodezyjnych i fotogrametrycznych materiałów źródłowych. W artykule opisano wszystkie etapy prowadzące do pozyskania wirtualnej kopii zabytku. Począwszy od dokumentacji fotogrametrycznej, przez model wektorowy 3D, do modelu powierzchniowego pokrytego naturalnymi teksturami. Dodatkowo wykonany został również model zrekonstruowanej absydioli na podstawie analizy geometrycznej jej pozostałości. Ostatecznie wizualizowany model absydioli zapisany został w języku VRML dla potrzeb udostępnienia go poprzez Internet.
One of the biggest archaeological discoveries in Kraków in recent years were relicts of Romanesque architecture – an apse with an adjoining fragment of a nave, which were found in St. Andrew church in 2003. These relics are mostly covered by unique XII century’s frescos -probably the oldest Romanesque wall paintings in Poland. Photogrammetry and Remote Sensing Information Department team made two digital documentations of the object in the form of photoplans, from the years 2001 and 2003 (before and after conservation works). Because of the inaccessible location of the object to visitors (enclosure at a convent) the authors made the virtual 3D copy of the object based only on existing photoplans and source surveying materials. In this paper, the authors describe all stages of this elaboration. The wire frame model was created based on vectors, which were prepared using the VSD photogrammetric station, while elaboration of stereopairs was made with a UMK 10/1318 camera. The edges, which were invisible on stereopairs, were reconstructed based on existing photoplans with the application of the special geometrical constructions. Three versions of the wire frame model were prepared: the nave with the remains of an apse, the nave with an entrance wall and the nave with the geometrical reconstruction of an apse. Based on wire-frame models, all surfaces of the object were defined. Both wire-frame and surface models were prepared with the use of AutoCad. The irregular surface models of Romanesque relicts were covered by natural textures of high resolution photoplans. This rendering process was made using 3Dsmax software. The visualized model of the apse was converted into VRML to make it available in the Internet. The result of the described work shows the possibility of creating detailed, irregular 3D models of objects, which meet accuracy standards of photogrammetric documentation, based only on source survey data collected for photogrammetric documentation (in the form of photoplans) purposes.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2006, 16; 75-85
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pragmatic Considerations in Song Interpretation - Construal and Background Knowledge
Autorzy:
Cichmińska, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/444912.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
cognitive poetics
construal
idealized cognitive model (ICM)
perspective
frame
Opis:
The aim of the present article is to show that such concepts from cognitive linguistics as aspects of construal, semantic frames and idealised cognitive models can be applied for the analysis of rock song lyrics. The article describes the results of a survey in which respondents interpreted lyrics of a rock song and arrived at its different interpretations, often different from the one intended by the song writer. The author attempts to account for those different interpretations, relying on concepts from cognitive linguistics and cognitive poetics.
Źródło:
Acta Neophilologica; 2007, IX; 45-52
1509-1619
Pojawia się w:
Acta Neophilologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przystosowanie samochodu IVECO do sprzęgania z naczepą typu gęsia szyja o masie całkowitej 11 ton
IVECO truck adaptation for coupling with gooseneck trailer of GVW 11 tonnes
Autorzy:
Dubowski, A. P.
Zembrowski, K.
Weymann, S.
Rakowicz, A.
Karbowski, R.
Wojniłowicz, Ł.
Potrykowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309915.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
samochód
rama
podwozie
skrzynia ładunkowa
wspornik
zaczep kulowy
model wirtualny
badania symulacyjne
sprzęg kulowy
naczepa gęsia szyja
układ hamulcowy
truck frame
chassis
loading floor
hitch ball
virtual model
simulation tests
ball coupling
gooseneck trailer
brake system
Opis:
W ramach projektu rozwojowego WND-POIG.01.03.01-00-164/09 przystosowano podwozie samochodu IVECO DAILY D35 do sprzęgania z naczepami typu gęsia szyja (NGS) o dopuszczalnej masie całkowitej 11 t. Skrzynię ładunkową samochodu badawczego zaprojektowano w taki sposób, by umożliwić zarówno sprzęganie naczepy NGS, jak i uzyskać, na wydzielonej części skrzyni ładunkowej samochodu, możliwość przewożenia sprzętu i aparatury pomiarowej. Opracowano modele wirtualne ram podwozia i nadwozia, nowy model wirtualny wspornika zaczepu kulowego, przeprowadzono badania symulacyjne. Na ramie podwozia samochodu zamontowano ramę skrzyni ładunkowej i wspornik zaczepu kulowego oraz jako opcję - stalowy stelaż z opończą ochronną. W samochodzie zostanie zamontowana nowa wersja układu hamulcowego PIMR-EBS.
In the framework of the R&D project No. WND-POIG. 01.03.01-00-164/09 adaptation of main frame chassis of IVECO DAILY D35 truck was done for coupling with gooseneck trailers (NGS) and its gross weight up to 11000 kgs. Research truck’s frame of loading floor is designed in such way that allows for coupling with NGS and in addition on subdivision of loading floor has space for caring research equipment. Virtual models of main frame chassis, frame of loading floor and support frame of hitch ball were verified in simulation tests. On IVECO DAILY D35 truck’s main frame chassis were mounted: hitch ball’s support frame, frame with loading floor and as an option steel frame with protected cover. In next months truck will be equipped with new version of PIMR-EBS braking system.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 245-248
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of changes in the strength of the space frame of the formula Student Vehicle
Analiza zmian wytrzymałości ramy przestrzennej samochodu Formuły Student
Autorzy:
Fabiś, Paweł
Leoniewski, Władysław
Czapla, Andrzej
Kler, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24084930.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
Formula Student
space frame
3D model
strength analysis
Formuła Student
rama przestrzenna
model 3D
analiza wytrzymałościowa
Opis:
The study presents the design process and analysis of the spatial structure of the Formula Student vehicle. An important issue is such a concept of the vehicle frame that it is possible to design an optimal version of the front and rear axle suspension. Therefore, an important element of the design is the correct geometry of the frame around the mounting points of the front and rear suspension, and it will allow the use of electric vehicle drive. The analysis of the current frame structure has been compared to the previous structures created in the Silesia Automotive Student Science Club. Particular attention was paid to the weight of the element and its strength properties, and these parameters received the most attention.
W opracowaniu przedstawiono proces projektowania oraz analizę struktury przestrzennej pojazdu Formuły Student. Istotną kwestią jest taka koncepcja ramy pojazdu, aby możliwe było zaprojektowanie optymalnej wersji zawieszenia przedniej i tylnej osi. Dlatego ważnym elementem konstrukcji jest odpowiednia geometria ramy wokół punktów mocowania przedniego i tylnego zawieszenia, która pozwoli na wykorzystanie napędu pojazdu elektrycznego. Analizę obecnej konstrukcji ramowej porównano z poprzednimi konstrukcjami powstałymi w Śląskim Studenckim Motoryzacyjnym Kole Naukowym. Szczególną uwagę zwrócono na wagę elementu oraz jego właściwości wytrzymałościowe i tym właśnie parametrom poświęcono najwięcej uwagi.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2023, 1; 29--36
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concerning the vector control of a squirrel-cage induction motor
Autorzy:
Firago, B.
Vasilyev, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1814042.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
induction motor
synchronous rotating frame
vector control
mathematical model
Opis:
A technique for investigation of electric drive dynamics when an induction motor operates at the direct vector control with alignment of the axis x of synchronous rotating frame x–y along the rotor flux linkage vector is presented here. Simulation results of the specific electric drive verify the faithfulness of recommended technique.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2014, 70, 34; 271--285
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda wizualizacji 3D w standardzie opengl obiektów bliskiego zasięgu
The 3D visualization method of close range objects in the opengl standard
Autorzy:
Janowski, A.
Sawicki, P.
Szulwic, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131180.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
bliski zasięg
OpenGL
GLScene
wire frame
tekstura
wizualizacja 3D
baza danych
Internet
close range
wire frame model
texture
3D visualization
database
internet
Opis:
Prezentowana autorska aplikacja "3D Visualization" jest przeznaczona do fotorealistycznej wizualizacji 3D obiektów bliskiego zasięgu. Procedura tworzenia realnych scen 3D oparta jest na bibliotece graficznej w standardzie OpenGL, oprogramowaniu Delphi 2006 Professional wzbogaconym o komponenty GLScene oraz narzędziach internetowych. Interfejs opracowanego programu jest typu MDI. Osnowę informacyjną do tworzenia wizualizacji scen 3D stanowią dane wektorowo-rastrowe i ich wzajemne relacje, otrzymane w wyniku kompleksowego fotogrametrycznego opracowania obiektów bliskiego zasięgu. Opracowany program "3D Visualization" umożliwia konstruowanie dynamicznej wizualizacji, lokalnie na pojedynczym stanowisku lub poprzez internet. W programie możliwa jest interaktywna modyfikacja sceny 3D poprzez zmianę parametrów projekcji, rotacji, translacji, skali, stanowisk kamery fotogrametrycznej, etc. Wszystkie dane związane z projektem wizualizacji zapisane zostają w pliku, w autorskim formacie VCR. Aplikacja "3D Visualization" jest funkcjonalnie zintegrowana z jednocześnie opracowaną internetową bazą danych fotogrametrycznych bliskiego zasięgu. Testowanie programu przeprowadzono na podstawie wyników analityczno-cyfrowego opracowania obiektu architektonicznego.
The main aim of 3D visualization used in close range digital photogrammetry is the reconstruction and virtual presentation of a real object. High accuracy and quality of visualization can be achieved only with 3D scenes generated on the basis of data registered in the measurement of digital images in professional photogrammetric systems or by the use of dedicated applications. The "3D Visualization" application is an example of such a solution, which uses modern methods of digital image processing, computer graphics techniques, a database system and the Internet environment. The application "3D Visualization" proposed in the study enables photorealistic 3D visualization of objects recorded in close range. The process of creating real 3D scenes is based on a graphic library in the OpenGL standard and Delphi 2006 Professional programming tools enriched with GLScene components and Internet tools. The application consists of two basic modules, "Visual Scene Maker" and "Visual Scene Viewer", which are responsible for enabling creating and viewing 3D scenes. An interface of the application is MDI (Multi Document Interface) type. Vector and raster data and their relations, which were achieved in the process of photogrammetric close range evaluation provided the basis for 3D scene visualization. Textures applied on planes defined in the wire frame model must be generated from original digital images and the OpenGl standard must be maintained. Textures must be resampled in order to achieve optimal size for presentation of 1024 × 1024 pixels. The elaborated "3D Visualization" application enables constructing a dynamic visualization on a desktop application and over the Internet. A number of functions provide interactive modification of the visualized 3D scene by changing projection, rotation, translation, scale and camera stations parameters, etc. All data connected with a visualization project are saved as a file, in VCR file format, which was elaborated especially for the application. The software "3D Visualization" is functionally integrated with an internet database for photogrammetric close range applications, which was elaborated at the same time. The application is a technologically advanced and practically tested product dedicated to VR (Virtual Reality) type presentations. The application was tested based on the results of an analytical and digital evaluation of an architectural object.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2006, 16; 239-247
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
SIMURG: A new model for the integrated assessment of sustainability
Autorzy:
Kanoglu, Alaattin
Yazicioglu, Deniz
Ozcevik, Ozlem
Erkovan, Nisa
Softaoglu, Hidayet
Ulker, Burcu
Varlier, Nazli
Yazicioglu, Ediz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091570.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
sustainability assessment
3D Cartesian System
philosophical model
frame model
organizational model
computational model
Opis:
Sustainability assessment is one of the basic issues in the agenda of public authorities and it requires practical tools to measure performance in terms of sustainable development goals. Most studies in literature deal with only one dimension of the problem of environmental components of sustainability. These studies discuss entities at only one level (cities, buildings, etc.), and one layer (green, smart, etc.) in selected dimensions. The literature includes no models that claim to provide an integrated assessment of entities’ performance in the 3D Cartesian system. The presently available models do not offer solutions that would be applicable in practice. SIMURG (A performance-based and Sustainability-Oriented Integration Model Using Relational database architecture to increase Global competitiveness of construction industry) proposes using layers and their KPI sets in the assessment process. In addition to philosophical, organisational, integrational, and computational models, this study aims to develop a lean architecture of a relational database model by eliminating ineffective solutions in the practical dimension, i.e. in the computer model. The model can be used by individuals to help them choose built environment whose characteristics match their expectations. Public authorities can utilise the model to increase the level of accountability, transparency, and legitimacy in their decision-making processes.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2022, 21, 1; 31--57
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
M learning – wykorzystanie urządzeń mobilnych w procesie kształcenia – stan bieżący, potencjał i bariery
M Learning – the use of mobile devices in educationalprocess – the currentstate, potential and barriers
Autorzy:
Komorowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/547951.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
 e-learning
nauczanie mobilne
kształcenie akademickie
model FRAME
e-learning
mobile learning academic education FRAME model
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest zaprezentowanie nowych trendów nauczania z wykorzystaniem e learningu mobilnego oraz badań ukazujących potencjał technologii mobilnych w kształceniu akademickim. Przedstawiono przegląd teorii pedagogicznych, od behawioryzmu do konektywizmu, oraz znaczenie technologii informatycznych w rozwoju kształcenia konektywistycznego. Przedstawiono przegląd badań dotyczących e learningu mobilnego, w tym model analizy racjonalnej edukacji mobilnej” (The Framework for the Rational Analysis of Mobile Education – FRAME), który zawiera aspekt urządzenia, aspekt ucznia, aspekt społeczny, technologia społeczna, element obejmujący interakcje w nauczaniu oraz użyteczność urządzenia. Każdy z sześciu wymienionych elementów został scharakteryzowany i wskazano najistotniejsze czynniki. W drugiej części artykułu przedstawiono wyniki badań ankietowych dotyczących m learningu przeprowadzonych wśród studentów i nauczycieli akademickich wybranych polskich uczelni. Zestawienie wyników tych dwóch grup respondentów pozwoliło określić preferencje w zakresie wykorzystania mobilnych usług nauczania zdalnego oraz gotowość technologiczną, poziom niezbędnej wiedzy i kwalifikacji.
The aim of this article is the presentation of the new educational ternds enhanced by mobile e-learning as well as research related to the potential of mobile technology in academic education. The first part contains a review of pedagogical theories,from behaviorism to connectivism, as well as information about the importance of information technology in the development of an education connectivity solution. A short review of research on mobile e-learning is presented. The Framework for the Rational Analysis of Mobile Education (FRAME) is desribed in the following section. FRAME consist of six elements: Device Aspect, Learner Aspect, Social Aspect, Social Technology, Learning Interactions and Device Usability. Each of the six listed items of the FRAME model was characterized and the most important factors identified and described. The next part of the article presents selected results of a survey concerning m-Learning which was conducted among students and teachers from selected Polish universities. A analysis of the results of these two groups of respondents allowed for the description of preference for the use of mobile distance learning services and technological readiness, the level of necessary knowledge and skills.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2013, 32; 97-112
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie stężenia oraz depozycji NHx w Polsce za pomocą modelu FRAME
Modelling of ammonia concentrations and deposition of reduced nitrogen in Poland with the FRAME model
Autorzy:
Kryza, M.
Błaś, M.
Dore, A. J.
Sobik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/338535.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
amoniak
depozycja zanieczyszczeń
model FRAME
Polska
stężenie zanieczyszczeń
ammonia
FRAME model
Polska
pollutant deposition
Opis:
Skuteczne zmniejszenie emisji tlenków siarki i azotu w Europie doprowadziło w ostatnich latach do zwiększenia względnego udziału amoniaku w zakwaszeniu i eutrofizacji środowiska przyrodniczego. W pracy zaprezentowano wyniki modelowania rozkładów przestrzennych stężenia oraz depozycji suchej i mokrej amoniaku w Polsce w rozdzielczości 5x5 km. W tym celu zastosowano brytyjski model FRAME, który w ostatnich latach jest przystosowywany do pracy w warunkach polskich. FRAME jest modelem typu Lagrange'a, cechującym się dużą rozdzielczością pionową (33 warstwy) oraz przestrzenną (5x5 km). Walidację modelu w odniesieniu do stężenia i depozycji NHx przeprowadzono na podstawie pomiarów punktowych oraz przez porównanie bilansu depozycji z innymi dostępnymi źródłami danych: EMEP (European Monitoring and Evaluation Program), IOŚ i IMGW. Stwierdzono dużą zgodność wyników uzyskanych za pomocą modelu FRAME z dostępnymi danymi pomiarowymi. Bilans depozycji suchej i mokrej NHx dla Polski, obliczony na podstawie danych uzyskanych za pomocą FRAME, jest zbliżony do podawanego przez EMEP i GIOŚ. Zaprezentowane w pracy wyniki badań wykazują także konieczność poprawy niektórych parametrów w polskiej wersji modelu FRAME. Dotyczy to szczególnie procesu seeder-feeder, którego efektywny wpływ na wielkość mokrej depozycji zmienia się przestrzennie.
Over the last ten years the acid and nitrogen deposition have decreased in Poland as a result of decreased emissions. However, the relative contribution of ammonia deposition shows an increasing trend. To support the national monitoring of ammonia concentration and deposition of reduced nitrogen, numerical models have been developed. Here, the gridded emissions and meteorological data for 2002 were applied to estimate the concentration and deposition of NHx for Poland with the FRAME model (Fine Resolution Atmospheric Multi-pollutant Exchange model). FRAME is a Lagrangian model with high spatial (5 x 5 km) and horizontal resolution (33 layers) and was originally developed for the United Kingdom. Because of its high spatial resolution, the model considers the seeder-feeder effect (the washout of polluted hill cloud droplets by raindrops from upper layers), which is largely responsible for enhanced wet deposition over mountainous areas. FRAME results were compared with available data from the monitoring sites and with the EMEP and IMGW/IOŚ estimates of wet and dry deposition. The results show close agreement with measurements (with R2 of 0.71 for wet deposition). Due to the fine spatial resolution of the FRAME model, the spatial distribution of NH3 concentration and NHx deposition shows a complex pattern which can not be noticed in the coarser resolution EMEP model. The FRAME national deposition budget is in close agreement with the EMEP and IMGW estimates. The modelled reduced nitrogen wet deposition is overestimated in the Tatra Mts. This is because of the more continental climate and the seeder-feeder process being less effective, if compared with the UK. This suggests that the efficiency of the seeder-feeder effect, included into the model, should vary spatially.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2007, T. 7, z. 2a; 219-230
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie niemetrycznego aparatu cyfrowego canon EOS 300D do wizualizacji 3D obiektu architektonicznego
A non-metric canon EOS 300 D camera application for architecture object 3D visualization
Autorzy:
Kwoczyńska, B.
Płaczek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130584.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
kamera
kalibracja
wizualizacja 3D
model szkieletowy
model bryłowy
architektura
camera
calibration
3D visualization
wire frame model
solid model
architecture
Opis:
W artykule przedstawiono możliwość wykorzystania niemetrycznego aparatu cyfrowego w celu pozyskania danych fotogrametrycznych służących następnie do wizualizacji 3D obiektu architektonicznego. Przedmiotem opracowania był zabytkowy Dworek w Mydlnikach, położony na terenie Akademii Rolniczej w Krakowie. Zdjęcia obiektu wykonano niemetrycznym aparatem cyfrowym CANON EOS 300D o matrycy 6.3 mln pikseli, którego kalibrację przeprowadzono przy wykorzystaniu darmowego oprogramowania Aerosys. Stereogramy zdjęć normalnych opracowano z wykorzystaniem autografu cyfrowego VSD AGH, a na podstawie otrzymanych danych fotogrametrycznych wykonano model szkieletowy i model bryłowy obiektu oraz dokonano jego wizualizacji w programie AutoCAD 2000.
This article presents the possibilities of non-metric camera application for photogrammetric data obtainment for 3D architectural object visualization. An historical building of the Cracow Agricultural University in Mydlniki was studied. Photographs of the objects were taken with a Canon EOS 300 D camera with a 6.3 megapixels matrix and a EFS 18-55f/3.5 – 5.6 removable lens. For the studies, two series of photos were taken. The first was taken from the tripod (support stand), and the second one by hand. Each of series was taken without changes of internal orientation of the camera and the resolution was 3072×2048. The orientation of the photos was similar to normal photos. Stations for five bases were chosen in a similar manner for the ordering fragments of the elaborated object from a distance of 15.0 m. The base of the photos (1.5m) was designed by the accuracy of elaborating and stereo-visualization conditions. Control points were symmetrical on the all elevations of the object. There were unequivocal details. Control points coordinates were designed by “non-mirror tachymetry” in a common system for digital elaboration of the object. The camera was calibrated by Aerosys software. Standard internal orientation elements and additional enhanced parameters for systematic errors of the digital image were designed. Orientation elements were designed in two stages by: Direct Linear Transformation and Close Range Camera Calibration – Aerosys modules. The results were used in orientation of the stereopairs process. 8 normal stereopairs were elaborated by Video Stereo Digitizer "VSD-AGH" and were then performed based on a photogrammetric data skeleton (wire frame) and solid model of the object. The mean square error of points coordinates in past absolute orientation and mean error of control points coordinates (X, Y, Z) based on two series of photos orientations (results in the tables) were taken for the accuracy value. Finally, for VSD elaboration, stereopairs taken from a tripod of higher accuracy were chosen. Complex photogrammetric elaboration to give necessary vector and raster data and their mutual relations formed the basis of this elaboration. Visualization of this object was archived in AutoCad 2000 software. The performed research affirmed the utility of the non-metric digital camera Canon EOS 300D for 3D visualization of architectural objects.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2006, 16; 395-402
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Noise sensitivity of selected kinematic path following controllers for a unicycle
Autorzy:
Libal, U.
Płaskonka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200552.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wheeled mobile robots
path following
Serret-Frenet frame
model-based control
nonlinear control systems
nonholonomic constraints
probabilistic robotics
Opis:
In the paper a path following problem for a wheeled mobile robot of (2,0) type has been considered. The kinematic model of the robot was derived with respect to the Serret-Frenet frame. Two kinematic control algorithms - Samson and Morin-Samson - have been tested taking into account their sensitivity to a white noise with a zero mean appearing in the one of state variables. The properties of path following errors have been analysed using statistical techniques. The conclusions related to an acceptable level of noise and a range of applicability of the presented algorithms have been reached.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 1; 3-13
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the structure of the frame of a trailer for transport of bales of compressed straw in the aspect of minimalization of materials and energy consumption
Autorzy:
Lodwik, D.
Pietrzyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410752.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
energy minimization
environmental protection
frame
model
MES
Opis:
The article presents the development of a structure model and numerical analysis of the trailer frame assembly intended for transporting bales of compressed straw, which may be a potential source of cheap and ecological energy. The aim of the analysis was to minimize the use of construction materials (reduction of the total weight), simplification of manufacturing technology, and thus energy savings in the production and operation. The aforementioned aspects also play a key role in environmental protection issues. The digital models of frame assemblies were made and subjected to static strength analysis. The structure was evaluated in terms of strength, based on the calculations made using the finite element method. The distribution of simulation parameters in the area of the tested structure made it possible to partially optimize the load-bearing system of the trailer, due to the adopted decision criterion in the form of reduction of the total weight and simplification of the structure, while meeting the limitations resulting from the values of stresses, displacements, safety factor in the admissible range.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2018, 7, 1; 37-42
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elastic buckling of a triangular frame subject to in-plane tension
Autorzy:
Magnucki, K.
Milecki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949273.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
triangular frame
elastic buckling
critical load
mathematical model
Opis:
The paper is devoted to elastic buckling of a symmetrical triangular frame under tensile in-plane load. Three mathematical models of the triangular frame are formulated. The first model deals with the pre-buckling state, the second one with the in-plane buckling state, and the third one with the lateral buckling state of the frame. The FEM-numerical model of the frame is formulated and the critical loads are calculated. The comparison of the results obtained in the analytical and numerical-FEM analysis is presented in tables and graphs in figures.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 3; 581-591
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies