- Tytuł:
-
Zachowania i preferencje komunikacyjne mieszkańców Warszawy w kontekście zmian społeczno-ekonomicznych w latach 1993–2015
Inhabitants of Warsaw mobility preferences and behavior in the context of socio-economic transformations between 1993–2015 - Autorzy:
- Zawieska, J.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/192748.pdf
- Data publikacji:
- 2017
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
zachowania komunikacyjne w miastach
preferencje komunikacyjne
polityka transportowa
transport zrównoważony
mobility behavior
mobility preferences
transport policy
sustainable transport - Opis:
-
Systemy transportowe w dużych miastach są coraz bardziej
obciążone, a kongestia i związane z nią negatywne efekty są istotną
barierą rozwoju społeczno-ekonomicznego terenów zurbanizowanych.
Jednym z wyzwań współczesnej polityki transportowej jest zmiana
preferencji komunikacyjnych w miastach. Podstawą takich działań
jest odpowiednia analiza tego zagadnienia i zrozumienie czynników
wpływających na zmiany mobilności mieszkańców miast. Preferencje
komunikacyjne są zależne od szeregu zjawisk ekonomicznych, społecznych
i geograficznych. Celem poniższego artykułu jest analiza zachowań
komunikacyjnych mieszkańców Warszawy w latach 1993–2015
oraz ocena stopnia realizacji koncepcji zrównoważonej mobilności,
zwłaszcza w kontekście zmian społeczno-ekonomicznych zachodzących
w tym samym okresie. Artykuł omawia wyniki Warszawskich
Badań Ruchu, kompleksowych, cyklicznych badań wykonywanych
od roku 1993 do roku 2015. Jednocześnie przeprowadzono analizy
zmian wybranych wskaźników społecznych oraz ekonomicznych zachodzących
w Warszawie oraz kształtujących mobilność mieszkańców.
Przeprowadzone analizy wykazują, że w kontekście wielu przemian społeczno-
gospodarczych, niekorzystnych z punktu widzenia założeń koncepcji
transportu zrównoważonego, w Warszawie cały czas w podziale
intermodalnym utrzymuje się wysoki udział transportu publicznego,
a działania miasta wspierające ten proces należy ocenić pozytywnie.
W artykule zaznaczono również problemy i wyzwania dotyczące rozwoju
zrównoważonego systemu transportowego w Warszawie i dalszych
zmian w preferencjach komunikacyjnych mieszkańców.
Growing congestion in cities is a very difficult problem and one of the main barriers for socio-economic development of urban areas. Change of travel behaviour and preferences of cities’ inhabitants is considered as a very significant challenge of transport policies. These mobility patterns are correlated inter alia with various economic, social and geographic indicators. The main target of this article is the analysis of Warsaw citizens travel behaviour and mobility preferences between 1993–2015, particularly with regard to the socio-economic changes that occurred in Warsaw in the same period. Article gives a comprehensive overview of the Warsaw Traffic Survey, conducted periodically from 1993 to 2015. The article also presents the analysis of changes of given social and economic indicators that also have impact on mobility patterns. The result of the survey shows that in the context of various socio-economic transformations in Warsaw, disadvantageous in terms of implementation of the sustainable transport concept, the current modal split in the capital of Poland should be positively evaluated. Nevertheless, the article also indicates the main problems and further challenges in developing sustainable transport system in Warsaw. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 3; 17-23
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł