Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "microprocessor control" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Development of control system of hydraulic press based on Zelio Logic controller
Razrabotka sistemy upravlenija gidravlicheckim processom na osnove kontrollera Zelio Logic
Autorzy:
Verkhovodov, O.
Karpuyk, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793368.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
control system
Zelio Logic model
hydraulic press
technological operation
algorithm
microprocessor control unit
microprocessor control system
software
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Single – axis sun tracking unit with sensor control
Autorzy:
Bugała, A.
Frydrychowicz-Jastrzębska, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97565.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
tracking system
spatial orientation
photovoltaics
inclination angle
microprocessor control
Opis:
The results of experimental verification of considerations conducted in [3] are presented, in terms of application single – axis tracking units, to increase the efficiency of the photovoltaic conversion, in comparison with fixed systems optimally oriented. The design and physical realization of a measurement stand is presented. A photovoltaic module inclination angle correlation algorithm, for a selected location and a measurement period, is described. The measurements were conducted in natural lighting conditions for different weather conditions. The current – voltage and power – voltage characteristics were compared for a fixed and vertically variable configuration. The value of the electric energy generated by tested photovoltaic modules in both cases was determined.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2015, 13; 414-422
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mikroprocesorowy system sterowania pulsacją doju maszynowego krów
Microprocessor control system for the pulsation of machined cow milking
Autorzy:
Juszka, H.
Tomasik, M.
Lis, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288562.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
aparat udojowy
pulsacja
sterowanie mikroprocesorowe
milking apparatus
pulsation
microprocessor control
Opis:
Przedstawiony system wyznacza wartości sygnałów sterujących pulsacją doju na podstawie informacji z czujnika natężenia wypływu mleka ze strzyka krowy. Na bazie wyznaczonego algorytmu sterowania zaprogramowano sterownik mikroprocesorowy z aplikacją logiki rozmytej. Testy systemu sterowania potwierdziły poprawność jego działania.
The presented system determines values of signals controlling cow milking pulsation on the basis of information from sensor measuring intensity of milk flow from cow teat. A microprocessor controller with fuzzy logic application was programmed on the basis of specified control algorithm. Control system tests confirmed correctness of its operation.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 1, 1; 243-249
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rodzaju skrzyni biegów na parametry pracy silnika spalinowego
Influence of the type of gearbox on the combustion engine operating parameters
Autorzy:
Pawelski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270013.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
układ napędowy
silnik spalinowy
sterowanie mikroprocesorowe
drive system
combustion engine
microprocessor control
Opis:
Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych układów napędowych z różnymi skrzyniami biegów, możliwymi do zastosowania w tym samym samochodzie i określono wpływ ich konstrukcji na pracę silnika spalinowego. Zaproponowano metodę postępowania przy opracowaniu sterownika skrzyni biegów. Metoda ta jest na tyle uniwersalna, że może być wspólna dla napędów niekonwencjonalnych i w niewielkim stopniu zależna od rodzaju zastosowanej przekładni bezstopniowej: automatycznej, CVT, elektrycznej, z równoległym przepływem mocy bądź stopniowej, dwusprzęgłowej DSG.
The paper presents the results of simulation studies of drive systems with different gearboxes that can be used in the same car and the effect of their construction on the functioning of a combustion engine. A method was suggested how to proceed with the construction of the gearbox The method is so versatile that it can be used for all unconventional drives and it is almost completely independent of the type of the continuously variable transmission used: automatic, CVT, electrical, with a parallel power flow or double-clutch gradual DSG.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2012, R. 17, z. 4; 43-53
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
About Implementation of IEC 61131-3 IL Function Blocks in Standard Microcontrollers
Autorzy:
Chmiel, M.
Mocha, J.
Hrynkiewicz, E.
Polok, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226742.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
central processing unit
programmable logic controller
microprocessor control
microprogramming
programming languages
language operators
Opis:
The paper presents considerations on implementation of function blocks of the IL language, as fragments of control programs that use these blocks. Subsequently, the predefined function blocks of the IL language have been applied to implementation in a Central Processing Unit for a programmable controller based on standard microcontroller from such families as MCS-51, AVR and ARM with the Cortex-M3 core. The considerations refer to the IL language revision that is fully compliant with the IEC-61131-3 standards. The completed theoretical analysis demonstrated that the adopted method of the module description is really reasonable and offers substantial advantages as compared to direct calls of function modules already developed as subroutines. Also the executed experiments have proved the feasibility to arrange central units of programmable controllers on the basis of standard microcontrollers and such central units may be competitive to compact CPUs available on the market for typical PLCs.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2014, 60, 1; 42-46
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie mikroprocesorowego sterowania temperaturą i wilgotnością w oborze
Modelling of microprocessor system controlling the air temperature and relative humidity in a cattle barn
Autorzy:
Juszka, H.
Tomasik, M.
Bochnia, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238659.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
obora
mikroklimat
sterowanie mikroprocesorowe
temperatura
wilgotność
cattle barn
microclimate
microprocessor control
temperature
humidity
Opis:
Analizowano czynniki kształtujące mikroklimat w budynkach dla bydła. Wybrano dwa najważniejsze parametry: temperaturę i wilgotność. Przedstawiono model systemu sterowania temperaturą i wilgotnością w oborze. Model bazuje na elektronicznych urządzeniach pomiarowych i sterujących. Na skonstruowanym stanowisku badawczym, stanowiącym zamknięte po-mieszczenie, wykonano pomiary temperatury i wilgotności powietrza. Sterowanie i regulacja odbywa się za pomocą sterownika mikroprocesorowego.
Factors creating the microclimatic conditions in the cattle barns were analyzed. Two most important parameters were considered: the temperature and relative humidity of air. The model of system controlling air temperature and relative humidity inside a cattle barn was presented. Model is based on electronic, measuring and steering devices. The air temperature and relative humidity were determined on measuring stand designed in form of a closed space. Microprocessor system was applied to control and steering of both selected parameters.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 4, 4; 103-109
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Power supply unit for the excitation of a synchronous motor with a reactive power regulator
Blok zasilania wzbudzenia silnika synchronicznego z regulatorem mocy biernej
Autorzy:
Hyla, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1361841.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
synchronous motor
reactive power compensation
microprocessor control
silnik synchroniczny
kompensacja mocy biernej
sterowanie mikroprocesorowe
Opis:
W artykule przedstawiono kompletny blok zasilania wzbudzenia silnika synchronicznego z bezstycznikowym obwodem wzbudzenia. Zaimplementowane w nim algorytmy kontroli rozruchu pozwalają na wykonanie rozruchu silnika w optymalnym czasie według zadanych parametrów. Wbudowany mikroprocesorowy regulator mocy biernej umożliwia wykorzystanie silnika jako elementu wykonawczego nadrzędnego układu kompensacji. System łączności udostępnia wielotorową współpracę z urządzeniami zewnętrznymi.
The article features the development of a complete power supply unit for the excitation of a synchronous motor with a non-contact excitation circuit. The implemented algorithms for start-up control allow to start the motor in optimal time according to the set parameters. The embedded microprocessor reactive power regulator enables to use the motor as an execution element of the superior compensation system. The communication system enables multiple co-operation possibilities with external devices.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2015, 53, 1; 17-21
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania symulacyjne pojazdu szynowego wyposażonego w sprężyny pneumatyczne RX-1965 i RX-1974 z zastosowaniem mikroprocesorowego sterowania wysokością sprężyny
Simulation tests of the rail vehicle equipped with the air springs RX-1965 and RX-1974 with using a microprocessor control of the spring height
Autorzy:
Kaluba, Marian
Bryk, Karol
Łukaszewski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34595970.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
badania symulacyjne
pojazd szynowy
sprężyna pneumatyczna
sterowanie mikroprocesorowe
simulation tests
rail vehicle
pneumatic spring
microprocessor control
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję oraz komputerowy model wybranych rozwiązań konstrukcyjnych pojazdu z zawieszeniem pneumatycznym aktywnie sterowanym. Zamodelowano dwie wersje sprężyn pneumatycznych (RX-1965, RX-1974) wraz z obciążającymi je masami i układem sterującym ich wysokością. Opracowano model pojazdu szynowego (wagon pomiarowy typu pasażerskiego) z zastosowaniem modeli w/w sprężyn pneumatycznych sterowanych przez układ mikroprocesorowy. Opracowany model wagonu pomiarowego umożliwia badania symulacyjne przypadków zdarzeń występujących w eksploatacji. Przeprowadzono wielowariantowe analizy symulacyjne: badania na prostych odcinkach toru, na łukach torowych zwichrowanych i z przechyłką oraz z zadaną wysokością podłogi pojazdu. Analizy dynamiczne przeprowadzono w systemie SIMPACK 9.5, który jest jednym z aktualnie wiodących systemów wykorzystywanych do symulacji zachowania dynamicznego pojazdów szynowych. Opracowany model wagonu pomiarowego umożliwiał badania symulacyjne przypadków zdarzeń występujących w eksploatacji.
The paper presents the concept and the computer model of the selected constructional solutions of vehicle with the actively controlled air suspension. Two version of air springs (RX-1965, RX-1974) with the masses loading them and their height control system are modeled. The model of rail vehicle (measuring wagon of passenger type) is developed with using the models of the above mentioned air springs controlled by the microprocessor system. The developed model of the measuring wagon enable the simulation tests of the events that occur during exploitation. The multivariate simulation analysis are conducted: tests on the straight sections of track, on the twist and tilt track curves and with the set height of vehicle floor. The dynamic analyses are performed in SIMPACK 9.5 system, which is one of the current leading systems used to simulation of rail vehicles dynamic behavior. The developed model of measuring wagon enabled the simulation tests of the cases of events occurring during exploitation.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 4; 41-46
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of an integrated laboratory control system for a dual - fuel diesel engine
Autorzy:
Śmieja, M.
Wierzbicki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246809.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
biogas
diesel engine
dual-fuel feed system
microprocessor engine control system
Opis:
The need to limit greenhouse gases emissions and to increase the share of renewable fuels in the general energy balance forces people to look for new alternative energy sources. Methane or biogas, in which methane is the main combustible component, is one of such fuels, which is believed to be a promising diesel engine fuel. It is worth emphasizing that biogas might be believed to be one of the cleanest fuels due to the fact that it can be produced from waste, which in normal conditions decomposes releasing methane into the atmosphere. Methane (biogas) combustion in diesel engines requires a dual-fuel feed system, in which the liquid fuel initiating auto-ignition will be injected into the combustion chamber. It comes as a consequence of a relatively high spontaneous combustion temperature of methane, which is not able to self-ignite in the chamber without an external source of ignition. This article presents a concept of constructing an integrated laboratory control system, which will provide optimal feed control of complex composition gaseous fuel and of the injection of an appropriate pilot dose of a liquid fuel into the combustion chamber. The solution proposed to control a dual-fuel diesel engine, which was mounted on the test bed, enables performing comprehensive diesel engine research, ensuring not only stable working conditions for the engine, but also granting an opportunity to smoothly regulate the composition of the artificial biogas which feeds the engine and to control basic parameters of the liquid fuel pilot dose.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 3; 451-458
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prototype of electric bus of AMZ Kutno
Autorzy:
Pawelski, Z.
Maciejczyk, A.
Wróbel, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244239.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
electric bus
electric drive system
electric motor
inverter
microprocessor control system
pack of batteries
batteries management system
supercapacitor
energy recuperation system
Opis:
The article discusses the prototype bus AMZ Kutno electrically driven. The aim of the project prototype electric powered bus was appointed a consortium consisting of AMZ Kutno and Department of Vehicles and Fundamentals of Mechanical Engineering of Technical University of Lodz. As a subcontractor prototype solutions involved: for battery power BMZ Gliwice, and for the control system ENIKA Lodz. The prototype bus with complete drive system is an entirely polish construction. The paper presents assumptions for the construction of a prototype electric drive system. It describes the criteria for the selection of the engine. Was analysed the available parameters of electric motors. Adopted electric motor is discussed in detail in terms of its performance characteristics. Required performance characteristics of electric motor shown in figure. The considerations taken into account and the aspect of the selection of the inverter and the microprocessor control system control the amount of energy in batteries and supercapacitors, depending on the instantaneous energy demand and the expected driving performance. Was compared the parameters of available batteries and set them the necessary capacity. It has been specified parameters of adopted battery pack. Was described the role and selection of supercapacitors in energy recuperation system provided. The assumptions were supported by the necessary calculations.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 1; 197-204
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostics and monitoring of microprocessor-controlled excitation power supply unit for synchronous motors
Diagnostyka i monitorowanie pracy mikroprocesorowo sterowanego bloku zasilania wzbudzenia silnika synchronicznego
Autorzy:
Hyla, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1361379.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
synchronous motor
excitation current control
reactive power controller
microprocessor control
remote control
monitoring
silnik synchroniczny
sterowanie prądem wzbudzenia
regulator mocy biernej
sterowanie mikroprocesorowe
zdalne sterowanie i monitorowanie
Opis:
This article presents a excitation power supply unit for synchronous motors with a microprocessor control system. The theoretical basics of reactive power regulation with a synchronous motor and influence of load on the permissible operating range are discussed. The possibilities of controlling the motor by a microprocessor system in the developed device during asynchronous start-up and synchronous operation are presented. The ability to monitor and record the status of the drive, which allows us to analyze the sequence of events in case of emergencies, is also presented. Dedicated software for diagnostic and service operation is demonstrated. The selected diagnostic functionality is also discussed.
W artykule przedstawiono blok zasilania wzbudzenia silników synchronicznych z mikroprocesorowym układem sterowania. Omówiono podstawy teoretyczne regulacji mocy biernej za pomocą silnika synchronicznego oraz wpływ obciążenia na dopuszczalny obszar pracy. Przedstawiono możliwości sterowania silnikiem przez system mikroprocesorowy opracowanego urządzenia podczas rozruchu asynchronicznego i pracy synchronicznej. Zaprezentowano możliwości monitorowania i rejestracji stanu pracy napędu pozwalające na analizę sekwencji zdarzeń w przypadku wystąpienia stanów awaryjnych. Przedstawiono dedykowane oprogramowanie diagnostyczno-serwisowe. Omówiono wybrane funkcje diagnostyczne.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2017, 55, 1; 19-25
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of voice messages generators in the integrated control and supervision systems installed in laboratory rooms
Wykorzystanie generatorów komunikatów głosowych w zintegrowanych systemach sterowania i nadzoru w pomieszczeniach laboratoryjnych
Autorzy:
Buczaj, M.
Sumorek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/791964.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
control system
supervising system
integrated control
voice message
logic controller
microprocessor based system
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mikrosterowniki w procesach hodowlanych
Microcontrollers in breeding processes
Autorzy:
Juszka, H.
Tomasik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291350.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
sterowanie automatyczne
sterownik mikroprocesorowy
zadawanie pasz
automatic control
microprocessor controller
feed treatment
Opis:
W pracy przedstawiono propozycję rozwiązań technicznych polegających na wprowadzaniu automatyzacji do zmechanizowanych procesów produkcji zwierzęcej. Bazując na zmechanizowanych procesach: zadawania pasz, usuwania odchodów, czy procesach wentylacji pomieszczeń zaproponowano dalsze udoskonalanie obsługi poprzez wdrażanie mikroprocesorowych systemów sterowania. Zastosowanie programowalnego sterownika mikroprocesorowego (PLC) pozwala na dostosowanie systemów sterujących procesami technologicznymi do zaplanowanych zadań, uwarunkowanych technologią. Ponadto istnieje pełny dostęp do programu źródłowego, co pozwala na jego modernizację i rozwój.
The paper presents a suggestion of technical solutions involving introducing of automation to mechanised animal production processes. Based on following mechanised processes: feed treatment, droppings removal, or room ventilation processes, the researchers have proposed further service improvement by introduction of microprocessor control systems. Application of programmable microprocessor controller (PLC) allows to adjust systems controlling technological processes to planned tasks, conditioned by technology. Moreover, a full access to the source application is provided, which allows its modernisation and development.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 5, 5; 101-107
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mikroprocesorowy układ sterowania 3-fazowego falownika napięcia MSI
Microprocessor control system for three-phase voltage inverters
Autorzy:
Legutko, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155421.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
falownik napięcia
układ sterowania
mikroprocesor
voltage inverter
control system
microprocessor
digital signal processor
Opis:
W artykule zaprezentowano mikroprocesorowy układ sterownika 3-fazowego falownika napięcia wykonany na bazie karty z procesorem sygnałowym. Dzięki zastosowaniu jednostki obliczeniowej typu DSP, układ sterowania charakteryzuje się wysoką wydajnością, co umożliwia realizację złożonych algorytmów sterowania w czasie rzeczywistym. Bogata architektura wewnętrzna procesora DSP zapewnia łatwą i szybką rozbudowę układu, dzięki czemu możliwe jest jego zastosowanie w różnych aplikacjach przemysłowych.
A control system for a 3-phase voltage inverter using DSP TMS320F28335 (Fig. 1) is the subject of the paper. The paper presents the microprocessor control system (Fig. 8) consisting of: a processor card, a keyboard interface with VFD display and a base board with high speed fiber optic transmitters (Fig. 6). The microprocessor control system was designed according to the requirements for a three-phase inverter (Fig. 2). The control method was verified by a universal laboratory in the Department of Power Electronics, Electrical Drives and Robotics of the Silesian University of Technology. Due to application of a floating point DSP (digital signal processor) unit, the system is characterized by the high efficiency, which enables it to realize complicated control algorithms in real time. The open microproces-sor control system architecture providing easy and fast development makes it possible to apply this system to industry. The microprocessor control system with a DSP unit is used for realiza-tion of complex control algorithms, e.g. the ones described in [1, 2].
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 7, 7; 721-724
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New possibilities of railway traffic control systems
Новые возможности систем управления железнодорожным движением
Autorzy:
Liudvinavičius, L.
Sładkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374201.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
code transmitter
microprocessor
train traffic control center
dispatcher
nadajnik kodowy
mikroprocesor
centrum sterowania ruchem pociągów
dyspozytor
Opis:
This article analyses the train traffic control systems in 1435 mm and 1520 mm gauge railways. The article analyses the aspects of train traffic control and locomotive energy saving by using the coordinates of track profile change that have been received from GPS. In the article, achievements of Lithuanian railways (LG) in the area of train traffic control optimisation are presented.
В статье рассматриваются системы управления движением поездов, следующих по железнодорожным линиям, ширина колеи которых составляет 1435 мм и 1520 мм. В статье рассматриваются энергосберегающие аспекты использования систем управления движением поездов и локомотивов, при использовании координат профиля железнодорожного пути, полученных от GPS. Встатье представлены достижения «Литовских железных дорог» (LG) в сфере оптимизации управления движением поездов
Źródło:
Transport Problems; 2016, 11, 2; 133-142
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies