Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "micro-jet" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 35
Tytuł:
Acicular Ferrite in Micro Welding Technologies
Ferryt AF w technikach mikro-spawalniczych
Autorzy:
Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Hadryś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350808.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
microwelding
laser
micro-jet cooling in welding
weld
metallographic structure
acicular ferrite
mikrospawanie
spawanie z chłodzeniem mikrojetowym
spoiny
struktura metalograficzna
ferryt iglasty
Opis:
Laser is widely applied in micro welding. Apart from that method, welding with micro-jet cooling could be treated as another important method for thin structure welding. Until that moment micro-jet technology is not very popular. An article presents actual information about innovate welding technology with micro-jet cooling in comparison with standard laser welding. There were given information about influence of both micro welding method on metallographic structure of thin steel welds. Amount of AF was tested in two cases.
Laser jest szeroko stosowany w mikro-spawaniu. Oprócz tej metody, spawanie z chłodzeniem mikrojetowym powinno być traktowane jako ważna metoda spawania cienkościennych konstrukcji. W artykule przedstawiono innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikrojetowym w porównaniu do spawania laserowego. Uzyskano informacje o wpływie obu metod na strukturę metalograficzną stalowych cienkościennych konstrukcji. Zawartość ferrytu AF była porównana w obu przypadkach.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 581-583
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advantages of new micro-jet welding technology on weld microstructure control
Zalety nowej technologii spawania mikrojetowego dotyczące kontroli mikrostruktury spoiny
Autorzy:
Piwnik, M.
Węgrzyn, T.
Wieszała, R.
Hadryś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374791.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
micro-jet cooling
MIG welding
steel welding structure
chłodzenie mikro-jet
spawanie MIG
struktura spawania stali
Opis:
An innovative apparatus to welding process with micro-jet cooling of the weld made it possible to carry out technological tests, which have proved theoretical considerations about this problem. This project gives real opportunities for professional development in the field of welding with controlling the parameters of weld structure. These tests have proved that the new micro-jet technology has the potential for growth. It may be great achievement of welding technology in order to increase weld metal strength. The new technology with micro-jet cooling may have many practical applications in many fields, for example such as in the transport industry or to repair damaged metal elements. The advantages of the new device over the traditional system are the ability to control the structure of the weld, the weld mechanical performance increases and improve the quality of welded joints
W artykule przedstawiono innowacyjną technologię spawania z wykorzystaniem chłodzenia mikrojetowego dla połączeń spawanych konstrukcji samochodowych. Przedstawiono rozważania teoretyczne i kierunki rozwoju oraz wyniki przeprowadzonych prób technologicznych. Wykazano, że ta innowacyjna technologia jako pierwsza na świecie daje realne możliwości kontrolowania parametrów struktury spoiny w trakcie realizacji procesu spawalniczego. W przyszłości będzie możliwe uzyskanie określonej struktury spoiny bez dodatkowej obróbki, co znacznie skróci czas przygotowania wyrobów, a także poprawi jakość spoiny np. przez wzrost wytrzymałości. Nowa technologia mikrojetowa może mieć dużo praktycznych zastosowań w wielu dziedzinach, takich jak przemysł transportowy, lub może być wykorzystana do naprawy uszkodzonych elementów metalowych w tym wałów maszynowych. Zaletami nowego urządzenia w porównaniu z systemem tradycyjnym są możliwość sterowania strukturą spoiny, polepszenie parametrów mechanicznych spoiny i poprawa jakości złącz spawanych. ves real opportunities for professional development in the field of welding with controlling the parameters of weld structure. These tests have proved that the new micro-jet technology has the potential for growth. It may be great achievement of welding technology in order to increase weld metal strength. The new technology with micro-jet cooling may have many practical applications in many fields, for example such as in the transport industry or to repair damaged metal elements. The advantages of the new device over the traditional system are the ability to control the structure of the weld, the weld mechanical performance increases and improve the quality of welded joints.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 2; 47-54
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
AHSS steel welding with micro-jet cooling in mobile platforms
Autorzy:
Węgrzyn, Tomasz
Szczucka-Lasota, Bożena
Piwnik, Jan
Jurek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841209.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
AHSS steel
mobile platforms
civil engineering
transport
micro-jet cooling
stal AHSS
platforma mobilna
inżynieria lądowa
chłodzenie mikrostrumieniowe
Opis:
This paper focuses on the weldability of advanced high-strength steels (AHSS), commonly used by the automotive industry and civil engineering. These steels have found application in the construction of mobile platforms mounted on vehicles. AHSS significantly outperform other materials when it comes to performance flexibility and mass reduction potential. This article verifies whether the application of micro-jet cooling technology during the welding process might help to overcome these issues. The aim of this article is to choose welding parameters in the process with micro-jet cooling to obtain the best mechanical properties of the welded structure (elongation). The best welding parameters for these difficult-to-weld constructions are presented in detail.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 1; 131-139
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktualizacja oceny ryzyka zawodowego po zastosowaniu chłodzenia mikrostrumieniowego do procesu natryskiwania cieplnego
Updating of theoccupational risk evaluation after the application of micro-jet cooling in the process of thermal spraying
Autorzy:
Hadryś, D.
Szczucka-Lasota, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370894.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Tematy:
natryskiwanie cieplne
chłodzenie mikrostrumieniowe
ryzyko zawodowe
thermal spraying
micro-jet cooling
occupational risk
Opis:
Natryskiwanie cieplne jest jedną z technik wytwarzania powłok z różnych materiałów na podłożach z różnych materiałów (głównie metalowych). Podczas realizacji tego procesu na stanowisku pracy obecnych jest wiele zagrożeń. Ryzyko zawodowe wynika z tych zagrożeń, a te zależą w dużej mierze od metody natryskiwania cieplnego, używanych materiałów podstawowych oraz materiałów dodatkowych, itp. W zależności od metody natryskiwania cieplnego, operator procesu ma do czynienia z różnego rodzaju zagrożeniami. Część z tych zagrożeń obecna jest podczas natryskiwania cieplnego niezależnie od wybranej metody. Istnieją jednak zagrożenia, które mają miejsce przy tylko niektórych metodach natryskiwania cieplnego. W związku z obecnością zagrożeń realizacja procesu natryskiwania cieplnego związana jest z pewnym ryzykiem, którego analiza prowadzi do jego oszacowania w zależności od okoliczności. Okolicznością taką może być na przykład wprowadzenie nowej metody natryskiwania cieplnego. W niniejszym artykule przedstawiono opracowanie ryzyka zawodowego na przykładzie metody HVOF (High Velocity Oxy Fuel). Porównano ryzyko zawodowe operatora procesu natryskiwania cieplnego metodą HVOF z ryzykiem zawodowym operatora procesu natryskiwania cieplnego metodą HVOF z chłodzeniem mikrostrumieniowym.
Thermal spraying is one of the techniques for producing coatings of various materials on substrates of various materials (mainly metal). Many threats are present in the workplace during this process. Occupational risk results from these threats and these depend largely on the method of thermal spraying, used primary materials and auxiliary materials. Depending on the method of thermal spraying, the process operator has to deal with various types of hazards. Some of these hazards are present during thermal spraying regardless of the method chosen. However, there are risks that occur only with some methods of thermal spraying. Due to the presence of hazards, the implementation of the thermal spraying process is associated with a certain risk, the analysis of which leads to its estimation depending on the circumstances. Such a situation may be the introduction of a new method of thermal spraying. This article presents the development of occupational risk using the HVOF (High Velocity Oxy Fuel) method. The occupational risk of the HVOF spraying operator with the occupational risk of the HVOF spraying process operator with micro-jet cooling were compared.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2018, 1(14); 49-59
1895-3794
2300-0376
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aluminum alloys welding with micro-jet cooling in busducts
Spawanie stopów aluminium w szynoprzewodach z zastosowaniem chłodzenia mikro-strumieniowego
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Krzysztoforski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115176.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
spawanie
chłodzenie mikrostrumieniowe
struktura metalograficzna
przewód szynowy
wytrzymałość
przewodność elektryczna
welding
micro-jet cooling
metallographic structure
busduct
mechanical resistance
conductivity
Opis:
Aluminium alloys were used in many structural applications, including the civil engineering field. The innovative technology of welding with micro-jet cooling was tested and the effects were reported. The main information is given on the parameters of aluminum welding with the micro-jet cooling process. Information was also reported on the influence of various micro-jet parameters on the metallographic structure. Subsequently, metallographic and certain physical properties of welding structures (for example, mechanical resistance, electrical conductivity) were tested. Aluminum alloys are lightweight and resistant to corrosion in the natural and aquatic environment, which is why they are a suitable material for responsible structures (in the construction of ships, vehicles, electrical conductors). This article focuses on the mechanical and electrical properties of busduct welds made with the micro-jet cooling pioneering technology.
Stopy aluminium były wykorzystywane i zastosowane w wielu konstrukcjach, w tym dla potrzeb inżynierii lądowej. Przetestowano innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikro-strumieniowym i przedstawiono wyniki badań. Główne informacje dotyczą parametrów spawania aluminium z chłodzeniem mikro-strumieniowym. Podano również informacje o wpływie różnych parametrów chłodzenia mikro-strumieniowego na strukturę stopiwa. Sprawdzono strukturę spoin i pewne właściwości fizyczne złączy spawalniczych (na przykład wytrzymałość na rozciąganie i przewodność elektryczną). Stopy aluminium są lekkie i odporne na korozję w środowisku naturalnym i wodnym, dlatego są odpowiednim materiałem na odpowiedzialne konstrukcje (w budowie statków, pojazdów, szynoprzewodów). W tym artykule skupiono się na właściwościach mechanicznych i elektrycznych spoin szynoprzewodów wykonanych z użyciem pionierskiej metody chłodzenia mikro-strumieniowego.
Źródło:
Welding Technology Review; 2019, 91, 2; 24-30
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Behavior of damaged TBM tunnel under MJS and Micro-disturbance grouting treatment: a case study
Autorzy:
Feng, Shi
Yang, Yijun
Jiang, Yexiang
Li, Yongdi
Yao, Lianghao
Chen, Xiaolong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312101.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
system strumieniowy metra
tunel
uszkodzenie
TBM
technologia
iniekcja mikrozakłóceniowa
naprawa
metro jet system
damage
tunnel boring machine
tunnel
micro-disturbance grouting
technology
treatment
Opis:
The operating subway tunnel is often damaged due to excessive deformation in China. In order to ensure the safe for operation, remediation and protection measures must be taken, especially in soft soil areas. This paper presents a case study on remedial scheme of damaged TBM (Tunnel Boring Machine) tunnel adjacent to excavation combining with MJS (Metro Jet System) and micro-disturbance grouting technology in Hangzhou, China. The track bed settlement, horizontal displacement and convergence of the TBM tunnel caused by MJS and micro-disturbance grouting construction were analyzed and discussed. The results showed the characteristics of soil layer under the tunnel have significant influence on the treatment effect. Even if multiple grouting was adopted, the treatment failure may occur under the combination action of external loads such as traffic load or surcharge load, which should be considered when civil engineers design remediation scheme. The results can provide practical experience and guidance for similar treatment scheme of damaged TBM tunnel.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 339--352
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coefficient of restitution and plastic strain for impact of elements welded with micro-jet cooling
Współczynnik restytucji i odkształcenie plastyczne przy uderzeniu elementów spawanych z chłodzeniem mikrojetowym
Autorzy:
Hadryś, D.
Piwnik, J.
Węgrzyn, T.
Łazarz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375450.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
restitution coefficient
micro-jet welding
car body parts
współczynnik restytucji
spawanie z chłodzeniem mikrojetowym
części samochodowe
Opis:
The main purpose of investigations is the qualification how post-accident repair of model car body parts influence on the value of coefficient of restitution. Evaluation of impact energy absorption by model car body parts repaired with MIG welding (with and without micro-jet cooling) was carried out. The results of investigations present that the value of coefficient of restitution changes with speed of impact. Coefficient of restitution is bigger for elements welded with micro-jet cooling than for element welded with ordinary method. This could have influence on passive safety of vehicle.
Głównym celem badań jest określenie wpływu metody spawania (MIG chłodzeniem mikrojetowym i bez chłodzenia) naprawianych części nadwozia pojazdu na wartości współczynnika restytucji i ich odkształcenie plastyczne. Wyniki z badań przedstawiają wartość współczynnika restytucji w funkcji energii uderzenia. Współczynnik restytucji jest większy dla elementów spawanych z chłodzeniem mikrojetowym niż dla elementów spawanych zwykłą metodą. To może mieć wpływ na bezpieczeństwo bierne pojazdu.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 2; 61-68
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of impact of immersed and micro-jet cooling during quenching on microstructure and mechanical properties of hypoeutectic silumin AlSi7Mg0.3
Porównanie wpływu chłodzenia zanurzeniowego oraz mikrostrumieniowego przy przesycaniu na mikrostrukturę i właściwości mechaniczne odlewniczego siluminu podeutektycznego typu AlSi7Mg0.3
Autorzy:
Czekaj, E.
Kwak, Z.
Garbacz-Klempka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263847.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
cast aluminium alloys
heat treatment
quenching
immersion cooling
micro-jet cooling
artificial aging
mechanical properties
metallographic research
stopy aluminium
obróbka cieplna
przesycanie
chłodzenie zanurzeniowe
mikrostrumieniowe chłodzenie
sztuczne starzenie
właściwości mechaniczne
badania metalograficzne
Opis:
This article presents research the results of the mechanical properties at the ambient temperature of hypoeutectic cast silumin EN AC-AlSi7Mg0.3 (according to EN 1706:2011; analogic to alloy A356 according to AA – the Aluminum Association). As related to the commonly known and used process of immersion during quenching, the research also used a micro-jet system of cooling. After quenching, the experimental samples were also submitted to artificial aging in three different variations. The achieved results were compared with the mechanical properties of the alloy in the as-cast state. Samples from the experimental alloy were subjected to micro-jet cooling during quenching; in principle, they had a similar level of properties as related to the samples that were cooled by immersion; only in some cases did the micro-jet cooling give better results. Further works in the field should be aimed at constructing machines for micro-jet cooling with water pressure levels significantly higher than the typical pressure of community waterworks.
W artykule zostały zaprezentowane wyniki badań podstawowych właściwości mechanicznych (UTS, YS, E, N, HB) w temperaturze pokojowej podeutektycznego siluminu odlewniczego EN AC-42100 (EN AC-AlSi7Mg0.3) (zgodnie z EN 1706:2011; analogia stopu A356 według Aluminium Association). W odniesieniu do powszechnie znanego i stosowanego zabiegu chłodzenia zanurzeniowego (I, ang. immersing) podczas przesycania, w badaniach wykorzystywano również mikrostrumieniowy (M, ang. micro-jet) system chłodzenia. Po przesycaniu – metodą chłodzenia zanurzeniowego lub mikrostrumieniowego – próbki doświadczalne poddawane były także sztucznemu starzeniu w trzech różnych wariantach: S1, S2 i S3. Uzyskiwane wyniki były porównywane z właściwościami mechanicznymi stopu w stanie po odlaniu (stan F, ang. fabrication). Próbki z doświadczalnego stopu poddane mikrostrumieniowemu chłodzeniu przy przesycaniu miały w zasadzie podobne właściwości mechaniczne w stosunku do właściwości próbek chłodzonych zanurzeniowo i tylko w niektórych przypadkach mikrostrumieniowe chłodzenie dawało lepsze wyniki. Dalsze prace w tym obszarze powinny dotyczyć konstruowania urządzeń do mikrostrumieniowego chłodzenia o ciśnieniach wody znacznie przewyższających ciśnienie sieci wodociągowej, tj. do poziomu nawet kilkuset barów.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2017, 43, 3; 153-168
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Compressive Strength of Steel Frames after Welding with Micro-Jet Cooling
Autorzy:
Hadryś, D.
Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Wszołek, Ł.
Węgrzyn, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351848.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
welding
micro-jet cooling
plastic properties
compressive tests
impact toughness
Opis:
Low carbon steel weld structures generally exhibit a very linear stress-strain relationship. In the study of strength of materials, the compressive strength is the capacity of a material or structure to withstand loads tending to reduce size of structure. It is mainly measured by plotting applied force against deformation in a testing machine. Compressive strength is a main key value for design of welded structures.The main goal of that paper was analysing of plastic properties of frame welds which were made with various parameters of micro-jet cooling. New technology of micro-jet welding could be regarded as a new way to improve plastic properties of welds. It allows to obtain welds with better mechanical properties in comparison to ordinary welding method. Furthermore it is possible to steering of weld structure and properties of the weld. There were given main information about influence of various micro-jet gases on metallographic and properties of structure steel welds.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 1; 123-126
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control over the steel welding structure parameters by micro-jet cooling
Sterowanie strukturą stopiwa z wykorzystaniem chłodzenia mikrojetowego podczas spawania
Autorzy:
Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Wieszała, R.
Hadryś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354226.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metoda MIG
chłodzenie mikrojetowe
MIG
micro-jet cooling
weld
metallographic structure
acicular ferrite
impact toughness
Opis:
The paper presents the characteristics of innovative technology of micro-jet cooling in MIG welding (according to PN-EN ISO 4063:2009). Presented results received at different jet hole geometry and various coolant pressure. This technology allows get, with appropriately selected parameters of cooling increased ferrite AF content in weld metal, up to 14% for standard MIG technology. This structure proves toughness, especially at temperature -40 degree Celsjus.
W pracy scharakteryzowano innowacyjną technologię chłodzenia mikrojetowego podczas spawania metoda MIG (zgodnie z norma PN-EN ISO 4063:2009). Przedstawiono wyniki badań uzyskanych przy różnych ustawieniach geometrycznych otworów chłodzących oraz różnym ciśnieniu medium chłodzącego. Zastosowanie tej technologii pozwala uzyskać, przy odpowiednio dobranych parametrach chłodzenia większą zawartość ferrytu AF w stopiwie, do 14% w odniesieniu do standardowej technologii MIG. Ma to wpływ na udarność, szczególnie przy temperaturze -40 stopni Celsjusza.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 3; 679-685
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gas Mixtures for Welding with Micro-Jet Cooling
Gazowe mieszanki do spawania z chłodzeniem mikro-jetowym
Autorzy:
Węgrzyn, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352813.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
welding
micro-jet cooling
weld
metallographic structure
gas mixtures
spawanie
chłodzenie mikro-jet
spoina
struktura metalograficzna
mieszanka gazowa
Opis:
Welding with micro-jet cooling after was tested only for MIG and MAG processes. For micro-jet gases was tested only argon, helium and nitrogen. A paper presents a piece of information about gas mixtures for micro-jet cooling after in welding. There are put down information about gas mixtures that could be chosen both for MAG welding and for micro-jet process. There were given main information about influence of various micro-jet gas mixtures on metallographic structure of steel welds. Mechanical properties of weld was presented in terms of various gas mixtures selection for micro-jet cooling.
Chłodzenie mikro-jetowe było stosowane tylko w spawalniczym procesie MIG i MAG, gdzie gazem osłonowym były tylko argon, hel i azot. W artykule przedstawiono informacje na temat wykorzystania mieszanek gazowych do chłodzenia mikro-jetowego. Podano informacje zarówno dla gazów, które mogą być wybrane dla spawania MAG i dla mikro-jetowego procesu. Uzyskano informacje o wpływie doboru mieszanek gazowych do chłodzenia mikro-jetowego na strukturę metalograficzną stalowych spoin. Własności mechaniczne złącza podano dla złączy wykonanych różnymi mieszankami gazowymi.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 107-110
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact Load of Welds after Micro-Jet Cooling
Dynamiczne obciążenie spoin chłodzonych mikrojetowo
Autorzy:
Hadryś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355584.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
welding
micro-jet cooling
coefficient of restitution
plastic strain
dynamic conditions
spawanie
chłodzenie mikrojetowe
współczynnik restytucji
odkształcenia plastyczne
obciążenie udarowe
Opis:
Micro-jet cooling is an innovative method of forced cooling. It could be used to cooling after welding immediately. It allows to obtain welds with better properties in comparison to ordinary welding method. Favourable structure of weld metal deposit (WMD) with higher content of acicular ferrite (AF) could be obtained. These properties can be controlled by several variables (e. g. type of cooling gas, number of jets). Plastic properties are particularly important in case of impact load. This type of strength is very dangerous for the structure and for safety of users (ex. car body during car crash). This article presents the influence of the cooling gas and the number of jets on plastic properties of the weld joint for impact load. It is described by restitution coefficient and plastic strain.
Chłodzenie mikrojetowe to innowacyjna metoda wymuszonego chłodzenia. Może ona być wykorzystywana do chłodzenia spoin natychmiast po spawaniu. Umożliwia to uzyskanie spoiny o lepszych właściwościach w porównaniu do spoin wykonywanych w typowych metodach spawania. Powodem tego jest pojawienie się korzystnej struktury stopiwa o dużej zawartości drobnoziarnistego AF (acicular ferrite). Właściwości spoiny mogą być przy tym sterowane przez kilka zmiennych, takich jak rodzaju gazu chłodzącego oraz ilość chłodzących mikro strug. Własności plastyczne stopiwa są szczególnie ważne w przypadku obciążeń udarowych. Ten rodzaj wymuszeń jest bardzo niebezpieczny dla samej konstrukcji spawanej oraz dla bezpieczeństwa jej użytkowników (np. nadwozia samonośnego samochodu podczas wypadku samochodowym). Artykuł przedstawia wpływ rodzaju gazu chłodzącego i ilości mikro strug na własności plastyczne spoiny przy obciążeniach udarowych. Własności plastyczne zostały opisane przez współczynnik restytucji i odkształcenia plastyczne.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2525-2528
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact Toughness of Steel WMD after TIG Welding
Autorzy:
Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Stanik, Z.
Węgrzyn, D.
Sieteski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355102.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
TIG
welding
micro-jet
oxygen in WMD
acicular ferrite
impact toughness
Opis:
The material selected for this investigation was low alloy weld metal deposit after TIG welding with various amount of oxygen in weld metal deposit (WMD). After TIG process it is difficult to get proper amount of oxygen in WMD on the level much lower than 350 ppm. The highest impact toughness of low alloy WMD corresponds with the amount of oxygen in WMD above 350 ppm. In the paper focuses on low alloy steel after innovate welding method with micro-jet cooling that could be treated as a chance on rising amount of oxygen in weld. Weld metal deposit (WMD) was carried out for TIG welding with micro-jet cooling with various amount of oxygen in WMD. In that paper various gas mixtures (gas mixtures Ar-O2 and Ar-CO2) were tested for micro-jet cooling after TIG welding. An important role in the interpretation of the results can give methods of artificial intelligence.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1647-1650
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laser welding with micro-jet cooling for truck frame welding
Autorzy:
Piwnik, J.
Szczucka-Lasota, B.
Węgrzyn, T.
Majewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374964.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
truck frames
exploitation conditions
safety conditions
welding
alloy elements
micro-jet technology
rama samochodu ciężarowego
warunki eksploatacji
warunki bezpieczeństwa
spawanie
pierwiastek stopowy
technologia mikrojetowa
Opis:
The aim of this paper is to analyse the mechanical properties of the weld steel structure of car body truck frames after laser welding. The best welding conditions involve the use of proper materials and alloy elements in steel and filer materials, in addition to welding technology, state of stress and temperature of exploitation. We present for the first time the properties of steel track structures after laser welding with micro-jet cooling. Therefore, good selection of both welding parameters and micro-jet cooling parameters is very important to achieve a proper steel structure. In this study, the metallographic structure, tensile results and impact toughness of welded joints have been analysed in terms of welding parameters.
Źródło:
Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 107-114
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Low alloy steel shaft surface regenerative welding with micro-jet cooling
Autorzy:
Szczucka-Lasota, B.
Węgrzyn, T.
Lukaszkowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196216.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
welding
micro-jet cooling
metallographic structure
wearing
spawanie
chłodzenie mikrostrumieniowe
struktura metalograficzna
zużycie
Opis:
In this paper, the effect of surface preparation after innovating welding technology with micro-jet cooling was reported. Substantial information about parameters of steel machine elements surfacing with the micro-jet cooling process was given. Recorded evidence concerning the influence of various micro-jet parameters on the metallographic structure of the machine shaft after surface welding was taken. There were tested metallographic and tribology properties of welds. The tribology interactions of a solid shaft surfaces were examined after surface welding.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 102; 205-215
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies