Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "micro-jet" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-35 z 35
    Tytuł:
    Low Alloy Steel Structures After Welding with Micro-Jet Cooling
    Autorzy:
    Węgrzyn, T.
    Piwnik, J.
    Hadryś, D.
    Wszołek, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356533.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    welding
    micro-jet
    impact toughness
    steel
    Opis:
    The paper focuses on low alloy steel after innovate welding method with micro-jet cooling. Weld metal deposit (WMD) was carried out for welding and for MIG and MAG welding with micro-jet cooling. This method is very promising mainly due to the high amount of AF (acicular ferrite) and low amount of MAC (self-tempered martensite, retained austenite, carbide) phases in WMD. That structure corresponds with very good mechanical properties, ie. high impact toughness of welds at low temperature. Micro-jet cooling after welding can find serious application in automotive industry very soon. Until that moment only argon, helium and nitrogen were tested as micro-jet gases. In that paper first time various gas mixtures (gas mixtures Ar-CO2) were tested for micro-jet cooling after welding.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 1; 115-118
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathemathical Equations of the Influence of Molybdenum and Nitrogen in Welds
    Autorzy:
    Węgrzyn, T.
    Kamińska, J.
    Piwnik, J.
    Stanik, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352317.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    welding
    steel
    micro-jet
    ferrite
    impact toughness
    equations
    Opis:
    The paper offers mathematical equations of the influence of micro-jet cooling on structure and impact toughness properties of metal weld deposit. Weld metal deposit (WMD) was carried out for standard MIG welding and for MIG welding with micro-jet cooling. This new method is very promising mainly due to the high amount of AF (acicular ferrite) and low amount of MAC (selftempered martensite, retained austenite, carbide) phases in WMD. That structure corresponds with very good mechanical properties ie. good impact toughness of welds at low temperature. Micro-jet cooling after welding can find serious application in automotive industry very soon. Until that moment only argon, helium, nitrogen and gas mixtures of argon were tested for micro-jet cooling after welding. The best results of mechanical properties of WMD in presented welding method correspond with micro-jet argon cooling.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 1; 83-86
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical Properties of Plug Welds after Micro-Jet Cooling
    Autorzy:
    Hadryś, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353030.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    welding
    micro-jet cooling
    plug welds
    plastic properties
    Opis:
    New technology of micro-jet welding could be regarded as a new way to improve mechanical properties of plug welds. The main purpose of that paper was analyzing of mechanical properties of plug welds made by MIG welding method with micro-jet cooling. The main way for it was comparison of plug welds made by MIG welding method with micro-jet cooling and plug welds made by ordinary MIG welding method. It is interesting for steel because higher amount of acicular ferrite (AF) in weld metal deposit (WMD) is obtained in MIG welding method with micro-jet cooling in relation to ordinary MIG welding method. This article presents the influence of the cooling medium and the number of micro-jet streams on mechanical properties of the welded joint. Mechanical properties were described by force which is necessary to destroy weld joint.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 4; 1771-1776
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of gas on the tribological properties of steel 16MnCr5 after surfacing with micro-jet cooling
    Autorzy:
    Tarasiuk, W.
    Piwnik, J.
    Hornik, A.
    Węgrzyn, T.
    Majewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244978.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    wear resistance
    steel 16MnCr5
    micro-jet
    surfacing
    Opis:
    This paper presents results of experimental research concerning the impact of an innovative method of micro-jet cooling on the padding weld performed with MAG welding. It enables to steer the parameters of weld cooling in a precise manner. Micro-jet cooling is a novel method patented in 2011. In addition, various elements, which may e.g. enhance hardness or alter tribological properties, can be entered into its top surface, depending on the applied cooling gas. The micro-jet welding method is the innovative method, which reduces the intensity of abrasive wear. The method can be used as a basic finishing or a regeneration method. An innovative technology for micro-jet is used to cool the weld surface that is, using a micro-welding jet cooling. This allows accurate and complete control of the surface structure of the deposit. The material under study was steel 16MnCr5, which was subject to the welding process with different gases of micro-jet cooling. Nitrogen and air was used as a cooling gas. The main parameter of weld assessment was wear intensity. The tests were conducted in a tribological pin-on-disc type position. T-11 pin-on-disc tester allows for indicating basic wear parameters (wear intensity, wear coefficient, wear force). Based on results of experiment the application of nitrogen in micro-jet cooling of the padding weld in the welding process of steel 16MnCr5 beneficially affects resistance to abrasive wear.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 4; 541-548
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Compressive Strength of Steel Frames after Welding with Micro-Jet Cooling
    Autorzy:
    Hadryś, D.
    Węgrzyn, T.
    Piwnik, J.
    Wszołek, Ł.
    Węgrzyn, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351848.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    welding
    micro-jet cooling
    plastic properties
    compressive tests
    impact toughness
    Opis:
    Low carbon steel weld structures generally exhibit a very linear stress-strain relationship. In the study of strength of materials, the compressive strength is the capacity of a material or structure to withstand loads tending to reduce size of structure. It is mainly measured by plotting applied force against deformation in a testing machine. Compressive strength is a main key value for design of welded structures.The main goal of that paper was analysing of plastic properties of frame welds which were made with various parameters of micro-jet cooling. New technology of micro-jet welding could be regarded as a new way to improve plastic properties of welds. It allows to obtain welds with better mechanical properties in comparison to ordinary welding method. Furthermore it is possible to steering of weld structure and properties of the weld. There were given main information about influence of various micro-jet gases on metallographic and properties of structure steel welds.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 1; 123-126
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact Toughness of Steel WMD after TIG Welding
    Autorzy:
    Węgrzyn, T.
    Piwnik, J.
    Stanik, Z.
    Węgrzyn, D.
    Sieteski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355102.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    TIG
    welding
    micro-jet
    oxygen in WMD
    acicular ferrite
    impact toughness
    Opis:
    The material selected for this investigation was low alloy weld metal deposit after TIG welding with various amount of oxygen in weld metal deposit (WMD). After TIG process it is difficult to get proper amount of oxygen in WMD on the level much lower than 350 ppm. The highest impact toughness of low alloy WMD corresponds with the amount of oxygen in WMD above 350 ppm. In the paper focuses on low alloy steel after innovate welding method with micro-jet cooling that could be treated as a chance on rising amount of oxygen in weld. Weld metal deposit (WMD) was carried out for TIG welding with micro-jet cooling with various amount of oxygen in WMD. In that paper various gas mixtures (gas mixtures Ar-O2 and Ar-CO2) were tested for micro-jet cooling after TIG welding. An important role in the interpretation of the results can give methods of artificial intelligence.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1647-1650
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko do spawania liniowego z dodatkowym chłodzeniem mikrostrumieniowym
    Stand for linear welding with additional micro-jet cooling
    Autorzy:
    Piotrowicz, P.
    Kalwas, J.
    Leszczyński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/270900.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    spawanie
    chłodzenie mikrojetowe
    Hardox
    odporność na ścieranie
    welding
    micro-jet cooling
    abrasion resistance
    Opis:
    W pracy przedstawiono stanowisko badawcze do spawania liniowego z zastosowaniem dodatkowego chłodzenia za pomocą mikrostrumieni (mikrojetów). Stanowisko spawalnicze posłużyło do badań innowacyjnej technologii spawania z wymuszonym chłodzeniem mikrostrumieniowym w celu poprawy własności mechanicznych i struktury połączeń spawanych stali trudnościeralnej Hardox 450. Otrzymane wyniki badań wskazują na nowe możliwości zastosowania procesu chłodzenia mikrostrumieniowego w przypadku spawania stali o strukturze martenzytycznej, co pozwala na ograniczenie niepożądanych spadków twardość w strefie wpływu ciepła (SWC), a w efekcie końcowym wpływa to na poprawę własności tribologicznych konstrukcji spawanych.
    The paper presents the apparatus for linear welding with micro-jet cooling. Welding apparatus was used to research innovative welding technology with micro-jet cooling to improve the mechanical properties and structure of welded joints abrasion resistant steel Hardox 450. Research results indicate new possibilities of using the micro-jet cooling process in the case of welding steel with a martensitic structure, which allows reducing the undesirable dips hardness in the heat affected zone (HAZ), and as a result improves the tribological properties of welded structures.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2018, 23, 4; 158-163
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Low alloy steel shaft surface regenerative welding with micro-jet cooling
    Autorzy:
    Szczucka-Lasota, B.
    Węgrzyn, T.
    Lukaszkowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196216.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    welding
    micro-jet cooling
    metallographic structure
    wearing
    spawanie
    chłodzenie mikrostrumieniowe
    struktura metalograficzna
    zużycie
    Opis:
    In this paper, the effect of surface preparation after innovating welding technology with micro-jet cooling was reported. Substantial information about parameters of steel machine elements surfacing with the micro-jet cooling process was given. Recorded evidence concerning the influence of various micro-jet parameters on the metallographic structure of the machine shaft after surface welding was taken. There were tested metallographic and tribology properties of welds. The tribology interactions of a solid shaft surfaces were examined after surface welding.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 102; 205-215
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aktualizacja oceny ryzyka zawodowego po zastosowaniu chłodzenia mikrostrumieniowego do procesu natryskiwania cieplnego
    Updating of theoccupational risk evaluation after the application of micro-jet cooling in the process of thermal spraying
    Autorzy:
    Hadryś, D.
    Szczucka-Lasota, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370894.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
    Tematy:
    natryskiwanie cieplne
    chłodzenie mikrostrumieniowe
    ryzyko zawodowe
    thermal spraying
    micro-jet cooling
    occupational risk
    Opis:
    Natryskiwanie cieplne jest jedną z technik wytwarzania powłok z różnych materiałów na podłożach z różnych materiałów (głównie metalowych). Podczas realizacji tego procesu na stanowisku pracy obecnych jest wiele zagrożeń. Ryzyko zawodowe wynika z tych zagrożeń, a te zależą w dużej mierze od metody natryskiwania cieplnego, używanych materiałów podstawowych oraz materiałów dodatkowych, itp. W zależności od metody natryskiwania cieplnego, operator procesu ma do czynienia z różnego rodzaju zagrożeniami. Część z tych zagrożeń obecna jest podczas natryskiwania cieplnego niezależnie od wybranej metody. Istnieją jednak zagrożenia, które mają miejsce przy tylko niektórych metodach natryskiwania cieplnego. W związku z obecnością zagrożeń realizacja procesu natryskiwania cieplnego związana jest z pewnym ryzykiem, którego analiza prowadzi do jego oszacowania w zależności od okoliczności. Okolicznością taką może być na przykład wprowadzenie nowej metody natryskiwania cieplnego. W niniejszym artykule przedstawiono opracowanie ryzyka zawodowego na przykładzie metody HVOF (High Velocity Oxy Fuel). Porównano ryzyko zawodowe operatora procesu natryskiwania cieplnego metodą HVOF z ryzykiem zawodowym operatora procesu natryskiwania cieplnego metodą HVOF z chłodzeniem mikrostrumieniowym.
    Thermal spraying is one of the techniques for producing coatings of various materials on substrates of various materials (mainly metal). Many threats are present in the workplace during this process. Occupational risk results from these threats and these depend largely on the method of thermal spraying, used primary materials and auxiliary materials. Depending on the method of thermal spraying, the process operator has to deal with various types of hazards. Some of these hazards are present during thermal spraying regardless of the method chosen. However, there are risks that occur only with some methods of thermal spraying. Due to the presence of hazards, the implementation of the thermal spraying process is associated with a certain risk, the analysis of which leads to its estimation depending on the circumstances. Such a situation may be the introduction of a new method of thermal spraying. This article presents the development of occupational risk using the HVOF (High Velocity Oxy Fuel) method. The occupational risk of the HVOF spraying operator with the occupational risk of the HVOF spraying process operator with micro-jet cooling were compared.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2018, 1(14); 49-59
    1895-3794
    2300-0376
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Advantages of new micro-jet welding technology on weld microstructure control
    Zalety nowej technologii spawania mikrojetowego dotyczące kontroli mikrostruktury spoiny
    Autorzy:
    Piwnik, M.
    Węgrzyn, T.
    Wieszała, R.
    Hadryś, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374791.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    micro-jet cooling
    MIG welding
    steel welding structure
    chłodzenie mikro-jet
    spawanie MIG
    struktura spawania stali
    Opis:
    An innovative apparatus to welding process with micro-jet cooling of the weld made it possible to carry out technological tests, which have proved theoretical considerations about this problem. This project gives real opportunities for professional development in the field of welding with controlling the parameters of weld structure. These tests have proved that the new micro-jet technology has the potential for growth. It may be great achievement of welding technology in order to increase weld metal strength. The new technology with micro-jet cooling may have many practical applications in many fields, for example such as in the transport industry or to repair damaged metal elements. The advantages of the new device over the traditional system are the ability to control the structure of the weld, the weld mechanical performance increases and improve the quality of welded joints
    W artykule przedstawiono innowacyjną technologię spawania z wykorzystaniem chłodzenia mikrojetowego dla połączeń spawanych konstrukcji samochodowych. Przedstawiono rozważania teoretyczne i kierunki rozwoju oraz wyniki przeprowadzonych prób technologicznych. Wykazano, że ta innowacyjna technologia jako pierwsza na świecie daje realne możliwości kontrolowania parametrów struktury spoiny w trakcie realizacji procesu spawalniczego. W przyszłości będzie możliwe uzyskanie określonej struktury spoiny bez dodatkowej obróbki, co znacznie skróci czas przygotowania wyrobów, a także poprawi jakość spoiny np. przez wzrost wytrzymałości. Nowa technologia mikrojetowa może mieć dużo praktycznych zastosowań w wielu dziedzinach, takich jak przemysł transportowy, lub może być wykorzystana do naprawy uszkodzonych elementów metalowych w tym wałów maszynowych. Zaletami nowego urządzenia w porównaniu z systemem tradycyjnym są możliwość sterowania strukturą spoiny, polepszenie parametrów mechanicznych spoiny i poprawa jakości złącz spawanych. ves real opportunities for professional development in the field of welding with controlling the parameters of weld structure. These tests have proved that the new micro-jet technology has the potential for growth. It may be great achievement of welding technology in order to increase weld metal strength. The new technology with micro-jet cooling may have many practical applications in many fields, for example such as in the transport industry or to repair damaged metal elements. The advantages of the new device over the traditional system are the ability to control the structure of the weld, the weld mechanical performance increases and improve the quality of welded joints.
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 2; 47-54
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Low alloy steel welding with micro-jet cooling
    Spawanie stali niskostopowej z mikrojetowym chłodzeniem
    Autorzy:
    Węgrzyn, T.
    Piwnik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354985.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    stal niskostopowa
    spalanie
    stopiwa
    micro-jet cooling
    weld
    metallographic structure
    acicular ferrite
    impact toughness
    Opis:
    Low alloy steel is used for many important structures. In that material there is a small amount of carbon and controlled percentage of alloy elements such as Ni, Mn, Mo, Si in steel and welded joints. Especially Ni, Mo, O could be treated as elements positively influencing impact toughness of welded structures. Metallographic structure of weld metal deposit (WMD) having composition of 400 ppm O and 2% Ni or 0.4% Mo and is very beneficial because of high percentage of acicular ferrite (until 65%) and thus WMD has good mechanical properties. For a long time researchers were putting two questions: how to lift percentage of AF in weld, and further what consequence that fact gives? Micro jet technology could be treated as a chance to resolve that problem. The present paper describes the influence of artificially lifted amount of acicular ferrite in WMD (above 65%) on the behaviour of steel weld properties using micro-jet cooling.
    Do ważnych konstrukcji używana jest stal niskostopowa, bardzo często z małą ilością węgla i kontrolowaną zawartością pierwiastków stopowych, takich jak Ni, Mn, Mo, Si. Zwłaszcza Ni, Mo, O są uważane za pierwiastki pozytywnie wpływające na udarność spawanych konstrukcji. Struktura metalograficzna stopiwa posiadającego 400 ppm O i 2% Ni albo 0,4% Mo korzystnie wpływa na własności mechaniczne złącza z powodu wysokiej zawartości drobnoziarnistego wewnatrz-ziarnowego ferrytu (ferryt AF) w stopiwie (do 65%) i przez to na dobre własności mechaniczne. Przez długi czas badacze zadają dwa pytania: jak można podnieść zawartość ferrytu AF w spoinie i jakie to przyniesie następstwa? Technologie microjetowa uważa się za szansę na rozwiązanie tego problemu. Przedstawiony artykuł opisuje wpływ sztucznie zawyżonej zawartości ferrytu AF w stopiwie (ponad 65%) na właściwości stalowego złącza ze względu na zastosowanie mikrojetowego chłodzenia.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 2; 540-543
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shaft Wear After Surfacing with Micro-Jet Cooling
    Zużycie ścierne wałów po napawaniu z chłodzeniem mikro-strugowym
    Autorzy:
    Węgrzyn, T.
    Piwnik, J.
    Wszołek, Ł.
    Tarasiuk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352511.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    welding surfacing
    micro-jet cooling
    metallographic structure
    wearing
    napawanie powierzchni
    chłodzenie mikrojetowe
    metalograficzne struktury
    Opis:
    A paper presents a piece of information about innovate surfacing technology with micro-jet cooling. There are put down information about parameters of shaft surfacing with micro-jet cooling process. There were given information about influence of various micro-jet gases on metallographic structure of machine shaft after surfacing. There were analyzed tribological properties of welds. Welding surfacing process is very often used to apply a hardness or wear-resistant layer of base metal. It is very important method of extending the life of machines, tools, and construction equipment. Surfacing is also known as wearfacing, is often used to build up shafts, gears or cutting edges. Regenerated surface properties of various machine elements do not provide good tribological properties. The tribological interactions of a solid shaft surfaces were tested after welding with micro-jet cooling.
    W artykule przedstawiono informację na temat innowacyjnej technologii nawania z chłodzeniem mikro-strugowym. Przedstawiono informacje na temat parametrów napawania wału maszynowego z chłodzeniem mikro-strugowym. Podano informację na temat doboru różnych gazów stosowanych w chłodzeniu mikro-strugowym i ich wpływ na strukturę metalograficzną napawanego wału. Analizowano właściwości tribologicznych spoin. Powierzchniowy proces spawania jest bardzo często używany do podniesienia twardości i odporności na zużycie warstwy metali. Jest to także bardzo ważna metoda pozwalająca na przedłużenie czasu eksploatacji elementów maszyn i elementów konstrukcji. Napawanie powierzchniowe jest również stosowane w wytwarzaniu wałów, przekładni, krawędzi tnących, itp. Regenerowane powierzchnie różnych elementów maszyn nie zawsze posiadają dobre właściwości tribologiczne. W artykule analizowano wpływ chłodzenia mikro-strugowego na poprawę własności tribologicznych napawanych wałów maszynowych.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2625-2630
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Welding with micro-jet cooling as a way to improve the mechanical properties of mode of transportation shaft surface
    Autorzy:
    Hadryś, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374158.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    surface welding
    micro-jet cooling
    friction
    mode of transportation shaft
    napawanie laserowe
    chłodzenie mikrojetowe
    tarcie
    Opis:
    The use of surface welding with micro-jet cooling allows to control the structure of the surface layer. It is a way to significantly increase the mechanical properties (for example hardness) of the surface layer. The effect of this is to extend the life of the kinematic pair. The main aim of this paper was to determine the influence of using micro-jet cooling for surface welding on tribological properties (e.g., friction coefficient and weight loss). Results of traditional surface welding (without micro-jet cooling) were compared with results of surface welding with micro-jet cooling. In this case, the medium of cooling was argon and nitrogen. Hardness, time to seizure, friction coefficient, and specimen weight loss were compared. The results showed that the use of a suitable cooling medium for surface welding process could improve the tribological properties of the surface weld.
    Źródło:
    Transport Problems; 2018, 13, 4; 65-76
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Control over the steel welding structure parameters by micro-jet cooling
    Sterowanie strukturą stopiwa z wykorzystaniem chłodzenia mikrojetowego podczas spawania
    Autorzy:
    Węgrzyn, T.
    Piwnik, J.
    Wieszała, R.
    Hadryś, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354226.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    metoda MIG
    chłodzenie mikrojetowe
    MIG
    micro-jet cooling
    weld
    metallographic structure
    acicular ferrite
    impact toughness
    Opis:
    The paper presents the characteristics of innovative technology of micro-jet cooling in MIG welding (according to PN-EN ISO 4063:2009). Presented results received at different jet hole geometry and various coolant pressure. This technology allows get, with appropriately selected parameters of cooling increased ferrite AF content in weld metal, up to 14% for standard MIG technology. This structure proves toughness, especially at temperature -40 degree Celsjus.
    W pracy scharakteryzowano innowacyjną technologię chłodzenia mikrojetowego podczas spawania metoda MIG (zgodnie z norma PN-EN ISO 4063:2009). Przedstawiono wyniki badań uzyskanych przy różnych ustawieniach geometrycznych otworów chłodzących oraz różnym ciśnieniu medium chłodzącego. Zastosowanie tej technologii pozwala uzyskać, przy odpowiednio dobranych parametrach chłodzenia większą zawartość ferrytu AF w stopiwie, do 14% w odniesieniu do standardowej technologii MIG. Ma to wpływ na udarność, szczególnie przy temperaturze -40 stopni Celsjusza.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 3; 679-685
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gas Mixtures for Welding with Micro-Jet Cooling
    Gazowe mieszanki do spawania z chłodzeniem mikro-jetowym
    Autorzy:
    Węgrzyn, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352813.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    welding
    micro-jet cooling
    weld
    metallographic structure
    gas mixtures
    spawanie
    chłodzenie mikro-jet
    spoina
    struktura metalograficzna
    mieszanka gazowa
    Opis:
    Welding with micro-jet cooling after was tested only for MIG and MAG processes. For micro-jet gases was tested only argon, helium and nitrogen. A paper presents a piece of information about gas mixtures for micro-jet cooling after in welding. There are put down information about gas mixtures that could be chosen both for MAG welding and for micro-jet process. There were given main information about influence of various micro-jet gas mixtures on metallographic structure of steel welds. Mechanical properties of weld was presented in terms of various gas mixtures selection for micro-jet cooling.
    Chłodzenie mikro-jetowe było stosowane tylko w spawalniczym procesie MIG i MAG, gdzie gazem osłonowym były tylko argon, hel i azot. W artykule przedstawiono informacje na temat wykorzystania mieszanek gazowych do chłodzenia mikro-jetowego. Podano informacje zarówno dla gazów, które mogą być wybrane dla spawania MAG i dla mikro-jetowego procesu. Uzyskano informacje o wpływie doboru mieszanek gazowych do chłodzenia mikro-jetowego na strukturę metalograficzną stalowych spoin. Własności mechaniczne złącza podano dla złączy wykonanych różnymi mieszankami gazowymi.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 107-110
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of compressed air for micro-jet cooling after MIG welding
    Autorzy:
    Hadryś, D.
    Węgrzyn, T.
    Piwnik, J.
    Stanik, Z.
    Tarasiuk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355175.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    MIG
    welding
    micro-jet
    nitrogen and oxygen in WMD
    acicular ferrite
    impact toughness
    compressed air
    Opis:
    The material selected for this investigation was low alloy steel weld metal deposit (WMD) after MIG welding with micro-jet cooling. The present investigation w*as aimed as the following tasks: obtained WMD with various amount of acicular ferrite and further analyze impact toughness of WMD in terms of acicular ferrite amount in it. Weld metal deposit (WMD) was first time carried out for MIG welding with micro-jet cooling of compressed air and gas mixture of argon and air. Until that moment only argon, helium and nitrogen were tested as micro-jet gases for MIG/MAG processes. An important role in the interpretation of the results can give methods of artificial intelligence.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 3; 1405-1408
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spawanie z chłodzeniem mikrojetowym propozycją nowej technologii napraw pojazdów
    Welding with micro-jet cooling as a proposal for new technology of vehicle repair
    Autorzy:
    Węgrzyn, T.
    Hadryś, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198650.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    spawanie
    chłodzenie mikrojetowe
    ferryt AF
    konstrukcja nośna pojazdu
    welding
    micro-jet cooling
    acicular ferrite
    vehicle construction
    Opis:
    Spawanie jest jedną z najpopularniejszych metod łączenia materiałów. Znalazło ono również zastosowanie w produkcji i naprawach konstrukcji nośnych różnego rodzaju pojazdów i maszyn roboczych. Konstrukcje te muszą cechować się między innymi wysoką niezawodnością przy narażeniu na zmienne obciążenia. Ważny jest tu aspekt odpowiednio wysokich wartości wielkości opisujących własności plastyczne połączeń spawanych. Niestety, pomimo tego, że spawanie jest znane od wielu lat, niektóre aspekty z nim związane nastręczają pewnych trudności. Z tego też powodu ciągle prowadzone są prace polegające na przykład na opracowywaniu nowych materiałów dodatkowych do spawania, urządzeń spawalniczych lub nowatorskich metod spawania. W artykule przedstawiono aparat do spawania blach stalowych z chłodzeniem mikrojetowym (do spawania mikrojetowego). Ta nowatorska metoda spawania umożliwia sterowanie strukturą spoiny, co pozwala na uzyskanie lepszych właściwości mechanicznych połączenia spawanego. Uzyskiwane wartości wielkości mechanicznych są nieosiągalne dla konwencjonalnych metod spawania. Metoda ta może zatem pozytywnie wpłynąć na rezultaty prac spawalniczych prowadzonych na potrzeby produkcji i w naprawach pojazdów.
    Welding is one of the most popular methods of joining materials. It was also used in the production and repairs of construction of various types of vehicles and machines. These structures need to be characterized by high reliability when exposed to varying loads. An important aspect is sufficiently high value of plastic properties of welded joints. This method has been known for many years, but some aspects of welding are problematic. It is a reason to work for carried out for example new materials for welding, welding equipment and innovative welding methods. This paper presents the Apparatus for steel welding with micro-jet cooling. This innovative method of welding allows to control of weld metal deposit structure. It is a reason for better mechanical properties of the weld. The obtained values are unavailable to conventional welding methods. This method may therefore have a positive impact on the results of the welding work for the production and repair of vehicles.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 78; 117-123
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mixed welding of the mobile construction platform in the automotive industry
    Autorzy:
    Węgrzyn, Tomasz
    Szczucka-Lasota, Bożena
    Piwnik, Jan
    Jurek, Adam
    Wilczyński, Krzysztof Ireneusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203844.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    AHSS steel
    mobile platforms
    automotive
    transport
    micro-jet cooling
    stal AHSS
    platformy mobilne
    motoryzacja
    chłodzenie mikrostrumieniowe
    Opis:
    This paper examines the possibility to improve mixed weldability of pins to mobile platforms. There is an increasing demand for mixed joints made of hard-weldable steel used in civil engineering and the automotive industry. A good example of this is welding of movable platform elements such as a pin to arm joints. The pin is very often made of yield structural steel S690 QL (1.8928), while the arm of the movable platform is mainly made of DOCOL 1400M steel from the AHSS group (advanced high-strength steel). This kind of joint is not easy to manufacture due to the different chemical compositions and thicknesses of both grades of steel. The difference in the thickness of welded elements creates an additional difficulty. The main aim of this article is to determine the most appropriate welding parameters and select additional materials to obtain the correct joint with good mechanical properties, free from welding defects and incompatibilities. This article examines whether the application of micro-jet cooling technology during the welding process might help to overcome these issues. For the first time, micro-jet cooling was not used to weld these grades of steel. The welding parameters and the micro-jet cooling parameters were investigated.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 1; 29--38
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Coefficient of restitution and plastic strain for impact of elements welded with micro-jet cooling
    Współczynnik restytucji i odkształcenie plastyczne przy uderzeniu elementów spawanych z chłodzeniem mikrojetowym
    Autorzy:
    Hadryś, D.
    Piwnik, J.
    Węgrzyn, T.
    Łazarz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375450.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    restitution coefficient
    micro-jet welding
    car body parts
    współczynnik restytucji
    spawanie z chłodzeniem mikrojetowym
    części samochodowe
    Opis:
    The main purpose of investigations is the qualification how post-accident repair of model car body parts influence on the value of coefficient of restitution. Evaluation of impact energy absorption by model car body parts repaired with MIG welding (with and without micro-jet cooling) was carried out. The results of investigations present that the value of coefficient of restitution changes with speed of impact. Coefficient of restitution is bigger for elements welded with micro-jet cooling than for element welded with ordinary method. This could have influence on passive safety of vehicle.
    Głównym celem badań jest określenie wpływu metody spawania (MIG chłodzeniem mikrojetowym i bez chłodzenia) naprawianych części nadwozia pojazdu na wartości współczynnika restytucji i ich odkształcenie plastyczne. Wyniki z badań przedstawiają wartość współczynnika restytucji w funkcji energii uderzenia. Współczynnik restytucji jest większy dla elementów spawanych z chłodzeniem mikrojetowym niż dla elementów spawanych zwykłą metodą. To może mieć wpływ na bezpieczeństwo bierne pojazdu.
    Źródło:
    Transport Problems; 2014, 9, 2; 61-68
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Welding of DOCOL 1200M using micro-jet cooling
    Spawanie stali DOCOL 1200M z wykorzystaniem chłodzenia mikro-jetowego
    Autorzy:
    Silva, Abilio
    Szczucka-Lasota, Bożena
    Węgrzyn, Tomasz
    Jurek, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115109.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    inżynieria lądowa
    środek transportu
    Stal AHSS
    chłodzenie mikrostrumieniowe
    civil engineering
    transport means
    AHSS steel
    micro-jet cooling
    Opis:
    In welding elements of the supporting structure of the means of transport, attention is paid to the high strength and good plastic properties of the welded joint. In the construction of transport means, DOCOL 1200M steel from the AHSS group is increasingly used due to their high tensile strength of steel at the level of 1200 MPa. The welds have much lower strength than the native material. In this paper, it was decided to check the weldability of DOCOL 1200M steel with the use of micro-jet cooling. A positive effect of micro-jet cooling on the mechanical properties of joints made on DOCOL 1200M steel was observed. A positive effect of micro-jet cooling on the mechanical properties of welded joints made of DOCOL 1200M steel has been observed.
    Przy spawaniu elementów konstrukcji nośnej środków transportu zwraca się uwagę na wysoką wytrzymałość i dobre własności plastyczne złącza spawanego. W budowie środków transportu coraz częściej stosuje się stal DOCOL 1200Mz grupy AHSS z uwagi na jej dużą wytrzymałość na rozciąganie na poziomie 1200 MPa. Złącza posiadają dużo niższą wytrzymałość od materiału rodzimego. W niniejszym artykule postanowiono sprawdzić spawalność stali DOCOL 1200Mz wykorzystaniem chłodzenia micro-jetowego. Zaobserwowano pozytywny wpływ chłodzenia mikro-jetowego na właściwości mechaniczne złączy spawanych wykonanych na stali DOCOL 1200M.
    Źródło:
    Welding Technology Review; 2020, 92, 1; 25-29
    0033-2364
    2449-7959
    Pojawia się w:
    Welding Technology Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wear Resistance of Steel 20MnCr5 After Surfacing with Micro-jet Cooling
    Autorzy:
    Tarasiuk, W.
    Piwnik, J.
    Węgrzyn, T.
    Sieteski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380473.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    tribological properties
    welding
    micro-jet
    steel 20MnCr5
    właściwości tribologiczne
    spawanie
    mikrojety
    stal 20MnCr5
    Opis:
    This paper presents results of experimental research concerning the impact of an innovative method of micro-jet cooling on the padding weld performed with MIG welding. Micro-jet cooling is a novel method patented in 2011. It enables to steer the parameters of weld cooling in a precise manner. In addition, various elements which may e.g. enhance hardness or alter tribological properties can be entered into its top surface, depending on the applied cooling gas. The material under study was steel 20MnCr5, which was subject to the welding process with micro-jet cooling and without cooling. Nitrogen was used as a cooling gas. The main parameter of weld assessment was wear intensity. The tests were conducted in a tribological pin-on-disc type position. The following results exhibit growth at approximately 5% in wear resistance of padding welds with micro-jet cooling.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2016, 16, 3; 121-124
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Main micro-jet cooling gases for steel welding
    Ważniejsze gazy do mikro-jetowego spawania stali
    Autorzy:
    Węgrzyn, T.
    Piwnik, J.
    Łazarz, B.
    Hadryś, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351174.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    welding
    micro-jet cooling gases
    weld
    metallographic structure
    acicular ferrite
    spawanie
    gazy do mikrojetowego spawania
    struktura metalograficzna
    ferryt
    Opis:
    An article presents actual information about innovate welding technology with micro-jet cooling. There are put down information about gases that could be chosen for micro-jet process. There were given information about influence of various micro-jet gases on metallographic structure of steel welds.
    W artykule przedstawiono innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikro-jetowym. Podano informacje nt gazów, które mogą być wybrane dla mikro-jetowego procesu. Uzyskano informacje o wpływie doboru gazu mikro-jetowego na strukturę metalograficzną stalowych spoin.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 555-557
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    AHSS steel welding with micro-jet cooling in mobile platforms
    Autorzy:
    Węgrzyn, Tomasz
    Szczucka-Lasota, Bożena
    Piwnik, Jan
    Jurek, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841209.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    AHSS steel
    mobile platforms
    civil engineering
    transport
    micro-jet cooling
    stal AHSS
    platforma mobilna
    inżynieria lądowa
    chłodzenie mikrostrumieniowe
    Opis:
    This paper focuses on the weldability of advanced high-strength steels (AHSS), commonly used by the automotive industry and civil engineering. These steels have found application in the construction of mobile platforms mounted on vehicles. AHSS significantly outperform other materials when it comes to performance flexibility and mass reduction potential. This article verifies whether the application of micro-jet cooling technology during the welding process might help to overcome these issues. The aim of this article is to choose welding parameters in the process with micro-jet cooling to obtain the best mechanical properties of the welded structure (elongation). The best welding parameters for these difficult-to-weld constructions are presented in detail.
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 1; 131-139
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oxygen in steel WMD after welding with micro-jet cooling
    Tlen w stalowym stopiwie po spawaniu z chłodzeniem mikrojetowym
    Autorzy:
    Węgrzyn, T.
    Piwnik, J.
    Hadryś, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351872.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    welding
    micro-jet cooling gases
    weld
    metallographic structure
    acicular ferrite
    spawanie
    mikrojetowe gazy chłodzące
    spoiny
    struktura metalograficzna
    ferryt iglasty
    Opis:
    Until that moment micro-jet technology was tested only for MIG welding process with argon as a shielded gas. An article presents actual information about innovate welding technology with micro-jet cooling. There are put down information about gases that could be chosen both for MIG/MAG welding and for micro-jet process. There were given information about influence of various micro-jet gases on metallographic structure of steel welds. Mechanical properties of weld was presented in terms of oxygen amount in WMD (weld metal deposit).
    Dotychczas technologia mikrojetowa była stosowana tylko w spawalniczym procesie MIG, gdzie gazem osłonowym był argon. W artykule przedstawiono innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikrojetowym. Podano informacje zarówno dla gazów, które mogą być wybrane dla spawania MIG/MAG i dla mikrojetowego procesu. Uzyskano informacje o wpływie doboru gazu mikrojetowego na strukturę metalograficzną stalowych spoin. Własności mechaniczne złącza podano w funkcji zawartości tlenu w stopiwie.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1067-1070
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aluminum alloys welding with micro-jet cooling in busducts
    Spawanie stopów aluminium w szynoprzewodach z zastosowaniem chłodzenia mikro-strumieniowego
    Autorzy:
    Szczucka-Lasota, Bożena
    Węgrzyn, Tomasz
    Krzysztoforski, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115176.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    spawanie
    chłodzenie mikrostrumieniowe
    struktura metalograficzna
    przewód szynowy
    wytrzymałość
    przewodność elektryczna
    welding
    micro-jet cooling
    metallographic structure
    busduct
    mechanical resistance
    conductivity
    Opis:
    Aluminium alloys were used in many structural applications, including the civil engineering field. The innovative technology of welding with micro-jet cooling was tested and the effects were reported. The main information is given on the parameters of aluminum welding with the micro-jet cooling process. Information was also reported on the influence of various micro-jet parameters on the metallographic structure. Subsequently, metallographic and certain physical properties of welding structures (for example, mechanical resistance, electrical conductivity) were tested. Aluminum alloys are lightweight and resistant to corrosion in the natural and aquatic environment, which is why they are a suitable material for responsible structures (in the construction of ships, vehicles, electrical conductors). This article focuses on the mechanical and electrical properties of busduct welds made with the micro-jet cooling pioneering technology.
    Stopy aluminium były wykorzystywane i zastosowane w wielu konstrukcjach, w tym dla potrzeb inżynierii lądowej. Przetestowano innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikro-strumieniowym i przedstawiono wyniki badań. Główne informacje dotyczą parametrów spawania aluminium z chłodzeniem mikro-strumieniowym. Podano również informacje o wpływie różnych parametrów chłodzenia mikro-strumieniowego na strukturę stopiwa. Sprawdzono strukturę spoin i pewne właściwości fizyczne złączy spawalniczych (na przykład wytrzymałość na rozciąganie i przewodność elektryczną). Stopy aluminium są lekkie i odporne na korozję w środowisku naturalnym i wodnym, dlatego są odpowiednim materiałem na odpowiedzialne konstrukcje (w budowie statków, pojazdów, szynoprzewodów). W tym artykule skupiono się na właściwościach mechanicznych i elektrycznych spoin szynoprzewodów wykonanych z użyciem pionierskiej metody chłodzenia mikro-strumieniowego.
    Źródło:
    Welding Technology Review; 2019, 91, 2; 24-30
    0033-2364
    2449-7959
    Pojawia się w:
    Welding Technology Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact Load of Welds after Micro-Jet Cooling
    Dynamiczne obciążenie spoin chłodzonych mikrojetowo
    Autorzy:
    Hadryś, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355584.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    welding
    micro-jet cooling
    coefficient of restitution
    plastic strain
    dynamic conditions
    spawanie
    chłodzenie mikrojetowe
    współczynnik restytucji
    odkształcenia plastyczne
    obciążenie udarowe
    Opis:
    Micro-jet cooling is an innovative method of forced cooling. It could be used to cooling after welding immediately. It allows to obtain welds with better properties in comparison to ordinary welding method. Favourable structure of weld metal deposit (WMD) with higher content of acicular ferrite (AF) could be obtained. These properties can be controlled by several variables (e. g. type of cooling gas, number of jets). Plastic properties are particularly important in case of impact load. This type of strength is very dangerous for the structure and for safety of users (ex. car body during car crash). This article presents the influence of the cooling gas and the number of jets on plastic properties of the weld joint for impact load. It is described by restitution coefficient and plastic strain.
    Chłodzenie mikrojetowe to innowacyjna metoda wymuszonego chłodzenia. Może ona być wykorzystywana do chłodzenia spoin natychmiast po spawaniu. Umożliwia to uzyskanie spoiny o lepszych właściwościach w porównaniu do spoin wykonywanych w typowych metodach spawania. Powodem tego jest pojawienie się korzystnej struktury stopiwa o dużej zawartości drobnoziarnistego AF (acicular ferrite). Właściwości spoiny mogą być przy tym sterowane przez kilka zmiennych, takich jak rodzaju gazu chłodzącego oraz ilość chłodzących mikro strug. Własności plastyczne stopiwa są szczególnie ważne w przypadku obciążeń udarowych. Ten rodzaj wymuszeń jest bardzo niebezpieczny dla samej konstrukcji spawanej oraz dla bezpieczeństwa jej użytkowników (np. nadwozia samonośnego samochodu podczas wypadku samochodowym). Artykuł przedstawia wpływ rodzaju gazu chłodzącego i ilości mikro strug na własności plastyczne spoiny przy obciążeniach udarowych. Własności plastyczne zostały opisane przez współczynnik restytucji i odkształcenia plastyczne.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2525-2528
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagrożenia istniejące podczas pracy przy stanowisku do napawania z chłodzeniem mikrojetowym
    Hazards of work on surfacing weld with micro jet cooling station
    Autorzy:
    Sieteski, D.
    Węgrzyn, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370687.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
    Tematy:
    napawanie MIG/MAG
    chłodzenie mikrojetowe
    zagrożenia i bezpieczeństwo pracy
    MIG/MAG Surfacing weld
    micro-jet cooling
    risk and work safety
    Opis:
    Metoda napawania MIG/MAG odgrywa ogromną rolę w przemyśle i jest jednym z najbardziej znaczących procesów spawania łukowego. Dla lepszego poznania i zapewnienia maksymalnej kontroli procesu napawania metodą MIG/MAG, niezbędne jest ustalenie właściwych parametrów wejściowych i wyjściowych. W opisywanej metodzie występuje wiele zmiennych, z których każda ma duży wpływ na jakość otrzymanej napoiny. Poniższe opracowanie ma na celu przybliżenie zagrożeń oraz warunków bezpiecznej pracy na nowym stanowisku do napawania z chłodzeniem mikro-jetowym.
    MIG/MAG surfacing weld process plays an important role in manufacturing and is one of the most significant arc welding processes. For better knowledge and control of the MIG/MAG welding process, it is necessary to determine the input–output parameters. MIG/MAG welding is a multi-variable system, in which variables have strong influence on welding quality. In this paper, risks and work safety for a welder on new surfacing weld with micro jet cooling station were studied.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2013, 1(9); 97-105
    1895-3794
    2300-0376
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect Of Different Micro-Jet Streams Number On Plastic Properties Of Welds
    Wpływ różnej liczby strug mikrojetowych na właściwości plastyczne spoin
    Autorzy:
    Hadryś, D.
    Węgrzyn, T.
    Piwnik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355140.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    welding
    micro-jet cooling
    plastic properties
    Erichsen cupping test
    bending tests
    spawanie
    chłodzenie mikrojetowe
    właściwości tworzyw sztucznych
    metoda Erichsena
    testy na zginanie
    Opis:
    The main goal of that paper was analysing of plastic properties of welds made with micro-jet cooling. New technology of micro-jet welding could be regarded as a new way to improve plastic properties of welds. It allows to obtain welds with better properties in comparison to ordinary welding method. Moreover, it is possible to steering of weld structure and properties of the weld. During research Erichsen cupping tests and bending tests were carried out for welds made by MIG method with micro-jet cooling. Argon was cooling medium. Different numbers of micro-jet streams were used to weld cooling. Different plastic properties were obtained for different numbers of micro-jet streams. In this research welds made by new method of welding (welding with micro-jet cooling) were compared with welds made by ordinary welding method.
    Głównym celem niniejszego artykułu jest przeanalizowanie własności plastycznych spoin wykonanych z chłodzeniem mikrojetowym. Ta nowa technologia spawania może być traktowana jako nowy sposób na poprawę własności plastycznych spoin. Umożliwia to uzyskanie spoiny o lepszych właściwościach w porównaniu z typowymi sposobami spawania. Ponadto, możliwe jest sterowanie strukturą i właściwościami spoiny. Dla spoin wykonanych metodą MIG z chłodzeniem mikrojetowym oraz zwykłych spoin wykonano próby tłoczności metodą Erichsena oraz badania przeginania. Jako czynnik chłodzący zastosowano argon. Spawanie z chłodzeniem mikrojetowym z różnymi liczbami mikro strug medium chłodzącego zostało użyte do przygotowania próbek. Różne właściwości plastyczne uzyskano dla różnej liczby mikro strug.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1617-1621
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Acicular Ferrite in Micro Welding Technologies
    Ferryt AF w technikach mikro-spawalniczych
    Autorzy:
    Węgrzyn, T.
    Piwnik, J.
    Hadryś, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350808.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    microwelding
    laser
    micro-jet cooling in welding
    weld
    metallographic structure
    acicular ferrite
    mikrospawanie
    spawanie z chłodzeniem mikrojetowym
    spoiny
    struktura metalograficzna
    ferryt iglasty
    Opis:
    Laser is widely applied in micro welding. Apart from that method, welding with micro-jet cooling could be treated as another important method for thin structure welding. Until that moment micro-jet technology is not very popular. An article presents actual information about innovate welding technology with micro-jet cooling in comparison with standard laser welding. There were given information about influence of both micro welding method on metallographic structure of thin steel welds. Amount of AF was tested in two cases.
    Laser jest szeroko stosowany w mikro-spawaniu. Oprócz tej metody, spawanie z chłodzeniem mikrojetowym powinno być traktowane jako ważna metoda spawania cienkościennych konstrukcji. W artykule przedstawiono innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikrojetowym w porównaniu do spawania laserowego. Uzyskano informacje o wpływie obu metod na strukturę metalograficzną stalowych cienkościennych konstrukcji. Zawartość ferrytu AF była porównana w obu przypadkach.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 581-583
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Welding mobile platforms elements made of AHSS steel in view of new requirements in civil engineering and transport
    Autorzy:
    Węgrzyn, Tomasz
    Jurek, Adam
    Wszołek, Łukasz
    Stanik, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197861.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    civil engineering
    transport
    mobile platforms
    AHSS steel
    micro-jet cooling
    martensitic steel
    inżynieria lądowa
    platforma mobilna
    stal AHSS
    chłodzenie mikrojetowe
    stal martenzytyczna
    Opis:
    The developing automotive industry has prompted an increase in the demand for new welding technologies in civil engineering and transport that reduce the mass of mobile platforms mounted on vehicles and increase their operational range at the same time. The AHSS steels are the materials most commonly adapted for the production of motor vehicles due to their high tensile strength. Nonetheless, the joints created with their use are less strong from the native material. This article examined whether the application of micro-jet cooling would alter the mechanical properties of the welds. Based on the performed tests, joints with better quality that passed positively in the hardness and tensile strength evaluations were obtained. The presented research proves that the use of additional elements in the welding process significantly affects the quality of the obtained welds and brings satisfactory results with a greater repeatability than before.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 103; 209-218
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laser welding with micro-jet cooling for truck frame welding
    Autorzy:
    Piwnik, J.
    Szczucka-Lasota, B.
    Węgrzyn, T.
    Majewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374964.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    truck frames
    exploitation conditions
    safety conditions
    welding
    alloy elements
    micro-jet technology
    rama samochodu ciężarowego
    warunki eksploatacji
    warunki bezpieczeństwa
    spawanie
    pierwiastek stopowy
    technologia mikrojetowa
    Opis:
    The aim of this paper is to analyse the mechanical properties of the weld steel structure of car body truck frames after laser welding. The best welding conditions involve the use of proper materials and alloy elements in steel and filer materials, in addition to welding technology, state of stress and temperature of exploitation. We present for the first time the properties of steel track structures after laser welding with micro-jet cooling. Therefore, good selection of both welding parameters and micro-jet cooling parameters is very important to achieve a proper steel structure. In this study, the metallographic structure, tensile results and impact toughness of welded joints have been analysed in terms of welding parameters.
    Źródło:
    Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 107-114
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nitrogen And Oxygen Amount In Weld After Welding With Micro-Jet Cooling
    Zawartość azotu i tlenu w stalowym spoinie po spawaniu z chłodzeniem mikro-jetowym
    Autorzy:
    Węgrzyn, T.
    Piwnik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353105.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    welding
    micro-jet cooling gases
    weld
    metallographic structure
    nitrogen and oxygen in weld
    spawanie
    gaz chłodzący mikro-jetowy
    spaw
    struktury metalograficzne
    azot i tlen w spoinie
    Opis:
    Micro-jet cooling after welding was tested only for MIG welding process with argon, helium and nitrogen as a shielded gases. A paper presents a piece of information about nitrogen and oxygen in weld after micro-jet cooling. There are put down information about gases that could be chosen both for MIG/MAG welding and for micro-jet process. There were given main information about influence of various micro-jet gases on metallographic structure of steel welds. Mechanical properties of weld was presented in terms of nitrogen and oxygen amount in WMD (weld metal deposit).
    Chłodzenie mikro-jetowe było stosowane tylko w spawalniczym procesie MIG, gdzie gazem osłonowym były argon, hel i azot. W artykule przedstawiono informacje na temat zawartości azotu i tlenu w spoinie po chłodzeniu mikro-jetowym. Podano informacje zarówno dla gazów, które mogą być wybrane dla spawania MIG/MAG i dla mikro-jetowego procesu. Uzyskano informacje o wpływie doboru gazu mikro-jetowego na strukturę metalograficzną stalowych spoin. Własności mechaniczne złącza podano w funkcji zawartości azotu i tlenu w stopiwie.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 657-660
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Plastic Properties of Fine-Grained WMD After Micro-Jet Cooling
    Własności plastyczne drobnoziarnistego stopiwa schłodzonego mikro-jetowo
    Autorzy:
    Hadryś, D.
    Węgrzyn, T.
    Piwnik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355305.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    micro-jet cooling in welding
    coefficient of restitution
    plastic strain
    dynamic conditions
    metallographic structure
    acicular ferrite
    spawanie z chłodzeniem mikrojetowym
    współczynnik restytucji
    odkształcenia plastyczne
    warunki dynamiczne
    struktura metalograficzna
    ferryt iglasty
    Opis:
    Micro-jet welding is an innovative method of weld forced cooling immediately after welding. It allows to obtain weld with superior properties in comparison to conventional welding. The reason for this is to obtain a more favorable structure of the weld metal deposit (WMD) with much higher amount of acicular ferrite (AF). Different structures and mechanical properties of weld metal deposit were obtained by using various gases for cooling. The paper shows the relationship between the type of gas for micro-jet cooling and plastic properties of the weld joint. Coefficient of restitution and plastic strain were selected to describe changes of weld plastic properties for different micro-jet cooling gases. The tests were performed in dynamic conditions (impact).
    Spawanie z chłodzeniem mikrojetowym to nowatorska metoda spawania z wymuszonym chłodzeniem spoiny bezpośrednio po spawaniu. Pozwala ona na uzyskanie połączeń spawanych o właściwościach lepszych w porównaniu do spawania tradycyjnego. Przyczyną tego jest uzyskiwania korzystniejszej struktury stopiwa z większą zawartością drobnoziarnistego ferrytu (acicular ferrite – AF). Dzięki zastosowaniu różnych gazów do chłodzenia spoiny, można uzyskiwać różne struktury stopiwa i właściwości mechaniczne. W artykule przedstawiono zależność pomiędzy rodzajem gazu do chłodzenia mikrojetowego, a własnościami plastycznymi połączenia spawanego. Jako wielkości opisujące własności plastyczne wybrano współczynnik restytucji i odkształcenie trwałe. Testy przeprowadzono w warunkach dynamicznych.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 3; 919-923
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of impact of immersed and micro-jet cooling during quenching on microstructure and mechanical properties of hypoeutectic silumin AlSi7Mg0.3
    Porównanie wpływu chłodzenia zanurzeniowego oraz mikrostrumieniowego przy przesycaniu na mikrostrukturę i właściwości mechaniczne odlewniczego siluminu podeutektycznego typu AlSi7Mg0.3
    Autorzy:
    Czekaj, E.
    Kwak, Z.
    Garbacz-Klempka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263847.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    cast aluminium alloys
    heat treatment
    quenching
    immersion cooling
    micro-jet cooling
    artificial aging
    mechanical properties
    metallographic research
    stopy aluminium
    obróbka cieplna
    przesycanie
    chłodzenie zanurzeniowe
    mikrostrumieniowe chłodzenie
    sztuczne starzenie
    właściwości mechaniczne
    badania metalograficzne
    Opis:
    This article presents research the results of the mechanical properties at the ambient temperature of hypoeutectic cast silumin EN AC-AlSi7Mg0.3 (according to EN 1706:2011; analogic to alloy A356 according to AA – the Aluminum Association). As related to the commonly known and used process of immersion during quenching, the research also used a micro-jet system of cooling. After quenching, the experimental samples were also submitted to artificial aging in three different variations. The achieved results were compared with the mechanical properties of the alloy in the as-cast state. Samples from the experimental alloy were subjected to micro-jet cooling during quenching; in principle, they had a similar level of properties as related to the samples that were cooled by immersion; only in some cases did the micro-jet cooling give better results. Further works in the field should be aimed at constructing machines for micro-jet cooling with water pressure levels significantly higher than the typical pressure of community waterworks.
    W artykule zostały zaprezentowane wyniki badań podstawowych właściwości mechanicznych (UTS, YS, E, N, HB) w temperaturze pokojowej podeutektycznego siluminu odlewniczego EN AC-42100 (EN AC-AlSi7Mg0.3) (zgodnie z EN 1706:2011; analogia stopu A356 według Aluminium Association). W odniesieniu do powszechnie znanego i stosowanego zabiegu chłodzenia zanurzeniowego (I, ang. immersing) podczas przesycania, w badaniach wykorzystywano również mikrostrumieniowy (M, ang. micro-jet) system chłodzenia. Po przesycaniu – metodą chłodzenia zanurzeniowego lub mikrostrumieniowego – próbki doświadczalne poddawane były także sztucznemu starzeniu w trzech różnych wariantach: S1, S2 i S3. Uzyskiwane wyniki były porównywane z właściwościami mechanicznymi stopu w stanie po odlaniu (stan F, ang. fabrication). Próbki z doświadczalnego stopu poddane mikrostrumieniowemu chłodzeniu przy przesycaniu miały w zasadzie podobne właściwości mechaniczne w stosunku do właściwości próbek chłodzonych zanurzeniowo i tylko w niektórych przypadkach mikrostrumieniowe chłodzenie dawało lepsze wyniki. Dalsze prace w tym obszarze powinny dotyczyć konstruowania urządzeń do mikrostrumieniowego chłodzenia o ciśnieniach wody znacznie przewyższających ciśnienie sieci wodociągowej, tj. do poziomu nawet kilkuset barów.
    Źródło:
    Metallurgy and Foundry Engineering; 2017, 43, 3; 153-168
    1230-2325
    2300-8377
    Pojawia się w:
    Metallurgy and Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Behavior of damaged TBM tunnel under MJS and Micro-disturbance grouting treatment: a case study
    Autorzy:
    Feng, Shi
    Yang, Yijun
    Jiang, Yexiang
    Li, Yongdi
    Yao, Lianghao
    Chen, Xiaolong
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312101.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    system strumieniowy metra
    tunel
    uszkodzenie
    TBM
    technologia
    iniekcja mikrozakłóceniowa
    naprawa
    metro jet system
    damage
    tunnel boring machine
    tunnel
    micro-disturbance grouting
    technology
    treatment
    Opis:
    The operating subway tunnel is often damaged due to excessive deformation in China. In order to ensure the safe for operation, remediation and protection measures must be taken, especially in soft soil areas. This paper presents a case study on remedial scheme of damaged TBM (Tunnel Boring Machine) tunnel adjacent to excavation combining with MJS (Metro Jet System) and micro-disturbance grouting technology in Hangzhou, China. The track bed settlement, horizontal displacement and convergence of the TBM tunnel caused by MJS and micro-disturbance grouting construction were analyzed and discussed. The results showed the characteristics of soil layer under the tunnel have significant influence on the treatment effect. Even if multiple grouting was adopted, the treatment failure may occur under the combination action of external loads such as traffic load or surcharge load, which should be considered when civil engineers design remediation scheme. The results can provide practical experience and guidance for similar treatment scheme of damaged TBM tunnel.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 339--352
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-35 z 35

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies