Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "metropolitan region" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Transgraniczny aspekt szczecińskiego obszaru metropolitalnego
Cross-border aspect of Szczecin metropolitan area
Autorzy:
Czernik, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369497.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
transgraniczny region metropolitalny
Transboundary metropolitan region
Opis:
Koncentracje przestrzenne układu policentrycznego na europejskich obszarach pogranicza determinujące ich rozwój wiążą się często z procesem metropolizacji. Proces ten uwzględnia europejskie tendencje polityki regionalnej ograniczające dominację konkurencyjności na rzecz wzmocnienia procesu współpracy między obszarami metropolitalnymi. Kształtowany Szczeciński Obszar Metropolitalny charakteryzuje się szczególnymi uwarunkowaniami (zarówno w układzie egzogenicznym, jak i endogenicznym) odróżniającymi go od pozostałych obszarów metropolitalnych Polski. Koncepcja zintegrowanego regionu Szczecina, o charakterze metropolitalnym w układzie transgranicznym, jako świadome i aktywne działanie w sferach politycznej, gospodarczej, socjalnej i kulturowej pozwoli na wzmocnienie i właściwe wykorzystanie predyspozycji Szczecina do odgrywania roli ponadnarodowego ośrodka oraz eliminacji regresu obszarów określonych jako peryferyjne w kontekście krajowym i europejskim.
Spatial concentrations of polycentric system in the border areas of Europe influencing its development are often linked to the process metropolization. This process takes into account trends in European regional policy to reduce the competitiveness of dominance for the strengthening of the cooperation process between the metropolitan areas. Shaped Szczecin Metropolitan Area is characterized by specific contexts both in the exogenous and endogenous relations distinguish it from other metropolitan areas Polish. The concept of an Szczecin integrated region of metropolitan nature in cross-border space as a conscious and proactive action in the political, economic, social and cultural diversity will strengthen the suitability and proper use of Szczecin to perform transnational center and the elimination of the regress concerning areas defined as peripheral areas in the context of national and European level.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2010, 13; 183-202
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tożsamość metropolitalna mieszkańców Gdańska i Gdyni – zarys problemu i wstępne wyniki badań
The metropolitan identity of the inhabitants of Gdansk and Gdynia – an outline of the problem and preliminary results of research
Autorzy:
Tarkowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/570225.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Metropolitalny
Tematy:
Gdańsk, Gdynia,
region metropolitalny,
tożsamość metropolitalna,
Trójmiasto
metropolitan identity,
metropolitan region,
Tri-City
Opis:
Jak pokazują doświadczenia zagraniczne procesowi metropolizacji towarzyszy kształtowanie się terytorialnych orientacji politycznych, które muszą być oparte o identyfikację z danym terytorium. Ten rodzaj identyfikacji kształtuje się również w regionie metropolitalnym Trójmiasta, którego policentryczna struktura jest katalizatorem integracji. Sondaż uliczny przeprowadzony w Gdańsku i Gdyni w 2014 r. potwierdził silną lokalną autoidentyfikację mieszkańców obu miast. Jednak wykazał także istnienie fundamentów tożsamości metropolitalnej m. in. w formie silnego utożsamiania się respondentów z Trójmiastem czy dostrzegania wspólnoty celów rozwojowych obu miast, a co za tym idzie konieczności współpracy w ramach jednej organizacji metropolitalnej.
As foreign experiences show, the process of metropolization is accompanied by the formation of territorial political orientations, which must be based on identification with the territory. This type of identification is also occurring in the Tri-City metropolitan region, whose polycentric structure is a catalyst for the process. On the one hand, a street survey in Gdańsk and Gdynia in 2014 confirmed strong local identification of the inhabitants of both cities. On the other hand, it also demonstrated the existence of the foundations of metropolitan identity, among others, in the form of strong identification of the respondents with the Tri-City area or the perception of common development goals of both cities, and thus the need to cooperate within one metropolitan organization.
Źródło:
Metropolitan. Przegląd Naukowy; 2017, 1(7)
2353-7558
Pojawia się w:
Metropolitan. Przegląd Naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obszary metropolitalne w statystyce europejskiej
Metropolitan areas in European statistics
Autorzy:
Zuzańska-Żyśko, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/965651.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
cities
metropolis
metropolitan area
metropolitan region
european statistic
NUTS
miasto
metropolia
obszar metropolitalny
region metropolitalny
statystyka europejska
luz
nts
Opis:
Artykuł opisuje obszary metropolitalne w Europie w ujęciu statystycznym. Przedstawia sposób zbierania danych w celu porównywania obszarów miejskich we wszystkich państwach członkowskich oraz opisuje statystyczną klasyfikację NTS, która pozwala identyfikować obszary metropolitalne. Dla pełnego zrozumienia miejsca problematyki miejskiej w badaniach unijnych, artykuł przybliża ich genezę. Charakteryzuje także program Urban Audit, który ma istotny wkład w wydzielanie regionów metropolitalnych w Europie. Na zakończenie wskazuje pozytywy, jak i mankamenty przedmiotowego podejścia metodologicznego.
The article describes metropolitan areas in the European Union, in statistical aspect. It shows in what way the data on cities are gathered, and how major urban areas and metropolitan regions are separated. The article describes the metropolitan areas in Europe, in a statistical aspect. It presents the method of gathering data in order to compare the urban areas in all member states. To begin with, it focuses on statistical classification of the Nomenclature of Territorial Units for Statistics – NUTS. It allows to gather the data, including cities, and identify the metropolitan areas. The article also includes a description of a short genesis of urban aspects in the EU’s research. The Urban Audit programme plays a major role in the research. It plays an important role in separating metropolitan areas in Europe. Finally, the article presents the positive and negative sides of the methodological approach.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica; 2015, 22
1508-1117
2353-4826
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Battle of Łódź 1914: a chance to develop military heritage tourism in the metropolitan tourism region of Łódź
Autorzy:
Bończak, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/627871.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
military heritage tourism
battlefield tourism
Great War
Battle of Łódź
tourism product
metropolitan region
Opis:
Wars were and still are an intrinsic element in the history of mankind. They bring glory to the victorious, the bitterness of failure to the defeated, and always destruction and suffering to ordinary people, but at the same time they have had a great impact or even shaped the culture of societies. In many places all over the world, as well as in Poland, relics from wars, battlefields, fortifications and weapons are unique and an extraordinary attraction that might bring in tourists. This type of tourism is known as military heritage tourism. In Łódź andits vicinity there are many military sites that might potentially become an attraction. They are mostly related to the great but forgotten Battle of Łódź that took place during the Great War. However, are they attractive enough to create a tourism product?
Źródło:
Turyzm; 2013, 23, 1; 17-26
0867-5856
2080-6922
Pojawia się w:
Turyzm
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turystyka w regionie (obszarze) metropolitalnym.porównanie Łodzi i Krakowa
Tourism in the Metropolitan Region (Area). Comparison of Lodz and Cracow
Autorzy:
Makowska-Iskierka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2031566.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metropolitan area
metropolitan tourist region
suburban zone
tourism
tourist attractions
tourist infrastructure
tourist region
Opis:
The aim of the development was to characterize tourism in metropolitan areas. Lodz and Cracow and their suburban areas were selected as a case study. Comparative tests have been tourism and management of these areas in 2010. The results confirmed the modeling assumptions by Liszewski [2005], so that the analyzed sites can be considered the metropolitan regions of tourist-recreational property. It has been shown that the central city and its facilities, rich in effects and with infrastructure, is the subject of interest and destination for both domestic and foreign tourists. The dominant role of the centre of the region has been proven. Metropolitan city, that turned out to be a destination or transit tourist arrivals for cognitive, cultural, business, entertainment and others, providing the most varied tourist attractions and development, thereby focusing the largest part of the tourist traffic of the site. Metropolitan area plays a complementary role in tourism in relation to the central city. It mostly features hiking and leisure (leisure daily, weekend, vacation home), however, not only for residents of the city, but also of the region and for the newcomers from the outside. Many tourists who want to explore the capital metropolis, not just its around, decide to take advantage of tourist accommodation located in the suburban area, among others due to lower prices of services, good accessibility and convenience.Studies and analysis demonstrated the dominant role of the city and the metropolitan region on the scale of tourism. Adopted variables (not only gauges) highlighted the significant advantages of Małopolska region over Lodz region, Cracow metropolitan area (KOM) over Lodz Metropolitan Area (ŁOM), and especially of Cracow over Lodz, arguing their higher (international) rank.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2015, 259; 213-231
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinanty i bariery w procesie zmiany ścieżki rozwoju niemieckiego regionu Brandenburgii
Autorzy:
Dąbrowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2022459.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Berlin-Brandenburg Metropolitan Region
capital city effect
clusters
regional growth cores (Regionale Wachstumskerne)
territorial and sectoral concentration
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2017, 179; 135-154
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Równoważenie relacji miasta i okolicy w koncepcji rozwoju obszaru metropolitalnego Polski środkowej
Balancing the relation of the city and its development surroundings at the conception of the of a metropolitan region of Mid Poland
Autorzy:
Damięcki, J.
Piwowarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1185313.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
miasto
strefa podmiejska
równoważenie relacji
budowa sieci
obszar metropolitarny
town
suburban zone
balancing relation
network building
metropolitan region
Opis:
The essence of the project presented in the article is regrouping the set of three cities Warsaw, Łódź and Radom in conurbation set via a constituting inter-medial knot - international airport in the place of an army airport which exists today (Nowe Miasto upon Pilica). The project limits itself to the essential elements of restructuring, which are the airport together with arteries connecting cities and high speed train routes which connect terminals in the cities with the airport. The presented conception is a proposal of reorientation strategy and activation of policy of spatial management of the country by building a Metropolitan Zone of mid Poland. The value of the project is in the fact that it does not require the support of long term development prognosis, which is always burdened with a huge dose of uncertainty. The proposed strategy relies on grouping the scattered potential which exist nowadays. In this sense it is not a leading but a threshold investment. The network set opens the way for the flexible power balance of many factors.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2002, 1-2; 74-81
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metropolitalny region turystyczno-wypoczynkowy. Przykład miasta Łodzi
Autorzy:
Liszewski, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1797596.pdf
Data publikacji:
2005-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
region turystyczny
metropolitalny region turystyczno-wypoczynkowy
tourism region
metropolitan recreational-tourism region
Opis:
W pracy zdefiniowano pojęcie metropolitalnego regionu turystyczno-wypoczynkowego oraz opracowano uniwersalny model tego regionu. Model ten prezentuje region w dwóch aspektach: kierunków i natężenia ruchu turystycznego oraz rozwoju przestrzeni turystycznej. W dalszej części pracy przeprowadzono identyfikację tego ogólnego modelu na przykładzie turystyczno-wypoczynkowego regionu metropolitalnego Łodzi, wyróżniając pięć faz jego rozwoju: faza inicjalna, instytucjonalna, wypełniania, nasycenia i regresji.
The author defines the concept of a metropolitan tourism region and presents a general model showing the trends and intensity of tourism and the development of tourism space. This is followed by the setting out of a general model using the example of the metropolitan tourism region of Łódź, and describing five development phases: initial, institutional, infilling, saturation and regression.
Źródło:
Turyzm; 2005, 15, 1-2; 121-138
0867-5856
2080-6922
Pojawia się w:
Turyzm
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Założenia i możliwości współpracy transnarodowej między metropoliami na przykładzie Poznania i Berlina
Essentials and potentials of transnational cooperation between metropolises in the case of Poznań and Berlin
Autorzy:
Tölle, Alexander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023016.pdf
Data publikacji:
2018-09-03
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Transnational territorial cooperation
networks
metropolitan region
Oder Partnership
Polish-German border area
Berlin
Poznań
współpraca transnarodowa
sieci powiązań
region metro0000politalny
Partnerstwo- Odra
obszar wzdłuż granicy polsko-niemieckiej
Opis:
Konieczność tworzenia transnarodowych sieci powiązań między regionami jest skutkiem postępującej integracji europejskiej oraz globalizacji stosunków społeczno- gospodarczych. W ramach zarządzania rozwojem metropolii europejskich strategie z dziedzin wymiany doświadczeń, lobbingu, realizacji projektów i specjalizacji razem z innymi metropoliami odgrywają coraz ważniejszą rolę w reagowaniu na zmieniające się wyzwania. Istnieją także pola działania, na których współpraca między sąsiadującymi ze sobą regionami metropolitalnymi może ułatwić rozwiązania pewnych problemów. Z tej perspektywy wstępna analiza możliwości współpracy między regionami metropolitalnymi Poznania i Berlina – na tle członkostwa obu regionów w Partnerstwie-Odra – ukazuje istnienie wspólnych interesów, które mogą się przyczyniać do powstawania transnarodowych sieci powiązań.
Today’s inevitability to create transnational networks between regions is a result of the progressing European integration process as well as of the globalisation of socioeconomic and cultural relations. Managing the development process of a European metropolis requires increasinglycooperation structures with other metropolises in the field of best practice exchange, lobbying, project implementation and regional specialisation, in order to cope with the ever faster changing development challenges. International experience shows that there are also action fields on which cooperation between neighbouring metropolitan regions maycontribute to solve specific problems. From this perspective a set-up analyses of the cooperation potentials between the metropolitan regions of Poznań and Berlin –against the background of both metropolitan regions being members in the transnational macro-cooperation space of the Oder Partnership – highlights the existence of numerous joint interests that maycontribute to the creation of transnational networks.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2012, 17/18; 27-42
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcje metreopolitalne w Górnośląskim Obszarze Metropolitalnym
Metropolitan functions of the Upper-Silesian Metropolitan Area
Autorzy:
Zuzanska-Zysko, Elzbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414413.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
metropolia
obszar metropolitalny
funkcje metropolitalne
konurbacja
region postindustrialny
region śląski
metropolis
metropolitan area
metropolitan functions
conurbation
post-industrial region
Silesian Region
Opis:
Artykuł zawiera analizę procesów metropolitalnych w aspekcie funkcjonalnym w jednym z najbardziej zaludnionych obszarów w Polsce. Jego celem jest zbadanie funkcji metropolitalnych oraz struktury wewnętrznej Górnośląskiego Obszaru Metropolitalnego. Badany obszar to policentryczny układ osadniczy o genezie konurbacji przemysłowej. Analiza bazuje na wybranych cechach jakościowych o randze międzynarodowej i krajowej, wykorzystuje wskaźnik bonitacji punktowej. Wydzielony funkcjonalny obszar metropolitalny tworzy 15 gmin, w tym 13 miast na prawach powiatu, a zamieszkuje 1,9 mln osób. Funkcje są rozproszone w różnych miastach i wykazują cechy polaryzacji. Najważniejszym ośrodkiem metropolitalnym są Katowice, które mają dobrze wykształcone funkcje metropolitalne. Pomocniczymi ośrodkami pierwszego rzędu są Gliwice i Chorzów. Pozostałe miasta to ośrodki o kształtujących się funkcjach metropolitalnych.
The paper analyzes the functional aspect of metropolitan processes in one of the most densely populated areas in Poland. The purpose of the article is to study metropolitan functions, as well as to analyze the intrinsic structure of the Upper-Silesian Metropolitan Area, which used to be an industrial conurbation that evolved into a polycentric settlement arrangement. The analysis is based on selected qualitative features of international and domestic standings, and uses the centrality indicator. The selected functional metropolitan area is formed by 15 municipalities, including 13 towns with county rights, and is inhabited by 1.9 million people. The functions are dispersed in different towns and seem polarized. The metropolitan centre of utmost importance and holding well-developed metropolitan functions is the city of Katowice, whereas Gliwice and Chorzow are first-class auxiliary centres. The remaining towns are centres of developing metropolitan functions.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2012, 2(48); 39-61
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies