Temat: medium-sized cities - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Processes of globalisation and small and medium-sized cities
Autorzy:: Szpak, Agnieszka
Modrzyńska, Joanna
Dahl, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/31343735.pdf
Data publikacji:: 2023-12-29
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:: small and medium-sized cities
globalisation
city networks
Opis:: Progressive urbanization, economic integration, and development of modern technologies lead to the emergence of a new generation of globally networked cities attracting capital, ideas and people. Size is not the most significant factor influencing the importance of a city. At least equally important are innovation, activity in city networks, the activity of the inhabitants and the quality of life. 15 years ago, Taylor et al. suggested that “it is no longer possible to talk of ‘non-global’ cities”. The research problem of this paper corresponds with the statement, addressing the question whether and how small and medium-sized cities show their manifestations of globalization. The hypothesis is that cities, regardless of size, show some signs of it. Such manifestations may be classified as political, economic, socio-cultural, and other. The conclusions confirm that the hypothesis has been positively verified. As a result of the application of probability sampling methods, the cities chosen for examination include the European cities of Aarhus (Denmark), Basel (Switzerland), and Tallinn (Estonia) as they are representative for numerous small and medium-sized cities.
Źródło:: Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2022, 58; 69-93
0209-0961
Pojawia się w:: Stosunki Międzynarodowe - International Relations
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Urban planning in riverfront areas. A case study of a mediterranean city: Terrassa (Catalonia, NE Spain)
Autorzy:: Santasusagna Riu, Albert
Tort Donada, Joan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2085544.pdf
Data publikacji:: 2015-11-10
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:: Urban planning
urban regeneration
riverfront
Spanish medium-sized cities
Terrassa
Opis:: Since 1980, Spain has introduced urban regeneration plans in various cities with the aim of integrating the river environment into the urban system. This process has proved most challenging in cities whose rivers present extreme features, as is the case with Terrassa (Catalonia, NE Spain), a medium-sized city (215,000 inhabitants in 2013) whose three river courses are prone to flash flooding. Through the critical analysis of urban planning undertaken in the city from the fifties to the present day, we show that the urban evolution of each of the three intermittent streams has differed significantly. Thus, while the plans affecting el Torrent de Vallparadís have led to the construction of Terrassa's central park, the plans for la Riera del Palau and la Riera de les Arenes have impeded, in their own ways, full urban integration.
Źródło:: Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2015, 19, 3; 14-21
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:: Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Dynamics of size classes of cities in Poland in 1950–2018
Autorzy:: Runge, Anna
Runge, Jerzy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1394590.pdf
Data publikacji:: 2021-06-30
Wydawca:: Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
Tematy:: Polska
city size classes
large cities
medium-sized cities
small cities
quartiles
Opis:: The study aims to present variability in the population of individual size classes of Polish cities in 1950-2018, its determinants and consequences for the formation of the settlement system. The application of quartiles as the basic statistical measure allowed identifying which parts of particular size classes of cities had the greatest impact (progressively or regressively) on changes in the settlement system. In this respect, strong dynamics of the upper quartile of Polish cities, lasting until the end of the 1970s, becomes apparent. In the 1980s, the dynamics of the upper quartile of large cities showed a shift during development waves in comparison to the culmination of these waves for medium-sized cities. However, since the end of the 1980s, there has been an increasing role of the lower quartile in determining the direction of changes in the size structure of cities, especially in medium and small cities.
Źródło:: Journal of Geography, Politics and Society; 2021, 11, 2; 20-33
2084-0497
2451-2249
Pojawia się w:: Journal of Geography, Politics and Society
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Land-management evolutionary processes of social spatial structure of medium-sized cities
Procesy rozwoju lokalnego społecznej struktury przestrzennej średnich miast
Autorzy:: Prusov, D.
Kis, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/370557.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: evolutionary approach
social-spatial structure
optimization
development
reconstruction
medium-sized cities
Opis:: The article is devoted the land-management evolution of social spatial structure of the medium-sized cities (on the example of Uzhgorod city, Ukraine) as a basis for decision making on the urban facilities reconstruction, for principles designing of urban development and spatial planning for the safe and efficient development of built-up areas and their rational planning in modern social-economic conditions.
Źródło:: Przestrzeń i Forma; 2017, 31; 217-228
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:: Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Urban shrinkage and socio-economic segregation in medium-sized cities: The case of Schwerin (Germany)
Autorzy:: Huntington, David
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2043636.pdf
Data publikacji:: 2021-12-30
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: urban shrinkage
socio-economic segregation
medium-sized cities
post-socialist cities
socio-spatial inequality
Opis:: Although past studies have found that processes of urban shrinkage may act as a catalyst for socio-economic segregation, these relationships remain underexplored outside the context of large cities and capitals. Moreover, cities at lower-tiers of the urban hierarchy in post-socialist Europe have been doubly excluded from the critical discourse on the socio-spatial effects of shrinkage. Hence, this article examines how shrinkage affects socio-economic segregation in the medium-sized post-socialist city of Schwerin, employing segregation indices to assess levels of spatial unevenness and location quotients to map intra-urban patterns of vulnerable population groups over time. Results indicate processes of shrinkage may exacerbate socio-economic segregation in medium-sized cities and that the spatial heterogeneity of shrinkage intersects with uneven distributions of affluence and poverty. However, suggesting that legacies of state socialism shape contemporary socio-spatial change, segregation in Schwerin is strongly conditioned by its socialist-era housing estates, which are generally characterised by the highest rates of population decline, vacancy, and vulnerable groups.
Źródło:: Quaestiones Geographicae; 2021, 40, 4; 29-46
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:: Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Analiza niezależnych sieci transportu zbiorowego w wybranych miastach z liczbą mieszkańców poniżej 20 000 mieszkańców
Analysis of the independent public transport networks in selected cities with a population of less than 20 000 inhabitants
Autorzy:: Szelukowski, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/192962.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport zbiorowy
transport publiczny
miasta średnie
collective transport
public transport
medium-sized cities
Opis:: Artykuł ma na celu przedstawienie najnowszych samodzielnych systemów transportu zbiorowego, które zostały uruchomione w latach 2016–2018. Artykuł obejmuje wyłącznie analizę niezależnych sieci, które nie są powiązane z systemami transportu aglomeracyjnego. W analizie uwzględniono przyjęte modele organizacji przewozów, przebieg tras linii komunikacyjnych, dostępność przystanków komunikacyjnych, zakres czasowy funkcjonowania przewozów, wielkość pracy eksploatacyjnej i systemy taryfowo-biletowe.
The aim of the article is to present the latest public transport systems launched between 2016 and 2018. The article covers only the analysis of independent networks that are not linked to agglomeration transport systems. The analysis takes into account adopted models of transport organization, course of transport routes, availability of transport stops, time range of transport operations, volume of operational work and tariff-ticketing systems.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2019, 9-10; 26-32
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Doświadczenia miast subregionalnych w programowaniu rewitalizacji
Experiences of subregional cities in programming of urban renewal
Autorzy:: Ciesiółka, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2032205.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: rewitalizacja
miasta subregionalne
miasta średnie
program rewitalizacji
revitalization
subregional cities
medium-sized cities
revitalization program
Opis:: Celem artykułu jest analiza i ocena doświadczeń wybranych miast subregionalnych w programowaniu rewitalizacji. Na wstępie określono politykę strategiczną państwa względem ośrodków subregionalnych. Wskazano na wytyczne wnikające z Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju, Krajowej Polityki Miejskiej i Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju. Następnie szczegółowo zbadano dotychczasowe działania podejmowane w 4 miastach, które w wyniku reformy administracyjnej w 1999 r. utraciły status miasta wojewódzkiego, tj. w Ciechanowie, Legnicy, Pile i Przemyślu. Scharakteryzowano obecnie obowiązujące dokumenty, a w szczególności opisano specyfikę obszarów objętych rewitalizacją. W dalszej kolejności przedstawione zostały wiodące kierunki przekształceń tych obszarów, wynikające z przyjętej polityki rewitalizacyjnej. Pozwoliło to na sformułowanie pewnych uogólnień na temat specyfiki procesu odnowy obszarów zdegradowanych w ośrodkach subregionalnych w Polsce.
The aim of the article is to analyze and evaluate the experience of selected subregional cities in revitalization programming. At the beginning, the strategic policy of the state towards subregional centers was defined. The guidelines from the National Spatial Development Concept, the National Urban Policy and the Strategy for Responsible Development were pointed out. Then, examine in detail the activities carried out so far in 4 cities, which as a result of the administrative reform in 1999 lost the status of the provincial city, i.e. in Ciechanów, Legnica, Piła and Przemyśl. Current documents 8 have been characterized, in particular, the specificity of areas covered by revitalization has been described. Next, the leading directions of transformations of these areas were presented, resulting from the adopted revitalization policy. This allowed for the formulation of certain generalizations about the specificity of the process of renewal of degraded areas in subregional centers in Poland.
Źródło:: Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2018, 270; 7-23
0079-3493
Pojawia się w:: Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Systemowe uwarunkowania rywalizacji politycznej w średnich miastach województwa dolnośląskiego po 2014 roku
Systemic determinants of political competition in medium-sized cities of Lower Silesia after 2014
Autorzy:: Banaś, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1595675.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: political competition
medium-sized cities
Lower Silesia
rywalizacja polityczna
średnie miasta
województwo dolnośląskiego
Dolny Śląsk
Opis:: Celem rozważań podjętych w niniejszym artykule jest przeanalizowanie systemowych uwarunkowań rywalizacji politycznej w organach stanowiących średnich miast województwa dolnośląskiego po wyborach samorządowych w 2014 roku. Autor odpowiada na dwa pytania badawcze: 1) jakie podmioty biorą udział w rywalizacji politycznej we wskazanych miastach oraz 2) jaki układ sił ukształtował się w ich organach stanowiących. Ponadto przedstawiono wnioski dotyczące sposobu, w jaki badane uwarunkowania determinują potencjał władczy burmistrzów / prezydentów miast. W rozważaniach wykorzystano dwie metody – analizę systemową oraz analizę instytucjonalno-prawną. Ponadto posłużono się indeksem frakcjonalizacji Douglasa Rae, indeksem agregacji Lawrence’a C. Mayera, indeksem rywalizacyjności w organie stanowiącym, indeksem frakcjonalizacji opozycji oraz indeksem rywalizacyjności wśród partii opozycyjnych. Analizę oparto na danych opublikowanych przez Państwową Komisję Wyborczą.
The aim of this article is to analyse systemic determinants of political competition in councils of medium-sized cities of Lower Silesia in Poland after local elections in 2014. Author answers following questions: 1) what types of actors do participate in political competition in these cities? 2) what is the proportion of powers in cities’ councils. Realising such aims, author fulfilled his analysis with conclusions concerning how systemic determinants of political competition influence power potential of mayors and presidents in medium-sized cities of Lower Silesia. In the considerations author used two methods – systemic analysis and legal-institutional analysis. Furthermore, he used following indexes: Rae’s index of fractionalization, Mayer’s index of aggregation, index of competitiveness in the council, index of fractionalization of the opposition and index of competitiveness among opposition groups. Authors used data presented by the State Electoral Commission.
Źródło:: Acta Politica Polonica; 2016, 36, 2; 49-63
2451-0432
2719-4388
Pojawia się w:: Acta Politica Polonica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Semi-medium-sized Towns of the North-West of Russia as Drivers of Regional Development
Autorzy:: Belova, Anna V
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1391012.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu
Tematy:: semi-medium-sized cities
settlement system
Baltic region
socio-economic region
Northwestern Federal District
Kaliningrad region
international cooperation
Opis:: Among the cities of Russia and Europe, including the Baltic Sea region, it is possible to single out the category of cities (towns) with a population of 20 to 50 thousand inhabitants, which is of particular interest for study, since it is the borderline category between small and medium- sized towns. Semi-medium-sized towns perform various functions in regional settlement systems, especially as centers for the formation of socio-economic regions. Another important factor in regional development is the active participation of semi-medium-sized towns in international cooperation with municipalities of the EU border states. The study deals with semi-medium- sized towns and their functions in five regions of Russia’s Northwestern Federal District, and the socio-economic regions formed by semi-medium-sized towns are visually represented. As an example, five semi-medium-sized towns of the Kaliningrad region are considered, with emphasis on the role of each town in regional development. The author analyses the participation of semimedium- sized towns of the Kaliningrad region in cross-border cooperation projects, identifying tendencies in territorial interactions of semi-medium-sized towns in the region with municipalities of the EU countries undertaken as part of trans-border and cross-border cooperation and benefits this cooperation has for the region.
Źródło:: Studia Periegetica; 2019, 25(1); 37-47
1897-9262
2658-1736
Pojawia się w:: Studia Periegetica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Towards sustainable spatial development in small and medium-sized cities. Planning aspirations and realities
Planowanie zintegrowane, zrównoważony rozwój, miasta małe i średnie, Niemcy, Polska.
Autorzy:: MIERZEJEWSKA, Lidia
TÖLLE, Alexander
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/434980.pdf
Data publikacji:: 2018-03-01
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: Integrated planning
sustainability
small and medium-sized cities
Germany
Polska
Planowanie zintegrowane
zrównoważony rozwój
miasta małe i średnie
Niemcy
Polska
Opis:: Sustainable development of cities is the overarching objective of spatial development and planning activities by municipalities. The key term in this context has become the concept of integrated spatial development planning as the basis for achieving sustainable urban development. However, research so far has tended to focus on planning practices on the level of metropolises and larger cities, while the level of smaller spatial units tends to be neglected. On the basis of empirical research, in ten small and medium-sized city municipalities in Germany and Poland, this contribution will evaluate the congruence of municipal spatial planning practices with an integrated approach. The aspects looked at include, e.g. the prevalence of area-focused operational initiative planning in contrast to estate-focused regulative demand planning, as well as the municipal claim to actively steer spatial development, and the visibility of pursuing spatial priorities (such as brown field site development, or inner-city development). While there are some outcomes, notably concerning operational planning aspects, deriving from the two different national planning systems, results also show a strong dependence of integrated planning practices on the cities’ socioeconomic and hierarchical situation beyond the national context.
Zrównoważony rozwój miast jest nadrzędnym celem planowania rozwoju, w tym rozwoju przestrzennego, na poziomie lokalnym. Za podstawę osiągnięcia takiego rozwoju powszechnie przyjmowana jest koncepcja zintegrowanego planowania przestrzennego. Dotychczasowe badania w tym zakresie koncentrują się jednak raczej na planowaniu na poziomie metropolii i dużych miast, zaś mniejsze jednostki przestrzenne są raczej pomijane. W niniejszym artykule, na podstawie badań empirycznych przeprowadzonych w dziesięciu małych i średnich miastach w Niemczech i Polsce, oceniona zostanie zgodność praktyk planowania przestrzennego z podejściem zintegrowanym. Szczegółowej analizie poddane zostaną takie aspekty, jak np. rozpowszechnienie podejścia planistycznego, w którym uwaga skoncentrowana jest na danym obszarze, traktowanym w sposób całościowy, w przeciwieństwie do tradycyjnych praktyk, polegających na uwzględnianiu w planowaniu zapotrzebowania na tereny pod zabudowę mieszkaniową, a także potrzeba aktywnego kierowania rozwojem przestrzennym przez władze lokalne oraz dostrzeganie potrzeby realizacji priorytetów przestrzennych (takich jak rozwój terenów typu brownfield czy też dysfunkcyjnych terenów wewnątrzmiejskich). Chociaż istnieją pewne wyniki badań w tym zakresie, dotyczące głównie operacyjnych aspektów planowania, wynikających z dwóch odmiennych, krajowych systemów planowania, wyniki te wskazują również na silną zależność stosowania zintegrowanych praktyk planowania od sytuacji społeczno-ekonomicznej i pozycji hierarchicznej danego miasta, wykraczających poza kontekst krajowy.
Źródło:: Economic and Environmental Studies; 2018, 18, 1; 291-311
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:: Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Rozwój nowoczesnych obiektów handlowych w średniej wielkości miastach w Polsce
The development of new commercial areas in medium-sized cities of Poland
Autorzy:: Popławska, Joanna Zuzanna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/447158.pdf
Data publikacji:: 2014-09
Wydawca:: Instytut Rozwoju Miast
Tematy:: miasto średniej wielkości
nowoczesne obiekty handlowe
centrum handlowe
małe formaty handlowe
medium-sized cities
modern retail schemes
shopping malls
small retail formats
Opis:: W ciągu ostatnich dwóch dekad nastąpiły znaczące przemiany społeczno-ekonomicznych warunków życia i gospodarowania w Polsce, istotnej przemianie uległa ekonomiczna rola handlu. Przeobrażenia te znalazły odzwierciedlenie w przestrzeni miast w Polsce. Celem niniejszego opracowania było przedstawienie procesu rozwoju nowoczesnych obiektów handlowych w polskich miastach. Szczególna uwaga została poświęcona uwarunkowaniom, które przyczyniły się do zainteresowania inwestorów rynkami miast średniej wielkości. W opracowaniu zwrócono również uwagę, które sieci handlowe są obecne w miastach średniej wielkości. Na zakończenie podjęto zaś rozważania na temat konsekwencji pojawienia się nowoczesnych obiektów handlowych w miastach średniej wielkości. Do wzrostu zainteresowania deweloperów rynkami miast średniej wielkości przyczyniło się w dużym stopniu nasycenie nowoczesną powierzchnią handlową miast dużych. Równocześnie rosnąca siła nabywcza mieszkańców tych miast w połączeniu z niższymi kosztami realizacji inwestycji stały się katalizatorami intensywnego rozwoju nowoczesnych obiektów handlowych w tych ośrodkach. W miastach średniej wielkości rozwijane są zarówno duże centra handlowe, jak i małe formaty handlowe.
Over the past twenty years the socio-economic conditions of life and economy in Poland have changed, major change concerned the economic role of trade. The aim of this study was to present a process of the development of modern retail schemes in Polish cities. Particular attention has been devoted to conditions that contributed to the interest of investors in markets of medium-sized cities. The study also noted retailers’ presence in medium-sized cities. At the end, the consequences of the emergence of modern retail schemes in medium-sized cities were presented. Developers were more and more interested in medium size cities due to the fact that the largest cities have already satisfied its demand for modern shopping areas. Growing purchasing potential of inhabitants living in medium-sized cities combined with smaller costs of an investment become catalysts of intensive development of modern shopping areas. In the medium-sized cities both shopping malls and small retail formats are being developed.
Źródło:: Problemy Rozwoju Miast; 2014, 3; 47- 52
1733-2435
Pojawia się w:: Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Przekształcenia centrów małych i średnich miast – dawne a nowe znaczenie historycznych przestrzeni miejskich w wybranych ośrodkach Mazowsza
Transformation of city centers of small and medium cities – historical and a new importance of historical urban space
Autorzy:: Sobierajska, Izabela
Sikorska, Małgorzata Ewa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/460927.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:: Góra Kalwaria
Karczew, Mława
Otwock
Piastów
Mazowsze
małe i średnie miasta
rynek miejski
centrum miasta
Mazovia
small and medium-sized cities
city square
city center
Opis:: Celem niniejszego opracowania jest przedstawienie współczesnych problemów zagospodarowania i funkcjonowania historycznych, pierwotnych centrów miejskich w małych i średnich miastach na Mazowszu. Analizowane miasta podzielono na historyczne, o rodowodzie lokacyjnym i przedlokacyjnym oraz na miasta nowe, XIX i XX-wieczne. Centra miast historycznych mają w większości z nich swoją ugruntowaną pozycję i zachowują w większym lub mniejszym stopniu swoją tożsamość. W części tych miast centra utraciły po części swoje znaczenie, głównie z powodu zaniku bądź relokacji funkcji handlowych, bądź z powodu prowadzenia ruchu tranzytowego przez dawną strefę centralną. Czasem przyczyną dodatkową jest degradacja zabudowy, jak i zagospodarowania głównych przestrzeni publicznych. Artykuł zawiera ogólne sugestie proponowanych działań wzmacniających przede wszystkim znaczenie ogólnomiejskie centrum miejskiego, zwłaszcza w miastach starych. Dla miast nowych zawarto wskazówki możliwych działań wzmacniających proces kształtowania się centrum.
The aim of this study is to present contemporary problems of development and functioning of historical centers in small and medium-sized cities in Mazovia. Analyzed cities divided into historical (location and pre-location pedigree) as well as new (XIX and XX century cities). Historic city centers have mostly their established position and retain their identity to a greater or lesser extent. In some of these cities, the centers lost their significance in part because of the disappearance or relocation of commercial functions or because of transit traffic through the former central zone. Sometimes the additional reason is the degradation of the buildings as well as the space of the main public spaces. In new cities, centers often continue to shape. Cities like Otwock usually have a vision of this development and have the courage to decide on a significant scale of transformation in order to exploit the potential of the center-creating railway station. It happens, however, as in Piastów, that not everyone is ready to make bold decisions in this regard. The article contains general suggestions of proposed actions that strengthen the importance of the city center in general, especially in old towns. For new cities, there is a hint of possible measures to strengthen the process of shaping the center.
Źródło:: MAZOWSZE Studia Regionalne; 2019, 28; 23-48
1689-4774
Pojawia się w:: MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: The Principles of Sustainable Development and the Possibilities of Limiting the Global Effects of Smog by Medium-sized Cities Located in the European Union on the Example of Mikołów (Poland) and Żylina (Slovakia)
Zasady zrównoważonego rozwoju a możliwości ograniczenia globalnych skutków smogu przez miasta średniej wielkości zlokalizowane w Unii Europejskiej na przykładzie Mikołowa (Polska) i Żyliny (Słowacja)
Autorzy:: Czuba, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/371483.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:: global effects of smog
medium-sized cities
environmental policy
urban smog
smog prevention
health
globalne skutki smogu
miasta średniej wielkości
polityka ekologiczna
smog miejski
zapobieganie smogowi
zdrowie
Opis:: The urban smog has negative global effects. They are expressed in the increased mortality of people, an increase scale of respiratory diseases as well as climate changes causing negative effects in the field of agricultural crops, which results in an increase in food prices. The occurrence of these phenomena mobilizes the global community to conduct activities aimed at limiting their occurrence. Medium-sized cities can play a significant role in this respect. The element conditioning the life of city dwellers is the appropriate condition of the natural environment. In Polish and Slovak conditions, smog is becoming a problem, which negatively affects the health of citizens of these countries. Therefore, actions are taken to limit the occurrence of this phenomenon. They are described in the current ecological policy of both countries. This article tries to show on the example of the Polish commune of Mikołów and the Slovak commune of Żylina the actions taken in them to reduce air pollution and thereby reduce the phenomenon of smog. In both analysed cities, measures taken to reduce the phenomenon of smog are implemented in a planned manner and may be an inspiration for other medium-sized cities in the world having air quality problems.
Występowanie smogu przynosi ujemne globalne skutki. Wyrażają się one zwiększoną śmiertelnością osób, zwiększaniem się zapadalności na choroby dróg oddechowych a także zmianami klimatycznymi wywołującymi negatywne skutki w dziedzinie plonów rolnych co skutkuje wzrostem cen żywności. Skala tych zjawisk mobilizuje społeczność światową do prowadzenia działań mających ograniczyć ich występowanie. Znaczną rolę w tym zakresie mogą odgrywać miasta średniej wielkości. Elementem warunkującym życie mieszkańców miast jest odpowiedni stan środowiska naturalnego. W warunkach polskich i słowackich problemem staje się zjawisko smogu, które w ujemny sposób wpływa na zdrowie obywateli tych państw. Podejmowane są w związku z tym działania mające na celu ograniczyć występowanie tego zjawiska. Wpisane są one w obecną politykę ekologiczną obu państw. Niniejszy artykuł próbuje pokazać na przykładzie polskiej gminy Mikołów i słowackiej gminy Żylina podejmowane w nich działania mające na celu ograniczyć zanieczyszczenie powietrza i tym samym zmniejszyć zjawisko smogu. W przypadku obu analizowanych miast podejmowane działania zmniejszające zjawisko smogu są realizowane w sposób planowy i mogą stanowić inspirację dla innych miast średniej wielkości na świecie, mających problemy z jakością powietrza.
Źródło:: Problemy Ekorozwoju; 2020, 15, 2; 111-119
1895-6912
Pojawia się w:: Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "medium-sized cities" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język