Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "mechanika plynow" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 117
Tytuł:
Stanowisko laboratoryjne do badania zjawiska kawitacji metodą wibroakustyczną
Vibroacoustic analysis of cavitation flows
Autorzy:
Sobieski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328567.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
mechanika płynów
kawitacja
fluid mechanics
cavitation
Opis:
W artykule przedstawiony jest schemat budowy stanowiska do badania zjawiska kawitacji w oparciu o metodę wibroakustyczną. Jest to jedna z najczęściej stosowanych metod wykrywania kawitacji oraz oceny jej intensywności w różnego typu układach przepływowych. Metoda ta stosowana jest również w diagnostyce maszyn przepływowych oraz w układach pomiarowo-kontrolnych ze sprzężeniem zwrotnym. Artykuł obejmuje wprowadzenie do analizy wibroakustycznej; schemat stanowiska (ze szczególnym uwzględnieniem komory kawitacyjnej i wzbudnika kawitacji) oraz opis systemu pomiaru i analizy danych. Przedstawione w pracy stanowisko posiada wzbudnik kawitacji umieszczony w przeźroczystej komorze kawitacyjnej, co umożliwi równoległe przetwarzanie sygnału audio (mikrofon, hydrofon lub przetwornik piezoelektryczny) i wideo (kamera cyfrowa). Takie podejście - w mniemaniu autora - umożliwi dokładniejsze przetestowanie czułości proponowanego stanowiska oraz oszacowanie przydatności zastosowanych rozwiązań do zagadnień praktycznych. Ostatecznym celem, prowadzonych w tym zakresie badań, jest opracowanie bezinwazyjnego systemu wykrywania i oceny stopnia intensywności zjawiska kawitacji w wybranych układach przepływowych, przy możliwie minimalnych kosztach wykonania. Z tego też względu autor przedstawia również propozycję użycia oprogramowania "Open Source" (lub innego oprogramowania darmowego) do analizy i przetwarzania otrzymywanych sygnałów. Drugim, nie mniej ważnym zastosowaniem opisywanego stanowiska, będzie możliwość przeprowadzania doświadczeń na potrzeby numerycznych modeli symulacyjnych przepływów z kawitacją, co również stanowi obszar zainteresowań autora.
The paper presents a design of a stand for testing cavitation by the vibroacoustic method, which is one of the most commonly applied methods for detecting cavitation and estimating its intensity in various types of fluid-flow systems. It is also employed in the diagnostics of fluid-flow machines, and in measuring and feedback control systems. The paper includes: an introduction to vibroacoustic analysis, a design of a cavitation testing stand (paying particular attention to a cavitation chamber and inducer), and a description of a system of data measurement and analysis. The test stand is equipped with a cavitation inducer placed in a transparent cavitation chamber, which enables simultaneous processing of audio (a microphone, hydrophone or piezoelectric transducer) and video (a digital camera) signals. This approach allows to test the stand sensitivity and determine the practical applicability of the solutions proposed. The ultimate goal of the studies is to develop a non-invasive system of cavitation detection and estimation of its intensity in selected fluid-flow systems, at minimal costs. The author suggests to use the "Open Source" software (or other software offered free of charge) for signal analysis and processing. The test stand can be also used for performing experiments with numerical simulation models of cavitation flows.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 32; 37-42
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa modelu układu wlotowego silnika F-100-PW-229 w samolocie F-16 na potrzeby analizy powstawania wiru wlotowego
Autorzy:
Kozakiewicz, A.
Frant, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212888.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
numeryczna mechanika płynów
wir wlotowy
aerodynamika wotu silnikowego
Opis:
W pracy przedstawiono wybrane problemy budowy złożonego obiektu (wirtualnego modelu kanału wlotowego do silnika samolotu F-16) na potrzeby numerycznej analizy zjawiska powstawania wiru wlotowego. Opisano proces dyskretyzacji w rozpatrywanym zagadnieniu oraz zawarto pewne wskazówki i wytyczne do przygotowania i przeprowadzenia operacji dyskretyzacji obszaru obliczeniowego. W dalszej części przedstawiono wybrane wstępne wyniki testowe mające na celu sprawdzenie poprawności kształtu obiektu, siatki obliczeniowej jak i doboru warunków brzegowych oraz algorytmu rozwiązania. powyższa praca stanowi wstęp do przeprowadzenia szerszej analizy powstawania niebezpiecznego zjawiska wiru wlotowegodo silnika samolotu F-16.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 4 (213); 55-65
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczne i eksperymentalne badanie ograniczników przepływu
Numerical and experimental investigation of flow reducers
Autorzy:
Peczkis, G.
Homa, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/401683.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
kontrola przepływu wody
ograniczanie przepływu
eksperymentalna mechanika płynów
numeryczna mechanika płynów
water flow control
flow reducers
experimental fluid mechanics
computational fluid mechanics
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki pozytywnie zakończonych poszukiwań urządzenia hydraulicznego pozwalającego na samoczynne ograniczenie strumienia przepływającej cieczy w zależności od jej prędkości napływu. Urządzenie takie jest wykorzystywane do samoczynnej regulacji ilości wody płynącej ze zbiorników wody (np. deszczowej) do cieków wodnych (rzek, kanałów itp.). Idea prezentowanego urządzenia została zgłoszona do opatentowania w Polskim Urzędzie Patentowym i po upływie kilku lat uzyskała ochronę Patentową. Przedstawione rozwiązanie poddano badaniom laboratoryjnym w trakcie których ustalono dla jednej typowielkości cechy konstrukcyjne w zależności od żądanych parametrów przepływowych. W trakcie badań laboratoryjnych potwierdzono założenia przepływowe prezentowanej konstrukcji.
The paper concerns the flow reducers which allow the flow to be self-limited as the velocity of flow increases. This kind of reducers can be successfully applied to control water flow rate from reservoirs (for example rainwater reservoirs) to watercourse (rivers, channels etc.). The concept of such device has been submitted to the Polish Patent Office and now is under patent protection. The presented construction has been tested experimentally. As a result of the construction features, a function of demanded flow parameters has been determined. During experiments, the design assumptions have been proven. The numerical simulation of the flow through the reducer was also carried out. The pressure distributions, as well as force acting on the plate of the reducer, were determined.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2018, 19, 2; 48-55
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigations on heat and momentum transfer in CuO-water nanofluid
Autorzy:
Dzido, G.
Drzazga, M.
Lemanowicz, M.
Gierczycki, A. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240561.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nanofluids
fluid mechanics
heat transfer
nanopłyny
mechanika płynów
przenikanie ciepła
Opis:
This paper presents results of investigations on the application of CuO-water nanofluids for intensification of convective heat transfer. Performance of nanofluids with 2.2 and 4.0 vol.% CuO NPs (nanoparticles) content were examined with regard to heat transfer coefficient and pressure losses in case of turbulent flow in a tube. Negligible impact of examined nanofluid on heat transfer improvement was found. Moreover, measured pressure losses significantly exceeded those determined for primary base liquid. The observations showed that application of nanofluid for heat transfer intensification with a relatively high solid load in the examined flow range is rather controversial.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2015, 36, 2; 49-59
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern laboratory for teaching basic laws of fluid mechanics
Nowoczesne laboratorium dydaktyczne do podstawowych praw mechaniki płynów
Autorzy:
Bartnicki, A.
Muszyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256593.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
fluid mechanics
flow
loss factor
mechanika płynów
przepływ
współczynnik strat
Opis:
Modern teaching laboratories help students acquire knowledge. Practical discovery of phenomena allows them to confront theoretical knowledge with practice. The paper presents modern teaching stations for analysis of fluid flow in hydraulic systems. They have been implemented into the teaching process at the Institute of Mechanical Engineering of the Mechanical Faculty of the Military University of Technology. They allow one to observe changes of energy occurring during the flow of a fluid. They make it possible to determine the coefficients of linear and local losses and other aspects of fluid mechanics experimentally.
Nowoczesne laboratoria dydaktyczne ułatwiają studentom przyswojenie wiedzy. Praktyczne poznanie zjawisk pozwala skonfrontować wiedzę teoretyczną z praktyką. W artykule zaprezentowane zostaną nowoczesne stanowiska dydaktyczne do analiz przepływu cieczy w instalacjach hydraulicznych. Wdrożono je do procesu nauczania w Instytucie Budowy Maszyn Wydziału Mechanicznego (IBM) WAT. Umożliwiają one obserwowanie zmian energii zachodzących podczas przepływu płynu. Dają możliwość doświadczalnego wyznaczania współczynników strat liniowych i miejscowych oraz innych aspektów mechaniki płynów.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2016, 3; 43-51
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the disturbance created in the measuring channel on the readings of the hot-wire anemometric sensor
Autorzy:
Nitkiewicz, Szymon
Al-Jumaily, Ahmed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/13800134.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
flow
numerical modeling
fluid mechanics
przepływ
modelowanie numeryczne
mechanika płynów
Opis:
The research presents issues related to fluid mechanics, thermodynamics, and statistics. In the first sections, the authors review methods and parameters of fluid measurements. The work mainly emphasizes measurements concerning the parameters of air flows during human breathing. In the following section, the test bench for the analysis is described, and the methodology of data acquisition is described. Finally, the authors present a numerical model of the measurement channel and its calculations compared to measurements from an actual test stand. The data acquirement was performed with LabVIEW, modeling with COMSOL Multiphysics®, and calculations with MATLAB software.
Źródło:
Diagnostyka; 2023, 24, 3; art. no. 2023315
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Observations of MR fluid clumping behaviour in a squeeze-mode damper
Autorzy:
Sapiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386939.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
MR fluid
squeeze mode
damper
clumping behaviour
tłumik drgań
płyny
mechanika płynów
Opis:
The study summarises the results of quasi-static experimental tests of an MR squeeze-mode damper prototype (MRSQD) performed at the MTS testing machine. Of particular interests was the influence of MR fluid clumping behaviour in the MRSQD working gap on the force output of the device. The MRSQD tests were assessed by measuring the damping force output at prescribed sinusoidal displacement inputs and at various (fixed) voltage levels resulting in the respective average current levels in the control coil. The influence of piston position offset on the damping force was also investigated. The collected data were shown in the form of damping force time histories and damping force-piston displacements loops and discussed with respect to MR fluid clumping behaviour.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 3; 239-245
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD Analysis of The Tractor Propulsion Concepts for an Inverted Joined Wing Airplane
Analiza CFD koncepcji napędu ciągnącego dla samolotu w układzie odwróconego płata zespolonego
Autorzy:
Dziubiński, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36412467.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
CFD
joined wing
tractor propulsion
obliczeniowa mechanika płynów
płat zespolony
napęd ciągnący
Opis:
Efficiency is a crucial parameter for an airplane to reduce both cost of operations and emission of pollutants. There are several airplane concepts that potentially allow for increasing the efficiency. A few of them were not investigated thoroughly enough yet. The inverted joined wing configuration, with the upper wing in front of the lower one is an example of such concept. Therefore, a project consisting of development of an experimental scaled demonstrator, and its wind tunnel and flight testing, was undertaken by consortium: Institute of Aviation, Warsaw University of Technology, Air Force Institute of Technology and a MSP company. Results led to a conclusion, that the inverted joined wing configuration allows to build an airplane with excellent performance, but its advantage against the conventional airplane is marginal because of large trimming drag of the configuration with relatively high position of the thrust vector in pusher configuration. It was applied because the demonstrator was a flying model of manned airplane and the tractor configuration would affect the pilot’s field of observation. However, in case of the UAV, this reason becomes insignificant. Therefore two configurations of tractor propulsion were tested to see, if their performance is better than the performance of original design.
Doskonałość jest kluczowym parametrem samolotu decydującym o redukcji kosztów operacyjnych i ilości emitowanych zanieczyszczeń. Istnieje kilka układów samolotu, które potencjalnie pozwalają na zwiększenie doskonałości. Kilku z nich nie przebadano dotychczas dogłębnie. Konfiguracja odwróconego płata zespolonego, gdzie przednie skrzydło w układzie górnopłata łączy się z tylnym w układzie dolnopłata, jest dobrym przykładem takiej koncepcji. Stąd, projekt mający na celu zbudowanie skalowanego demonstratora oraz przetestowanie w tunelu aerodynamicznym i w locie, został wykonany przez powołane do tego celu konsorcjum w składzie: Instytut Lotnictwa, Politechnika Warszawska, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych i firma MSP. Rezultaty dowiodły, że zastosowanie odwróconej konfiguracji połączonych skrzydeł pozwala na zbudowanie samolotu o doskonałych osiągach. Jego przewaga nad samolotami konwencjonalnymi jest jednak marginalna ze względu na duży opór konfiguracji w warunkach równowagi. Wynika on z konieczności zrównoważenia momentu od relatywnie wysoko położonego napędu. Napęd tak umiejscowiono ze względu na to, że demonstrator był modelem zdalnie sterowanym samolotu załogowego, w którym przedni napęd znacząco ograniczałby pole widzenia załogi. W przypadku bezzałogowca argument ten traci na istotności. Dlatego wybrano i przebadano obliczeniowo dwie konfiguracje napędu ciągnącego, sprawdzając, czy ich osiągi poprawią się względem oryginalnej konstrukcji.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2020, 2 (259); 13-26
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 117

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies