Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "materiały niebezpieczne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 85
Tytuł:
Research on path optimization for multimodal transportation of hazardous materials under uncertain demand
Autorzy:
Han, Wei
Chai, Huo
Zhang, Jianpeng
Li, Yuanping
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311810.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
hazardous materials
multimodal transport
routing optimization
fuzzy random numbers
NSGA-II
materiały niebezpieczne
transport multimodalny
optymalizacja tras
Opis:
In the process of long-distance and large-volume transportation of hazardous materials (HAZMAT), multimodal transportation plays a crucial role with its unique advantages. In order to effectively reduce the transportation risk and improve the reliability of transportation, it is particularly important to choose a suitable transportation plan for multimodal transport of HAZMAT. In this paper, we study the transportation of HAZMAT in multimodal transport networks. Considering the fluctuation in demand for HAZMAT during the actual transportation process, it is difficult for decision makers to obtain the accurate demand for HAZMAT orders in advance, leading to uncertainty in the final transportation plan. Therefore, in this paper, the uncertain demand of HAZMAT is set as a triangular fuzzy random number, and a multi-objective mixed integer linear programming model is established with the objective of minimizing the total risk exposure population and the total cost in the transportation process of HAZMAT. In order to facilitate the solution of the model, we combined the fuzzy random expected value method with the fuzzy random chance constraint method based on credibility measures to reconstruct the uncertain model clearly and equivalently, and designed a non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA-Ⅱ) to obtain the Pareto boundary of the multi-objective optimization problem. Finally, we conducted a numerical example experiment to verify the rationality of the model proposed in this paper. The experimental results indicate that uncertain demand can affect the path decision-making of multimodal transportation of HAZMAT. In addition, the confidence level of fuzzy random opportunity constraints will have an impact on the risk and economic objectives of optimizing the multimodal transportation path of HAZMAT. When the confidence level is higher than 0.7, it will lead to a significant increase in transportation risks and costs. Through sensitivity analysis, it can provide useful decision-making references for relevant departments to formulate HAZMAT transportation plans.
Źródło:
Archives of Transport; 2023, 67, 3; 91--104
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja podmiotów i procedur zarządzania kryzysowego w sytuacjach zdarzeń z udziałem LNG1
Identification of crisis management actors and procedures for incidents involving LNG2
Autorzy:
Sobolewski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838253.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
zarządzanie kryzysowe
wyzwania i zagrożenia
ocena ryzyka
podmioty zarządzania kryzysowego
materiały niebezpieczne
bezpieczeństwo transportu
logistyka
crisis management
challenges and hazards
risk assessment
crisis management actors
hazardous materials
transport safety
logistics
Opis:
Gospodarka i przewożenie towarów dużego ryzyka wiąże się z możliwością powstania zagrożenia i sytuacji niebezpiecznych dla ludzi i otoczenia oraz środowiska naturalnego. Należy stale liczyć się z tym, że z przyczyn losowych lub świadomej działalności człowieka towary dużego ryzyka, czyli towary niebezpieczne nieodpowiednio przechowywane lub przewożone, mogą stanowić poważne zagrożenie. Tego typu towary mogą wzbudzać zainteresowanie, a także chęć pozyskania przez organizacje terrorystyczne lub grupy przestępcze. Brak odpowiedniego zabezpieczenia może być źródłem i początkiem powstania bardzo niebezpiecznej sytuacji kryzysowej. W Polsce systemem odpowiedzialnym za sprawne reagowanie na sytuacje kryzysowe (w tym też sytuacje powstałe z udziałem LNG) jest system zarządzania kryzysowego. Zasadnicze treści artykułu stanowią wyniki badań w zakresie identyfikacji elementów systemu zarządzania kryzysowego państwa w zapewnieniu bezpieczeństwa przewozu materiałów niebezpiecznych oraz określenie procedur reagowania na sytuacje kryzysowe z udziałem zdarzeń związanych z LNG. Treści artykułu to część wyników badań autora w ramach projektu badawczego-rozwojowego Innowacyjne stanowisko badawczo-treningowe „Trenażer LNG” służące do opracowania taktyki działań z wykorzystaniem sprzętu będącego na wyposażeniu PSP podczas zdarzeń LNG, realizowanego w Szkole Głównej Służby Pożarniczej.
The handling and transport of high-risk goods involves the possibility of hazards and dangerous situations that might arise for people and the natural environment. It must be constantly borne in mind that, for reasons of chance or deliberate human activity, high-risk goods, i.e. dangerous goods that are not properly stored or transported, may pose a serious risk. This types of goods may arouse the interest and desire of diverse terrorist organisations or criminal groups. The lack of adequate protection may be the source and beginning of a very dangerous crisis situation. In Poland, the system responsible for efficient response to crisis situations (including situations involving LNG) is the crisis management system. The main contents of the article comprise the results of research related to identifying elements of the state crisis management system in ensuring the safety of transport of hazardous materials and the determination of procedures for responding to crisis situations involving LNG events. The content of the article presents a part of results of the author’s research results as a part of the research-development project called Innovative Research and Training Station “LNG Trainer” used to develop operating tactics involving the use of equipment owned by the State Fire Service during LNG incidents, conducted at the Main School of Fire Service.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2021, 2, 78; 7-34
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieustająca walka z zardzewiałą śmiercią
Autorzy:
Patulski, Krzysztof.
Powiązania:
Przegląd Sił Zbrojnych 2021, nr 5, s. 32-37
Data publikacji:
2021
Tematy:
Wojska inżynieryjne
Saperzy
Materiały wybuchowe i niebezpieczne
Niewypały
Niewybuchy
Rozminowanie
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł przybliża pracę saperów zaangażowanych w oczyszczanie kraju z powojennych przedmiotów wybuchowych i niebezpiecznych. W siłach zbrojnych RP funkcjonuje obecnie 39 patroli saperskich i 2 grupy nurków minerów. Autor omawia przebieg neutralizacji brytyjskiej bomby lotniczej Tallboy oraz radzieckiej bomby lotniczej FAB-100 CL. Przedstawia także plany formowania nowych patroli saperskich. Do ich zadań należeć będzie neutralizacja niewybuchów na poligonach.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Ship Recycling (Part 2). Hong Kong Convention in Polish translation
Złomowanie statków morskich (cz. 2). Konwencja z Hongkongu w polskim tłumaczeniu
Autorzy:
Łuczywek, Cezary
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954887.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Hong Kong Convention
ship recycling
hazardous material
ship recycling facility
ship recycling plan
ship recycling facility plan
international certificate on inventory of hazardous materials
international ready for recycling certificate
konwencja z Hongkongu
recycling statków
materiały niebezpieczne
zakład recyklingu statków
plan recyklingu statku
plan zakładu recyklingu statków
międzynarodowe świadectwo inwentaryzacji materiałów niebezpiecznych
międzynarodowe świadectwo gotowości do recyklingu
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Opis:
Konwencja z Hongkongu stanowi międzynarodową próbę uregulowania zagadnienia złomowania statków morskich. Ma na celu zapewnienie, aby statki poddane recyklingowi po zakończeniu ich eksploatacji nie stanowiły niepotrzebnego ryzyka dla zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska naturalnego. Jej celem jest rozwiązanie wszystkich problemów związanych z recyklingiem statków, w tym faktu, że statki sprzedawane na złom mogą zawierać substancje niebezpieczne dla środowiska, takie jak azbest, metale ciężkie, węglowodory, substancje zubożające warstwę ozonową i inne. Postanowienia Konwencji mają również na celu poprawę warunków pracy i środowiska naturalnego w wielu miejscach recyklingu statków na świecie. Druga część artykułu na temat złomowania statków morskich stanowi tłumaczenie na język polski angielskiego tekstu Konwencji przyjętego w maju 2009 r. przez Międzynarodową konferencję w sprawie bezpiecznego i przyjaznego dla środowiska recyklingu statków.
Źródło:
Prawo Morskie; 2021, XLI; 53-116
0860-7338
Pojawia się w:
Prawo Morskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Threat of Environmental Pollution with Harmful Substances, on the Example of Uncontrolled Fires in Landfills and Actions Aimed at Reducing it
Zagrożenie zanieczyszczenia środowiska substancjami szkodliwymi na przykładzie niekontrolowanych pożarów na składowiskach odpadów oraz działania zmierzające do jego ograniczenia
Autorzy:
Cygańczuk, Krzysztof
Janik, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2060755.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
hazardous
waste materials
environmental hazard
waste management
uncontrolled fires
legal regulations
niebezpieczne materiały odpadowe
zagrożenie dla środowiska
gospodarka odpadami
niekontrolowane pożary
uregulowania prawne
Opis:
Aim: This article attempts to bring closer the issues related to the emission of harmful substances to the environment. The example of two fires that occurred in Poland in 2018 was used – in the former “Boruta” plant in Zgierz and in a landfill in Trzebinia. By presenting the results of measurements and tests available in this field, attention was drawn to the need to improve the methods of detecting and measuring hazardous substances, in particular with regard to their dispersion in the atmosphere. Introduction: The threat to the environment resulting from improper management, including waste disposal, remains a serious challenge for many societies, also for the EU countries, which are among the richest countries in the world. Increased waste generation, high costs related to waste management, i.e. landfilling and recycling, generate the risk of deliberately causing fires in landfills as a method of free disposal. It is cost-free only from the point of view of the dishonest owner of this waste, because the direct costs of long-term rescue and firefighting activities and the effects of the emission of hazardous substances to the environment are borne by the society. In addition, in the last of the aspects mentioned above, the price for this method of disposal is paid primarily by people living in the vicinity of the facilities in question. But not only. In the event of the penetration of the substances mentioned above into the soil and watercourses via e.g. firefighting waters, their impact – also delayed in time – may also affect many other people, e.g. consumers of agricultural products manufactured in the contaminated areas. Methodology: In the article, mainly theoretical research methods were used, including the analysis of literature. Also research reports of specialized research units involved in extinguishing the mentioned fires were analysed. The legal instruments were reviewed against the background of economic conditions and their impact on the efficiency of waste management in Poland was determined. Conclusions: Despite measurement imperfections mentioned above, the presence of the compounds such as toluene, benzene, ethylbenzene, styrene, methylstyrene, sulfur dioxide and o-xylene, which are characteristic substances released during the combustion of plastics, was found in the fire areas. The analysis of surface water samples showed exceeding the standard levels of metals such as copper, aluminum and antimony, as well as petroleum substances such as anthracene, fluoranthene, benzo (b) fluoranthene, benzo (k) fluoranthene, benzo (g, h, i) fluoranthene, petroleum hydrocarbons and volatile phenols. Moreover, elevated values of heavy metals were found in the soil. The above data fully justify the formulation of a thesis on the need to undertake increased, systemic actions aimed at reducing the number and size of fires in landfills. The description of some activities in the field of fire protection of the considered facilities undertaken in Poland will also constitute one of the issues of this article.
Cel: W ramach niniejszego artykułu podjęto próbę przybliżenia kwestii związanych z emisją do otoczenia substancji szkodliwych. Wykorzystano przykład dwóch pożarów zaistniałych w Polsce w 2018 r. – na terenie byłych zakładów „Boruta” w Zgierzu oraz na składowisku odpadów w Trzebini. Przedstawiając wyniki dostępnych w tym zakresie pomiarów i badań, zwrócono uwagę na potrzebę doskonalenia metod wykrywania i pomiaru substancji niebezpiecznych, w szczególności w odniesieniu do ich dyspersji w atmosferze. Wprowadzenie: Zagrożenie środowiska wynikające z niewłaściwego gospodarowania, w tym składowania odpadów pozostaje poważnym wyzwaniem dla wielu społeczeństw, także dla krajów UE należących do najbogatszych państw na świecie. Zwiększone wytwarzanie odpadów, wysokie koszty związane z gospodarką odpadami, tj. składowaniem i recyklingiem, generują ryzyko umyślnego powodowania pożarów składowisk odpadów w celu tzw. darmowej utylizacji. Jest to działanie bezkosztowe tylko z punktu widzenia nieuczciwego posiadacza tych odpadów, bowiem bezpośrednie koszty długotrwałych działań ratowniczo-gaśniczych oraz skutki emisji do otoczenia niebezpiecznych substancji ponosi społeczeństwo. Dodatkowo, w ostatnim z wymienionych aspektów, cenę za ten sposób utylizacji płacą przede wszystkim osoby zamieszkujące w sąsiedztwie rozpatrywanych obiektów. Ale nie tylko. W przypadku przeniknięcia wspomnianych substancji, np. z wodami pogaśniczymi do gleby oraz cieków wodnych, ich oddziaływanie – także to opóźnione w czasie – może dotyczyć również wielu innych osób, np. konsumentów produktów rolnych wytworzonych na zanieczyszczonych terenach. Metodologia: W pracy wykorzystano głównie teoretyczne metody badawcze, w tym analizę literatury, a także przeanalizowano raporty badań wyspecjalizowanych jednostek badawczych biorących udział w gaszeniu przywołanych pożarów. Dokonano przeglądu instrumentów prawnych na tle uwarunkowań ekonomicznych oraz określono ich wpływ na efektywność gospodarki odpadami w Polsce. Wnioski: Pomimo wspomnianych niedoskonałości pomiarowych, w rejonach pożarów stwierdzono obecność takich związków jak toluen, benzen, etylobenzen, styren, metylostyren, dwutlenek siarki i o-ksylen, czyli charakterystycznych substancji wydzielających się podczas spalania tworzyw sztucznych. Analiza próbek wód powierzchniowych wykazała przekroczenie norm dla metali takich jak miedź, aluminium i antymon, a także substancji ropopochodnych, takich jak antracen, fluoranten, benzo (b) fluoranten, benzo (k) fluoranten, benzo (g, h, i) fluoranten, węglowodory ropopochodne i fenole lotne. Ponadto w glebie stwierdzono podwyższone wartości metali ciężkich. Powyższe dane w pełni uzasadniają sformułowanie tezy o konieczności podejmowania wzmożonych, systemowych działań zmierzających do ograniczenia liczby oraz rozmiarów pożarów składowisk odpadów. Opis niektórych działań w zakresie ochrony przeciwpożarowej rozpatrywanych obiektów podjętych w Polsce będzie również stanowił jeden z wątków niniejszego artykułu.
Źródło:
Safety and Fire Technology; 2021, 57, 1; 80--98
2657-8808
2658-0810
Pojawia się w:
Safety and Fire Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hazards of the road transportation of hazardous materials
Autorzy:
Stolecka, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88631.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
hazardous materials
hazards
road transportation
materiały niebezpieczne
substancje niebezpieczne
zagrożenia
transport drogowy
Opis:
A lot of substances and items are transported by road, sea, rail and air every day. The biggest hazard is created by the transportation of hazardous substances with flammable, caustic or toxic properties. The hazard level increases if such sub-stances are transported through densely populated areas. Traffic intensity, the technical condition of vehicles, drivers’ errors or ignorance and non-compliance with legal regulations are examples of factors that can lead to potential failures in the transport sector. Accidents can cause an uncontrolled release of dangerous gases or liquids, resulting e.g. in environmental degradation or a hazard to humans. The article presents the issues related to the hazards presented by road transportation of hazardous materials. Examples are shown of potential effects of accidents and hazard zones arising due to a release of selected hazardous substances, such as chlorine, ammonia, petrol, diesel oil or LPG.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2020, 2, 1; 237-246
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Materiały niebezpieczne na dnie Bałtyku : Zagrożenie katastrofą ekologiczną
Hazardous Substances at the Bottom of the Baltic Sea – Lack of Ecological Catastrophe Prevention Measures
Autorzy:
Jasiurska-Kluczek, Ewa
Malcharek, Rafał
Tomczak, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2042186.pdf
Data publikacji:
2020-10
Wydawca:
Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:
materiały niebezpieczne
dno morskie
wraki statków
Morze Bałtyckie
zatopiona amunicja chemiczna
hazardous materials
seabed
shipwrecks
the Baltic Sea
dumped chemical ammunition
Opis:
Naukowcy od lat alarmują, że w polskich obszarach morskich zalegają setki wraków statków i dziesiątki ton amunicji chemicznej grożące katastrofą ekologiczną. Na skutek postępującej korozji, a także wykorzystania dna Morza Bałtyckiego, wzrasta ryzyko uwolnienia do środowiska paliwa i bojowych środków trujących. Kontrola NIK wykazała, że ani organy administracji morskiej, ani ochrony środowiska, nie tylko nie rozpoznawały zagrożeń z tym związanych, ale także nie przeciwdziałały skutkom wycieków ze zlokalizowanych wraków. Negowały swoje ustawowe kompetencje lub tłumaczyły brak działań niedostatkiem środków.
At the bottom of the Polish part of the Baltic Sea, over 415 wrecks are lying. In their tanks fuel may still be stored. Over a hundred of wrecks is located in the Gdańsk Bay, this being an area of intense military operations during the Second World War. Chemical ammunition that was submerged after the war is yet another threat. It is estimated that at the Polish border in the Bornholm Depths over 32 tonnes of chemical ammunition were dumped containing, among others, sulphur mustard, Clark I, Clark II, adamsite, phosgene and tabun. Due to the significant danger of the above substances stored in the sea, NIK examined whether competent institutions had taken appropriate measures to secure these materials. The audit was conduc ted at the Ministry of Maritime Management and Inland Navigation, the Ministry of Environment (currently the Ministry of Climate and Environment), the Chief Inspectorate of Environmental Protection, the Maritime Offices (of Gdynia, Słupsk and Szczecin), the Maritime Search and Rescue Service, and several regional offices (in the Pomorskie, Warmińsko-Mazurskie and Zachodniopomorskie Regions). The audit covered the years 2016–2019 (1st half).
Źródło:
Kontrola Państwowa; 2020, 65, 5 (394); 45-62
0452-5027
Pojawia się w:
Kontrola Państwowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pożary, od których zatrzęsła się ziemia
Autorzy:
Wolny, Paweł (pożarnictwo).
Powiązania:
Przegląd Pożarniczy 2020, nr 10, s. 26-28
Data publikacji:
2020
Tematy:
Bezpieczeństwo chemiczne
Pożar
Substancje niebezpieczne i szkodliwe
Materiały wybuchowe
Saletra amonowa
Wybuch
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
W artykule opisano pożary na świecie w latach 2001-2014, których przyczyną był wybuch azotanu amonu (AN). Saletra amonowa stosowana jest powszechnie do produkcji nawozów sztucznych oraz górniczych materiałów wybuchowych. Ten nieorganiczny związek chemiczny odkryto na początku XX wieku, sądząc, że nie stwarza zagrożenia i wdrożono do masowej produkcji. Zmiana jej postrzegania nastąpiła po wybuchu w Oppau (Niemcy) 21 września 1921 roku, gdzie składowany azotan sodu postanowiono skruszyć dynamitem. W efekcie tego zdarzenia zginęło 560 osób, a zniszczeniu uległy budynki w promieniu do 30 km. Przedstawiono 10 katastrof z udziałem azotanu amonu, które miały miejsce w XXI wieku.
Bibliografia na stronie 28.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Risk and human factor in carriage of dangerous goods by road
Autorzy:
Bęczkowska, Sylwia
Choromański, Włodzimierz
Grabarek, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841246.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
human factor
risk
hazardous materials
transport
czynnik ludzki
ryzyko
materiały niebezpieczne
Opis:
Authors in the article present an original method of risk assessment, taking “human errors" into account in its assumptions, filling an existing methodological gap in this field of study. This article presents a general concept of a method: estimating risk assessment and modeling human factors as the main cause of a road accident. Fuzzy logic techniques have been used to generate the value of the parameter characterizing the human factor. The authors „band” model is used in the calculation of the probability of a traffic accident in the transportation of hazardous products. Literary and original research has been conducted in the development of the model. This new approach to risk assessment takes into account in particular the effect of the human factor on the probability of an accident, as well as the diversity of the different segments making up the total route of a dangerous good. This method is useful for estimating the variability of risk, taking into account the human factor both on planned and existing routes depending on the categorization of road sections, the division into classes of dangerous goods, the effect of possible scenarios, and risks on transport safety.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 1; 19-28
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybuchowość azotanu amonu
Autorzy:
Wiśniewski, Wojciech.
Powiązania:
Przegląd Pożarniczy 2020, nr 10, s. 22-25
Data publikacji:
2020
Tematy:
Bezpieczeństwo chemiczne
Pożar
Substancje niebezpieczne i szkodliwe
Materiały wybuchowe
Saletra amonowa
Wybuch
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
W artykule omówiono właściwości wybuchowe azotanu amonu (AN) używanego do produkcji nawozów sztucznych oraz przemysłowych materiałów wybuchowych. Z uwagi na jego właściwości fizykochemiczne transport, przechowywanie i magazynowanie podlegają odpowiednim procedurom bezpieczeństwa. Niedopełnienie tych warunków może spowodować zagrożenia chemiczne takie jak pożar, rozkład oraz wybuch. Przeanalizowano przebieg wybuchu w Bejrucie z 4 sierpnia 2020 roku. W portowym magazynie od 2014 roku składowano około 2750 Mg azotanu amonu skonfiskowanego ze statku MV Rhosus. Oszacowano, że siła wybuchu odpowiadała około jednej dziesiątej bomby atomowej zrzuconej na Hiroszimę. Przedstawiono skutki tragedii, przyczyny zdarzenia (zapłon wyrobów pirotechnicznych), wnioski dotyczące przechowywania AN oraz mieszanin, które go zawierają.
Bibliografia na stronie 25.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia występujące na stanowisku pracy kierowcy pojazdu przewożącego materiały niebezpieczne
Hazards in the workplace of a driver of a vehicle transporting hazardous materials
Autorzy:
Miros, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845189.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
transport
materiały niebezpieczne
zagrożenia
kierowca
hazardous materials
threats
driver
Opis:
W artykule przeanalizowano warunki pracy kierowcy oraz występujące zagrożenia. Zagrożeniom nadano wagi dotyczące prawdopodobieństwa ich wystąpienia oraz potencjalnych skutków.
The article analyses drivers’ working conditions and the hazards involved. Threats were given significance according to their likelihood and potential consequences. The test results were extended to include the proposed preventive measures.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2020, 25, 3; 195-204
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo logistyki efektorów przeciwlotniczych zestawów rakietowych. Ujęcie modelowe w kontekście modernizacji technicznej Sił Zbrojnych
Security of logistics of anti-aircraft effectors of rocket sets. A model shot in the context of technical modernization of the Armed Forces
Autorzy:
Palczewska, Aleksandra
Gręzicki, Marek
Mitkow, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385212.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
bezpieczeństwo
logistyka
modelowanie
sprzęt wojskowy
materiały niebezpieczne
system
security
logistics
modeling
military equipment
hazardous materials
Opis:
Celem artykułu jest analiza bezpieczeństwa logistyki efektorów przeciwlotniczych zestawów rakietowych w ujęciu modelowym w kontekście uwarunkowań programu modernizacji technicznej SZ RP. W artykule przedstawiono model zapewnienia bezpieczeństwa logistyki efektorów przeciwlotniczych zestawów rakietowych w ujęciu teoretycznym, praktycznym i projektowym. Odniesiono się do warunków bezpieczeństwa logistyki przeciwlotniczych pocisków rakietowych w aspekcie technicznym i logistycznym.
The aim of the article is to analyze the logistics of antiaircraft effectors of rocket sets in a model approach in the context of the conditions of the technical modernization program Polish Armed Forces. The article presents a model for ensuring the logistics safety of antiaircraft effectors in rocket sets in theoretical, practical and design terms. Reference has been made to the security conditions of logistics of anti-aircraft missiles in technical and logistic aspect.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 5; 558-574
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pasywne mechanizmy bezpieczeństwa w wagonach towarowych
Autorzy:
Grzywna, Maciej
Rasiński, Tymoteusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215457.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
pasywne bezpieczeństwo
wagony towarowe
materiały niebezpieczne
kolejnictwo
Opis:
Jednym z najważniejszych problemów kolejnictwa jest bezpieczeństwo. Zagadnienie to jest szczególnie istotne w odniesieniu do transportu towarów niebezpiecznych, będących zagrożeniem zdrowia i życia ludzi oraz środowiska naturalnego. Nowoczesne konstrukcje wagonów towarowych spełniają wymagania zawarte głównie w regulaminie dla międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych (RID), umożliwiając bezpieczne przemieszczanie wspomnianych ładunków po sieci kolejowej. Ich odpowiednie wyposażenie w pasywne mechanizmy bezpieczeństwa umożliwia ograniczenie negatywnych skutków zdarzeń niepożądanych. Są to między innymi podzespoły umożliwiające pochłanianie energii zderzenia, eliminujące zjawisko wspinania oraz umożliwiające wykrywanie przypadków wykolejenia i ograniczające uszkodzenia zaworów załadunkowych wagonu.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 183; 43-49
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safe handling of explosives containers in seaports
Bezpieczeństwo przeładunku kontenerów z materiałami wybuchowymi w portach morskichS
Autorzy:
Chmieliński, Mirosław Franciszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1063130.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
hazardous materials
transportation safety
explosives
materiały niebezpieczne
bezpieczeństwo transportowe
materiały wybuchowe
Opis:
W artykule dokonano charakterystyki zasad przeładunku materiałów wybuchowych w kontenerach w aspekcie bezpieczeństwa transportu morskiego. Transport kontenerowy materiałów wybuchowych to nie tylko przeładunek i organizacja dostaw tego typu ładunków, ale przede wszystkim kwestia zabezpieczenia zapewnienia bezpieczeństwa. Niewłaściwy przeładunek kontenerów może doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji podczas przewozu na terenie portów morskich. Poprawne przeprowadzenie przeładunku materiałów wybuchowych w kontenerach ma wpływ na bezpieczeństwo w portach morskich.
Źródło:
Materiały Wysokoenergetyczne; 2019, 11, 2; 38-47
2083-0165
Pojawia się w:
Materiały Wysokoenergetyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation and analysis of the failure of the methanol storage base in bio-refineries
Symulacja i analiza awarii bazy magazynowej metanolu w biorafinerii
Autorzy:
Krawczyszyn, Paulina
Ksiadzyna, Krzysztof
Smal, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30145823.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
hazardous materials
risk analysis
critical infrastructure
materiały niebezpieczne
analiza ryzyka
infrastruktura krytyczna
Opis:
The work includes examination of emergency events in the methanol storage base. The article presents physical effects and hazards that may arise as a result of uncontrolled emission of methanol to the environment.
Praca zawiera badania zdarzeń awaryjnych w bazie magazynowej metanolu. Opracowanie prezentuje efekty fizyczne oraz zagrożenia mogące powstać w wyniku niekontrolowanej emisji metanolu do otoczenia.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2019, 51, 4(194); 672-683
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 85

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies