Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "mastyks" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Werniksy mastyksowe i damarowe
    Mastic and Dammar Varnishes
    Autorzy:
    Ciabach, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/537340.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Dziedzictwa
    Tematy:
    werniksy mastyksowe
    werniksy damarowe
    mastyks
    mastyks z wyspy Chios
    damara
    właściwości mastyksu
    właściwości damary
    rozpuszczalność różnych gatunków damary
    Opis:
    The intention of the paper is to characterise the past and future of two kinds of varnishes: based on gum mastic and dammar resin. The author presents information on the origin of mastic and dammar, their commercial class, physical and chemical properties as well as resistance to aging. Special attention is paid to the influence of certain additives, such as solvents, matting agents, plasticisers, UV absorbers and HALS photostabilisers. The article describes commercially available varnishes and mentions assorted non-commercial formulas.
    Źródło:
    Ochrona Zabytków; 2001, 3; 265-271
    0029-8247
    Pojawia się w:
    Ochrona Zabytków
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania warstw ścieralnych z mastyksu grysowego SMA 8S
    Testing of wearing courses of stone mastic asphalt SMA 8S
    Autorzy:
    Murawski, Wiktor
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143946.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    nawierzchnie drogowe
    mastyks grysowy
    badania długoterminowe
    road pavement
    stone mastic asphalt
    testing
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań kontrolnych mastyksu grysowego SMA 8S wykonanych przez Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych w Berlinie. Nawierzchnie z SMA o uziarnieniu kruszywa 0/8 mm są często wykonywane w Niemczech m.in. z uwagi na korzystne właściwości w zakresie właściwości przeciwpoślizgowych, emisji hałasu. Badania wykonywano na wytypowanych odcinkach nawierzchni z SMA w okresie 13 lat.
    The article presents the results of control tests of stone mastic asphalt SMA 0/8 carried out by Resarch Institute of Building Materials in Berlin. Pavement made of SMA with aggregate 0/8 mm are often made in Germany due to their favourable properties in terms of skid resistance and noise emission. Testing was carried out on selected sections of the surface with SMA over a period of 13 years.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2019, 6; 187-192, okł.
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Non-linear mastic characteristics based on the modified MSCR (Multiple Stress Creep Recovery) test
    Nieliniowa charakterystyka mastyksu na podstawie zmodyfikowanej metody MSCR
    Autorzy:
    Mazurek, Grzegorz
    Pszczoła, Marek
    Szydłowski, Cezary
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402366.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    non-linear viscoelasticity
    numerical modelling
    MSCR test
    mastic
    lepkosprężystość nieliniowa
    modelowanie numeryczne
    test MSCR
    mastyks
    Opis:
    Mastic containing asphalt in its composition is an example of a viscoelastic material. It is an effective binder in asphalt. It consists of a filler (<0.063 mm) and asphalt mixed in the right proportions. Just like in asphalt, its response depends on the temperature level, the load and stress time. Changing the stress stiffness of the mastic affects the non-linear course of the stress-strain relationship. Modelling of the non-linear course of the mastic response for any stress history was performed using a single-integral Schapery equation. Two mastic composites made using filler to asphalt 2:1 ratio, was used in the tests. In addition, the contents of the filler, in one of the compositions, was enriched with hydrated lime in an amount of 15% in relation to the mass of the lime filler. It was found that the use of non-linear viscoelasticity model describes, in a comprehensive manner, the change in strain over time with different stress histories. In addition, hydrated lime reduced strains in the mastic compared to a composition consisting of limestone dust only.
    Mastyks zawierający w swoim składzie asfalt jest przykładem materiału lepkosprężystego. Stanowi on efektywne lepiszcze w mieszance mineralno-asfaltowej. Składa się on z wypełniacza (<0,063 mm) oraz asfaltu wymieszanego w odpowiednich proporcjach. Tak samo jak w mma jego odpowiedź zależy od poziomu temperatury, czasu oddziaływania obciążenia. Zmiana sztywności mastyksu wywołana naprężeniem rzutuje na nieliniowy przebieg relacji naprężenia-odkształcenie. Modelowanie nieliniowego przebiegu reakcji mastyksu dla dowolnej historii naprężenia zostało wykonane przy użyciu jednocałkowego równania Schapery’ego. W badaniach wykorzystano dwie kompozycje mastyksu sporządzonego przy proporcji wypełniacza do asfaltu wynoszącego 2:1. Ponadto skład wypełniacza został w jednej z kompozycji wzbogacony o wapno hydratyzowane w ilości 15% w stosunku do masy wypełniacza wapiennego. Stwierdzono, że zastosowanie modelu nieliniowej lepkosprężystości w sposób kompleksowy opisuje zmianę odkształcenia w czasie przy różnej historii występowania naprężna. Ponadto wapno hydratyzowane korzystnie ograniczyło deformacje w mastyksie w stosunku do kompozycji składającej się wyłącznie z mączki wapiennej.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2019, 11, 1; 23-34
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on the linear viscoelastic rheological properties of rejuvenated asphalt mastic based on the discrete element method
    Autorzy:
    Lin, Mei
    Lei, Yu
    Li, Ping
    Shuai, Jun
    Wang, Zhaoli
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312105.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    model konstytutywny
    metoda elementów dyskretnych
    mastyks asfaltowy odnowiony
    właściwości reologiczne
    constitutive model
    discrete element method
    rejuvenated asphalt mastic
    rheological characteristics
    Opis:
    The rheological property of asphalt is an important factor affecting the pavement performance of asphalt binder, and the fundamental reason for the change of asphalt rheological property is the strong evolution of asphalt material meso structure. However, the internal mechanism of rejuvenated asphalt mastic system is complex and its rules are difficult to grasp. Aiming to study the relationship between meso mechanical parameters and rheological parameters of rejuvenated asphalt mastic, the meso structure model of rejuvenated asphalt mastic was established and improved based on the discrete element method. Moreover, the meso parameters of the model were obtained by the objective function method, and then the influences of various factors were studied to construct the mathematical constitutive model of rheological parameter modulus and meso mechanical parameters. Combing with the reliability of the improved Burgers model was verified based on the rheological test results of rejuvenated asphalt mastic. In addition, the virtual test of dynamic shear rheological dynamic frequency scanning was carried out on the asphalt mastic sample by particle flow software. By adjusting the mesomechanical parameters, the simulation results (complex shear modulus and phase angle) were consistent with the test results. This study clarified the relationship between mesomechanics and macro performance, and this model could be used to obtain the complex shear modulus of rejuvenated asphalt mastic under different types, filler-asphalt ratio and external force environments by adjusting particle flow, wall boundary and other conditions, which can greatly save the workload for the later research and provide a theoretical basis for production experiments.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 399--416
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of filler type on non-linear viscoelastic characteristics of asphalt mastic
    Wpływ rodzaju wypełniacza na nieliniową charakterystykę lepkosprężystą mastyksu
    Autorzy:
    Mazurek, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1852656.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    lepkosprężystość nieliniowa
    mastyks
    wypełniacz mieszany
    MSCR
    multi stress creep recovery test
    regresja
    non-linear viscoelasticity
    asphalt mastic
    mixed filler
    regression
    Opis:
    This article discusses the rheological tests and analyses based on the Schapery non-linear viscoelasticity model that were performed to study asphalt mastic behaviour under high shear stresses. Seven mineral filler types were applied in this study, including a mixed filler with hydrated lime and fillers derived from dust extraction systems. Determination of basic properties of the fillers was followed by creep and recovery tests (DSR) at different levels of shear stress conducted in accordance with a modified MSCR procedure. The first stage in the analysis was the identification of linear viscoelastic region and the non-linear viscoelasticity model parameters such as the length of the loading period, the temperature and the stress level using TTSSP (Time-Temperature- Stress Superposition Principle). Subsequent numerical simulations of strain variation with respect to stress confirmed a high degree of agreement between the non-linear viscoelasticity model and mastic sample behaviour. A strong correlation was found between the non-linear viscoelasticity parameters and mastic properties. The proposed methodology is able to quickly identify and eliminate the fillers that may contribute to HMA deformations.
    W artykule przedstawiono badania i analizy efektów reologicznych mastyksu asfaltowego poddanego wysokim naprężeniem ścinającym wykorzystując model nieliniowej lepkosprężystości Schapery’ego. Docelowy materiał użyty w pracy, czyli mastyks jest efektywnym spoiwem mieszanki mineralno-asfaltowej (mma) będący produktem mieszania asfaltu i wypełniacza (<0,063 mm) zapewniającego właściwą kohezję pomiędzy składnikami zasadniczego szkieletu mineralnego. Relacja pomiędzy proporcjami składników (asfalt-wypełniacz) zdecydowanie wpływa a sztywność mma. Na temat wpływu rodzaju wypełniacza na właściwości mastyksu jak i również mma powstało wiele prac. Nie mniej jednak z faktu złożoności zjawisk reologicznych jakie towarzyszą odkształcalności mastyksu badania nad fenomenologią mastyks wciąż trwają. Według wymagań krajowych (WT-1/2014), jako produkt pełnowartościowy, należy uznać wypełniacz o zawartości węglanu wapnia ≥70%. Z kolei autorzy raportu NCHRP 9-45 stwierdzili, że na właściwości mechaniczne w niskiej i wysokiej temperaturze miały wpływ przede wszystkim właściwości fizyczne wypełniacza takie jak: porowatość, uziarnienie. Ponadto zaobserwowali zadawalające rezultaty jakości mastyksu można uzyskać z wypełniaczami pochodzącymi z systemów odpylania kruszyw nierzadko o odczynie kwaśnym. Z faktu występowania dużych rozbieżności opinii w analizie zostały zastosowane materiały pełnowartościowe: mączka wapienna (L), wypełniacz mieszany: 85% mączka wapienna/15% wapno hydratyzowane (0.15HL/L), wypełniacz mieszany: 70% mączka wapienna/30%wapno hydratyzowane (0.30HL/L). Do dalszej ewaluacji wykorzystano materiały niespełniające kryteria jakościowe (według WT-1/2014) takie jak: pyły pochodzenia gabrowego (G), pyły pochodzenia kwarcytowego (Q), pyły pochodzenia bazaltowego (B), pyły pochodzenia dolomitowego (D) oraz pyły granitowe (do celów walidacji). O skuteczności aplikacji danego wypełniacza świadczy również zachowanie finalnego mastyksu w punktu widzenia jego odkształcalności przy wysokich naprężeniach. Dlatego też do oceny zjawiska pełzania i powrotu sprężystego wykorzystano badania monotoniczne w próbie pełzania z odciążeniem (powrót sprężysty) z zastosowaniem zmodyfikowanej procedury MMSCR. Metoda MMSCR stanowi modyfikację tradycyjnej metody MSCR (Multi Stress Creep Recovery Test) dedykowanej ocenie pełzania asfaltów poddanych cyklicznemu naprężeniu ścinającemu. Metoda MMSCR stanowi rozwinięcie metody MSCR poprzez szerszą analizę zakresu nieliniowego lepkosprężystości o wiele bardziej racjonalnego w rzeczywistej pracy mma. W zmodyfikowanym programie MMSCR pomiar odkształcenia (sekwencja), tak samo jak w badaniu MSCR, był realizowany w czasie trwania obciążenia przez 1 s (sekwencja obciążenia) a następnie odkształcenia w czasie powrotu (sekwencja odciążenia) trwającego 9 s. Badanie zostało powtórzone w trzech temperaturach, czyli: 50oC, 60oC, 70oC aby uwzględnić zasadę superpozycji czas-temperatura (TTSP). Ponadto uwzględniono trzy poziomy naprężenia ścinającego 100Pa, 3200Pa oraz 6400Pa aby wykorzystać najbardziej zaawansowaną zasadę superpozycji TTSSP (time temperature stress superposition principle).
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 2; 247-259
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykwintny pobratymiec nanercza i mango
    Autorzy:
    Karczmarczuk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/845383.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przyrodników im. Kopernika
    Tematy:
    botanika
    nanerczowate
    Anacardiaceae
    pistacja wlasciwa
    Pistacia vera
    pochodzenie roslin
    wartosc gospodarcza
    orzechy pistacjowe
    pistacja terpentynowa
    Pistacia terebinthus
    terpentyna cypryjska
    pistacja lentyszek
    Pistacia lentiscus
    zywica mastyksowa
    mastyks zob.zywica mastyksowa
    Źródło:
    Wszechświat; 2010, 111, 01-03; 54-57
    0043-9592
    Pojawia się w:
    Wszechświat
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane sposoby modyfikacji własności reologicznych asfaltu w ujęciu historycznym
    Selected modification methods of rheological properties of asphalt from a historical perspective
    Autorzy:
    Zieliński, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/973545.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    asfalt
    asfalt modyfikowany
    własności reologiczne
    modyfikacja
    siarka
    mączka mineralna
    mastyks
    właściwości fizykomechaniczne
    ujęcie historyczne
    asphalt
    modified asphalt
    rheological properties
    modification
    sulphur
    mineral flour
    mastic
    physico-mechanical properties
    historical approach
    Opis:
    Na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych ubiegłego wieku rozpoczęto systematyczne badania naukowe wpływu różnego typu domieszek na zmianę właściwości reologicznych asfaltu. Spośród wielu opracowanych wtedy metod modyfikacji asfaltu do dzisiaj zachowała się pamięć o dwóch: modyfikacja przy użyciu mączek mineralnych lub siarki. Modyfikacja asfaltu poprzez zmieszanie go z mączką mineralną skutkuje wyraźnym wzrostem jego lepkości i niewielkim trwałości zależnym od ilości użytej mączki oraz od jej składu mineralogicznego i granulometrycznego. Wprowadzenie dodatku siarki daje natomiast możliwość korzystnej modyfikacji takich własności reologicznych asfaltu jak podatność na zmiany temperatury oraz lepkości. Zdaniem autora artykułu warto się przyjrzeć, jak długą i krętą drogę przeszły sposoby modyfikacji asfaltu, zanim osiągnęły dzisiejszy poziom.
    At the end of the 1960s, scientists initiated a systematic research on the influence of various types of admixtures on rheological properties of asphalt. Among the many asphalt modification methods developed at that time, two of them are still remembered today: modification with the use of mineral meal or of sulphur. Modification of asphalt by mixing it with mineral meal results in a significant increase in its viscosity and slight increase in durability, depending on the amount of meal used as well as its mineralogical and granulometric composition. On the other hand, the addition of sulphur enables beneficial modification of asphalt rheological properties such as susceptibility to changes in temperature and viscosity. According to the author of the article, it is worth examining how long and winding was the road for asphalt modification methods before they reached the present level.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2020, 91, 11; 48-51
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies