Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "mass service" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
The Use of the Queueing Theory for the Analysis of Transport Processes
Autorzy:
Jacyna, Marianna
Żak, Jolanta
Gołębiowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503924.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
modelling processes
rail transport
mass service theory
traffic flow
Opis:
This article focuses on the application of the queueing theory for the analysis of transport processes with regard to rail traffic. Selected aspects of queueing theory application for the analysis and rail traffic flow assessment are presented. A literature review regarding process modelling in rail transport using mass service theory models was performed. In order to study rail traffic flow, the application Java Modelling Tools- JSIM graph was used. The train movement process was analysed with regard to the traffic flow. The study was conducted on the basis of selected stretches of railway lines, numbers 2 (central long-distance in Warsaw) and 448 (central suburban in Warsaw).
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 41, 1; 101-112
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morski port handlowy jako wielokanałowy system masowej obsługi
Marine commercial port as multi-channel massage service system
Autorzy:
Ficoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383805.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
masowa obsługa
port morski
terminal kontenerowy
mass service
sea port
container terminal
Opis:
W pracy przedstawiono propozycję wykorzystania teorii masowej obsługi i jej metod analitycznych do badania prakseologicznego systemu działania, którym jest morski port handlowy, traktowany jako wielokanałowy system masowej obsługi. We wstępie zaprezentowano założenia metodologiczne i podstawowe narzędzia badawcze teorii masowej obsługi, ukierunkowane na analizę morskiego portu handlowego. W dalszej części został przedstawiony wielokanałowy model morskiego portu handlowego, obejmujący 5 terminali portowych. Wybrany terminal kontenerowy posłużył do szczegółowych badań analitycznych za pomocą metod teorii masowej obsługi.
The paper presents a proposal to use the theory of mass service and its analytical methods to study the praxeological operating system, which is a commercial sea port, treated as a multi-channel mass service system. The introduction presents the methodological assumptions and basic research tools of mass service theory focused on the analysis of the commercial sea port. In the next part, a multi-channel model of the commercial sea port was presented, covering 5 port terminals. The selected container terminal was used for detailed analytical research using the methods of mass service theory.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 12; 25-36
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie systemu masowej obsługi w obsłudze celnej pojazdów ciężarowych
Modeling the system of mass service in customs service on truck service
Autorzy:
Lewiński, A.
Żurek-Mortka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310019.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system masowej obsługi
pojazd ciężarowy
transport międzynarodowy
system of mass service
truck
international transport
Opis:
W artykule omówione zostało zastosowanie teorii masowej obsługi na przykładzie obsługi celnej pojazdów ciężarowych w terminalach usytuowanych we wschodniej granicy państwa. Głównie przedstawiono założenia modelu matematycznego, graf stanów systemu oraz parametry, służące do oceny funkcjonowania systemu. Analiza obejmuje wyodrębniony obszar dotyczący wstępnej weryfikacji zgłoszeń napływających do systemu. Artykuł ukazuje zastosowanie różnych technologii w obsłudze celnej.
Paper discussed the application of mass service theory on the example of customs handling of trucks in terminals located in the eastern border of the state. This article mainly shows the assumptions of the mathematical model about the mass-service system, the system state graph and parameters used to evaluate the functioning of the system. The analysis includes a separate area for pre-verification of applications coming into the system. The article shows different technologies related to customs handling.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 575-581, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Method of Time Distribution for Environment Monitoring Using Unmanned Aerial Vehicles According to an Inverse Priority
Autorzy:
Wójcik, Waldemar
Kalizhanova, Aliya
Kulyk, Yaroslav A.
Knysh, Bohdan P.
Kvyetnyy, Roman N.
Kulyk, Anatoliy I.
Sichko, Tetiana V.
Dumenko, Viktoria P.
Bezstmertna, Oksana V.
Adikhanova, Saltanat
Zhassandykyzy, Maral
Junisbekov, Mukhtar
Smailov, Nurzhigit
Yussupova, Gulbahar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202246.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
UAV
unmanned aerial vehicle
distributed measurement
system of mass service
environment monitoring
pollution monitoring
Opis:
This paper presents a time-saving method for monitoring the ecology of a dispersed territory using the delivery of measurement units provided by unmanned aerial vehicles with measurement sensors according to a reverse priority algorithm. It is achievable because of the decreasing mean waiting time of the order inside a queue during low-priority order servicing. The experimental research that confirms the efficiency of the proposed method in the case of delivery distributed measurement systems for low-priority measurement is carried out. The experimental research of the proposed method in the case of one-channel and many-channel SMD that can have an option of order rejection or an in-queue waiting option is conducted in WeBots. The probability distributions in the case of this system applying are compared with similar probability distributions in the case of systems of direct priority applying. Comparison and analysis enable us to conclude that the probability distribution in the case of SMD with a direct priority of delivery tends to decrease and approximates zero. This is related to the fact that means at the end of the queue to be handled have a lower priority, as these means of measurement take longer to handle the order than those at the head of the queue. Thus, the means of a low priority will be serviced in the last charge and there is a constant possibility that in some cases such orders will be rejected. The proposed method enables moderate this situation by using increasing the possibility of servicing the low-priority orders. The method can increase the efficiency of environmental monitoring and pollution emission control.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 11; 179--187
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the efficiency of the delivery process in the technical object of transport infrastructure with the application of a simulation model
Autorzy:
Zabielska, Aleksandra
Jacyna, Marianna
Lasota, Michał
Nehring, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200792.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
process efficiency
mass service system
technical object reliability
multi-element systems simulation
FlexSim simulation
Opis:
The article presents the issue of assessing the effectiveness of the implementation of a logistics process with the use of a simulation model and queue theory. The process that has been analyzed is the process of goods’ delivery at the technical object. Firstly, a literature review was carried out. Next, the authors described the process using the QT (Queueing Theory). This was possible due to the fact that QT is widely used in the analysis of systems as well as the assessment of their effectiveness, maintenance, and reliability. The description, characteristics and graphic presentation of the system in which the process is carried out have been included in the study too. Then the process was implemented in the computer simulation environment. Simulations were carried out and four variants of the system operation were analyzed. The comparison of the operating parameters of the system for each variant allowed for a detailed analysis of its operation and the influence of selected factors on the implementation of the process as well as it effectiveness or reliability.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 1
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of amodified method of network traffic forming
Opracowanie zmodyfikowanej metody formowania ruchu sieciowego
Autorzy:
Kozlovskiy, Valeriy
Yakymchuk, Natalia
Selepyna, Yosyp
Moroz, Sergiy
Tkachuk, Anatolii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315389.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
communication channels
mass service theory
self-similarity traffic
kanał komunikacyjny
teoria usług masowych
ruch samopodobieństwa
Opis:
Based on the analysis of the statistical characteristics of heterogeneous network traffic of "Quadruple Play" mobile subscribers, it is shown that it cannot be represented by Poisson or Erlang distributions. It is shown that for such similar traffic, the rate of growth of the required buffer volume increases as the Hurst parameter increases. A method of adaptive traffic formation using the control of the length of intervals of the intensity of the arrival of data packets has been developed. Congestion management is carried out by changing the frequency of the marker generator (GM) on the basis of the results of forecasting the required bandwidth of the system and the required buffer size. The shaper adapts to changes in the length and instantaneous intensity of packet input in real-time.
Na podstawie analizy charakterystyk statystycznych heterogenicznego ruchu sieciowego abonentów telefonii komórkowej "Quadruple Play" wykazano, że nie może on być reprezentowany przez rozkłady Poissona lub Erlanga. Pokazano, że dla takiego podobnego ruchu tempo wzrostu wymaganej objętości bufora wzrasta wraz ze wzrostem parametru Hursta. Opracowano metodę adaptacyjnego kształtowania ruchu wykorzystującą sterowanie długością interwałów natężenia napływu pakietów danych. Zarządzanie ograniczeniami odbywa się poprzez zmianę częstotliwości generatora znaczników (GM) na podstawie wyników prognozowania wymaganej przepustowości systemu oraz wymaganej wielkości bufora. Shaper dostosowuje się do zmian długości i chwilowej intensywności wprowadzanych pakietów w czasie rzeczywistym.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2023, 13, 1; 50--53
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacje komputerowe strumienia zgłoszeń w systemach masowej obsługi
Computer simulations of request stream in mass service systems
Autorzy:
Purczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253090.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
system masowej obsługi
poissonowski strumień zgłoszeń
rozkład Erlanga
mass service system
Poisson request stream
Erlang distribution
Opis:
W pracy rozpatrzono zagadnienie jakości generatorów wykorzystywanych do symulacji komputerowej strumienia zgłoszeń w systemach masowej obsługi. Uwzględniono dwa podstawowe rozkłady: poissonowski strumień zgłoszeń oraz rozkład Erlanga rzędu k. Zaproponowano algorytm, który prowadzi do wyników nieznacznie lepszych, niż uzyskanych dla generatora programu MathCad.
In the paper the problem of the quality of generators used in computer simulations of request stream in mass service systems was examined. Two basic distributions were taken into account: Poisson request stream and the Erlang distribution of order k. An algorithm was proposed which leads to results slightly better than the results obtained for MathCad program generator.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1250-1253, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using Queue Theory to Analysis and Evaluation of the Logistics Centre Workload
Zastosowanie teorii kolejek do analizy i oceny obciążenia centrum logistycznego
Autorzy:
Żak, J.
Jacyna-Gołda, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223930.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
logistics centre
mass service
transportation process
load analysis
load rating
queuing theory
centrum logistyczne
obsługa masowa
proces transportowy
analiza obciążenia
ocena obciążenia
teoria kolejek
Opis:
The article presents an application of queuing theory (mass service) to describe transportation process. It presents the essential concepts of the queuing theory. The process of moving a load unit through the logistics centre was presented. To illustrate the issues an example of five-level, two-input queuing networks was examined.
W artykule przedstawiono zastosowanie teorii kolejek (masowej obsługi) do opisu procesu transportowego. W artykule zaprezentowano najistotniejsze pojęcia dotyczące teorii kolejek. Przedstawiono proces przemieszczania jednostki ładunkowej w centrum logistycznym. Dla zilustrowania zagadnienia przeanalizowano przykład dwuwejściowej, pięciostopniowej sieci kolejkowej.
Źródło:
Archives of Transport; 2013, 25-26, 1-2; 117-135
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i ocena funkcjonalności systemu masowej obsługi na podstawie obsługi celnej pojazdów ciężarowych
Analysis and evaluation of the functionality of the mass service system on the basis of customs of truck vehicles
Autorzy:
Lewiński, A.
Żurek-Mortka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317024.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system obsługi masowej
odprawa celna samochodów ciężarowych
strumień Poissona
strumień pojazdów
procesy stochastyczne
mass service system
truck customs clearance
Poisson stream
traffic line
stochastic processes
Opis:
Artykuł przedstawia modelowanie procesów obsługi celnej pojazdów ciężarowych za wykorzystaniem procesów Markowa oraz teorii masowej obsługi (teorii kolejek), ukazujące przebieg funkcjonowania systemu obsługi zgłoszeń jako systemu zależnego od zdarzeń losowych. System charakteryzowany jest jako system ze strumieniem Poisson’a zgłoszeń na wejściu, wykładniczym czasem obsługi i wieloma stanowiskami obsługi. Wyniki przedstawiono w postaci wykresów na podstawie danych rzeczywistych otrzymanych z oddziału celnego.
Paper discussed the modeling of customs processes for truck vehicles using the Markov processes and mass service theory (queue theory), showing the operation of the notification handling system as a system dependent on random events. The system is characterized as a system with Poisson input stream, exponential service time and many service stations. The results are presented in the form of graphs based on real data received from the customs office.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 906-910, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja procesu betonowania płyty fundamentowej przy użyciu teorii masowej obsługi
Optimization of the base plate concrete process using the mass handling theory
Autorzy:
Przywara, Daniel
Rak, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202717.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
teoria masowej obsługi
teoria kolejek
proces budowlany
optymalizacja
betonowanie
maszyna budowlana
płyta fundamentowa
mass service theory
queue theory
construction process
optimization
concreting
construction machine
foundation plate
Opis:
Miarą jakości i wiarygodności harmonogramów budowlanych jest studium ich wykonalności. W przebiegu realizacji przedsięwzięć budowlanych występuje szereg czynników zewnętrznych, generujących ich opóźnienia czasowe i odchylenia kosztowe. Optymalizacja przebiegu procesów budowlanych, zarówno w aspekcie czasu ich trwania jak też ponoszonych kosztów w wielu przypadkach dotyczy zwiększenia stopnia harmonizacji maszyn budowlanych, tworzących zestawy o różnych strukturach. W artykule podjęto próbę oceny stopnia wykorzystania wydajności zestawu maszyn budowlanych do robót betoniarskich przy użyciu teorii masowej obsługi. Wykorzystano w tym celu badania empiryczne autorów, przeprowadzone w 2011 roku na terenie Cementowni Górażdże (Heidelberg Group) podczas procesu betonowania płyty fundamentowej magazynu paliw zastępczych.
The measure of the quality and reliability of construction schedules is a feasibility study. There are a number of external factors in the course of the implementation of construction projects, generating their time delays and cost deviations. Optimization of the course of construction processes, both in terms of their duration as well as the costs incurred, in many cases it concerns the increase of the degree of harmonization of construction machines, forming sets of various structures. The article attempts to assess the degree of use of the performance of a set of construction machines for concrete works using the theory of mass service. For this purpose, the authors used empirical research carried out in 2011 at the Górażdże Cement Plant (Heidelberg Group) during the process of concreting the foundation slab of the substitute fuels warehouse.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 9-10; 24--28
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical analysis of significance estimation and quantity of the information in mass service
Analiza statystyczna szacunku znaczenia i ilości informacji w usłudze masowej
Autorzy:
Zaiats, Vasyl
Rybytska, Olga
Zaiats, Mariy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1523245.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
amount of information
significance of information
fuzzy sets and fuzzy logic
system of mass service
ilość informacji
znaczenie informacji
zbiory rozmyte i logika rozmyta
systemy masowej usługi
Opis:
On the basis of the theory of images, a new approach that allows quantifying the significance and amount of information is proposed. The approaches to the definition and calculation of the basic concepts of information theory, in particular, the amount of information and evaluation of its significance, are based on statistical considerations (classical approach), algorithmic theory (algorithmic approach), and the theory of pattern recognition (figurative approach). Approaches to the processing of fuzzy information are proposed in the conditions of incomplete determination of the vector of input characteristics, are based on the theory of fuzzy sets and fuzzy measures. Their analysis have been carried out, the limits of their use, and areas of effective application, in particular, regarding mass service systems
Na podstawie teorii obrazów proponuje się nowe podejście, które pozwala na ilościowe określenie znaczenia i ilości informacji. Podejścia do definiowania i obliczania podstawowych pojęć teorii informacji, w szczególności ilości informacji i oceny jej znaczenia, oparte są na rozważaniach statystycznych (podejście klasyczne), teorii algorytmicznej (podejście algorytmiczne) i teorii wzorca uznanie (podejście oparte na figuratywności). Podejścia do przetwarzania informacji rozmytych proponowane są w warunkach niepełnego wyznaczania wektora charakterystyk wejściowych; oparte są na teorii zbiorów rozmytych i miar rozmytych. Przeprowadzono ich analizę, określono granice ich stosowania oraz obszary skutecznego stosowania, w szczególności w odniesieniu do systemów usług masowych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Telekomunikacja i Elektronika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy; 2018, 21; 9-23
1899-0088
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Telekomunikacja i Elektronika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Queueing theory as an instrument of optimization operational and economic sphere of port terminals - case study
Autorzy:
Grzelakowski, Andrzej S.
Karaś, Adrianna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203763.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
port terminal
mass service system
queuing theory
terminal operating effectiveness
terminal efficiency
terminal added value
terminal portowy
system obsługi masowej
teoria kolejek
efektywność pracy terminala
efektywność terminala
wartość dodana terminala
Opis:
Background: The maritime port terminals, handling cargo and servicing maritime and land means of transport with variable intensity over time, operate as mass service systems where the process of notifying and fulfilling needs usually occur at random. The main research problem was to determine the interdependence between the mechanism of reporting and meeting the demand for terminal services and its effectiveness measured in terms of operational efficiency and profitability. Methods: The aim of research involves evaluating the terminal operational mechanism and evaluating it under operational categories, that is, operational stability and efficiency, and economic ones, i.e., effectiveness with respect to costs and revenue. To achieve the aim of research, the theory of mass service was applied, with the use of queuing theory as well as case study. The research was conducted in an example of bulk handling terminal, i.e. HES Gdynia Bulk Terminal. Results: In the article, the authors assumed that the bulk cargo handling terminal in Gdynia operates as a queueing model. Therefore, it was possible to analyse the operating mechanism of the selected port terminal as a logistics system and a link in the supply chain by characterising it in terms of technical and operational efficiency and economic and financial effectiveness. Conclusions: So far, such terminals have not the subject of this kind research, because researchers focused predominantly on seaports as composite multimodal transport nodes. The results of the conducted research confirm the previously formulated hypothesis, indicating that queueing theory can be used as an useful instrument to optimize the efficiency and effectiveness of bulk cargo terminals.
Źródło:
LogForum; 2022, 18, 3; 345--355
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Management methods in SLA-aware distributed storage systems
Autorzy:
Nikolow, D.
Słota, R.
Lakovic, D.
Winiarczyk, P.
Pogoda, M.
Kitowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305462.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
service level agreements
mass storage systems
quality of service
Opis:
Traditional data storage systems provide access to user’s data on the "best effort" basis. While this paradigm is sufficient in many use cases it becomes an obstacle for applications with Quality of Service (QoS) constraints. Service Level Agreement (SLA) is a part of the contract agreed between the service provider and the client and contains a set of well defined QoS requirements regarding the provided service and the penalties applied in case of violations. In the paper we propose a set of SLA parameters and QoS metrics relevant to data storage processes and the management methods necessary for avoiding SLA violations. A key assumption in the proposed approach is that the underlying distributed storage system does not provide functionality for resource or bandwidth reservation for a given client request.
Źródło:
Computer Science; 2012, 13 (3); 35-44
1508-2806
2300-7036
Pojawia się w:
Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ZADANIA I UPRAWNIENIA SŁUŻBY PORZĄDKOWEJ I SŁUŻBY INFORMACYJNEJ W ZABEZPIECZANIU IMPREZ MASOWYCH
TASKS AND POWERS OF THE ORDER SERVICE AND INFORMATION SERVICE IN THE PROTECTION OF MASS EVENTS
Autorzy:
GUMIENIAK, AGATA
OWCZAREK, LIDIA
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/550509.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu i Przedsiębiorczości w Ostrowcu Świętokrzyskim
Tematy:
imprezy masowe
porządek publiczny
bezpieczeństwo
służby informacyjne
porządek informacyjny
mass event
public order
security
order service
information service
Opis:
W artykule omówiono uwarunkowania prawno-organizacyjne w zakresie zabezpieczenia imprez masowych. Odniesiono się do zadań i kompetencji administracji publicznej odpowiedzialnej za zapewnienie porządku i bezpieczeństwa. Omówiono główne instrumenty i uregulowania prawne w prezentowanym obszarze.
The article concerns the legal and organizational conditions of the security of mass events. The tasks and competences of public administration responsible for providing order and security are described. Moreover, the main instruments and legal regulations in the presented field are discussed.
Źródło:
Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne; 2014, Nr 4(2); 59-73
2300-1739
Pojawia się w:
Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulator of Crisis Police Operations as a Tool for Shaping Command Competence
Autorzy:
Kacprowicz, Łukasz
Świerczewski, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/45260395.pdf
Data publikacji:
2023-01-10
Wydawca:
Akademia Policji w Szczytnie
Tematy:
in-service training
police operation
command
action
mass event
public gatherings
simulator
Opis:
Abstract: This article aims to identify the basic activities of the police to prepare command staff and officers in executive positions for the effective implementation of official tasks related to the conduct of police actions and operations, with particular emphasis on mass events, including sporting ones, such as football matches, and gatherings. Furthermore, in addition to indicating the catalogue and describing the training and in-service training system, this paper also presents a modern AI-based teaching tool used during the above courses – a simulator of crisis police operations.
Źródło:
Przegląd Policyjny; 2022, 147(3); 250-262
0867-5708
Pojawia się w:
Przegląd Policyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies