Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "management of railway infrastructure" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Niezależność zarządcy infrastruktury kolejowej w świetle orzecznictwa Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej
The independence of railway infrastructure managers in the jurisprudence of the Court of Justice of the European Union
Autorzy:
Gołąb, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508326.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
transport kolejowy
sektor transportu kolejowego
regulacja transportu kolejowego
zarządzanie infrastrukturą kolejową
niezależność zarządcy infrastruktury kolejowej
prawo Unii Europejskiej;
Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej
rail transport
rail transport sector
regulation of rail transport
management of railway infrastructure
independence of infrastructure managers
European Union law,
Court of Justice of the European Union
Opis:
Począwszy od 2010 r. można zaobserwować wzmożoną aktywność Komisji Europejskiej w zakresie oceny procesu wdrażania przez państwa członkowskie dyrektyw UE z zakresu prawa transportu kolejowego. Aktywność ta zaowocowała wniesieniem przez Komisję do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej szeregu skarg przeciwko państwom członkowskim, które – zdaniem Komisji – naruszyły określone obowiązki implementacyjne. Niniejszy artykuł omawia sprawy rozpatrywane przez Trybunał w kontekście wynikających z orzecznictwa TSUE wymagań w zakresie niezależności zarządców infrastruktury kolejowej
It is noticeable that the European Commission has recently increased its activities with respect to the evaluation of the national implementation process of European Rail Transport Law. As a result, the Commission has submitted a number of claims to the Court of Justice of the European Union against those Member States which – in the opinion of the EC – have infringed their obligations to implement the relevant EU provisions. The following article discusses a number of cases examined by the Court of Justice in the context of the requirements on the independence of infrastructure managers arising from EU jurisprudence
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2014, 3, 7; 68-82
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompetencje Prezesa UTK a swoboda kształtowania umów pomiędzy zarządcą infrastruktury a przewoźnikiem
Competences of the railway regulator and the freedom of contract between the infrastructure manager and railway operators
Autorzy:
Dopierała, Filip
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508233.pdf
Data publikacji:
2013-08-29
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
udostępnienie infrastruktury kolejowej
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego
zarządca infrastruktury kolejowej
przewoźnik
kompetencje regulatora rynku
swoboda umów
rynek kolejowy
granting access to the railway infrastructure
President of the Office of Rail Transportation
railway infrastructure management unit
carrier
powers of market regulating authority
freedom of contract
railway market
Opis:
Przedmiotem niniejszego artykułu jest przedstawienie z perspektywy zarządcy infrastruktury wpływu, jaki Prezes UTK wywiera na treść stosunku zobowiązaniowego między zarządcą infrastruktury i przewoźnikiem w zakresie udostępnienia infrastruktury kolejowej. Prezes UTK prezentuje koncepcję szerokiej ingerencji w stosunki między stronami umowy oraz uznaje, iż ma prawo do dowolnego wprowadzania postanowień w decyzji zastępującej umowę. PKP PLK stoi na stanowisku, że organ ma w tym zakresie jedynie ograniczone kompetencje i winien powstrzymać się od zbyt „głębokiego” wpływania na zobowiązania stron. Główny cel stanowi teoretyczne i praktyczne przedstawienie problemu i wykazanie, iż jedynie koncepcja wąskiej ingerencji organu znajduje oparcie w prawie.
The goal of this article is to demonstrate, from the infrastructure manager’s perspective, the influence that the Polish railway regulator has on the business relations between the infrastructure manager and railway undertakings with respect to granting access to railway infrastructure. The ORT President currently follows the concept of ‘wide interference’ into the contractual relationships of these parties – the regulator believes to be entitled to arbitrary shape the provisions of decisions replacing a railway infrastructure access contract. By contrast, the PKP PLK states that the market regulator has limited powers only in this matter and should refrain from exercising an excessive influence on the obligations of the parties. The main aim of this paper is to present a theoretical and practical overview of the problem, and to prove that only the ‘narrow interference’ concept is legally justified.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 4; 54-72
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zastosowania platformy Jaśmin w systemie zarządzania transportem szynowym
Possibilities of applying the network centric platform Jasmine for rail transport management system
Autorzy:
Wołejszo, J.
Biernacik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248837.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
NNEC
SOA
SPT Jaśmin
Systemy Wspomagania Dowodzenia
Zintegrowany System Zarządzania Transportem Kolejowym (ZSZTK)
Bieżący Obraz Sytuacji Kolejowej RP (BOSKRP)
Podsystem Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (PDIP)
Podsystemu Diagnostycznego Infrastruktury Kolejowej (PDIK)
Podsystem Obiegu Informacji
SPT Jasmin
Integrated System of Railway Transport Management (ZSZTK)
Subsystem of Dynamic Passenger Information
Subsystem of Railway Infrastructure Diagnostics
Subsystem of Information Turnover
Opis:
Artykuł zawiera opis możliwości wykorzystania Sieciocentrycznej Platformy Teleinformatycznej Jaśmin w systemie zarządzania transportem szynowym. Autorzy odwołują się do doświadczeń wojska z zakresu rozwoju systemów wspomagania dowodzenia, wskazują korzyści wynikające z wykorzystania w Siłach Zbrojnych RP. Szczególny nacisk kładą na prowadzone w Wydziale Zarządzania i Dowodzenia Akademii Obrony Narodowej badania naukowe, które spowodowały, we współpracy z przemysłem krajowym, stworzeniem i rozwojem unikatowych rozwiązań w skali Europy i NATO, a które są wysoce cenionymi na całym świecie narzędziami zbudowanymi w zgodzie z teorią działań sieciocentrycznych oraz architekturą SOA. Autorzy przekonują, że dostępne w wojsku rozwiązanie może bez konieczności ponoszenia dużych nakładów pracy i środków finansowych dostosowane do potrzeb transportu kolejowego – zarządzania jego potencjałem zarówno stacjonarnym, jak i ruchomym.
The article contains the description of the possibility of using the Network-centric Platform Jasmine in rail transport management system. Authors appeals to army experiences (especially the Land Forces) in the field of command supporting systems development. They point out benefits from these tools in military forces of the Republic of Poland. Authors put emphasis on experience assembled in the Management and Command Faculty of National Defence University during their research. Research carried out in cooperation with the domestic industry, contribute the development of unique solutions in the scale of Europe and the NATO, and which are highly valued worldwide tools built in accordance with theory of network-centric action and SOA architecture. Authors convince, that solution available in army can, without the need to incur great workloads and financial means, be adapted for needs of railway transport - for managing both stationary and movable potential.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 383-397
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies