Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "macroscopic" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 44
Tytuł:
A group of Early Roman lamps from Chhîm, Lebanon: preliminary research on shapes, fabric and provenance
Autorzy:
Kajzer, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1634054.pdf
Data publikacji:
2020-12-19
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
Chhîm
Phoenicia
Roman period
oil lamps
macroscopic fabric analysis
semi-fine ware
iconography
Opis:
The group of Early Roman oil lamps excavated during several research seasons in Chhîm constitute a significantly fragmented assemblage. Macroscopic analysis of fabrics, combined with typological study complemented by iconographic research where applicable, revealed similarities between studied objects and other lamp finds from the Levant. The characterised fabric shows the continuity of manufacture from the Hellenistic period and the connection with semi-fine ware. The collected data suggest the Phoenician coast as the potential place of manufacture.
Źródło:
Polish Archaeology in the Mediterranean; 2020, 29(2); 295-310
1234-5415
Pojawia się w:
Polish Archaeology in the Mediterranean
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An averaged isotropic model of nonstationary heat transfer in anisotropic hexagonal-type condustors
Makroskopowe modelowanie problemów niestacjonarnego przepływu ciepła w przewodnikach heksagonalnych
Autorzy:
Wierzbicki, E.
Siedlecka, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281917.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
macroscopic modelling
heat conduction
periodic conductors
Opis:
A new macroscopic model for non-stationary heat transfer processes in a periodic hexagonal-type anisotropic rigid conductor is formulated. The main aim of this contribution is to show that the macroscopic properties of such a conductor are transversally isotropic. The tolerance averaging technique as a tool of macroscopic modelling is taken into account.
Celem pracy jest sformułowanie makroskopowego modelu niestacjonarnego przepływu ciepła w lokalnie anizotropowych heksagonalnych przewodnikach prostych. Jako narzędzie modelowania zastosowano technikę tolerancyjnego uśredniania. Sformułowano warunki wystarczające na to, by otrzymane równania były izotropowe. Zasadniczym rezultatem pracy jest wykazanie, że własności makroskopowe lokalnie anizotropowech przewodników mogą być transwersalnie izotropowe.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2004, 42, 4; 755-770
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Archaeobotanical Macroscopic Plant Remains from the Early Neolithic Dwelling Structures at the Brzezie 40, Targowisko 16 and 14–15 Sites in Western Małopolska.
Autorzy:
Abramów, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2085869.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Instytut Archeologii Uniwersytetu Rzeszowskiego. Muzeum Okręgowe w Rzeszowie
Tematy:
LBK
Malice culture
macroscopic plant remains
early Neolithic
Targowisko region
SE Poland
Opis:
The aim of this short article is to present the results of archaeobotanical analysis of macroscopic plant remains obtained in 2018–2019, during the test excavations carried out on three selected sites from Targowisko settlement region (Brzezie 40, Targowisko 16 and 14–15). Thanks to the field research strategy adopted, chronologically compact plant remains were obtained from objects included in the house structures, coming from narrow time horizons, equal to the operation time of individual Linienbandkeramik houses from the beginning of the Želiezovce phase (Brzezie 40 and Targowisko 16) and the phase of the classic Malice culture (Targowisko 14–15).
Źródło:
Analecta Archaeologica Ressoviensia; 2021, 16; 63-72
2084-4409
Pojawia się w:
Analecta Archaeologica Ressoviensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania materiałoznawcze zapraw integralną częścią badań architektonicznych zabytków
The mode of research on old mortar the integral piece of the investigations of architectural relics
Autorzy:
Klimek, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390459.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
badania architektoniczne
badania tynków
badania makroskopowe tynków
architectural research
plaster study
macroscopic analysis
Opis:
Jednym z głównych etapów badań zabytków architektury są odkrywki tynkowe. Wykonywane są one w celu uzyskania nowych informacji o materiale używanym do budowy, a opracowywana w trakcie badań stratygrafia zawiera wiele danych o przemianach budowli i fazach przekształceń budowlanych. Informacje uzyskane w trakcie badań są szczególnie pomocne przy pracach konserwatorskich i remontowo-budowlanych związanych z rekonstrukcją tynków, a wcześniej z ustaleniem przyczyn zniszczeń. Należy podkreślić, iż architekt czy historyk architektury nie jest upoważniony do dokonywania samodzielnie odkrywek tynkowych dopóki nie upewni się, że nie kryją one malowideł. Zabytkowe tynki szczególnie wewnętrzne mogą posiadać polichromie, których nie wolno zniszczyć w czasie badań architektonicznych. W obiektach w których istnieje prawdopodobieństwo występowania wielobarwnych polichromii, do grona badaczy powinien przyłączyć się specjalista konserwator. W przypadku braku dekoracji malarskiej tynki mające wielowarstwową budowę należy zdejmować pojedynczymi warstwami, dokumentując ich stratygrafię. Wiadomo, że istnieją miejsca szczególnie ważne dla badań odkrywkowych np. naroża, styki murów, anomalie przebiegu murów i ich odkształcenia, pęknięcia płaszczyzn zaprawy, nieregularności na jej powierzchni, czy różnice w zabarwieniu tynku widoczne po nagłych zmianach zawilgocenia pomieszczenia [1]. Kolejny etap badań zabytkowych zapraw opiera się na analizach i badaniach laboratoryjnych. Warunkiem koniecznym, który pozwala na prawidłowe wnioskowanie z prowadzonych badań jest odpowiednie pobranie i przygotowanie próbki. Podstawowy problem tej fazy badań dotyczy pobierania próbek, zwłaszcza że wielkość i ilość próbek jest ograniczona ze względu na ryzyko uszkodzenia większych partii tynków. Dla próbek pobranych z obiektów szczególnie cennych należy wykonać pełny cykl badań, które dadzą wyczerpujące informacje o badanym materiale, ponieważ po przeprowadzeniu zabiegów konserwatorskich wiele oznaczeń zwłaszcza dotyczących tynków jest niemożliwych do wykonania.
The problem connected with the methodology of research on old binders remains unsolved. The reason of this situation raises from the impossibility of creating one formula according to which all old binders ally known. One might think that a simultaneous use of all the methods for research on binders coming from historical objects would guarantee complete information on the binders. At the same time the information would be helpful in restoration process, especially those of reconstruction would in the identifying of the causes of damages. A considerable difficulty with talking samples is an additional problem. This refers first of all to plasters located below paintings, where the possibility of talking samples is very limited because of a possible damaging of the painting. It is especially do research which will provide maximum information, because after carrying out restoration works many marks may be impossible to remake. Therefore making a decision on the type of research one should find such information which will provide the line of further research. The introductory information may be collected through the observation of thin sections in transmitted light with a polarizing microscope. An analysis analogous to that which is done at the identification of rocks–petrography analysis.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2010, 7, 2; 35-42
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania stanu technicznego rakiet ziemia-powietrze. Przypadek nietypowego uszkodzenia instalacji pneumatycznej
Testing technical status for surface to air missiles - case of untypical defect in the pneumatic system
Autorzy:
Łukaszewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235887.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
obsługi techniczne rakiet
badania makroskopowe
technical maintenance missile
macroscopic analysis
Opis:
W artykule przedstawiono fragment procesu badania stanu technicznego rakiet przeciwlotniczych po wieloletniej eksploatacji mającego na celu określenie możliwości ich dalszej eksploatacji po okresie gwarantowanym przez producenta. Omówiono przedmiot przeprowadzanych badań oraz zastosowane podczas badań procedury. Zaprezentowano wykryte podczas procesu badawczego nietypowe uszkodzenie instalacji pneumatycznej jednej z badanych rakiet. Wykazano jak duży wpływ miało stwierdzone uszkodzenie na prawidłowe funkcjonowanie podzespołów rakiety. Zaproponowano dwa możliwie warianty przyczyny powstania uszkodzenia i przebiegu procesu degradacji omawianego podzespołu. Omówiono przeprowadzone sprawdzenia kompleksowe rakiety i autonomiczne zespołu pilota automatycznego z wykorzystaniem automatycznej stacji kontrolno-pomiarowej. Przedstawiono także wnioski z przeprowadzonych badań i analiz. Wykazano konieczność opracowania procedur umożliwiających wykrycie opisanej niesprawności bez ingerencji w proces eksploatacji rakiet.
A part of a testing process for technical status of antiaircraft missiles subjected to long term service conditions aimed to specify possibilities for prolongation the service life time beyond manufacturer’s guarantee period is presented in the paper. The subject of tests and used procedures are presented. There is a description of an untypical defect of the pneumatic system detected in one of tested missiles and its impact onto the technical efficiency of missile subsystems. Two possible options describing a cause of the malfunction and a degradation process profile of defected subunit are presented. Complex inspections of the missile and autonomous examinations of the autopilot by the automatic checking-measurement station are described. Conclusions from carried out tests and analyses are included. A recommendation is made to develop a procedure for detecting this type of defects without any interfering into the missile operational service process.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2009, R. 38, z. 112; 35-41
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka ukraińskich oficjalnych nazw grzybów makroskopijnych motywowanych nazwami roślin
Characteristics of Ukrainian and Polish official names of macroscopic fungi motivated by plant names
Autorzy:
Jóźwikiewicz, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41151612.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wyższa Szkoła Gospodarki w Bydgoszczy. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
Ukrainian language
Latin
names of macroscopic fungi
phytonyms
word-formation
Opis:
The article aims to analyse Ukrainian names of macroscopic fungi containing plant names in their structure. Latin and Polish nomenclatural resources served as a background for the analysis. The nomenclatural corpus extracted from the sources comprised almost 2,000 units, of which 214 were motivated by plant names or, for example, by the names of their individual parts, e.g. Дубовик Кале, Підберезник синіючий, Калоцибе фіалкова, Павутинник каштановий. The analysis proved, among other things, that, in many cases, Ukrainian official names of macroscopic fungi were created due to the automatic transfer of Latin names to the Ukrainian language. The article also focuses on examining the morphological and syntactic structure of myconyms and analysing the derivational procedures used in creating names with phytonymic components.
Źródło:
Heteroglossia- studia kulturoznawczo-filologiczne; 2023, 14; 195-208
2084-1302
Pojawia się w:
Heteroglossia- studia kulturoznawczo-filologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of durability of wood coatings containing different waterborne acrylic resins and UV absorbers in natural weathering
Autorzy:
Özgenç, Özlem
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2010884.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna
Tematy:
colour
weathering
roughness
waterborne acrylic
coating
durability
macroscopic evaluation
Opis:
In this study, pine and beech sapwood samples coated with 12 different waterborne acrylic resin coating systems were exposed to natural weathering in Trabzon, Turkey. The natural weathering test continued for 18 months. In these coating systems, water in different proportions, boric acid, two different acrylic resins and three different UV absorbers supplied by BASF were used. The aim was to compare the durability of 12 different coating systems in natural weathering in terms of colour change, surface roughness and macroscopic evaluation. These test methods were used to evaluate the appearance and physical properties of the coatings after the natural weathering test. The results led to the selection of the best coating formulation for wood durability in natural outdoor conditions. The appearance and physical values after 18 months of the weathering test showed that boric acid increases the durability of the coating for use in outdoor conditions. Additionally, the coating formulation containing especially acrylic resin and Tinuvin 400 DW provided the highest durability against outdoor conditions.
Źródło:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2020, 63, 206; 47-61
1644-3985
Pojawia się w:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka korozyjna obiektów żelbetowych
Corrosion diagnostics of monolithic RC structures
Autorzy:
Błaszczyński, T.
Łowińska-Kluge, A.
Runkiewicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162909.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja żelbetowa
element konstrukcyjny
zarysowanie
spękanie
beton
skład mieszanki
kruszywo
badanie makroskopowe
strop żelbetowy
właściwości fizykomechaniczne
badanie strukturalne
badanie chemiczne
korozja wewnętrzna
diagnostyka
reinforced concrete structure
structural element
cracking
concrete
mix composition
aggregate
macroscopic examination
reinforced concrete floor
physico-mechanical properties
structural test
chemical test
inner corrosion
diagnostics
Opis:
Ostatnio w trakcie realizacji obiektów żelbetowych występują spękania elementów nośnych na całej wysokości przekroju. Takie spękania oznaczają, że elementy te tracą sztywność i nie pracują jako pełny przekrój żelbetowy. Konieczne staje się wtedy określenie przyczyn powstania takich uszkodzeń, do czego niezbędna jest odpowiednia diagnostyka. Za jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy można uznać destrukcję wewnętrzną betonu spowodowaną niewłaściwym doborem składników mieszanek betonowych. W związku z tym diagnostyka taka powinna być oparta na badaniach obiektu i badaniach laboratoryjnych oraz badaniach strukturalnych (SEM, XRD, DTA). Na tej podstawie można przeanalizować przyczyny powstania stanu awaryjnego i rozważyć możliwości naprawy.
Lately during realization of RC objects appear cracking of bearing elements. Such cracking mean that these elements lose their own stiffness and do not work as the real section of reinforced concrete. Necessary becomes then the definition of reasons of such damages rising, to what indispensable is the suitable diagnostics. Behind one of reasons of such juncture one can acknowledge the internal destruction of the concrete caused with the improper selection of components of concrete mixtures. Thereby such diagnostics should be based on research on the object and laboratory-research and also structural research (SEM, XRD, DTA). On this base one can analyse reasons of comings into being of the emergency state and consider possibilities of the repair.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 12, 12; 41-45
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnozowanie stanu zdrowotnego drzew świerka i jodły na podstawie oceny patologicznych zmian drewna korzeni grubych
Diagnosing the health condition of spruce and fir trees on the basis of pathological changes in coarse root wood
Autorzy:
Stępień, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1008708.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
lesnictwo
drzewa lesne
swierk
Picea
jodla
Abies
stan zdrowotny drzew
diagnostyka
korzenie grube
metody badan
badania makroskopowe
przewodnictwo elektryczne
pathological changes
root wood
spruce
fir
macroscopic measurement
electrical conductivity
crown thinning
radial increment
Opis:
The paper contains a description and results of direct and indirect methods for assessing pathological changes in the zone of coarse root wood of spruce and fir trees. It also provides an evaluation of the effect of the type of changes and width of the unchanged wood zone on the electrical conductivity. The macroscopic analysis was compared with the results of electrical current measurements and the effect of the detected changes on crown condition and diameter increment of trees.
Źródło:
Sylwan; 2012, 156, 08; 599-606
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Feedforward feedback iterative learning control method for the multilayer boundaries of oversaturated intersections based on the macroscopic fundamental diagram.
Autorzy:
Lin, Xiaohui
Xu, Jianmin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224037.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
traffic engineering
oversaturated intersection
multilayer boundary
macroscopic fundamental diagram
feedforward feedback
iterative control
inżynieria ruchu
przesycone skrzyżowanie
granica wielowarstwowa
makroskopowy diagram fundamentalny
sprzężenie zwrotne
Opis:
The feedback control based on the model and method of iterative learning control, which in turn is based on the macroscopic fundamental diagram (MFD), mostly belongs to the classification of single-layer boundary control method. However, the feedback control method has the problem of time delay. Therefore, a feed forward feedback iterative learning control (FFILC) method based on MFD of the multi-layer boundary of single-area oversaturated intersections is proposed. The FFILC method can improve the effectiveness of boundary control and avoid the time-delay problem of feedback control. Firstly, MFD theory is used to determine the MFD of the control area; the congestion zone and the transition zone of the control area are identified; and the two-layer boundary of the control area is determined. Then, the FFILC controllers are established at the two-layer boundary of the control area. When the control area enters into a congestion state, the control ratio of traffic flow in and out of the two-layer boundary is adjusted. The cumulative number of vehicles in the control area continues to approach the optimal cumulative number of vehicles, and it maintains high traffic efficiency with high flow rates. Finally, The actual road network is taken as the experimental area, and the road network simulation platform is built. The controller of the feedforward iterative learning control (FILC) is selected as the comparative controller and used to analyse the iterative effect of FFILC. Improvements in the use of traffic signal control indicators for the control area are analysed after the implementation of the FFILC method. Results show that the FFILC method considerably reduces the number of iterations, and it can effectively improve convergence speed and the use of traffic signal evaluation indicators for the control area.
Źródło:
Archives of Transport; 2020, 53, 1; 67-87
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klejenie jako jeden ze sposobów połączenia tytanu z ZrO2 w uzupełnieniach protetycznych
Cementing as one of the methods of binding titan with ZrO2 in dentures
Autorzy:
Wita, K.
Czakon, K.
Hajduga, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99192.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
dwutlenek cyrkonu
tytan
cement dentystyczny
badania mechaniczne
badania metalograficzne
badania makroskopowe
zircon dioxide
titanium
dental cements
mechanical testing
metalographic examination
macroscopic examination
Opis:
Powodzenie zabiegu rekonstrukcyjnego jest ściśle związane z odpowiednim połączeniem różnorodnych materiałów oraz doborem ich cech użytkowych. Stosowane materiały, winny cechować się biokompatybilnością. Decyduje ona, o powodzeniu użycia zaopatrzenia protetycznego, zwłaszcza w jego długookresowym zastosowaniu. Istotą pracy jest połączenie klejone stopu tytanu (Ti-6Al-4V) z dwutlenkiem cyrkonu (ZrO2).
Reconstructions procedure’s success is precisely connected with appropriate connection of different materials and their applied feature’s selection. Just materials should characterize biocompatibility. It determines the success of using or thotic supply, especially in its long- distance using. Connecting glued together the alloy of titanium (Ti-6Al-4V) with zirconium dioxide (ZrO2) is an essence of the work.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2014, 8; 157-162
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie optymalnego systemu miejskiego transportu zbiorowego w miastach średniej wielkości na przykładzie Częstochowy
Shaping of optimum urban public transport system in middle-sized cities – the city of Częstochowa case study
Autorzy:
Banet, K.
Szarata, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953134.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport zbiorowy
marszrutyzacja
model makroskopowy
urban public transport
vehicle routing problem
macroscopic model
Opis:
Planowanie optymalnej siatki połączeń transportu publicznego wpisuje się w problem decyzyjny i optymalizacyjny zwany problemem marszrutyzacji. W artykule skupiono się na sieci transportu zbiorowego w Częstochowie i zaproponowano kilka wariantów modyfikacji jej istniejącego układu. W tym celu przeprowadzono analizy symulacyjne bazujące na modelu stanu istniejącego systemu transportowego Częstochowy. Na potrzeby analiz wzięto pod uwagę łącznie dziewięć kombinacji (wariantów), w ramach których założono trzy możliwości kształtowania układu (dostępności) linii miejskiej komunikacji zbiorowej oraz pięć możliwych układów częstotliwości ich kursowania. W każdym z wariantów przeprowadzono pełny rozkład modelu podróży, a poprzez szereg analiz symulacyjnych obserwowano wpływ zmian częstotliwości i dostępności linii miejskiego transportu zbiorowego na wyniki symulacji. Na podstawie kryteriów wyjściowych (liczba pasażerów, koszty funkcjonowania linii oraz średni czas podróży) dokonano porównania wariantów i wyboru wariantu rekomendowanego. W przypadku miasta średniej wielkości, jakim jest Częstochowa, optymalnym rozwiązaniem okazał się wariant pośredni – tj. zakładający średni stopień częstotliwości kursowania przy niepełnym stopniu zasięgu obsługi liniami miejskiego transportu zbiorowego.
The article focuses on the optimal design problem of urban public transport network in middle-sized cities, presenting results of the sample case study in the Czestochowa city, Poland. Simulation analyses have been conducted on the transportation model of Czestochowa and included 9 possible variants (cases). The variants were formulated based on 2 the following criteria: spatial accessibility of urban public transport network (3 scenarios) and temporal service frequency (5 scenarios). Simulations were conducted for the full 4-step demand model, and allowed us to observe the influence of changes in accessibility and frequency assumptions on network performance. Comparison of variants was made based on 3 performance parameters: total number of passengers, operating service costs and average journey times. Based on these, the optimal variant was selected, which in case of the middle-sized city like Czestochowa turned out to be an intermediate solution in terms of both design criteria. The best results have been obtained for medium rates of service frequency and network accessibility.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 11; 23-30
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Leratiomyces ceres (Strophariaceae, Basidiomycota), new to Poland
Autorzy:
Halama, M.
Gorka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2197186.pdf
Data publikacji:
2019-12-27
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Botaniczne
Tematy:
Leratiomyces ceres
macroscopic analysis
microscopic analysis
invasive species
Upper Silesian region
Polska
Opis:
Leratiomyces ceres, an extra-European species hitherto unknown in Poland, was identified in a public park in Rybnik City (SW Poland). The first Polish collections of the fungus were studied using macroscopic and microscopic features. A brief description and illustration of the species, based on Polish specimens, are presented. The ecology and characteristics distinguishing L. ceres from related Leratiomyces species are also discussed.
Źródło:
Acta Mycologica; 2019, 54, 2; 1131
0001-625X
2353-074X
Pojawia się w:
Acta Mycologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Macroscopic model of energy demand to overcome road grade resistance of vehicle motion
Autorzy:
Ohde, B.
Śląski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263074.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
macroscopic traffic model
macroscopic models of energy consumption
road grade resistance force
makroskopowy model ruchu
makroskopowe modele zużycia energii
konsumpcja
siły oporów drogowych
Opis:
The article discusses the problems of modeling of energy requirements to overcome grade resistance in vehicle motion in macroscopic scale simulations. Authors describe ways of modeling this requirement with the use of forward and backward facing models in microscopic simulations. The data limitation problem is defined, i.e. data only available in sparse values, describing only altitude of nodes between sections at length of several dozen to several hundred meters. Authors propose to use potential energy change as basic approximation of energy demand to overcome grade resistance and show estimated impact of motor and inverter efficiency on electric energy consumption. More accurate model is proposed based on additional road section parameter – hypothetical road peak. Based on carried out verification with an example of route and speed profile, significant improvement of energy estimation made with the three-parameter section altitude description is shown.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 81, 3; 91-107
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Macroscopic quality evaluation of lacquered steel sheets
Autorzy:
Kuśmierczak, S.
Svobodova, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111755.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
macroscopic evaluation
quality
lacquered sheets
pre-treatment
ocena makroskopowa
jakość
arkusz lakierowany
obróbka wstępna
Opis:
This paper deal with the evaluation of quality of lacquered sheets with different pre-treatments after corrosive loading. Samples will be divided into groups according to the type and duration corrosion loadings. After exposure to corrosive salt mist corrosion chamber, the samples will be evaluated macroscopically according to relevant standards. Low degradation after all time corrosion load was on the sample pre-treated with an alkaline degreasing in combination with a yellow chromating and the samples pre-treated with an alkaline degreasing in combination with surface passivation. On these samples showed no loss of adhesion to the base material and the evaluation of delamination due to corrosion during loading had a low degree of degradation. Surfaces after the cross-cut test did not for both sets of samples after corrosion load all times no defects in the adhesion layer.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2014, 2, 1; 23-26
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 44

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies