Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "lubricant property" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
In-use investigations of the changes of lubricant properties in diesel engines
Badania eksploatacyjne zmian wlasciwosci olejow smarnych w silnikach z zaplonem samoczynnym
Autorzy:
Wanke, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792434.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
diesel fuel
diesel engine
engine oil
dynamic viscosity
lubricant property
dielectrical constant
fuel consumption
ignition engine
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie własności smarnych wody, emulsji oleju w wodzie typu HFA-E oraz oleju Total Azolla 46 jako czynników roboczych w układach hydrauliczncyh
Comparison of the lubricant property of water, oil-in-water emulsion type HFA-E and oil Total Azolla 46 as working liquids in hydraulic systems
Autorzy:
Śliwiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190392.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
trwałość warstwy granicznej
obciążenie zacierające
graniczne obciążenie zacierające
graniczny nacisk zatarcia
współczynnik tarcia
olej
emulsja HFA-E
woda
pitting
oil
HFA-E emulsion
water
hydraulic motor
lubricant property
scuffing load
seizure load
friction coefficient
Opis:
W artykule scharakteryzowano i opisano wyniki badań własności smarnych wody destylowanej, 1% emulsji oleju w wodzie typu HFA-E sporządzonej na bazie koncentratu do tworzenia emulsji Isosynth VH110BF, oleju Total Azolla 46 oraz, w celach porównawczych, samego koncentratu Isosynth VH110BF. Przedstawiono również wyniki badań powierzchniowego zużycia zmęczeniowego (pittingu) dla wyżej wymienionych czynników smarnych. Emulsja oleju w wodzie, olej oraz woda są czynnikami roboczym stosowanymi w układach hydraulicznych.
The article characterises and describes the results of research (carried out on four-ball machine) of the lubricant property of distilled water, oil-in-water emulsion type HFA-E (1% oil in water) prepared on base of concentrate Isosynth VX110BF, oil Total Azolla 46 and the pure concentrate Isosynth VX110BF (only in comparison with oil, emulsion and water). In the article, results are shown of research (carried out on four-ball machine) rolling contact fatigue tests for water, emulsion, and oil as a means of lubricant. Oil-in-water emulsion HFA-E, oil and water are the working medium applied in hydraulic systems.
Źródło:
Tribologia; 2009, 3; 257-272
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical properties of potato starch modified by moisture content and addition of lubricant
Autorzy:
Stasiak, M.
Molenda, M.
Horabik, J.
Mueller, P.
Opalinski, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26582.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
mechanical property
potato starch
moisture content
friction
elasticity
lubricant oil
Opis:
Laboratory testing was conducted to deliver a set of characteristics of structure and mechanical properties of pure starch and starch with an addition of a lubricant – magnesium stearate. Considerable influence of moisture content of potato starch was found in the case of density, parameters of internal friction, coefficients of wall friction and flowability. Elasticity was found to be strongly influenced by water content of the material. Addition of magnesium stearate affected density and parameters of flowability, internal friction and elasticity. Bulk density increased from 604 to 774 kg m-3 with decrease in moisture content of potato starch from 17 to for 6%. Addition of magnesium stearate resulted in approximately 10% decrease in bulk density. Angle of internal friction obtained for 10 kPa of consolidation stress decreased from 33 to 24º with increase in moisture content, and to approxi- mately 22º with addition of the lubricant. With an increase of moisture content from 6 to 18% and with addition of the lubricant, the modulus of elasticity during loading decreased from approximately 1.0 to 0.1 MPa. Modulus of elasticity during un- loading was found in the range from 19 to 42 MPa and increased with increase of moisture content and amount of lubricant.
Źródło:
International Agrophysics; 2014, 28, 4
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies