Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lower Vistula" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-34 z 34
    Tytuł:
    Sustainable development of the Lower Vistula
    Autorzy:
    Majewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/108504.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    Lower Vistula
    sustainable development
    navigation
    water supply
    hydro energy
    Opis:
    The Vistula is the Poland’s largest River. It flows from the south to the north and has its mouth in the Baltic Sea. Hydrographically the Vistula is divided into three sections: the Upper Vistula from the source to San tributary; the Middle Vistula up to the Narew tributary; and the Lower Vistula till the outlet to the sea. The Lower Vistula is 391 km in length. Along it there are several very important urban centers: Gdańsk with its harbor and container terminal, Elbląg with its harbor situated on the Vistula Lagoon, Tczew, Grudziądz, Włocławek, Płock and Warsaw, the capital of Poland. The Lower Vistula establishes part of the International Waterway E70 and E40 as it has important economic value and development potential. The Lower Vistula has important hydroenergy potential, is the source of water supply for people, industry and agriculture as well as being a very important ecological corridor. The whole length of the Lower Vistula, except for Włocławek Reservoir is included in the NATURA 2000 Program. The Włocławek hydraulic project lies along this section. It was commissioned in 1970 and has been the source of significant debate discussion between ecologists and water resources specialists. The Lower Vistula also benefits from scenic countryside and is popular for tourism and recreation. Along the Lower Vistula, a very important problem still exists in the form of flood hazard, mainly caused by ice phenomena and is also endangered by droughts. The paper begins with a short discussion about sustainable development. It then presents the current state of the management of the Lower Vistula and its catchment, its economic potential and plans for development. Possibilities regarding the construction of future hydraulic projects are also discussed, including the benefits for energy production, navigation, water supply, tourism and recreation.
    Źródło:
    Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications; 2013, 1, 1; 33-37
    2299-3835
    2353-5652
    Pojawia się w:
    Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dolna Wisła w świetle współczesnych problemów rozwoju społeczno-gospodarczego Polski
    The Lower Vistula in Light of Contemporary Problems of Socio-Economic Development of Poland
    Autorzy:
    Wojewódzka-Król, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134624.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    rozwój społeczno-gospodarczy
    Polska
    dolna Wisła
    socioeconomic development
    Polska
    lower Vistula
    Opis:
    Celem pracy jest wykazanie, że kompleksowe zagospodarowanie dolnej Wisły może być jednym ze skuteczniejszych sposobów budowania dobrobytu – zwiększania produktywności nieefektywnych dziś działów gospodarki oraz poprawy jakości życia społeczeństwa dzięki eliminacji zagrożeń związanych z gospodarką wodną czy energetyką. Wykazano, że dolna Wisła jest odcinkiem o niezwykłym potencjale i jego kompleksowe zagospodarowanie mogłoby przynieść gospodarce wiele korzyści w sektorach o niskiej produktywności, które obecnie hamują rozwój społeczno-gospodarczy. Kaskada dolnej Wisły, jako inwestycja infrastrukturalna, o długim okresie realizacji, a jednocześnie relatywnie niewielkich rocznych nakładach, mogłaby być jednym ze sposobów przyspieszenia rozwoju gospodarczego oraz poprawy jakości życia społeczeństwa.
    The aim of the work is to prove that the comprehensive development of the Lower Vistula River may be one of the most effective ways to build prosperity – increasing productivity today inefficient sectors of the economy and improve the quality of life of society by eliminating the risks associated with water management and energy. It has been shown that the lower section of the Vistula is an extraordinary potential and its comprehensive development could bring many benefits to the economy. In sectors with low productivity, which are currently slowing down socio-economic development. The cascade lower Vistula, as the infrastructure investment, with long period of implementation, and simultaneously relatively low annual expenditures could be one of the ways to accelerate economic development and improve the quality of life of the society.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 34, 2; 209-218
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Floods and droughts on the lower Vistula
    Powodzie i susze na dolnej Wiśle
    Autorzy:
    Sztobryn, M.
    Sasim, M.
    Kowalska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397599.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    lower Vistula
    floods
    droughts
    water levels
    dolna Wisła
    powodzie
    susze
    stan wody
    Opis:
    The study analyses floods and droughts on the lower Vistula based on the data (water levels and flow rates) recorded in stations of the Institute of Meteorology and Water Management – National Research Institute (IMGW-PIB) in Warsaw, Kępa Polska, Toruń and Tczew. It also includes the causes of flooding and drought in the lower Vistula with the hydrological characteristics from the years 1951–2010. The variability in maximum and minimum annual and monthly flow rates has been analysed for the aforementioned period as well. In addition, the authors have analysed changes in the shape of the flood wave after passing through the reservoir and cascade in Włocławek based on the hydrograph of May and June 2010. It has been found that the flood wave is flattened and extended. This phenomenon is favourable from the point of view of flood actions.
    W pracy przeanalizowano powodzie i susze na dolnej Wiśle na podstawie danych (stany wody i przepływy) zanotowanych na stacjach IMGW-PIB Warszawa, Kępa Polska, Toruń i Tczew. Przedstawiono przyczyny powstawania powodzi i suszy na dolnej Wiśle, wraz z charakterystyką hydrologiczną z lat 1951–2010. Przeanalizowano również dla tego okresu zmienność maksymalnych i minimalnych przepływów rocznych i miesięcznych. Ponadto przeprowadzono badanie zmiany kształtu fali wezbraniowej po przejściu przez zbiornik i stopień we Włocławku, na podstawie hydrogramów z maja i czerwca 2010 roku. Stwierdzono, że fala wezbraniowa wypłaszcza się i wydłuża. Jest to zjawisko korzystne z punktu widzenia prowadzenia akcji przeciwpowodziowej.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2013, 2; 118-130
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Morfologia, struktury sedymentacyjne, cechy uziarnienia i geneza wstęg piaszczystych równiny zalewowej doliny dolnej Wisły między Górskiem i Szynychem
    Morphology, sedimentary structures, granulometric properties and origin of sandy ribbons developed on the lower Vistula River valley floodplain between Górsk and Szynych
    Autorzy:
    Kordowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2074558.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    równina zalewowa
    Dolina Dolnej Wisły
    floodplain
    sandy ribbons
    lower Vistula river valley
    Opis:
    The paper presents the results of morphometric, structural and granulometric analyses carried out on sandy ribbons developed on the lower Vistula river floodplain in the Torun and Unisław Basins. The landforms identified were classified in respect to their shape, sedimentary structures and degree of preservation. Their origin and relation to other flood deposits were described and illustrated in the map of thickness and extent of sandy flood deposits in the Świecie Basin.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2007, 55, 9; 785-794
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola brył martwego lodu w morfogenezie Kotliny Grudziądzkiej i Basenu Świeckiego : formy rzeźby i osady
    Role of dead ice in morphogenesis of Grudziądz Basin and Świecie Basin : landforms and sediments
    Autorzy:
    Kordowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/294382.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
    Tematy:
    bryły martwego lodu
    Dolina Dolnej Wisły
    dead-ice blocks
    Lower Vistula Valley
    Opis:
    W artykule przedstawiono przegląd dowodów na obecność brył martwego lodu w Dolinie Dolnej Wisły między Bydgoszczą i Grudziądzem. Omówiono oddziaływanie spływów gliniastych w dnie doliny, form szczelinowych, teras kemowych, zagłębień wytopiskowych, ostańców terasowych, rynien subglacjalnych reprodukowanych w osadach fluwialnych i fluwioglacjalnych oraz zastoisk „włożonych” we wcześniej ukształtowaną formę dolinną na morfogenezę doliny. Na podstawie wyników badań sformułowano tezę, że dolina Wisły w omawianym fragmencie była w większości uformowana jeszcze przed ostatnim nasunięciem lądolodu w fazie poznańskiej górnego vistulianu. Proces kształtowania systemu terasowego musiał mieć szybki przebieg, szybszy niż tempo wytapiania brył martwego lodu.
    In the paper there are presented proofs for existence of dead ice in the Vistula valley between Bydgoszcz and Grudziądz. There is discussed the significance of specific landforms and sediments for the valley morphogenesis among them of till debrites on the valley floor, forms of ice crevasses infilling, kame terraces, terrace remnants, subglacial channels reproduced within fluvial and glacifluvial sediments and proglacial ice dammed lakes embedded in the river valley. The material presented inclines to suggestion that lower Vistula valley, in the discussed area, was formed in broad outline already before the last glacial advance during the main/upper vistulian stadial. The terraces system had developed very quickly, much quicker than the rate of dead ice disintegration.
    Źródło:
    Landform Analysis; 2013, 25; 43-54
    1429-799X
    Pojawia się w:
    Landform Analysis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka międzynarodowej drogi wodnej E70 w aspekcie użeglowienia dolnej Wisły
    The International Waterway E70 Characteristics in the Aspect of Navigability Restoration of the Lower Vistula River
    Autorzy:
    Osowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/342400.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
    Tematy:
    Dolna Wisła
    Międzynarodowa Droga Wodna E 70
    Lower Vistula
    International Waterway E70
    Opis:
    W artykule zawarto charakterystykę Międzynarodowej Drogi Wodnej E70 oraz informacje dotyczące możliwości przewozowych na odcinku Dolnej Wisły. Przedstawiono klasyfikację śródlądowych dróg wodnych w Polsce według Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002 roku. Artykuł zawiera także analizę dotyczącą lokalizacji znaczących portów śródlądowych. Wskazano również parametry floty dostosowanej do drogi wodnej klasy IV i wyższej.
    The article presents the characteristics of the International Waterway E70 and discussion on transport possibilities at the Lower Vistula section. The classification of inland waterways in Poland according to the regulations of the Council of Ministers of May 7th, 2002 is described along with the analysis of main inland port locations and fleet parameters related to the IV class of waterways.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 102; 61-69
    1644-1818
    2451-2486
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Impact of Bridges on the Process of Water Turbidity on the Example of Large Lowland Rivers
    Autorzy:
    Szatten, Dawid
    Habel, Michał
    Babiński, Zygmunt
    Obodovskyi, Oleksandr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/125164.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    water turbidity
    bridge
    lower Vistula river
    Sukhona river
    suspended sediment continuum
    contraction scour
    Opis:
    The transformations of river channels as a result of human activity may reflect the level of anthropogenic pressure. Recorded in macroscale, they are indicators of transformations for the larger part of the river basin, while in the microscale they usually refer to its fragment. The human activity that has the strongest influence on the fluvial processes, including suspended sediment transport, is the interference in the riverbed, such as hydrotechnical construction (create of water stages) or transformation of the river banks (concreting of the river banks). The aim of the research was to determine the impact of bridges on the process of water turbidity in the longitudinal profile of large lowland rivers. The research area was the lower reach of Vistula – bridge profiles: Torun, Bydgoszcz, Kiezmark (Poland) and bridge profile on Sukhona – a tributary of the Northern Dvina River near the city of Veliky Ustyug (Russia – Arkhangelsk Oblast). The research conducted in the years 2013–2017 included the measurements of water turbidity in the cross-sections of the above-mentioned rivers. The determinations of water turbidity were carried out using traditional (granulometry analysis) and nephelometric methods (devices: LISST-25X and turbidimeter). The impact of bridges on the variability of water turbidity was determined. The obtained results were related to the variability of depth conditions (bathymetric measurements) and hydrodynamics in the cross-section profile of the channel.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2019, 20, 10; 155-164
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The next dam on the Vistula River below Włocławek
    Następny stopień na Wiśle poniżej Włocławka
    Autorzy:
    Granatowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397500.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    Lower Vistula River
    cascade
    Siarzewo
    overriding public interest
    dolna Wisła
    kaskada
    nadrzędny interes publiczny
    Opis:
    This paper presents reasons for a decision on construction of the dam on the Vistula River below Włocławek. It includes a justification of the overriding public interest for this construction, the benefits that it will bring and a short description of the project. In addition the criteria for choosing the location are given and parameters of the Włocławek and Siarzewo dams are compared.
    W artykule przedstawiono powody podjęcia decyzji o budowie stopnia wodnego na Wiśle poniżej Włocławka. Podano uzasadnienie nadrzędnego interesu publicznego dla tej budowy, korzyści, jakie ona przyniesie, oraz krótką charakterystykę stopnia. Omówiono także kryteria wyboru lokalizacji oraz dokonano porównania parametrów stopni Włocławek i Siarzewo.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2013, 3; 99-111
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zapis procesów sedymentacji fluwialnej i biogenicznej w osadach dna Doliny Dolnej Wisły
    Record of fluvial and biogenic sedimentation processes in sediments of the Lower Vistula Valley floor
    Autorzy:
    Kordowski, J.
    Gamrat, W.
    Gierszewski, P.
    Kubiak-Wójcicka, K.
    Szmańda, J. B.
    Tyszkowski, S.
    Solarczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/294952.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
    Tematy:
    równina zalewowa
    zamulanie starorzeczy
    Dolina Dolnej Wisły
    floodplain
    silting of oxbows
    Lower Vistula Valley
    Opis:
    W artykule przedstawiono przegląd osadów powodziowych i biogenicznych zdeponowanych w dnie Doliny Dolnej Wisły od okolic Górska, w środkowej części Kotliny Toruńskiej, po okolice Grudziądza. Omówiono piaszczyste osady powodziowe, osady basenów popowodziowych i mineralne osady jeziorzysk dolinnych. Dokonano analizy podstawowych własności utworów biogenicznych i ich interpretacji genetycznej. Omówiono też wyniki badań nad rekonstrukcją układu koryta Wisły w ciągu ostatnich 200 lat w Kotlinie Grudziądzkiej i Basenie Unisławskim oraz problem powolnego zamulania starorzeczy powstałych przed regulacją i po regulacji hydrotechnicznej w końcu XIX w. Wyjaśniono kwestię gradientu zawartości węglanowej materii rozpuszczonej w dnie doliny i jego wpływ na sedymentację osadów. Zwrócono uwagę na podobieństwa i różnice w transporcie materii rozpuszczonej i zawieszonej między korytem Wisły i starorzeczami na przykładzie starorzecza Starej Wisły i koryta Wisły w Bratwinie.
    The paper is a review of flood and biogenic sediments which have been deposited on the Lower Vistula Valley floor from the vicinity of Górsk to Grudziądz town. Sandy flood sediments, flood basin sediments and mineral infillings of former back swamps are described. Biogenic sediments are also discussed and genetically interpreted. The results of the Vistula channel reconstruction in Grudziądz Basin and Unisław Basin in the last 200 years are also presented. The reconstruction is strongly linked with the problem of relatively slow siltation of oxbows after the hydrotechnical regulation at the end of XIX-th century. The question of the carbonates gradient in floodplain sediments is also explained. The differences and similarities of the dissolved and suspended matter transport between the main channel and fluvial lake is shown on the example of the oxbow lake and Vistula river channel in Bratwin.
    Źródło:
    Landform Analysis; 2013, 25; 77-93
    1429-799X
    Pojawia się w:
    Landform Analysis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości wykorzystania Dolnej Wisły do celów transportowych
    Exploitation polymetalic nodules with deep seabed
    Autorzy:
    Bolt, A.
    Jerzyło, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350293.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    transport śródlądowy
    transport zrównoważony
    Wisła
    Kaskada Dolnej Wisły
    inland transport
    balanced transport
    Vistula river
    cascade of Lower Vistula
    Opis:
    Transport wodny jest najtańszy, najbezpieczniejszy i najmniej uciążliwy dla środowiska naturalnego. Przywrócenie regularnej żeglugi towarowej pociągnie za sobą rewitalizację istniejącej i budowę nowej infrastruktury przeładunkowo-logistycznej śródlądowych portów handlowych. Kreując politykę transportową, trzeba pamiętać, że transport wodny jest najbardziej ekologicznym rodzajem transportu. Wytwarza zaledwie 10% emisji gazów wydalanych do atmosfery przez równoważny transport kołowy. Jego energochłonność to 30% energochłonności transportu kołowego. W artykule zawarto charakterystykę Dolnej Wisły, koncepcję rozwoju drogi wodnej na odcinku Bydgoszcz - Gdańsk. Przedstawione są bariery utrudniające rozwój transportu wodnego i argumentacja przemawiająca za aktywizacją dróg wodnych w Polsce. Przedstawiono alternatywny transport do przewozów ładunków drogą lądową. Dolna Wisła stanowi bardzo ważny odcinek dla żeglugi śródlądowej. Stanowi on część międzynarodowych dróg wodnych E40 i E70 oraz może spełniać ważną funkcję transportową dla towarów masowych lub w kontenerach na odcinku od centrum Polski do portów Gdańsk i Gdynia. Zaprezentowano drogę wodną Wisły jako łańcuch w ogólnopolskiej sieci transportowej z wykorzystaniem terminali kontenerowych na istniejących nabrzeżach w Porcie Gdańsk i nowym terminalem w Bydgoszczy.
    The water transport is cheapest, safest and least troublesome for the natural environment. Restoring the regular goods navigation will result behind himself in the revitalization existing and construction of new infrastructure handling-logistic of inland commercial ports. Creating the transport policy, it is necessary to remember that the water transport is the most ecological type of transport. He is producing the 10% of the emissions of gases expelled to the atmosphere by the equivalent wheeled transport scarcely. His energy consumption is a 30% of the energy consumption of the wheeled transport. A characterization of the Lower Vistula was included in the article, concept of development of the watercourse at the part Bydgoszcz - Gdańsk. Barriers hindering the development of the water transport and argumentation speaking for the activation of watercourses in Poland are presented. An alternative transport was described for carriages of cargo overland. The Lower Vistula constitutes the very important length for the inland waterway shipping. He constitutes the part of international E40 watercourses and E70 as well as Gdańsk and Gdynia can fulfill the transport important function for bulk goods or in containers at the part from the center of Poland to ports. The presented watercourse of the Vistula, as the chain in the all-Polish transport network with using container terminals on existing wharves in the Port Gdańsk and with new terminal in Bydgoszcz.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 85-92
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Hydraulic Project Włocławek: Design, Studies, Construction and Operation
    Stopień wodny Włocławek: projekt, badania, budowa i eksploatacja
    Autorzy:
    Majewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397399.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    Włocławek project
    Vistula river
    lower Vistula
    hydro energy
    operation problems
    stopień Włocławek
    rzeka Wisła
    dolna Wisła
    hydroenergia
    problemy eksploatacyjne
    Opis:
    The Hydraulic Project Włocławek was commissioned in 1970 as the first barrage of the Lower Vistula Cascade (LVC). The purpose of the LVC was to create an important source of hydro-energy and inland navigation route connecting central Poland with the port city of Gdańsk. Along the Lower Vistula (LV) important cities and industrial centres are located. The Włocławek project still remains the only barrage on the LV thus creating a number of problems. The paper presents the basic hydrological and hydraulic data for the Vistula river, and describes the Włocławek project, hydraulic model investigations conducted in the design phase, the construction of the project and the main problems, attendant on its use, including the winter flood of 1982 in the upper part of the Włocławek reservoir. The paper ends with conclusions on project construction and exploitation. The next barrage downstream from Włocławek is proposed.
    Stopień wodny Włocławek został oddany do eksploatacji w 1970 roku jako pierwszy obiekt Kaskady Dolnej Wisły (KDW). Celem KDW było stworzenie znaczącego źródła hydroenergii i śródlądowej drogi wodnej łączącej centrum Polski z gdańskim portem. Wzdłuż dolnej Wisły (DW) znajdują się ważne ośrodki miejskie i centra przemysłowe. Stopień wodny Włocławek nadal pozostaje jedynym obiektem na DW, powodując wiele problemów. Artykuł przedstawia podstawowe dane hydrologiczne i hydrauliczne rzeki Wisły, podaje opis stopnia wodnego Włocławek, hydrauliczne badania modelowe przeprowadzone w fazie projektowania, przebieg budowy stopnia i jego podstawowe problemy występujące w czasie eksploatacji, łącznie z zimową powodzią w górnej części zbiornika Włocławek w 1982 roku. Artykuł kończy się wnioskami dotyczącymi budowy i eksploatacji stopnia. Przedstawiono również propozycję następnego stopnia poniżej Włocławka.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2015, 1; 33-45
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozmieszczenie i skala aktywności współczesnych osuwisk w dolinie dolnej Wisły na odcinku między Fordonem a Kozielcem (Polska północna) : wstępne wyniki badań
    Location and activity of contemporary landslides in the lower Vistula valley, on the area between Fordon and Kozielec (northern Poland) : preliminary results
    Autorzy:
    Tyszkowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/294761.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
    Tematy:
    osuwiska
    geozagrożenia
    współczesne procesy geodynamiczne
    Dolina Dolnej Wisły
    landslides
    geohazards
    contemporary geodynamic processes
    Lower Vistula Valley
    Opis:
    Artykuł obejmuje problematykę współczesnej aktywności osuwisk na terenie Polski nizinnej. Analizowany obszar stanowi fragment strefy krawędziowej doliny dolnej Wisły o długości 10 km. W ramach prac terenowych rozpoznano na nim 83 osuwiska o łącznej powierzchni 0,2 km2. Osuwiska te analizowano w aspekcie ich relacji do nadrzędnych form rzeźby, jakimi na tym obszarze są silnie zdenudowane stoki strefy krawędziowej doliny Wisły, powierzchnie dawnych osuwisk oraz zbocza dolinek erozyjnych. Określono morfometrię form, scharakteryzowano budowę geologiczną oraz aktywność wód gruntowych. Oceniono również aktywność osuwisk w powiązaniu z prawdopodobną przyczyną ich powstania. gruntowych. Oceniono również aktywność osuwisk w powiązaniu z prawdopodobną przyczyną ich powstania
    The article raises the issue of contemporary landslide activity in the Polish Lowlands. The study area is a part of the slope zone of the lower Vistula valley. During the fieldwork there were 83 landslides with a total area of 0.2 km2 identified and analyzed in respect of their relationship to the main morphological forms of terrain: denuded slopes, surface of old landslides, erosional valleys. The morphometry, geological structure and groundwater activity were determined. The assessment of the landslides activity in relation to the possible cause of their development has been presented. The results of the research and analyzes show that contemporary mass movements constitute important elements shaping the slopes within the sculpture of major river valleys in the lowlands.
    Źródło:
    Landform Analysis; 2012, 20; 95-101
    1429-799X
    Pojawia się w:
    Landform Analysis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Morfologia i etapy rozwoju parowu w Uściu koło Chełmna
    Morphology and stages of gully development in Uść near Chełmno
    Autorzy:
    Jaworski, T.
    Juśkiewicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/294518.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
    Tematy:
    parów
    debrza
    spłukiwanie
    Basen Unisławski
    Dolina Dolnej Wisły
    gully
    ravines
    sheet wash
    Unisław Basin
    Lower Vistula Valley
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań geomorfologicznych parowu wykształconego na zboczach Basenu Unisławskiego w Uściu koło Chełmna oraz badań sedymentologicznych osadów występujących w jego dnie i na stożku napływowym. Formy te rozwinęły się w kilku etapach, co zostało udokumentowane wynikami badań cech strukturalno-teksturalnych osadów oraz datowań OSL. Badania te wykazały, że parów jest wykształcony w dnie peryglacjalnej doliny denudacyjnej z czasu późnego glacjału, która była następnie pogłębiona w młodszej fazie okresu atlantyckiego (ok. 6–5 ka BP).
    This paper presents results of geomorphological analysis of alluvial fan and gully situated on the slope of the Unisław Basin (Lower Vistula Valley) in Uść near Chełmno as well as results of sedimentological analysis of deposits in these forms. The gully and alluvial fan near Uść were developed in few stages which are confirmed by structural and textural properties of their sediments and by results of OSL dating. Studies have shown that gully was created in the bottom of the denudation valley from Late Glacial, that was deepened later in the younger phase of the Atlantic period (ca 6–5 ka BP).
    Źródło:
    Landform Analysis; 2013, 25; 13-20
    1429-799X
    Pojawia się w:
    Landform Analysis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Międzymorenowa formacja dolnopowiślańska na tle budowy osadów plejstoceńskich Pomorza Nadwiślańskiego i jej rozwój w młodszym plejstocenie
    Intermorainic Lower Vistula Formation against the background of geological structure of Pleistocene deposits in Vistula Pomerania, and its development during the Younger Pleistocene
    Autorzy:
    Makowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2062804.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    formacja dolnopowiślańska
    morze tychnowskie
    interglacjał eemski
    zlodowacenie Wisły
    Pomorze Nadwiślańskie
    Lower Vistula Formation
    Tychnowy Sea
    Eemian Interglacial
    Vistulian glaciation
    Vistula Pomerania
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki wieloletnich badań międzymorenowej formacji dolnopowiślańskiej, rozciągającej się na obszarze Pomorza Nadwiślańskiego wzdłuż Doliny Dolnej Wisły, od Kotliny Toruńskiej po Zalew Wiślany. Badania przeprowadzono na podstawie analiz profili wierceń kartograficzno-badawczych dla map geologicznych. Osady międzymorenowe powstawały w czasie od schyłku zlodowacenia warty, przez interglacjał eemski, po glacjalną część zlodowacenia toruńskiego. Leżą one na glinach zwałowych zlodowacenia warty i są przykryte glinami zwałowymi zlodowacenia toruńskiego (starszego z dwóch zlodowaceń wisły). W składzie formacji wyróżniono wiele kompleksów litologiczno-genetycznych, obejmujących osady jezior peryglacjalnych, zastoiskowych, dolinne oraz deltowe osady rzeczne i jeziorne, a także osady morskie poziomu tychnowskiego. Litologię oraz genezę formacji przedstawiono na tle starszych i młodszych od niej osadów plejstoceńskich. Omówiono także rozwój procesów paleogeograficznych w czasie sedymentacji osadów formacji dolnopowiślańskiej.
    The paper presents the results of many-years' studies on the intermorainic Lower Vistula Formation that extends in Vistula Pomerania along the Lower Vistula river valley from the Toruń Valley to Vistula Lagoon. The researches were based on data from mapping-exploratory boreholes drilled for the construction of geological maps. The intermorainic deposits accumulated from the end-Wartanian Glaciation through the Eemian Interglacial to the glacial part of the Torunian Glaciation. They overlie Wartanian tills and are overlain by tills of the Torunian Glaciation (the older one of the two Vistulian glaciations). The formation includes a number of lithological-genetic complexes comprising deposits of periglacial and ice-dammed lakes, fluvial and lacustrine deposits on deltas, as well as marine deposits of the Tychnowy horizon. The lithology and origin of the formation is presented against the background of older and younger Pleistocene deposits. Development of palaeogeographical processes during deposition of the Lower Vistula Formation is also discussed.
    Źródło:
    Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2009, 437; 59-123
    0867-6143
    Pojawia się w:
    Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Grounds and opportunities for the development of passenger and cargo shipping on the lower Vistula
    Przesłanki i możliwości rozwoju przewozów towarowych i pasażerskich na dolnej Wiśle
    Autorzy:
    Wojewódzka-Król, K.
    Rolbiecki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397552.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    inland navigation
    lower Vistula
    cargo transportation
    passenger transportation
    transport wodny śródlądowy
    dolna Wisła
    przewozy ładunków
    przewozy pasażerów
    Opis:
    Implementation of the objectives defined in the White Paper should prompt us to consider the available opportunities for unlocking the lower Vistula’s potential for transportation, as the river could play an essential role in the context of the burgeoning Gdańsk and Gdynia seaports. In addition, on the basis of European experience, it could help reduce communication problems in the region and serve as an important tourist attraction. This article is an attempt at estimation of the demand for shipping along the lower Vistula, within the framework of which the minimum target is to restore the capacity of the 1980s: 3.5 to 4 million tons a year. With this end in mind, we should improve navigability and apply instruments for the support of inland navigation, in conformity with the transportation policy of the European Union. In respect of passenger services, the minimum target is to restore the capacity of the period between 1965 and 1985: 2 million passengers a year. A comprehensive and attractive range of services and extension of the tourist season are bound to increase this capacity. Current investments on the initiative of local self-governments – including marinas and tourist amenities – lead to improvement in navigation; they also stimulate the development of other modes of passenger transportation (urban transit and regional transit).
    Realizacja celów zawartych w Białej Księdze powinna skłaniać do rozważenia możliwości szerszego wykorzystania transportowego dolnej Wisły, która mogłaby odgrywać istotną rolę w obsłudze dynamicznie rozwijających się portów morskich w Gdańsku i Gdyni. Ponadto, jak wykazują doświadczenia europejskie, ta droga wodna mogłaby łagodzić problemy komunikacyjne regionu i stanowić ważną atrakcję turystyczną. W artykule podjęto próbę oszacowania potrzeb przewozowych dolnej Wisły. W zakresie przewozu ładunków jako cel minimum przyjęto przywrócenie poziomu przewozów realizowanych na tej drodze wodnej w latach 80. ubiegłego wieku: 3,5–4 mln ton rocznie. Realizacja tego celu wymaga poprawy warunków nawigacyjnych i zastosowania instrumentów wspierania żeglugi śródlądowej, zgodnych z europejską polityką transportową. W odniesieniu do przewozów pasażerskich celem minimum jest przywrócenie przewozów z okresu 1965–1985: 2 mln pasażerów rocznie. Atrakcyjna, kompleksowa oferta turystyczna i wydłużenie sezonu turystycznego spowodowałyby wzrost przewozów na tej drodze wodnej. Realizowane obecnie na dolnej Wiśle inwestycje samorządowe – m.in. mariny, przystanie, zaplecze turystyczne – stymulują rozwój żeglugi turystycznej i innych form przewozów pasażerskich (komunikacji miejskiej i przewozów regionalnych).
    Źródło:
    Acta Energetica; 2013, 2; 106-117
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hydropower potential of the lower Vistula
    Potencjał hydroenergetyczny dolnej Wisły
    Autorzy:
    Szydłowski, M.
    Gąsiorowski, D.
    Szymkiewicz, R.
    Zima, P.
    Hakiel, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397485.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    hydropower potential
    cascade of dams
    lower Vistula
    energy production
    potencjał hydroenergetyczny
    kaskada stopni wodnych
    dolna Wisła
    produkcja energii
    Opis:
    This paper presents an estimate analysis of the hydropower potential of the lower Vistula River from Warsaw to Gdańsk Bay. The calculations were made for a hydraulic model of the lower Vistula which takes into account potential development of barrages in a cascade system. Results obtained from the model simulations and from hydrological calculations were used to estimate the power of hydropower plants and the average annual energy output from the entire cascade system. The results of calculations indicate significant energy benefits resulting from the development of a cascade of hydropower plants in the lower Vistula. This study does not discuss the cascade project’s economic viability or other aspects of its development (inland waterways, flood control, etc.).
    W artykule przedstawiono szacunkową analizę potencjału hydroenergetycznego dolnej Wisły na odcinku od Warszawy do Zatoki Gdańskiej. Obliczenia wykonano, przyjmując model hydrauliczny dolnej Wisły, w którym uwzględniono potencjalną zabudowę stopniami wodnymi pracującymi w układzie kaskady zwartej. Uzyskane wyniki symulacji z modelu wraz z przeprowadzonymi obliczeniami hydrologicznymi posłużyły do oszacowania mocy elektrowni wodnych oraz średniej rocznej produkcji energii całego układu kaskady. Otrzymane wyniki obliczeń wskazują na znaczące korzyści energetyczne wynikające z budowy kaskady elektrowni wodnych na dolnej Wiśle. W pracy nie podjęto ekonomicznej kwestii opłacalności wykonania analizowanej kaskady, jak również innych aspektów istnienia kaskady (żegluga śródlądowa, ochrona przeciwpowodziowa i inne).
    Źródło:
    Acta Energetica; 2015, 1; 18-32
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Changes in the quality of water in the lower Vistula River in 1986–2009
    Zmiany jakości wód dolnej Wisły w latach 1986–2009
    Autorzy:
    Kentzer, A.
    Giziński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396934.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    quality of water
    Lower Vistula River
    Włocławek Reservoir
    reduction of pollution
    jakość wody
    dolna Wisła
    zbiornik włocławski
    redukcja zanieczyszczeń
    Opis:
    The results of more than twenty years of own research and state environmental protection authority reports show that from 1986–2009 the quality of water in the lower Vistula, representative of the eastern (right bank) part of Poland, continuously and significantly improved. This improvement was the result of changes in water and sewage management in the Vistula basin. Earlier, in the 1970s, the Vistula was quite heavily polluted, but it has never been the dirtiest river in Europe. It has been shown that Włocławek Reservoir has improved the water quality in the Vistula, substantially reducing all the indicators examined (Tab. 2). The only exception is concentration of oxygen, lower in the reservoir than in the undammed Vistula, but not to such an extent that it would threaten the development of its biocoenosis, which is richer than in the undammed Vistula. Reduction in the nitrogen (by 12.4%) and phosphorus (by 21.5%) load carried by the Vistula in the reservoir is particularly important for protection of the Baltic Sea against excessive eutrophication. This way, Włocławek Reservoir contrutes to fulfilment of Poland’s obligations under the Helsinki Convention in 1999.
    Na podstawie wyników ponad dwudziestoletnich badań własnych i raportów państwowych służb ochrony środowiska stwierdzono, że w latach 1986–2009 jakość wody dolnej Wisły, reprezentatywna dla wschodniej (prawobrzeżnej) połowy terytorium Polski, podlegała stałej, znaczącej poprawie. Poprawa ta była efektem porządkowania gospodarki wodno-ściekowej w dorzeczu Wisły. Wcześniej, w latach 70. XX wieku, Wisła była dość silnie zanieczyszczona, ale nigdy nie była najbrudniejszą rzeką Europy. Wykazano, że zbiornik włocławski poprawia jakość wody Wisły, redukując znacząco wszystkie badane wskaźniki (tab. 2). Wyjątkiem jest stężenie tlenu, które w zbiorniku jest niższe niż w niepodpiętrzonej Wiśle, ale w stopniu niezagrażającym rozwojowi jego biocenozy, bogatszej niż w niepodpiętrzonej Wiśle. Szczególnie ważna dla ochrony Bałtyku przed nadmierną eutrofizacją jest redukcja w zbiorniku niesionego Wisłą ładunku azotu (o 12,4%) i fosforu (o 21,5%). W ten sposób zbiornik włocławski przyczynia się do realizacji zobowiązań Polski, wynikających z ratyfikowanej w 1999 roku konwencji helsińskiej.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2013, 2; 97-105
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rekonstrukcja rozmieszczenia młynów łodnych na Drwęcy i pomorskim odcinku Wisły w pierwszej połowie XIX w.
    Reconstruction of boat mills distribution on the Drwęca river and the Pomeranian part of the Vistula river in the early nineteenth century
    Autorzy:
    Prarat, Maciej
    Brykała, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/905469.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geograficzne
    Tematy:
    młyny łodne
    Drwęca
    dolna Wisła
    źródła archiwalne
    stare mapy
    boat mills
    Drwęca river
    lower Vistula
    archival sources
    old maps
    Opis:
    Artykuł przedstawia wyniki kwerendy źródeł archiwalnych i materiałów kartograficznych, które pozwoliły na odtworzenie lokalizacji młynów łodnych na dolnym odcinku Wisły i Drwęcy. Zidentyfikowano w sumie położenie 11 obiektów na Wiśle oraz 4 na Drwęcy. Z opracowań dla wcześniejszych okresów wiadomo o kolejnych 5 lokalizacjach na Wiśle, które w większości nie były już wykorzystywane w XIX w. Stwierdzono ponadto występowanie w korycie rzecznym specjalnych budowli hydrotechnicznych towarzyszących młynom pływającym oraz dość częste relokacje pływaków.
    This article presents the results of an inquiry into written sources and cartographic materials which allowed the recreation of the locations of boat mills on the lower Vistula and Drwęca rivers. In total, there were 9 locations on the Vistula River and 3 on the Drwęca. From the research works referring to the earlier periods, we know that there were 6 locations on the Vistula, the majority of which had already gone out of use in the 19th century. It was also stated that, in the river channel, there were special hydraulic structures accompanying boat mills and their frequent relocations.
    Źródło:
    Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2018, 40 (2); 71-89
    1896-1460
    2391-5293
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geology of the lower Vistula region, northern Poland
    Autorzy:
    Gałązka, D.
    Marks, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1182753.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    transgresje lądolodu
    morze eemskie
    zlodowacenie Wisły
    czwartorzęd
    Dolina Dolnej Wisły
    Polska
    ice sheet advances
    Eemian sea
    Vistulian
    Quaternary, Lower Vistula Region
    Polska
    Opis:
    Depression in the Quaternary bedrock in the Lower Vistula Region was a main route for the Scandinavian ice sheets advancing into the Polish Lowland. At the end of the Elsterian Glaciation the receding ice sheet dammed the meltwaters in the Lower Vistula Valley and in its vicinity. The Holstein sea presumably occupied the Gulf of Gdańsk as indicated by brackish deposits of this age in the Kaliningrad District. During the Eemian Interglacial an extensive sea bay existed in the Lower Vistula Region. The Lower Vistula Region is a stratotype area for the Vistulian Glaciation (Weichselian), with several ice sheet advances, also before the Last Glacial Maximum.
    Źródło:
    Polish Geological Institute Special Papers; 2009, 25; 13-20
    1507-9791
    Pojawia się w:
    Polish Geological Institute Special Papers
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Droga wodna Dolna Wisła jako czynnik wzmacniający potencjał transportowy na zapleczu portu morskiego w Gdańsku
    The waterway of the Lower Vistula as a factor that strengthens the transport potential on the port of Gdańsk hinterland
    Autorzy:
    Rolbiecki, Ryszard
    Gus-Puszczewicz, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1186288.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    zaplecze portu
    infrastruktura transportu
    transport wodny śródlądowy
    przeładunki portowe
    Dolna Wisła
    port hinterland
    transport infrastructure
    inland waterways transport
    port transshipments
    lower Vistula
    Opis:
    The efficiency of transport in the port hinterland is an important factor determining the competitive position of a seaport. The paper’s research hypothesis is: the level of equipment in the transport infrastructure of the region directly connected to the seaport in Gdańsk is significantly weaker than in other regions in Poland. The objectives of the paper are: to indicate the position of the voivodeships directly related to the seaport of Gdańsk in the ranking of voivodships in terms of their transport infrastructure, and to present the concept of the development of the Lower Vistula waterway. The research used the method of multivariate comparative analysis and the desk research method. Research shows that there are concerns that hinterland transport will limit the port’s development potential.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2021, 65, 1; 144-156
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Własność kościelna w systemie ochrony przeciwpowodziowej na Żuławach i Dolinie Dolnej Wisły w średniowieczu
    Church property in the flood protection system in Żuławy and the Lower Vistula Valley in the Middle Ages
    Autorzy:
    Długokęcki, Wiesław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2144336.pdf
    Data publikacji:
    2021-12
    Wydawca:
    Wyższe Seminarium Duchowne Diecezji Elbląskiej w Elblągu
    Tematy:
    Żuławy
    dolina dolnej Wisły
    obowiązek wałowy
    grunty parafialne
    wykupienie obowiązku wałowego
    Lower Vistula Valley
    dike obligation
    parish land
    purchase of dike obligation
    Opis:
    W XIV w. za sprawą zakonu krzyżackiego na Żuławach Wiślanych i w dolinie dolnej Wisły przeprowadzono akcje kolonizacyjną i zbudowano system przeciwpowodziowo-odwadniający. Społeczno-ekonomiczna efektywność tych działań uzależniona była od racjonalnego podziału pracy między jego utrzymaniem w należytym stanie a rolniczo-hodowlaną eksploatacją gruntów. Podstawowe znaczenie miała zasada prawna kein Land ohne Deich. Oznaczała ona, że na każdym właścicielu ziemi chronionej przez wały, bez względu na jego stan, spoczywał obowiązek wałowy. Wywołało to kontrowersje między wspólnotą przeciwpowodziową Żuław Wielkich a plebanami. Ten długoletni spór został zakończony w 1387 r. wykupieniem wszystkich zobowiązań spoczywających na ziemi kościelnej, z wyjątkiem prac wewnątrz granic wsi.
    In the 14th century, thanks to the Teutonic Order, colonisation of Żuławy Wiślane (the alluvial delta area of the Vistula River) and the lower Vistula valley was carried out and a flood control and drainage system was built. The social and economic effectiveness of these activities depended on a rational division of labour between its maintenance and agricultural exploitation of land. The legal principle kein Land ohne Deich was fundamental. It meant that every owner of land protected by dikes, regardless of its condition, had a dike obligation. This gave rise to a controversy between the flood protection community of the Żulawy Wielkie and the parsonages. This long-running dispute was ended in 1387 by the redemption of all obligations resting on church land, except for work inside the village boundaries.
    Źródło:
    Studia Elbląskie; 2021, 22; 9-20
    1507-9058
    Pojawia się w:
    Studia Elbląskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Osady kultury oksywskiej z prawobrzeżnego dolnego Powiśla
    The Oksywie culture settlement on the right bank of the lower Vistula River
    Autorzy:
    Teska, Milena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/440667.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Muzeum Narodowe w Szczecinie
    Tematy:
    kultura oksywska
    prawobrzeżne dolne Powiśle młodszy okres przedrzymski
    osady
    Oksywie culture
    right bank of the lower Vistula River
    younger pre- Roman period settlements
    Opis:
    The problem of Oksywie culture settlements has not been widely discussed to date. Settlements on the right bank of the lower Vistula River, despite the relatively poor data pool, are an important element in the understanding of local issues concerning the culture in question. This article is a contribution to the knowledge of the complexity of the issues and problems faced by researchers studying the younger pre-Roman period. On the right bank of the lower Vistula River region focus like in a lens, all these questions which make it currently impossible to create a complete model of the settlement in the whole Oksywie culture.
    Źródło:
    Materiały Zachodniopomorskie; 2012, 9; 101-125
    0076-5236
    Pojawia się w:
    Materiały Zachodniopomorskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hydromorphological conditions of the lower Vistula in the development of navigation and hydropower
    Uwarunkowania hydromorfologiczne dolnej Wisły w rozwoju żeglugi i hydroenergetyki
    Autorzy:
    Babiński, Z.
    Habel, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397164.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    fluvial processes
    channel pattern
    morphodynamics of sandbars
    inland navigation
    hydropower
    Lower Vistula River
    procesy fluwialne
    typy koryt
    morfodynamika łach
    żegluga śródlądowa
    hydroenergetyka
    dolna Wisła
    Opis:
    The article presents general principles of development of the lower Vistula channel in the Holocene period, with a particular emphasis on the unintentional human interference in the fluvial processes associated with deforestation and cultivation of cereals and root crops. It also characterises the basic hydraulic engineering works in the form of construction of embankments, adjustment of the bed and construction of the Włocławek barrage as factors of deliberate human interference and their impact on channel changes. The article characterises morphological and morphodynamic conditions of the basic bed forms, i.e. sandy and gravel bars and pools determining the possibility of river transport, and its development in time and space (depth of navigable route). Perspectives of multi-directional hydraulic development are presented, including the main cascade developments of the lower Vistula. The article presents the opportunities for a comprehensive use of the waterway, which forms route E40 in the section of the lower Vistula, taking into account sustainable development and compensation in the form of restoration of the valley bottom.
    W artykule przedstawiono ogólne prawidłowości rozwoju koryta dolnej Wisły w okresie holocenu, ze szczególnym uwzględnieniem nieświadomej ingerencji człowieka w procesy korytowe, związane z wylesianiem i uprawą zbóż oraz roślin okopowych. Scharakteryzowano podstawowe prace hydrotechniczne w postaci budowy wałów przeciwpowodziowych, regulacji koryta i budowy stopnia wodnego we Włocławku jako czynników świadomej działalności człowieka i ich wpływ na zmiany koryta. Scharakteryzowano warunki morfologiczne i morfodynamiczne podstawowych form korytowych, tj. łach piaszczysto-żwirowych i plos, warunkujących możliwości istnienia transportu rzecznego, jego rozwoju w czasie i przestrzeni (głębokość szlaku żeglownego). Przedstawiono perspektywy wielokierunkowej zabudowy hydrotechnicznej, w tym głównie skaskadowania dolnej Wisły. Zaprezentowano możliwości kompleksowego wykorzystania drogi wodnej, jaką jest E40 w odcinku dolnej Wisły, z uwzględnieniem zrównoważonego rozwoju i rekompensaty w postaci rewitalizacji dna doliny.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2013, 2; 83-96
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy gospodarczego wykorzystania dolnej Wisły
    Problems of exploitation of the lower Vistula River
    Autorzy:
    Szymkiewicz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104175.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    potencjał
    dolna Wisła
    drogi wodne
    energetyka wodna
    ochrona przed powodzią
    kaskada stopni wodnych
    hydrology
    lower Vistula
    waterway
    water power
    flood protection
    cascade of reservoirs
    Opis:
    W pracy omówiono historię i aktualny stan zagospodarowania dolnej Wisły oraz najistotniejsze argumenty na rzecz gospodarczego wykorzystania jej potencjału. Wskazano, że najlepszym sposobem kompleksowego i integralnego rozwiązania problemów związanych z zagrożeniem niesionym przez dolną Wisłę i wykorzystaniem istniejących możliwości jest powrót do idei budowy kaskady stopni wodnych. Takie podejście umożliwi kompleksowe rozwiązanie problemów zagrożenia powodzią, produkcji energii, transportu wodnego, zaopatrzenia w wodę, retencji wód opadowych oraz sportu i rekreacji. Dla porównania przedstawiono stan rozwoju infrastruktury hydrotechnicznej w Europie i na świecie.
    In the paper the history and current situation dealing with the possibilities of making use of the lower Vistula River potential are presented and discussed. Taking into account the hydrological characteristics and the remarkable various possibilities represented by the Vistula River, it is shown that building of a cascade of reservoirs could be probably the best solution. This investment will make possible to solve simultaneously such problems as production of hydro-energy, water transport, flood protection, supplying of water for agriculture and industry, development of sports and recreation, increasing of stored water capacity etc. Application of the modern solutions and technologies should limit negative impact of the hydraulic structures on the natural environment of the Vistula valley. For comparison similar projects carried out in many other countries in the past and currently realized are also presented.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/I; 141-151
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    OBIEKTY KRENOLOGICZNE W DOLNEJ CZĘŚCI DORZECZA WISŁY (PO ZLEWNIĘ DRWĘCY)
    Autorzy:
    Choiński, Adam
    Ptak, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/943764.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Poznańskie Towarzystwo Przyjaciół Nauk
    Tematy:
    crenological facilities
    lower part of the Vistula river basin
    hydrographic map
    Opis:
    On the basis of hydrographic maps in the scale 1:50,000, an inventory of crenological objects in the lower part of the Vistula basin up to the Drwęca river basin in the south was made. The total number of these objects in the analyzed area is 308, with the highest number of solid sources – 161, followed by leakages – 125 and periodic sources – 17. The total efficiency of all outflows is very low, as it was estimated at 0.075 m3∙s–1. The most efficient source reaches only 1.0 dm3∙s–1, and only a few 0.7 dm3∙s–1.
    Źródło:
    Badania Fizjograficzne Seria A - Geografia Fizyczna; 2018, 9(69); 17-24
    2081-6014
    Pojawia się w:
    Badania Fizjograficzne Seria A - Geografia Fizyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of pollution in bottom sediments of the lower Vistula along the section Wyszogrod-Torun based on bacteriological indicators of the sanitary state
    Ocena zanieczyszczenia osadów dennych Dolnej Wisły na odcinku Wyszogród-Toruń na podstawie wskaźników bakteriologicznych stanu sanitarnego
    Autorzy:
    Wilk, I.
    Kalwasinska, A.
    Donderski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/85069.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Pomorska w Słupsku
    Tematy:
    environment pollution
    bottom sediment
    Wyszogrod-Torun section
    bacteriological indicator
    sanitary status
    Lower Vistula River
    river
    heterotrophic bacteria
    coliform bacteria
    fecal bacteria
    Streptococcus
    organic matter
    pollutant
    Opis:
    This paper deals with the evaluation of the sanitary state of bottom sediments of the Lower Vistula along the section from Wyszogród to Toruń. The contamination extent of bottom sediments by easily decomposable organic matter and substances of faecal origin was defined based, respectively, on the number of heterotrophic bacteria capable of growth at 22°C and the occurrence of faecal coli (FC) bacteria. Examination results enabled to classify the bottom sediments of the Lower Vistula in the studied section as little and moderately loaded with easily decomposable organic matter, as well as very little, little and moderately polluted with faeces. The highest contamination with faecal and easily decomposable organic matter was recorded in bottom sediments of the sites located in Wyszogród and Płock. Research point situated within the limnic part of the reservoir in the vicinity of Włocławek was the least contaminated site.
    Praca ta dotyczy oceny stanu sanitarnego osadów dennych Dolnej Wisły na odcinku od Wyszogrodu do Torunia. Stopień skażenia osadów dennych substancją organiczną łatwo rozkładalną oraz substancją pochodzenia kałowego określono odpowiednio na podstawie liczebności bakterii heterotroficznych zdolnych do wzrostu w 22oC oraz występowania bakterii z grupy coli typu kałowego (FC). Wyniki badań pozwoliły zaklasyfikować osady denne Dolnej Wisły na badanym odcinku jako nisko i umiarkowanie obciążone substancją organiczną łatwo rozkładalną oraz bardzo nisko, nisko i umiarkowanie zanieczyszczone fekaliami. Największym zanieczyszczeniem substancją organiczną łatwo rozkładalną i fekalną odznaczały się osady denne stanowisk usytuowanych w Wyszogrodzie oraz Płocku. Stanowiskiem najmniej obciążonymi zanieczyszczeniami był punkt badawczy znajdujący się w części limnicznej zbiornika w okolicy Włocławka.
    Źródło:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2010, 14
    1643-0115
    Pojawia się w:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On the lower Vistula valley development in the light of geomorphological and sedimentological investigations
    Autorzy:
    Kordowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1205019.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    ewolucja rzeźby
    formy martwego lodu
    równia zalewowa
    Dolina Dolnej Wisły
    późny glacjał
    holocen
    relief evolution
    dead-ice landforms
    floodplain
    Lower Vistula Valley
    Late Glacial
    Holocene
    Opis:
    Na podstawie szczegółowego kartowania geomorfologicznego i geologicznego przedstawiono uwagi o rozwoju rzeźby doliny dolnej Wisły od schyłku ostatniego glacjału do czasów dzisiejszych. Na podstawie badań sedymentologicznych osadów wysnuto tezę o silnym uwarunkowaniu ich depozycji od starszych założeń doliny widocznych już w sposobie depozycji osadów glacjolimnicznych ze schyłku ostatniego zlodowacenia. Szczególną uwagę zwrócono na rolę brył martwego lodu warunkujących rozwój tarasów fluwioglacjalnych i fluwialnych. Omówiono rozwój sedymentologiczny równiny zalewowej Wisły, będącej morfologicznym efektem coraz silniejszego wpływu człowieka na środowisko naturalne. Wskazano na dużą stabilność koryta Wisły i pewne cechy osadów mogące świadczyć o inicjalnym stadium kształtowania się rzeki typu zbliżonego do anastomozującego.
    Źródło:
    Polish Geological Institute Special Papers; 2009, 25; 21-36
    1507-9791
    Pojawia się w:
    Polish Geological Institute Special Papers
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmental considerations of development of the Lower Vistula River
    Uwarunkowania przyrodnicze zagospodarowania dolnej Wisły
    Autorzy:
    Żelazo, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397140.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    Lower Vistula River
    condition of the riverbed
    environment
    environmental impact
    cooperation with naturalists
    compromise solutions
    dolna Wisła
    stan koryta
    środowisko przyrodnicze
    oddziaływanie na środowisko
    współpraca z przyrodnikami
    rozwiązania kompromisowe
    Opis:
    For a long time, the Vistula River has been transformed and developed in order to better fulfil its economic functions. In spite of these changes, the river has very precious natural values, due to which it is covered by area legal protection, dominated by the Natura 2000 network. Environmental requirements related to Natura 2000 conservation and resulting from the Water Framework Directive – confirmed in Polish law (Environmental Protection Law, Water Law) – constitute part of the EU strategy within the scope of water management. Thus, they need to be considered in measures related to river transformation. This significantly reduces investment opportunities and complicates the process of investment preparation. Fuller diagnosis of the environmental condition including the impact of changeability of hydrological, hydraulic and morphological considerations on protected nature resources is necessary for reasonable conservation of Natura 2000 network areas, carrying out investment in these areas, as well as for conducting measures compensating possible harmful interference with the environment. The need for economic functions of the Vistula River and simultaneous necessity to consider environmental protection requirements, indicates the need to carry out compromise solutions of river development. This study presents some more important conditions of reaching such solutions.
    Wisła od dawna była przekształcana i zabudowywana w celu stworzenia pełniejszych możliwości realizacji jej funkcji gospodarczych. Mimo tych zmian rzeka ma bardzo cenne walory przyrodnicze, co stało się podstawą objęcia ich obszarową ochroną prawną, w której dominującą rolę odgrywa sieć Natura 2000. Wymagania środowiskowe związane z ochroną Natura 2000 i wynikające z Ramowej Dyrektywy Wodnej – potwierdzone w polskich aktach prawnych (ustawa o ochronie przyrody, ustawa Prawo wodne) – są elementem strategii UE w zakresie gospodarowania wodami i muszą być uwzględniane w działaniach związanych z przekształcaniem rzek. To istotnie ogranicza możliwości inwestycyjne oraz komplikuje proces przygotowania inwestycji. Do racjonalnej ochrony obszarów objętych siecią Natura 2000, realizacji inwestycji na tych obszarach, a także prowadzenia działań kompensujących ewentualne szkodliwe ingerencje w środowisko przyrodnicze niezbędne są pełniejsze rozpoznania stanu środowiska, obejmujące wpływ na chronione zasoby przyrody zmienności warunków hydrologicznych, hydraulicznych i morfologicznych. Potrzeba realizacji gospodarczych funkcji Wisły i jednocześnie konieczność uwzględnienia wymagań ochrony przyrody wskazują na potrzebę realizowania rozwiązań kompromisowych w zagospodarowaniu rzek. Niektóre ważniejsze warunki dochodzenia do takich rozwiązań przedstawiono w opracowaniu.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2013, 2; 69-82
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibilities of inland waterway transport development on the Lower Vistula River from 2020–2030, considering River Basin Management Plans
    Autorzy:
    Szatten, Dawid
    Habel, Michał
    Babiński, Zygmunt
    Schoeneich, Marta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135660.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    River Basin Management Plans (RBMP)
    Water Framework Directive (WFD)
    inland waterway transport development
    inland management strategies
    Water Law Act
    environmental pressures of the investments
    environmental impact assessment
    Lower Vistula River
    Opis:
    The Lower Vistula River is a Polish part of inland waterways E40 that has a comparatively low waterway class (Ib – III; excluding Wloclawek Reservoir part – Va), and projects and works should be undertaken to improve the waterway class conditions. This also depends upon the ratification of the AGN agreement by Poland, which obliges the country to adapt the main waterways to at least the fourth class of navigability. A catalog of investment activities must contain environmental objectives due to the inclusion of Lower Vistula River in the Natura 2000 protected areas network. This research includes an analysis of the impact on the inland waterway transport of the investments included in the Vistula River Basin Management Plans (RBMP). These documents make it possible to rationally manage water resources (also in the waterway transport) and indicate actions aimed at maintaining them for future generations. Therefore, in line with the Water Framework Directive recommendations, all planned investments should have a minimal environmental impact. In the coming years, large-scale infrastructure investments are planned, which will allow the waterway transport conditions to be improved and the environmental goals of the Water Framework Directive (WFD) to be achieved.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 59 (131); 120-126
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Olender ethnographic park in Wielka Nieszawka: assumptions and implementation
    Olenderski park etnograficzny w Wielkiej Nieszawce – założenia i realizacja
    Autorzy:
    Tyczyńska, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1932652.pdf
    Data publikacji:
    2021-04-28
    Wydawca:
    Krajowy Ośrodek Badań i Dokumentacji Zabytków
    Tematy:
    Olenders
    Mennonites
    Lower Vistula Valley
    architecture
    homestead
    settlement
    Wielka Nieszawka
    translocation
    open-air museum
    ethnographic park
    olendrzy
    menonici
    Dolina Dolnej Wisły
    architektura
    zagroda
    osadnictwo
    translokacja
    muzeum typu skansenowskiego
    park etnograficzny
    Opis:
    What has proven the most effective and durable form of the preservation of rural historic buildings in Poland is their translocation to open-air museums. A branch of the Maria Znamierowska-Prüffer Ethnographic Museum in Torun, the Olender Ethnographic Park in Wielka Nieszawka was opened to visitors in 2018, and it is the first open-air museum in Poland entirely dedicated to the colonization of the Olenders and Mennonites in the Lower Vistula Valley. Following the decision on the Park’s location in 2011, the construction works were conducted for several following years. They had been preceded by fieldwork allowing to identify six buildings for translocation: residential as well as farm and livestock structures. Constituting the most precious preserved examples of architecture related to the Olender settlement, they date back to the 18th and 19th centuries. Their deplorable technical condition found in the field was most commonly due to the lack of continuous care and to improper preservation of the buildings. Therefore the facilities’ translocation to the Park was the only chance of securing their effective preservation and survival. Owing to the varied structures, substantial alterations over the years and varied preservation state, the historic facilities transferred to the Park posed new conservation and ethnographic challenges. It goes without saying that any relocation of a building sets difficult conservation tasks, that it is a complex multi-stage process which requires contribution from representatives of various professions and trades, while its fulfillment goes well beyond any generally known ‘standards’, revealing new mysteries and problems which have to be solved in real time. What matters a lot in such projects is an appropriate attitude to a historic building, scientifically grounded, and supported with expertise, experience and reliable documentation. The methods and reconstruction means used in the translocation of the edifices to the Olender Ethnographic Park in Wielka Nieszawka described in the paper display the highest standards of open-air museology, owing to which the basic conservation rule, namely securing the historic monument’s authenticity, and thus its historical value, has been obeyed.
    Najskuteczniejszą i najbardziej trwałą formą ochrony zabytkowego budownictwa wiejskiego w Polsce okazały się translokacje do muzeów typu skansenowskiego. Olenderski Park Etnograficzny w Wielkiej Nieszawce, będący oddziałem Muzeum Etnograficznego im. M. Znamierowskiej-Prüfferowej w Toruniu, otwarty został dla zwiedzających w 2018 r. i jest pierwszym muzeum na wolnym powietrzu w Polsce poświęconym w całości osadnictwu olenderskiemu i menonitom z Doliny Dolnej Wisły. Decyzję o jego lokalizacji podjęto w 2011 r., a prace nad budową realizowane były w kolejnych kilku latach. Poprzedziły je penetracje terenowe, dzięki którym wytypowanych zostało do translokacji sześć budynków mieszkalnych, gospodarczych i inwentarskich. Pochodzą one z XVIII i XIX w. i stanowią najcenniejsze, zachowane przykłady architektury związanej z osadnictwem olenderskim. Ich stan techniczny zastany w terenie był w większości katastrofalny, najczęściej na skutek braku stałej opieki lub niewłaściwego zabezpieczenia budynków. Dlatego translokacja ich na teren Parku była jedyną skuteczną formą zabezpieczenia i szansą na ich przetrwanie. Przenoszone na teren Parku obiekty – z uwagi na różnorodne konstrukcje, znaczne przebudowy na przestrzeni lat, różny stan zachowania – niosły wraz ze swoją historią nowe wyzwania natury konserwatorskiej i etnograficznej. Każda zresztą translokacja budynku to trudne zadanie konserwatorskie, to proces złożony i wieloetapowy, wymagający uczestnictwa w nim fachowców różnych profesji, a jego realizacja wykraczająca poza powszechnie znany „standard”, niesie ze sobą nowe zagadki i nowe problemy, które wymagają rozwiązywania na bieżąco. Niezwykle ważne jest odpowiednie podejście do zabytkowego budynku, podparte naukowymi podstawami, oparte na wiedzy, doświadczeniu i rzetelnie sporządzonej dokumentacji. Opisane w niniejszym artykule metody i sposoby rekonstrukcji przy translokacji budynków na teren Olenderskiego Parku Etnograficznego w Wielkiej Nieszawce prezentują najwyższe standardy muzealnictwa na wolnym powietrzu, dzięki którym podstawowa zasada konserwatorska, czyli zachowanie autentyzmu zabytku, a w ślad za tym jego wartości historycznej, zostały spełnione.
    Źródło:
    Muzealnictwo; 2021, 62; 30-40
    0464-1086
    Pojawia się w:
    Muzealnictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hydroelectricity and ecological considerations. Falsification of the environmental reality by the opponents of hydropower
    Energetyka wodna a uwarunkowania ekologiczne. Fałszowanie przyrodniczej rzeczywistości przez przeciwników energetyki wodnej
    Autorzy:
    Giziński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397450.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    Włocławek Reservoir
    Siarzewo stage of fall
    small hydroelectric power stations
    ecological corridor
    Lower Vistula River
    biodiversity
    Natura 2000
    precautionary principle
    zbiornik włocławski
    stopień Siarzewo
    małe elektrownie wodne
    korytarz ekologiczny
    dolna Wisła
    bioróżnorodność
    zasada przezorności
    Opis:
    Opponents of hydroelectricity claim falsely that hydrotechnical development of the Lower Vistula River constitutes implementation of Edward Gierek’s concept of bringing only environmental damage1. Statements on the negative environmental impact of constructing small hydroelectric power stations (SHPS) are equally groundless. Permanent protests against the construction of dams and river damming, regardless of the motivations and will of protesters, increase energy dependence on Russia, and preserves the poor, post-Bierut hydrological situation2. The main fallacy made by hydropower opponents is the alternative treatment of power and environmental purposes. Environmental errors consist in continuous omission of even the most obvious positive ecological effects of constructing river dams and – what is especially reprehensible – inventing non-existent threats, e.g. lethal concentration of toxic heavy metals in deposits of the Włocławek Reservoir or the detrimental impact of warming up water in stage of falls on the fish population below the dam.
    Przeciwnicy energetyki wodnej bezpodstawnie twierdzą, że hydrotechniczna zabudowa dolnej Wisły to realizacja koncepcji Edwarda Gierka, przynosząca wyłącznie szkody przyrodnicze. Równie bezpodstawne są twierdzenia o negatywnych skutkach środowiskowych budowy małych elektrowni wodnych (MEW). Permanentne protesty przeciwko budowie zapór i podpiętrzaniu rzek, niezależnie od motywacji i woli protestujących, zwiększają energetyczną zależność od Rosji i utrwalają fatalną, pobierutowską sytuację hydrologiczną. Głównym błędem logicznym adwersarzy energetyki wodnej jest alternatywne traktowanie celów energetycznych i środowiskowych, a błędy przyrodnicze polegają na uporczywym pomijaniu nawet najbardziej oczywistych, pozytywnych skutków ekologicznych budowy zapór na rzekach oraz – co jest szczególnie naganne – wymyślaniu zagrożeń nieistniejących, np. śmiercionośnego stężenia toksycznych metali ciężkich w osadach zbiornika włocławskiego lub zgubnego wpływu podgrzania wody w podpiętrzeniach na populacje ryb poniżej zapory.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2013, 3; 32-44
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Flood control of the lower Vistula
    Ochrona przeciwpowodziowa na dolnej Wiśle
    Autorzy:
    Kosiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397483.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    flood risk
    flood control
    flood risk reduction by Włocławek reservoir
    flood risk reduction by Lower Vistula Cascade reservoirs
    zagrożenia powodziowe
    pchrona przeciwpowodziowa
    redukcja zagrożeń powodziowych przez zbiornik włocławski
    redukcja zagrożeń powodziowych poprzez zbiorniki Kaskady Dolnej Wisły
    Opis:
    So far it has been considered that the Włocławek reservoir is of little importance for flood protection of the downstream areas. The article shows the fallacy of this opinion. The Włocławek reservoir’s potential for flood water retention is herein determined. The impact of the Lower Vistula Cascade engineering on flood risk reduction is also analysed.
    Dotychczas uznawano, że zbiornik włocławski ma znikome znaczenie dla ochrony przed powodzią terenów położonych poniżej. W artykule wykazano nieprawdziwość tej opinii. Określono możliwości zbiornika włocławskiego, jeśli wykorzysta się jego potencjał retencjonowania wód powodziowych. Przeanalizowano również wpływ kaskadowej zabudowy dolnej Wisły na redukcję zagrożeń powodziowych.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2013, 2; 169-185
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring obszarów chronionych Dolnej Wisły
    Monitoring of protected areas of the Lower Vistula River
    Autorzy:
    Szatten, D. A.
    Czerebiej, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/401716.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    monitoring wód powierzchniowych płynących
    jednolita część wód
    jakość wód
    potencjał ekologiczny
    stan chemiczny
    Dolna Wisła
    obszary chronione
    presja
    monitoring of surface waters–inland waters
    surface water bodies
    quality of waters
    ecological status
    potential
    chemical status
    Lower Vistula River
    protected areas
    anthropogenic pressure
    Opis:
    Celem badań było określenie ilościowej i jakościowej oceny stanu wód na obszarach chronionych dolnego odcinka Wisły. Badania obejmowały analizę sieci monitoringu wód powierzchniowych płynących w zlewni Dolnej Wisły w cyklu wodnym 2010-2015. Podmiot badań stanowiła Dolna Wisła na odcinku od Zbiornika Włocławskiego (km 675) do ujścia rzeki do Zatoki Gdańskiej (km 941). Do najważniejszych rezultatów przeprowadzonych badań zaliczyć można: analizę kompletności sieci monitoringu wód Dolnej Wisły w świetle obowiązujących aktów prawa krajowego i europejskiego oraz dokonanie kwantyfikacji osiągniętych ocen stanu / potencjału ekologicznego oraz stanu chemicznego. Wyniki mają służyć racjonalnemu gospodarowaniu wodami w dorzeczu, rozpoznaniu presji ze strony gospodarki komunalnej, przemysłu, rolnictwa oraz presji hydromorfologicznej. Zakres (ilościowy i jakościowy) sieci monitoringowej wód powierzchniowych Dolnej Wisły jest wystarczający do określenia ich stanu, zgodnie z aktualnymi wymaganiami prawa.
    The main aim of the research was to determine the quantitative and qualitative assessment of the condition of surface waters in the protected areas of the Lower Vistula River. The research included the analysis of the surface water monitoring network in the Lower Vistula catchment area in the water management cycle 2010-2015. The research subject was Lower Vistula on the section from the Wloclawek Reservoir (km 675) to the estuary of the river to the Gdańsk Bay (km 941). The most important results of the conducted research include: the analysis of the completeness of the Lower Vistula water monitoring network in the light of the existing Polish and European laws and the quantification of achieved assessments of ecological status / potential and chemical status. The results can be used for the rational management of basin’s water, recognizing the pressure from the municipal utilities, industry, agriculture and the hydromorphological pressure. The range (quantitative and qualitative) of the surface water monitoring network of the Lower Vistula is sufficient to determine their state, in accordance with the current requirements of the law.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2018, 19, 1; 19-24
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Barrage in Włocławek
    Stopień wodny we Włocławku
    Autorzy:
    Tersa, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396901.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    Lower Vistula Cascade
    Włocławek Barrage
    Włocławek Power Plant
    Hydroprojekt Warszawa
    barrage operation
    barrage repairs
    operation of power plant
    failure rate of power plant equipment
    maintenance costs for barrage structures
    Kaskada Dolnej Wisły
    stopień wodny
    stopień wodny Włocławek
    elektrownia Włocławek
    eksploatacja stopnia wodnego
    remonty stopnia wodnego
    eksploatacja elektrowni
    awaryjność urządzeń elektrowni
    koszty utrzymania obiektów stopnia wodnego
    Opis:
    The barrage (SW) in Włocławek was designed as one of eight barrages in the Lower Vistula Cascade, located at 674.85 km of the river. It was designed and built entirely by Polish companies. Only turbines were manufactured by the Soviets. The next barrage (in Ciechocinek) has not been constructed, high damming waters passing through the barrage have eroded the bottom at the lower position, whereas the power plant, which has been in peak operation for many years, also contributed to accelerated erosion of the river bed below the barrage, to a reduction of the bottom levels of the river, and, as a consequence, also to a reduction of low water level. Subsequent decisions on water management permits have banned operation of the plant at varying levels of upper water as prevention against the destructive influence of peak operation of the plant by making the conditions for further operation of the barrage stricter. The most significant effects of the 43-year plus operation of Włocławek Barrage, the first in the uncompleted cascade, should include the following: erosion and reduction of water level at the lower position, loosening of the body of the earth dam and the bottom of the weir, damage to concrete structures, damage to steel structures or accumulation of load in Włocławek Reservoir. In the first period of operation of both the barrage and the power plant no major failures were observed, and the operation was smooth, excluding the year 1982, when a powerful ice jamming near Płock contributed to flooding. This also meant quite low costs of barrage operation. The last fifteen years has been a period of increased failure rate of barrage structures and equipment due to a long period of operation, resulting in necessary repairs and modernisation. It has also been a period of increased expenditure.
    Stopień wodny (SW) Włocławek był zaprojektowany jako jeden z ośmiu stopni Kaskady Dolnej Wisły, zlokalizowany na 674,85 km rzeki. Zaprojektowany i zbudowany całkowicie przez polskie firmy. Jedynie turbiny były produkcji radzieckiej. Kolejny stopień (w Ciechocinku) nie powstał, wielkie wody wezbraniowe przechodzące przez stopień erodowały dno na dolnym stanowisku, a elektrownia, pracując szczytowo wiele lat, przyczyniała się również do przyspieszonej erozji koryta rzeki poniżej stopnia, obniżania się z roku na rok poziomów dna rzeki, a w konsekwencji również zwierciadła wody dolnej. Kolejne decyzje o pozwoleniu wodnoprawnym, jako przeciwdziałanie destrukcyjnemu oddziaływaniu szczytowej pracy elektrowni, zakazały pracy elektrowni przy zmieniającym się poziomie wody górnej, wprowadzając dodatkowe obostrzenia warunków dalszej pracy stopnia. Do najistotniejszych skutków ponad 43-letniej eksploatacji SW Włocławek, pierwszego w niezrealizowanej kaskadzie, należy zaliczyć: erozję i obniżenie poziomu wody na dolnym stanowisku, rozluźnienie korpusu zapory ziemnej i podłoża jazu, niszczenie konstrukcji betonowych, niszczenie konstrukcji stalowych czy akumulację niesionego rumowiska w zbiorniku włocławskim. W pierwszym okresie eksploatacji zarówno stopnia wodnego, jak i elektrowni nie notowano znaczących awarii, a eksploatacja przebiegała bez zakłóceń, wyłączając rok 1982, kiedy to potężny zator lodowy w okolicach Płocka przyczynił się do powodzi. Oznacza to również niewysokie koszty eksploatacji stopnia. Ostatnie piętnastolecie to okres zwiększonej awaryjności obiektów i urządzeń stopnia wynikającej z długiego okresu eksploatacji, a za tym konieczności remontów i modernizacji. To również okres zwiększonych nakładów.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2013, 3; 79-98
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-34 z 34

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies