Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Wpływ niezależnego przewoźnika pasażerskiego (polskibus.com) na rynek przewozów międzywojewódzkich z miast średniej wielkości
Wpływ niezależnego przewoźnika pasażerskiego (polskibus.com) na rynek przewozów międzywojewódzkich z miast średniej wielkości

Autorzy:

Smolarski, Mateusz
Suszczewicz, Michał

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1876649.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Opolski

Tematy:

transport
PolskiBus.com
low-cost carrier
competitiveness
przewoźnik low-cost
konkurencyjność

Opis:

Celem artykułu jest przedstawienie zmian udziałów poszczególnych grup przewoźników (autobusowych i kolejowych) oraz odniesienie do przemian rynku przewozów pasażerskich po wprowadzeniu kursów przewoźnika niezależnego (PolskiBus.com) o dużym potencjale. Wspomniano również o historii i rozwoju przedsiębiorstwa na terenie Polski oraz skomentowano dane dotyczące udziału poszczególnych stron konkurujących w ofercie przewozowej na badanych trasach. Artykuł wpisuje się w problematykę ba- dań transportu regionalnego, silnie oddziałującego na rozwój miast i ich dostępność. Dodatkowo autorzy dokonali oceny roli przewoźnika w ramach polityki transportowej regionu i kompleksowej obsługi w ramach publicznego transportu zbiorowego.
The main objective of this article is to present recent changes in the interregional transport market in midsized towns following the introduction of new connections provided by the first Polish low- cost bus carrier – PolskiBus.com. The authors present the history of the firm and its role in changing Polish transportation market. The article includes comments on how the introduction of this new carrier has affected the local market. The new image of transport created by prices and good quality is the current issue in transportation analysis and, accordingly, was made the subject of this article. The authors present their assessment of the role of the passenger carrier within the regional transport policy and as regards complex services rendered in public transport.

Źródło:

Studia Miejskie; 2016, 23; 157-169
2543-5302
2082-4793

Pojawia się w:

Studia Miejskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Low cost integrated navigation system for unmanned vessel

Autorzy:

Yang, C.
Wang, Q.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/259693.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

low cost
MEMS
inertial navigation
integrated navigation

Opis:

Large errors of low-cost MEMS inertial measurement unit (MIMU) lead to huge navigation errors, even wrong navigation information. An integrated navigation system for unmanned vessel is proposed. It consists of a low-cost MIMU and Doppler velocity sonar (DVS). This paper presents an integrated navigation method, to improve the performance of navigation system. The integrated navigation system is tested using simulation and semi-physical simulation experiments, whose results show that attitude, velocity and position accuracy has improved awfully, giving exactly accurate navigation results. By means of the combination of low-cost MIMU and DVS, the proposed system is able to overcome fast drift problems of the low cost IMU.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2017, S 3; 110-115
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Modele działania firm niskokosztowych w turystyce
Business models of low-cost firms in tourism industry

Autorzy:

Koniorczyk, Grażyna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/592988.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Tematy:

Hotele budżetowe
Niskokosztowy model działalności
Tanie linie lotnicze
Turystyka
Budget hotels
Low-cost airlines
Low-cost business model
Tourism

Opis:

Niskokosztowy model działalności z sukcesem jest realizowany przez przedsiębiorstwa reprezentujące branżę turystyczną. Przykład tanich linii lotniczych oraz hoteli budżetowych potwierdza wysoką skuteczność i efektywność modelu biznesowego generującego zysk z niskich kosztów działalności. Celem artykułu jest ukazanie specyfiki działalności przedsiębiorstw świadczących tanie usługi lotnicze i hotelarskie w zakresie propozycji wartości i modelu operacyjnego.
Low-cost business model is successfully implemented by companies representing the tourism industry. Low-cost airlines and budget hotels confirm the high effectiveness and efficiency of the business model generating profits from low operating costs. The purpose of this article is to present the specificity of companies providing low-cost flights and hotel services in the field of value for customer and operating model.

Źródło:

Studia Ekonomiczne; 2015, 215; 19-39
2083-8611

Pojawia się w:

Studia Ekonomiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Open Access Competition in the Long-Distance Passenger Rail Services in Poland

Autorzy:

Król, Marcin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1395544.pdf

Data publikacji:

2017-12-31

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania

Tematy:

low-cost entry
open access competition
railway transport

Opis:

This paper presents evidence of the head-on open access competition which took place on the market of long-distance passenger rail services in Poland in 2009-2015. The regional governments-owned challenger managed to raise its market share to more than 33% (2010) but eventually was forced out of the market (2015) due to a sudden change in its business strategy as well as the incumbent’s strategic pressure on the political and regulatory decision-makers. This case has not featured yet in the scientific discussion on the open access in the passenger rail markets in Europe and the main aim of this preliminary study is to fill this gap.

Źródło:

Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2017, 10(16); 155-166
1689-9024
2545-0115

Pojawia się w:

Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Economical photovoltaic tree with improved angle of movement based sun tracking system

Autorzy:

Karmakar, Bishal
Mallipeddi, Rammohan
Protiq, Md. Nasid Kamal

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/384926.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów

Tematy:

renewable energy
low cost photovoltaic tree
sun tracking system

Opis:

In this paper we propose a renewable energy storing system in order to harness optimal solar radiation. In consideration of photosynthesis process of a tree, photovoltaic cells of this artificial tree are arranged by Fibonacci pattern instead of leaves. This design will increase efficiency of storing energy compare to flat structure. To solve the problem of low efficiency of a solar system, it is necessary to orient photovoltaic cells with varying direction of periodic sun irradiation. Taking this into account, a tracking system based on one-degree angle of movement maintaining small angle of tolerance, is implemented with a specific movement flexibility for any promising fluctuation of sunlight. A incomplex techniqe and low cost design makes it economical and easy implementable.

Źródło:

Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2019, 13, 4; 47-51
1897-8649
2080-2145

Pojawia się w:

Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Sorption of cationic dyes onto barks and leaves of European trees

Autorzy:

Ziółkowska, D.
Shyichuk, A.
Syrotynska, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/346953.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydział Technologii i Inżynierii Chemicznej

Tematy:

low-cost sorbent
Langmuir model
specific surface area
swelling

Opis:

Sorption of Methylene Blue (MB) and Malachite Green (MG) dyes onto barks and leaves of four trees was examined with a batch method. The obtained sorption isotherms are well described by the Langmuir equation. The examined barks proved to have quite different sorption capacities. The highest values were recorded for the walnut tree bark (512 and 307 mg/g towards the MB and MG dyes, respectively) and the lowest capacities were observed for the birch tree bark (68 and 22 mg/g towards the MB and MG dyes, respectively). The studied leaves proved to have rather similar sorption capacities, i.e., from 210 to 286 mg/g for the MB dye and from 152 to 189 mg/g for the MG dye. The specific surface values calculated from the MB monolayer capacity are substantially higher than those obtained by the BET method, probably because of swelling of the test materials in an aqueous medium.

Źródło:

Ars Separatoria Acta; 2008, 6; 69-79
1731-6340

Pojawia się w:

Ars Separatoria Acta

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

The evolution of the strategy of the Islamic State in the years 2014-2017
Rozwój strategii Państwa Islamskiego w latach 2014-2017

Autorzy:

Gac, Miłosz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30145379.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

Islamic State
terrorism
low cost
ramming
Państwo Islamskie
terroryzm

Opis:

In the last three years, the Islamic State (ISIS – Islamic State in Iraq and Syria) had to redefine its strategy as a result of air raids conducted by the antiterrorist coalition. The tactic is no longer concentrated on the territorial expansion and the creation of their own statehood, but on the attacks carried out by the so-called "lone wolves", just like in the case of their rival Al-Qaeda. The idea of a solitary attack is accompanied by a new method used by the terrorists – crashing into people or places with the help of cars. Since the events in Nice in 2016, this phenomenon, known as “ramming”, has taken a death toll in Europe.
Na przestrzeni ostatnich trzech lat Państwo Islamskie (ISIS – Islamic State in Iraq and Syria), wskutek nalotów koalicji antyterrorystycznej, musiało dokonać redefinicji swojej strategii. Taktyka działania, przestała się skupiać na ekspansji terytorialnej oraz na utworzeniu własnej państwowości, ale wzorem konkurencyjny Al-Kaidy, zaczęła opierać się, na zamachach tak zwanych „samotnych wilków”. Idei samotniczego zamachu, towarzyszy nowa metoda, stosowana przez terrorystów, jaką jest taranowanie z użyciem samochodu. Zjawisko to, znane w terminologii antyterrorystów jako „ramming”, od lipcowych wydarzeń w Nicei z 2016 roku, zbiera swoje śmiertelne żniwo w Europie.

Źródło:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2020, 52, 1(195); 12-22
2544-7122
2545-0719

Pojawia się w:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Scaled residue reverse converter for signed numbers with low cost moduli base

Autorzy:

Czyżak, Maciej
Smyk, Robert

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/376503.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

residue number system
residue reverse conversion
scaling
low-cost moduli

Opis:

The paper presents a realization of the scaled residue reverse converter for the low cost moduli base {2ⁿ -1,2ⁿ ,2ⁿ+1} . The moduli of this type allow for the memoryless reverse conversion using the Chinese Remainder Theorem because the orthogonal projections can be obtained by shifts and additions. Moreover, the modulo reduction of the sum of projections and sign detection algorithms are shown. Also the converter architecture is presented.

Źródło:

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2019, 98; 101-114
1897-0737

Pojawia się w:

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

A low-cost system for supporting drivers in traffic jams

Autorzy:

Hołubowski, Waldemar
Frankiewicz, Ryszard
Kusiński, Sławomir
Sikora, Andrzej
Zielonka, Adam

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27314059.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

IoT
distance sensor
low cost system
czujnik odległości
system niskokosztowy

Opis:

Cases of heavy traffic congestion (commonly referred to as traffic jams) have negative influences on the economy, public health, and social life. This makes it important to assist drivers in these situations with Internet of Things (IoT) systems. The aim of this article is to present a low-cost device that supports driving in traffic jams. The system, which is based on data from a laser sensor with a range of up to 40 m, controls the distances to vehicles in front of and behind a moving car. Through audio and video signals, it warns the driver whether the vehicle in front of or behind the equipped vehicle is too close. This allows the driver to control the distance and avoid minor collisions.

Źródło:

Transport Problems; 2023, 18, 1; 103--115
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Zachowania konsumentów na rynku usług turystycznych a rozwój niskokosztowych przewoźników lotniczych
Consumer behaviors on the market tourist services and their impact on the development of low-cost air transport

Autorzy:

Hawlena, J.
Surdacka, E.
Pieniążek, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313267.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

turystyka
transport lotniczy
organizacja
zarządzanie
tourism
air transport
management
low-cost

Opis:

W procesie kształtowaniu się rynku turystycznego można zauważyć rosnącą współzależność z rozwojem usług lotniczych, co warunkuje zaspokojenie oczekiwanych potrzeb i poprawę efektywności obydwu rodzajów działalności. Przewoźnicy niskokosztowi przejęli w niektórych regionach ponad połowę popytu, uzyskując pozycję znaczącego uczestnika branży turystycznej. Działalność operatorów tego segmentu usług w znacznym stopniu zmieniła zależności w sektorze. Dotychczas kształtujące się w tym procesie relacje upoważniają do postawienia tezy, zgodnie z którą dalszy rozwój linii niskokosztowych jest w znacznym stopniu uzależniony od dynamiki wzrostu potencjału regionów w których rynek turystyczny stanowi jedną z najszybciej rozwijających się dziedzin gospodarki, generując coraz większe dochody. Celem artykułu jest zbadanie zachowań konsumentów na rynku usług turystycznych i ich wpływ na rozwój niskokosztowych przewozów lotniczych. Badania zostały przeprowadzone metodą sondażu diagnostycznego z wykorzystaniem autorskiego kwestionariusza ankietowego oraz wywiadu.
In the development of the tourism market, there is a growing in terdependence with the development of air services, which will meet the expected needs and improve the efficiency of both. Low-cost carriers have over half the demand in some regions, earning the position of a significant player in the travel industry. The activity of operators of this service segment significantly changed the dependence in the sector. So far, the relationships that have been established in this process empower the thesis that the further development of low-cost lines is heavily dependent on the dynamics of the growth potential of regions in which the tourism market is one of the fastest growing areas of the economy, generating more revenue. The purpose of this article is to examine consumers' behavior in the tourism services market and their impact on the development of low cost airline services. The research was conducted using the diagnostic survey method using the author's questionnaire and interview.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1672-1677, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Orange Peels as a Sustainable Material for Treating Water Polluted with Antimony

Autorzy:

Hasan, Manar B.
Al-Tameemi, Israa M.
Abbas, Mohammed N.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1839075.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

antimony treatment
antimony adsorption
polluted water
orange peel
low-cost material

Opis:

Water pollution has increased due to human activities; consequently, it is essential to treat both surface water and ground water so they are suitable to meet the needs of the population. This study will discuss water treatment intended to remove antimony. Antimony (Sb) is classed as a high-priority toxic pollutant because of its adverse effects on ecosystems and human health. There are several methods for removing antimony from water, including adsorption, coagulation, ion exchange, and electrochemical treatment. This study focuses on the adsorption method as researchers have, in recent times, been seeking adsorbents that are environmentally friendly and cost-effective and that do not leave a residue. The study investigates the use of orange peels treated with acetic acid as an adsorbent to remove antimony ions from a simulated aqueous solution. The results revealed that 5 g of treated orange peels is 98.5% effective at treating water at a pH of 6, for a contact time of 150 minutes, at a mixing speed of 450 rpm.

Źródło:

Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 2; 25-35
2299-8993

Pojawia się w:

Journal of Ecological Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Utilization and End-Users Acceptability of Compressed Lahar Sediment Blocks as Wall Panel for Low-Cost Housing

Autorzy:

Ganiron Jr, Tomas U.
Ganiron, Tomas Malvecino

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1178358.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

Concrete blocks
environment-friendly
lahar sediments
low-cost housing
waste materials

Opis:

This research aimed to use lahar sediments from the volcanic eruption in which people would be able to benefit from the construction technology in the form of sediment block was similar to the conventional concrete hollow block. The study focuses on the recognition and acceptance of indigenous material, specifically lahar, as an alternative solution in the reproduction of low-cost housing to lower construction cost and housing backlogs. The study attempts to discover the utilization and end-users acceptability of Compressed Lahar Sediment Blocks (CLSB). This research presented an analysis and determination of the use of compressed lahar sediment blocks as local building material for low-cost housing and its acceptability as an alternative to concrete base materials. It also contemplates a new idea in the development and production of low-cost housing and in support to the government National Shelter Program

Źródło:

World Scientific News; 2017, 77, 2; 177-194
2392-2192

Pojawia się w:

World Scientific News

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Enhancing sensor capabilities of walking robots through cooperative exploration with aerial robots

Autorzy:

Heppner, G.
Roennau, A.
Dillman, .

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/385230.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów

Tematy:

walking robot
aerial robot
Lauron
cooperative exploration
low cost sensors
UAV
ARDrone

Opis:

Mobile robots can be used to support humans in many applications ranging from simple process automation to complex autonomous inspection tasks. While walking robots are perfectly suited to cross rough terrain, they are not able to detect everything in their environment as certain areas might be occluded or too far away. This paper presents a method of enhancing the sensor capabili- ties of the walking robot LAURON IVc with the use of the lightweight aerial robot ARDrone. A simple method for localization of the ready to use UAV is presented using only color tags and the motor encoders of LAURON. The combination of these two robot types enhances the sensor range of LAURON greatly, while the ARDrone gains localiza tion information from LAURON that acts as a base station.

Źródło:

Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2013, 7, 2; 5-11
1897-8649
2080-2145

Pojawia się w:

Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Implementation of flat slab column reinforced concrete frames in low cost housing construction

Autorzy:

Onyshchenko, V.
Pavlikov, A.
Mykytenko, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/111103.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.

Tematy:

flat slab column conduit
reinforced concrete framework of building
low-cost housing

Opis:

In research presents an analysis of flat slab column reinforced concrete frames in low cost housing construction. The features of precast flat slab column conduit within reinforced concrete frame building have been analyzed. The problems in designing flat slab column frame to improve its reliability are under consideration. Suggestions concerning the ways of improving flat slab column frame building calculations are presented. Precast flat slab column frame constructive system is promising for construction of residential and public buildings. In order to reduce the values of bending moments in the joints of columns, it is suggested to apply solid diaphragms with the functions of taking up the vertical loads in order to take up horizontal loads. It seems reasonable to define the required amount of reinforcement bars in plates by means of the kinematic limit equilibrium method.

Źródło:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2016, 3; 29-33
2450-1859
2450-8721

Pojawia się w:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Adsorptive removal of pentachlorophenol from aqueous solutions using powdered eggshell
Adsorpcja pentachlorofenolu na skorupkach jaj

Autorzy:

Kuśmierek, K.
Idźkiewicz, P.
Świątkowski, A.
Dąbek, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/205343.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

adsorption
pentachlorophenol
eggshell
low-cost adsorbent
adsorpcja
pentachlorofenol
skorupa jaj
tani adsorbent

Opis:

The usefulness of untreated powdered eggshell as low-cost adsorbent for the removal of pentachlorophenol (PCP) from aqueous solutions was investigated. The most important parameters affecting the adsorption process, including the pH and ionic strength, were examined. The adsorption characteristics of PCP onto eggshell were evaluated in terms of kinetic and equilibrium parameters. The kinetic data were studied in terms of the pseudo- -first order, pseudo-second order and intra-particle diffusion kinetic models. The equilibrium data were analyzed using the Langmuir, Freundlich, Sips and Redlich-Peterson isotherm models. The pseudo-second order model best described the adsorption kinetics. Using the Langmuir equation, the monolayer adsorption capacity of eggshell for PCP was found to be 0.127 mg/g. The results showed that PCP can be effectively removed from aqueous solution employing eggshell as a cheap adsorbent.
Dokonano oceny przydatność niemodyfikowanych skorupek jaj jako taniego adsorbentu do usuwania pentachlorofenolu (PCP) z roztworów wodnych. Zbadano najważniejsze parametry mające wpływ na proces adsorpcji, między innymi wpływ pH oraz siły jonowej roztworu. Zbadano zarówno kinetykę adsorpcji PCP jak i adsorpcję równowagową. Do opisu kinetyki zastosowano równania kinetyczne pseudo-pierwszego i pseudo-drugiego rzędu oraz model dyfuzji wewnątrzcząstkowej. Izotermy adsorpcji były analizowane za pomocą równań Langmuira, Freundlicha, Sipsa oraz Redlicha-Petersona. Kinetyka adsorpcji PCP na skorupkach jaj przebiegała zgodnie z modelem pseudo-drugiego rzędu. Maksymalna pojemność adsorpcyjna skorupek jaj w stosunku do PCP, wyznaczona na podstawie równania izotermy Langmuira, wynosiła 0,127 mg/g. Wyniki badań pokazały, że skorupki jaj są interesującym adsorbentem do usuwania pentachlorofenolu z roztworów wodnych.

Źródło:

Archives of Environmental Protection; 2017, 43, 3; 10-16
2083-4772
2083-4810

Pojawia się w:

Archives of Environmental Protection

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Design concept of a law-cost, long-endurance unmanned aerial vehicle
Projekt koncepcyjny BSL o dużej długotrwałości lotu

Autorzy:

Kozuba, J.
Muszyński, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/212452.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

sterowanie lotem
projekt koncepcyjny
flight control
low-cost
long-endurance
unmanned aerial vehicle

Opis:

The aim was to design a mini UAV with a flight endurance over 24 hours, payload of 6 kg and the construction price to 30000$. The take off of UAV is accomplished solely by using a launching pad, for the landing a parachute is needed. The landing-gear was not taken into account which allowed for minimizing the aerodynamic drag. Special attention was paid to aerodynamics concept and efficiency of power plant. The reduction of the battery mass was considered by using a generator motor for in-flight charging and the possibility of supporting the internal engine by the same generator motor during take-off or in case of emergency.
Artykuł zawiera analizę ankiety przeprowadzonej wśród potencjalnych polskich odbiorców BSL oraz projekt koncepcyjny BSL spełniający wymagania wynikające z ankiety. Podstawowym kryterium dla zastosowań nie militarnych została ekonomia dlatego też postawiono sobie za cel zaprojektowanie systemu bardziej wydajnego i tańszego niż dotychczas stosowane rozwiązania, z uwzględnieniem eksploatacji i amortyzacji. W artykule przeanalizowano kilka zaawansowanych technologicznie koncepcji BSL o dużej długotrwałości lotu, możliwości techniczne wykorzystania ich w Polsce, w odniesieniu do warunków pogodowych, ceny wyprodukowania oraz kosztów późniejszej eksploatacji. Po wstępnej analizie podjęto próbę optymalizacji klasycznych koncepcji już istniejących i projektowanych UAV wyposażonych w konwencjonalny napęd śmigłowy z użyciem silnika tłokowego. Szczególną uwagę poświęcono aerodynamice oraz systemowi transmisji danych, zastosowano nowatorską koncepcję dwóch anten radiowych -dookólnej do transmisji przy bliskich odległościach oraz sterowanej tylko w płaszczyźnie poziomej anteny kierunkowej dla przesyłu danych przy większych odległościach od odbiorników.

Źródło:

Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 8 (217); 65-81
0509-6669
2300-5408

Pojawia się w:

Prace Instytutu Lotnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Verification of equivalence with reference method for measurements of PM10 concentrations using low-cost devices

Autorzy:

Owczarek, Tomasz
Rogulski, Mariusz
Czechowski, Piotr O.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135062.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

air pollution
particulate matter PM10
low-cost meter
equivalence
corrective model
regression

Opis:

This study presents an assessment of the equivalence of measurements of particulate matter PM10 concentrations using a low-cost electronic device as compared to the reference method. Data for the study were collected in accordance with the guidelines for research equivalence of the two devices operating in parallel. On this basis, a model correcting raw measurement results was developed. The best results were obtained for the model having the form of a second degree polynomial and taking into account air temperature. Corrected measurement results were used in the equivalence testing procedure. As a result, confirmation of equivalence was obtained for the vast majority of data sets generated from original measurements. This confirms the usefulness of the device as a tool for monitoring air quality.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 60 (132); 84-89
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

The positioning performance of low-cost GNSS receivers in the Precise Point Positioning method

Autorzy:

Karabulut, Mustafa Fahri
Aykut, Nedim Onur
Akpınar, Burak
Topal, Güldane Oku
Çakmak, Zübeyir Bilal
Doran, Bilge
Dinar, Ahmet Anıl
Yiğit, Cemal Özer
Bezcioğlu, Mert
Zafer, Anıl

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/43852810.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN

Tematy:

odbiornik GNSS
pozycjonowanie satelitarne
system nawigacji satelitarnej
low-cost
GNSS
PPP
OEM receiver

Opis:

Satellite-based positioning, which started being developed in the mid-1960s for military purposes, is now used in almost every area. For the studies single and/or double frequency receivers are used. The cost of a receiver and antenna couple that have capable of high coordinate accuracies ranges from $3000 to $15000. With the production of Original Equipment Manufacturer (OEM) receivers, the cost of satellite-based location determination decreases to approximately one in 10 for the civilian user compared to the operations performed with geodetic receivers and antennas. However, although these receivers collect data in multi-Global Navigation Satellite System (GNSS) and frequencies, the accuracy of the coordinate values estimated is not as high as geodetic receivers and antennas. Therefore, it is necessary to carry out an accuracy study to obtain information about which studies can be used in. In this study, measurements were made at the UZEL point located on the roof of the Yıldız Technical University Geomatics Engineering Department by using the ZED-F9P-02B OEM multi GNSS receiver and ANN-MB L1/L2 multi-band GNSS patch antenna. The performance of the test results has been examined by comparing the results from CSRS(Canadian Spatial Reference System)-PPP with the coordinates of the UZEL point. As a result of the comparison, the difference between the coordinate determined with collected 3.5 hr data and the coordinates of the UZEL point has been determined as – 1.4 cm, 2.8 cm, and 9.3 cm in the East, North, and Height directions, respectively.

Źródło:

Advances in Geodesy and Geoinformation; 2022, 71, 2; art. no. e29, 2022
2720-7242

Pojawia się w:

Advances in Geodesy and Geoinformation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Wastewater Treatment Methods for Effluents from the Confectionery Industry – an Overview

Autorzy:

Zajda, Magdalena
Aleksander-Kwaterczak, Urszula

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/124113.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

confectionery industry
wastewater treatment
biological oxygen demand
chemical oxygen demand
low-cost material

Opis:

Wastewater from the confectionery industry is characterized by daily and seasonal variability of composition and quantity which adversely affects the process of their disposal. Confectionery plants discharge about 300-500 m³ per month of technological wastewater. Sewage from the confectionery industry belongs to biologically degradable. It is characterized by high values of chemical oxygen demand (COD) and biological oxygen demand (BOD). The article reviews various methods used to treat wastewater from the confectionery industry. Attention was paid to the applicability of a particular method, its advantages and disadvantages and the costs of implementation. The technology of industrial wastewater treatment uses both mechanical and physicochemical methods as well as biological ones. Techniques of sewage treatment usually consist of several stages which use different processes. Low-cost materials such as natural minerals, agricultural waste, industrial waste, biosorbents, and others contribute to the improvement of aerobic sewage conditions. The main weakness of typical sewage treatment plants is their large area, high investment, and exploitation costs. Therefore, a good solution may be the use of the membrane biological reactor which combines the classical technique of activated sludge and filtration on micro-filtering membranes.

Źródło:

Journal of Ecological Engineering; 2019, 20, 9; 293-304
2299-8993

Pojawia się w:

Journal of Ecological Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Odbiorniki GNSS w praktyce inżynierskiej
GNSS receivers in engineering practice Introduction to Global Navigation Satellite Systems

Autorzy:

Perski, A.
Wieczyński, A.
Bożek, K.
Kapelko, S.
Pawłowski, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/276249.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów

Tematy:

GPS
GLONASS
Galileo
EGNOS
nawigacja
błędy pomiarowe
measuring errors
low-cost GNSS receivers

Opis:

W pierwszym z serii artykułów przedstawiono zarys zasady działania oraz wybrane pojęcia związane z tematyką Globalnych Systemów Nawigacji Satelitarnej (ang. Global Navigation Satellite System - GNSS) a następnie krótkie zestawienie podstawowych parametrów w kontekście tanich odbiorników przeznaczonych do integracji we własnych aplikacjach. Przedstawiono przegląd istotnych parametrów i funkcjonalności dostępnych na rynku odbiorników ze wskazaniem potencjalnych "pułapek", jakie mogą czyhać na projektanta. Autorzy w kolejnych artykułach dokonają przeglądu dostępnych na rynku odbiorników typu "OEM low-cost" oraz przedstawią wyniki przeprowadzonych badań stacjonarnych oraz mobilnych dla różnych aplikacji.
In this article, the first of a series, we have outlined the principles of operation and selected concepts related to the theme of Global Navigation Satellite Systems (GNSS) and a brief compendium of the basic parameters of low-cost GNSS receivers available for integration into typical applications. The article begins with an easy-to-read and non-technical description of the most basic principles of operation and limitations of GNSS systems so that the reader can familiarise themselves with these concepts. This is followed by a brief overview of the relevant parameters and functionality of GNSS receivers currently available on the market along with some of the potential 'pitfalls' which might be waiting for application designers. The authors in subsequent articles in this series will review 'low-cost OEM' receivers currently available on the market and will present the results of both stationary and mobile testing for different applications.

Źródło:

Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 3; 103-111
1427-9126

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Robotyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Regionalne porty lotnicze w Europie Środkowo-Wschodniej po liberalizacji rynku transportu lotniczego
Regional airports in Central and Eastern Europe after the liberalization of the aviation market

Autorzy:

Pijet-Migoń, Edyta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2089723.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego

Tematy:

transport lotniczy
port regionalny
linia niskokosztowa
air transport
regional airport
low cost carrier

Opis:

Zmiany polityczne i ekonomiczne w Europie Środkowo-Wschodniej wpłynęły znacząco na rozwój transportu lotniczego na tym obszarze. W większości państw najistotniejszym czynnikiem zmian była liberalizacja rynku transportu lotniczego. W przypadku portów lotniczych wschodniej części Niemiec największe zmiany w wielkości ruchu pasażerskiego nastąpiły bezpośrednio po zjednoczeniu NRD i RFN, zakończenie procesu liberalizacji w Europie Zachodniej nie miało już tak dużego wpływu. Aktywizacja portów regionalnych była bardzo często związana z ekspansją przewoźników niskokosztowych, którzy aktualnie w większości portów regionalnych mają dominujący udział w strukturze przewozów. Największy rozwój portów regionalnych nastąpił w największych nowych państwach UE – w Polsce i Rumunii. Szczególny rozwój nastąpił w portach w Krakowie, Gdańsku, Katowicach, Wrocławiu, Cluj-Napoca, Timişoarze i Iaşi. W przypadku mniejszych państw duży wzrost liczby pasażerów zanotowały porty w Kownie, Palandze i Debreczynie. Nie wszystkie porty regionalne rozwinęły się zgodnie z prognozami. W przypadku kilku portów duże inwestycje infrastrukturalne można uznać za nietrafione.
Political and economic changes in Central and Eastern Europe have had dramatic influence on air transportation market and its growth. In new European Union member countries liberalization of the market was the crucial factor, but in the eastern part of Germany, previously German Democratic Republic, the process of reunification of the country was the most important and hence, major changes and growths were of an earlier date. The implementation of the Third Liberalization Package in Western Europe, which occurred afterwards, was not so visible. The expansion of low cost carriers brought changes at almost all regional airports. Nowadays LCCs have a dominant position or even monopoly in smaller airports. Regional airports boomed especially in Poland and Romania, the most successful ones being Kraków, Gdańsk, Katowice, Wrocław, Cluj-Napoca, Timişoara and Iaşi. In the case of smaller countries the number of passengers increased significantly in Kaunas, Palanga and Debrecen. Not all airports have developed according to the forecasts. Substantial investments in infrastructure of some airports can be perceived as misguided.

Źródło:

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2019, 22(2); 63-73
1426-5915
2543-859X

Pojawia się w:

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Analysis of the structure of scheduled airline services in Central European countries. Part two
Analiza struktury oferowania rozkładowych linii lotniczych w krajach Europy Środkowej. Część druga

Autorzy:

Serafin, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/22676857.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie

Tematy:

network carriers
low-cost airlines
trends of change
oferowanie
przewoźnicy sieciowi
tanie linie
trendy zmian

Opis:

The post-pandemic period is particularly important for the European airline market. We can observe new trends of changes that will shape it for many years to come. We can already clearly see that the Central European region has its own specificity, distinguishing it from Western Europe. In the case of our country, analysing the situation and forecasting the future is particularly important, as decisions are currently being taken regarding huge infrastructure investments. The structure of the number of seats offered by scheduled airlines and the changes in it are very good indicators of the strategies of air carriers, the most important players in the market game.
Okres postpandemiczny jest szczególnie ważny dla europejskiego rynku lotniczego. Możemy obserwować nowe trendy zmian, które będą go kształtowały przez kolejnych wiele lat. Widzimy już wyraźnie, że region Europy Środkowej ma swoją specyfikę, odróżniającą go od Europy Zachodniej. W przypadku naszego kraju analizowanie sytuacji i prognozowanie przyszłości jest szczególnie ważne, gdyż podejmowane są obecnie decyzje dotyczące ogromnych inwestycji infrastrukturalnych. Struktura liczby oferowanych przez rozkładowe linie lotnicze foteli oraz zmiany w niej zachodzące są bardzo dobrymi indykatorami strategii przewoźników lotniczych, najważniejszych uczestników gry rynkowej.

Źródło:

MAZOWSZE Studia Regionalne; 2023, Special Edition 2023; 49-60
1689-4774

Pojawia się w:

MAZOWSZE Studia Regionalne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Analiza struktury oferowania rozkładowych linii lotniczych w krajach Europy Środkowej. Część pierwsza
Analysis of the structure of scheduled airlines capacity in Central European countries. Part one

Autorzy:

Serafin, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/4138316.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie

Tematy:

oferowanie
przewoźnicy sieciowi
tanie linie
trendy zmian
network carriers
low-cost airlines
trends of change

Opis:

Okres postpandemiczny jest szczególnie ważny dla europejskiego rynku lotniczego. Możemy obserwować nowe trendy zmian, które będą go kształtowały przez kolejnych wiele lat. Widzimy już wyraźnie, że region Europy Środkowej ma swoją specyfikę, odróżniającą go od Europy Zachodniej. W przypadku naszego kraju analizowanie sytuacji i prognozowanie przyszłości jest szczególnie ważne, gdyż podejmowane są obecnie decyzje dotyczące ogromnych inwestycji infrastrukturalnych. Struktura liczby oferowanych przez rozkładowe linie lotnicze foteli oraz zmiany w niej zachodzące są bardzo dobrymi indykatorami strategii przewoźników lotniczych, najważniejszych uczestników gry rynkowej.
The post-pandemic period is particularly important for the European aviation market. We can observe new trends of changes that will shape it for many years to come. We can already clearly see that the Central European region has its own specificity, distinguishing it from Western Europe. In the case of our country, analysing the situation and forecasting the future is particularly important, as decisions are currently being taken regarding huge infrastructure investments. The structure of the number of seats offered by scheduled airlines and the changes in it are very good indicators of the strategies of air carriers, the most important players in the market game.

Źródło:

MAZOWSZE Studia Regionalne; 2023, 44; 9-27
1689-4774

Pojawia się w:

MAZOWSZE Studia Regionalne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Badania skuteczności adsorpcji 2,4,6-trichlorofenolu z modelowych roztworów wodnych na wybranych trocinach
Efficacy assessment of 2,4,6-trichlorophenol adsorption on sawdust from model water solutions

Autorzy:

Kuśmierek, K.
Olkowicz, K.
Świątkowski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/237852.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych

Tematy:

sorbenty
związki organiczne
izotermy adsorpcji
kinetyka adsorpcji
low-cost sorbents
organic compounds
adsorption isotherms
adsorption

Opis:

Celem pracy była ocena przydatności trocin do usuwania 2,4,6-trichlorofenolu (TCP) z wody. Do badań wybrano cztery biosorbenty pochodzące z drewna dębowego, olchowego, wiśniowego i sosnowego. Zbadano wpływ dawki trocin, pH roztworu oraz siły jonowej na skuteczność usuwania TCP z modelowego roztworu wodnego. Do opisu kinetyki adsorpcji zastosowano równania pseudo I i pseudo II rzędu, wykazując, że kinetyka przebiegała zgodnie z modelem pseudo II rzędu. Izotermy adsorpcji TCP na trocinach w warunkach równowagowych opisano równaniami Freundlicha, Langmuira, Langmuira-Freundlicha oraz Sipsa. Wykazano, że TCP był najskuteczniej usuwany na trocinach dębowych, podczas gdy najgorszym adsorbentem okazały się trociny sosnowe. Uzyskane wyniki pokazały, że trociny mogą być skutecznym i tanim adsorbentem do usuwania chlorofenolu z wody. Można je wykorzystać np. do tworzenia barier ochronnych oraz ekranów ograniczających przenikanie i migrację zanieczyszczeń organicznych do wód powierzchniowych i podziemnych.
The aim of this study was to evaluate the usefulness of sawdust for 2,4,6-trichlorophenol (TCP) removal from water. Four different wood-derived biosorbents, namely oak, alder, cherry and pine sawdust, were selected for experiments. Effect of the sorbent dose, solution pH and ionic strength on efficacy of TCP removal from a model solution was investigated. The adsorption kinetic data were analyzed using the pseudo-first and pseudo-second order models, demonstrating the latter to represent the adsorption kinetics. The isotherms of TCP adsorption on the sawdust were fitted against the Langmuir, Freundlich, Langmuir-Freundlich and Sips equations. It was demonstrated that the oak sawdust removed TCP most efficiently, while the pine sawdust was the worst sorbent. The results revealed that sawdust might be an efficient low cost adsorbent for chlorophenol removal from water. It may be employed e.g. in protective barriers and shields limiting organic contaminant penetration and diffusion into surface and groundwater.

Źródło:

Ochrona Środowiska; 2015, 37, 4; 19-24
1230-6169

Pojawia się w:

Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Sterowanie w pozycjonujących układach pneumatycznych z minimalizacją zużycia powietrza
Control in pneumatic positioning systems with minimal compressed air consumption

Autorzy:

Janiszowski, K.
Kuczyński, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/277672.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów

Tematy:

pozycjonowanie pneumatyczne
zużycie sprężonego powietrza
układ ekonomiczny
pneumatic positioning
compressed air usage
low cost system

Opis:

W pracy zwrócono uwagę na konieczność redukcji emisji gazów cieplarnianych oraz zasygnalizowano, w jaki sposób proces ten wpływa na branżę pneumatycznej techniki napędowej. Zaprezentowano oraz omówiono fundamentalne usprawnienia typowego pneumatycznego napędu pozycjonującego, które pozwalają na zmniejszenie zarówno aktywnego, jak i pasywnego zużycia sprężonego powietrza przez napęd pneumatyczny. Postulowane usprawnienia, np. zastosowanie szybkich zaworów przełączających, uproszczonych przetworników położenia oraz minimalizacja liczby przełączeń zaworów podczas procesu pozycjonowania, skutkowały opracowaniem nie tylko specyficznej struktury samego napędu, ale także unikalnej strategii sterowania. Jej założenia oraz sposoby parametryzacji zostały ogólnie zasygnalizowane i skomentowane. W celu wykazania wyższej efektywności energetycznej proponowanego pneumatycznego napędu pozycjonującego przedstawiono dane pochodzące z eksperymentu porównawczego. Rozważany napęd został porównany z najpopularniejszą realizacją pneumatycznego napędu pozycjonującego, wykorzystującego regulator zmiennych stanu.
The paper reminds the necessity of reducing the total green gases emission and outlines the impact of this process on the pneumatic drive technique trade. Fundamental improvements of the typical positioning pneumatic drive which allow to reduce both active and passive compressed air consumption were shortly presented and discussed. Taking into account proposed set of improvements e.g. the usage of fast switching valves, simplified position transducer and the need to minimise the number of valves switchovers resulted in developing not only specific drive structure but also a unique open-loop control strategy. Its principles and the methods of parameterisation were also presented and commented in general. In order to proof the energetic efficiency of the proposed positioning pneumatic drive the results of the comparative experiment were presented. The proposed drive was compared with the most popular realisation of the positioning pneumatic drive utilizing state space controller.

Źródło:

Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 11; 96-99
1427-9126

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Robotyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Analysis of the structure of scheduled airline services in Central European countries. Part one
Analiza struktury oferowania rozkładowych linii lotniczych w krajach Europy Środkowej. Część pierwsza

Autorzy:

Serafin, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/22676839.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie

Tematy:

network carriers
low-cost airlines
trends of change
oferowanie
przewoźnicy sieciowi
tanie linie
trendy zmian

Opis:

The post-pandemic period is particularly important for the European airline market. We can observe new trends of changes that will shape it for many years to come. We can already clearly see that the Central European region has its own specificity, distinguishing it from Western Europe. In the case of our country, analysing the situation and forecasting the future is particularly important, as decisions are currently being taken regarding huge infrastructure investments. The structure of the number of seats offered by scheduled airlines and the changes in it are very good indicators of the strategies of air carriers, the most important players in the market game.
Okres postpandemiczny jest szczególnie ważny dla europejskiego rynku lotniczego. Możemy obserwować nowe trendy zmian, które będą go kształtowały przez kolejnych wiele lat. Widzimy już wyraźnie, że region Europy Środkowej ma swoją specyfikę, odróżniającą go od Europy Zachodniej. W przypadku naszego kraju analizowanie sytuacji i prognozowanie przyszłości jest szczególnie ważne, gdyż podejmowane są obecnie decyzje dotyczące ogromnych inwestycji infrastrukturalnych. Struktura liczby oferowanych przez rozkładowe linie lotnicze foteli oraz zmiany w niej zachodzące są bardzo dobrymi indykatorami strategii przewoźników lotniczych, najważniejszych uczestników gry rynkowej.

Źródło:

MAZOWSZE Studia Regionalne; 2023, Special Edition 2023; 29-47
1689-4774

Pojawia się w:

MAZOWSZE Studia Regionalne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Zespół mieszkaniowy Towarzystwa Osiedli Robotniczych na warszawskim Grochowie
Housing Estate of Workers Society in Warsaw’s Grochow

Autorzy:

Matysiak, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1366638.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

osiedle mieszkaniowe
robotnicy
tanie mieszkania
Grochów
budownictwo społeczne
housing estate
workers
low-cost housing
social building

Opis:

Osiedle Towarzystwa Osiedli Robotniczych na warszawskim Grochowie to jeden z charakterystycznych dla dwudziestolecia międzywojennego przykładów funkcjonalistycznego osiedla budynków z tanimi mieszkaniami dla niezamożnych rodzin robotniczych. Towarzystwo Osiedli Robotniczych powstało w 1934 roku i aż do wybuchu wojny zajmowało się inicjowaniem i budową mieszkań dla najbiedniejszych warstw społeczeństwa. Małe tanie, mieszkania dla robotników mające zapewnić odpowiednie warunki zdrowotne swoim mieszkańcom, wpisywały się w ogólnoświatowy ruch i stanowiły kontynuację działań zapoczątkowanych już w latach dwudziestych przez Warszawską Spółdzielnię Mieszkaniową. Osiedle na warszawskim Grochowie mimo swojej wyróżniającej się formy to temat słabo rozpoznany. Stanowi ono typowy przykład tego rodzaju budownictwa, w którym powierzchnia mieszkalna była ograniczona do minimum, a prowadzona działalność społeczno-wychowawcza i sieć urządzeń wspólnych, aktywowała mieszkańców poza zajmowanymi przez nich lokalami. Zachowane materiały pozwalają na odtworzenie kształtu niezrealizowanego w całości osiedla. Wśród planowanych budynków można wskazać 7 kolejnych obiektów mieszkalnych oraz dom społeczny. Warunki gruntowe, specyfika działki i nowe przepisy wyjaśniają pochodzenie charakterystycznych dla zespołu łączników i wyodrębnionych przy szczycie każdego budynku bloków, w których zlokalizowane zostały takie urządzenia wspólne, jak pralnie, suszarnie i łazienki. Budynki zaprojektowane w latach 1937–1939 charakteryzuje nieco większa powierzchnia mieszkań niż dopuszczana w pierwszych latach działalności TOR-u. Przyczyną jest fakt, że Towarzystwo powstało w okresie najgorszej ekonomicznie sytuacji robotników w Polsce, a doświadczenie wykazało, że mieszkania o powierzchni poniżej 30 m2, były zbyt ciasne. Kompleksowi zostało błędnie przypisane autorstwo. Zachowane źródła pozwalają na powiązanie obiektu z innym architektem, a także wskazanie źródła błędu.
Housing Estate of Workers Society in Warsaw’s Grochow is one of the characteristic examples of functional low-cost housing for the poor blue-collar families in the period between the Great War and World War II. The Society was founded in 1934 and until the outbreak of the second war initiated and built housing for the poorest strata of society. Small cheap housing for workers was to provide proper health conditions for its residents and was a part of a global movement and formed the continuation of activities already initiated in the 1920s by the Warsaw Housing Cooperative. Despite its distinguish form the Grochow Housing Estate is considered as poorly researched subject.mIt is a typical example of this kind of construction, in which the living space was limited to a minimum, and educational and social activities as well as commonly used network of devices made residents move outside their occupied space. What has been left in resources and plans let us recreate what was not completed at the time of building. Among the planned buildings we can indicate 7 consecutive residential houses and a social building. Ground conditions, the specifics of the plot and the new rules clarify the origin of the typical connectors and separate blocks located at the top of each of the building where one could find such devices as common laundries, drying rooms and bathrooms. Buildings designed in the years 1937-1939 were slightly larger, when it comes to utility area, than allowed in the first years of activity of the Housing Society. The cause is the fact that the Society was found during the worst economic situation in Poland, and experience has shown that an apartment with an area of less than 30 m2, were too tight. Complex was incorrectly attributed to the authorship. Kept sources allow us to assign an object to another architect, as well as indicate sources of the error.

Źródło:

Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2014, 59, 3; 33-61
0023-5865

Pojawia się w:

Kwartalnik Architektury i Urbanistyki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Zespół mieszkaniowy Towarzystwa Osiedli Robotniczych na warszawskim Grochowie
Housing Estate of Workers Society in Warsaw’s Grochow

Autorzy:

Matysiak, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/391187.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

osiedle mieszkaniowe
robotnicy
tanie mieszkania
Grochów
budownictwo społeczne
housing estate
workers
low-cost housing
social building

Opis:

Osiedle Towarzystwa Osiedli Robotniczych na warszawskim Grochowie to jeden z charakterystycznych dla dwudziestolecia międzywojennego przykładów funkcjonalistycznego osiedla budynków z tanimi mieszkaniami dla ubogich rodzin robotniczych. Małe, tanie mieszkania dla robotników, mające zapewnić odpowiednie warunki zdrowotne swoim mieszkańcom, wpisywały się w ogólnoświatowy ruch i stanowiły kontynuację działań zapoczątkowanych już w latach dwudziestych przez Warszawską Spółdzielnię Mieszkaniową. Osiedle na Warszawskim Grochowie mimo wyróżniającej się formy to temat słabo rozpoznany. W tekście na podstawie przeprowadzonych badań archiwalnych odtworzony zostanie całkowity kształt osiedla wraz z obiektami tworzącymi infrastrukturę społeczną, w którym zrealizowane obiekty stanowić miały jedynie połowę wszystkich budynków. Pozwoli to na jednoznaczne określenie funkcji poszczególnych przestrzeni w części zrealizowanej. Analiza, wprowadzanych wraz z budową zespołu, nowych przepisów w sprawie ochrony przeciwlotniczej, skomplikowanego statusu własnościowego działek sąsiadujących, a także trudnych warunków terenowych w porównaniu z innymi realizacjami tego typu osiedli, pozwoli wskazać dokładne pochodzenie wyjątkowych dla zespołu form architektonicznych w postaci łączników i pionów. Porównanie projektów niezrealizowanych obiektów z obiektami zbudowanymi wraz z przeprowadzonymi badaniami archiwalnymi stanie się podstawą do zakwestionowania autorstwa pojawiających się we wszystkich źródłach architektów, umożliwiając także wskazanie przyczyn, które spowodowały im tego autorstwa przypisanie.
Housing Estate of Workers Society in Warsaw’s Grochow is one of the characteristic examples of functional low-cost housing for the poor blue-collar families in the period between the Great War and World War II. Small cheap housing for workers was to provide proper health conditions for its residents and was a part of a global movement and formed the continuation of activities already initiated in the 1920s by the Warsaw Housing Cooperative. Despite its distinguish form the Grochow Housing Estate is considered as poorly researched subject. The main goal of this text is: on the basis of archival studies to recreate the entire shape of the housing estate along with social infrastructure objects, where only half of the buildings were carried through. We want to indicate the exact origins of exceptional architectural forms of the unit such as connectors and verticals analyzing not only anti-aircraft protection rules which were applied during the unit’s building but also a complex proprietary status of the adjacent allotments and difficult ground conditions in comparison with other implementations of this type of housing. Comparison of unrealised projects objects with the objects implemented together with Forsa old becomes the basis for the challenge by appearing in all sources of architects, allowing also an indication of the reasons which led them to this by assigning.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2015, 14, 1; 73-91
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Analiza struktury oferowania rozkładowych linii lotniczych w krajach Europy Środkowej. Część druga
Analysis of the structure of scheduled airlines capacity in Central European countries. Part two

Autorzy:

Serafin, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/16451593.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie

Tematy:

oferowanie
przewoźnicy sieciowi
tanie linie
trendy zmian
offering
network carriers
low-cost airlines
trends of change

Opis:

Okres postpandemiczny jest szczególnie ważny dla europejskiego rynku lotniczego. Możemy obserwować nowe trendy zmian, które będą go kształtowały przez kolejnych wiele lat. Widzimy już wyraźnie, że region Europy Środkowej ma swoją specyfikę, odróżniającą go od Europy Zachodniej. W przypadku naszego kraju analizowanie sytuacji i prognozowanie przyszłości jest szczególnie ważne, gdyż podejmowane są obecnie decyzje dotyczące ogromnych inwestycji infrastrukturalnych. Struktura liczby oferowanych przez rozkładowe linie lotnicze foteli oraz zmiany w niej zachodzące są bardzo dobrymi indykatorami strategii przewoźników lotniczych, najważniejszych uczestników gry rynkowej.
The post-pandemic period is particularly important for the European aviation market. We can observe new trends of changes that will shape it for many years to come. We can already clearly see that the Central European region has its own specificity, distinguishing it from Western Europe. In the case of our country, analysing the situation and forecasting the future is particularly important, as decisions are currently being taken regarding huge infrastructure investments. The structure of the number of seats offered by scheduled airlines and the changes in it are very good indicators of the strategies of air carriers, the most important players in the market game.

Źródło:

MAZOWSZE Studia Regionalne; 2023, 45; 37-49
1689-4774

Pojawia się w:

MAZOWSZE Studia Regionalne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Low-cost navigation and guidance systems for Unmanned Aerial Vehicles. Part 1: Vision-based and integrated sensors

Autorzy:

Sabatini, R.
Bartel, C.
Kaharkar, A.
Shaid, T.
Rodriguez, L.
Zammit-Mangion, D.
Jia, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/320426.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polskie Forum Nawigacyjne

Tematy:

Vision-Based Navigation
integrated navigation system
MEMS Inertial Measurement Unit
unmanned aerial vehicle
Low-cost Navigation Sensors

Opis:

In this paper we present a new low-cost navigation system designed for small size Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) based on Vision-Based Navigation (VBN) and other avionics sensors. The main objective of our research was to design a compact, light and relatively inexpensive system capable of providing the Required Navigation Performance (RNP) in all phases of flight of a small UAV, with a special focus on precision approach and landing, where Vision Based Navigation (VBN) techniques can be fully exploited in a multisensor integrated architecture. Various existing techniques for VBN were compared and the Appearance-Based Approach (ABA) was selected for implementation. Feature extraction and optical flow techniques were employed to estimate flight parameters such as roll angle, pitch angle, deviation from the runway and body rates. Additionally, we addressed the possible synergies between VBN, Global Navigation Satellite System (GNSS) and MEMS-IMU (Micro-Electromechanical System Inertial Measurement Unit) sensors, as well as the aiding from Aircraft Dynamics Models (ADMs). In particular, by employing these sensors/models, we aimed to compensate for the shortcomings of VBN and MEMS-IMU sensors in high-dynamics attitude determination tasks. An Extended Kalman Filter (EKF) was developed to fuse the information provided by the different sensors and to provide estimates of position, velocity and attitude of the UAV platform in real-time. Two different integrated navigation system architectures were implemented. The first used VBN at 20 Hz and GPS at 1 Hz to augment the MEMS-IMU running at 100 Hz. The second mode also included the ADM (computations performed at 100 Hz) to provide augmentation of the attitude channel. Simulation of these two modes was accomplished in a significant portion of the AEROSONDE UAV operational flight envelope and performing a variety of representative manoeuvres (i.e., straight climb, level turning, turning descent and climb, straight descent, etc.). Simulation of the first integrated navigation system architecture (VBN/IMU/GPS) showed that the integrated system can reach position, velocity and attitude accuracies compatible with CAT-II precision approach requirements. Simulation of the second system architecture (VBN/IMU/GPS/ADM) also showed promising results since the achieved attitude accuracy was higher using the ADM/VBS/IMU than using VBS/IMU only. However, due to rapid divergence of the ADM virtual sensor, there was a need for frequent re-initialisation of the ADM data module, which was strongly dependent on the UAV flight dynamics and the specific manoeuvring transitions performed.

Źródło:

Annual of Navigation; 2012, No. 19, part 2; 71-98
1640-8632

Pojawia się w:

Annual of Navigation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Doświadczenia z zastosowania niskonakładowych metod przetwarzania osadów ściekowych
Experience of the application of low-cost methods of sewage sludge processing

Autorzy:

Boruszko, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/297773.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej

Tematy:

niskonakładowe metody
osady ściekowe
kompost
wermikultura
hydrofity
zagospodarowanie
low-cost methods
sewage sludge
compost
vermicompost
constructed wetlands

Opis:

Jedną z najbardziej uciążliwych w utylizacji grup odpadów są osady ściekowe. Jest to związane przede wszystkim z ich właściwościami, a także składem chemicznym. Z punktu widzenia higienicznego osady mogą być nośnikiem różnych bakterii (np. Salmonella), wirusów (np. Hepatitis) czy helmintów (np. Ascaris, Toxocara), które wywołują niebezpieczne choroby. Osady są źródłem zanieczyszczeń mineralnych i organicznych. Szczególnie dużo uwagi w ostatnich latach poświęca się badaniom zanieczyszczeń organicznych. W osadach ściekowych zidentyfikowano 516 związków, które sklasyfikowane zostały w 15 klasach. Zalicza się do nich wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne (WWA), adsorbowane organiczne związki chloru (AOX), polichlorowane bifenyle i inne. Oprócz tych związków w osadach ściekowych należy wyróżnić pierwiastki śladowe, które ze względu na swoje toksyczne właściwości stwarzają duże problemy z ich utylizacją. Osady to również źródło materii organicznej, makro- i mikroelementów o znaczeniu rolniczym, dzięki czemu przy spełnieniu warunków prawnych mogą być wykorzystywane w rolnictwie. Gospodarka osadowa w regionie północno-wschodnim Polski coraz powszechniej wykorzystuje niskonakładowe metody przeróbki. Na takie działanie mają wpływ następujące czynniki: rolniczo-przemysłowa specyfika regionu, charakter powstających osadów, dostępna na obszarze Zielonych Płuc Polski biomasa w postaci słomy, trocin i zrębków, niska klasa gleb, przewaga małych i średnich oczyszczalni ścieków. Metody niskonakładowe są rozumiane jako metody charakteryzujące się: prostą konstrukcją i technologią, łatwością obsługi, wykorzystaniem naturalnych procesów zachodzących w środowisku, stosowaniem urządzeń technologicznych i technicznych w niewielkim stopniu, niezawodnością działania, nieznaczną kontrolą w trakcie trwania procesu, niewielkim udziałem energii elektrycznej, niskimi kosztami inwestycyjnymi i eksploatacyjnymi. W badaniach poddano ocenie kilka instalacji stosujących hydrofity oraz wermikulturę do przetwarzania osadów ściekowych, dokonując analizy porównawczej sposobu prowadzenia procesu przetwarzania osadów oraz jego skuteczności. Wykorzystano badania i obserwacje własne prowadzone na oczyszczalni ścieków w Zambrowie oraz doświadczenia zebrane z eksploatacji innych tego typu obiektów w Polsce i w Danii z ostatnich kilkunastu lat.
Sewage sludge is a source of organic matter, micro and macro elements. Due to Polish regulations it can be used as a fertilizer or for land reclamation. Sewage sludge management in north eastern part of Poland is often based on low-cost methods. This is related to agricultural and non-industrial characteristic of this part of Poland. Also the big quantity of biomass just like saw dust, straw and chips is available in the area of Green Lounge of Poland. Other important aspect is low quality of soil in this part of Poland. Low input methods are characterized by: simple construction, reliable simple technology and maintenance, low cost of building and exploitation. Especially the energy (electricity) consumption is very low. The paper presents results from real scale installations in Poland and other countries. The composting method should be recommended for sludge generated in small and medium waste water treatment plants, according to the EU waste strategy - preference of recycling to combusting. Many Polish treatment plants use composting at present. Waste water treatment plant in Zambrow (Podlaskie Province) is the only one object using sewage sludge dewatering with constructed wetlands and vermicomposting. The qualitative analysis of vermicompost in Zambrow and sewage sludge after treatment with constructed wetlands in Zambrow, Darżlubie, Swarzewo was presented

Źródło:

Inżynieria i Ochrona Środowiska; 2010, 13, 1; 29-42
1505-3695
2391-7253

Pojawia się w:

Inżynieria i Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

A Critical Review on Economical and Sustainable Solutions for Wastewater Treatment Using Constructed Wetland

Autorzy:

Vishwakarma, Smily
Dharmendra, Dr

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27314782.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

wetland
artificial wetlands
wastewater treatment
low-cost technology
tereny podmokłe
sztuczne tereny podmokłe
oczyszczanie ścieków
technologia niskokosztowa

Opis:

Pollutant removal by the mechanism of constructed wetland has led to low cost, highly efficient wastewater treatment technology. Constructed wetlands (CWs) are artificial engineered systems that mimic like natural wetlands. CW’s have been used in previous research to treat a broad range of waste streams at large-scale for low-cost application in wastewater management. Generally, the most literature has targeted a particular class of mechanism or the other due to lack of generalized techniques for wastewater management using CWs. This work focuses on to introductory information and review on concept of CWs based on the latest mechanisms for the wastewater treatment to inspire economical and sustainable solutions to water based environmental problems. This research emphasis CW mechanism, construction, design, and applications of CWs as well as optimization of CWs for the treatment of wastewater. This review also highlights the study with different treatment stages of CWs for removing pollutants from different types of wastewaters.

Źródło:

Civil and Environmental Engineering Reports; 2022, 32, 3; 260--284
2080-5187
2450-8594

Pojawia się w:

Civil and Environmental Engineering Reports

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Mieszkania socjalne i społeczne w Polsce oraz w wybranych krajach europejskich. Dostepność i standard
Social and Low-Cost Dwellings in Poland and in Selected European Countries. Availability and Standard

Autorzy:

Zaniewska, Hanka
Thiel, Maria

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/447390.pdf

Data publikacji:

2007-09

Wydawca:

Instytut Rozwoju Miast

Tematy:

mieszkania socjalne
społeczne mieszkania czynszowe
lokal socjalny
zasady najmu
budownictwo społeczne
rodzina na swoim
standard zasobów
social housing
low-cost tenement dwellings
social dwelling
rules of tenanc
low-cost housing
a household on its own
housing stock standard

Opis:

W artykule przedstawiono zasady dostepnosci i standardy oraz różnice i podobienstwa miedzy rónymi rodzajami zasobów wspieranych z budetu gmin lub panstwa, służących zaspokajaniu potrzeb mieszkaniowych ubogich i srednio zarabiajacych grup społecznych w Polsce. Przedstawiono także formy pomocy panstwa lub władz lokalnych w uzyskiwaniu i utrzymaniu mieszkan przez słabsze ekonomicznie grupy społeczne w wybranych krajach Europy Zachodniej. Z uwagi na różnie rozumiany tam termin: lokal socjalny podano stosowane w tych krajach terminy odnoszace sie do mieszkan socjalnych.
The paper presents rules of availability and standards, as well as differences and similarities between various types of housing stock, supported by commune or state budgets, used to satisfy the housing needs of poor and medium-income social groups in Poland. Forms of assistance provided by the state or local governments in the acquisition and maintenance of dwellings by economically weaker social groups in the selected West European countries were also presented. Due to various interpretations of the notion of a social dwelling, also terms that relate to such dwellings in those countries were provided.

Źródło:

Problemy Rozwoju Miast; 2007, 3; 35-48
1733-2435

Pojawia się w:

Problemy Rozwoju Miast

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Wybrane determinanty przemian ekonomicznych przedsiębiorstw transportowych segmentu niskokosztowych usług lotniczych
The selected determinants impacting the economic changes of the transport companies of low-cost air services segment

Autorzy:

Dudek, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/251660.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

lotnictwo pasażerskie
tanie linie lotnicze
rynek lotniczych przewozów pasażerskich
passenger aircraft
low-cost carrier
LCC
air passenger market

Opis:

Światowy kryzys gospodarczy w znaczący sposób wpłynął na rynek lotniczych przewozów pasażerskich, co spowodowało wzrost poziomu konkurencji pomiędzy przewoźnikami regularnymi i działającymi w segmencie low cost. Strategie działalności przedsiębiorstw lotniczych podlegają stałym modyfikacjom, co utrudnia poddanie ich jednokryterialnej analizie. W artykule dokonano charakterystyki obecnej sytuacji na rynku usług lotniczych w Europie. Przedstawiono analizy dotyczące liczby przewiezionych pasażerów, wskaźnika wykorzystania miejsc, gęstości siatek połączeń i częstotliwości wykonywania lotów. Ponadto określono znaczenie przychodów pozabiletowych dla prowadzenia działalności przewozowej wśród przewoźników niskokosztowych i dokonano ich podziału na grupy pod względem poszczególnych kryteriów. W artykule uwzględniono również rolę jaką odgrywają w polskiej przestrzeni powietrznej przewoźnicy działający w segment LCC w rozwoju regionalnych portów lotniczych w kraju.
The global economic crisis has significantly affected the market of passenger air transport services, resulting in higher levels of competition between traditional carriers and low cost carriers. Business strategies of airlines are subject to constant modifications, making it difficult to conduct single objective analysis of them. The article describes the characteristics of the current situation on the market of air services in Europe. The paper presents the analysis of the number of passengers, load factor, the density of connections’ network and frequency of flights. Furthermore, it discusses the importance of revenue other than arising from ticket sales, for management of the transport activity of low-cost carriers, dividing them into groups according to specific criteria. The article explains also the role played in the Polish airspace by carriers operating in the LCC segment in the development of regional airports in the country.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 307-317, CD
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

A comparative study of a single competitive strategy and a combination approach for enterprise performance
Studium porównawcze jednej strategii konkurencji i połączonego podejścia do wyników przedsiębiorstwa

Autorzy:

Mongkol, Kulachet

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2149933.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Częstochowska

Tematy:

strategia konkurencyjna
niski koszt
zróżnicowanie
strategie łączone
wydajność organizacji
competitive strategy
low-cost
differentiation
combined strategies
organizational performance

Opis:

Choosing the right competitive strategy helps a firm to compete with it rivals and become a leader in the market. Two different generic types of competitive strategies consisting of low-cost provider and differentiation have been wildly accepted by firms in every industry, but they are mutually exclusive and are not implemented at the same time. Nevertheless, contemporary studies agree that those two strategies can be combined, and firm should implement mutual strategies. Therefore, this research aims to examine the compatibility of a low-cost provider strategy and a differentiation strategy, and their impacts on organizational performance, considering various environmental factors. Methodologically, a quantitative approach was deployed using multiple regressions to analyze the responses from 42 CEOs in Thai public limited companies in eight different industries, which were classified in SET 100 index. The findings showed that combined strategies produced more significant impacts on the companies’ performance than a single strategy. Thus, firms may combine both low cost and differentiation strategies and implement them simultaneously. In addition, control variables (rapid change and uncertainty) and strategy variables appear to have significant impacts on companies’ performance. Therefore, firms should not ignore them to prevent negative consequences.
Wybranie odpowiedniej strategii konkurencyjnej pomaga firmie konkurować z rywalami i stać się liderem na rynku. Dwa różne rodzaje strategii konkurencyjnych składających się z taniego dostawcy i zróżnicowania zostały szeroko zaakceptowane przez firmy w każdej branży, ale wzajemnie się wykluczają i nie są wdrażane w tym samym czasie. Niemniej współczesne badania są zgodne, że te dwie strategie można łączyć, a firma powinna wdrażać strategie wzajemne. Dlatego niniejsze badanie ma na celu zbadanie zgodności strategii tanich dostawców ze strategią zróżnicowania oraz ich wpływu na wydajność organizacji, biorąc pod uwagę różne czynniki środowiskowe. Metodologicznie zastosowano podejście ilościowe przy użyciu regresji wielokrotnych do analizy odpowiedzi 42 dyrektorów generalnych tajlandzkich spółek akcyjnych w ośmiu różnych branżach, które zostały sklasyfikowane w indeksie SET 100. Wyniki pokazały, że połączone strategie wywarły większy wpływ na wyniki firm niż pojedyncza strategia. W ten sposób firmy mogą łączyć zarówno strategie niskokosztowe, jak i strategie różnicowania i wdrażać je jednocześnie. Ponadto zmienne kontrolne (szybka zmiana i niepewność) oraz zmienne strategiczne wydają się mieć znaczący wpływ na wyniki firm. Dlatego firmy nie powinny ich ignorować, aby zapobiec negatywnym konsekwencjom.

Źródło:

Polish Journal of Management Studies; 2021, 23, 2; 321--334
2081-7452

Pojawia się w:

Polish Journal of Management Studies

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Low air consumption control in pneumatic positioning system
Energio-oszczędne sterowanie w pneumatycznych układach pozycjonujących

Autorzy:

Janiszowski, K.
Kuczyński, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/154494.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

adaptacyjne sterowanie w torze otwartym
pozycjonowanie pneumatyczne
uklady ekonomiczne
adaptive open-loop control
low cost systems
pneumatic positioning

Opis:

The paper presents an idea of an open-loop control of a pneumatic positioning system consisting of a pneumatic cylinder, inexpensive measurement system and lour on-off switching valves. A strategy of two or three pulses on-off control trajectory for implementation of a determined piston displacement w ithout an overshoot is presented. Parameters for the control are determined by the application of an artificial neural nets that have to be trained before the application. A control error resultin g from open-loop control method can be removed in an adaptive way, proposed in the paper. The strategy is nearly time-optimum one and results in a short control time, quiet valves action and significant reduction of the compressed air consumption in comparison to other pneumatic positioning systems. The idea of this way of control was tested in many simulation experiments and in tests performed in a laboratory. It can be a basis for attractive, low-cost, economic positioning systems.
W pracy przedstawiona została metoda pozycjonowania w układzie złożonym z siłownika pneumatycznego, prostego układu pomiarowego oraz zespotu 4 zaworów przekaczających. Zasada sterowania w trybie otwartym ukladu opiera się na wypracowaniu sekwencji 2-3 pulsów sterujących zaworami, która prowadzi do przemieszczenia tłoka bez przeregulowania. Parametry określajace czas trwania pulsów są wyliczane za pomocą sztucznych sieci neuronowych. Powstająca odchyłka pozycjonowania jest usuwana poprzez adaptacyjne dopasowanie sekwencji sterowania. Metoda jest zbliżona do czaso-optymalnego sterowania i prowadzi do minimalnego zużycia powietrza oraz cichej pracy zaworów. Proponowana metoda została przebadana drogą symulacyjną oraz przeprowadzono pierwsze udane próby na stanowisku hadawczym.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 3, 3; 183-185
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

The Development of Solar Astronomy In Malaysia

Autorzy:

Hamidi, Z. S.
Shariff, N. N. M.
Monstein, C.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/411541.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

sun
radio emission
solar radio burst
Compound Astronomical Low-cost Low-frequency Instrument for Spectroscopy in Transportable Observatories
CALLISTO
solar flares
Coronal Mass Ejections
CMEs
space Feather

Opis:

Monitoring the Sun reveals a variety of fascinating and complex physical phenomena which are being studied mainly by analyzing its emission. Solar activity has an impact with space weather. The characteristic features of the climate of Malaysia are uniform temperature, very high humidity and copious rainfall. It has an average of temperature of 26.7 ºC. Therefore, it is suitable to monitor the Sun. In following work, we will emphasize the development of solar astronomy in Malaysia. The ground based observation (i) optical and (ii) radio are the main region that we focused on. Optical observation has started earlier comparing with radio observation. In optical region it covers from 400 –700 nm while in radio region, we focus from 45 MHz to 870 MHz. The number of observatories is increasing. A dedicated work to understand the Sun activity in radio region is a part of an initiative of the United Nations together with NASA in order to support developing countries participating in „Western Science‟ research. Realize how important for us to keep doing a research about the solar bursts, by using the new radio spectrometer, CALLISTO (Compound Low Cost Low Frequency Transportable Observatories) spectrometer. Malaysia is one of the earliest country from South-East Asia (ASEAN) that involve this research. One of the advantages to start the solar monitoring in Malaysia is because our strategic location as equator country that makes possible to observing a Sun for 12 hours daily throughout a year. We strongly believe that Malaysia as one of contributor of solar activity data through E-CALLISTO network. This is a very good start for developing a radio astronomy in Malaysia. With the implementation of 45 MHz -870 MHz CALLISTO systems and development of solar burst monitoring network, a new wavelength regime is becoming available for solar radio astronomy. Overall, this article presents an overview of optical and radio astronomy in Malaysia. With the present level of the international collaboration, it is believed that the potential involvement of local and international scientist in solar astrophysics will increase.

Źródło:

International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2014, 19, 1; 46-55
2299-3843

Pojawia się w:

International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Tanie linie lotnicze na trasach dalekodystansowych - sytuacja obecna i perspektywy rozwoju
Low-cost airlines on long-distance routes current situation and development perspectives

Autorzy:

Morga, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2058344.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

rynek lotniczy
przewoźnicy niskokosztowi
samoloty pasażerskie
połączenia dalekodystansowe
aviation market
low-cost carriers
light passenger aircrafts
long-haul routes

Opis:

Niskokosztowe przewozy lotnicze w ostatnich latach stały się najszybciej rozwijającą się gałęzią pasażerskiego transportu lotniczego. W 2017 roku w Azji Południowej i w Azji Południowo Wschodniej tani przewoźnicy osiągnęli ponad połowę udziału w rynku - w Europie i w Ameryce - jedną trzecią. Sukces modelu biznesowego wykorzystywanego przez sektor LCC na trasach krótkiego i średniego zasięgu jest niepodważalny. W artykule omówiono obecną sytuację i szanse na rozwój tańszych połączeń transkontynentalnych bazując na danych pochodzących z serwisu OAG Schedule Analyser, pozwalającego analizować m.in. zmiany w rozkładach lotów na przestrzeni lat.
Low-cost carriers in recent years has become the fastest growing branch of passenger air transport. In 2017, in South Asia and Southeast Asia, low-cost carriers achieved more than half of the market share - in Europe and America - one third. The success of the business model used by the LCC sector on short- and medium-haul routes is indisputable. Thanks to the introduction of more and more efficient aircraft, there is also a chance to transfer the business model of low-cost carriers to long-haul routes. The article discusses the current situation and opportunities for cheaper transcontinental flights.

Źródło:

Journal of TransLogistics; 2018, 4, 1; 57--68
2450-5870

Pojawia się w:

Journal of TransLogistics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Aplication of Heavy Metals and Nutrients into Natural Environment with Sewage Sludge
Metale ciężkie i składniki pokarmowe wprowadzane do środowiska przyrodniczego z osadami ściekowymi

Autorzy:

Boruszko, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/389183.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

wermikultura
osady ściekowe
niskonakładowe metody
kompost
wermikompost
przemysł mleczarski
vermiculture
sewage sludge
low-cost methods
compost
vermicompost
Dairy Industries

Opis:

The paper presents results of examinations of sludge from dairy sewage treatment plants in north-eastern Poland and results of examinations of compost obtained from research facilities applying low-expenditure methods of treatment of dairy sewage sludge with added structural materials. Chemical substances have been analyzed and their amount estimated, together with diary sewage sludge entering the environment. Admissible amounts of heavy metals contained in sewage sludge according to Polish and international legal regulations have been referred to. Very low harmfulness of diary sludge has been stated. It has been demonstrated that the process of composting and vermicomposting has changed the structure of the sludge and additionally enriched it with fertilizer values (N, P, K content) and soil formation values.
W artykule przedstawiono wyniki badań osadów z oczyszczalni ścieków mleczarskich w północno-wschodniej Polsce oraz wyniki badań kompostów uzyskanych w instalacjach badawczych stosujących niskonakładowe metody przetwarzania osadów ściekowych mleczarskich oraz dodawanych do tych osadów materiałów strukturotwórczych. Dokonano analizy substancji chemicznych i oceny ich ilości z wprowadzanymi do środowiska osadami mleczarskimi. Odniesiono się do ilości dopuszczalnych metali ciężkich zawartych w osadach w prawodawstwie polskim i w innych krajach. Stwierdzono bardzo małą szkodliwość osadów mleczarskich. Wykazano, że proces kompostowania i wermikompostowania zmienił strukturę osadu, a także wzbogacił dodatkowo o wartości nawozowe (zawartość N, P, K) i glebotwórcze.

Źródło:

Ecological Chemistry and Engineering. A; 2011, 18, 9-10; 1193-1202
1898-6188
2084-4530

Pojawia się w:

Ecological Chemistry and Engineering. A

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Space Weather: The Significance of e-CALLISTO (Malaysia) As One of Contributor of Solar Radio Burst Due To Solar Activity

Autorzy:

Hamidi, Z. S.
Shariff, N. N. M.
Monstein, C.
Ibrahim, Z. A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/411980.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

sun
radio emission
solar radio burst
Compound Astronomical Low-cost Low-frequency Instrument for Spectroscopy in Transportable Observatories (CALLISTO)
solar flares
Coronal Mass Ejections (CMEs)
space weather

Opis:

The impact of solar activities indirectly affected the conditions of earth's climate and space weather in general. In this work, we will highlight a low cost project, however, potentially gives a high impact through a dedicated long-term and one of the most successful space weather project. This research is a part of an initiative of the United Nations together with NASA in order to support developing countries participating in „Western Science‟ research. At the beginning of 2007, the objective to monitor the solar activities (solar flares and Coronal Mass Ejections) within 24 hours all over the world has positively turned to reality. Realize how important for us to keep doing a research about the solar bursts, by using the new radio spectrometer, CALLISTO. This research is not only hoping to give a knowledge to the people about how the solar bursts are produced, the characteristics of every type of solar burst at the wide range (45 MHz to 870 MHz) but also the effect of the solar burst toward the Earth. By using the same CALLISTO spectrometer within the 45-870 MHz, designing and leading by Christian Monstein from ETH Zurich, Switzerland, this research project is the one of successful project under ISWI program. Malaysia becomes the 19th countries that involve this research. One of the advantages to start the solar monitoring in Malaysia is because our strategic location as equator country that makes possible to observing a Sun for 12 hours daily throughout a year. We strongly believe that Malaysia as one of contributor of solar activity data through E-CALLISTO network. This is a very good start for developing a radio astronomy in Malaysia.

Źródło:

International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2014, 7; 37-44
2299-3843

Pojawia się w:

International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Low-cost navigation and guidance systems for Unmanned Aerial Vehicles. Part 2: Attitude determination and control

Autorzy:

Sabatini, R.
Rodriguez, L.
Kaharkar, A.
Bartel, C.
Shaid, T.
Zammit-Mangion, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/320577.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polskie Forum Nawigacyjne

Tematy:

GNSS Attitude Determination
Attitude Determination and Control
unmanned aerial vehicle
Low-cost Navigation Sensors
Fuzzy Logic Controller
PID Controller

Opis:

This paper presents the second part of the research activity performed by Cranfield University to assess the potential of low-cost navigation sensors for Unmanned Aerial Vehicles (UAVs). This part focuses on carrier-phase Global Navigation Satellite Systems (GNSS) for attitude determination and control of small to medium size UAVs. Recursive optimal estimation algorithms were developed for combining multiple attitude measurements obtained from different observation points (i.e., antenna locations), and their efficiencies were tested in various dynamic conditions. The proposed algorithms converged rapidly and produced the required output even during high dynamics manoeuvres. Results of theoretical performance analysis and simulation activities are presented in this paper, with emphasis on the advantages of the GNSS interferometric approach in UAV applications (i.e., low cost, high data-rate, low volume/weight, low signal processing requirements, etc.). The simulation activities focussed on the AEROSONDE UAV platform and considered the possible augmentation provided by interferometric GNSS techniques to a low-cost and low-weight/volume integrated navigation system (presented in the first part of this series) which employed a Vision-Based Navigation (VBN) system, a Micro-Electro-Mechanical Sensor (MEMS) based Inertial Measurement Unit (IMU) and code-range GNSS (i.e., GPS and GALILEO) for position and velocity com-putations. The integrated VBN-IMU-GNSS (VIG) system was augmented using the intefero-metric GNSS Attitude Determination (GAD) sensor data and a comparison of the performance achieved with the VIG and VIG/GAD integrated Navigation and Guidance Systems (NGS) is presented in this paper. Finally, the data provided by these NGS are used to optimise the design of a hybrid controller employing Fuzzy Logic and Proportional-Integral-Derivative (PID) techniques for the AEROSONDE UAV.
Artykuł przedstawia drugą część badań wykonanych na Uniwersytecie Cranfield dla oszacowania potencjalnych możliwości tanich czujników nawigacyjnych dla bezzałogowych obiektów latających (UAVs). Ta część skupia się na pomiarach fazowych w globalnych nawigacyjnych systemach satelitarnych (GNSS) dla określenia orientacji przestrzennej i sterowania małego lub średniego UAV. Zastosowano rekurencyjne algorytmy optymalnej estymacji dla łącznego przetwarzania różnorodnych pomiarów otrzymanych za pomocą systemu wielkoantenowego testowanego w różnorodnych warunkach wynikających z ruchu obiektu. Zaproponowane algorytmy okazały się zbieżne i zapewniły oczekiwane rezultaty nawet w warunkach bardzo dynamicznych manewrów. Przedstawiono wyniki analiz teoretycznych oraz symulacji, zwracając uwagę na zalety podejścia interferometrycznego w technice GNSS zastosowanej w warunkach wynikających z cech UAV (niski koszt, wysoka szybkość transmisji danych, niska waga i objętość, niewielkie wymagania odnośnie przetwarzania sygnału itd.). Symulacje odniesiono do UAV typu AEROSONDE z zamiarem poszerzenia możliwości systemu w efekcie zastosowania technik interferometrii GNSS, łącznie z tanimi i niewielkimi zintegrowanymi systemami nawigacyjnymi (przedstawionymi w pierwszej części badań w poprzednim artykule) zbudowanymi na systemach optycznych oraz systemie inercjalnym opartym na sensorach klasy MEMS, współpracującym z kodowym systemem GNSS. W artykule przedstawiono szczegółową analizę własności systemu zintegrowanego, łączącego techniki optyczne z GNSS i inercjalnymi, dodatkowo wspartego technikami interferometrycznymi GNSS dla określenia orientacji przestrzennej obiektu (GNSS Attitude Determination — GAD) oraz porównania z różnymi kombinacjami tych modułów. Ponadto podjęto próbę zastosowania danych dostarczonych przez opisany system NGS do zoptymalizowania mieszanego kontrolera wykorzystującego logikę rozmytą i klasyczny regulator PID do sterowania bezzałogowcem AEROSONDE.

Źródło:

Annual of Navigation; 2013, 20; 97-126
1640-8632

Pojawia się w:

Annual of Navigation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Application of low-cost particulate matter sensors for measurement of pollutants generated during 3D printing
Wykorzystanie niskobudżetowych czujników stężenia cząsteczekw celu pomiaru zanieczyszczeń powstających w trakcie pracy drukarek 3D

Autorzy:

Tatarczak, Jarosław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2070275.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

3D printing
particulate matter
pollution measurement
low cost sensor
druk 3D
pyły zawieszone
pomiar zanieczyszczeń
czujnik niskobudżetowy

Opis:

This work presents measurement results of pollutants generated during 3D printing. The measure of pollutants is the concentration of particulate matter with a diameter of up to 2.5 μm (PM2.5). Materials acrylonitrile-butadiene-styrene (ABS), polyactide (PLA) for a 3D printer and low-cost particulate matter concentration sensors PMS3003, PMS7003 were used in the research. Research results show that low-cost sensors can be useful for monitoring pollution during 3D printing in offices, laboratories or private homes.
Praca prezentuje wyniki pomiarów zanieczyszczeń generowanych podczas druku 3D. Miarą zanieczyszczeń jest koncentracja cząstek stałych materii o wymiarach do 2,5 μm (PM2,5). W badaniach zostały wykorzystane materiały aktonitryl-budatien-styren (ABS), poliaktyd (PLA) dla drukarki 3D iniskobudżetowe czujniki koncentracji cząstek stałych materii PMS3003, PMS7003. Wyniki badań pokazują, że niskobudżetowe czujniki mogą być przydatne do monitorowania zanieczyszczeń podczas druku 3D w biurach, laboratoriach czy domach.

Źródło:

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2021, 11, 4; 75--77
2083-0157
2391-6761

Pojawia się w:

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

High Efficiency Covering Technology for Covered Yarns Production: Equipment and Experimente
Wysokowydajna technologia przędzenia z owijaniem

Autorzy:

Feng, P.
Zhang, R.
Gan, J.
Yang, C.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/233138.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych

Tematy:

high efficiency
covering technology
covered yarn
rotation speed
low cost
proces teksturowania
przędza poliamidowa
przędzenie z owijaniem
cechy strukturalne przędzy

Opis:

A new covering technology for producing covered yarns is proposed in this article. On a traditional yarn covering machine, a hollow spindle rotates with a bobbin of the outer wrapping yarn. In the new equipment, the turntable rotates with only one single outer wrapping yarn. With a magnetic device, the bobbin of core yarns is suspended in a balloon formed by outer wrapping yarns. The rotation speed of the turntable can reach 40000 rpm. A series of experiments on the new equipment were conducted and some covered yarn samples were obtained. The performance of these samples were tested and compared with that produced by traditional machines.
W artykule zaproponowano nową technologię przędzenia z owijaniem. W eksperymentach zastosowano 5 prędkości obrotowych: 12.000, 20.000, 27.000, 32.000 and 35.000 r.p.m. Przy użyciu mikroskopu porównano otrzymane przędze z przędzami otrzymanymi metodą tradycyjną. Stwierdzono, że tradycyjna przędza była bardziej puszysta, a przędza otrzymana nową metodą charakteryzowała się dobrą równomiernością. Po porównaniu dwóch rodzajów przędz stwierdzono, że równomierność skrętu przędzy uzyskanej nową metodą jest wyższa, ponieważ w nowym sposobie przędzenia zastosowano synchroniczny napęd taśmy, co skutkuje mniejszymi wahaniami prędkości obrotowej.

Źródło:

Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 3 (123); 73-78
1230-3666
2300-7354

Pojawia się w:

Fibres & Textiles in Eastern Europe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Oferta usług przewoźników niskokosztowych w opinii respondentów
Services in the opinion of respondents

Autorzy:

Hawlena, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/316339.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

transport lotniczy
turystyka lotnicza
usługa transportowa
niskokosztowi przewoźnicy lotniczy
ankieta
air transport
tourism aviation
transport service
low-cost airlines
questionnaire

Opis:

Transformacja światowej gospodarki, w tym także transportu lotniczego spowodowała dynamiczny proces intensyfikacji zachowań konkurencyjnych, stając się jednym z głównych źródeł rozwoju tego sektora i tworząc równocześnie skuteczny mechanizm selekcji rynkowej. Przemiany, jakie w transporcie lotniczym na ogół dokonywały się w sposób ewolucyjny obejmowały kolejno demonopolizację, deregulację oraz liberalizację, których skutkiem były wielokierunkowe zmiany, w tym najbardziej spektakularna – powstanie niskokosztowych przewoźników lotniczych. Celem niniejszego opracowania jest przedstawienie działalności podmiotów oferujących niskokosztowe usługi lotnicze, głównie poprzez zidentyfikowanie ich istoty, charakteru, reguł funkcjonujących w tym segmencie rynku, wpływu na rozwój turystyki i innych gałęzi gospodarki oraz wielostronnej aktywizacji regionów znajdujących się w strefie ich oddziaływania. Badania zostały przeprowadzone metodą sondażu diagnostycznego z wykorzystaniem autorskiego kwestionariusza ankiety.
The transformation of the global economy, including air transport, has led to a dynamic process of intensifying competitive behavior, becoming one of the main sources of growth in this sector and creating an effective market selection mechanism. At the same time, the dynamics of air transport have generally been demonstrable in the evolution of air transport. Deregulation and liberalization, which resulted in multidirectional changes, including the most spectacular – the emergence of low cost airlines. The purpose of this paper is to present the activities of low cost airlines, mainly by identifying their character, the nature of the rules in this market segment, their impact on the development of tourism and other sectors of the economy, and the multilateral activation of the regions in their zone of influence.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 145-150
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Znaczenie rozwoju technologii dla konkurencyjności pasażerskiego transportu lotniczego
The importance of technological development for the competitiveness of passenger airlines

Autorzy:

Scheibler, Agnieszka
Puchała, Maciej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2089862.pdf

Data publikacji:

2022-06-08

Wydawca:

Akademia Humanistyczno-Ekonomiczna w Łodzi

Tematy:

pasażerski transport lotniczy
tanie linie lotnicze
innowacje w transporcie lotniczym
passenger air transport
low-cost airlines
innovations in air transport

Opis:

Sektor pasażerskiego transportu lotniczego to jedna z najprężniej rozwijających się gałęzi transportu w ostatnich latach. Z uwagi jednak na wybuch pandemii COVID-19 rozwój ten został zahamowany. Wielu przewoźników zmuszonych zostało do zawieszenia w całości lub części swojej działalności, a co za tym idzie spadły również ich przychody, a sytuacja na rynku została zweryfikowana. Na chwilę obecną obserwujemy stopniowe odrodzenie w tej branży oraz dostosowywanie się linii lotniczych do nowo zaistniałej sytuacji. W celu zaoferowania pasażerom konkurencyjnych cen biletów tanie linie lotnicze zmuszone są do ciągłego poszukiwania możliwości obniżenia kosztów swoich operacji, a przy tym do maksymalizowania wydajności. Prowadzone są inwestycje w nowe technologie, wzrasta zaangażowanie firm w badania nad nowymi rozwiązaniami ograniczającymi zużycie paliwa, co zarazem ociepla ich wizerunek i stawia w pozytywnym świetle pod względem ochrony środowiska. W artykule omówione zostały przykładowe projekty koncernu Airbus mające na celu ograniczenie emisji CO2 oraz alternatywne źródła pozyskiwania energii zasilającej samoloty, a także ich ogromne znaczenie dla konkurencyjności sektora tanich przewoźników pasażerskiego transportu lotniczego.
In recent years, the passenger airline industry has been one of the leading transportation sectors. Due to the COVID-19 epidemic outbreak, the growth of this industry has been impeded. Many carriers have been forced to partly or entirely suspend their operations leading to a decrease in their revenues and market value corrections. At the moment, we observe a gradual revival in this industry and the adjustment of airlines to the new situation. In order to offer competitive ticket prices to their passengers, low-cost airlines explore ways to reduce the cost of their operations while maximizing efficiency. Hence, the investment in new technologies and the involvement of air transportation companies in research on new solutions to reduce fuel consumption. To gain customers’ positive regard and improve their image, the changes are being marketed by air transportation companies as efforts to lower their carbon footprint. This article discusses Airbus’s projects aimed at reducing CO2 emissions and developing alternative sources of energy for aeroplanes, as well as the significance of these efforts for the competitiveness of the low-cost passenger air transport sector.

Źródło:

Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie; 2021, 33, 2; 105-127
1895-5088

Pojawia się w:

Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Participatory Ergonomics and an Evaluation of a Low-Cost Improvement Effect on Cleaners’ Working Posture

Autorzy:

Kumar, R.
Chaikumarn, M.
Lundberg, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/90257.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

participatory ergonomics
cleaning
OWAS
postural analysis
low-cost improvement
ergonomia
pozycja przy pracy
sprzątanie miejsc pracy
czystość i porządek
praca biurowa

Opis:

Cleaning is a highly physically demanding job with a high frequency of awkward postures and working environments as contributing risk factors. Participatory ergonomics is a method in which end-users take an active role in identifying risk factors and solutions. The aim of this study was to apply the participatory ergonomics method to identify cleaning problems and to evaluate the effect of a low-cost improvement on cleaners’ working postures in an office environment. The results show that the cleaning problem was identified, and the low-cost ergonomics solution suggested by the cleaners was implemented. Thus an improved working environment reduced the number of awkward cleaning postures and the Ovako Working Posture Analysis System (OWAS) action category for floor mopping decreased. It can be concluded that working in an improved environment can lead to better working postures which, in turn, leads to the cleaners’ better health and better cleaning results.

Źródło:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2005, 11, 2; 203-210
1080-3548

Pojawia się w:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Airline service quality evaluation for Indonesian low-cost carriers based on Extenics innovation theory

Autorzy:

Sukwadi, Ronald
Susanto, Angela
Liang, Yun-Chia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1832927.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

airline indonesian
Low-Cost Carriers
LCC
service quality
modified AIRQUAL
Extenics theory
linie lotnicze
indonezyjskie linie lotnicze
jakość usług
tani przewoźnicy

Opis:

Nowadays, the market is getting competitive in all aspects of the survival of the company. Companies, especially in the service industry, realize that in order to win the market, they need to explore new ways of delighting customers. The airline industry has played a vital role in Indonesia's modern development and competitiveness. Fierce competition and shrinking profits have impelled the airlines to stress upon improving the quality of the services being provided to the passengers. Passengers have become very specific about their service needs and often tend to shift to others that provide better services. Service quality has emerged as a critical consideration for airlines in the competitive global market, coinciding with Low-Cost Carriers' rapid proliferation (LCCs), bringing a paradigm shift in airline business strategy. Twenty-five service quality attributes identified through extensive literature review and results obtained through five modified AIRQUAL dimensions are fruitful for airline managers to address service quality issues. This paper aims to evaluate LCCs’ service quality in Indonesia using the Extenics innovation theory. The Extenics innovation theory is a kind of method with the combination of formalization, quantification, and logicalization. It is effectively applied to put forward creative ideas of new services of airlines. The concepts and principles of service attributes classification based on Extenics are also discussed. To consider interdependence and to calculate the relative importance of each criterion, the AHP method is applied. The study demonstrates and signifies that the Extenics theory and AHP method are promising and pragmatic evaluation model for customer-oriented airline strategic planning. This study has a number of practical implications for LCC airlines, its policy makers and managers. Findings of this study suggest that LCC airlines should focus on appropriate strategies for improving their customers’ satisfaction. Airlines should concern on service failures such as delays by providing extra customer care to supplement required material compensation and provide valuable objective feedback and information. A theoretical implication of this study is that Extenics innovation theory can classify and prioritize the service attributes of airlines. Further, the scope of future research works has been discussed at the end to conclude the paper.

Źródło:

Archives of Transport; 2021, 58, 2; 7-20
0866-9546
2300-8830

Pojawia się w:

Archives of Transport

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

System monitorowania zagrożeń pyłowych i akustycznych w zakładach przemysłowych wykorzystujący mierniki niskokosztowe
The monitoring system of dust and noise hazards in an industrial facility based on low-cost environmental sensors

Autorzy:

Jankowski, Tomasz
Oberbek, Przemysław
Morzyński, Leszek
Szczepański, Grzegorz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/23352042.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

pyły
hałas
system monitorowania
mierniki niskokosztowe
nauki o zdrowiu
inżynieria środowiska
dust
noise
monitoring system
low-cost sensors
health sciences
environmental engineering

Opis:

Spośród czynników szkodliwych związanych ze środowiskiem pracy największe zagrożenie stanowią hałas i pyły. Skutecznym rozwiązaniem tego problemu może być ciągłe monitorowanie parametrów środowiska pracy umożliwiające szybkie wykrycie obszarów o dużej emisji hałasu i stężeniu pyłów oraz ich źródeł. Dzięki proponowanemu rozwiązaniu służby BHP otrzymają narzędzie do szybkiego reagowania na przekroczone wartości dopuszczalne narażenia na czynniki szkodliwe dla zdrowia. Takie rozwiązanie ułatwi także ocenę stanu technicznego instalacji, ponieważ nadmierna emisja pyłów i/lub wysokie poziomy narażenia na hałas mogą być efektem rozszczelnień lub wadliwej pracy urządzeń. Wyniki prototypu miernika dla stężeń pyłów zawieszonych PM2.5 są zadowalające. Pomiary porównawcze poziomów dźwięku A dla różnych poziomów sygnału testowego potwierdziły małe różnice w stosunku do miernika referencyjnego. Na podstawie wyników badań stwierdzono, że prototyp można stosować jako narzędzie do szybkiego i skutecznego reagowania na przekroczone wartości dopuszczalne narażenia na pyły i hałas w zakładzie przemysłowym. Zakres tematyczny artykułu obejmuje zagadnienia zdrowia oraz bezpieczeństwa i higieny środowiska pracy będące przedmiotem badań z zakresu nauk o zdrowiu oraz inżynierii środowiska.
Among the harmful factors related to the work environment, noise and dust poses the greatest threat. Continuous monitoring of working environment parameters may be an effective solution to this problem, enabling the quick detection of areas with high noise emissions and dust concentration and their sources. Thanks to the proposed solution, OSH services will receive a tool for a quick response to exceeded exposure limit values for factors harmful to health. Such solution will also facilitate the assessment of technical conditions of installation, because excessive dust emission and/or high levels of exposure to noise may be the result of unsealing, or faulty operation of devices. The results of the meter prototype for PM2.5 concentrations of suspended dust are satisfactory. Comparative measurements of A-sound levels for different test signal levels confirmed small differences in relation to the reference meter. It was found that the prototype can be used as a tool for a quick and effective response to exceeded exposure limit values for dust and noise in an industrial plant. This article discusses the problems of occupational safety and health, which are covered by health sciences and environmental engineering.

Źródło:

Podstawy i Metody Oceny Środowiska Pracy; 2022, 2 (112); 5--26
1231-868X

Pojawia się w:

Podstawy i Metody Oceny Środowiska Pracy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Podstawy innowacji niskokosztowych w porównaniu z innowacjami oszczędnościowymi oraz fundamenty tworzenia modeli biznesowych typu jugaad
Low-Cost Versus Frugal Innovation Building Blocks & the Fundamentals of Jugaad Business Modeling

Autorzy:

Boukouray, Jamal

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1810923.pdf

Data publikacji:

2017-10-10

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania

Tematy:

jugaad innovation
sustainability
frugal innovation
low cost business model
micro-finance
innowacje typu jugaad
zrównoważony rozwój
oszczędne innowacje
niskokosztowy model biznesowy
mikrofinanse

Opis:

Celem artykułu jest przedstawienie pierwszego w historii holistycznego i oszczędnościowego modelu biznesowego ukierunkowanego na zmniejszenie przepaści cyfrowej wśród najuboższej ludności Afryki. Bazując na szerokim udziale w projektach Connecting Africa i OLPC, partnerzy grupy Airtel Telecom (spółki kanadyjskiej) postanowili pójść dalej w dążeniu do reorganizacji państwowych operatorów telekomunikacyjnych i dostawców usług pocztowych, którzy znajdowali się na skraju bankructwa. W odróżnieniu od modeli niskokosztowych opracowanych przez znane potężne firmy, np. SFR, Ryanair, Blue Jet, Easyjet, Walmart itd., oszczędnościowy i zrównoważony model biznesowy, taki jak ten omawiany w artykule, ma wiele wspólnego z innowacjami typu jugaad, które doprowadziły do powstania wielu przystępnych cenowo i odpowiedzialnych przełomowych rozwiązań w dziedzinie opieki zdrowotnej, edukacji, mieszkalnictwa, dostępu szerokopasmowego, transportu, alternatywnych źródeł energii itd. Głównym celem autora artykułu jest: (a) dokonanie rozróżnienia pomiędzy modelami oszczędnościowymi a modelami radykalnej optymalizacji kosztów, (b) przedstawienie charakterystyki zasad oraz filozofii opartych na pojęciu jugaad w porównaniu z modelami biznesowymi opartymi na dochodach, (c) objaśnienie znaczenia zrównoważonych i organicznych modeli biznesowych na rynkach rozwijających się w porównaniu z zaimportowanymi gotowymi rozwiązaniami. Ponadto opisano podstawowe elementy modeli biznesowych opartych na innowacjach typu juggad oraz ich wpływ na perspektywy rozwoju przedsiębiorstw wielonarodowych i przedsiębiorców skłonnych do wejścia na nowe rynki.
In this paper, we seek to present the first holistic and frugal business model ever designed to bridge the digital divide in Greenfield Africa. Based on an extensive implication in the Connecting Africa and OLPC Projects, Airtel Telecom Group (a Canadian company) partners decided to go one step further in their quest to revamp state owned telcos and postal service providers who were on the brink of collapse. Unlike low-cost models developed by well-known heavyweights like SFR, Ryanair, Blue Jet, Easyjet, Walmart, etc., a frugal and sustainable business model like the one discussed in this paper has a lot more to do with Jugaad Innovation frameworks which led to many affordable and responsible breakthroughs in healthcare, education, housing, broadband, transportation, alternative energies, etc.; therefore, our main goal is to (a) distinguish between frugal and costkilling models, (b) explain the characteristics of jugaad-based framework and philosophy versus revenue-driven business models, (c) explain the importance of sustainable and organic business models in developing markets versus imported plug & play recipes. At last, we will describe the fundamental building blocks of juggad innovation business models and their impact on growth perspectives for MNCs and entrepreneurs willing to break into greenfield markets.

Źródło:

Studia i Materiały; 2017, 2/2017 (24), cz.1; 41-47
1733-9758

Pojawia się w:

Studia i Materiały

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Domy strychulcowe w gminach Klukowo, Ciechanowiec i Brańsk na Podlasiu
Wattle-and-daub houses in Klukowo, Ciechanowiec and Brańsk communes, Podlasie Region, N-E Poland

Autorzy:

Czarkowska, M.
Kuczyńska, U.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1203927.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

architektura low-tech
tanie budownictwo z materiałów miejscowych
domy wiejskie
domy strychulcowe
budownictwo ludowe
Podlasie
low-tech architecture
low-cost constructions
country cottages
wattle-and-daub houses
vernacular architecture
Podlasie Region

Opis:

W artykule zaprezentowano wyniki poszukiwań terenowych, przeprowadzonych w październiku 2015 roku w gminach Klukowo, Ciechanowiec i Brańsk. Celem poszukiwań było rozpoznanie miejscowego budownictwa ludowego ze słomy i gliny, ze szczególnym uwzględnieniem budynków o konstrukcji strychulcowej. W regionie budownictwo to było wprawdzie dość rzadkie (za wyjątkiem pobliskiej gminy Rudka), tym niemniej takie obiekty wznoszono tu jeszcze okazjonalnie stosunkowo niedawno, bo aż do lat sześćdziesiątych XX wieku. Podczas poszukiwań terenowych (obejmujących także wstępne wywiady z mieszkańcami kilkunastu wsi w gminach Klukowo, Ciechanowiec i Brańsk) znaleziono pięć takich budynków: dwa z nich są nowo odkryte, nieopisywane dotąd w literaturze, zaś o pozostałych istnieją jedynie krótkie wzmianki w najnowszym piśmiennictwie. W oparciu o przeprowadzone później szczegółowe wywiady z mieszkańcami tych wsi, w których znajdowały się odnalezione obiekty (szczególnie z mieszkańcami lub użytkownikami samych obiektów, a także z ich sąsiadami) oraz na podstawie oględzin badanych budynków rozpoznano kolejne etapy wznoszenia takich obiektów, zaprezentowane w załączonym materiale ilustracyjnym; wydają się one specyficzne dla regionu. Informacje o tych pięciu obiektach wraz z opisem zastosowanych w nich technologii budowlanych stanowią przyczynek do szczegółowego rozpoznania podlaskiej kultury budowlanej z użyciem słomy i gliny.
Field surveys in Klukowo, Ciechanowiec and Brańsk communes, Podlasie region, N-E Poland, have been performed in October, 2015, with the aim to recognize vernacular buildings with wattle-and-daub walls. Whilst such constructions were used very occasionally in the local indigenous architecture (with the exception of the nearby commune Rudka, with dozens of such buildings), the tradition of their use survived at that territory to the early 1960’s. Nevertheless, only a few examples have survived until now: 5 such architectural objects have been found as a result of the field survey in October, 2015. Two of those buildings have not yet been described in the academic literature; the three other ones were found to be mentioned only tersely. Interviews with dwellers of all these houses and with their neighbors, as well as examination of the construction, were the research base for further reasoning, which has eventually resulted with the description of the construction process, its stages and nuances (stages being also shown on the drawings). Actually, the local wattle-anddaub construction have been assessed as specific for that region and unique in some aspects. All the findings are claimed to be the research contribution to the recognition of the local wattle-and-daub culture, as an important part of vernacular architecture of the region.

Źródło:

Architecturae et Artibus; 2016, 8, 1; 13-20
2080-9638

Pojawia się w:

Architecturae et Artibus

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce