Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "low carbon" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-80 z 80
    Tytuł:
    Local Low Carbon Economy Plans in the Context of Low Carbon Rural Development
    Autorzy:
    Wiśniewski, P.
    Kistowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/123920.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    low carbon economy plans
    low carbon development
    rural areas
    rural communities
    agriculture
    Opis:
    Based on the analysis of twenty plans for a low carbon economy, adopted for implementation by the rural municipalities of typical agricultural character, representing various Polish regions, the evaluation of the role and effectiveness of these documents in the planning and coordination of activities in favor of a low carbon rural development was carried out. Evaluated among others are the scope and extent of regard for agriculture and rural areas in the diagnostic and programming parts of plans, sources of financing and monitoring indicators of individual actions. Both the advantages and disadvantages of these documents were pointed out and recommendations for drawing them up were formulated. The proposals can be a model solution for the recognition of agriculture and rural areas in a low carbon economy plans prepared by local government units.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2016, 17, 4; 112-119
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Recrystallization Annealing on the Properties and Structure of Low-Carbon Ferritic Steel IF
    Autorzy:
    Kowalczyk, K.
    Jabłońska, M.
    Rusz, S.
    Junak, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355122.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    low-carbon IF steel
    annealing
    mechanical properties
    microstructure
    Opis:
    This paper shows results of researches of a structure and mechanical properties of metal sheets of IF steels subjected to recrystallization annealing. The annealing was held in the scope of the temperature of 600-900°C over 25 min time. The impact of heat treatment on changes of properties and structure of the researches steel has been analysed. During annealing typical processes of rebuilding of the structure deformed as a result of cold deformation in the form of forming new recrystallized grains and their growth were observed. As the temperature of annealing increases the hardness of the material gradually decreases.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 4; 1957-1961
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Process Parameters on Ceroxide Formation in Low-Carbon Steels
    Autorzy:
    Vaucheret, A.
    Nicolini, C.
    Carton, J.-F.
    Jacquet, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/106937.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    ceroxide
    low carbon steel
    mold/metal reaction
    deoxidation
    Opis:
    Ceroxides are surface defects caused by a mold-metal reaction during the casting process of steels. This type of defect may affect a large area, but it is located only on the skin of the parts. It does not affect the core of the parts nor its mechanical properties. Nevertheless, ceroxides induce a lack of material on the surface, forming a kind of crater and needing complementary surfacing. The defect is also composed by several non-metallic inclusions containing Al, Mg, Si and O. An EDX analysis by mapping show these elements involved in the mold-metal reaction. The presence of these oxides could confirm the hypothesis of the deoxidizer reoxidation found in the bibliography. To better understand the specific conditions of ceroxide formation, the first step was to find of way to generate systematically this defect at each casting. Two patterns with different filling rate were designed, simulated on Quikcast and tested. The pattern with turbulent filling rate allowed the formation of ceroxide at each casting and so was used during this study. This result shows that the filling rate of the mold could be considered as a first order parameter in ceroxide formation. Then, a specific experimental set up was designed to characterize this defect. The analysis of the defect was done for sizing it: surface and depth. Finally, some key parameters on defect formation were determined like the nature of deoxidizer or the amount of oxygen in the mould. Some laboratory tests were lead to show the influence of these parameters by characterization of the casted parts in comparison with a reference sample. This study allowed us to find process parameters responsive of ceroxide formation and to propose some way of improvement to reduce the size and the occurrence of ceroxides.
    Źródło:
    Journal of Casting & Materials Engineering; 2017, 1, 4; 90-96
    2543-9901
    Pojawia się w:
    Journal of Casting & Materials Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urban Climate Change Governance in China 2015
    Autorzy:
    Maria, Francesch-Huidobro,
    Qianqing, Mai,
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/902877.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
    Tematy:
    governance
    climate change
    low carbon transitions
    Chinese cities
    Opis:
    W ciągu ostatnich 30 lat Chiny doświadczyły gwałtownego rozwoju ekonomicznego i urbanizacyjnego. Spowodowało to degradację środowiska i znaczne zużycie infrastruktury oraz surowców naturalnych. Podczas gdy chiński poziom rozwoju może spowalniać, kraj ten będzie dalej dążyć do obniżenia emisji CO2, ponieważ jego gospodarka wciąż będzie znacząco przyczyniała się do wzrostu efektu cieplarnianego. Niniejszy artykuł skupia się na wyzwaniach związanych z obniżeniem emisji dwutlenku węgla przez Chiny. Praca analizuje cechy charakterystyczne dla gospodarki miejskiej Chin, kształt polityki rozwoju i konsumpcję energii miejskiej jako czynniki mające największy wpływ na zmiany klimatyczne. W konkluzji autorki stwierdzają, że istnieje pilna potrzeba prowadzenia dalszych badań nad zmianami w zarządzaniu miast w celu określenia tych czynników, które mają największy wpływ na zmiany klimatyczne.
    Źródło:
    Studia Iuridica; 2016, 63; 219-233
    0137-4346
    Pojawia się w:
    Studia Iuridica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Low-Carbon Economy in the Municipality of Sucha Beskidzka
    Autorzy:
    Petryk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/124342.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    low emission
    low-carbon economy
    boilers
    air pollution
    particulate matter
    Opis:
    The paper presents an analysis of proecological activities undertaken by the management of the Municipality of Sucha Beskidzka. The activities aimed at limiting the low emission and, consequently, at introducing low-carbon economy in the area. The municipality is determined to phase out the burning of fossil fuels and replace it with cleaner and safer energy sources, which is supposed to contribute to the reduction of PM10 and PM2.5 particulate matter emissions and air pollution. In order to combat the problem of low emission, the municipality developed a Low Emission Reduction Programme (LERP) in 2014. The town of Sucha Beskidzka also participates in the Life Program and as part of it, an eco-adviser has been employed. The implementation of LERP has been reflected in the Area Development Plan of the municipality. The actions taken by the local government to protect air are effective. The Municipality of Sucha Beskidzka was one of the two municipalities in the entire Malopolska province which fully implemented the Air Protection Program for the years 2013–2015. In the years 2014–2016 as many as 103 buildings underwent thermo-modernization. In 2016 RES (solar installations) were installed in 402 detached houses. In the period 2014–2016, 1055 coal boilers were dismantled and replaced by gas boilers or class 5 boilers.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 5; 144-150
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Perspektywy rozwoju energetyki wiatrowej
    Wind power as a tool for climate protection
    Autorzy:
    Kassenberg, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/15023547.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
    Tematy:
    renewable energy
    wind energy
    low-carbon economy
    climate policy
    Opis:
    The article describes the wind power industry globally, in the EU, and in Poland – in the context of climate protection requirements. The wind power sector is currently responsible for only 2.5% of global energy production. Between 1996 and 2010, the global installed capacity increased over 30 times. It is estimated that in 2010 this capacity reached 1 million MW. Poland has committed itself to generating 15% of its energy from renewable sources by 2020. Wind power market potential in Poland in 2020 is estimated at 13 GW, which could lead to a greenhouse gas emission reduction of 7.5%. However, currently less than 8.5% of this potential is exploited. Further development of the wind power industry in Poland would also lead to an increase in energy security, growth of small and medium sized enterprises, and the creation of new jobs.
    Źródło:
    Studia BAS; 2012, 1(29); 209-231
    2080-2404
    2082-0658
    Pojawia się w:
    Studia BAS
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Perspektywy uwolnienia rynku gazu ziemnego w Polsce - kierunki działań w latach 2012-2014
    Autorzy:
    Latoszek, Ewa
    Speczik, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/629899.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    low-carbon economy, natural gas market liberalisation, economic competitiveness
    Opis:
    The aim of this paper is to analyse recent actions undertaken in Poland with the purpose of liberalising the natural gas market. It seems that the drive towards a liberalised natural gas market has been dynamic in Poland in recent years, especially due to the strong EU pressure after the introduction of the third energy package.
    Źródło:
    Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace; 2014, 3; 71-87
    2082-0976
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rolnictwo i obszary wiejskie w lokalnym planowaniu gospodarki niskoemisyjnej na przykładzie powiatu starogardzkiego
    Agriculture and rural areas in local low carbon economy planning: a case study of the county of Starogard
    Autorzy:
    Wiśniewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/338361.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    gospodarka niskoemisyjna (niskowęglowa)
    obszary wiejskie
    plany gospodarki niskoemisyjnej
    powiat starogardzki
    Starogard District
    low emission economy (low carbon economy)
    low emission plans (low carbon plans)
    rural areas
    Opis:
    W pracy oceniono rolę i znaczenie rolnictwa oraz obszarów wiejskich (w tym leśnych) w planowaniu gospodarki niskoemisyjnej na poziomie lokalnym. Na przykładzie powiatu starogardzkiego dokonano diagnozy w zakresie możliwości utrzymania lub wzrostu zdolności do pochłaniania CO2 oraz ograniczenia emisji gazów cieplarnianych z rolnictwa i gleb. Na podstawie przeprowadzonej analizy SWOT oraz wyników obliczeń śladu węglowego, określono cele szczegółowe, zasady funkcjonowania gospodarki niskoemisyjnej oraz główne kierunki rozwoju niskowęglowego obszarów wiejskich powiatu. Wskazano również kluczowe potrzeby inwestycyjne, działania miękkie i instytucjonalne oraz źródła finansowania i sposoby monitorowania zaproponowanych działań. Propozycje przedstawione w pracy mogą stanowić modelowe rozwiązanie ujęcia rolnictwa i obszarów wiejskich w planach gospodarki niskoemisyjnej przygotowywanych przez jednostki samorządu terytorialnego.
    The paper presents an assessment of the role and importance of agriculture and rural areas (including woodlands) in low carbon economy planning at the local level. A possibility of maintaining or increasing carbon sequestration and reducing greenhouse gas emissions from agriculture and soils was determined based on a case study of the county of Starogard. Detailed objectives, the rules of low carbon economy and the main directions of low carbon development in rural areas of the county, were evaluated based on opportunities shown in the SWOT analysis and calculation of the carbon footprint. Key investment needs, soft and institutional activities, funding sources and monitoring the proposed actions were also indicated. Proposals presented here may contribute to more effective approach to agriculture and rural areas in low carbon economy planning at the local level.
    Źródło:
    Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2015, 15, 4; 69-81
    1642-8145
    Pojawia się w:
    Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An influence of methane/hydrogen proportion in fuel blend on efficiency of conversion energy in SI engine
    Autorzy:
    Flekiewicz, M.
    Kubica, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246510.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    methane/hydrogen blend
    low-carbon fuel
    total efficiency
    SI engine
    Opis:
    The relations between methane/hydrogen proportions in fuel blend are presented in this paper. The research cycle carried out contains results of dynamometer chassis tests complemented with mathematical model calculations. An object of X16SZR engine installed in Opel Astra I was investigation. The engine has been equipped with additional CNG feeding system where fuel is being injected into intake manifold under low pressure. 8 fuel blends were tested with variable methane/hydrogen volume proportion (%): 100/0, 95/5, 90/10, 85/15, 80/20, 70/30, 60/40 and 50/50. The feeding and ignition systems were controlled by nominal drivers. In every measuring series engine was tested in the following steady states: on idle, high speed without load and full power at discrete variable speed in range 1500…3500 rpm. The main aspect of the analysis was to identify the influence of hydrogen share on engine parameters such power, fuel consumption, in-cylinder pressure, temperature and exhaust gas composition. Very significant ecological fact possibility of CO2 emission reduction has been identified. Result of increasing content of hydrogen in fuel mixture is engine knocking. Analysis carried out on the basis of results allowed it to the point on methane/hydrogen proportion in fuel blend considering a total efficiency, emission and heat flux in parts of combustion chamber in engine.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 3; 117-124
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Acoustic emission analysis of the plastic deformation stages of degraded low-carbon steel after long-term operation in the oil refining and petrochemical processing
    Autorzy:
    Lyasota, I.
    Sarniak, Ł.
    Kustra, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351029.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    monitoring
    low carbon steel
    plastic deformation
    acoustic emission
    refinery industry
    Opis:
    This paper presents results obtained from a laboratory investigation conducted on material from a pressure vessel after longterm operation in the oil refinery industry. The tested material contained structural defects which arose from improper heat treatment during steel plate manufacturing. Complex tensile tests with acoustic emission signal recording were conducted on both notched and unnotched specimens. The detailed analysis of different acoustic emission criteria allowed as to detect each stage of plastic deformation and microstructural damage processes after a long-term operation, and unused carbon steels during quasi-static axial tension testing. The acoustic emission activity, generated in the typical stages of material deformation, was correlated by microscopy observations during the tensile test. The results are to be used as the basis for new algorithms for the assessment of the structural condition of in-service pressure equipment.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 1; 143-151
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Shot Peening With Glass Microspheres on the Fatigue Behavior of a Low Carbon Steel
    Autorzy:
    de Lacerda, J. C.
    Pereira, I. R.
    Costa, J. M. G.
    Pinto, J. S.
    Souza, H. F. M.
    Fonseca, M. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352156.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    fatigue
    shot peening
    Wöhler curve
    low carbon steel
    glass microspheres
    Opis:
    The present work has the objective of studying the effect of shot peening with glass microspheres on SAE 1020 steel in its resistance to fatigue. Fatigue tests were carried out by rotary bending with load control and loading on balance in specimens with and without shot peening. A rotation speed of approximately 750 rpm (12.5 Hz) was employed in the fatigue tests. Vickers microhardness tests were performed in order to verify the surface hardening produced by shot peening with glass microspheres. Analysis of the steel surface and fatigue fractures was performed using scanning electron microscopy (SEM). Fatigue tests were performed in order to obtain S-N curves (Wöhler curves). It was observed that shot peening with glass microspheres improved the fatigue strength of the steel at high cycle.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 4; 1513-1518
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Enhancement in bath mixing and plume area in a new degassing process - a computational fluid dynamic study
    Zwiększenie mieszania kąpieli i obszaru mieszania w nowym procesie odgazowania - badania obliczeniowej dynamiki płynów
    Autorzy:
    Mondal, M. K.
    Maruoka, N.
    Kitamura, S.
    Gupta, G. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353329.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    REDA
    stal niskowęglowa
    CFD
    odwęglanie
    decarburization
    ultra low carbon steel
    Opis:
    Reaction between the various species in slag and metal phase is usually mass transfer controlled. There have been continuous efforts to increase the reaction efficiency in slag-metal system, especially during decarburization of steel to produce the ultra low carbon steel (ULCS) in secondary steelmaking. It has been found that the surface reaction is a dominant factor in the final stage of decarburization. In the initial stage, the inner site reaction is major factor in the refining process. The mixing of bath affects the later reaction. However, the former reaction (surface reaction) is affected by the plume size area at the top of the metal surface. Therefore, a computational study has been made to understand the fluid dynamics of a new secondary steelmaking process called Revolutionary Degasser Activator (REDA) to study the bath mixing and plume area. REDA process has been considered as it is claimed that this process can reduce the carbon content in steel below 10ppm in a less time than the other existing processes such as RH and Tank degasser. This study shows that both bath mixing and plume area are increased in REDA process facilitating it to give the desired carbon content in less time. Qualitative comments are made on slag-metal reaction system based on this finding.
    Reakcja pomiędzy różnymi składnikami w fazie żużlowej i metalowej jest zwykle kontrolowana przez transport masy. Ciągle dążono do zwiększenia wydajności reakcji w układzie metal-żużel, zwłaszcza podczas procesu odwęglania, przy produkcji stali o ultra niskiej zawartości węgla (ULCS) podczas obróbki pozapieciowej. Stwierdzono, że reakcja na powierzchni jest czynnikiem dominującym w końcowej fazie odwęglenia. W początkowym etapie, reakcja wewnątrz jest głównym czynnikiem w procesie rafinacji. Mieszanie kąpieli wpływa na późniejszą reakcję. Jednakże na poprzednią reakcję (reakcja na powierzchni) ma wpływ wielkość obszaru mieszania na powierzchni metalu. W związku z tym dokonano obliczeń, w celu zrozumienia dynamiki płynów nowego procesu metalurgii pozapiecowej, nazwanego Rewolucyjny Aktywator Odgazowania (REDA), do badania mieszania kąpieli i obszaru mieszania. Twierdzi się że proces REDA może zmniejszyć zawartość węgla w stali poniżej 10 ppm w krótszym czasie, niż inne istniejące procesy takie jak RH i odgazowanie w kadzi. Z niniejszych badań wynika, że zarówno mieszanie kąpieli i obszar mieszania zwiększa się w procesie REDA, ułatwiając uzyskanie żądanej zawartość węgla w krótszym czasie. Poczynione są jakościowe uwagi na temat reakcji w układzie żużel-metal, oparte na tych wynikach.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2010, 55, 4; 1131-1135
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Low Carbon Logistics : the new challenge for the South Baltic Region cities
    Low Carbon Logistics : nowe wyzwanie dla miast Regionu Południowego Bałtyku
    Autorzy:
    Kijewska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316087.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Low Carbon Logistic project
    Interreg South Baltic programme
    low carbon urban transport
    greenhouse gas emissions
    reduction of greenhouse gas emissions
    projekt Low Carbon Logistic
    program Interreg South Baltic
    emisja gazów cieplarnianych
    redukcja emisji gazów cieplarnianych
    niskoemisyjny transport miejski
    Opis:
    The European Council has set the target to reduce European greenhouse gas emissions by 20% till 2020. The negative impacts of urban goods distribution are mainly caused by used vehicles (e.g. diesel-powered) and low system efficiency (e.g. low loading factor, low cooperation). The paper is focused on the new project – Low Carbon Logistic. It’s realized under the Interreg South Baltic Programme. The major objective of this project is to implement the low carbon city logistics measures in 5 pilot cities as well as to promote and support this kind of activities in South Baltic Region.
    Rada Europejska wyznaczyła cel, jakim jest zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych w Europie o 20% do 2020 r. Negatywne skutki dystrybucji towarów w miastach wynikają głównie z charakterystyki stosowanych pojazdów (np. z silnikiem diesla) i niskiej wydajności systemu (np. niski współczynnik obciążenia, słaba współpraca). Artykuł koncentruje się na nowym projekcie - Low Carbon Logistic. Jest on realizowany w ramach programu Interreg South Baltic. Głównym celem tego projektu jest wdrożenie działań w zakresie niskoemisyjnej logistyki miejskiej w 5 miastach pilotażowych, a także promowanie i wspieranie tego typu działań w regionie Południowego Bałtyku.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1515-1519, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Relationship Between Bake Hardening, Snoek-Köster and Dislocation-Enhanced Snoek Peaks in Coarse Grained Low Carbon Steel
    Autorzy:
    Lin, W.
    Zhao, S.
    Zhang, H.
    Jin, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353663.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    low carbon steel
    ultra-low carbon bake-hardening (ULC-BH) steel
    bake hardening (BH)
    Snoek peak
    dislocation-enhanced Snoek peak
    Snoek-Köster peak
    internal friction
    Opis:
    In the present work, specimens prepared from coarse grained low carbon steel with different prestrains were baked and then, their bake hardening (BH) property and internal friction were determined. TEM was used to characterize the dislocation structure in BH treated samples. The measurements of internal friction in prestrained samples and baked samples were carried out using a multifunctional internal friction apparatus. The results indicate that, in coarse grained low carbon steel, the bake hardening properties (BH values) were negative, which were increased by increasing the prestrain from 2 to 5%, and then were decreased by increasing the prestrain from 5 to 10%. In the specimen with prestrain 5%, the BH value reached the maximum value and the height of Snoek-Köster peak was observed to be the maximum alike. With increasing the prestrain, both of the BH value and Snoek-Köster peak heights are similarly varied. It is concluded that Snoek-Köster and dislocation-enhanced Snoek peaks, caused by the interactions between interstitial solute carbon atoms and dislocations, can be used in further development of the bake hardening steels.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 3; 1723-1732
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Deoxidation Impact on Non-Metallic Inclusions and Characterization Methods
    Autorzy:
    Nicolini, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/106913.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    sulfide morphology
    deoxidation
    non-metallic inclusions
    low carbon steel
    SEM-FEG
    Opis:
    Deoxidation is an unavoidable step in the elaboration of steel. The study of its influence could improve the quality of low-carbon steel (0.20–0.25 wt.% of carbon). There are many deoxidation methods, and the most-common one consists of adding aluminum. Although it is a classic method, determining the optimal process parameters (quantity, yield, etc.) could be very sensitive. Deoxidation plays a determining role on inclusion cleanliness, especially on sulfide morphology. In order to control the efficiency of deoxidation, different techniques can be used. In this paper, an automated counting procedure on a scanning electron microscope with a field emission gun (FEG-SEM) is presented. This method was applied on samples cast in our laboratory under different deoxidation conditions. According to this, the resulting inclusion population is correlated with the aluminum content to find the optimal process parameters.
    Źródło:
    Journal of Casting & Materials Engineering; 2017, 1, 4; 97-102
    2543-9901
    Pojawia się w:
    Journal of Casting & Materials Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gospodarka niskoemisyjna jako podstawa rozwoju regionu
    A low emission economy as the basis for the development of the region
    Экономика с низким уровнем зягрязнения как основа развития региона
    Autorzy:
    Jankiewicz, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/549424.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
    Tematy:
    zrównoważony rozwój gospodarczy
    gospodarka niskoemisyjna
    sustainable economic development
    low-carbon economy
    Opis:
    Polska, już od kilkudziesięciu lat odnotowuje wzrost gospodarczy. Jednak, cały czas poziom PKB per capita znacznie odbiega od poziomu w krajach wysoko rozwiniętych. Znacznie gorzej jest z rozwojem, którego tempo było niższe niż wzrostu gospodarczego. Dlatego mamy m.in. duży poziom ubóstwa, problem z zapewnieniem odpowiednich warunków mieszkaniowych i zdrowotnych, czy relatywnie wysokie obciążenia podatkowe osób o najniższych dochodach. W następnej dekadzie średnie tempo przyrostu PKB może znacznie się zmniejszyć, ponieważ nie zbudowaliśmy trwałej przewagi konkurencyjnej. Dotychczasowy sukces zawdzięczamy głównie niskim kosztom pracy, a nie innowacyjności. Regiony, które chcą uzyskać długookresowe i wysokie tempo rozwoju gospodarczego muszą zbudować przewagę opartą na nowoczesnych technologicznie produktach i usługach. Szansę taką stwarza gospodarka niskoemisyjna. Szczególnie, że w obecnej perspektywie finansowania (2014– 2020) UE przeznaczyła znaczne środki na działania związane z niskoemisyjnością. W artkule zwrócono uwagę na korzyści, jakie może uzyskać region po wdrożeniu gospodarki niskoemisyjnej. Dotyczą one m.in. zwiększenia lokalnej produkcji dóbr i usług, wzrostu zatrudnienia i średniego wynagrodzenia, poprawy jakości środowiska przyrodniczego oraz zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego. Stworzenie gospodarki niskoemisyjnej pozwoli więc na systematyczny wzrost dobrobytu ludności oraz poprawę jakości życia osób mieszkających na terenie JST. Artykuł zawiera również syntetycznie zdefiniowane pojęcie gospodarki niskoemisyjnej oraz zrównoważonego rozwoju gospodarczego.
    All the time GDP per capita is far from the level in developed countries. Much worse was with the development, which was lower than the rate of economic growth. That is why we have in Poland, among others, a high level of poverty, the problem with providing adequate housing and health conditions, relatively high tax burden on people with the lowest incomes. In the next decade, the average growth rate of GDP may be significantly reduced because we have failed to build a sustainable competitive advantage. The previous success was mainly due to low labor costs, rather than innovation. Regions that wish to obtain long-term and high rate of economic development must build an advantage based on modern technology products and services. A low emission economy creates the chance. Especially that in the current financing perspective (2014-2020) the EU has allocated considerable resources for activities related to carbon efficiency. The article focuses on the benefits that region can get after the implementation of low emission economy. They concern, inter alia, the increase in local production of goods and services, growth in employment and average wages, improvement of the quality of the natural environment and ensuring energy security. These benefits come down to sustainable economic development in the long term. Building a low emission economy will allow to systematically increase the well-being of the population and improve the quality of life of people living in the municipality.
    Źródło:
    Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2017, 49; 160-167
    1898-5084
    2658-0780
    Pojawia się w:
    Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nawęglanie laserowe stali niskowęglowych
    Laser carbonizing of low-carbon steel
    Autorzy:
    Buczma, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335602.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    stal niskowęglowa
    nawęglanie laserowe
    mikrotwardość
    low-carbon steel
    laser carbonizing
    hardness
    Opis:
    Przedmiotem prezentowanych badań były próbki ze stali 14MnCr5 na sworznie silników tłokowych, nawęglone laserowo. Stosowane w tłokach sworznie są nawęglane dyfuzyjnie, a więc w głąb ich warstwy wierzchniej silnie maleje zawartość węgla i tym samym mikrotwardość. Wprowadzenie węgla w warstwę powierzchniową próbek ze stali niskowęglowej (14MnCr5) poprzez stopowanie laserowe może doprowadzić do równomiernego stężenia węgla w przetopionej warstwie. W pracy przedstawiono wyniki badań potwierdzające to założenie, a także zaprezentowano zależności efektów stopowania laserowego od warunków jego realizacji.
    Laser carbonizing of piston engine pins samples made with 14MnCr5 steel has been the subject matter of presented investigation. Diffusive carbonization method is used in piston pins case usually. Thus carbon amount is decreasing with distance from the surface (hardness is decreasing as well). Steady carbon concentration in melted zone could be achieved by carbon implantation on 14MnCr5 low-carbon steel with laser alloying method. Investigation results confirmed statement presented above. Additionally correlation between laser alloying effects and conditions of this process has been showed.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2005, 50, 2; 49-53
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polska polityka klimatyczna. Próba analizy
    Polish climate policy: an analysis
    Autorzy:
    Karaczun, Zbigniew M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/15021448.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
    Tematy:
    climate policy
    climate protection
    climate package
    energy policy
    low-carbon economy
    Opis:
    This paper analyses Poland’s climate policy from 1988 to 2010. The author presents background, as well as the main factors affecting climate policy in Poland – the foremost factor being European Union policy. In the author’s opinion, the main problem of Polish climate policy is the lack of political will to effectively address energy issues and their effects on climate change. The article also describes the predicted directions of climate policy and the necessary changes that should be implemented in Poland.
    Źródło:
    Studia BAS; 2012, 1(29); 85-107
    2080-2404
    2082-0658
    Pojawia się w:
    Studia BAS
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Understanding fuel saving and clean fuel strategies towards green maritime
    Autorzy:
    Van Nhanh, Nguyen
    Rudzki, Krzysztof
    Dzida, Marek
    Pham, Nguyen Dang Khoa
    Pham, Minh Tuan
    Nguyen, Phuoc Quy Phong
    Nguyen, Xuan Phuong
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32919438.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    marine engine
    alternative fuel
    green maritime
    fuel savings
    low-carbon strategy
    Opis:
    Due to recent emission-associated regulations imposed on marine fuel, ship owners have been forced to seek alternate fuels, in order to meet the new limits. The aim of achieving low-carbon shipping by the year 2050, has meant that alternative marine fuels, as well as various technological and operational initiatives, need to be taken into account. This article evaluates and examines recent clean fuels and novel clean technologies for vessels. The alternative fuels are classified as low-carbon fuels, carbon-free fuels, and carbon neutral fuels, based on their properties. Fuel properties, the status of technological development, and existing challenges are also summarised in this paper. Furthermore, researchers have also investigated energy-saving devices and discovered that zero-carbon and virtually zero-carbon clean fuels, together with clean production, might play an important part in shipping, despite the commercial impracticability of existing costs and infrastructure. More interestingly, the transition to marine fuel is known to be a lengthy process; thus, early consensus-building, as well as action-adoption, in the maritime community is critical for meeting the expectations and aims of sustainable marine transportation.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2023, 2; 146-164
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of development directions of low-carbon economy in the Nowy Targ commune
    Autorzy:
    Petryk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/100941.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    low emission
    pollution
    PM10 particulate matter
    SO2
    air quality
    low-carbon economy
    Opis:
    The article presents an analysis of pro-ecological activities undertaken by the Commune Council of Nowy Targ in order to reduce low emission, and consequently to introduce a broadly understood low-carbon economy in this area. The commune aims at abandoning fossil fuels in favor of cleaner and safer methods of obtaining energy, which is to contribute to the reduction of PM10 and PM2.5 particulate matter emissions. In the nationwide arena, the commune was awarded in activities leading to the liquidation of low-emission as part of the competition for communes with a population up to 50,000 inhabitants and taking the second place in Poland in the „Gmina z Misją” ranking. The town of Nowy Targ was also the laureate of the fourth edition of the „#ekoLIDERZY2017 of the Małopolska Province” contest organized by the Provincial Fund for Environmental Protection and Water Management in Krakow (WFOŚiGW) and won the prize of PLN 20,000 in the category of „#ekoPRZEDSIĘWZIĘCIE” in the field of air protection and investments contributing to energy savings. In the commune, interventional and preventive inspections are carried out on an ongoing basis. In January 2017, the mayor appointed an advisory team for the analysis of the degree of implementation of actions in the field of air protection in the area of Nowy Targ.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2018, III/1; 673-685
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Double Fillet Welding of Carbon Steel T-Joint by Double Channel Shielding Gas Metal Arc Welding Method Using Metal Cored Wire
    Autorzy:
    Mert, T.
    Gultekin, N.
    Karaaslan, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352453.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    double channel torch
    low carbon steel
    metal cored wires
    T-joint
    microstructure
    Opis:
    Low carbon steel material and T-joints are frequently used in ship building and steel constructions. Advantages such as high deposition rates, high quality and smooth weld metals and easy automation make cored wires preferable in these industries. In this study, low carbon steel materials with web and flange thicknesses of 6 mm, 8 mm and 10 mm were welded with conventional GMAW and double channel shielding gas metal arc welding (DMAG) method to form double fillet T-joints using metal cored wire. The difference between these two methods were characterized by measurements of mean welding parameters, Vickers hardness profiles, weld bead and HAZ geometry of the joints and thermal camera temperature measurements. When weld bead and HAZ geometries are focused, it was seen filler metal molten area increased and base metal molten area decreased in DMAG of low carbon steel. When compared with traditional GMAW, finer and acicular structures in weld metal and more homogenous and smaller grains in HAZ are obtained with double channel shielding gas metal arc welding.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 2A; 947-954
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fractal Dimension as Robust Estimate of Low Carbon Steels Hardness
    Autorzy:
    Zając, Krzysztof
    Płatek, Karolina
    Wachel, Paweł
    Łatka, Leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2202985.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    fractal dimension
    linear regression
    robust hardness estimation
    image processing
    low carbon steel
    Opis:
    Application of computational methods in engineering and science constantly increases, which is also visible in sector of material science, often with promising results. In following paper, authors would like to propose fractal dimension, a mathematical method of quantifying self-similarity and complexity of spatial patterns, as robust method of hardness estimation of low carbon steels. A dataset of microstructure images and corresponding Vickers hardness measurements of S235JR steel under different delivery conditions was created. Then, three different computational methods for evaluation of materials hardness based on microstructure image were tested. In this paper those methods are called: (i) Otsu-based index, (ii) fractal dimension index and (iii) vision transformer index. The results were compared with method used in literature for similar problems. Comparison showed that fractal dimension performs better than other evaluated methods, in terms of median absolute error, which value was equal to 4.12 HV1, which is significantly lower than results achieved by Otsu-based index and vision transformer index, which were 4.49 HV1 and 5.07 HV1 respectively. Those results can be attributed to the relative robustness of fractal dimension index, when compared to other methods. Robust estimation is preferable, due to the high amount of noise in the dataset, which is a consequence of the nature of used material.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 5; 335--344
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of longitudinal cold rolling on the surface topography of low carbon structural steel for engine parts
    Wpływ walcowania wzdłużnego na topografię powierzchni stali niskowęglowej stosowanej w budowie samochodów
    Autorzy:
    Valiček, J.
    Harničárová, M.
    Hlaváček, P.
    Hloch, S.
    Zeleňák, M.
    Kacalak, W.
    Łukianowicz, C.
    Kukiełka, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314238.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    stal
    stal niskowęglowa
    konstrukcja
    przemysł motoryzacyjny
    steel
    low-carbon steel
    construction
    automotive industry
    Opis:
    The paper presents a method of surface evaluation of steel strips formed by longitudinal cold rolling using the rolling mill DUO 210 SVa. The experiments were performed on samples of low carbon structural steel in order to determine the impact of grain size of material with respect to technological parameters, particularly with respect to the reduction and rolling force. Surface roughness of the steel strips was measured at three areas by an optical profilometer MicroProf FRT. Consequently, these three results were mutually compared.
    Artykuł przestawia metodę oceny zmian struktury geometrycznej powierzchni części stalowych po walcowaniu wzdłużnym na zimno na walcarce typ DUO 210 SVa. W badaniach zastosowano stal niskowęglową stosowaną w budowie samochodów w celu określenia zależności pomiędzy wielkością ziarna struktury metalograficznej i parametrami technologicznymi procesu walcowania, w szczególności relacji zmniejszenie wysokości próbki – siła walcowania. Chropowatość powierzchni mierzono w trzech obszarach na profilografometrze typ MicroProf FRT. Otrzymane trzy wyniki porównano.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 414-422
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka stanu strukturalnego stali niskowęglowej poddanej odkształceniu w zakresie minimum oporu plastycznego
    Microstructure characterization of the low carbon steel deformed in the range of deformation resistance minimum
    Autorzy:
    Barbacki, A.
    Samolczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211588.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    stal niskowęglowa
    opór plastyczny
    rekrystalizacja dynamiczna
    low-carbon steel
    deformation resistance
    dynamic recrystallization
    Opis:
    Przeprowadzono badania stali niskowęglowej (żelazo Armco) poddanej odkształceniu na ciepło w zakresie minimum oporu plastycznego. Minimum to stwierdzono w zakresie 825-850°C, natomiast podwyższenie temperatury odkształcenia do 900°C, w której ferryt już praktycznie nie występuje i stal posiada strukturę austenityczną, zwiększa opór plastyczny. Minimum oporu plastycznego przypada na temperatury odkształcenia, przy których zachodzi niemal pełna rekrystalizacja dynamiczna, zaś ilość austenitu w temperaturze odkształcenia nie jest na tyle duża, by znacząco wpłynąć na naprężenie uplastyczniające. Badania wykazały, że odkształcenie w zakresie minimum oporu plastycznego łączy się z wyraźnym rozdrobnieniem ziaren spowodowanym dynamiczną rekrystalizacją.
    The low carbon steel (Armco iron) warm-worked in the range of deformation resistance minimum has been investigated. The minimum was found in the temperature range of 825 - 850°C, however, rising the deformation temperature up to 900 °C when ferrite practically disappears, leads to deformation resistance increase. It has been shown that deformation in the range of deformation resistance results in grain refinement due to dynamic recrystallization. Deformation resistance minimum appears when the steel is deformed in the temperature range leading to practically complete dynamic recrystallization and there is not enough austenite to increase significantly the plastic stress.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2005, 16, 5; 17-22
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zrównoważona strategia Unii Europejskiej w zakresie infrastruktury paliw alternatywnych
    A sustainable strategy for the European Union in terms of infrastructure for alternativefuels
    Autorzy:
    Motowidlak, U.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319941.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    zrównoważony transport
    paliwa alternatywne
    gospodarka niskoemisyjna
    sustainable transport
    alternative fuels
    low-carbon economy
    Opis:
    Wyzwania dotyczące stworzenia bardziej zasobooszczędnej i niskoemisyjnej gospodarki europejskiej wymuszają opracowanie głębokiej transformacji systemu transportu, mającej na celu m.in. wzrost wykorzystania paliw alternatywnych w realizacji operacji przewozowych. Obniżenie o 60% emisji CO2 w transporcie do 2050 roku w porównaniu z poziomem z roku 1990 zostało bowiem przyjęte jako jeden z celów strategii "Europa 2020". Za jedną z istotnych przeszkód dla wprowadzenia na rynek paliw alternatywnych i dla ich akceptacji przez konsumentów uznaje się brak infrastruktury paliw alternatywnych oraz brak wspólnych specyfikacji technicznych dla połączeń między pojazdami a infrastrukturą. Zarówno na poziomie unijnym, jak i krajowym zrównoważona i efektywna w zakresie zużycia energii sieć mobilności wymaga stopniowej rozbudowy infrastruktury paliw alternatywnych, w tym wdrożenia wspólnych specyfikacji. Inicjatywy te mogą przyczynić się do dyfuzji rynkowej tych paliw oraz dalszych inwestycji w nowe technologie (rozwój pojazdów hybrydowych, pojazdów elektrycznych czy też pojazdów wykorzystujących wodorowe ogniwa paliwowe). Należy przy tym zaznaczyć, że rozwiązania te powinny być zgodne z założeniami strategii trwałego i zrównoważonego rozwoju, a więc uzasadnione środowiskowo, ekonomicznie i społecznie.
    The challenge of creating more resource-efficient and low-carbon European economy necessitate the development of a profound transformation of the transport system, whose aim is, inter alia, to increase use of alternative fuels in transport operations. Reduction of CO2 emissions in transport by 60% till 2050 in comparison with levels form 1990 was one of the objectives of the strategy "Europe 2020". As one of the major obstacles to placing alternative fuels on the market and for their acceptance by consumers is considered the lack of infrastructure for alternative fuels and the lack of common technical specifications for the vehicle-to-infrastructure connections. Both at EU and national level, sustainable and efficient energy consumption mobility network requires the gradual development of infrastructure for alternative fuels, including the implementation of common technical specifications. These initiatives can contribute to the diffusion of a market for these fuels and further investment in new technologies (development of hybrid vehicles, electric vehicles or vehicles using hydrogen fuel cells). It should be noted that these solutions should be consistent with the strategy of sustainable development, and therefore justified environmentally, economically and socially.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 27; 137-150
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Implikacje unijnej polityki klimatycznej ze szczególnym uwzględnieniem sektora elektroenergetycznego
    The Implications of the European Union’s Climate Policy for the Power Sector
    Autorzy:
    Szablewski, Andrzej T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/575449.pdf
    Data publikacji:
    2010-08-31
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Analiz Ekonomicznych
    Tematy:
    carbon policy
    low-carbon-technologies
    picking winners mechanism
    level playing field mechanism
    cap and trade schemes
    carbon tax
    Opis:
    The European Union’s carbon policy, designed to prevent climate change, is a key determinant of the bloc’s energy policy, along with the security of energy supply and market liberalization. While the EU’s energy security agenda is beyond dispute, its carbon policy priority can be questioned in two ways, according to Szablewski. First, the soundness of the policy’s fundamentals raises some serious doubts, and second, the policy can be questioned in the context of its extensive economic implications, especially for the coal-based power sector. Considering that 95 percent of Poland’s electricity is produced from coal, the latter issue is too rarely raised in the ongoing debate on the future of Poland’s power sector, the author says. His analysis focuses on available mechanisms and means of supporting the deployment of low-carbon technologies, which, Szablewski says, are grossly uncompetitive with regard to the traditional coal and gas generation technology. The paper aims to show how low-carbon technologies can be deployed in an effective and economically efficient manner-an issue that has been hotly discussed in international research reports over the past few years. The analysis starts with sketching out the main points of the key mechanisms of supporting low-carbon technologies, i.e. picking winners and level playing field. It then focuses on two economic instruments applied in this area-carbon tax and cap and trade schemes. The conclusion is that there is a conflict between economic efficiency and political considerations.
    Źródło:
    Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics; 2010, 241, 7-8; 85-105
    2300-5238
    Pojawia się w:
    Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Some Issues Quantifying Low-carbon of an Achievement Energy and Industry
    Autorzy:
    Ziganshin, Malik G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069932.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    global pollutants
    emission source
    greenhouse gas
    low-carbon achieve quantifying
    energy efficiency
    energy
    industry
    Opis:
    In this work, for use as a unified tool within the framework of ISO 50001, a methodology for rating assessment of the processing of emissions with global pollutants is proposed, which was developed by the authors and recommended for use by state documents of the Republic of Tatarstan, Russia. It is distinguished by the absence of not transparences elements. As the initial data, the actual background concentrations (according to WMO data), the annual ceiling of greenhouse gas emissions and the maximum permissible emissions of toxic compounds, information on the characteristics of emission sources are taken for the enterprise, and as operational constants, the global warming potentials of greenhouse gases (GWP100) and officially approved values of maximum permissible concentrations of toxic compounds (MPC). The method is based on the equation (presented here at annotation in a simplified form), which gives a numerical indicator (rating) R of the efficiency of a production facility in terms of hazardous emissions into the atmosphere, taking into account greenhouse gases and energy costs arising from their removal. Currently, the technique is adapted to the energy sector; for wider adaptation to various industries, a low-carbon rating program has been drawn up for boiler houses, thermal power plants and industrial enterprises. It also meets the needs of understanding and predicting possible deviations of emission parameters from the standardized indicators. Therefore, it can serve as a tool within the framework of ISO 50001, providing objective control over the choice of means to ensure compliance with the requirements for harmful components emissions including greenhouse gases in the design and modernization of production facilities. The developed program is embedded for Russian enterprises in the shell of the ‘1C: Enterprise’ platform – a software product for automating accounting and management at enterprises. The program can also be used in the software shell of the automated accounting of the activities of a particular organization in a one or the other country.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2021, 23; 446--457
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opracowanie technologicznych podstaw wytwarzania blach grubych wysokowytrzymałych do zastosowań w niskich temperaturach
    Development of technological basis for manufacturing of high-strength metal plates for applications at low temperatures
    Autorzy:
    Gawor, J.
    Woźniak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181606.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    stal niskowęglowa
    obróbka cieplno-plastyczna
    przyspieszone chłodzenie
    low-carbon steel
    thermomechanical treatment
    accelerated cooling
    Opis:
    Decydujący wpływ na poziom właściwości mechanicznych stali wywierają parametry przeróbki cieplno-plastycznej i szybkości chłodzenia po przeróbce. Właściwości stali mogą się istotnie zmieniać w zależności od wielkości odkształcenia w końcowych przepustach, temperatury końca walcowania oraz szybkości chłodzenia po walcowaniu. Celem badań było opracowanie półprzemysłowej technologii wytwarzania blach grubych wysokowytrzymałych ze stali niskowęglowych konstrukcyjnych przeznaczonych do zastosowań w obniżonych temperaturach. Wytypowano składy chemiczne stali, określono wstępne parametry procesu i przeprowadzono próby walcowania blach z obróbką cieplno-plastyczną i regulowanym chłodzeniem bezpośrednio po walcowaniu w module B Linii do Półprzemysłowej Symulacji Wytwarzania Metali i Stopów (LPS) budowanej w Instytucie Metalurgii Żelaza. Walcowano stale niskowęglowe o zróżnicowanej zawartości C, Mn i mikrododatków Nb, Ti, V o wartości równoważnika węgla w zakresie 0,36 do 0,50. Wykonano badania właściwości mechanicznych, udarności KV w zakresie temperatur od 20 do -60o C i mikrostruktury. Założoną do osiągnięcia wartość udarności KVmin = 27 J w temperaturze badania -60 C uzyskano dla blach o grubości 6÷7,5 mm. Mikrostruktura tych blach jest drobnoziarnista ferrytyczno-perlityczno-bainityczna, a ich właściwości spełniają wymagania dla kategorii S420ML i S460ML.
    The decisive effect on mechanical properties of steel is exerted by the parameters of thermo-mechanical treatment and rate of cooling after treatment. Steel properties can significantly vary depending on the volume of strain in final passes, end-of-rolling temperature and rate of cooling after rolling. The purpose of the research was to develop the semi-industrial technology for manufacturing of high-strength metal plates from low-carbon constructional steels for applications at reduced temperatures. Chemical compositions of steels were selected, initial process parameters were determined and testing of plate rolling with thermo-mechanical treatment and controlled cooling immediately after rolling in module B of the semi-industrial line for simulation of manufacturing metal and alloy products (LPS) being built in the Institute for Ferrous Metallurgy was carried out. Low-carbon steels with diverse content of C, Mn and micro-additions of Nb, Ti, V with carbon equivalent varying between 0.36 and 0.50 were rolled. The investigations of mechanical properties, impact resistance KV within the temperature range from 20 to -60° C and microstructure were carried out. The assumed impact resistance KVmin = 27 J at test temperature of -60° C was obtained for metal plates 6÷7.5 mm thick. These plates have fi ne-grained ferritic-pearlitic-bainitic microstructure and their properties meet the requirements for S420ML and S460ML category.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2012, T. 64, nr 3, 3; 27-35
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bump in the Road to Global Energy Transition: The Bottlenecks of the Carbon Markets
    Wyboista droga do globalnej transformacji energetycznej – wyzwania związane z rynkami uprawnień do emisji dwutlenku węgla
    Autorzy:
    Asadnabizadeh, Majid
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/22429362.pdf
    Data publikacji:
    2023-09-30
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    global energy transition
    low carbon energy
    carbon market
    globalna transformacja energetyczna
    rynek emisji dwutlenku węgla
    energia niskoemisyjna
    Opis:
    This study develops a theoretical framework to assess the key drivers of carbon markets, that is, carbon markets approach in the global energy transition. The developed Global Low Carbon Energy Transition (GLCET) framework is then applied to the six metareviews of the literature, with the exception of the literature reviews of Groups 1 and 2 (Section 2). Based on this metareview, the study also considers the key drivers of the GLCET, namely, DE carbonisation of the power sector, fossil fuel phase-out, geopolitical security. Based on the MOSCOW technique, the author concludes that DE carbonisation of electricity is very important and critical (MO), phasing out fossil resources is challenging but requires some solutions (S) and in third place (W) the impact of geopolitical security on GLCET is not very important. The author’s main recommendation is to develop a more qualitative framework to understand the main challenges of the global energy transition.
    W niniejszym artykule opracowano teoretyczne ramy oceny kluczowych czynników napędzających rynki uprawnień do emisji dwutlenku węgla, a więc dotyczące podejścia opartego na rynkach emisji dwutlenku węgla w globalnej transformacji energetyki. Opracowane ramy globalnej transformacji niskoemisyjnej energii (GLCET) są następnie stosowane do sześciu metaprzeglądów literatury, z wyjątkiem przeglądów literatury grup 1 i 2 (sekcja 2). Na podstawie tego metaprzeglądu w badaniu uwzględniono również kluczowe czynniki GLCET, a mianowicie karbonizację sektora energetycznego, stopniowe wycofywanie paliw kopalnych, bezpieczeństwo geopolityczne. Opierając się na technice MOSCOW, autor konkluduje, że karbonizacja energii elektrycznej jest bardzo ważna i krytyczna (MO), stopniowe wycofywanie zasobów kopalnych jest trudne, ale wymaga pewnych rozwiązań (S), a pozycjonowany na trzecim miejscu (W) wpływ bezpieczeństwa geopolitycznego na GLCET nie odznacza się ważnością. Głównym zaleceniem autora jest opracowanie ram badania jakościowego pozwalającego zrozumieć główne wyzwania globalnej transformacji energetycznej.
    Źródło:
    Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne; 2023, 79; 90-113
    1505-2192
    Pojawia się w:
    Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental study of the mechanical and corrosion properties of ethyl silicate resin applied on low carbon steel
    Autorzy:
    Ali, M.
    Mohmmed, J.H.
    Zainulabdeen, A.A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175789.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    ethyl silicate resin
    polymer coating
    low carbon steel
    żywica etylokrzemianowa
    powłoka polimerowa
    stal niskowęglowa
    Opis:
    Purpose: This work aimed at evaluating the properties of the ethyl silicate-based coating that can be applied on low carbon steel. Design/methodology/approach: Two mixture ratio types (2:1, and 3:2) of resin and hardener respectively were used to prepared two specimen models (A and B). Findings: It found that some mechanical properties (tensile, hardness, and impact strength) of ethyl silicate resin were evaluated according to standard criteria. Research limitations/implications: The effect of heat treatments at various temperatures (100, 150, and 200°C) and holding at different times (10, 20 & 30) min on hardness was investigated. Practical implications: Moreover, an open circuit potential corrosion test with a solution of 3.5% Sodium Chloride at room temperature and 60°C was used to determine the corrosion resistance of low carbon steel specimens coated with the two mixture types. Originality/value: The effects of mixture ratios (for resin and hardener) and heat treatment conditions on properties of ethyl silicate-based coating were studied. From obtained results, acceptable values of tensile, hardness, and toughness were recorded. Increasing heat treatment temperature and holding time leads to enhance hardness for both model types. An open circuit potential (OCP) tests show that there is an enhancement of protective properties of ethyl silicate coatings with mixture type B in comparison with type A was achieved. Generally, the results indicate that specimen model B has higher properties as compared with specimen model A.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 108, 2; 68--74
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój gospodarki niskowęglowej w Polsce - teoria i praktyka
    The development of low-carbon economy in Poland
    Autorzy:
    Lorek, Elżbieta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/593470.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Gospodarka niskoemisyjna
    Gospodarka niskowęglowa
    Ochrona klimatu
    Rynek energii
    Zrównoważona energetyka
    Energy market
    Low emission economy
    Low-carbon economy
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały wybrane zagadnienia dotyczące zmiany modelu funkcjonowania rynku energii elektrycznej w Unii Europejskiej. Omówiono działania strategiczne Komisji Europejskiej w sprawie budowania unii energetycznej opartej o większą solidarność krajów członkowskich, bardziej zintegrowany rynek energii i dalszy rozwój rynku energii odnawialnej. Przedstawiono kierunki budowania gospodarki niskowęglowej w Polsce poprzez pryzmat globalnych priorytetów ochrony klimatu oraz realizację europejskiej polityki energetycznej, klimatycznej i ekologicznej.
    The article presents selected issues concerning changing the model of a functioning electricity market in the European Union. The strategic activities of the European Commission on building energy union based on greater solidarity between Member States, a more integrated energy market and the continued development of the renewable energy market were discussed. Actual trends in building a low-carbon economy in Poland through the prism of global priorities for climate protection and implementation of European energy, climate and environmental policies were presented.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2016, 270; 162-171
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Plan gospodarki niskoemisyjnej jako narzędzie walki ze smogiem – porównanie i ocena narzędzi PGN na przykładzie Katowic i Nowego Sącza
    The low-carbon economy projects as a tool to fight smog. The comparison and assessment of the low carbon economy tools in case study of Nowy Sącz and Katowice
    Autorzy:
    Osiecka-Brzeska, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/526866.pdf
    Data publikacji:
    2016-12-31
    Wydawca:
    Collegium Civitas
    Tematy:
    gospodarka niskoemisyjna
    zanieczyszczenia powietrza
    smog
    benzopiren (BaP)
    emisja CO₂
    low-carbon economy
    air pollution
    benzopyrene
    carbon dioxide emission
    Opis:
    Celem artykułu jest porównanie Planów gospodarki niskoemisyjnej dwóch z pięciu miast Polski o największym zapyleniu powietrza. Do analizy wybrano dwa miasta. Nowy Sącz, drugie w kolejności polskie miasto o najgorszej jakości powietrza oraz Katowice - miasto o podobnym poziomie zapylenia, ale większych możliwościach finansowych do walki ze smogiem. W artykule podjęto próbę porównania narzędzi zaplanowanych w obu analizowanych PGN oraz ich oceny.
    The aim of the article is to compare the plans for a low-carbon economy two of five Polish cities with the highest level of air dustiness. For the analysis two cities have been selected. Nowy Sącz, the second in order city with the worst air quality, and Katowice - city with a similar level of dust, but larger financial capacities to fight smog. The article attempts to compare and evaluate the tools/instruments scheduled in both low-carbon economy plans (PGN).
    Źródło:
    Securitologia; 2016, 2 (24); 73-86
    1898-4509
    Pojawia się w:
    Securitologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microstructure Examinations in Corners of the Low-Carbon Steel Slabs from Continuos Caster Machine
    Autorzy:
    Kwinta, G.
    Kara, S.
    Kalandyk, B.
    Zapała, R.
    Pałka, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351069.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    API 5L line pipe steels
    low-carbon micro alloyed steel
    microstructure
    non-metallic inclusion
    Opis:
    The exposed selvedge layers in slabs cast by the continuous process should be free from surface defects, which in most cases appear in the form of cracks on the casting surface and run to its interior. In addition to the parameters of the casting process, the occurrence of such defects depends on the chemical composition of cast steel, on the segregation of surface active elements and formation of the precipitates of carbides, nitrides and other phases. Due to the frequent occurrence of defects in corners of the slabs, non-destructive testing was performed on the mechanically cleaned surfaces of slabs. The test material was low-carbon API(American Petroleum Institute API 5L standard) steel micro alloyed with Nb and Ti designed for the production of pipes to handle gas, oil and other liquid and gaseous fuels. Despite the use of different methods of inspection, i.e. ultrasonic, magnetic particle and penetrant, cracks were not traced in the examined material. Then, from the corners of the examined slabs, specimens were cut out for metallographic examinations. The main purpose of these examinations was to disclose the presence of possible cracks and micro cracks on the surfaces transversal and longitudinal to the direction of casting. At the same time, studies were conducted to establish the number and morphology of non-metallic inclusions in selvedge layers of the slab corners and axis. Additionally, hardness of the slabs was measured. The conducted studies revealed only some minor differences in the slab hardness along its axis (130 ÷ 135 HB) and in selvedge layers (120 ÷ 123 HB).
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 4; 2051-2056
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nawęglanie próżniowe stali niskostopowej DC04 w atmosferze węglowodorów alifatycznych
    Vacuum carburizing of low carbon steel DC4 in atmosphere composed by aliphatic hydrocarbons
    Autorzy:
    Hermanowicz, P.
    Smolik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256162.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    stal niskostopowa
    nawęglanie próżniowe
    projektowanie
    warstwa nawęglona
    low-carbon steel
    vacuum carburising
    designing
    carburizing zone
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki projektowania parametrów technologicznych procesu nawęglania próżniowego stali niskowęglowej DC4 w celu uzyskania założonych parametrów warstwy nawęglanej, tj. powierzchniowego stężenia węgla IcSurf, efektywnego stężenia węgla IcEfect oraz efektywnej grubości warstwy nawęglanej DcEfect. Proces projektowania parametrów technologicznych nawęglania próżniowego przeprowadzono z wykorzystaniem pakietu symulacyjnego SimVac Plus v.2.7.3(EN). Dla otrzymanych warstw nawęglanych przeprowadzono badania zmian zawartości węgla (GDOES) oraz rozkłady zmian twardości (Vickers) w funkcji odległości od powierzchni. Dokonano porównania rzeczywistych zmian zawartości węgla w wytworzonych warstwach nawęglanych ze zmianami wyznaczonymi w procesie symulacji. Dla wytworzonych warstw nawęglanych przeprowadzono również analizę zmian twardości w funkcji odległości od powierzchni, na podstawie której określono przedziały twardości uzyskiwane w stali DC4 dla danej wartości stężenia węgla i parametrów obróbki cieplnej.
    This paper presents the results of the research work concerning the design of the vacuum carburising processes of low carbon steel grade DC4, in order to obtain the required parameters of carburising zone, i.e. surface concentration of carbon IcSurf, efficient concentration of carbon IcEfect and the efficient thickness of carburising zone DcEfect. The special simulation software SimVac Plus v.2.7.3(EN) was used in this research. For all the investigated structures, the authors carried out chemical composition analysis with the use of the GDOS method and hardness patterns in the changes of depth of the carburising zone with the use of the Vickers method. The results of investigations into chemical composition of carbon were compared with the results obtained by the simulation method. The authors carried out the analysis of the range of hardness of low carbon steel grade DC4, which was obtained for different chemical compositions of carbon and for the selected parameters of heat treatment.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2008, 1; 21-34
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Air pollution and health in Poland: anti-smog movement in the most polluted polish cities
    Autorzy:
    Burchard-Dziubińska, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95826.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    gospodarka niskoemisyjna
    zanieczyszczenie powietrza
    zdrowie
    instytucja
    Polska
    low-carbon economy
    air pollution
    health
    institution
    Polska
    Opis:
    The aim of this paper is assessing measures undertaken in Poland by local authorities and government to solve the problem of the poor quality of air in many regions. The low-altitude emissions (LAEs) of air pollutants (up to 40m altitude) are commonly caused by combustion of coal in household furnaces in an inefficient way. The problem is enhanced by combusting garbage and emissions from road transport. The consequences of those emissions are health problems (diseases of respiratory and circulatory systems), as well as degradation of natural environment. The paper presents the results of research carried out in selected Polish cities from the list of 50 most polluted cities in the European Union (2018), where the problem of air pollution is particularly severe. Data published in Public Information Bulletin and on official websites of cities were analyzed to answer the question about the role of socio-political factors in the fight for clean air in Poland. The main finding is that the increase in ecological awareness of residents and access to EU financial funds give local societies an opportunity to develop investment plans, whose implementation should improve the air quality. This, however, will be a long-drawn-out process, because of the scale of long-term negligence in this field and inconsistent government activities.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2019, 2; 76-90
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of chemical composition on the dimensions change of hardened steels in nanofluids
    Autorzy:
    Łyduch, K.
    Gęstwa, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/94138.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    nanofluids
    quenching
    dimension changes
    hardening
    low carbon steel
    low alloy steel
    gaszenie
    zmiany wymiarów
    hartowanie
    stal niskowęglowa
    stal niskostopowa
    Opis:
    The paper presents the influences of nanofluids, which are used in hardening process, to dimension changes, hardness and microstructure of hardened construction of steel samples. An analysis was also carried out with the use of English methods of cooling abilities of nanofluids environments based on water, solid nanoparticles of Al2O3 and ammoniac water. The results of this experiment show, that only one of specific dimensions of cooled samples, in the distilled water, changed for about 9%, but when using nanofluids this change was smaller. The hardness of alloy materials got a few percent more when nanofluids were used in comparasion to using the distilled water. The gained results allow to conclude the positive influence of nanofluids on parameters of the hardened materials.
    Źródło:
    Archives of Mechanical Technology and Materials; 2018, 38; 29-34
    2450-9469
    Pojawia się w:
    Archives of Mechanical Technology and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozważania nad efektywnym zarządzaniem energią na przykładzie gminy Rozprza. Część II : Analiza możliwości realizacji planu gospodarki niskoemisyjnej
    Discussion on THE efficient energy management on the example of the Rozprza municipality. Part I: Analysis possibility of implementing A Low-carbon economy plan
    Autorzy:
    Szulc, A.
    Tomaszewska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950230.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    Plan Gospodarki Niskoemisyjnej
    jakość powietrza
    gmina Rozprza
    niska emisja
    Low-carbon economy plan
    air quality
    Rozprza municipality
    low emission
    Opis:
    Gospodarka niskoemisyjna staje się jednym z głównych priorytetów lokalnych samorządów. Warunkują to nie tylko obowiązujące wymogi prawne, ale również mieszkańcy gmin, którzy coraz częściej odczuwają problem niskiej emisji. Przeprowadzone przez GANTS Consulting analizy wykorzystywanych nośników energii oraz typów instalacji grzewczych w gminie Rozprza, wykazały znaczną emisję zanieczyszczeń, tj. PM10, PM2,5, benzo(a)pirenu czy dwutlenku siarki. Po przeprowadzonych analizach stężeń poszczególnych zanieczyszczeń występujących w gminie Rozprza stwierdzono występowanie znacznych przekroczeń dopuszczalnych norm. Charakterystyka wykorzystywanych nośników energii w budowlach o różnym przeznaczeniu pokazała skalę występującego problemu jakości powietrza na obszarze gminy oraz zdefiniowała jego główne przyczyny, do których należy nieefektywne spalanie węgla kamiennego niskiej jakości w paleniskach gospodarstw domowych. Opracowany dla gminy Rozprza Plan Gospodarki Niskoemisyjnej (PGN) przewiduje w swoim zakresie szereg działań mających na celu zmniejszenie ilości zanieczyszczeń w powietrzu. Autorzy dokonali analizy możliwości realizacji zdefiniowanych celów oraz przybliżyli szerszy zakres ich wykonania.
    A low carbon economy becomes one of the main priorities of local governments. They determine not only the applicable legal requirements, but also the residents of Commons, who increasingly suffer the problem of low emission. After a thorough analysis conducted by GANTS Consulting’s about used different energy carrier and types of heating systems in the municipality of Rozprza showed significant emission of pollutants PM10, PM2.5, benzo(a) pyrene or sulfur dioxide. Characteristics energy carriers used in buildings for various purposes showed range of problemair quality in the area of Rozprza municipality and defined the main reasons to whom be inefficient burning of low-quality coal in furnaces household. Developed for municipalities Rozprza plan for low-carbon economy provides a number of measures to reducing the amount of pollutants in the air. The authors analyzed the possibilities for implementation of defined objectives and presented a wider range of their performance.
    Źródło:
    Technika Poszukiwań Geologicznych; 2017, R. 56, nr 2, 2; 235-247
    0304-520X
    Pojawia się w:
    Technika Poszukiwań Geologicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of ultrasonic peening on mechanical properties of low carbon steel AISI 1020 TIG welding joints process
    Autorzy:
    Mohammed Ali, Ghusoon Ridha
    Ridha, Ali Zuhair
    Sadeq, Dina Abbas
    Ebraheem, Ahmed Absullah
    Atta, Amal Sadeq
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312407.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    stal niskowęglowa
    śrutowanie ultradźwiękowe
    właściwości mechaniczne
    low carbon steel
    gas tungsten arc
    ultrasonic peening
    mechanical properties
    Opis:
    In this paper, the effect of ultrasonic peening surface treatment on the mechanical properties of TIG butt weld joints of low-carbon steel (AISI 1020) was studied. A single V-angle (45°) was made on sheets of metal used then welded at constant parameters, namely: current, voltage. Wire filler ER70S-3 with argon was used to obtain many butt welding joints. Some of them were subjected to ultrasonic peening at one, two and three passes. The micro-hardness, microstructure, tensile and bending were tested. The results show increases in the tensile strength after the welding process. The test results showed improvements in the tensile strength of the weldments in comparison to the base metal. On the other hand, the tensile strength decreased with the ultrasonic process. Nevertheless, the tensile strength increased at a high number of ultrasonic passes. On the contrary, the ultrasonic process enhanced the bending strength compared to the base metal, whereas the weldments ability to bend deteriorated.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2022, 27, 4; 194--204
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Microalloying with Ti on the Corrosion Behaviour of Low Carbon Steel in a 3.5 wt.% NaCl Solution Saturated with CO2
    Autorzy:
    Sheikh, Ali R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314111.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    low carbon steel
    Titanium alloying
    Raman spectroscopy
    corrosion
    electrochemical experiments
    stal niskostopowa
    stop tytanu
    stapianie
    spektroskopia
    Opis:
    A problem is defined to investigate the effect of titanium traces on the corrosion behaviour of low carbon steel. In theory titanium effects surface properties like abrasion resistance in medium carbon steels and corrosion resistance in low as well as medium carbon steels. The present research as indicated by the topic is aimed to experimentally mark the effect of titanium traces on corrosion resistance in the available low carbon steel specimens. The effect of microalloying with titanium (i.e.0.02wt.%) on the corrosion behavior of low carbon steel in a 3.5 wt.% NaCl solution was studied by electrochemical, SEM, and Raman spectroscopy techniques. The electrochemical results showed that the corrosion of the Ti-bearing steel improved by around 30% compared with the Ti-free steel. The titanium microalloying led to the formation of a more compact corrosion product layer on the metal surface. The SEM analysis showed that the Ti-bearing sample had a smoother surface compared with the Ti-free steel.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2023, 23, 1; 5--10
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zużywanie ścierne wybranych gatunków niskowęglowych stali z borem w różnych stanach obróbki cieplnej
    Abrasive wear for selected grades of low-carbon boron steels at different states of heat treatment
    Autorzy:
    Łętkowska, B.
    Dudziński, W.
    Frydman, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189941.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    niskowęglowe stale z borem
    zużywanie ścierne
    obróbka cieplna
    low carbon boron steel
    abrasive wear
    heat treatment
    Opis:
    W ostatnich latach coraz szersze zastosowanie zyskują niskowęglowe, niskostopowe stale z borem o zwiększonej odporności na zużywanie ścierne. Stale te przy zastosowaniu zaawansowanych technologii wytwarzania osiągają bardzo dobre własności mechaniczne, przy jednocześnie umiarkowanej cenie. Stosowanie ich może przedłużyć czas eksploatacji często drogich konstrukcji, na przykład w przemyśle rolniczym i górniczym [L. 1, 2]. Dla uzyskania wysokich wartości parametrów wytrzymałościowych i odporności na ścieranie typową obróbką cieplną tych stali jest hartowanie i niskie odpuszczanie. Stale te jednak mogą być dostarczane przez producentów w różnych stanach, nieraz nieobejmujących hartowania, z sugestią przeprowadzenia obróbki przez kupującego. W artykule przedstawiono wyniki badań odporności na zużywanie ścierne oraz poddano analizie charakter zachodzącego mechanizmu zużywania na przykładzie stali B27 oraz 28MCB5 produkowanych przez liczące się w Europie koncerny hutnicze – Rautaruukki Corporation (Finlandia) i Zerneri Acciai Company (Włochy). Według producentów, stale te można stosować na okładziny, części maszyn i urządzeń, płyty krawędziowe, ostrza i łańcuchy, narzędzia, przenośniki śrubowe, płyty trudnościeralne, łopatki wentylatorów, a szczególnie w przemyśle maszyn rolniczych zarówno w częściach podlegających zużyciu, jak i elementach konstrukcyjnych [L. 3, 4].
    In recent years, steels with boron, which belonged to a group of abrasion resistant steels, have become increasingly popular. These steels are produced by using advanced technology of manufacturing and economically achieve very good mechanical properties. Applying these steels can extend the lifetime of expensive machining equipment in many industries, such as mining and the agriculture industry [L. 1, 2]. High values of mechanical strength and abrasion resistance are achieved after heat treatment (hardening and tempering). However, these steels are tailored to customer needs and supplied by the manufacturers. The article presents the results of abrasive wear resistance tests and analysis of the abrasive wear mechanism for two grades of steels, B27 and 28MCB5, for the delivery state and different stages of heat treatment. The steels are manufactured by two well-known European companies – Rautaruukki Corporation (Finland) and Zerneri Acciai Company (Italy). According to the manufacturers, these steels can be used for linings and wear parts for machines and equipment, edge plates, blades and chains, tools, screw conveyors, wear plates, fan blades, and especially in the agricultural machinery industry, both in parts subject to wear, as well as structural elements.
    Źródło:
    Tribologia; 2012, 4; 151-166
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numeryczna i fizyczna symulacja ujednorodniania niskowęglowej stali niklowo-molibdenowej
    Numerical and physical simulation of homogenisation heat treatment of Ni-Mo low carbon steel
    Autorzy:
    Burian, W.
    Marcisz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181602.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    stal stopowa niskowęglowa
    proces ujednorodniania
    obliczenia termodynamiczne
    low carbon alloy steel
    homogenisation heat treatment
    thermodynamic calculations
    Opis:
    Technologia produkcji stali stopowych obejmuje proces ujednorodniania, który ma istotny wpływ na kształtowanie właściwości mechanicznych wyrobów finalnych. Proces ten należy zoptymalizować w zakresie temperatury i czasu wygrzewania, a zastosowanie symulacji numerycznej umożliwia znaczne skrócenie czasu niezbędnego do opracowania finalnych parametrów obróbki cieplnej. W artykule przedstawiono wyniki symulacji numerycznych procesu ujednorodniania stali Fe-Ni-Mo-(Al, Cu) o zawartości węgla 0,1% (oznaczonej ND3). Dane do symulacji numerycznych uzyskano na podstawie wyników badań struktury krzepnięcia i mikroanalizy składu chemicznego. Na podstawie obliczeń termodynamicznych i wyników badań mikrostruktury opracowano parametry wyżarzania ujednorodniającego.
    Production technology of alloy steels involves homogenisation heat treatment, which affects the mechanical properties of the final products. That process should be optimised in terms of time and temperature of annealing and application of numerical simulation allows significant reduction the time required for develop the final heat treatment parameters. In the present paper, the results of numerical simulation of homogenization process of Fe-Ni-Mo-(Al, Cu) steel of 0.1% carbon content are presented. The input data to numerical simulation was obtained from investigations of solidification structure and microanalysis. Based on the thermodynamics calculations and microstructure investigations the parameters of homogenisation heat treatment were determined.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2014, T. 66, nr 4, 4; 10-17
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój regionalny w kierunku trwale równoważonej gospodarki niskoemisyjnej
    Regional development towards sustainable low-carbon economy
    Autorzy:
    Kułyk, Piotr
    Augustowski, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/506997.pdf
    Data publikacji:
    2017-07-24
    Wydawca:
    Państwowa Uczelnia Stanisława Staszica w Pile
    Tematy:
    rozwój społecznie zrównoważony
    gospodarka niskoemisyjna
    emisja CO2
    sustainable development
    low-carbon economy
    CO2 emissions
    Opis:
    W artykule podjęto problematykę racjonalnego gospodarowania energią na obszarze województwa lubuskiego i w Polsce. Skupiono się w nim na problemie ograniczenia emisji zanieczyszczeń gazowych kontekście trwale równoważonego rozwoju. Otrzymane wyniki zestawiono z innymi województwami i dokonano analizy porównawczej. Celem opracowania była ocena zmian emisji zanieczyszczeń powietrza oraz ich uwarunkowań. Takie podejście związane jest z horyzontem zarówno krótko- i długookresowym, co wynika z konieczności zabezpieczenia potrzeb do korzystania z czystego powietrza w koncepcji trwale równoważonego rozwoju. Wykorzystano model regresji panelowej z efektami ustalonymi oraz wybrane statystyki testowe. W kontekście trwale równoważonego rozwoju ważne okazały się zmienne takie jak udział obszarów zielonych, wynagrodzenia, liczba podmiotów, poziom ubóstwa, zużycie energii, inwestycje i konsumpcja per capita. Czynniki te wyjaśniały wpływ na trwale równoważony rozwój w aspekcie społecznym, ekonomicznym i środowiskowym.
    This article presents issues of rational energy management in the Lubuskie province. The starting point is the idea of sustainable development. The authors focus on the reduction of gas emissions in the context of sustainable development. The results obtained are collated with those in other provinces and a comparative analysis is conducted. The aim of the article is to evaluate changes in pollutant emissions, factors affecting the emissions and to indicate methods of their reduction. The authors use a fixed effects model and selected statistical tests to evaluate and chose the right model.
    Źródło:
    Progress in Economic Sciences; 2017, 4; 69-84
    2300-4088
    Pojawia się w:
    Progress in Economic Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Vanadium Microaddition on the Strength of Low-Carbon Cast Steel at Elevated Temperatures
    Autorzy:
    Kalandyk, B. E.
    Zapała, R. E.
    Pałka, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/946865.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    low-carbon cast steel
    microaddition elements
    mechanical properties
    temperature
    staliwo niskowęglowe
    elementy mikrododycji
    właściwości mechaniczne
    temperatura
    Opis:
    The effect of vanadium microaddition on the strength of low-carbon cast steel containing 0.19% C used, among others, for castings of slag ladles was discussed. The tested cast steel was melted under laboratory conditions in a 30 kg capacity induction furnace. Mechanical tests were carried out at 700, 800 and 900°C using an Instron 5566 machine equipped with a heating oven of ± 2°C stability. Non-standard 8- fold samples with a measuring length of 26 mm and a diameter of 3 mm were used for the tests. It has been shown that, compared to cast steel without vanadium microaddition, the introduction of vanadium in an amount of 0.12% to unalloyed, low carbon cast steel had a beneficial effect on the microstructure and properties of this steel not only at ambient temperature but also at elevated temperatures when it promoted an increase in UTS and YS. The highest strength values were obtained in the tested cast steel at 700°C with UTS and YS reaching the values of 193 MPa and 187.7 MPa, respectively, against 125 MPa and 82.8 MPa, respectively, obtained without the addition of vanadium. It was also found that with increasing test temperature, the values of UTS and YS were decreasing. The lowest values of UTS and YS obtained at 900°C were 72 MPa and 59.5 MPa, respectively, against 69 MPa and 32.5 MPa, respectively, obtained without the addition of vanadium.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2020, 20, 2; 79-83
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany polityki energetycznej Chin pod wpływem czynników środowiskowych
    Changes of the China’s Energy Policy under the Influence of Environmental Factors
    Autorzy:
    Prandecki, Konrad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/509504.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Finansów i Biznesu Vistula
    Tematy:
    Chiny
    energia
    ochrona środowiska
    zrównoważony rozwój
    gospodarka niskoemisyjna
    China
    energy
    environmental protection
    sustainable development
    low carbon economy
    Opis:
    Dynamiczny rozwój chińskiej gospodarki spowodował gwałtowny wzrost zapotrzebowania na energię, która pochodzi głównie ze spalania węgla w przestarzałych technologicznie elektrowniach. To doprowadziło do degradacji środowiska naturalnego i pogorszenia jakości życia w tym kraju. Celem niniejszych rozważań jest ocena współczesnych zmian zachodzących w polityce energetycznej ChRL pod kątem zmniejszenia presji na środowisko. Przedstawione obserwacje pokazują, że skala realizowanych zmian jest olbrzymia, co pozwala na stwierdzenie skuteczności przemian w długiej perspektywie. Wątpliwości budzi jedynie skala podjętych działań, ponieważ brak wewnętrznej zgody odnośnie do kierunków długookresowej polityki gospodarczej powoduje, że trudno jest okre-ślić bardziej dokładnie kierunki przeobrażeń w energetyce. Badanie zostało przeprowadzone na podstawie analizy krytycznej dostępnej literatury. Artykuł ma charakter badawczy.
    The dynamic development of the Chinese economy has caused a sharp increase in demand for energy which comes mainly from coal combustion in power plants technologically obsolete. This has led to degradation of the environment and quality of life in this country. The purpose of this article is to evaluate the research of contemporary developments in the PRC energy policy in terms of reducing the pressure on the environment. The observations show that the scale of ongoing change is enormous, allowing to determine the effectiveness of changes in the long term. Doubts arise only the scale of transformations taken as lack of internal consensus on the longterm direction of economic policy makes it difficult to determine more precisely the directions of change in the energy sector. The study was conducted based on a critical analysis of the available literature.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2014, 34/2014 Stosunki Międzynarodowe; 52-66
    2353-2688
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Carbon Footprint as a Tool for Local Planning of Low Carbon Economy in Poland
    Ślad węglowy jako narzędzie w lokalnym planowaniu gospodarki niskoemisyjnej w Polsce
    Autorzy:
    Wiśniewski, P.
    Kistowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813888.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    carbon footprint
    emission inventory
    greenhouse gases
    carbon dioxide equivalent
    low carbon economy plans
    ślad węglowy
    inwentaryzacja emisji
    gazy cieplarniane
    ekwiwalent dwutlenku węgla
    plany gospodarki niskoemisyjnej
    Opis:
    Based on the analysis of 48 local plans for a low carbon economy, adopted for implementation by randomly selected communes of various specificity, the assessment of the role and importance of carbon footprint as a tool in local planning of low carbon economy at local levels in Poland was carried out. The methodology of the inventory of greenhouse gas emissions applied in these documents was evaluated. On the basis of the results of the inventory of greenhouse gases presented in the studied plans, the estimation of carbon footprint was carried out for the individual municipalities, which was expressed in carbon dioxide equivalent. Furthermore, statistical and comparative analyzes were carried out. There were significant differences in the size of the carbon footprint in the individual municipalities and sectors, resulting mainly from the non-uniform methodological assumptions. Global values range from 17.3 thousand Mg CO2 eq/year to 436.4 thousand Mg CO2eq/year (with an average of 131.1 thousand Mg CO2eq/year and a standard deviation of 91.6 thousand Mg CO2eq/year), while per capita from 2.9 Mg CO2eq to 31.5 Mg CO2eq (with an average of 6.6 Mg CO2eq and a standard deviation of 4.5 Mg CO2eq). Having compared the size of the carbon footprint in the analyzed municipalities with the calculations carried out for the Starogard county, which is under a pilot program of low carbon development, as well as estimate values for Poland, presented in national and international reports on CO2 emissions, it was found that in most cases, the values are underestimated, which makes it difficult to identify the main sources of emissions and hence the implementation of effective low carbon policy at the local level in Poland. Keywords
    W oparciu o analizę 48 lokalnych planów gospodarki niskoemisyjnej, przyjętych do realizacji przez losowo wybrane gminy o zróżnicowanej charakterystyce, dokonano oceny roli i znaczenia śladu węglowego jako narzędzia w planowaniu gospodarki niskoemisyjnej na poziomie lokalnym w Polsce. Ocenie poddano zastosowaną w tych dokumentach metodologię inwentaryzacji emisji gazów cieplarnianych. W oparciu o przedstawione w badanych planach wyniki inwentaryzacji gazów cieplarnianych, dokonano obliczeń śladu węglowego w poszczególnych gminach, wyrażonego w ekwiwalencie dwutlenku węgla. Przeprowadzono również analizy statystyczne i porównawcze. Stwierdzono znaczne zróżnicowanie wielkości śladu węglowego w poszczególnych gminach i sektorach, wynikające przede wszystkim z niejednolitych założeń metodologicznych. Wartości globalne wahają się od 17.3 tys. Mg CO2eq/rok do 436.4 tys. Mg CO2eq/rok (przy średniej 131.1 tys. Mg CO2eq/rok i odchyleniu standardowym 91.6 tys. Mg CO2eq/rok), natomiast per capita od 2.9 Mg CO2eq do 31.5 Mg CO2eq (przy średniej 6.6 Mg CO2eq i odchyleniu standardowym 4.5 Mg CO2eq). Z porównania wielkości śladu węglowego w analizowanych gminach z obliczeniami przeprowadzonymi dla powiatu starogardzkiego, objętego pilotażowym programem niskowęglowego rozwoju, a także szacunkowymi wielkościami dla Polski, prezentowanymi w krajowych i międzynarodowych raportach dotyczących emisji CO2, stwierdzono iż w większości przypadków są to wartości niedoszacowane, co utrudnia identyfikację głównych źródeł emisji oraz realizację skutecznej polityki niskowęglowej na poziomie lokalnym w Polsce.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2017, Tom 19; 335-354
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ślad węglowy w planowaniu gospodarki niskoemisyjnej na obszarach wiejskich
    Carbon footprint in local planning of low carbon economy in rural areas
    Autorzy:
    Wiśniewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/400032.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    plany gospodarki niskoemisyjnej
    bazowa inwentaryzacja emisji
    ślad węglowy
    ekwiwalent dwutlenku węgla
    obszary wiejskie
    low carbon economy plans
    baseline emission inventory
    carbon footprint
    carbon dioxide equivalent
    rural areas
    Opis:
    W oparciu o analizę planów gospodarki niskoemisyjnej dokonano oceny roli i znaczenia śladu węglowego jako narzędzia w planowaniu gospodarki niskoemisyjnej na obszarach wiejskich w Polsce. Ocenie poddano zastosowaną w tych dokumentach metodologię inwentaryzacji emisji gazów cieplarnianych. Na podstawie danych dotyczących emisji, zawartych w badanych planach, dokonano obliczeń śladu węglowego dla badanych gmin wiejskich, wyrażonego w ekwiwalencie dwutlenku węgla. Przeprowadzono również analizy statystyczne. Stwierdzono znaczne zróżnicowanie wielkości śladu węglowego w poszczególnych gminach i sektorach, wynikające przede wszystkim z niejednolitych założeń metodologicznych. Wartości globalne wahają się od 17,3 tys. Mg CO2eq /rok do 167,4 tys. Mg CO2eq/rok (przy średniej 63,5 tys. Mg CO2eq/rok i odchyleniu standardowym 48,1 tys. Mg CO2eq /rok), natomiast per capita od 2,9 Mg CO2eq do 31,5 Mg CO2eq (przy średniej 8,7 Mg CO2eq i odchyleniu standardowym 7,2 Mg CO2eq). Z przeprowadzonej analizy wynika, że stosowane w planach gospodarki niskoemisyjnej metody obliczania śladu węglowego są mało skuteczne i nie pozwalają na określenie rzeczywistego poziomu emisji gazów cieplarnianych na obszarach wiejskich.
    Based on the analysis of local low carbon economy plans, the assessment of the role and importance of carbon footprint as a tool in local planning of low carbon economy in rural areas in Poland was carried out. The methodology of the inventory of greenhouse gas emissions applied in these documents was evaluated. On the basis of the emission data contained in the studied plans, the carbon footprint was calculated for the rural municipalities, which was expressed in carbon dioxide equivalent. Furthermore, statistical analyzes were carried out. There were significant differences in the size of the carbon footprint in the individual municipalities and sectors, resulting mainly from the non-uniform methodological assumptions. Global values range from 17,3 thousand Mg CO2eq / year to 167,4 thousand Mg CO2eq /year (with an average of 63,5 thousand Mg CO2eq /year and a standard deviation of 48,1 thousand Mg CO2eq /year), while per capita from 2,9 Mg CO2eq to 31,5 Mg CO2eq (with an average of 8,7 Mg CO2eq and a standard deviation of 7,2 Mg CO2eq). Conducted diagnosis showed that the use in low carbon economy plans of these methods for calculating the carbon footprint are ineffective and do not allow for the determination of the actual level of greenhouse gas emissions.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2017, 18, 1; 58-64
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Plan gospodarki niskoemisyjnej jako element zrównoważonego rozwoju gmin
    Low carbon economy plan as part of the sustainable development of municipalities
    Autorzy:
    Pietrzyk-Sokulska, E.
    Smol, M.
    Lelek, Ł.
    Cholewa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/394643.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    Plan Gospodarki Niskoemisyjnej (PGN)
    efektywność energetyczna
    efekt ekologiczny
    rozwój zrównoważony
    Low Carbon Economy Plan
    energetic efficiency
    ecological effect
    sustainable development
    Opis:
    Walka z globalnym ociepleniem to jeden z priorytetów Unii Europejskiej (UE) na najbliższe lata. Nawiązują do tego liczne dokumenty oraz przyjęcie tzw. pakietu energetyczno-klimatycznego, w którym założono 20-procentową redukcję emisji gazów cieplarnianych (GHG Greenhouse Gas), 20% zwiększenie efektywności energetycznej oraz 20-procentowy udział Odnawialnych Źródeł Energii (OZE) w ogólnym bilansie energetycznym do 2020 r. Przyjęty pakiet energetyczno-klimatyczny wiąże się z szeregiem wyzwań i podjęcia konkretnych kroków, aby jego postulaty zostały zrealizowane. W dokumencie Polityka energetyczna Polski do 2030 r. wzrost efektywności energetycznej jest także kluczowy, nie tylko dla działań rządu, ale całego społeczeństwa. Społeczeństwo, świadome wagi tego problemu, poprzez zmniejszenie zużycia energii oraz stosowanie nowoczesnych technologii jej wytwarzania przyczyni się do wzrostu efektywności energetycznej i redukcji emisji GHG. Tym samym nastąpi polepszenie jakości środowiska (zwłaszcza atmosferycznego), a także zmniejszenie kosztów związanych z opłatami za energię. Przedsięwzięciom tym ma służyć opracowanie przez gminy Planu Gospodarki Niskoemisyjnej (PGN), który stanowi wdrożenie założeń Narodowego Programu Rozwoju Gospodarki Niskoemisyjnej (NPRGN). Dzięki opracowaniu PGN i wskazaniu w nim przedsięwzięć mających zmniejszyć zużycie energii, zwiększyć efektywność energetyczną i zredukować wielkość emisji GHG we wszystkich sektorach gospodarki, gminy mogą ubiegać się o środki finansowe krajowe i unijne na ich realizację. W artykule przedstawiono najważniejsze dokumenty UE oraz krajowe, regionalne i lokalne, które muszą być uwzględnione przy opracowaniu PGN. Zaprezentowano metodykę sporządzania PGN w nawiązaniu do istniejących wytycznych, a także tok postępowania, aby założone w PGN cele zostały osiągnięte w długo i krótkoterminowych scenariuszach działań. Zwrócono także uwagę na ważność procesu monitorowania realizacji założonych przedsięwzięć, aby osiągnąć zakładany efekt ekologiczny.
    The Fight Against Global Warming is one of the priorities of the European Union (EU) in the coming years. Numerous documents and the adoption of the so-called energy and climate package, which assumes a 20% reduction in greenhouse gas (GHG Greenhause Gas), 20% increase in energy efficiency and 20% share of Renewable Energy Sources (RES) in the total energy mix by 2020, are confirmation of this. The adopted climate and energy package involves a number of challenges and activities which are necessary for its proper implementation. In the developed strategy “Polish Energy Policy until 2030”, an increase in energy efficiency is a priority, not only for the actions of the Government but of the entire society. By reducing energy consumption and using modern technology of production, a responsible society could contribute to an increase in energy efficiency and to a reduction of GHG emissions. Thus, the quality of the environment (especially atmospheric) could be improved, and a reduction in the costs associated with payments for energy can be achieved.These actions may be supported by the development of Low Carbon Economy Plan (PGN), which implements the principles of the National Programme for the Development of Low-Carbon Economy (NPRGN). Thanks to the preparation of the PGN and an indication of its activities related to (1) reduce energy consumption, (2) increase energy efficiency and (3) reduce GHG emissions in all sectors of the economy, municipalities can apply for national and EU funding for their implementation.The article presents the most important documents at the EU and national, regional and local levels, which must be taken into account in the PGN. The methodology of preparing PGN according to the existing guidelines, in order to meet the established PGN objectives, in long and short-term action scenarios, were presented. The importance of the monitoring process of the implementation the assumed actions (in order to achieve ecological effect) has also been highlighted.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 92; 225-241
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wielkości emisji gazów cieplarnianych ze źródeł rolniczych na poziomie lokalnym w Polsce
    Assessment of Greenhouse Gas Emissions from Agricultural Sources at Local Level in Poland
    Autorzy:
    Wiśniewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813744.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    ślad węglowy
    emisja gazów cieplarnianych
    ekwiwalent dwutlenku węgla
    rolnictwo
    gminy
    lokalne plany gospodarki niskoemisyjnej
    carbon footprint
    greenhouse gas emissions
    carbon dioxide equivalent
    agriculture
    communes
    local low carbon economy plans
    Opis:
    Pomijanie rolnictwa w bazowej inwentaryzacji emisji gazów cieplarnianych (GHG), sporządzanej na potrzeby lokalnych planów gospodarki niskoemisyjnej, było impulsem do podjęcia próby oszacowania wielkości śladu węglowego ze źródeł rolniczych oraz wskazania udziału rolnictwa w ogólnej emisji GHG w polskich gminach. Zaproponowano w tym celu uproszczone rozwiązanie, które może być z powodzeniem stosowane przez jednostki samorządu terytorialnego do samodzielnego wykonania obliczeń śladu węglowego oraz monitorowania wpływu podejmowanych działań na ograniczenie emisji gazów cieplarnianych. Wartości śladu węglowego z rolnictwa w polskich gminach wahają się od 0,01 do 289,48 tys. Mg CO2eq/rok, przy średniej wartości bezwzględnej 13,85 tys. Mg CO2eq/rok i odchyleniu standardowym 14,96 tys. Mg CO2eq/rok. W przeliczeniu na jednego mieszkańca, wielkości te kształtują się od 2 kg CO2eq/rok do 67,15 Mg CO2eq/rok, przy średniej 2,17 Mg CO2eq/rok i odchyleniu standardowym 3,18 Mg CO2eq/rok. Ponad połowa łącznej emisji z rolnictwa w polskich gminach związana jest z hodowlą zwierząt gospodarskich, z czego 41,2% pochodzi z fermentacji jelitowej, a 18,7% z odchodów zwierzęcych. Jej istotnym źródłem jest również użytkowanie gleb rolnych (40,1%). We wszystkich polskich gminach udział rolnictwa w ogólnej emisji wynosi średnio 8,9%. Uzyskane rezultaty potwierdzają celowość uwzględniania w planach gospodarki niskoemisyjnej emisji pochodzących z sektora rolniczego i źródeł pokrewnych.
    Agriculture is often not included in the baseline greenhouse gas (GHG) emission inventories created for local low carbon economy plans in Poland and other European countries. Therefore, the article was estimated the size of the carbon footprint from agricultural sources and indicate the share of agriculture in the total GHG emissions in Polish communes. A simplified solution has been proposed for this purpose, which can be applied by local government units to, on their own, estimate the carbon footprint and to, further on, monitor the impact of actions taken to reduce greenhouse gas emissions. The value of the carbon footprint from agriculture in the Polish communes varies from 0.01 to 289.48 thousand Mg CO2eq/year, with a mean value of 13.85 thousand Mg 22eq/year and a standard deviation of 14.96 thousand Mg CO2eq/year. Per capita, these values range from 2 kg CO2eq/year to 67.15 Mg CO2eq/year, with a mean of 2.17 Mg CO2eq/year and a standard deviation of 3.18 Mg 22eq/year. Over half of total agricultural emissions in Polish communes are related to animal breeding, of which 41.2% come from enteric fermentation and 18.7% from livestock manure. Its important source is also use of agricultural lands (40.1%). In all Polish communes, the contribution of agriculture to total emissions is at an average of 8.9%. The obtained results confirm the appropriateness of including emissions from the agricultural sector and other related sources in low-carbon economy plans.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2018, Tom 20, cz. 2; 1811-1829
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odnawialne źródła energii a rozwój elektromobilności
    Renewable energy sources and development of electromobility
    Autorzy:
    Fasiecka, Olga
    Marek, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134602.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    elektromobilność
    e-mobility
    odnawialne źródła energii
    bilansowanie systemu elektroenergetycznego
    transport niskoemisyjny
    electromobility
    renewable energy sources
    balancing power system
    low-carbon transport
    Opis:
    Celem artykułu jest ukazanie związku między rozwojem elektromobilności a odnawialnymi źródłami energii (OZE) w kontekście zagadnień społeczno-ekonomicznych. Ważnym aspektem rozwoju elektromobilności jest przychylność społeczna do OZE oraz polityka prowadząca do zwiększenia udziału tych źródeł w miksie energetycznym państwa. Aby osiągać jak najlepsze rezultaty w dekarbonizacji rynku motoryzacyjnego, energia wykorzystywana do napędu pojazdów elektrycznych powinna pochodzić z OZE. W efekcie można założyć, że duży udział OZE w miksie energetycznym państwa sprzyja rozwojowi transportu niskoemisyjnego, a rozwój elektromobilności przyczynia się do zwiększenia udziału OZE w strukturze energetycznej państwa. Artykuł składa się z czterech części poruszających różne aspekty elektromobilności. W części pierwszej zawarto dane dotyczące czynników związanych z rozwojem elektromobilności. W drugiej części pokazano procesy społeczne wpływające na poparcie OZE na przykładzie Niemiec. Kolejne części artykułu odnoszą się do kwestii inwestycji w elektromobilność oraz bilansowania systemu elektroenergetycznego z wykorzystaniem pojazdów elektrycznych.
    The goal of the article is showing a connection between development of electromobility and renewable energy sources referring to socio-economic issues. An important aspect of development in e-mobility area is social favour to renewables and politics striving to growth of those sources in domestic energy mix. To achieve the best results of decarbonisation of automotive market, the energy used to drive electric vehicles should come from renewable sources. It can be assumed, that great share of renewables in energy mix favors growth of low-carbon transport and electromobility growth leads to increase of share of renewables in energy mix. The article consists of four parts that bring up different points connected with e-mobility. They are prelude with introduction, finished by conclusion. The first part presents data referring to different factors of electromobility development. In second part there is shown the social process impacting endorsement for renewables by the example of Germany. The next two parts refer to consecutively issues of investment in electromobility and balancing power system with electric vehicles.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2018, 44, 4; 7-14
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Niskoemisyjny transport miejski jako determinanta zrównoważonego rozwoju miast w kontekście założeń Strategii Europa 2010 : perspektywa organizacyjna i finansowa
    Low-emission urban transport as a determinant of sustainable urban development in the context of the objectives of the Europe 2020 strategy : organizational and financial perspective
    Autorzy:
    Zioło, M.
    Tundys, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319952.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    Strategia Europa 2020
    niskoemisyjny transport miejski
    zrównoważony rozwój miasta
    Strategy Europe 2020
    low carbon urban transport
    sustainable development of the city
    Opis:
    Celem artykułu jest usystematyzowanie stanu wiedzy w zakresie transportu niskoemisyjnego w miastach oraz w sferze źródeł jego finansowania z uwzględnieniem przesłanek realizacyjnych koncepcji zrównoważonego rozwoju.
    Urban transport is one of the key investment priorities which are included in funding in the EU financial perspective 2014-2020. From the point of view of transportation, cities need remain important activities planned for funding under Priority 4.5. OPIE defined as "Promoting low-carbon strategies for all types of areas, particularly in urban areas, the promotion of sustainable urban transport and to take appropriate measures for adaptation and mitigation". Like specific initiatives will require the implementation of investment projects on both rolling stock and transport infrastructure (including complementary). The special role in the context of the planned activities under Priority 4.5. is assigned to local government units (LGUs) as a specific group of beneficiaries covered by financial support. Local government entities are in fact responsible for the creation of sustainable development at local and regional level, which is reflected in the planned activities for the local government involving, among others, plans to develop a low carbon economy. At the same time undertaken and financed by local transportation investments help to limit the size of the automotive traffic, increase its liquidity and reduce the negative impact on the environment. This article aims to systematize the knowledge in the field of low-carbon transport in the cities and in the sphere of its funding sources including the execution grounds the concept of sustainable development.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 28; 263-282
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energia odnawialna a bezpieczeństwo Polaków
    Renewable energy and energy security of the Poles
    Autorzy:
    Adamczak, Karolina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/527017.pdf
    Data publikacji:
    2016-12-31
    Wydawca:
    Collegium Civitas
    Tematy:
    energia odnawialna
    energia wiatrowa
    OZE
    energetyka
    polityka energetyczna
    renewable energy sources
    wind power
    power industry
    energy policy
    low-carbon energy sources
    Opis:
    Artykuł jest próbą przedstawienia postaw społeczeństwa polskiego wobec wyzwań transformacji energetycznej – przejścia do energetyki niskoemisyjnej. Uwzględnia obecne i planowane działania w zakresie polskiej polityki energetycznej. Tekst jest analizą stanowiska Polaków w kwestii ich bezpośredniego udziału w produkcji i wykorzystaniu energii elektrycznej. Wskazuje najistotniejsze problemy legislacyjne, ekonomiczne i ich wymiar społeczny. Stanowi próbę przedstawienia uwarunkować polityczno-społecznych związanych z rozwojem odnawialnych źródeł energii.
    The text examines the attitude of the Polish society to direct participation in the production and use of electricity, as well as the attitude towards the challenges of energy transition to low-carbon energy sources. It takes into account the current and planned actions in the field of Polish energy policy and presents the social and political condition related to the development of renewable energy sources. It indicates the most important legislative and economic issues and it’s social dimension.
    Źródło:
    Securitologia; 2016, 2 (24); 51-61
    1898-4509
    Pojawia się w:
    Securitologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podstawy fizyczne i materiałowe badań magnetycznych stali konstrukcyjnych niskowęglowych i stopowych magnetycznych oraz paramagnetycznych. Uwagi ogólne – skala laboratoryjna
    Autorzy:
    Żurek, Zbigniew Hilary
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31803982.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    stal konstrukcyjna
    stal niskowęglowa
    badania materiałowe
    przenikalność magnetyczna
    stopy żelaza
    structural steel
    low carbon steel
    material tests
    magnetic permeability
    iron alloys
    Opis:
    Stal konstrukcyjna ze względu na dobre właściwości mechaniczne jest podstawowym materiałem stosowanym w technice. Stopy żelaza, będące w większości przypadków magnetyczne, diagnozować można także magnetycznie, nie wykluczając innych metod.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2022, 24, 12; 38-53
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odnawialne Źródła Energii podstawowym filarem implementacji Modelu M Ekorozwoju Wrocławia i Dolnego Śląska
    Renewable Energy Sources – a Mainstay of the City of Wroclaw and Lower Silesia Sustainable Development „M” Model Implementation
    Autorzy:
    Zwoździak, Jerzy
    Szałata, Łukasz
    Kwiecińska, Kornelia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/945510.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    zarządzanie środowiskiem
    trwały zrównoważony rozwój
    odnawialne źródła energii
    Model M
    miasto niskoemisyjne
    miasto niskowęglowe
    environmental management
    sustainable development
    renewable energy sources
    M model
    low-carbon city
    low-emission city
    Opis:
    Strategia Unii Europejskiej 2020, wymagania dla Polski w zakresie zwiększenia produkcji energii, ciepła i chłodu z odnawialnych źródeł energii do poziomu 15% oraz stałej poprawy jakości komponentów środowiska, stają się wyzwaniem nie tylko dla polskiego państwa, ale również dla miasta Wrocławia i województwa dolnośląskiego. W związku z powyższym wyzwaniem autorzy prezentują własny, oryginalny Model M Ekorozwoju Wrocławia i Dolnego Śląska jako miasta niskowęglowego / niskoemisyjnego, którego podstawowym filarem są m.in. inwestycje w odnawialne źródła energii (OZE) i zwiększenie ich udziału w skali regionu. Ponadto istotne stało się opracowanie założeń wdrażania trwałego zrównoważonego rozwoju miasta i województwa w perspektywie do 2020 roku. Stworzenie wielowymiarowego dynamicznego Modelu M Ekorozwoju Wrocławia i Dolnego Śląska jest procesem wieloetapowym, cechującym się indywidualnym podejściem. Działania uwzględniają m.in. bilans energetyczny miasta, bilans zasobów naturalnych i społecznych, miks energetyczny miasta, wykorzystanie walorów krajobrazowych terenu w celu zwiększenia udziału odnawialnych źródeł energii.
    The European Union Strategy 2020, requirements on increasing production of electricity, heat and cooling from renewable energy sources by 15% and constant environment quality improvement are a big challenge both for the City of Wroclaw and the Lower Silesia Region and for the whole Country. The author presents The City of Wroclaw and Lower Silesia Region Sustainable Development „M”Model, which is a new concept including harmonized actions aimed to reduce carbon dioxide emissions and investments in renewable energy sources (RES). Developing a multi-dimensional, dynamic Sustainable Development „M” Model is a complex process, characterized by an individual approach. Activities to be taken include, among others, drawing up the energy balance of the city, natural and social resources balance, energy, cultural and spatial diversification and the use of landscape benefits of the area, in the search of optimal pro-environmental solutions and RES use.
    Źródło:
    Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2014, 4(37)
    1429-3730
    2450-095X
    Pojawia się w:
    Gospodarka w Praktyce i Teorii
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decarbonisation - origins and evolution of the process on the European level
    Autorzy:
    Jarosławska-Sobór, Sylwia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073910.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    decarbonisation
    coal transition
    CO2 emission
    climate change
    low-carbon
    energy regulation
    dekarbonizacja
    transformacja węglowa
    emisja CO2
    zmiana klimatu
    niskoemisyjność
    regulacja energetyki
    Opis:
    Decarbonisation of the European economy is one of the most important megatrends that will shape economic and social development in the coming years. This paper discusses the basic concepts of decarbonisation in terms of climate change, the history of this idea development and the legal basis introduced in the European Union, including key European documents and tools influencing the process, like ETS or CO2 emission allowances. Background on decarbonisation has been presented as a European roadmap to achieve a low-carbon economy in Europe. In the article the main assumptions of the EU strategy papers like Clean Energy for All Europeans or the European Green Deal are presented. Casus Silesia indicates the basic problematic issues that coal regions will have to tackle to due to the transition away from coal. For European societies, the new environmental policy of the European Commission means the intensification of activities to reduce greenhouse gas emissions and switching the economy to low- or zero-carbon energy sources and technologies. The decarbonisation of the economy is an ongoing process which has been gaining momentum in recent years. The coal transition is a huge challenge, particularly for Poland.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Mining; 2021, 20, 4; 250--259
    2300-1364
    2300-3960
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Mining
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energia z odnawialnych źródeł i społeczeństwo – niezbędne zmiany systemowe
    Energy from renewable sources and society – necessary changes in the system
    Autorzy:
    Talik, S.
    Bielawska, A.
    Wieczorek, A. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159463.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    energia
    odnawialne źródła energii
    zmiana systemowa
    społeczeństwo
    zmiana społeczna
    gospodarka niskowęglowa
    energy
    renewable energy source
    system innovation
    society
    social change
    low carbon economy
    Opis:
    W artykule zostaną przedstawione aspekty techniczne oraz socjologiczne konieczne do efektywnej realizacji unijnych, proekologicznych założeń. W związku z zaobserwowanymi niekorzystnymi zmianami klimatycznymi Bruksela proponuje, by do 2020 roku, do 80% zostało zmniejszone wykorzystywanie energii elektrycznej z konwencjonalnych źródeł. Odpowiedzią na te założenia, zdaniem Unii Europejskiej, ma być między innymi zwiększenie produkcji czystej energii pochodzącej między innymi z elektrowni słonecznych, wiatrowych czy wodnych. Pod koniec drugiej dekady naszego stulecia ma to być jedna piąta unijnego zapotrzebowania. Jednak korzystanie z nowych, ekologicznych technologii wymaga zmiany całego systemu – tzw. „innowacji systemowej”. W artykule przedstawiona jest transformacja od gospodarki opartej na konwencjonalnych źródłach energii do zrównoważonego środowiskowo rozwoju jako zmiana systemowa. Przedstawiając różne modele teoretyczne wprowadzania innowacji, autorzy zastanawiają się, jak musi się zmienić kontekst społeczny i instytucjonalny, by nowe technologie umożliwiające korzystanie z odnawialnych źródeł energii przestały być niszowymi i co za tym idzie, by gospodarka UE stała się gospodarką niskowęglową.
    The technical and sociological aspects necessary for the effective implementation of EU environmental policy will be presented. In connection with the observed adverse climate changes Brussels proposes to reduce up to 80% use of electricity from conventional sources by 2020. According to the European Union in the answer to these assumptions should be increase the production of clean energy from ecological sources, ex: solar, wind or water. At the end of the second decade of the current century it will be one fifth of European needs. However, the use of new, green technology requires a change in the whole system - the so-called. 'System Innovation'. This article presents a transformation from a technical economy based on conventional energy sources for environmentally sustainable development as a system change. Presenting various theoretical models of innovation the authors discuss how has to change social and institutional context that new technologies for using renewable energy sources are no longer niche.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 259; 103-104
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekologiczne rozwiązania zrównoważonego transportu publicznego – niskoemisyjność i bezemisyjność środków komunikacji miejskiej
    Ecological solutions of sustainable public transport - low-emission and zero-emission means of public transport
    Autorzy:
    Kujda, Przemysław
    Pawlak, Karolina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1194481.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    ekologia
    zrównoważony transport publiczny
    niskoemisyjność
    bezemisyjność
    środki transportu zbiorowego
    transport miejski
    ecology
    sustainable public transport
    low carbon
    zero emissions
    public transport
    urban transport
    Opis:
    In this paper the authors present the advantages and disadvantages of individual solutions of sustainable public transport towards broadly understood ecology. The implementation of the selected options to choose a low-emission or zero-emission means of public transport may contribute to improving the quality of life in the city by significantly reducing the emission of harmful substances and may have a positive impact on the natural environment and also human health. There were also presented the economic aspects of the described possibilities of choosing the means of public transport in the city.
    Źródło:
    Journal of TransLogistics; 2020, 6, 1; 67--78
    2450-5870
    Pojawia się w:
    Journal of TransLogistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Autobusowy transport publiczny w Krakowie na tle najlepszych światowych systemów komunikacji miejskiej oraz ocena wpływu jego modernizacji na wielkość emisji zanieczyszczeń
    Bus public transport in Krakow on the background the best world’s transport systems and assessment the impact of modernization on air pollutants emissions
    Autorzy:
    Bździuch, P.
    Bogacki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193075.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    urban transport
    bus public transport
    air pollution
    low-carbon transport
    transport policy
    komunikacja miejska
    zanieczyszczenie powietrza
    polityka transportowa
    autobusowy transport publiczny
    niskoemisyjny transport
    Opis:
    Transport publiczny ma kluczowe znaczenie dla mobilności w mieście. Powinien być wydajny i ekologiczny. W artykule przedstawiono przegląd najefektywniejszych systemów miejskiego transportu publicznego na świecie. Prowadzona od wielu lat modernizacja systemu transportu miejskiego w Krakowie, polegająca między innymi na ciągłym unowocześnianiu floty autobusów należących do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego SA oraz Mobilis group Sp. z o.o. Kraków, przyczynia się do ciągłej poprawy usług przewozowych oraz wzrostu ekologiczności taboru. Opisane w artykule wyniki badań nad emisją zanieczyszczeń pyłowo-gazowych do powietrza powodowaną przez flotę autobusów komunikacji miejskiej w latach 2010–2015 wskazują na ciągłą redukcję ilości emitowanych z autobusów zanieczyszczeń, co wpływa na poprawę złej jakości powietrza w Krakowie.
    Public transport is crucial for urban mobility. It should be efficient and eco-friendly. This article presents an overview of the most effective urban public transport systems in the world, including the Krakow’s public transport. Upgrading of the urban transport system in Krakow which has been carried for many years is based on the continuous modernization of the fleet of buses belonging to the Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA (Municipal Transport Company) and Mobilis group Sp. z o.o. Krakow, contributes with the continuous improvement of transport services and the growth of the environmental performance of the rolling stock. Described in this article the results of research on dust-gas emissions into the air caused by a fleet of public transport buses in the period 2010–2015, show continuous reduction in the quantity of emitted with buses of pollution, resulted with improvement of the air quality in Krakow which still is considered as poor.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2017, 4; 26-31
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Low Carbon Development of China’s Yangtze River Delta Region
    Gospodarka niskowęglowa w delcie rzeki Jangcy w Chinach
    Autorzy:
    Shan, S.
    Bi, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371408.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
    Tematy:
    rozwój zrównoważony
    gospodarka niskowęglowa
    Delta rzeki Jangcy w Chinach
    bariery
    rozwiązania
    sustainable development
    low carbon development
    Yangtze River Delta region of China
    barriers
    solutions
    Opis:
    Low carbon development is a development pattern to enable social and economic progress along the path of sustainable development. This paper analyzes the low carbon development situation and trend in the China’s Yangtze River Delta region, one of the most important industrial and economic centers of China. The results indicate low carbon development in this region continues to move forward. However, many barriers, such as unbalanced energy consumption structure and limited research and development capability still exist. Some solutions to overcoming the barriers are proposed in the paper, covering policy, strategic, technological, educa-tional measures.
    Gospodarka niskowęglowa sprzyja zarówno rozwojowi społecznemu, jak ekonomicznemu i jest zgodna z kon-cepcją rozwoju zrównoważonego. Ten artykuł analizuje uwarunkowania wprowadzania gospodarki niskowę-glowej w delcie rzeki Jangcy w Chinach, będącej jednym z najważniejszych przemysłowych i ekonomicznych obszarów w tym kraju. Otrzymane rezultaty wskazują na pozytywny rozwój gospodarki niskowęglowej na tym obszarze. Jednakże nadal występuje wiele barier, takich jak niezrównoważona struktura konsumpcja energii i ograniczone możliwości badawcze i rozwojowe. W artykule zawarto propozycje pokonania tych barier, uwzględniające wskaźniki polityczne, strategiczne, techniczne i edukacyjne,
    Źródło:
    Problemy Ekorozwoju; 2012, 7, 2; 33-41
    1895-6912
    Pojawia się w:
    Problemy Ekorozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Combined effects of strain and cooling path on hot deformation response and microstructure of low-carbon structural steel
    Autorzy:
    Morawiec, M.
    Borek, W.
    Mroziński, M.
    Grajcar, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379077.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    structural steel
    low-carbon steel
    hot deformation
    thermomechanical process
    gleeble simulator
    cooling path
    stal konstrukcyjna
    stal niskowęglowa
    odkształcenie na gorąco
    proces termomechaniczny
    symulator Gleeble
    droga ochładzania
    Opis:
    Purpose: The aim of the paper is to analyse the effect of thermomechanical process with different cooling paths on microstructure and mechanical properties of low-carbon structural steel. Design/methodology/approach: The steel used for the investigation was subjected to two step deformation using a Gleeble 3800 simulator and then held at designed temperatures from 650ºC to 800ºC for different times. A final step included water cooling to room temperature to freeze the microstructure. Typical microscopic studies have been done. The analysis of the volume fraction of presented phases was carried out together with the measurement of grain size by means of image analysis. The last part of conducted research was hardness analysis of the steel after the different heat treatments. Findings: It was found that the microstructure constitution and grain size are strongly dependent on the temperature of isothermal holdings. The microstructure of steel held at 800ºC is composed of the mixture of bainite and two kinds of ferrite: globular and acicular. When the temperature was lowered by 50ºC the ferrite shows the globular morphology. When the temperature drops to 700ºC and below it, the microstructure is composed of ferritic-pearlitic mixture. It was observed that when the isothermal temperature was increased the grain size decreased and the opposite effect was observed for the holding time. The longer the time of the isothermal holding, the larger was the grain size. Research limitations/implications: For better understanding of the phase transformation kinetics in this steel the dilatometric test are planned. Practical implications: The knowledge of the microstructure evolution and hot deformation response of low-carbon structural steels is important from the industrial point of view. Originality/value: The combined effects of hot deformation and different cooling paths give the useful information on a microstructure evolution.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2019, 95, 1; 5-11
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmental and Legal Conditions of Rare Earth Elements
    Autorzy:
    Spasowska-Czarny, Hanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/618731.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    rare earth elements (REEs)
    critical raw materials
    recovery
    recycling
    low-carbon economy
    energy-efficient technology
    metale ziem rzadkich
    surowce krytyczne
    odzysk
    recykling
    gospodarka niskoemisyjna
    technologia energooszczędna
    Opis:
    To run an efficient and well developed economy, it is necessary to procure materials and elements belonging to four main groups, that is energy resources, organic resources, water and mineral resources. Non-energy resources, including critical raw materials, have limited resource base, significant dispersal of minerals and very limited possible substitution. Those resources include rare earth elements, which set directions for contemporary dynamic development of many industries. With the development of innovative technologies, the demand for essential components has grown. The use of rare earth elements to develop energy-efficient technologies is very promising, especially in wind generators and hybrid cars.
    Do wydajnego funkcjonowania i rozwoju każdej gospodarki niezbędne są surowce należące do czterech głównych grup. Są to surowce energetyczne, surowce organiczne, woda i surowce mineralne. Surowce nieenergetyczne (w tym tzw. surowce krytyczne) cechują się ograniczoną bazą surowcową i znacznym rozproszeniem minerałów oraz bardzo ograniczonymi możliwościami substytucji. Do tych surowców zaliczane są pierwiastki ziem rzadkich, które wyznaczają kierunki nowoczesnego, dynamicznego rozwoju różnych gałęzi przemysłu. Wraz z rozwojem nowoczesnych technologii wzrosło zapotrzebowanie na komponenty niezbędne do ich rozwijania i wytwarzania. Bardzo obiecujące jest wykorzystanie metali ziem rzadkich w technologiach związanych z rozwojem gospodarki niskoemisyjnej, zwłaszcza w turbinach wiatrowych i samochodach hybrydowych.
    Źródło:
    Studia Iuridica Lublinensia; 2020, 29, 1
    1731-6375
    Pojawia się w:
    Studia Iuridica Lublinensia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Low-emission economy - evolution or necessity
    Gospodarka niskoemisyjna – ewolucja czy konieczność
    Autorzy:
    Godzisz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396071.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    low carbon economy
    plans for low-emission economy
    air pollution
    energetic efficiency
    reduction of gas emissions
    greenhouse gases
    gospodarka niskoemisyjna
    plany gospodarki niskoemisyjnej
    zanieczyszczenia powietrza
    efektywność energetyczna
    redukcja emisji gazów
    gazy cieplarniane
    Opis:
    A low carbon economy serves to provide economic, social and environmental benefits from measures to reduce emissions of pollutants. The implementation of a low carbon economy in Poland results from the need to reduce emissions of greenhouse gases and other air pollutants while reducing the share of coal in energy production, introducing innovative technologies and improving energy efficiency as well as increasing the standard of living of the society. This is a difficult task due to the large use of coal in energy production. The article describes the goals of creating Low Carbon Economy Plans by local government units at the local level and their use in applying for financial resources in the financial perspective 2014-2020.
    Gospodarka niskoemisyjna służy zapewnieniu korzyści: ekonomicznych, społecznych i środowiskowych płynących z działań zmniejszających emisje zanieczyszczeń. Wdrażanie gospodarki niskoemisyjnej w Polsce wynika z potrzeby dokonania redukcji emisji gazów cieplarnianych i innych zanieczyszczeń powietrza przy jednoczesnym zmniejszeniu udziału węgla w wytwarzaniu energii, wprowadzaniu innowacyjnych technologii i poprawie efektywności energetycznej oraz wzroście poziomu życia społeczeństwa. Jest to trudne zadanie ze względu na duże wykorzystanie węgla w wytwarzaniu energii. Celem artykułu jest pokazanie celów tworzenia Planów Gospodarki Niskoemisyjnej przez jednostki samorządowe na szczeblu lokalnym oraz ich wykorzystanie w ubieganiu się o środki finansowe w perspektywie finansowej 2014-2020.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(3); 155-165
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reducing Mercury Emissions from Small-Scale Coal-Fired Boilers Used in Residential Heating
    Ograniczenie emisji rtęci z małych kotłów węglowych wykorzystywanych do ogrzewania budynków mieszkalnych
    Autorzy:
    Stelmach, Sławomir
    Matuszek, Katarzyna
    Hrycko, Piotr
    Wolny, Paweł
    Horák, Jiří
    Kuboňová, Lenka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/35065146.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    mercury emission
    small-scale coal-fired boilers
    low-emission carbon fue
    emisja rtęci
    małe kotły węglowe
    niskoemisyjne paliwo węglowe
    Opis:
    Purpose: The aim of the research was to demonstrate that the use of low-emission carbon fuels (obtained using the initial thermal conversion of coal feedstock) in residential heating also makes it possible to reduce mercury emissions from small-scale coal-fired boilers. Project and methods: The publication presents the results of mercury emission tests conducted using five different small-scale coal-fired boilers and five different coal fuels. The research was carried out under laboratory conditions, but also using heating devices of residential users. They covered a wide range of operational parameters, both energy and emission. The flux of coal fuels burned ranged from 2 to 12.2 kg/h, with an equally wide range of boiler efficiencies obtained – 67.6–88.5%. Results: The test results presented in the article show that the amount of emissions of pollutants limited by the criteria of the PN-EN 303-5+A1:2023-05 standard and the ecodesign, namely carbon monoxide, nitrogen oxides, dust and organic substances, depends mainly on the design and operating conditions of the device in which the specific solid fuel is burned. There is a group of pollutants emitted into the atmosphere, for which the amount of emissions depends primarily on the quality of the fuel burned. These pollutants include sulphur oxides and mercury, whose emissions depend primarily on the combustible sulphur and mercury content of the fuel being burned. Conclusions: Experimental studies were carried out to verify what portion of Hg contained in coal during its combustion in domestic boilers with manual and automatic fuel feeding remains bound in bottom ash, and what is emitted into the atmosphere. The content of Hg in bottom ash, regardless of the boiler and fuel used, was at a similar low level, reaching a maximum of about 6% of Hg initially contained in the fuel. As studies have shown, more than 94% of mercury contained in coal fuels burned in small-scale coal-fired boilers is emitted into the atmosphere, contributing significantly to the deterioration of the environment. Replacing traditional coal with low-emission carbon fuels (e.g., such as BC fuel) would significantly reduce mercury emissions from small-scale coalfired boilers, by up to 90% compared to current emissions. Setting a legal requirement for the permissible level of mercury content in coal fuels used in domestic boilers, for example, at a maximum value of 0.05 mg/kg, would reduce mercury emissions from these devices by at least half.
    Cel: Celem przeprowadzonych badań było wykazanie, że wykorzystanie niskoemisyjnych paliw węglowych (uzyskanych w wyniku wstępnej konwersji termicznej surowca węglowego) w ogrzewnictwie mieszkaniowym umożliwia również ograniczenie emisji rtęci z małych kotłów węglowych. Projekt i metody: W publikacji przedstawiono wyniki badań emisji rtęci przeprowadzonych z wykorzystaniem pięciu różnych małoskalowych kotłów węglowych i pięciu różnych paliw węglowych. Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych, ale także z wykorzystaniem urządzeń grzewczych użytkowników indywidualnych. Obejmowały one szeroki zakres parametrów eksploatacyjnych zarówno energetycznych, jak i emisyjnych. Strumień spalanych paliw węglowych wahał się od 2 do 12,2 kg/h, przy równie szerokim zakresie uzyskiwanych sprawności kotłów – 67,6–88,5%. Wyniki: Przedstawione w artykule wyniki badań wskazują, że wielkość emisji zanieczyszczeń limitowanych kryteriami normy PN-EN 303-5+A1:2023-05 i ekoprojektu, a mianowicie tlenku węgla, tlenków azotu, pyłu i substancji organicznych, zależy głównie od konstrukcji i warunków pracy urządzenia, w którym spalane jest określone paliwo stałe. Istnieje grupa zanieczyszczeń emitowanych do atmosfery, dla których ilość emisji zależy przede wszystkim od jakości spalanego paliwa. Zanieczyszczenia te obejmują tlenki siarki i rtęć, których emisje zależą przede wszystkim od zawartości siarki palnej i rtęci w spalanym paliwie. Wnioski: Przeprowadzone badania eksperymentalne miały na celu sprawdzenie, jaka część Hg zawartej w węglu podczas jego spalania w domowych kotłach z ręcznym i automatycznym podawaniem paliwa pozostaje związana w popiele paleniskowym, a jaka jest emitowana do atmosfery. Zawartość Hg w popiele paleniskowym, niezależnie od kotła i stosowanego paliwa, była na podobnym niskim poziomie, osiągając maksymalnie około 6% Hg początkowo zawartej w paliwie. Jak wykazały badania, ponad 94% rtęci zawartej w paliwach węglowych spalanych w małych kotłach węglowych jest emitowane do atmosfery, przyczyniając się znacząco do pogorszenia stanu środowiska. Zastąpienie tradycyjnego węgla niskoemisyjnymi paliwami węglowymi (np. takimi jak paliwo BC) znacznie zmniejszyłoby emisje rtęci z małych kotłów węglowych, nawet o 90% w porównaniu z obecnymi emisjami. Ustanowienie wymogu prawnego dotyczącego dopuszczalnego poziomu zawartości rtęci w paliwach węglowych stosowanych w kotłach domowych, na przykład na poziomie maksymalnej wartości 0,05 mg/kg, zmniejszyłoby emisję rtęci z tych urządzeń o co najmniej połowę.
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2023, 62, 2; 50-62
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza rozwoju innowacji technologicznych w kontekście międzynarodowej współpracy nauki i gospodarki
    Autorzy:
    Kochańska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105898.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
    Tematy:
    innowacje technologiczne
    badania proinnowacyjne
    open innovation
    gospodarka oparta o wiedzę
    klastry
    współpraca międzynarodowa
    gospodarka niskoemisyjna
    technological innovations
    pro-innovation research
    economy based on knowledge
    clusters
    international cooperation
    low-carbon economy
    Opis:
    Artykuł jest próbą znalezienia odpowiedzi na pytanie czy i jak współpraca międzynarodowa przyczynia się do rozwoju innowacji technologicznych, których celem już na etapie prac badawczo-rozwojowych jest wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw i regionów. Dokonano analizy uwarunkowań dla rozwoju innowacji technologicznych, ze szczególnym uwzględnieniem kontekstu współpracy nauki i gospodarki, również międzynarodowych badań pro-innowacyjnych, podejmowanych przez przedsiębiorstwa. Pokazano ciekawe trendy w finansowaniu prac B+R w przedsiębiorstwach przez podmioty zagraniczne, programy rządowe i międzynarodowe organizacje. Zwrócono uwagę na wzrost znaczenia dla podnoszenia innowacyjności powiązań kooperacyjnych czyli branżowych klastrów środowiska międzynarodowego, będącego Źródłem synergii korzyści. Autorka zwraca uwagę, że szczególna rola w promowaniu idei open innovation i zauważalna integracja wysiłków środowiska B+R, zarówno w sektorze nauki jak i w biznesie, przypada obecnie zespołom naukowobadawczym, poszukującym nowych rozwiązań technologicznych w obszarach środowiskowych, szeroko rozumianej energetyce odnawialnej, zrównoważonym transporcie i technologiach ograniczających emisję.
    Źródło:
    Acta Innovations; 2012, 3; 7-20
    2300-5599
    Pojawia się w:
    Acta Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ranking of low-carbon energy technologies in the context of the degree of achievement of sustainable development objectives – Multi Criteria Decision Analysis (MCDA) approach
    Ranking technologii energetyki niskoemisyjnej w kontekście stopnia realizacji celów zrównoważonego rozwoju – badanie z zastosowaniem metody wielokryterialnej (MCDA)
    Autorzy:
    Ligus, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397210.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    low-carbon energy sources
    renewable energy sources
    nuclear power
    Delphi method
    multi-criteria decision analysis
    sustainable development
    niskoemisyjne źródła energii
    odnawialne źródła energii
    energetyka jądrowa
    metoda delficka
    metoda wielokryterialna
    rozwój zrównoważony
    Opis:
    The author’s focus is on assessing the extent to which five low-carbon energy technologies with the highest market potential can contribute to increased social well-being within the concept of sustainable development. Heuristic methods are used. Relevant criteria in the areas of economy, society, and the environment are identified by the Delphi method. An expert survey was then conducted to obtain a ranking of the energy technologies. Experts weighted the importance of individual areas and criteria, and then assessed the strength and direction of the impact of each technology on the identified criteria in three areas. The results have shown that renewable energy technologies clearly prevail over nuclear power in achieving the sustainable development goals. The best in this respect among renewable energy sources are photovoltaics, followed by biomass and biogas. Onshore and offshore wind farms were ranked third and fourth, respectively.
    W centrum zainteresowania autora jest ocena stopnia, w jakim pięć technologii energetyki niskoemisyjnej, mających największy potencjał rynkowy, może przyczynić się do wzrostu dobrobytu społecznego w rozumieniu koncepcji zrównoważonego rozwoju. Stosowane są metody heurystyczne. Identyfikacja istotnych kryteriów w obszarach: gospodarka, społeczeństwo, środowisko, została przeprowadzona metodą delficką. Następnie przeprowadzono badanie ankietowe eksperckie w celu uzyskania rankingu technologii energetycznych. Eksperci nadawali wagi poszczególnym obszarom oraz kryteriom, a następnie oceniali siłę i kierunek wpływu poszczególnych technologii na zidentyfikowane kryteria w ramach trzech obszarów. Wyniki wskazują, że technologie energii odnawialnej wykazują zdecydowaną przewagę nad energetyką jądrową w realizacji celów polityki zrównoważonego rozwoju. Wśród odnawialnych źródeł energii pierwsze miejsce zajmuje fotowoltaika, następnie biomasa i biogaz. Energetyka wiatrowa lądowa i morska zajmują odpowiednio – trzecie i czwarte miejsce.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2017, 3; 136-141
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibilities of Using Low-Density C-C Composites for Thermal Protection of Small Unmanned Aerial Vehicles
    Autorzy:
    Yanko, Taras
    Datsenko, Roman
    Karpenko, Hanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36818980.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    carbon-carbon composite material
    low-density
    fibre
    laser weapon
    carbonisation
    Opis:
    The study demonstrates the possibilities of using, as well as the features associated with the use of, unmanned aerial vehicles (UAVs) for military and peaceful purposes. Information is provided on the need to use components that would contribute towards ensuring thermal protection against modern laser weapons. The requirements for such materials are given, according to the field of application of the UAV. An analysis of the available materials that can be used to create thermal protection of UAVs against laser weapons is provided. The thermophysical characteristics of various materials are presented. The work presents technological features of production and properties of low-density carbon-carbon composite materials (CCCM). It is proposed to consider the prospects of using CCCM materials for not only the UAV structural components but also other purposes.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2023, 2 (271); 45-57
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rewitalizacja zabudowy miejskiej w aspekcie energetycznym i ekologicznym
    Revitalization of urban construction in energetical and ecological aspects
    Autorzy:
    Sobierajewicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065417.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    rewitalizacja
    architektura środowiska
    urbanistyka zrównoważona
    inteligentne miasto
    rozwój zrównoważony
    efektywność energetyczna
    środowisko miejskie
    ekologia
    społeczna przestrzeń
    ocena środowiskowa
    gospodarka niskoemisyjna
    gospodarka niskoenergetyczna
    potencjał energetyczny
    revitalization
    sustainable architecture
    sustainable urban planning
    intelligent city
    sustainability
    energy efficiency
    urban environment
    ecology
    social space
    environmental assessment
    low-carbon economy
    low energy management
    energy potential
    Opis:
    Współczesne nurty rozwoju miast postindustrialnych zmierzają w kierunku rozwiązań powszechnie uznanych za zrównoważone. Rewitalizacji obszarów miejskich przeważnie towarzyszą: poprawa wizerunku, wzrost aktywności społecznej i gospodarczej. W artykule przedstawiono jedną z metod oceny parametrycznej środowiska miejskiego w procesie rewitalizacji pod względem energetycznym i ekologicznym. Na modelowym przykładzie przestrzeni miejskiej w Gubinie wskazano możliwości poprawy jakościowej przestrzeni na podstawie parametrów energetycznych i ekologicznych. Wskaźniki środowiskowe mają przyczynić się do zobrazowania stanu środowiska miejskiego i wpłynąć na zwiększenie świadomości społecznej w zakresie właściwego użytkowania i eksploatowania obszarów zbudowanych. Parametryzacja środowiska może stać się przyczynkiem do nowego podejścia w rozwiązaniach planistyczno-projektowych charakteryzującego się tym, że miasto traktowane jest jako jeden ekosystem. Każda zmodernizowana przestrzeń tworzy współzależne ogniwo ekomiasta. Omówiono jedną z metod oceny wpływów środowiskowych w ujęciu lokalnej przestrzeni miejskiej, a następnie ogólnomiejskim. Na podstawie wybranych kryteriów oceny środowiskowej przyjęto parametry efektywności ekologicznej i energetycznej. Przeprowadzono badania w kierunku ekoparametryzacji przestrzeni, które udowodniły, że istnieje możliwość stałego ekorewitalizowania miejskiego środowiska zbudowanego. Nie można mówić o architekturze prośrodowiskowej, tym bardziej o urbanistyce bez wskazania ich parametrów ekologicznych, które wpływają na stan środowiska. W dobie ery informacji i informatyzacji dostępne są narzędzia do stałego monitorowania ekorozwoju miasta i modelowania zmian na podstawie rzeczywistych danych. Ekorewitalizacja z uwzględnieniem parametrów środowiskowych przestrzeni miejskiej pod względem efektywności energetycznej i ekologicznej przyczyni się do poprawy ekonomii przestrzeni, zdrowotności, bezpieczeństwa i atrakcyjności, wprowadzając nowy ład i porządek w krajobrazie miasta.
    Modern trends in development of post-industrial cities are moving toward solutions generally considered as sustainable. Urban renewal accompanied by: improved image, increased social and economic activity. The article presents one of the methods of parametric evaluation of urban environment revitalization process in terms of energy and eco-factors. For example, in a model of urban space in Gubin opportunities to improvement the quality of space was identified basing on parameters of energetic and ecological. Environmental indicators may contribute to the display of urban environment and likely to increase local community participation in order to improve governance in build-up areas. Parameterization of environment can become a contribution to the new approach in planning and design solutions characterized by the fact that the city is regarded as one ecosystem. Each modernized space creates a correlative link in the eco-city. The text shows one of the methods of evaluating environmental impacts in terms of local and general urban space. On the basis of selected criteria for the evaluation of environmental parameters of eco-efficiency and energy the carried out studies showed the direction of eco-parameter space, which proved that there is a possibility of a permanent urban eco-revitalizing of built environment. We can not talk about eco-friendly architecture, especially in urban planning without indication of ecological parameters that affect the environment. In the sage of information and computing we have tools that give the ability of life-streaming monitoring of sustainability of the city and modeling changes on the basis of actual data. Eco-revitalization taking into account environmental aspects of urban space in terms of energy and environmental efficiency will contribute to the improvement of economy, health, safety and the attractiveness of introducing a new order in the city landscape.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2017, 1 (19); 73--80
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie oceny cyklu życia (LCA) w analizie procesów przemysłowych
    Life Cycle Assessment (LCA) application in industrial processes analyses
    Autorzy:
    Burchart-Korol, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/271800.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
    Tematy:
    ocena cyklu życia (LCA)
    analiza zbioru w cyklu życia LCI
    ocena wpływu cyklu życia LCIA
    projekt ULCOS (ultra niska zawartość CO2 w produkcji stali)
    life cycle assessment (LCA)
    life cycle inventory (LCI)
    life cycle impact assessment (LCIA)
    Ultra-Low Carbon dioxide(CO2) Steelmaking ULCOS project
    Opis:
    W pracy przedstawiono technikę zarządzania środowiskowego – ocenę cyklu życia (LCA – Life Cycle Assessment). Podstawą LCA jest wykonanie bilansu ekologicznego. Jego celem jest ograniczenie negatywnego oddziaływania na środowisko w poszczególnych fazach wytwarzania, eksploatacji i likwidacji poużytkowej wyrobu. Aspekty oddziaływania na środowisko są integralnym elementem ekobilansu i jednym z etapów LCA. W hutnictwie żelaza i stali ocenę oddziaływania na środowisko prowadzi się uwzględniając najważniejsze kategorie wpływu na środowisko – efekt cieplarniany i zużycie energii, dlatego w tej branży prowadzi się badania w celu ograniczenia emisji CO2. ULCOS to przykład pierwszego globalnego projektu Europejskiej Platformy Technologicznej Stali mającego znacznie zmniejszyć emisje CO2. Jest to obecnie największe przedsięwzięcie na świecie. W sektorze metalurgicznym analizy LCA wykonuje się w ramach Międzynarodowego Instytutu Żelaza i Stali.
    The work is presented Life Cycle Assessment LCA. LCA is an environmental assessment tool for evaluation of impacts that a product or process has on the environment over the entire period of its life – from the extraction of the raw material from which it is made, through the manufacturing, packaging and marketing processes, and the use, re–use and maintenance of the product, and on to its eventual recycling or disposal as waste at the end of its useful life. The environmental aspects are very important as all metallurgical industries are burdensome to the environment. LCA study in steel industry is widely developing in the world. ULCOS (Ultra Low CO2 Steelmaking) is today the largest endeavour within the steel industry worldwide proactively looking for solutions to the threat of global warming. LCA work within Worldsteel in steel industry.
    Źródło:
    Problemy Ekologii; 2009, R. 13, nr 6, 6; 300-305
    1427-3381
    Pojawia się w:
    Problemy Ekologii
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Processing of Low-Demand Coal and Other Carbon-Containing Materials for Energy Production Purposes
    Przeróbka niskoenergetycznych węgli i innych materiałów zawierających węgiel do celów produkcji energii
    Autorzy:
    Bazhin, Vladimir Yurevich
    Kuskov, Vadim Borisovich
    Kuskova, Yana Vadimovna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318117.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    surowce węglowe o niskiej zawartości węgla
    brykietowanie
    brykiety paliwowe
    szlam węglowy
    odpady papierowe
    odpady drzewne
    łupek odpadowy
    low-demand carbon-containing raw materials
    briquetting
    fuel briquettes
    coal sludge
    paper waste
    waste woodworking
    waste shale
    Opis:
    The main area of coal application is energy production. During such stages as mining, transporting, treatment, storing and processing of coal, a large number of small products are formed, such as screenings, spills, sludges, etc. Such products are not used and significantly pollute the environment. Meanwhile, after agglomeration, they can easily be used for the production of thermal energy. Of all the known agglomeration methods, briquetting is most suitable. The technology of obtaining flammable briquettes based on coal is developed. A technology has also been developed to produce fuel briquettes from coal slurries and paper waste. The use of coal slurries and paper waste as binder materials makes it possible to obtain a fuel pellet that is simple in production and composition and at the same time allows to utilize coal and paper wastes. The technology of obtaining fuel extrudates (briquettes) from wood and shale wastes, as well as wood, shale waste and sludge was developed. Thus, technologies have been developed to produce fuel briquettes from various types of low-demand carbon-containing materials for domestic use.
    Głównym obszarem zastosowania węgla jest produkcja energii. Podczas takich etapów, jak wydobycie, transport, przeróbka, magazynowanie i przetwarzanie węgla, powstaje duża ilość drobnouziarnionych produktów (szlamy, muł itp.). Takie produkty nie są wykorzystywane i znacząco zanieczyszczają środowisko. Tymczasem po aglomeracji można je łatwo wykorzystać do produkcji energii cieplnej. Spośród wszystkich znanych metod aglomeracji, brykietowanie jest najbardziej odpowiednie. Opracowano technologię otrzymywania łatwopalnych brykietów na bazie węgla. Opracowano również technologię produkcji brykietów paliwowych z zawiesin węglowych i odpadów papierniczych. Zastosowanie zawiesin węglowych i odpadów papierniczych jako materiałów wiążących umożliwia otrzymanie granulatu paliwa, który jest prosty w produkcji i składzie, a jednocześnie pozwala na wykorzystanie odpadów węglowych i papierniczych. Opracowano technologię pozyskiwania granulatów paliwowych (brykietów) z odpadów drzewnych i łupkowych, a także drewna, odpadów łupkowych i mułu węglowego. Opracowano technologie wytwarzania brykietów paliwowych z różnych rodzajów materiałów węglowych o niskim uwęgleniu do użytku domowego.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1; 195-198
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The mechanical properties at room and low temperature of P110 steel characterised by means of small punch test
    Autorzy:
    Romelczyk-Baishya, B.
    Lumelskyj, D.
    Stępniewska, M.
    Giżyński, M.
    Pakieła, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354831.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    small punch test
    carbon steel P110
    small sample
    low temperature
    mechanical properties
    Opis:
    In this paper small punch test (SPT) which is one of miniaturized samples technique, was employed to characterize the mechanical properties of carbon steel P110. The tests were carried out in the range of -175°C to RT. Results obtained for SPT were compared to those calculated for tensile and Charpy impact test. Based on tensile and SPT parameters numerical model was prepared. 8 mm in diameter and 0.8 mm in height (t) discs with and without notch were employed in this research. The specimens had different depth notch (a) in the range of 0.1 to 0.4 mm. It was estimated that α factor for comparison of Tsp and DBTT for carbon steel P110 is 0.55 and the linear relation is DBTT = 0.55TSPT. The numerical model fit with force – deflection curve of SPT. If the factor of notch depth and samples thickness is higher than 0.3 the fracture mode is transformed from ductile to brittle at -150°C.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 1; 159-165
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characteristic of low-density polyethylene reinforcement with nano/micro particles of carbon black: a comparative study
    Autorzy:
    Sabr, O.H.
    Al-Mutairi, N.H.
    Layla, A.Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175763.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    low-density polyethylene
    carbon black
    thermal conductivity
    nanocomposite
    SEM
    polietylen wysokociśnieniowy
    sadza
    przewodność cieplna
    nanokompozyt
    Opis:
    Purpose: Low density polyethylene is commonly used polymer in the industry because of its unique structure and excellent overall performance. LDPE, is relatively low mechanical properties and thermal stability can sometimes limit its application in industry. Therefore, the development of particulate reinforced polymer composites is one of the highly promising methodologies in the area of next generation engineering products. Design/methodology/approach: Nano and Micro composite from low density polyethylene LDPE reinforced with different weight fraction of carbon black particles (CB) (2, 4 and 8)% prepared by first dispersion Nano and Micro carbon black particles CB in solvent and then mixing manually with low density polyethylene LDPE pellet and blended by twin-screw extruder, the current research study the mechanical properties (tensile strength, elastic modulus,and hardness), FTIR, DSC,and thermal conductivity of prepared nano and micro composites using two methodes and the morphological properties of nano-micro composites. Findings: The tensile strength of the LDPE/CB nano and micro composites improved at 2% and 4%, respectively, and decreasing at 8%, addition of carbon black nanoparticles led to increase the tensile strength of pure low-density polyethylene from 13.536 MPa to 19.71 MPa, and then dropping to 11.03 MPa at 8% percent,while the elastic modulus of LDPE/ CB nano and miro composites shows an improvement with all percentages of CB. The results show that the mechanical properties were improved by the addition carbon black nanoparticles more than addition micro- carbon black . FTIR show that physical interaction between LDPE and carbon black. The thermal conductivity improvement from 0.33 w/m.k for pur LDPE to 0.62234 w/m.k at 2% CB microparticle content and the reduced to 0.18645 w/m.k and 0.34063 w/m.k at (4 and 8)% micro-CB respectively , The thermal conductivity of LDPE-CB nano-composites is low in general than that the LDPE-CB microcomposite. DSC result show improvement in crystallization temperature Tc, melting temperature and degree of crystallization with addition nano and micro carbon black. Morever, SEM images revealed to uniform distribution and good bonding between LDPE and CB at low percentages and the precence of some agglomeration at high CB content. Research limitations/implications: This research studied the characteristics of both nano and micro composite materials prepared by two steps: mixing CB particles with solvent and then prepared by twin extruder which can be used packaging material, but the main limitation was the uniform distribution of nano and micro CB particles within the LDPE matrix. In a further study, prepare a blend from LDPE with other materials and improve the degradation of the blend that used in packaging application. Originality/value: LDPE with nanocomposites are of great interest because of their thermal stability, increased mechanical strength, stiffness, and low gas permeability, among other properties that have made them ideal for applications in the packaging and automotive industries. LDPE reinforcements nano-sized carbon black can have better mechanical and thermal properties than micron, resulting in less material being needed for a given application at a lower cost.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 110, 2; 49--58
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of MeC Nanoparticles on the Micromechanical and Tribological Properties of Carbon Composite Coatings
    Wpływ nanocząstek MeC na właściwości mikromechaniczne i tribologiczne kompozytowych powłok węglowych
    Autorzy:
    Zimowski, S.
    Kot, M.
    Moskalewicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188085.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    carbon coatings
    nanocomposite
    low friction
    wear resistance
    powłoki węglowe
    nanokompozyty
    niskie tarcie
    odporność na zużycie
    Opis:
    Nanocomposite carbon coatings composed of a nanocrystalline phase and an amorphous carbon matrix (a-C or a-C:H) are an important group of coatings for tribological applications, especially if low friction is desired. Strong adhesion between the coating and the substrate as well as the ability to carry load are particularly important in ensuring the durability of the system. In this paper, the impact of a reinforcing phase in the form of hard carbides of chromium, titanium and tungsten (MeC) on the micromechanical and tribological properties of MeC/a-C coatings were analysed. The microhardness and modulus of elasticity using the indentation method and adhesion of these coatings to the substrate in scratch tests were determined. On the basis of tribological tests, the friction coefficient and wear rate of the coatings were determined during nonlubricated sliding contact with an alumina ball. The tested nanocomposite coatings showed very good sliding properties and wear resistance. The nc-WC/a-C and nc-TiC/a-C coatings exhibit the smallest coefficient of friction (below 0.1) and the highest wear resistance. The presence of nanocrystalline carbides in the amorphous carbon matrix limits the propagation of cracks in the coatings and allows the higher load carrying capacity.
    Nanokompozytowe powłoki węglowe złożone z nanokrystalicznej fazy i amorficznej osnowy węglowej (a-C lub a-C:H) stanowią ważną grupę powłok do zastosowań tribologicznych, zwłaszcza jeżeli pożądane jest niskie tarcie. Silna adhezja pomiędzy powłoką i podłożem oraz zdolność do przenoszenia obciążeń stykowych są szczególnie ważne w zapewnieniu trwałości systemu. W pracy dokonano analizy wpływu fazy wzmacniającej w postaci twardych węglików chromu, tytanu i wolframu (MeC) na właściwości mikromechaniczne i tribologiczne powłok MeC/a-C. Wyznaczono mikrotwardość i moduł sprężystości tych powłok metodą indentacyjną oraz ich adhezję do podłoża w teście zarysowania. Na podstawie badań tribologicznych w niesmarowanym styku ślizgowym typu kula/tarcza wyznaczono współczynnik tarcia oraz wskaźnik zużycia objętościowego powłok. Badane powłoki nanokompozytowe wykazały bardzo dobre właściwości ślizgowe oraz odporność na zużycie. Powłoki nc-WC/a-C i nc-TiC/a-C mają najmniejszy współczynnik tarcia poniżej wartości 0,1 i największą odporność na zużycie. Obecność w amorficznej osnowie węglowej nanokrystalicznych węglików ogranicza pękanie tych powłok i umożliwia przenoszenie większych obciążeń.
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 280, 4; 157-163
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Powerful – development of engine and vehicle to realise low CO2-emissions
    Powerful – rozwój silnika i pojazdu o małej emisji CO2
    Autorzy:
    Weißner, M.
    Wrede, K.
    Watzl, S.
    Menzel, T.
    Schüttenhelm, M.
    Klüting, Ch. B.
    Frambourg, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133543.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    TDI
    downsizing
    Low Temperature Combustion
    LTC
    carbon dioxide
    alternative fuel
    low emission
    spalanie LTC
    spalanie niskotemperaturowe
    emisja dwutlenku węgla
    paliwa alternatywne
    mała emisja
    Opis:
    The EU funded project “Powerful” supported the creation of new solutions to reduce fuel consumption and emission levels below current levels. The task of the related project, performed with a Golf 6 Variant TDI® BMT, is the achievement of 98 g CO2/km in NEDC under respect of EU6 minus 10% emission limits. This article describes the general activities undertaken regarding the overall technical approach, the efforts of developing the research engine, it´s integration into a special validator vehicle and the main results. Some technical features like LTC (Low Temperature Combustion) or heat storage system of engine and vehicle are described more detailed. Beside the NEDC also more dynamic cycles have been investigated including real world driving.
    Finansowany przez UE projekt "Powerful" wspiera tworzenie nowych rozwiązań, w celu zmniejszenia zużycia paliwa i obniżenia emisji związków toksycznych poniżej obecnie obowiązujących poziomów. W ramach projektu wykonano badania na pojeździe Golf 6 Variant TDI® BMT, osiągając poziom emisji 98 g CO2/km w teście NEDC względem normy Euro 6 minus 10% wielkości emisji. W artykule opisano ogólne działania podejmowane w zakresie podejścia koncepcyjnego, rozwijania koncepcji na silniku badawczy, integracji zaproponowanych rozwiązań w specjalnym pojeździe weryfikującym oraz przedstawiono główne wyniki badań. Niektóre koncepcje jak LTC (spalanie niskotemperaturowe) oraz systemu magazynowania ciepła z silnika i pojazdu zostały opisane bardziej szczegółowo. Oprócz testu NEDC przeprowadzono również badania w cyklach jezdnych odwzorowujących rzeczywiste warunki jazdy.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2014, 53, 2; 3-21
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potrzeby wyznaczania śladu węglowego produkcji rolniczej i perspektywy jego zastosowań
    Needs for determining the carbon footprint of agricultural production and prospects of its application
    Autorzy:
    Bieńkowski, Jerzy
    Jankowiak, Janusz
    Holka, Małgorzata
    Dąbrowicz, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2060660.pdf
    Data publikacji:
    2015-07-14
    Wydawca:
    Centrum Doradztwa Rolniczego w Brwinowie. Oddział w Poznaniu
    Tematy:
    ślad węglowy
    gospodarka niskoemisyjna
    rolnictwo
    produkty spożywcze
    LCA
    carbon footprint
    low-emission economy
    agriculture
    food products
    Opis:
    W opracowaniu omówiono znaczenie śladu węglowego dla oceny emisji gazów cieplarnianych generowanych w różnorodnych procesach produkcyjnych w sektorze rolno-spożywczym. Przedstawiono metodykę jego wyznaczania na podstawie wytycznych analizy LCA, obejmującą emisje GHG w całym cyklu życia produktu od „kołyski aż do grobu”. W świetle dotychczasowych badań okazuje się, że emisje gazów cieplarnianych w systemach produkcji zwierzęcej i upraw polowych wpływają znacząco na wartości śladu węglowego nalnych produktów spożywczych. Niskoemisyjna gospodarka rolna w Polsce jest jednym z głównych priorytetów w obecnym programie PROW na lata 2014-2020. Postęp w zakresie zmniejszania śladu węglowego produkcji rolniczej jest ważnym atrybutem innowacyjnego rozwoju rolnictwa.
    This paper discusses the importance of the carbon footprint for the assessment of greenhouse gas emissions generated by various production processes in the agri-food sector. The methodology of its determination based on the LCA guidelines, including GHG emissions throughout the product life cycle from “cradle to grave”, has been presented. In the light of studies to date, it turns out that greenhouse gas emissions in the systems of animal production and field crops influence significantly the carbon footprint values of the final food products. Low emission agriculture in Poland is one of the main priorities in the current PROW program for the years 2014-2020. Progress in reducing the carbon footprint of agricultural production is an important attribute of innovative development of agriculture.
    Źródło:
    Zagadnienia Doradztwa Rolniczego; 2015, 80, 2; 83-96
    1232-3578
    2719-8901
    Pojawia się w:
    Zagadnienia Doradztwa Rolniczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ domieszki węgla szklistego do cementu chirurgicznego na jego trwałość i adaptację w organizmie
    The effect of a glassy carbon additive to surgical cement on its durability and adaptation in the organism
    Autorzy:
    Balin, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/285371.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
    Tematy:
    cement chirurgiczny
    węgiel szklisty
    niskocyklowe zmęczenie
    temperatura polimeryzacji
    surgical cement
    glassy carbon
    low-cycle fatigue
    polymerization temperature
    Opis:
    Praca koncentruje się na zagadnieniu modyfikacji cementu chirurgicznego na bazie PMMA cząstkami węgla szklistego w postaci proszku o granulacji 40-160 μm i udziale masowym od 1,6% do 3,1%, pierwotnie w celu obniżenia temperatury polimeryzacji, a następnie w celu zwiększenia trwałości cementu w środowisku organizmu i poprawy właściwości biologicznych granicy międzyfazowej cement-kość. Przeprowadzono badania procesu polimeryzacji cementu niemodyfikowanego oraz modyfikowanego węglem szklistym. Symulując obciążenia cementu podczas ruchu człowieka, a także oddziaływanie środowiska organizmu, przeprowadzono badania zmęczeniowe niskocyklowe próbek z cementu niemodyfikowanego i modyfikowanego w stanie wyjściowym, po moczeniu w roztworze Ringera i po naświetlaniu promieniami RTG w warunkach takich, jak w czasie prześwietlania pacjentów. Cement modyfikowany węglem szklistym implantowano do kości udowych zwierząt doświadczalnych (królików). W warunkach obciążenia zmęczeniowego niskocyklowego cement na osnowie PMMA modyfikowany domieszką węgla szklistego wykazywał mniejszą prędkość cyklicznego pełzania w porównaniu do cementu bez domieszki. Cement modyfikowany węglem szklistym po starzeniu w środowisku roztworu Ringera oraz po naświetlaniu promieniami RTG zachował w większym stopniu swe właściwości lepkosprężyste, niż cement bez domieszki. Wynika z tego, że domieszka węgla szklistego ograniczyła postęp procesu starzenia cementu chirurgicznego. Wyniki badań mikroskopowych preparatów histologicznych pobranych z doświadczalnych królików, którym zaimplantowano zmodyfikowany węglem cement nie wykazały cech świadczących o zwiększonym nasileniu procesów patologicznych. Wykazano, że modyfikacja fizyczna cementu chirurgicznego poprzez zastosowanie domieszki węgla szklistego może obniżyć maksymalną temperaturę układu polimeryzującego.
    This paper focuses on the issue of modification of PMMA-based surgical cement with glassy carbon in the form of powder with 40-160 μm granulation, in the amount of 1.6-3.1 w/w %, originally in order to lower the polymerization temperature, and then to increase the durability of cement in the organism environment and to improve biological properties of the cement-bone interphase boundary. Examinations were conducted of the polymerization of both unmodified and modified cement. Simulating a load of cement when the human gait, as well as the impact of the environment of the body, low cycle fatigue tests were carried, using the unmodified and modified cement samples in the initial state, aged in Ringer’s solution and after irradiation with X-RAY. Cement doped with glassy carbon was implanted into femoral bone of experimental animals (rabbits). Under low-cycle fatigue conditions the PMMA-based cement modified with a glassy carbon additive showed a lower cyclic creep rate compared to cement with no additive. After ageing in Ringer’s solution and X-ray exposure the cement modified with glassy carbon retained its viscoelastic properties to a larger degree than the cement with no additive. Therefore, the glassy carbon additive limited the progress of the ageing process of surgical cement. The results of microscopic examinations of histological specimens extracted from laboratory rabbits implanted with cement modified with glassy carbon did not reveal any properties which would indicate increased intensity of pathological processes. A physical modification of bone cement by using a glassy carbon additive caused a decrease in the maximum temperature of polymerizing system.
    Źródło:
    Engineering of Biomaterials; 2015, 18, 131; 12-31
    1429-7248
    Pojawia się w:
    Engineering of Biomaterials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characterization of soil aggregate stability using low intensity ultrasonic vibrations
    Autorzy:
    Schomakers, J.
    Mentler, A.
    Steurer, T.
    Klik, A.
    Mayer, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24235.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
    Tematy:
    soil aggregate
    stability
    low intensity vibration
    ultrasonic vibration
    cavitation limit
    carbon distribution
    tillage
    ultrasonic dispersion
    ultrasonic method
    Źródło:
    International Agrophysics; 2011, 25, 2
    0236-8722
    Pojawia się w:
    International Agrophysics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Graphene oxide-based nano-materials as catalysts for oxygen reduction reaction
    Autorzy:
    Bojarska, Zuzanna
    Mazurkiewicz-Pawlicka, Marta
    Makowski, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/185347.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    low-temperature fuel cells
    carbon nanomaterials
    oxygen reduction reaction
    DFAFC
    ogniwa paliwowe niskotemperaturowe
    nanomateriały węglowe
    reakcja redukcji tlenu
    Opis:
    The aim of the presented research was to test different carbon supports, such as graphene oxide (GO), graphene oxide modified with ammonia (N-GO), and reduced graphene oxide (rGO) for catalysts used in a low-temperature fuel cell, specifically a proton exchange membrane fuel cell (PEMFC). Modification of the carbon supports should lead to different catalytic activity in the fuel cell. Reduction of GO leads to partial removal of oxygen groups from GO, forming rGO. Modification of GO with ammonia results in an enrichment of GO structure with nitrogen. A thorough analysis of the used supports was carried out, using various analytical techniques, such as FTIR spectroscopy and thermogravimetric (TGA) analysis. Palladium and platinum catalysts deposited on these supports were produced and used for the oxygen reduction reaction (ORR). Catalytic activity tests of the prepared catalysts were carried out in a home-made direct formic acid fuel cell (DFAFC). The tests showed that the enrichment of the GO structure with nitrogen caused an increase in the catalytic activity, especially for the palladium catalyst. However, reduction of GO resulted in catalysts with higher activity and the highest catalytic activity was demonstrated by Pt/rGO, because platinum is the most catalytically active metal for ORR. The obtained results may be significant for low-temperature fuel cell technology, because they show that a simple modification of a carbon support may lead to a significant increase of the catalyst activity. This could be useful especially in lowering the cost of fuel cells, which is an important factor, because thousands of fuel cells running on hydrogen are already in use in commercial vehicles, forklifts, and backup power units worldwide. Another method used for lowering the price of current fuel cells can involve developing new clean and cheap production methods of the fuel, i.e. hydrogen. One of them employs catalytic processes, where carbon materials can be also used as a support and it is necessary to know how they can influence catalytic activity.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2019, 40, 4; 361--376
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Weaving Structure and Hybridization on the Low-Velocity Impact Behavior of Woven Carbon-Epoxy Composites
    Wpływ struktury tkanin i hybrydyzacji na zachowanie tkanych kompozytów węglowoepoksydowych podczas udaru o małej prędkości
    Autorzy:
    Karahan, M
    Karahan, N
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/233753.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    low-velocity impact
    carbon composites
    weaving structure
    hybridization
    tkane kompozyty węglowoepoksydowe
    struktura tkanin
    tkaniny węglowe
    tkaniny węglowo-aramidowe
    Opis:
    In the current study, the low-velocity impact behaviour of composite materials obtained from carbon and carbon-aramid hybrid woven fabrics of different constructions, produced from the same yarn and under the same production conditions, was determined, and the effects of the weaving structure and hybridisation on the low velocity impact properties were investigated. Depending on the weaving structure, the best results were obtained for twill woven composites. The energy absorption capacity was increased by around 9 - 10% with hybridisation. It was observed that peak load values varied with a coefficient between 0.84-0.97 for hybrid composites, whereas the range was 0.49 - 0.87 for 100% carbon composites, depending on the bending stiffness.
    Badano materiały kompozytowe uzyskane z hybrydowych tkanin węglowych i węglowo-aramidowych o różnej konstrukcji. Tkaniny wyprodukowane zostały przy zastosowaniu jednakowych przędz i tych samych warunków produkcji. Badano wpływ zastosowanych tkanin na zachowanie się kompozytów podczas obciążeń realizowanych z małą prędkością. Biorąc pod uwagę strukturę tkanin, najlepsze rezultaty uzyskano przy tkaninach o splocie skośnym. Absorpcja energii była zwiększona o ok. 10% w przypadku hybrydyzacji. Zaobserwowano, że wartości pików obciążenia zmieniały się przy współczynniku 0.84 - 0.97 dla kompozytów hybrydowych, podczas gdy współczynnik ten wynosił od 0.49 - 0.87 dla 100% kompozytów węglowych w zależności od sztywności zginania.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 3 (105); 109-115
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Instalacja pilotowa Schwarze Pumpe - krok do opanowania technologii niskowęglowej
    The Schwarze Pumpe pilot installation - a step to master the low-coal technology
    Autorzy:
    Malko, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/272187.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
    Tematy:
    technologia niskowęglowa
    emisja węglowa
    ograniczenia
    dwutlenek węgla
    instalacja Schwarze Pumpe
    Schwarze Pumpe installation
    low-coal technology
    emission
    reduction
    carbon
    Opis:
    Autor prezentuje tendencje w Unii Europejskiej zmierzające do ograniczenia emisji węglowych. Jedną z nich jest wychwytywanie i magazynowanie CO2 - Karbon Capture and Storage (CCS). Autor podkreśla konieczność włączenia się Polski, z jej potencjałem węglowym do programu, który już się rozpoczął uruchomieniem instalacji pilotowej Schwarze Pumpe.
    The author presents the tendencies in the EU aimed at reduction of coal emissions. Carbon Capture and Storage (CCS) is one of them. The need of Poland's involvement together with its coal potential is underlined, especially after the imitation of the programme with the operational star-up of the Schwarze-Pumpe pilot installation.
    Źródło:
    Problemy Ekologii; 2009, R. 13, nr 2, 2; 77-82
    1427-3381
    Pojawia się w:
    Problemy Ekologii
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie modelu reologicznego do oceny wpływu domieszki węgla szklistego na cykliczne pełzanie cementu chirurgicznego
    Adaptation of rheological model to assess influence of the glassy carbon admixtures on cyclic creep of surgical cement
    Autorzy:
    Kolczyk, E.
    Balin, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99175.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    cement chirurgiczny
    Palamed
    badanie zmęczenia niskocyklowego
    pełzanie
    model reologiczny
    węgiel szklisty
    surgical cement
    low-cycle fatigue test
    creep
    rheological model
    glassy carbon
    Opis:
    W pracy opisano matematycznie zjawisko cyklicznego pełzania cementu chirurgicznego, jakie zaobserwowano podczas badań zmęczeniowych niskocyklowych. Badaniom poddano cement chirurgiczny o nazwie Palamed oraz cement Palamed modyfikowany węglem szklistym w postaci proszku o granulacji 60 μm i udziale 3,2% mas. Wykorzystując model reologiczny standardowy, oceniono wpływ domieszki węgla szklistego na wielkość odkształcenia w warunkach cyklicznego pełzania. Stwierdzono korzystny wpływ tej domieszki na zachowanie się cementu w warunkach obciążeń zmiennych. Obliczenia przeprowadzono przy wykorzystaniu programu matematycznego „Mathcad 14”.
    Mathematically description of cyclic creep phenomena in surgical cement which occurred at low cycle fatigue tests has been attempted in this paper. It has been examined bone cement Palamed and Palamed modified with glassy carbon powder of 60 µm granulation and 3,2% in mass fraction. Calculation of deformation changes in time for the elaborated model of cyclic creep has been done. It was stated that glassy carbon has advantageous influence on behavior bone cement in conditions of changeable loadings. Calculations have been made by using program Mathcad 14.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2009, 3; 99-104
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of fiber reinforcement towards the physical characteristics of low density polyethylene laminated composites
    Wpływ rodzaju włókien na właściwości fizyczne laminatowych kompozytów polietylenu małej gęstości
    Autorzy:
    Ravichandran, S.
    Raj, A. Daniel
    Visvanath, P. Balaji
    Mohammad, Faruq
    Al-Lohedan, Hamad A.
    Sagadevan, Suresh
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947156.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    low density polyethylene composites
    mechanical properties
    thermal studies
    water absorption study
    epoxy resin
    Kevlar fiber
    glass fiber
    carbon fiber
    kompozyty polietylenu małej gęstości
    właściwości mechaniczne
    badania termiczne
    badania absorpcji wody
    żywica epoksydowa
    włókno Kevlar
    włókno szklane
    włókno węglowe
    Opis:
    In recent years, the increased interest in the design and fabrication of lightweight polymer composites with various combinations and stoichiometry is due to their enhancement of electrical, mechanical, thermal, and biological properties compared to the properties of conventional materials. With that view, the present study deals with the effects of low density polyethylene composites (LDPE) reinforced with epoxy resin, glass fiber, carbon fiber, and Kevlar towards the mechanical, thermal, and water absorption properties. The mechanical studies showed that the LDPE composite reinforced carbon fiber has the best tensile properties compared to other composites and this can be mostly due to the proper bonding and associated interaction between the polymeric matrix and the bidirectional layer of the fibers. Also, the carbon fiber reinforced composite has superior properties of impart energy compared to the other composites and the non-reinforced ones and this is attributed to the crystalline nature of carbon fiber. Further studies of the thermal properties indicated that the retention of thermal stability for all the fiber-reinforced polymer composites, while the water absorption revealed a considerable increase in the weight of Kevlar fiber-reinforced composite. From the overall analysis, the enhanced properties of LDPE matrix reinforced fibers are linked to the morphological changes that occurred and are directly affected by the nature of the fiber.
    Zwiększone w ostatnich latach zainteresowanie projektowaniem i wytwarzaniem lekkich kompozytów polimerowych wynika z ich lepszych właściwości elektrycznych, mechanicznych, termicznych i biologicznych w porównaniu z cechami materiałów konwencjonalnych. Zbadano wpływ rodzaju wzmocnienia (włókno szklane, włókno węglowe i włókno Kevlar) na właściwości mechaniczne, termiczne i absorpcję wody laminatowych kompozytów polietylenu małej gęstości (LDPE) z żywicą epoksydową. Stwierdzono, że kompozyt LDPE z włóknem węglowym, w porównaniu z innymi kompozytami, wykazuje najlepszą wytrzymałość na rozciąganie, co może wynikać głównie z interakcji polimerowej osnowy z dwukierunkową warstwą włókien. Ponadto kompozyt ten ma większą zdolność przenoszenia energii niż pozostałe badane kompozyty, co można przypisać krystalicznej budowie włókna węglowego. Badania właściwości termicznych wykazały stabilność termiczną wszystkich kompozytów polimerowych wzmocnionych włóknami oraz znaczną absorpcję wody kompozytu wzmocnionego włóknem Kevlar.
    Źródło:
    Polimery; 2020, 65, 6; 449-457
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-80 z 80

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies