Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lotniczy transport pasażerski" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Programy lojalnościowe i partnerskie przedsiębiorstw lotniczych
    Loyalty and partnership programmes in civil aviation
    Autorzy:
    Pijet-Migoń, Edyta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/541065.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
    Tematy:
    lotniczy transport pasażerski
    marketing relacji
    programy lojalnościowe
    turystyka biznesowa
    podróże służbowe
    air transportation
    relationship marketing
    loyalty programmes
    business travel and tourism
    Opis:
    W artykule przedstawiono programy lojalnościowe i partnerskie stosowane przez przedsiębiorstwa lotnicze obsługujące ruch pasażerski. Omówiono ich rodzaje, cele i zadania oraz ukazano ich adresatów i rolę, jaką odgrywają w marketingu relacji. Podjęto również próbę odpowiedzi na pytania o przyszłość programów lojalnościowych na bardzo konkurencyjnym rynku lotniczym, zwłaszcza w warunkach konkurencji z przewoźnikami niskokosztowymi i ciągłego dążenia do redukcji kosztów działalności, oraz czy zmęczenie tą formą promocji obserwowane w innych branżach jest również zauważalne wśród klientów linii lotniczych.
    The subject of the paper are loyalty and partnership programmes used by commercial aviation companies serving passenger transport. First, their types, aims and objectives are discussed, followed by a presentation of customer target groups and the role they play in relationship marketing. The issue of the future of loyalty programmes on the highly competitive aviation market is addressed, particularly in the light of strong competition with low-cost carriers. Another important issue is whether the growing weariness of this kind of promotional activities is also experienced by airline passengers.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu; 2013, 5(37); 163-176
    1643-7772
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessing connection quality in passenger air transport in the context of Prague region development
    Autorzy:
    Ľupták, Vladimír
    Bartuška, Ladislav
    Droździel, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196490.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    air transport lines
    passengers air transport
    methodology
    air transport
    quality assessment
    linie transportu lotniczego
    pasażerski transport lotniczy
    metodologia
    transport lotniczy
    ocena jakości
    Opis:
    The objective of this contribution is the application of a new methodology for assessing connectivity in passenger transport regarding selected tariff points accessibility in the context of developing the selected region. From the passenger´s point of view, it is necessary to specially assess the accessibility of lines within transportation, between the selected destinations using passenger air transport. The length of the travel time, the number of necessary transfers and the number of travel opportunities affects the possibilities of transport between place A and B. The connections and lines are thus influenced by many factors. This is the basic point to consider when designing a set of evaluation criteria for assessing the connectivity and in carrying out a case study for a specific region. In this paper, Václav Havel Airport in Prague (Czech Republic) with selected air transport connections were evaluated according to the proposed methodology.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 103; 81-91
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Znaczenie rozwoju technologii dla konkurencyjności pasażerskiego transportu lotniczego
    The importance of technological development for the competitiveness of passenger airlines
    Autorzy:
    Scheibler, Agnieszka
    Puchała, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089862.pdf
    Data publikacji:
    2022-06-08
    Wydawca:
    Akademia Humanistyczno-Ekonomiczna w Łodzi
    Tematy:
    pasażerski transport lotniczy
    tanie linie lotnicze
    innowacje w transporcie lotniczym
    passenger air transport
    low-cost airlines
    innovations in air transport
    Opis:
    Sektor pasażerskiego transportu lotniczego to jedna z najprężniej rozwijających się gałęzi transportu w ostatnich latach. Z uwagi jednak na wybuch pandemii COVID-19 rozwój ten został zahamowany. Wielu przewoźników zmuszonych zostało do zawieszenia w całości lub części swojej działalności, a co za tym idzie spadły również ich przychody, a sytuacja na rynku została zweryfikowana. Na chwilę obecną obserwujemy stopniowe odrodzenie w tej branży oraz dostosowywanie się linii lotniczych do nowo zaistniałej sytuacji. W celu zaoferowania pasażerom konkurencyjnych cen biletów tanie linie lotnicze zmuszone są do ciągłego poszukiwania możliwości obniżenia kosztów swoich operacji, a przy tym do maksymalizowania wydajności. Prowadzone są inwestycje w nowe technologie, wzrasta zaangażowanie firm w badania nad nowymi rozwiązaniami ograniczającymi zużycie paliwa, co zarazem ociepla ich wizerunek i stawia w pozytywnym świetle pod względem ochrony środowiska. W artykule omówione zostały przykładowe projekty koncernu Airbus mające na celu ograniczenie emisji CO2 oraz alternatywne źródła pozyskiwania energii zasilającej samoloty, a także ich ogromne znaczenie dla konkurencyjności sektora tanich przewoźników pasażerskiego transportu lotniczego.
    In recent years, the passenger airline industry has been one of the leading transportation sectors. Due to the COVID-19 epidemic outbreak, the growth of this industry has been impeded. Many carriers have been forced to partly or entirely suspend their operations leading to a decrease in their revenues and market value corrections. At the moment, we observe a gradual revival in this industry and the adjustment of airlines to the new situation. In order to offer competitive ticket prices to their passengers, low-cost airlines explore ways to reduce the cost of their operations while maximizing efficiency. Hence, the investment in new technologies and the involvement of air transportation companies in research on new solutions to reduce fuel consumption. To gain customers’ positive regard and improve their image, the changes are being marketed by air transportation companies as efforts to lower their carbon footprint. This article discusses Airbus’s projects aimed at reducing CO2 emissions and developing alternative sources of energy for aeroplanes, as well as the significance of these efforts for the competitiveness of the low-cost passenger air transport sector.
    Źródło:
    Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie; 2021, 33, 2; 105-127
    1895-5088
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty modelowania systemu obsługi statków powietrznych
    Selected aspects of modeling aircraft servicing system
    Autorzy:
    Kowalski, Mirosław
    Żak, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252627.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    transport lotniczy
    Polska
    transport pasażerski
    air transport
    Polska
    passenger transport
    Opis:
    W artykule podjęto problem optymalizacji systemu obsługi technicznej statków powietrznych w ramach realizacji zadań firm przewozowych oraz organizacji posiadających własne statki powietrzne. W artykule przybliżono aktualny stan transportu lotniczego w Polsce i na świecie, przedstawiono prognozy rozwoju lotniczego transportu pasażerskiego. Zdefiniowano pojęcie eksploatacji w tym eksploatacji statków powietrznych. Następnie przedstawiono założenia, bez formalizacji matematycznej, modelu systemu obsługi technicznej statków powietrznych. Zaproponowany model odwzorowuje rzeczywiste funkcjonowanie systemu. Umożliwia on podejmowanie właściwych decyzji wyboru parametrów charakteryzujących system obsługi. Najczęściej wybieranym kryterium wyboru decyzji jest koszt funkcjonowania systemu obsługi.
    The paper presents the problem of optimization of aircraft maintenance and servicing system as a part of transport companies and organizations owning aircrafts. The paper brought closer the current state of air transport in Poland and in the world and presents forecasts for passenger air transport. The aircraft service and maintenance operations are defined. The assumptions for model of technical service of aircraft are presented without mathematical formalization. The proposed model reproduces the actual functioning of the system. It allows making right decision to choose the parameters characterizing the operating system. The first choice criterion for the selection decision is the cost of the system operation.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1976-1980, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Adaptation of the servqual method for testing the quality of passenger air services
    Autorzy:
    Hawlena, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375427.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    quality of services
    passengers air transport
    Servqual method
    Likert scale
    rank scale
    jakość obsługi
    pasażerski transport lotniczy
    metoda Servqual
    skala Likerta
    skala rang
    Opis:
    The aim of the paper is to present the author’s attempt to adapt the Servqual Method to study the quality attributes of passenger air services. This market is witnessing a growing dynamic of competition intensity and a distinctive trend consisting of focusing on improving the quality of the most important determinants in basic areas of this business. The method of comprehensive evaluation of this process and its consequences on the Polish market has so far not been scientifically researched. The paper attempts to fill this gap. The proposed solution consists in the introduction of a new, previously unused, research method to the system of analysis, assessment and measurement of the air services quality, which constitutes a specific contribution to the science. Innovation of its application consists in a detailed reformatting of the Servqual Method and adaptation of both tested criteria and research areas to the nomenclature, specific requirements and conditions of this service sector. Using this method, it is possible to conduct a comprehensive range of tests taking into account the correctness, effectiveness of measurement, possibility of specifying the conclusions and recommendations as well as modernity of their implementation. The research questionnaire constructed by the author serves this purpose, in which the most important criteria and research areas of the discussed scope of services have been proposed.
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 4; 139-150
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany w światowym transporcie lotniczym w segmencie turystycznym w latach 2008-2015
    Changes in the world air transport segment tourism in the years 2008-2015
    Autorzy:
    Wendt, J. A.
    Wiskulski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134642.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    port lotniczy
    transport lotniczy
    turystyka
    międzynarodowy ruch pasażerski
    airport
    air transport
    tourism
    international passenger traffic
    Opis:
    Transport lotniczy odgrywa niezaprzeczalnie olbrzymią rolę w rozwoju turystyki, jednego z najszybciej rozwijających się współcześnie sektorów gospodarki. Jego rola w przewozach pasażerskich wzrosła jeszcze bardziej wraz z pojawieniem się przewozów czarterowych oraz tanich linii lotniczych. Celem niniejszego opracowania jest ukazanie zmian w wielkości lotniczego ruchu pasażerskiego na największych lotniskach świata. W celu prezentacji jego znaczenia w turystyce przedstawiono zmiany wielkości międzynarodowego ruchu pasażerskiego. Celem artykułu jest również pokazanie zmian w lotniczych przewozach turystycznych związanych z wychodzeniem światowej gospodarki z kryzysu. Dla jego realizacji wybrano analizę zmian ruchu pasażerskiego ogółem i ruchu międzynarodowego. Przedstawiono także zmiany w ruchu w największych turystycznych portach lotniczych świata. Dla ukazania wpływu czynników politycznych wybrano analizę zmian wielkości ruchu pasażerskiego na lotniskach w Egipcie, Maroku i Tunezji. Przeprowadzona analiza prowadzi do wniosku, że wyraźne widoczne jest większe zróżnicowanie geograficzne portów o największym międzynarodowym ruchu pasażerskim w stosunku do lotnisk o największym ruchu ogółem. Wśród tych ostatnich, poza pojawieniem się nowych portów lotniczych z Azji, tradycyjnie dużą grupę stanowią porty ze Stanów Zjednoczonych. Wśród 20 największych portów lotniczych świata najbardziej wzrosła liczba pasażerów na lotniskach w Dubaju, Singapurze i Stambule, a w ruchu międzynarodowym w portach lotniczych Kuala Lumpur, Stambule i Taipei.
    Air transport plays an undeniably huge role in the development of tourism, one of the fastest growing sectors of the economy. His role in transport of passengers increased even more with the advent of charter and low-cost airlines. The aim of this study is to show the changes in the volume of air passenger traffic at major airports of the world. In order to show its importance in tourism presents the changes in the size of international passenger traffic. The aim of the study is also to show changes in the air transport tourist - related to crash of the global economy from the crisis. For its implementation was chosen analysis of changes in passenger traffic and total international traffic. Also shown changes in the traffic in the major tourist airports of the world. To show the influence of political factors selected analysis of changes in volume of passenger traffic at the airports in Egypt, Morocco and Tunisia. The analysis lead to the conclusion that it is clearly visible a greater geographical diversity of ports with the largest international passenger traffic compared to the largest airports in total traffic. Among the latter, in addition to the emergence of new airports in Asia, traditionally a large group create the ports of the United States. Among the twenty largest airports in the world increased the largest number of passengers at the airports in Dubai, Singapore and Istanbul. And in international traffic at airports in Kuala Lumpur, Istanbul and Taipei.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 35, 3; 187-197
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koleje kontra samoloty - konkurencyjność szybkich przewozów pasażerskich w Europie i Polsce
    Railways versus planes - competitiveness of fast passenger transports in Europe and Poland
    Autorzy:
    Hawlena, J.
    Urbanek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253647.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    transport publiczny
    transport kolejowy
    transport pasażerski
    transport lotniczy
    passenger transport
    public transport
    air transport
    railway transport
    Opis:
    Współcześnie czas jest jednym z najbardziej cennych zasobów, którymi dysponuje człowiek. Dynamicznie zmieniający się styl życia, rosnąca aktywność, mobilność i zamożność społeczeństw to czynniki determinujące wymagania stawiane nowoczesnym środkom transportu. Nie dziwi zatem fakt, że szczególnie dynamicznie w Europie rozwija się segment szybkich przewozów pasażerskich oferujący krótki czas podróży, komfort i wysoki poziom obsługi. Szczególnie interesujące w tym zakresie wydają się być dwie gałęzie transportu, mianowicie lotnictwo oraz szybkie koleje, które konkurują ze sobą na trasach łączących największe europejskie miasta i aglomeracje.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 3; 16-22
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport and geographical position of Leningrad - St. Petersburg in the passenger transportation system
    Położenie komunikacyjne i geograficzne Leningradu – St. Petersburga w systemach transportu pasażerskiego
    Autorzy:
    Martynov, Vasilii
    Sherstobitov, Yuri
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089771.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    transport geography
    air transport
    railway transport
    passenger transport
    Sankt Petersburg
    geografia transportu
    transport lotniczy
    transport kolejowy
    transport pasażerski
    Opis:
    The article deals with the geographic and transport position that Leningrad – St. Petersburg takes in the passenger transportation system, which differs to a great extent from its position in the system of freight transportation and undergoes considerable changes with time. The time period under analysis is from the 1950s to the 1960s and to the present moment. The transformation of Leningrad – St. Petersburg position in the system of airline passenger transportation is studied by means of 1) the coefficient of transportation connectivity method (the CTC method) developed by the author of the article and 2) passenger transportation zoning covering those territories which are connected with the city by airline and railway transportation facilities. The greatest attention is paid to the transportation zoning of the former Soviet Union, and this let us to rely on the obtained data in studying other cities’ airline connections through the coefficient of transportation connectivity method. The undertaken comparing of passenger airline destinations through decades shows which transportation destinations ensured the maximum growth in passenger transportation in Leningrad – St. Petersburg in the late 1980s and which ones provided for the sharp decline or decrease in the 1990s. It can also be noted that Pulkovo airport passenger transportation is currently increasing mostly due to the western destinations than the eastern ones.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(4); 20-29
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of air traffic in the context of the Covid-19 pandemic
    Autorzy:
    Borucka, Anna
    Parczewski, Rafał
    Kozłowski, Edward
    Świderski, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2176134.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    air traffic
    Covid-19 pandemic
    passenger transport
    ruch lotniczy
    Covid-19 pandemia
    transport pasażerski
    Opis:
    The Covid-19 pandemic unexpectedly shook the entire global economy, causing it to destabilize over a long period of time. One of the sectors that was particularly hit hard was air traffic, and the changes that have taken place in it have been unmatched by any other crisis in history. The purpose of this article was to identify the time series describing the number of airline flights in Poland in the context of the Covid-19 pandemic. The article first presents selected statistics and indicators showing the situation of the global and domestic aviation market during the pandemic. Then, based on the data on the number of flights in Poland, the identification of the time series describing the number of flights by airlines was made. The discrete wavelet transformation (DWT) was used to determine the trend, while for periodicity verification, first statistical tests (Kruskal-Wallis test and Friedman test) and then spectral analysis were used. The confirmation of the existence of weekly seasonality allowed for the identification of the studied series as the sum of the previously determined trend and the seasonal component, as the mean value from the observations on a given day of the week. The proposed model was compared with the 7-order moving average model, as one of the most popular in the literature. As the obtained results showed, the model developed by the authors was better at identifying the studied series than the moving average. The errors were significantly lower, which made the presented solution more effective. This confirmed the validity of using wavelet analysis in the case of irregular behaviour of time series, and also showed that both spectral analysis and statistical tests (Kruskal-Walis and Fridman) proved successful in identifying the seasonal factor in the time series. The method used allowed for a satisfactory identification of the model for empirical data, however, it should be emphasized that the aviation services market is influenced by many variables and the forecasts and scenarios created should be updated and modified on an ongoing basis.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2022, 64, 4; 45--57
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The value of the product as an essence in market activity : example from passenger aviation
    Autorzy:
    Antczak, Stefan.
    Powiązania:
    Zeszyty Naukowe / Akademia Sztuki Wojennej 2019, nr 3, s. 46-61
    Data publikacji:
    2019
    Tematy:
    Boeing Company
    Transport lotniczy
    Wartość ekonomiczna
    Marketing
    Transport pasażerski
    Samoloty pasażerskie
    Artykuł z czasopisma naukowego
    Opis:
    W artykule omówiono wartość cywilnego samolotu pasażerskiego jako produktu oraz jego wartość w działalności rynkowej. Autor odwołał się do przykładu pasażerskich samolotów wyprodukowanych przez koncern Boeing. Scharakteryzowano poszczególne modele i typy samolotów, ich ilość i lata, w których je produkowano. Przedstawiono także dane techniczne oraz eksploatacyjne wybranych samolotów. Wycenę wartości samolotu pasażerskiego, jako produktu marketingowego przedstawiono z punktu widzenia zarówno producenta jak i przewoźników, omówiono także czynniki mające wpływ na wartość samolotów i ich eksploatację.
    Bibliografia, netografia na stronach 60-61.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Łódź in the regional and national transportation system
    Łódź w krajowym i regionalnym systemie transportowym
    Autorzy:
    Wiśniewski, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/691727.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    infrastruktura drogowa
    infrastruktura kolejowa
    transport lotniczy
    transport pasażerski
    transport towarowy
    road infrastructure
    rail infrastructure
    air transport
    passenger transport
    cargo transport
    Łódź
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono położenie Łodzi w sieci transportowej Polski oraz regionu łódzkiego. Skupiono się na lokalizacji ośrodka względem głównych elementów sieci drogowej, kolejowej i lotniczej we wskazanej skali krajowej i regionalnej. Ze względu na fizycznogeograficzne położenie Łodzi, te trzy gałęzie transportu wyczerpują możliwości transportowych powiązań miasta. Ponadto poddano charakterystyce relacje transportowe Łodzi w zakresie funkcjonującego transportu zbiorowego z uwzględnieniem wymienionych wcześniej form przewozu. Opracowanie zawiera również informacje na temat znaczenia Łodzi jako węzła transportowego przy przepływach ładunków. Wszystkie powyższe analizy poprzedzają rozważania nad lokalizacją Łodzi na tle transeuropejskich korytarzy transportowych oraz przegląd historycznych uwarunkowań powiązań transportowych obszaru dzisiejszej Łodzi.
    This article presents the location of Łódź in the transport network of Poland and the Łódź region. It focuses on the centre’s location in reference to the main elements of road, rail and air networks on a national and regional scale. Due to physical and geographical location of Łódź, the three branches of transport exhaust the city’s transport possibilities. Besides that, transport relations of Łódź are characterized as far as the functioning public transport is concerned, considering all the aforementioned modes of transport. The study also includes information on the significance of Łódź as a transport node for cargo transport. All these analyses precede reflections on the location of Łódź against the background of trans-European transport corridors as well as an overview of historical conditioning of transport connections of the area of today’s Łódź.
    Źródło:
    Space – Society – Economy; 2017, 19; 65-86
    1733-3180
    2451-3547
    Pojawia się w:
    Space – Society – Economy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wykorzystania przepustowości terminalu pasażerskiego w Międzynarodowym Porcie Lotniczym w Krakowie z uwzględnieniem standardów jakości obsługi
    Analysis of the use of passenger terminal capacity in Kraków Airport with the reference to the service quality standards
    Autorzy:
    Ciastoń-Ciulkin, Aleksandra
    Szczygieł, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193226.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    terminal pasażerski
    transport lotniczy
    komfort podróży
    przepustowość terminalu pasażerskiego
    passenger terminal
    air transport
    travel comfort
    capacity of passenger terminal
    Opis:
    Wzrost ruchu lotniczego w ostatnich latach prowadzi do problemów w zakresie zdolności obsługi transportu lotniczego. Pojawiają się problemy z dużym natężeniem ruchu powietrznego i statków powietrznych, ale przede wszystkim z nadmiernym obciążeniem ruchem pasażerskim w wielu portach lotniczych. Niewystarczająca przepustowość portów lotniczych może w zasadniczym stopniu ograniczyć ich rozwój. Artykuł przedstawia analizę przepustowości terminalu pasażerskiego w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II w Krakowie z uwzględnieniem standardów jakości obsługi pasażerskiej w poszczególnych jego strefach zalecanych przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). Port lotniczy w Krakowie został wybrany ze względu na bardzo gwałtowny wzrost liczby odprawianych pasażerów i znacząco rozbudowany terminal pasażerski w ostatnim czasie. Analiza pozwala na wskazanie wąskich gardeł terminalu pasażerskiego i może ułatwić poszukiwanie rozwiązań poprawiających przepustowość terminala do czasu jego rozbudowy.
    The growth in air traffic in recent years has led to problems with capacity to handle air transport. There are problems with high volumes of air traffic and aircraft, but above all with overloading of passenger traffic at many airports. Insufficient airport capacity may significantly reduce airports development. The article presents an analysis of the capacity of the passenger terminal at the John Paul II International Airport in Krakow (MPL), taking into account the standards of passenger service quality in its particular zones recommended by the International Air Transport Association (IATA). Kraków Airport was chosen because of the recent very rapid increase in the number of passengers checked in and the significant expansion of the passenger terminal. The analysis allows the identification of bottlenecks in the passenger terminal and may facilitate the search for solutions improving the terminal capacity until its further expansion.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2019, 9-10; 33-39
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proposals regarding directions of changes in the content of normative documents regulating the transport of the most important people in the state by military aircraft
    Autorzy:
    Bartnik, Ryszard (wojskowość).
    Powiązania:
    Zeszyty Naukowe / Akademia Sztuki Wojennej 2019, nr 4, s. 27-37
    Współwytwórcy:
    Tatarowski, Dariusz. Autor
    Data publikacji:
    2019
    Tematy:
    Samoloty wojskowe
    Bezpieczeństwo
    Lotnictwo służb publicznych
    Elita władzy
    Przywódcy i głowy państw
    Transport pasażerski
    Transport lotniczy
    Tekst prawny
    Artykuł z czasopisma naukowego
    Opis:
    Artykuł dotyczy kwestii zapewnienia bezpieczeństwa osobom zajmującym najważniejsze stanowiska państwowe. Skoncentrowano się na procedurach stosowanych w czasie przewozu najważniejszych osób w państwie wojskowymi statkami powietrznymi. Celem artykułu jest wskazanie zakresu zmian dokumentach normatywnych dotyczących zasad przewozu VIP-ów. Autor omawia istotne czynniki dotyczące przygotowania załogi samolotu i samej maszyny do przewozu VIP-ów. Wyszczególniono m.in. wymagania dotyczące doświadczenia w lotach, zalecenia dotyczące doboru i selekcji członków załogi oraz planowania i przygotowywania przelotów i załogi. Omówiono także wytyczne dotyczące przygotowania statku powietrznego i jego wyposażenia, przeglądów technicznych i planowania lotu z uwzględnieniem analizy warunków atmosferycznych.
    Bibliografia na stronach 36-37.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Solutions ensuring safety during transport of state vips by military aircraft
    Autorzy:
    Bartnik, Ryszard (wojskowość).
    Powiązania:
    Zeszyty Naukowe / Akademia Sztuki Wojennej 2019, nr 2, s. 20-40; 2019, nr 2, s. 41-59; 2019, nr 3, s. 62-84
    Współwytwórcy:
    Tatarowski, Dariusz. Autor
    Data publikacji:
    2019
    Tematy:
    Samoloty wojskowe
    Bezpieczeństwo
    Lotnictwo służb publicznych
    Elita władzy
    Przywódcy i głowy państw
    Transport pasażerski
    Transport lotniczy
    Akty prawne
    Dokumenty
    Artykuł z czasopisma naukowego
    Opis:
    [Cz. 1-3]
    Autor zauważa, że ze względu na bezpieczeństwo państwa czy też „interes narodowy”, przewóz VIP-ów samolotami wojskowymi jest opatrzony bardziej rygorystycznymi zasadami i regulacjami z niższym dopuszczalnym poziomem ryzyka niż przewozy pozostałych pasażerów. Omówiono dokumenty regulacyjne dotyczące przewozów VIP, które posiadają bardziej szczegółowy zakres zagadnień i kierują się zasadą „przede wszystkim bezpieczeństwo” i zabezpieczają przed tzw. „błędem ludzkim”. Scharakteryzowano dokumenty z lat 2003-2010 dotyczące przewozu najważniejszych osób w państwie wojskowymi statkami powietrznymi oraz dokumenty wydane po 2010 roku i katastrofie smoleńskiej. Dokumenty regulacyjne opisują dodatkowe wymagania dotyczące wyposażenia wojskowych statków powietrznych przewożących VIP-y. Przedstawiają także bardziej dogłębne analizy czynników środowiskowych w celu zmniejszenia zagrożeń bezpieczeństwa w wyniku niekorzystnych warunków pogodowych.
    Bibliografia na stronach 83-84.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies