Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "long service life" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Shaft Bearing of Wind Turbine with Vertical Axis of Rotation
    Łożyskowanie wału siłowni wiatrowej o pionowej osi obrotu
    Autorzy:
    Grzegorzek, Wojciech
    Adamecki, Daniel
    Mikuła, Jarosław
    Borek, Wojciech
    Głuszek, Grzegorz
    Mikuła, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2116058.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    green energy
    low resistance to motion
    prosumer wind turbine
    quiet running
    long service life
    renewable energy sources
    RES
    water-lubricated hybrid bearing
    zielona energia
    OZE
    prosumencka elektrownia wiatrowa
    niskie opory ruchu
    łożysko hybrydowe smarowane wodą
    cichobieżność
    wysoka trwałość
    Opis:
    This article describes a new design solution for a hybrid bearing intended for use in prosumer wind turbines with a vertical axis of rotation of the turbine rotor. The automatic rotational speed-dependent load-switching, lubrication and cooling systems applied in the hybrid bearing ensure a particularly long service life and highly quiet running while maintaining high energy efficiency over the full rotational speed range of shafts with turbine rotors. The hybrid bearing design has been adapted to the use of lubricating fluids with the lowest possible viscosity, including oil-water emulsions and even water itself. The use of water as a lubricant makes the bearing system highly environmentally friendly and completely fire-safe.
    W artykule opisano nowe rozwiązanie konstrukcyjne łożyska hybrydowego przeznaczonego do zastosowania w prosumenckich siłowniach wiatrowych o pionowej osi obrotu wirnika turbinowego. Zastosowane w łożysku hybrydowym układy automatycznego przełączania obciążenia w zależności od prędkości obrotowej, smarowania i chłodzenia zapewniają uzyskanie szczególnie długiej trwałości i dużej cichobieżności przy zachowaniu wysokiej sprawności energetycznej w pełnym zakresie prędkości wirowania wałów z wirnikami turbinowymi. Konstrukcja łożyska hybrydowego przystosowana została do wykorzystania cieczy smarnych o możliwie niskiej lepkości, w tym emulsji olejowo-wodnych, a nawet samej wody. Wykorzystanie wody jako środka smarnego powoduje, że łożyskowanie ma wysokie walory ekologiczne i całkowite bezpieczeństwo pożarów
    Źródło:
    Tribologia; 2022, 1; 9--17
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Approach to Impact Assessment of the Rated Power Uprate of NPP Unit on the Service Life of the Turbine Critical Elements
    Autorzy:
    Chernousenko, Olga
    Nikulenkova, Tetyana
    Peshko, Vitaliy
    Nikulenkov, Anatolii
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1811575.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    nuclear power plant
    reliability
    turbine
    steam flow
    computational fluid dynamics
    high pressure rotor
    service life
    long-term strength
    low cycle fatigue
    Opis:
    Nuclear power plants play an important role in power systems of many countries. Ability to reasonable increase installed capacity of nuclear power units allow to reduce the cost for building of new power plants. When increasing NPP capacity to 104% there is a need to estimate the residual life of plant’s typical elements and continue their operation. The mathematical model of estimation of service life indicators of steam turbine K-1000-60/3000 is developed. The effect of increasing the capacity of a nuclear reactor on the heat transfer coefficients of a steam in the nozzle segments of high-pressure cylinder was established by using CFD modeling. The thermal and stress-strain state of the high-pressure rotor for the most typical operating modes are calculated. Using the correlation dependences of low-cycle fatigue, the rate of accumulation of cyclic damage of the base metal is established. The resistance of the metal to the exhaustion of long-term strength is also determined. On the example of the high pressure rotor of the 3rd power unit of Rivne NPP the service life indicators are calculated. The validity of increasing the installed capacity of the power unit was also confirmed.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 1; 105-116
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trwałość eksploatacyjna materiału elementów pracujących w warunkach pełzania w energetycznych urządzeniach wysokociśnieniowych
    Life time of the material of elements working under creep conditions in high-pressure power units
    Autorzy:
    Dobrzański, J.
    Zieliński, A.
    Purzyńska, H.
    Dziuba-Kałuża, M.
    Matusik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/182017.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    pełzanie
    trwałość resztkowa
    uszkodzenie
    wyczerpanie
    długotrwała eksploatacja
    stal 13CrMo4-5
    stal 14MoV6-3
    stal X20CrMoV12-1
    creep
    residual life
    damage
    exhaustion
    long-term service
    steel 13CrMo4-5
    steel 14MoV6-3
    steel X20CrMoV12-1
    Opis:
    Przedstawiono dobór rodzaju badań w zależności od czasu eksploatacji i rodzaju elementu dla oceny stanu materiału i prognozy trwałości eksploatacyjnej w energetycznych urządzeniach wysokociśnieniowych. Określono względne udziały procesów powodujących zmiany w strukturze materiału podczas pełzania w zależności od stopnia wyczerpania. Dokonano klasyfikacji zmian w strukturze w zależności od dostępności materiału z uszkodzeniami i bez uszkodzeń wewnętrznych. Badano zmiany w strukturze stali pracujących w warunkach pełzania, w tym klasę rozpadu perlitu / bainitu i/lub martenzytu, rozwoju procesów wydzieleniowych i rozwoju wewnętrznych uszkodzeń w zależności od stopnia wyczerpania. Metodologię oceny stanu badanych stali po eksploatacji w warunkach pełzania na podstawie oceny zmian w strukturze procesów składowych tzn.: zmian w strukturze perlitu, bainitu lub martenzytu, zmian w zakresie rozwoju procesów wydzieleniowych oraz zmian w zakresie rozwoju uszkodzeń wewnętrznych odniesionych do stopnia wyczerpania przedstawiono na przykładzie stali niskostopowych i stali X20CrMoV12-1. Poziom wybranych właściwości mechanicznych, twardość, temperaturę przejścia w stan kruchy w zależności od klasy struktury i odpowiadającego jej stopnia wyczerpania przedstawiono na przykładzie stali 14MoV6-3 i X20CrMoV12 -1 po długotrwałej eksploatacji w warunkach pełzania. Sporządzono wykresy resztkowej wytrzymałości na pełzanie w postaci zależności σb = f(LM) w zależności od klasy struktury i stanu rozwoju procesów wydzieleniowych węglików na przykładzie stali 13CrMo4-5. Wyznaczoną trwałość resztkową w zależności od czasu do zerwania w próbie pełzania od temperatury badania przy stałym poziomie naprężenia odpowiadającym eksploatacyjnemu przedstawiono w postaci zależności tr =f(T) dla σ = const na przykładzie stali X20CrMoV12-1. Zależność prędkości pełzania od naprężenia σ dla temperatury dalszej eksploatacji w zależności od klasy struktury i stanu rozwoju procesów wydzieleniowych węglików przedstawiono na przykładzie stali 13CrMo4 -5. Rodzaj i udział występujących węglików w zależności od klasy struktury i stopnia wyczerpania przestawiono na przykładzie stali 13CrMo4-5. Ocenę stanu materiału na podstawie badań mikrostruktury z zastosowaniem metody replik matrycowych przedstawiono na przykładzie materiału odcinka rurociągu pary świeżej ze stali 14MoV6-3 po 216 000 godzinach eksploatacji w warunkach pełzania.
    Selection of the type of investigations depending on service duration and type of element for the evaluation of material condition and forecasting the life time in high-pressure power units was presented. Relative shares of processes causing changes in structure of material during creep depending on the exhaustion degree were determined. Changes in structure depending on availability of the material with and without internal damages were classified. Changes in structure of the examined steels working under creep conditions, including the pearlite/bainite and martensite decomposition class, development of precipitation processes and development of internal damages depending on the exhaustion degree, were examined. Methodology for the evaluation of condition of the tested steels after service under creep conditions based on the assessment of structure changes in constituent processes, the so-called: changes in pearlite, bainite or martensite structure, changes in development of precipitation processes and changes in development of internal damages related to the exhaustion extent, was presented on the example of low-alloy steels and X20CrMoV12-1 steel. The level of selected mechanical properties, hardness, brittle fracture appearance transition temperature depending on the structure class and corresponding exhaustion degree was presented on the example of 14MoV6-3 and X20CrMoV12-1 steels after long-term service under creep conditions. The disposable creep strength diagrams were made in the form of relationship σb = f(LM) depending on the structure class and state of development of the carbide precipitation processes on the example of 13CrMo4-5 steel. The residual life determined as a relationship between time to rupture in the creep test and test temperature at constant stress level corresponding to the operating one is presented in the form of relationship tr = f(T) for σ = const on the example of X20CrMoV12-1 steel. The relationship between creep rate and stress σ for temperature of further service depending on the structure class and state of development of carbide precipitation processes was presented on the example of 13CrMo4-5 steel. The type and share of the occurring carbides depending on the structure class and exhaustion degree was presented on the example of 13CrMo4-5 steel. The evaluation of material condition based on investigations of microstructure using the matrix replica method was presented on the example of the material of 14MoV6-3 steel primary steam pipeline section after 216 000 h service under creep conditions.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2015, T. 67, nr 2, 2; 158-167
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies