Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "loading" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 388
Tytuł:
New energy model of fatigue damage accumulation and its verification for 45--steel
Autorzy:
Mroziński, S.
Topoliński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279597.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
fatigue damage accumulation
random loading
programmed loading
Opis:
A method of fatigue damage accumulation based upon application of energy indicators of the fatigue process is proposed in the paper. The approach is based on the assumption that the constant fatigue damage lines exist and a diagram of the accumulated dissipation energy representstheir boundary line being a function of the number of cycles until fatiguefailure at a constant level of the total strain. An experimental verification shows a satisfactory agreement between the fatigue life calculationresults (based upon the hypothesis) and tests results. The method is sensitive to a change of both the sequence of loading cycles and number of cycles on a particular level. Therefore, the "cycle by cycle" calculation course is possible.
W pracy omówiono propozycję kumulowania uszkodzeń zmęczeniowych w oparciu o energetyczne wskaźniki procesu zmęczenia. Propozycja wykorzystuje założenia istnienia linii stałych uszkodzeń zmęczeniowych, z których linię graniczną stanowi wykres zmienności kumulowanej energii dyssypacji w funkcji liczby cykli do zniszczenia zmęczeniowego przy stałym poziomie odkształcenia całkowitego. Weryfikacja doświadczalna wykazała zadowalającą zgodność wyników obliczeń trwałośći z wykorzystaniem tej hipotezy z wynikami badań. Wykazała także jej czułość na zmianę sekwencji obciążenia i pojemności bloku obciążenia, dając jednocześnie możliwość określenia trwałości przy obliczeniach "cykl po cyklu".
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1999, 2; 223-240
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental verification of fatigue loading nonproportionality model
Eksperymentalna weryfikacja modelu nieproporcjonalności obciążenia zmęczeniowego
Autorzy:
Skibicki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281430.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
multiaxial fatigue criteria
nonproportional loading
loading nonproportionality measure
Opis:
The paper deals with the experimental verification of a model of the fatigue loading nonproportionality. The assumption of the proposed model is that the loading nonproportionality degree depends on: (a) modules of vectors of rotating stresses, (b) angular distances of these stres s vectors measured in relation to the critical pIane. The performed experiment involved modeling of the nonproportional fatigue loading through programmed changes of principal axes positions. Different positions of the principal axes were obtained by using two loading blocks: fully reversed torsion and complex loading, that is to say, tension-compression and torsion. During the tests, the influence of the range of the orientation angle of principle axes on fatigue life was examined. The obtained results allowed one to confirm the thesis that the nonproportionality degree depends also on the angular distance in which the stress vector acts in relation to the critical pIane.
W artykule przedstawiono weryfikację eksperymentalną modelu nieproporcjonalności obciążenia zmęczeniowego, który był podstawą sformułowanych przez autora wieloosiowych kryteriów zmęczeniowych. W modelu tym zakłada się, że w warunkach obciążeń nieproporcjonalnych można wyróżnić płaszczyznę krytyczną. Jednocześnie, obrót osi głównych powodować może intensyfikację procesu kumulacji uszkodzeń zmęczeniowych. Decyduje o tym stopień nieproporcjonalności obciążenia. W przyjętym modelu założono, że o stopniu nieproporcjonalności obciążenia decydują: (a) moduły wektorów obracających się naprężeń, (b) kątowe odległości wektorów tych naprężeń mierzone w stosunku do płaszczyzny krytycznej. Zrealizowany eksperyment polegał na modelowaniu zmęczeniowego obciążenia nieproporcjonalnego poprzez programowane zmiany położenia osi głównych. Różne położenia osi głównych uzyskiwano realizując dwu blokowy program obciążeń: wahadłowego skręcania i obciążenia złożonego, w tym przypadku rozciągania ze skręcaniem. Badano wpływ zmian położenia osi głównych w trakcie próby uzyskiwaną na trwałość zmęczeniową. Otrzymane wyniki dają podstawę do przyjęcia tezy, że stopień nieproporcjonalności zależy nie tylko od modułów obracających się naprężeń, ale jest zależny także od odległości kątowej, w jakiej wektor naprężenia działa w stosunku do płaszczyzny krytycznej.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 2; 337-348
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of the loading pattern of the PWR core using genetic algorithms and multi-purpose fitness function
Autorzy:
Kubiński, Wojciech
Darnowski, Piotr
Chęć, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055670.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
genetic algorithms
fuel loading
loading optimization
PWR
nuclear reactor technology
Opis:
The study demonstrates an application of genetic algorithms (GAs) in the optimization of the first core loading pattern. The Massachusetts Institute of Technology (MIT) BEAVRS pressurized water reactor (PWR) model was applied with PARCS nodal-diffusion core simulator coupled with GA numerical tool to perform pattern selection. In principle, GAs have been successfully used in many nuclear engineering problems such as core geometry optimization and fuel confi guration. In many cases, however, these analyses focused on optimizing only a single parameter, such as the effective neutron multiplication factor (keff), and often limited to the simplified core model. On the contrary, the GAs developed in this work are equipped with multiple-purpose fitness function (FF) and allow the optimization of more than one parameter at the same time, and these were applied to a realistic full-core problem. The main parameters of interest in this study were the total power peaking factor (PPF) and the length of the fuel cycle. The basic purpose of this study was to improve the economics by finding longer fuel cycle with more uniform power/flux distribution. Proper FFs were developed, tested, and implemented and their results were compared with the reference BEAVRS first fuel cycle. In the two analysed test scenarios, it was possible to extend the fi rst fuel cycle while maintaining lower or similar PPF, in comparison with the BEAVRS core, but for the price of increased initial reactivity.
Źródło:
Nukleonika; 2021, 66, 4; 147--151
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification and modeling of multiaxial fatigue loading non-proportionality
Identyfikacja i modelowanie nieproporcjonalności wieloosiowego obciążenia zmęczeniowego
Autorzy:
Sempruch, J.
Skibicki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328139.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
zmęczenie
obciążenie wieloosiowe
obciążenie nieproporcjonalne
fatigue
multiaxial loading
non-proportional loading
criteria
Opis:
The importance of fatigue non-proportional loadings in the estimation of fatigue life has been explained in the paper. The classification of computational methods of description of such load state has been presented. Authors introduced own fatigue criterion too. Also they presented a proposal of an experimental modeling of non-proportionality degree of fatigue loading, based on the methodology of programmed loading.
W artykule wyjaśniono znaczenie zmęczeniowego obciążenia nieproporcjonalnego w szacowaniu trwałości zmęczeniowej. Przedstawiono klasyfikację metod obliczeniowych opisu tego stanu obciążenia. Zaprezentowano własne kryterium zmęczeniowe. Przedstawiono także propozycję eksperymentalnego modelowania stopnia nieproporcjonalności obciążenia zmęczeniowego, opartą na metodologii obciążeń programowanych.
Źródło:
Diagnostyka; 2011, 1(57); 21-24
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Asymmetrical Lower Limb Loading in the Short-Track Speed Skaters
Autorzy:
Kaczorowska, Antonina
Dajczak, Magdalena
Mroczek, Agata
Lepsy, Ewelina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2192854.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
short-track speed skaters
loading symmetry index
asymmetry of lower limb loading
Opis:
Background. Short-track speed skaters who regularly participate in training are exposed to the occurrence of asymmetry in the lower limb loading. Objective. The study aimed to assess the symmetry of the lower limb loading in short track skaters and the relationship between age, training experience and anthropometric variables and symmetry of lower limb loading. Methods. The examined group consisted of 20 short-track speed skaters (12 men and 8 women), and the control group comprised 28 university students (14 men and 14 women). Two scales were used to assess the symmetry of lower limb loading, and the lower limb's loading symmetry index (LSI) was calculated. Results. In the studied groups 65% of skaters and 82% of students have LSI within the normal range. Most short-track speed skaters (85%) put weight on the right lower limb, and there was no clear trend among students (p < 0.001). In the group of skaters, the majority of men (83%) properly loaded their lower limbs, compared to 37.5% of women (p = 0.036). In short-track speed skaters, positive correlations were found between LSI and the age and length of training. Conclusions. Long-term asymmetric loading of the lower limbs in short-track speed skaters causes the advantage of the load on the right lower limb and increases the asymmetry of the load on the lower limbs, especially in women.
Źródło:
Central European Journal of Sport Sciences and Medicine; 2023, 41; 61-68
2300-9705
2353-2807
Pojawia się w:
Central European Journal of Sport Sciences and Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparison between DP offshore loading operation on submerged turret loading system STL, submerged single anchor loading system SAL and offshore loading system OLS considering the hydro-meteorological condition limits for the safe ship’s operation offshore
Autorzy:
Rutkowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116096.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Offshore Operations
Offshore Loading System (OLS)
Submerged Turret Loading (STL)
single anchor loading (SAL)
hydrometeorological condition limits
dynamic positioning (DP)
bow loading system (BLS)
Liquefied Natural Gas (LNG)
Opis:
The purpose and scope of this paper is to describe the characteristics of and make comparisons between DP Offshore loading operation on Submerged Turret Loading system STL, Single Anchor Loading system SAL and Offshore Loading System OLS considering the hydro meteorological condition limits enabling safe ship’s operation offshore. These systems (STL, SAL & OLS) are designated to operate with specialized DP shuttle tankers, which are equipped with bow loading system (BLS) and optionally also with bottom submerged loading system STL. All above systems are typically used for short term mooring applications offshore associated with the offloading and/or loading of bulk liquid fuel tankers transporting refined and unrefined products of crude oil or liquefied natural gas LNG.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 175-185
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pullout behavior of steel reinforcements used for mechanically stabilized earth structures
Autorzy:
Meddah, Abdelaziz
Sahli, Mohamed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2016522.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
soil reinforcement
pullout behavior
static loading
repeated loading
MSE structure
mechanically stabilized earth
Opis:
The pullout behavior of mechanically stabilized earth (MSE) structures is very complicated and depends on many parameters which related to the backfill soil properties, the reinforcement characteristics and the interaction between them. This paper investigates the pullout behavior of many soil reinforcements under static and repeated loading. Four types of steel reinforcements were studied: Strip, W-shaped, ribbed and punched. The results obtained show that the change of the shape of reinforcement may improve the pullout resistance of MSE structures. Therefore, the best performance was obtained by the ribbed and the punched reinforcements, under static loading as well as repeated loading.
Źródło:
Mining Science; 2021, 28; 47-58
2300-9586
2353-5423
Pojawia się w:
Mining Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept of a non-proportionality parameter in a comlex fatique load state
Koncepcja parametru nieproporcjonalności w złożonym stanie obciążenia
Autorzy:
Skibicki, D.
Sempruch, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281473.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
multiaxial fatigue
non-proportional loading
Opis:
W artykule opisano koncepcję naprężeniowego parametru nieproporcjonalności obciążenia. Parametr umożliwia ilościową ocenę nieproporcjonalności obciążenia. Na podstawie parametru zostało zaproponowane kryterium wytrzymałości zmęczeniowej. W artykule zamieszczono wyniki weryfikacji kryterium.
The article describes a concept of a stress parameter of the fatique load non-proportionality. The parameter enables quantitative estimation of the load non-proportionality state. A criterion for the fatique strength has been proposed on the basis of the parameter. The criterion verification results are presented in the article.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2002, 40, 2; 389-399
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of elastic annular plates subject to thermal loadings with respect to vibration
Optymalizacja płyt pierścieniowych z uwagi na drgania przy obciążeniach termicznych
Autorzy:
Gajewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280744.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
optimization
annular plate
thermal loading
Opis:
In the paper, the optimization of annular plates subject to circularly symmetric distribution of thermal loading with respect to vibration frequency is considered. What is searched for is such a distribution of plate thickness of a constant volume which maximizes its lowest vibration frequency. The studies are confined to a plate clamped at the inner and outer edges and to one type of non-homogeneous temperature distribution. The inequality constraints on the minimal and maximal values of the plate thickness are taken into account. The applied method of so- lution is the Pontryagin maximum principle combined with sensitivity analysis and a gradient procedure.
W pracy badano problemy optymalizacji płyt pierścieniowych poddanych działaniu równomiernie rozłożonych obciążeń temperaturowych, z uwagi na częstość drgań. Poszukiwano takiego rozkładu grubości płyty (kołowo symetrycznej) o stałej objętości, który prowadzi do maksymalizacji jej częstości drgań. Ograniczono się do płyty utwierdzonej na brzegu zewnętrznym i brzegu wewnętrznym oraz do jednego typu niejednorodności rozkładu temperatury. Przyjęto również nierównościowe warunki geometryczne nałożone na minimalną i maksymalną grubość płyty. Jako metodę rozwiązania zagadnienia przyjęto zasadę maksimum Pontryagina połączoną z analizą wrażliwości i metodą gradientową.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2008, 46, 4; 813-828
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Loading and damageability of wheels and rails
Obciążenia i uszkodzenia kół i szyn
Autorzy:
Tumanishvili, G.
Chelidze, M.
Zviadauri, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375140.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
obciążenie
szyna kolejowa
loading
rail
Opis:
Friction, rolling resistance and durability of rails and wheels at operation, belong to a number of the most important problems of railway transportation because they have strong impact on derailment, energy consumption and restorative maintenance. Various aspects of these problems are insufficiently investigated, have only partial solution. The sources of creep and slipping of a wheel on a rail and ways of its reduction are specified in the work. These approaches alongside with the traditional methods (lubrication, radial steering bogie, etc.) will ensure the reduction both the power and the thermal loading of the contact zone and wear rate of rails and wheels
Źródło:
Transport Problems; 2009, 4, 4; 33-42
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A fatigue failure criterion for multiaxial loading with phase shift and mean value
Kryterium wytrzymałości zmęczeniowej w warunkach wieloosiowych obciążeń z udziałem przesunięcia fazowego i wartości średnich
Autorzy:
Skibicki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282055.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
high cycle fatigue
multiaxial fatigue
non-proportional loading
out-of-phase loading
mean value
Opis:
A new criterion based on the critical plane approach has been developed for multiaxial non-proportional fatigue failure. The criterion correctly takes into account the influence of phase shift and mean values under combined bending and torsion loading. From a certain point of view, the criterion with such a defined non-proportionality measure can be understood as a combination of the two approaches: critical plane and integral approach. The criterion has the following form ... where the multiplicand of the equivalent shear stress ... contains the amplitude of the shear stress ... , the amplitude ... and mean value ... of the normal stress acting in the critical plane. The multiplier contains the loading non-proportionality measure H. Taking into account the fact of different sensitivity of various materials to loading non-proportionality, the equation also includes the material data: t-1 - fatigue limit torsion, b-1 - fatigue limit in bending. The predictive capability of the criterion was demonstrated by analyzing 67 experimental results from the literature. The predicted results are generally in good agreement with the experimental ones.
Opracowano nowe, oparte o koncepcje płaszczyzny krytycznej kryterium dla wieloosiowej wytrzymałości zmęczeniowej. Kryterium poprawnie ujmuje wpływ przesunięcia fazowego i wartości średnich w warunkach kombinacji zginania i skręcania. Z pewnego punktu widzenia, tak zdefiniowane kryterium może być rozumiane jako kombinacja dwóch modeli: płaszczyzny krytycznej i podejścia całkowitego (nielokalnego). Kryterium ma następującą postać ... gdzie mnożna naprężenia zredukowanego ... zawiera amplitudę naprężenia stycznego ... , amplitudę ... i wartość średnią ... naprężenia normalnego działających w płaszczyźnie krytycznej. Mnożnik zawiera miarę nieproporcjonalności obciążenia H. Biorąc pod uwagę fakt różnej wrażliwości materiałów na nieproporcjonalność obciążenia, równanie zawiera również dane materiałowe t-1 - granicę zmęczenia na skręcanie, b-1 - granicę zmęczenia na zginanie. Zgodność wyników obliczeń z wynikami uzyskanymi eksperymentalnie została zweryfikowana na 67 danych zaczerpniętych z literatury. Zgodność ta w większości przypadków jest satysfakcjonująca.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2004, 42, 2; 295-314
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of unit load formation taking into account the mass of packaging units
Autorzy:
Popiela, K.
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224047.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
unit loads
formation of loading units
loading space
optimalization
jednostki ładunkowe
przestrzeń ładunkowa
optymalizacja
Opis:
This article presents a mathematical formulation of the optimization problem of loading unit formation taking into account the mass of packaging units. Proposed model can be applied to optimize the arrangement of non-uniform cubical loading units in loading spaces. The model ensures possibility of defining various dimensions, masses, resistances of particular packaging units and their vertical axis rotation. Within the constraints of formulating optimization problem, taking into account masses and resistances ensures that all packaging units will rest on a pallet or on other packaging units, and the surface of contact between loading units guarantees stability of units arranged in subsequent layers. The mathematical model was verified. The paper provides an appropriate calculation example.
Źródło:
Archives of Transport; 2014, 32, 4; 73-80
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sophisticated Developments and Advanced Applications of Glass Structure: Summary of Recent Research
Autorzy:
Ali, Rubieyat Bin
Islam, Md. Mofizul
Billah, Moushtakim
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1063077.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Glass structure
blast loading
cyclic loading
fire hazards
static performance
wind born debris attack
Opis:
Glass is used as an emerging structural member in the civil engineering construction industry. Fear and unconsciousness are the main hindrance to apply glass structure practically. Some safety glasses with the elastic interlayer material have the ability to carry higher loads than steel. So, it is high time to adopt this as a major load carrying structural member. At the beginning of this inspection elaborately presents the manufacturing process, basic properties and classification of glass for structural use. Reviewed portion of this work includes the recent research on the basic components of glass structure such as glass beam, glass column, glass slab or pavilion, glass walkway, glass panel, glass façade, curtain wall and glass frame under static or dynamic performances. The specific connection between glass with other materials and special types of different glass related composite structures like glass-concrete, glass-timber, glass-steel and glass-fiber are discussed. Special features of dynamic responses like effect of blast loading, wind born debris attack or cyclic loading and fire hazards of glass structure are also attached. Design guidelines and some practical applications are included to create interest, attention and courage for both structural engineer and architect. In recent years, a large number of glass related sophisticated developments have occurred in Europe. Since, An attempt has been taken to find out the huge research gaps in this sector so that this could fill in the future in order to spread glass design industry all over the world.
Źródło:
World Scientific News; 2019, 124, 1; 1-85
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static and dynamic interactive buckling of gomposite columns
Statyczne i dynamiczne interakcyjne wyboczenie słupów kompozytowych
Autorzy:
Kołakowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280259.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
lamina
composite
buckling
pulse loading
interaction
Opis:
The static and dynamic problem of interaction of global buckling modes in compressed columns with complex open and closed cross-sections was considered in the paper. The columns made of laminate composites were assumed to be simply supported at both loaded ends. A plate model was adopted in the analysis. The equations of motion of individual pla- tes (Schokker et al., 1996; Sridharan and Benito, 1984) were obtained from Hamilton’s Principle, taking into account all components of iner- tia forces (Teter and Kołakowski, 2005). Within the frame of the first order nonlinear approximation, the dynamic problem of modal interac- tive buckling was solved by the transition matrix using a perturbation method. Distortions of cross-sections and the shear-lag phenomenon were taken into consideration in the problem solution. A modification of the quasi-bifurcation dynamic Kleiber-Kotula-Saran criterion (Kleiber et al., 1987) was proposed. A comparison of the proposed modification to the Budiansky-Hutchinson criterion (Budiansky and Hutchinson, 1966; Hutchinson and Budiansky, 1966) was presented for a rectangular pulse loading.
W pracy rozpatrzono zagadnienie statycznej i dynamicznej interakcji globalnych postaci wyboczenia ściskanych słupów o złożonych otwartych i zamkniętych przekrojach poprzecznych. Założono, że cienkościenne słupy wykonane z kompozytów są przegubowo podparte na obu końcach. Przyjęto płytowy model słupa. Równania ruchu pojedynczej płyty (Schokker et al., 1996; Sridharan i Benito, 1984) otrzymano z zasady Hamiltona, uwzględniając wszystkie składowe sił bezwładności (Teter i Kołakowski, 2005). Zagadnienie dynamicznego modalnego interakcyjnego wyboczenia rozwiązano metodą macierzy przejścia, wykorzystując metodę perturbacyjną w ramach pierwszego rzędu nieliniowego przybliżenia. W rozwiązaniu uwzględniono dystorsje przekrojów poprzecznych słupów oraz zjawisko shear lag. Zastosowano zmodyfikowane quasi-bifurkacyjne dynamiczne kryterium Kleibera-Kotuli-Sarana (Kleiber et al., 1987). Przeprowadzono porównanie wyników otrzymanych w ramach proponowanego zmodyfikowanego kryterium z kryterium Budiansky’ego-Hutchinsona (Budiansky i Hutchinson, 1966; Hutchinson i Budiansky, 1966) dla impulsowego obciążenia o kształcie prostokątnym.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 1; 177-192
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Novel 3D inverse method for the design of turbomachinery blades in rotational viscous flow: theory and applications
Autorzy:
Tiow, W. T.
Zangeneh, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1986747.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
inverse design
blade loading
turbomachinery
blades
Opis:
The development and application of a three-dimensional (3D) inverse methodology is presented for the design of turbomachinery blades. The design method is based on the specification of the blade loading distribution and the corresponding blade shape is systematically sought using directly the difference between the target and initial values. The design procedure comprises mainly of a CFD solver code and the blade-update algorithm to calculate the desired blade geometry as well as the corresponding 3D flow. The CFD code is a well-validated three-dimensional flow solver and has shock capturing ability to cope in both subsonic and high transonic-shocked, viscous flow. Fundamentally, it is a cell-vertex, finite volume, time-marching solver employing the multistage Runge-Kutta integrator in conjunction with accelerating techniques (local time stepping and grid sequencing). To account for viscosity, viscous forces are included in the solution using the log-law and mixing length models. The effects of rotating blades as well as tip clearance flow are also included in the flow prediction. The capabilities of the present method are demonstrated in the redesign of a transonic fan blade, the NASA Rotor 67. The redesign focuses on the shocked flow near the tip, where the effects of shock-boundary interaction and leakage flow are examined. The result shows conclusively that the shock-formation and its intensity in such a high-speed turbomachinery flow are well defined on the loading distributions. Simple guidelines to change the loading distribution can be followed using the proposed inverse methodology to improve the blade shape.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2002, 6, 1; 63-78
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 388

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies