Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "linear element" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
Automatyczna identyfikacja elementów liniowych na obrazach cyfrowych
An automatic identification of linear objects on digital images
Autorzy:
Mierzwa, W.
Mikrut, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129952.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
element liniowy
krawędź
linia
obraz cyfrowy
fotogrametria
linear element
edge
line
digital image
photogrammetry
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2000, 10; 52-1-52-8
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of buckling response of the deck panel in axial compression
Autorzy:
Ozguc, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258946.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
buckling failure
non-linear finite element analysis
deck panel
initial imperfection
collapse mechanism
Opis:
In this work, buckling strength assessment of a deck of a double hull oil tanker is carried out using the non-linear finite element code ADVANCE ABAQUS. The comparisons are performed with the Det Norske Veritas (DNV-GL) PULS (Panel Ultimate Limit State) buckling code for the stiffened panels, DNV-GL Classification Notes (CN) No.30.1 and the DNV-GL Ship Rules. The case studied corresponds to axial compression. Two levels of imperfection tolerances are analyzed, in accordance with the specifications in the DNV-GL Instruction to Surveyors (IS) and the DNV-GL Classification Notes No. 30.1. Both “as built” and DNV–GL Rule “net” dimensions are analyzed. The strength values from ADVANCE ABAQUS and PULS are very close. DNV-GL CN 30.1 is in conservative side, but the strength differences between the “as built” and “net” dimension cases are consistent with the finite element analysis results. This paper gives a brief description of the background for the stiffened panel models used in PULS, and comparison against non-linear FE analysis, and DNV-GL Classification Society Rules. The finite element code ADVANCE ABAQUS is employed in a non-linear buckling analysis of a stiffened deck panel on a double skin tanker that is subjected to a Condition Assessment Program (CAP) hull survey. The aim of the analyses has been to validate and compare the buckling capacity estimates obtained from PULS, DNV-GL Classification Notes No.30.1 (CN 30.1) and the DNV-GL Ship Rules.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 4; 98-105
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of speed as well as selected parameters of slot insulation on the distribution of temperature in linear motion converters
Autorzy:
Mikołajewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141198.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
thermal field
finite element method
linear motors
numerical analysis
Opis:
This paper presents and discusses the mathematical model of thermal phenomena occurring in axis-symmetric electromechanical linear motion converters. On the basis of the developed model, software to analyze the process of the heating up of this type of converters, was created. The effect of the thickness and type of material of the slot insulation, as well as the speed of the runner on the temperature distribution in the analyzed object was examined in-depth. Selected results of simulated calculations have been presented.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2016, 65, 4; 855-864
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A quasi-linear viscoelastic rheological model for thermoplastics and resins
Model reologiczny quasi-liniowej lepkosprężystości dla termoplastów i żywic
Autorzy:
Suchocki, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279870.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
polymers
rheology
constitutive equation
quasi-linear viscoelasticity
finite element method
Opis:
A new rheological model for polymeric materials has been proposed. The model is based on the concept of utilizing the Knowles stored-energy potential within the framework of quasi-linear viscoelasticity theory. The quasi-linear viscoelastic constitutive equation in its general form has been formulated using the formalism of the internal state variables. The developed constitutive equation allows for capturing the nonlinear-viscoelastic behavior of many polymeric materials such as thermoplastics or resins. The model has been implemented into a FE system. An application of the developed constitutive equation to modeling of the short-term, dissipative response of polyethylene has been presented.
Zaproponowano nowy model reologiczny dla materiałów polimerowych. Model bazuje na koncepcji wykorzystania funkcji potencjalnej energii akumulowanej typu Knowlesa w ramach teorii quasi-liniowej lepkosprężystości. Równanie konstytutywne quasi-liniowej lepkosprężystości w ogólnej postaci sformułowano, wykorzystując formalizm wewnętrznych zmiennych stanu. Opracowane równanie konstytutywne pozwala na opis nieliniowo lepkosprężystych własności wielu materiałów polimerowych, takich jak termoplasty czy żywice. Model wprowadzono do systemu MES. W pracy zaprezentowano zastosowanie opracowanego równania konstytutywnego do modelowania krótkookresowej i dyssypatywnej odpowiedzi polietylenu.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 1; 117-129
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of different supply modes on the performance of linear induction motors
Autorzy:
Pałka, Ryszard
Woronowicz, Konrad
Kotwas, Jan
Xing, Wang
Chen, Hao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140372.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
finite element analysis
linear induction motor
Péclet number
end-effect
Opis:
This paper deals with the modelling of traction linear induction motors (LIMs) for public transportation. The magnetic end effect inherent to these motors causes an asymmetry of their phase impedances. Thus, if the LIM is supplied from the three-phase symmetrical voltage, its phase currents become asymmetric. This effect must be taken into consideration when simulating the LIMs’ performance. Otherwise, when the motor phase currents are assumed to be symmetric in the simulation, the simulation results are in error. This paper investigates the LIM performance, considering the end-effect induced asymmetry of the phase currents, and presents a comparative study of the LIM performance characteristics in both the voltage and the current mode.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2019, 68, 3; 473-483
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A simulation strategy to determine the mechanical behaviour of cork-rubber composite pads for vibration isolation
Autorzy:
Lopes, Helena
Silva, Susana P.
Machado, José
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057983.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
cork-rubber composites
compression
vibration isolation
linear regression
finite element analysis
Opis:
The present work aimed to determine the performance of new cork-rubber composites, applying a modelling-based approach. The static and dynamic behaviour under compression of new composite isolation pads was determined using mathematical techniques. Linear regression was used to estimate apparent compression modulus and dynamic stiffness coefficient of compounds samples based on the effect of fillers, cork and other ingredients. Using the results obtained by regression models, finite element analysis (FEA) was applied to determine the behaviour of the same cork-rubber material but considering samples with different dimensions. The majority of the regression models presented R2 values above 90%. Also, a good agreement was found between the results obtained by the presented approach and previous experimental tests. Based on the developed methodology, the compression behaviour of new cork-rubber compounds can be accessed, improving product development stages.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 1; 80--88
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of fatigue crack growth in ship structural details
Autorzy:
Leheta, H. W.
Elhewy, A. M. H.
Younes, H. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259607.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
fatigue crack
linear elastic fracture mechanics (LEFM)
finite element method (FEM)
Opis:
Fatigue failure avoidance is a goal that can be achieved only if the fatigue design is an integral part of the original design program. The purpose of fatigue design is to ensure that the structure has adequate fatigue life. Calculated fatigue life can form the basis for meaningful and efficient inspection programs during fabrication and throughout the life of the ship. The main objective of this paper is to develop an add-on program for the analysis of fatigue crack growth in ship structural details. The developed program will be an add-on script in a pre-existing package. A crack propagation in a tanker side connection is analyzed by using the developed program based on linear elastic fracture mechanics (LEFM) and finite element method (FEM). The basic idea of the developed application is that a finite element model of this side connection will be first analyzed by using ABAQUS and from the results of this analysis the location of the highest stresses will be revealed. At this location, an initial crack will be introduced to the finite element model and from the results of the new crack model the direction of the crack propagation and the values of the stress intensity factors, will be known. By using the calculated direction of propagation a new segment will be added to the crack and then the model is analyzed again. The last step will be repeated until the calculated stress intensity factors reach the critical value.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, 2; 71-82
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Temperature distribution in multi domain construction of the permanent magnet linear actuator
Autorzy:
Tomczuk, B.
Waindok, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140715.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
linear actuators
thermal field models
heating curves calculation
finite element model
Opis:
The transient thermal model of the permanent magnet linear actuator (PMLA) has been considered. The characteristics of heating have been calculated including the main subdomains of the actuator. The carcasses from various materials have also been considered. The calculations have been verified experimentally and a good conformity was obtained.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2013, 62, 3; 417-424
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Error estimates for finite element approximations of elliptic control problems
Autorzy:
Alt, Walter
Bräutigam, Nils
Rösch, Arnd
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/729441.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
Linear quadratic optimal control problems
elliptic equations
finite element approximations
error estimates
Opis:
We investigate finite element approximations of one-dimensional elliptic control problems. For semidiscretizations and full discretizations with piecewise constant controls we derive error estimates in the maximum norm.
Źródło:
Discussiones Mathematicae, Differential Inclusions, Control and Optimization; 2007, 27, 1; 7-22
1509-9407
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae, Differential Inclusions, Control and Optimization
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Residual stress profile determination by the hole-drilling method with calibration coefficients obtained using FEM
Autorzy:
Corrêa, Fábio Junkes
Jahnert, Frederico Alves
Tomás, Jucélio Pereira
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055064.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
semi-destructive methods
linear elasticity theory
finite element method
matrices of calibration coefficients
Opis:
Residual Stresses (RS) in mechanical components can be undesirable, and their accurate identification can prevent component damage. There are many semi-destructive methods for determination of RS. The hole-drilling method offers many advantages when compared to other methods due to its practicality, applicability to different materials, and low-cost execution. According to the American Society for Testing and Materials (ASTM) E837- -13a Standard, the RS are assumed to be constant at each depth level when employing the hole-drilling method. Thus, calibration coefficients are necessary to calculate stress values at each level using the relaxed strains measured on the component surface, as incremental drillings are performed. However, the coefficients provided by the Standard were obtained using a coarsely-discretized 2D finite element model. This work aims to find new calibration coefficients based on the linear elasticity theory and using the Finite Element Method (FEM) with a refined mesh. A numerical model consisting of linear tetrahedral finite elements was constructed to simulate the resulting strains, as unitary stresses are applied at each depth level of the component inner surface. Using this method, two matrices of calibration coefficients are obtained, one related to normal stresses, and another related to shear stresses. The results show that the RS obtained using the new coefficients presented a 3.9% relative average error compared to analytical values in the four experiments conducted, while the ASTM Standard coefficients resulted in a 9.7% relative average error.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 4; 661--673
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An investigation of nonlinear tangential contact behaviour of a spherical particle under varying loading
Autorzy:
Zabulionis, D.
Kacianauskas, R.
Markauskas, D.
Rojek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201333.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
discrete element method
tangential elastic-frictional contact
incrementally linear constitutive relationship
stick-sliding switch
Opis:
An analytical and numerical study of the tangential contact of a spherical particle under varying combined normal-tangential loading is presented. The normal and tangential contact is described by the Hertz and regularized Coulomb laws. This study is focused on the analysis of the tangential displacement of the particle’s contact point under variable normal force and reevaluation of the procedures for calculation of the tangential force. The incremental displacement-driven and force-driven constitutive relationships are developed. The importance of an adequate numerical treatment of the tangential component of the contact force is shown for the slide mode, and the recommendations for its evaluation are proposed. The performance of the algorithm is demonstrated by solving the problem of the oblique impact of the spherical particle on the wall. The suggested methodology allows us to analyse the elastic and sliding effects of the tangential interaction more precisely than existing methodologies. Besides, the issue of the direction of the tangential force, when the Coulomb limit is reached, was reconsidered in one-dimensional case by taking three versions of the unit direction vector, which are based on the tangential elastic displacement, tangential stick force, and tangential relative velocity of the contact point of the particle.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2012, 60, 2; 265-278
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modelling of the strengthening process of steel-concrete composite beams
Numeryczne modelowanie procesu wzmacniania stalowo-betonowych belek zespolonych
Autorzy:
Szewczyk, P.
Szumigała, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395836.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
finite element method
composite beams
strengthening
non-linear analysis
metoda elementów skończonych
belka zespolona
wzmacnianie
analiza nieliniowa
Opis:
This paper presents the numerical modelling of strengthening a steel-concrete composite beam. The main assumption is that the strengthening is not the effect of the state of a failure of a structure, but it resulted from the need to increase the load-bearing capacity and stiffness of the structure (for example: due to a change in the use of the object). The expected solution is strengthening without the necessity to completely unload the structures (to reduce the scope of works, the cost of modernization and to shorten the time). The problem is presented on the example of a composite beam which was strengthened through welding a steel plate to the lower flange of the steel beam. The paper describes how energy parameters are used to evaluate the efficiency of structures’ strengthening and proposes an appropriate solution.
Przedmiotem pracy jest analiza numeryczna przebiegu procesu wzmacniania stalowobetonowej belki zespolonej. Podstawowym założeniem jest, że konstrukcja nie znajduje się w stanie awaryjnym, lecz wzmocnienie ma na celu zwiększenie jej nośności i sztywności w trakcie użytkowania obiektu (np. ze względu na zmianę sposobu użytkowania). Poszukiwanym rozwiązaniem jest wzmacnianie bez konieczności pełnego odciążenia konstrukcji, co skracałoby czas, zmniejszało zakres robót oraz obniżałoby koszty modernizacji. Wzmacnianie zostało zrealizowane poprzez dospawanie stalowego płaskownika do pasa dolnego profilu stalowego. W pracy przedstawiono zastosowanie parametrów energetycznych przy ocenie efektywności procesu wzmacniania konstrukcji i doborze optymalnego rozwiązania.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2015, 19; 99-110
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static analysis of the tubular electromagnetic linear actuator with permanents magnets
Analiza statyczna elektromagnetycznego tubowego silnika liniowego z magnesami trwałymi
Autorzy:
Just, K.
Piskur, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222971.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
tubular electromagnetic linear actuator
permanent magnet linear actuator
computer simulation
finite element method
napęd elektromagnetyczny
liniowy silnik tubowy z magnesami trwałymi
metoda elementów skończonych
optymalizacja konstrukcji
Opis:
In this paper a results of a static analysis of the tubular linear electromagnetic actuator is presented. The linear actuator consist of two parts: a cylindrical unmovable coils surrounded by a soft ferromagnetic case, and a runner made from sequence of permanent magnet with a soft ferromagnetic gasket. In the first part of the paper the analytical method was performed for preliminary analysis. In the second part of the paper the more detailed analysis was depicted with using finite element method (FEM). The magnetic circuit shape and impact of selected dimensions on static characteristics is presented. Then the axial and radial electromagnetic force as a function of the runner dimensions were analysed.
W artykule przedstawiono obliczenia obwodu magnetycznego napędu liniowego z magnesami trwałymi z zastosowaniem dwóch metod. Pierwsza metoda przedstawia analityczny sposób wyznaczania podstawowych wartości obwodu magnetycznego. W drugiej wykorzystano metodę elementów skończonych do wyznaczania wpływu wymiarów geometrycznych biegnika na charakterystyki statyczne napędu liniowego. Szczególną uwagę zwrócono na składowe osiowe i promieniowe siły elektromagnetycznej, których wzajemna relacja wpływa na płynność ruchu biegnika. Przedstawiony model silnika liniowego może zostać wykorzystany do optymalizacji zarówno konstrukcji, jak i sterowania.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 2 (213), 2 (213); 83-95
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FEM analysis of ultimate strength of steel panels
Autorzy:
Bogdaniuk, M.
Górecki, Z.
Brzóska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260479.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
laser welded steel panels
ultimate strength of steel structures
finite element method calculations in the non-linear range
Opis:
A method was described of ultimate strength calculation of compressed steel panels proposed for shipbuilding applications. The calculations consist in applying Finite Element Method (FEM) to a model composed of finite shell elements. Large displacement values and plastic flow of material are taken into consideration. Results of ultimate strength calculations of an example panel under compression were compared with those from experimental tests. Accuracy of a proposed simple method of ultimate strength assessment based on the longitudinal bending theory of rod with initial deflections, was also investigated.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, S 1; 21-23
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simplified approach of free vibration analysis of plates supported in vicinity of the corners by BEM
Autorzy:
Guminiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122589.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
free vibration
Kirchhoff plates
boundary element method
linear theory
thin plates
drgania swobodne
metoda elementów brzegowych
teoria liniowa
Opis:
Free vibration analysis of Kirchhoff plate by the Boundary Element Method is presented in the paper. The boundary integral equation are derived according to the Bettie theorem. The collocation version of BEM with non-singular approach with one and double collocation points is used. The constant type of element is introduced. Boundary suport at selected point is modelled as support in vicinity of point along single boundary element.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2013, 12, 1; 45-54
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies