Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lift" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 109
Tytuł:
Numerical Analysis and Experimental Investigation of Disk Spring Configurations with Regard to Load Capacity of Safety Progressive Gears
Autorzy:
Lonkwic, P.
Różyło, P.
Usydus, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117920.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
disk spring
reliability
traction lift
safety progressive gears
lift
Opis:
The paper investigates the effect of various disk spring package configura-tions on brake load of safety progressive gears. The numerical analysis is performed using the Abaqus/CAE software and the designed 3D models. The numerical results are then verified in experimental tests. The tests also examine the effect of lubrication on brake load of spring packages. In addition, the paper investigates the work conditions of safety progressive gears at emergency braking. The experimental results show agreement with the numerical results.
Źródło:
Applied Computer Science; 2016, 12, 3; 5-16
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected parameters of the work of speed limiter in line straining system in a frictional lift
Autorzy:
Lonkwic, P.
Szydło, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101934.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
frictional lift
speed limiter
weight
Opis:
The article presents the analysis of selected work parameters of speed limiter in line straining system. We analyzed the effect of changing the geometrical conditions of the new solution for the speed limiter in line straining system upon the working conditions in frictional lift braking system. Within the conducted simulations of the work of the system, which is responsible for lift braking with a tension with spring, a test bed was prepared, which simulated the work of tension-rope-limiter system. The tests were performed in the conditions reflecting the work of a lifting appliance. Analyzing the results obtained through empirical calculations, we can conclude that there is a possibility of applying the spring to eliminate the weight.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2014, 8, 21; 73-77
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using disk spring solver application for prototyping disk springs in passenger lift catchers
Autorzy:
Lonkwic, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117845.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
passenger lift
CAD
designing
disk springs
Opis:
The foregoing study presents the use of Disk Spring Solver DSS application for prototyping configurations of disk spring pile applied in the design of friction lift catchers. The methodology of disk springs selection was presented on the basis of possibilities given by DSS application. On the basis of this application and the conducted analyses disk springs were optimally matched with catchers as main flexible element. The design of catchers was worked out in model environment SolidWORKS 2012 together with MES analysis.
Źródło:
Applied Computer Science; 2014, 10, 1; 67-74
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of progressive gear geometry on the braking distance length under changeable operating conditions
Autorzy:
Lonkwic, P.
Szydło, K.
Molski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102076.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
safety gears
reliability
traction lift
braking
Opis:
This article presents independent tests results focused on the geometry impact of progressive gear used in a short distance transportation devices on the braking distance length both under changeable operating conditions as well as changeable loading. Variable operating conditions were obtained with the use of various lubricating agents. Five types of gears such as ASG100, PP16, PR2000, KB160 and a new solution CHP2000 were used for the tests. The tests were conducted with a free fall method application. The method gave a chance to evaluate reliability of tested gears systems and to compare the existing solutions with the proposed gear of CHP2000 type.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 29; 161-167
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna MES wybranych rozwiązań konstrukcyjnych ścian bocznych kabin dźwigów osobowych
FEM numerical analysis of selected construction types of lift cab side walls
Autorzy:
Józwik, J.
Włodarczyk, M.
Adamowicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395184.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
MES (metoda elementów skończonych)
dźwigi osobowe
ściany boczne
kabiny wind
FEM
personal lift
sidewall
lift’s cab
Opis:
W pracy przedstawiono analizę numeryczną MES wytrzymałości wybranych rozwiązań konstrukcyjnych ścian bocznych kabiny windy osobowej opracowanych na potrzeby firmy Lift Service. W pracy zastosowano wytyczne norm określających wymogi opisujące obciążenia projektowanych konstrukcji. Wyniki analizy zaprezentowano w postaci rozkładów naprężeń i przemieszczeń.
This paper presents FEM numerical analysis of structural strength solutions chosen the side walls of the elevator cab developed for the partnership's Lift Service. In the paper the guidelines describing the requirements of the rules governing the burden of the proposed structure. The results of the analysis presented in the form of distributions of stresses and displacements.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 7; 227-235
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stereotype threat and stereotype lift: the case of 10 year old girls and boys
Autorzy:
Kwiatkowska, Anna
Mróz, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/546566.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
stereotype threat
sterotype lift
schoolchildren
self-esteem
Opis:
The aim of this study was to examine the effects of stereotypical and counter - stereotypical information on the self - esteem and congnitive performance of 10-year-old children. Our sample consisted of 37 girls and 37 boys. Children were presented with 10 "mathematical" puzzles in three experimental conditions: stereotypical (boy are better), counter-stereotypical (girls are better), and the control condition (no particular information). Self - esteem was measured usin a non - verbal task. The results showed a significant differences between control and experimental conditions, while boys showed a significant drop in self-esteem and performance in the counter-stereotypical condition as compared to the control condition and significant lift in self-esteem and performance in the stereotypical condition as compared to the control condition.
Źródło:
Civitas et Lex; 2016, 4(12); 21 - 32
2392-0300
Pojawia się w:
Civitas et Lex
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected structural elements of the wing to increase the lift force
Autorzy:
Gnapowski, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310788.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
aerodynamic
high-lift device
plasma actuator DBD
Opis:
The article presents a currently used structural elements to increase the lift force. Presented mechanical and no-mechanical construction elements that increase the lifting force. The author's attention to the new direction of flow control using a DBD plasma actuator. This is a new direction of active flow control.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 764-767
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Plasma Actuator with Two Mesh Electrodes to Active Control of Boundary Layer at 50 Hz Power Supply
Autorzy:
Gnapowski, Ernest
Pytka, Jarosław
Gnapowski, Sebastian
Józwik, Jerzy
Tomiło, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201893.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
plasma actuator
DBD
lift coefficient
mesh electrode
Opis:
Numerous studies are conducted to improve the flow in the boundary layer to ensure laminar flow and in particular to increase flight safety. A new solution used to improve the laminar flow is the plasma actuator. The classic configuration of DBD plasma actuators is commonly used with the asymmetric electrode system. The manuscript describes the results of tests with a plasma actuator. Experimental tests were carried out on the built model of the wing with the SD 7003 profile, a plasma actuator was mounted on the upper surface. In contrast to the commonly used solution with solid tape copper electrodes, the novelty in the described research in the manuscript is the use of a large GND electrode (covering 70% of the upper surface of the wing) and a HV mesh electrode. The use of a plasma actuator on the upper surface of the wing affects the air flow in the boundary layer as a result of air ionization. The tests were carried out for a supply voltage from V = 7.0 kV to 12 kV and Reynolds number, Re = 87500 to 240000, flow velocity during the tests in the tunnel was in the range of U = 5-15 m/s and the angle of attack α = 5 -15 degrees. On the basis of the results experimental tests, the percentage change in the lift coefficient was calculated for the switched on and off DBD system. The obtained results indicate a maximum 17% increase in the lift coefficient for the plasma actuator activated for air flow U = 5 m/s and angle of attack α = 5 degrees. In the remaining configurations, changes in the lift coefficient amounted to 4%.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 1; 58--63
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Plasma Actuator with Two Mesh Electrodes to Control the Flow Boundary Layer
Autorzy:
Gnapowski, Ernest
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101938.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
plasma actuator
DBD discharge
high-lift device
lift force
siłownik plazmowy
rozładowanie DBD
urządzenie wysokiego podnoszenia
siła podnoszenia
Opis:
The manuscript presents selected designs of Dielectric Barrier Discharge (DBD) plasma actuators used to control the flow of the boundary layer on the surface of the wing. The principle of DBD plasma actuator operation and the process of the “ion wind” formation are presented. The manuscript presents the results of the tests carried out on the sash model with the SD 7003 profile and a DBD plasma actuator with two mesh electrodes, for which tests were carried out and tunnel images were recorded.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 2; 31-37
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Review of Selected Methods for Increasing the Aerodynamic Force of the Wing
Autorzy:
Gnapowski, Ernest
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102589.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
high-lift device
lift force
plasma actuator
DBD discharge
urządzenie wysokiego podnoszenia
siła podnoszenia
siłownik plazmowy
rozładowanie DBD
Opis:
The manuscript presents the methods of increasing the aerodynamic force of the airfoil, currently used in aviation, and the directions of further research development. Currently, several methods are known and used to increase the aerodynamic force of the airfoil. The most widespread ones include wing mechanization systems, among others, flaps and slats. The non-mechanical elements of the wing construction that enable to increase the carrying force are used as well, among others; wing cuffs, vortilons, vortex generator. Research is being carried out on the introduction of mechanical elements that increase the lift force (Continuous Trailing Edge Flap, Morphing Wing), as well as non-mechanical elements such as plasma actuators. The manuscript describes the selected non-mechanical and mechanical elements currently used to increase the lift and the directions for the development of further research on increasing the aerodynamic force.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 1; 60-67
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania hydrodynamiki w kolumnie air-lift z zewnętrzną cyrkulacją cieczy
Experimental studies of hydrodynamics in an external-loop air-lift column
Autorzy:
Karcz, J.
Bitenc, M.
Kacperski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070975.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kolumna air-lift
kolumna z zewnętrzną cyrkulacją cieczy
hydrodynamika
roztwór sacharozy
external-loop air-lift column
hydrodynamics
sucrose solutions
Opis:
Badania przeprowadzone w kolumnie air-lift z zewnętrzną cyrkulacją cieczy miały na celu określenie wpływu stężenia sacharozy w roztworach wodnych na: udział gazu zatrzymanego w cieczy, prędkości płynu w strefach opadania i wznoszenia, a także na czas cyrkulacji. Wyniki pomiarów opracowano matematycznie.
The aim of studies carried out in an external-loop air-lift column was to determine an effect of sucrose concentration in aqueous solutions on gas hold-up, liquid velocity in the downcomer and riser, and circulation time of liquid. The experimental results were approximated mathematically.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 1; 57-58
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Fractal Analysis Methods for Lift Height Optimization in Magnetic Force Microscopy Measurements
Autorzy:
Bramowicz, M.
Kulesza, S.
Chrostek, T.
Sendrowski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354969.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
lift height optimization
magnetic force microscopy
fractal analysis
Opis:
The paper presents results of a research on simulation of magnetic tip-surface interaction as a function of the lift height in the magnetic force microscopy. As expected, magnetic signal monotonically decays with increasing lift height, but the question aris es, whether or not optimal lift height eventually exists. To estimate such a lift height simple procedure is proposed in the paper based on the minimization of the fractal dimension of the averaged profile of the MFM signal. In this case, the fractal dimension ser ves as a measure of distortion of a pure tip-surface magnetic coupling by various side effects, e.g. thermal noise and contribution of topographic features. Obtained simulation results apparently agree with experimental data.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 3; 1109-1113
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
High-lift behaviour of half-models at flight Reynolds numbers
Autorzy:
Szulc, O.
Doerffer, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955212.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
half-span
wing-body
high-lift
peniche
Navier-Stokes
Opis:
A peniche is designed to offset a half-span aircraft model from the wind tunnel wall boundary layer. This strategy of model mounting results in large influence on the meas-ured aerodynamic coefficients, compared with full-span data, The negative influence is especially important in high-lift conditions leading to incorrect maximum lift behaviour, A very time-consuming set of python scripts was constructed to allow automatic meshing of the wing-body configuration of the DLR F11 high-lift model placed in the European Transonic Wind tunnel (ETW, Germany). Variations due to different concepts of model mountings (peniches) were included. A block-structured FLOWer solver (DLR, Germany) was used for all flow simulations, simplifying the mesh generation process by using the chimera overlapping grids technique, Preliminary results are available for a full-span configuration obtained with a symmetry condition at the mirror plane. Computations of the half-span model placed directly at the wall or mounted using a standard peniche are also presented.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2006, 10, 2; 191-206
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitorowanie wydłużenia liny stalowej w dźwigu osobowym w stanie rzeczywistym
Monitoring of extension rope in a elevator in real time
Autorzy:
Lonkwic, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327872.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
dźwig osobowy
układ linowy
monitorowanie
lift
monitoring
ropes systems
Opis:
Typowe układy dźwigowe oparte na zasadzie działania sprzężenia ciernego między kołem, a liną są narażone w warunkach ekstremalnych na nadmierne zużycia. Zużycie może się objawiać jako zmiana przekroju poprzecznego np.: rowków linowych w kole lub wydłużeniem lin nośnych, co pociąga za sobą zmianę przekroju poprzecznego liny. W związku z tym, przestoje związane ze skróceniem lin po nadmiernym wydłużeniu, powodują wzrost kosztów eksploatacji dźwigu. Dodatkowo, nie można przewidzieć w jakim czasie nastąpi wydłużenie lin do wartości krytycznej. Oznacza to skomplikowany charakter zależności pomiędzy poszczególnymi parametrami pracy przy obecności wielu sprzężeń. Analiza opracowań o charakterze teoretycznym pozwala wnioskować, że rozwiązanie tego problemu można znaleźć stosując do monitorowania parametrów pracy systemy, oparte na czujnikach umieszczonych w szybie. System taki powinien zapewnić właściwe monitorowanie pracy układów transportowych oraz inteligentne sterowanie opierające się na analizie parametrów charakterystycznych dla danego obiektu, a mogących wpłynąć na wystąpienie stanów krytycznych.
The typical lifts leaning on principle arrangements of working of coupling friction between wheel, and the rope be subject in extreme conditions on excessive wastes. Waste can manifest itself as change of section transverse e.g. rope grooves in wheel or extension catenary wire, which attracts behind the change of transverse section tenches. They in relationship from this the, connected from shortening the ropes after excessive extension standstills, cause the growth of working expenses. It additionally, it was not it been possible was to foresee in what time extension will happen tench to critical value. This marks the complicated character of dependence among individual parameters of work near of many couplings. The analysis of studies about theoretical character permits to infer it that solution of this problem was it been possible was to find applying to monitoring of parameters of work the systems, leaning on situated in shaft sensors. System such should to assure proper the monitoring the work of forwarding arrangements as well as the intelligent be basing on analysis of characteristic parameters for given object steering, and liable to influence on pronouncement the critical states.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 4(40); 101-105
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Concept and Security Analysis of Wireless Sensor Network for Gas Lift in Oilwells
Autorzy:
Bielecki, B.
Ksiezopolski, B.
Krajka, A.
Wierzbicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106180.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
wireless sensor network
WSN
Gas Lift Valves
security requirements
Opis:
Pipelines, wellbores and ground installations are permanently controlled by sensors spread across the crucial points in the whole area. One of the most popular techniques to support proper oil drive in a wellbore is a Gas Lift. In this paper we present the concept of using wireless sensornetwork (WSN) in the oil and gas industry installations. Assuming that Gas Lift Valves (GLVs) in a wellbore annulus are sensor controlled, the proper amount of injected gas should be provided. In aground installation, the optimized amount of loaded gas is a key factor in the effcient oil production.This paper considers the basic foundations and security requirements of WSN dedicated to Gas Lift Installations. Possible attack scenarios and their influence on the production results are shown aswell.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica; 2014, 14, 2; 76-85
1732-1360
2083-3628
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 109

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies